1、    某二級公路路面施工技術分析    徐衛東【摘要】現今我國的經濟正飛速發展，同時也帶動了交通運輸業的發展，省級公路得到了大力發展，省級公路以一二級公路為主，為了保證其更好的為人們的出行服務，提高車輛行駛的安全性和舒適度，最近幾年我國的相關部門正在逐步提升和改善路面施工技術。本文從安徽省某二級公路路面施工的現狀出發，對該二級公路瀝青路面施工的準備工作和施工技術進行了闡述，并對其存在的問題提出了應對策略，以確保公路的建設質量。【關鍵詞】該二級公路；路面；施工技術一、施工現狀該二級公路位于安徽省宣城市境內，是安徽省省級公路網的重要組成部分。公路施工需要花

2、費的時間較多，在施工的技術方面也有很高的要求，所以這項工程需要投入較多的人力、物力和財力，整體的難度也是不可小覷的。由于交通的發展，因此對該二級公路建設施工提出了更高的要求，在施工技術方面，也需要達到更高層次的水平。現今我省公路路面施工主要存在的不足就是路面的平整度不高，要想解決這一問題，其關鍵就是要分析影響道路平整度的各種因素，并提出相應的解決方案，進而在實踐中不斷提高道路建設的施工技術。作為公路工程建設中十分重要的一個部分，該二級公路路面施工技術的好壞會直接影響到交通的安全性以及道路的使用壽命。二、該二級公路路面施工準備工作1、選取合適的原材料在該二級公路路面的施工準備前期就應當把各種原材

3、料采購到位，這也是道路施工前期必不可少的一項工作。在進行路面原材料的選取時，應當綜合道路建設所處地區的具體情況進行分析，把當地的地形、氣候等具體環境因素同測量荷載、日益增加的交通量等因素結合起來，科學合理的進行原材料的選購。大多數的瀝青路面都是按照以下的方式進行鋪筑的，首先采用各種各樣的集料、礦粉以及瀝青混合成攪拌料，再經過加熱的方式，促使各種材料的溫度上升到一定程度，接下來再依靠攤鋪工藝將里面進行壓實處理。在選擇瀝青材料時，要結合分析建設所在地區的具體環境條件、瀝青的溫度耐疲勞特性和混合料類型等多種因素之后再進行選擇，此外，還應當綜合離析實驗結構選取合理的瀝青材料。瀝青路面的原材料可以劃分為

4、以下三種：瀝青結合料、集料和瀝青混合料；瀝青混合料填料一般都會選擇使用堿性石料在磨細后得到的礦粉，這種礦粉可以同瀝青結合料結合在一起形成瀝青膠漿。礦粉不但有利于提高瀝青的粘合度，還可以減小瀝青的流動性、提高瀝青混合料車轍能力、增強路面的穩固性。2、做好技術準備工作在進行該二級公路路面施工之前，要進行路面擊實實驗和土液塑限實驗，這樣做有利于精確計算路面的合理含水量與干密度，在路面施工進行壓實度檢測時，也可為其提供相應的參考數據。土液塑限實驗可用于地基調料塑性指數的計算，而這一數據可以用來判斷它是否符合填埋標準。三、路面施工技術1、具體施工流程在進行該二級公路路面施工時，要按照以下的流程進行，首先

5、要對施工路段進行檢測，再把施工周圍的廢棄物和其他一些影響施工的雜物進行清除；要先對路面進行壓實處理后在填入土料，現在大多數的土料整平和壓實工作都是使用專門的機器來完成，將以上的工作處理完畢后，方可進行施工質量檢測。路面施工中經常會用到各種各樣較為大型的機器設備，一般有推土機、裝載機、平地機等一些相關機器。一般的步驟是先要用推土機將土料大致的鋪放好，接下來再用裝載機將土料較為均勻的鋪放到路面上，當路面整體攤鋪平整后，再使用平地機進行細致的整平，完成這些工序后方能用壓路設備將土料壓緊。2、開展施工測量工作在真正進行路面施工之前，需要完成數據測量以及放線工作，而且需要全面恢復中線將主要控制樁固定住，

6、再根據中線樁位的具體位置將路基兩邊的樁位固定到位，在施工的過程中，要確保所有樁位的都固定在準確的位置上，不能加以破壞，尤其是原始控制點。3、布土攤鋪相關的施工人員在對路面進行布土時，要大致的確定一定距離內所需土料的數量以及厚度，這樣有利于裝載土料的車輛按照合理的距離進行土料的卸載；之后使用推土機和平地機將土料攤鋪平整，如果現場有足夠多的施工人員，也可以同時進行人工整平。總的來說，在進行整平工作時，要確保土料的填入厚度科學合理，此外要注意，要保持土料的潔凈度，不能將其他的一些雜物摻雜其中。4、整平施工在大多數的情況下，整平工作都是由機器來完成的，很少會采用人工整平的方式。在進行整平時，不能破壞道

7、路的排水系統，一定要確保道路排水通暢。在選取道路的坡地和排水方式時，應當根據施工所在地區的氣候、地形等具體情況，順著道路進行排水，有的道路兩邊都要排水，有的則只需單邊排水，這些都要根據具體的情況具體分析和設計。5、壓實作業現今我國的壓路設備有了很大的發展，機器越來越現先進，很多施工單位都把施工使用的壓路設備更換為大噸位的機型，在實際運用中也獲得了很好的效果。壓路設備質量的好壞對道路壓實度的高低有著十分重要的影響。四、路面施工中常見問題及應對措施在該二級公路路面施工過程中，存在許多問題都會對施工的質量造成不良影響，大致可以總結為建設前期準備不到位、施工設計的實用度不高、建設單位缺少工程管理經驗、

8、片面追求施工速度而忽略質量等。面對這些問題，首先在施工的前期，要對原材料的進場嚴格把關，對不同的材料進行規劃使用，同時要確保材料的質量，做好存儲工作，避免由于原材料受潮而導致使用性能的降低；其次要對相關的機器設備進行定期的檢查，發現問題要及時進行修復，確保所有設備都能正常的運轉；最后，要不斷提升施工單位的整體實力，對施工現場加大管理力度，不斷提高施工技術，以滿足不同道路的施工要求。五、結語該二級公路路面的建設是一項十分重要的工程，要想更好更快地完成一個施工項目，不僅需要有良好的施工技術和完備的硬件設施，還需要有高素質、高專業素養的施工人員。因此，施工單位要不斷提升路面施工技術、逐步改進施工設備，提升提高管理力度，建立一個高水平的施工隊伍，不斷提升我省公路路面施工質量。參考文獻1朱宏斌.公路水泥混凝土路面施工質量控制技術j.經營管理者，2009（20）：3642吳哲軍.淺談高速公路瀝青混凝土路面施工技術j.科技信息（學術研究），2007（28）：2633吳爐慶，張波，鮑樂鳴.淺析公路工程施工項目管理j.科技創新導報，2008（20）4李玉輝，王瑞軍.市政瀝青混凝土路面施工技術的改進j.內蒙古科技與經濟，2009