1、調 研 報 告報告題目：中職校符合崗位需求的物流專業建設申報單位： 長春物業管理學校 （蓋章） 報告負責人： 馬金蓮 聯系電話：2011 年 7 月 7 日中職校符合崗位需求的物流專業建設一、調查目的：（一） 了解長春及周邊地區物流企業用工情況，尤其是針對中職生的人才需求情況。（二）通過對已在物流企業任職的以往物流畢業生的追蹤訪問，進一步了解企業的崗位需求情況。（三）了解企業對于校企合作的看法，以便于對校企合作在廣度和深度上的思考。 最終，根據物流人才市場的需求作為導向，了解崗位設置，崗位要求，在中職物流專業建設上、課程設置上、師資培訓上得到進一步的發展。由長春物業管

2、理學校物流組組織本次調查活動。成立了4名教師參加的調查小組。二、調查過程：（一）調查人員組成：馬金蓮、羅旭、馬馳、張婷婷（二）調查時間：6.136.26（三）調查對象：長春市及周邊區域內物流企業及相關行業企業（四）調查方法：問卷調查法（企業用工情況）、訪談法（往屆畢業生就業追蹤）（五）調查步驟：1、制定調查計劃 2、實施調查計劃即實際調查階段 3、階段性資料整理分析 4、綜合分析處理，得出結論 5、寫調查報告：三、調查報告的主要內容（一）企業用工需求狀況 本次企業調查中，物流企業占63%，建筑業占21%，其他相關行業占16%，其中，一汽物流有限公司，一汽國際物流和鴻訊物流為國有企業，其余均為民

3、營企業。且大多為50100人的中型企業，物流型企業多以運輸和倉儲為主要業務，其他企業則涵蓋零售生產等相關業務。大多企業對學生的實操能力、實訓經驗、軟件操作要求較多。符合中職生的崗位一般有：表1-1適合中職畢業生企業用工崗位及要求崗位崗位要求搬運工1、熟悉倉儲流程，熟悉進出貨流程，了解必要的消防安全知識；2、熟悉基礎的電腦操作；3、能吃苦耐勞，有責任心，具有良好的溝通能力；理貨員1、做好貨物進出倉庫的清點、整理、搬運工作； 2、協同庫管員保障貨品安全；3、身體健康，能吃苦耐勞，有責任心，具有良好的溝通能力；配送員1、做好貨物進出倉庫的清點、整理、搬運工作；2、負責將貨物安全、及時的送到顧客手中。

4、3、協同庫管員保障貨品安全；4、身體健康，能吃苦耐勞, 有責任心，具有良好的溝通能力；庫管1、有相關倉儲物流管理工作三年以上；2、會應用ERP系統，有一定的財務方面的知識;3、工作內容 ： 貨品的驗收、規范擺放及退倉，保證貨品及時到店，保證常用物資的合理庫存，貨品的盤點及日常進出帳務的登錄，確保倉庫及貨品的安全特別是消防和防盜方面，服從公司臨時性工作安排。4、能熟練操作電腦常用辦公軟件，具有較好的數據管理、統計報表能力（二）對畢業生追蹤調查為了了解當前物流市場的人才需求狀況，我們的課程應如何設置才能更符合社會的需要,我們做了此次畢業生就業后追蹤調查,主要以問卷調查和學生訪談兩種形式為主,輔以必

5、要的資料，中間穿插了畢業生座談會的形式,大部分畢業生從事在物流行業，80%的學生分布在倉儲與運輸等作（如圖2-1）業環節的崗位中，20%分布在統計、財務、內勤的作業崗位中。其中也不乏個別表現突出的學生被提拔至管理層。薪資水平處在1500-2500（不包括加班），男生就業及發展形勢普遍優于女生。（圖2-1）現把崗位能力、職業素質調查情況總結如下:物流管理職業崗位能力、職業素質與知識分析表 表2-1職業崗位人才層次工作內容能力要求職業素質相關知識運輸操作層運輸作業1.能夠執行運輸作業2.能夠安排和監管現場貨物裝卸搬運3.能夠執行特殊貨物裝卸搬運與運輸1.具有高度的責任感，忠于職守，廉潔奉公，熱愛運

6、輸工作，具有敬業精神；樹立為客戶、為生產服務的觀點，具有合作精神；樹立講效率、講效益的思想，關心企業的經營2.嚴格遵守運輸管理的規章制度和工作規范，做到收有據、發有憑，及時準確銷賬，手續完備3.熟悉運輸工具和設施設備的性能，嚴格按安全技術操作規程進行各種生產作業，合理高效的使用運輸設備，能妥善處理各種事故或不利情況對運輸質量的影響，防止和減少事故損失4.掌握運輸物品的特性，能針對性地采取管理措施，正確地進行裝卸加固等5.重視運輸成本管理，掌握運輸經濟信息，進行初步的成本控制和價格核算1.五種運輸方式2.集裝技術與集裝運輸3.特殊貨物運輸管理4.運輸設施與設備基礎處理運輸單證1.能夠識讀制作修改

7、運輸單證2.能夠錄入運輸信息1.運輸單證2.計算機應用技術管理層選擇運輸方式1.各種運輸方式的比較2.能夠合理選擇運輸工具1.具有豐富的商品知識，掌握商品性質和運輸要求，能有針對性地采取管理措施2.具有一般的管理素質，包括組織協調能力、評估能力、策劃能力、控制能力，安排專業訓練或人員培訓工作，領導業務人員學習和貫徹落實設備使用與管理規章制度3.辦事能力強，能區分輕重緩急，有條有理處理事務4.具有一定的財務管理能力，掌握運輸經濟信息，進行成本管理、價格管理和決策5.適應運輸業務自動化、機械化、信息化的發展，不斷提高運輸的管理水平6.掌握人員、設備情況，正確安排運輸工具和設施設備的使用，擬定各種貨

8、物運輸計劃，制定運輸業務工作計劃，并組織實施1.五種運輸方式2.聯合運輸3.運輸工具運輸調度1.能夠進行運輸工具配載2.能夠優化運輸路線3.能夠選擇合理的運輸方式1.運輸計劃2.運輸合理化3.運輸調度運輸成本管理能夠對運輸作業成本進行正確計算、分析和控制物流成本管理倉儲操作層入庫作業1.能夠核驗單證2.能夠進行入庫驗收作業、堆垛商品作業1.具有高度的責任感，忠于職守，廉潔奉公，熱愛倉儲工作，具有敬業精神；樹立為客戶、為生產服務的觀點，具有合作精神；樹立講效率、講效益的思想，關心企業的經營2.嚴格履行崗位職責，及時做好物資的入庫驗收、保管保養和出庫發運工作3.嚴密各項手續制度，做到收有據、發有憑

9、，及時準確銷帳，手續完備，賬物相符，把好收、發、管三關；熟練地填寫表賬、制作單證，妥善處理各種單證業務4.熟悉倉庫的結構、布局、技術定額，熟悉堆碼、苫墊技術，掌握堆垛作業要求，妥善安排貨位，合理高效利用倉容5.熟悉倉儲物質的特性，能針對性地進行保管，防止貨物損壞，提高倉儲質量6.重視倉儲成本管理，降低倉儲物損耗率，提高倉儲的經濟效益7.嚴格執行倉庫安全管理規章制度，正確使用倉儲設施設備，做好安全保衛工作，確保人身、物資、設備的安全1.商品驗收、商品堆垛2.單證填寫技術裝卸搬運作業1.能夠合理選擇裝卸搬運工具2.能夠進行裝卸搬運作業3.能夠正確使用叉車作業1.裝卸搬運設備、設施2.特殊貨物裝卸、

10、搬運合理化原則3.叉車結構、使用、維護儲存作業1.能夠進行儲位管理2.能夠針對物品特性進行物品養護作業3.能夠開展倉庫安全工作1.商品養護2.倉庫安全3.倉儲設施盤點作業1.能夠對庫存物品進行人工盤點2.能夠對庫存物品進行自動盤點1.盤點業務2.統計基礎出庫作業1.能夠進行出庫驗收2.能夠進行退貨處理1.物品出庫作業規范2.商品質量檢驗單證制作1.能夠制作入庫、出庫單證2.能夠制作轉庫單證1.倉儲作業單證制作流程2.單證填制方法與要求包裝作業1.能夠合理選擇包裝形式和包裝方法2.能夠正確確定包裝單元、進行包裝作業1.包裝設備、設施2.包裝作業流程及需求管理層倉儲作業管理1.能夠進行入庫、出貨作

11、業管理2.能夠進行搬運、儲存、盤點作業管理3.能夠進行流通加工作業管理4.能夠進行合理調度車輛、人員5.能夠合理規劃進、出貨行車路徑，節省成本1.具有豐富的商品知識，掌握商品性質和保管要求，能有針對性地采取管理措施2.具有一般的管理素質，包括組織協調能力、評估能力、策劃能力、控制能力，掌握現代的倉儲管理技術，能熟練運用現代信息技術的使用3.熟悉倉儲設備，能合理和高效地安排使用倉儲設備4.辦事能力強，能區分輕重緩急，有條有理處理事務5.具有一定的財務管理能力，掌握倉儲經濟信息，進行成本管理、價格管理和決策1.倉儲作業2.車輛保養維修3.物流成本管理4.物流信息技術業務實施1.能夠組織實施公共倉儲

12、業務2.能夠組織實施合同倉儲業務倉儲商務管理庫存管理1.能夠分析庫存狀況2.能夠制定庫存管理計劃3.能夠合理地控制庫存1.庫存管理2.庫存控制的基本方法配送操作層實施配送作業1.能夠根據配送計劃進行分揀作業2.能夠根據配送計劃進行配載作業3.能夠根據配送計劃進行送貨作業1.具有高度的責任感，忠于職守，廉潔奉公，熱愛倉儲工作，具有敬業精神；樹立為客戶、為生產服務的觀點，具有合作精神；樹立講效率、講效益的思想，關心企業的經營2.嚴格履行崗位職責，及時做好物資的進貨、理貨、分揀、配貨、送貨等工作3.嚴密各項手續制度，做到收有據、發有憑，及時準確銷帳，手續完備，賬物相符，熟練地填寫表賬、制作單證，妥善

13、處理各種單證業務1.配送方式2.配送作業的流程及要求流通加工能夠根據客戶要求對物品進行分裝、剪切、組裝等流通加工處理流通加工單據作業能夠制作配送單據配送單據管理層編制配送作業計劃1.能夠編制分揀、配送作業計劃2.能夠進行配送設備、設施的維護和更新管理3.能夠優化配送線路1.具有豐富的商品知識，掌握商品性質和保管要求，能有針對性地采取管理措施2.具有一定的財務管理能力，掌握配送經濟信息，進行成本管理、價格管理和控制決策3.具有一般的管理素質，包括組織協調能力、評估能力、策劃能力、控制能力，制定配送經營業務績效管理與各項管理政策4.掌握人員、設備情況，正確制定配送計劃，安排合理化配送作業流程并組織

14、實施1.分揀、配送合理化2.財務知識與營銷3.計算機技能組織配送作業1.能夠組織人員實施配送作業2.能夠根據各連鎖店鋪的銷售情況、要貨情況和要貨定單，及時補貨送貨1.配送作業流程2.配送作業組織、管理的方法成本管理能夠對配送作業成本進行正確計算、分析和控制物流成本管理各企業對中職畢業生年需求量成倒三角形分布，大型國有企業用人量大。中小型企業用人量較小，整體行業人才流動性較大。人才需求量與企業業務量成正比關系，由此一些具有市場潛力的物流企業的人才需求也具有潛在性。今后幾年內成迅猛向上發展事態。情況如下表1-2表1-2 企業中職生年需求量化表 （單位：人）企業名稱現需求量潛在需求量一汽國際物流18

15、0-220-福達物流10050吉林省華航實業集團有限公司 30-5030寶供物流（長春辦事處）10-1510高速公路主樞紐10-1510華宇物流10-1520金正物流8-1010戈君物流8-1010鼎新物流5-882、企業對畢業生的評價和要求：從問卷調查的結果看，用人單位對本專業畢業生的政治思想表現和職業道德予以充分肯定，特別是對學生的工作技能和素質給予較高的評價。部分用人單位認為學生綜合素質有待提高，尤其是創新精神、創新能力與綜合協調能力。畢業生用人單位普遍反映，工作中吃苦耐勞，勤學好問，上進心強，但學生的綜合素質不高，突出表現在專業知識面窄，專業知識不夠扎實，創新能力有限三個方面。用人單位

16、強調，隨著人才競爭的不斷加強，如招聘職員、干部競爭上崗或輪崗，用人單位不僅僅注重學生的實際業務能力，也越來越重視學生的理論水平；不僅僅重視學生的專業知識，更重視學生的綜合素質。希望在拓寬學生的知識面，加強基本理論、基礎知識的學習與訓練，注重對學生的實際動手能力的培養和綜合素質的培養，提高他們的領導能力、應變能力、公關能力、交際能力、協調能力、口頭表達能力、寫作能力和服務意識與能力等等，使畢業生不僅有較強的專業知識和業務能力，同時也具備較高的綜合素質，成為一個“多面手”，能不斷適應新環境和新形勢的挑戰。3、職業資格證書分析根據回收的在職畢業生的調查問卷統計，有25家企業在招聘員工時重視物流資格證

17、書，有5家不重視。具體情況見物流資格證的重要程度表，見表2-2（允許多選）；物流資格證重要程度統計表 表2-2資格證書認可企業數（25）ILT認證（英國皇家物流與運輸協會）-物流師、助理物流師國家職業資格認證18物流職業經理認證（政府部門頒發）1報關員資格證書1貨運代理資格證書-報檢員資格證書5單證員資格證書-（三）對校企合作的調查情況2005年，國務院下發了關于大力發展職業教育的決定，明確提出職業學校應大力推行校企合作、工學結合的培養模式。校企合作、工學結合是遵循職業教育發展規律，體現職業教育特色的技能型人才培養模式。實行校企合作、工學結合是職業教育堅持以就業為導向，有效促進學生就業的需要，

18、是減輕學生經濟負擔，優化職業教育資源，擴大職業教育規模的需要。目前在我校的物流教學中仍然是以學校和課程為中心的教育模式，學生在三年的學習中，前二年是在校學習，最后一年是實習與就業，二年的在校學習中，完全是教師的課堂講授，能否改變這種教育模式，逐步向校企合作、工學結合的培養模式轉變，校企合作、工學結合現狀如何？企業與職業學校合作的意愿如何？帶著這樣的問題，我們在調查問卷的第三部分設計了有關校企合作、工學結合的相關問題一、調研的問題及結果1、 您所在的企業是否愿意成為職校的實訓實習基地A、 是 (83.3%) B、否 （16.7%） 調查企業百分之百回答了此問題 （圖3-1 ）2、您所在的企業認可

19、的校企合作的方式是A、訂單式培養 （66.7%） B、企業人員到學校指導教學 （0%） C、教師和企業人員定期交流（3%） D、學生頂崗實習 （100%） E、學校教師到企業工作（0%） F、合作編寫教材（0%） 調查企業百分之百回答了此問題 （圖3-2） 3、您所在的企業能否接受工學結合培養模式A、能（13.3%） B、不能（63.3%）調查企業部分回答了此問題 （圖3-3）4、在工學結合培養模式，您認為哪個比較合理A、學生一學期在企業工作，一學期在學校學習(23.3%)B、一星期中3天在企業工作，2天在學校學習(40%) C、每天半天在企業工作，半天在學校學習（0%）調查企業部分回答了此問

20、題 （圖3-4） 5、在工學結合培養模式中，您所在的企業能否付給學生報酬A、能（10%） B、不能 （56.6%） 調查企業部分回答了此問題(圖3-5) 6、就目前的工資水平，您所在的企業可以付給學生的報酬是A、500元（6.6%） B、800元 （3.3%） C、1000元 D、1000元以上 E、拒絕支付報酬 （90%）調查企業部分回答了此問題圖3-6四、調查結果 （一）適合中職物流畢業生的崗位主要分布在倉儲業、運輸業，少數分布在財務、統計、內勤業務環節。 大型倉儲型物流企業對于操作層庫工需求量非常大，但對女生就業有限制。崗位要求普遍不高，注重學生個人修養。 中小型民營零擔業，快遞業對于技

21、能型人才需求相對較大。崗位要求相對較高，注重個人能力且發展空間較大。鑒于對人才市場需求方向的把握，今后的教學任務重心應放在實操訓練、軟件操作、個人能力培養方面。在課程設置方面，尤其是核心課應傾向于倉儲、配送、物流技術與設備、會計、市場方面。 （二）物流相關資格證書在中職畢業生的求職上是個重要砝碼。 根據以上統計數據可以看出，大部分物流企業都認為行業協會認證的物流師、助理物流師證很重要。因此，可以認為物流師、助理物流師證是社會認可度高、對學生就業幫助大的證書，在今后的教學中應該鼓勵或者要求學生去考。另外報關員、報檢員資格證是從事報關、報檢、質檢行業的敲門磚，在本次統計中認可程度不高。在職業資格證

22、書方面，學校是否可以聯系社會各界，共同對于職業資格證書認證，是個需要考慮的課題。比如物流師資格證書、駕駛證、叉車證、報關員資格證書、報檢員資格證書、計算機等級證書等。（三）在校企合作方面有幾點思考：1、校企合作形式多樣，但深度不夠從調研結果看有83.3%的企業愿意成為職校的實訓實習基地、100%的企業選擇了學生頂崗實習、66.7%的企業選擇了訂單式培養，這是多年校企合作取得的可喜成績。但在校企合作形式多樣的前提下，合作的深度不夠，在其他選項企業人員到學校指導教學、教師和企業人員定期交流、學校教師到企業工作、合作編寫教材等，沒能得到企業的認同。 2、企業積極性不高、認識不到位在工學結合培養模式的

23、調研中，有63.3%的企業選擇不能接受；在這種情況下，第四個問題的調研有些失去意義；在工學結合培養模式中愿意付給學生報酬的也很少。這些現象表明當前職校在與企業的合作中是“校企合作、工學結合”的組織者、策劃者和主要的實施者，受益者主要是學校和學生，多數企業沒能直接受益，這是企業在校企合作中積極性不高的主要原因。其次是目前企業普遍認為教育和培養人才是學校單方面的責任和義務，企業沒有對教育投入的責任，很少或根本不想參與培養、培育自己所需要的人才。3、缺乏有效的校企合作保障機制2005年國務院出臺了關于大力發展職業教育的決定，對大力推行校企合作、工學結合的培養模式；建立企業接收職業院校學生實習的制度；

24、實習期間，企業要與學校共同組織好學生的相關專業理論教學和技能實訓工作，做好學生實習中的勞動保護、安全等工作，為頂崗實習的學生支付合理報酬等提出了明確的要求。但總體上講，對企業的約束并不大，企業不愿為人才培養“買單”，表現為學校“熱”，企業“涼”，這是校企合作、工學結合教育模式在推行過程中，遇到的最大的難題。我們知道，在德國職業教育實施“雙元值”。 在“雙元制”教學中，學生分別在企業和學校接受教育。60%70%的課程在企業中進行，如生產崗位、培訓中心、跨企業培訓中心；30%40%的課程在職業學校進行。在不同的教學地點，教學形式與內容就有所不同。主要在企業中進行的實踐性教學則要根據聯邦政府頒布的職

25、業教育條例來設計和實施，職業學校依據各州制訂的框架教學計劃組織教學活動。職業教育條例和框架教學計劃為實施“雙元制”教學提供了保障。德國的“雙元制”就是我國的校企合作、工學結合的培養模式。因此，希望政府對校企合作的倡導和支持落實到具體的法規、政策和措施上。通過政府有效運作，幫助行業企業與學校建立合作關系，并通過法規調節以形成保障體系，使行業企業與學校之間的關系形成良性循環。4、學校自身存在的問題教學管理、教學模式不適應“校企合作、工學結合”的要求。“校企合作、工學結合”的培養模式需要創新學校管理體系，改變傳統的教學模式。在教學管理運行中，需要有行業企業的參與，工學交替進行，與企業對工人的需求及生產進度相協調，但傳統的以學校和課堂為中心的教學組織形式已經無法適應工學結合的要求；要建立工學結合的課程開發與實施；實施工學結合課程教學按照傳統模式只安排一名教師是不可能