1、    市政道橋工程中沉降段路基面的施工技術要點論述    摘    要：市政道橋施工需要關注沉降段的路基施工，作為業主，要針對沉降段的路基面施工進行工程觀察，要關注施工過程中可能存在的質量問題以及安全問題，做好充足的施工準備與全面的施工管理。業主應提高工程人員對沉降段路基面施工的重視程度，要通過不斷優化施工工藝，提升工程質量。本文在對市政道橋工程中的沉降段的路基面施工進行探討時，主要從沉降原因出發進行分析，并進一步探討了市政道橋工程中沉降段路基面的施工技術要點。關鍵詞：市政道橋工程;沉降段;路基面施工;施工技術1  引文對

2、市政道橋工程進行施工，需要關注施工技術的規范性與合理性，要從使路面沉降處于合理的范圍內出發，不斷的對沉降段的路基面施工技術進行改善。業主要關注提高市政道橋工程的建設質量，在進行沉降段路基面施工時，要重視關鍵的施工技術與操作要點，同時應聯合工程技術人員，做好對施工現場的管理與控制，當出現工程問題時，要及時的加以處理，并做好工程調整，確保工程效果良好。2  市政道橋工程中沉降段路基路面沉降表現及具體原因2.1  路堤變形市政道橋工程中的地質條件一般較為復雜，在進行施工時，可能會遇到陡峭與不平整地形，此時，工程中臺背土方就會呈現出凹凸不平的狀態，且很難通過有效的措施對其進行壓實處

3、理，嚴重的話會造成土體中的水分堆積，土壤中含水量過多，會在后期導致路面出現沉降問題。在完成道橋施工之后，外力會對橋面和路面產生一定的影響，車輛的行駛會對橋面和路面產生荷載，若路面和橋面的荷載承受力沒有達到施工標準，將會導致在投入使用一段時間后出現嚴重的路堤沉降變形情況。2.2  臺背地基變形市政道橋施工過程中應關注地基條件，若遭遇特殊地基，則需要關注地基的穩固性。市政道橋工程中的橋梁臺背一般位于河道兩側，河道兩側部位的土壤中含水量較高，雖然具有較強的可塑性，但是在施工過程中很容易出現沉降現象。在市政道橋工程中的路橋連接部位，橋梁路堤在進行填筑施工時，一般高度較高，需要按照超過路基50

4、cm的范圍進行填筑，過多的填筑量會導致地基承受的壓力加大，會進一步引發路面沉降問題。2.3  橋頭搭板變形從我國當期的市政道橋施工現狀來看，在處理路基時，常使用搭板結構，可以很好的控制道路與橋梁之間的剛度差異，盡量使沉降均勻，可以有效的預防跳車現象。但是在搭板施工過程中，涉及到搭板的支承問題，一般需要將搭板的一側支承于路基，另一側支承于橋臺牛腿處，若搭板與橋臺路基的位置過于靠近，則會使搭板承受的應力變小，對于搭板位置的路基而言，會導致其出現不均勻沉降。在道橋使用過程中，車輛荷載的不斷堆積會使搭板末端的路基填土出現嚴重的塑性變形，此時，搭板末端會出現較為嚴重的沉降現象。3 

5、道橋工程沉降路段基面施工方法在對市政道路橋梁進行實際施工的時候，因為工程建設條件存在著一定的差異，所以，在施工方法的選擇上也會有著很大的不同。因此，在進行道路橋梁路基施工的時候，必須要根據工程的實際情況，來選擇最合適的施工方法、最合理的施工材料及施工設備。在實際操作過程中，應當采用回填灰土、橋頭搭板以及回填沙礫等方式，來提高道路橋梁強度以及防沉降能力。在實際應用的時候，回填灰土能夠有效減低路面負荷所帶來的影響，使道路橋梁的路面強度得到有效提高，同時，還可以搭配熟石灰來進行回填，這樣能更好的緩沖車輛通行所帶來的壓力。通過對橋頭搭板施工方法的應用，能夠使地基的剪力強度得到有效提高，進而避免因地基剪

6、力較差而引發地基路面沉降問題。此外，在對回填沙礫施工方法進行應用的時候，應當根據工程的實際情況，來對沙礫直徑指數進行合理的選擇，確保沙礫回填效果。4  市政道橋工程沉降段路基面的施工技術要點4.1  科學處理地基對地基進行處理是控制沉降段路基面質量的基礎，首先應關注的是橋背的軟弱地基問題。對地基進行施工，要求工程人員嚴格按照規范進行，不同的施工路段其情況不同，應采取有針對性的地基處理方案，確保路面承載力符合質量要求;其次，要關注路堤與橋臺之間的沉降差，確保采取措施使其得以縮小;此外，在進行厚度較大的軟土地層的路基修復施工時，應選擇合適的填充材料，并控制填充材料用量，避免填充

7、材料擠入土層。施工人員還應該做好對地基側向流動的控制，一般應采取基樁對其進行控制。4.2  合理設計道路橋梁下沉地段的結構市政道橋的施工需要借助科學的施工設計方案，在設計時，應做好對道路橋梁下沉地段的結構設計。對沉降段的路基構成進行分析可知，其構成要素主要是基床表層、底層和路基本體。在施工時，確保對上述三個部位進行夯實處理，并形成牢固整體。沉降路段中含有基層結構，因而要對其進行重點加固設計，并嚴格按照設計方案進行施工，要關注回填施工，確保填土的性能得以有效改善，以提升路基承載力。在進行回填施工時，要選擇合適的回填方法，可以采用分段逐層回填的方式，控制好各層土體的厚度，并做好對各層土體

8、之間的銜接處理，嚴格控制施工縫隙，確保基層質量過關。在完成回填施工之后，應進行壓實處理，確保加固到位。此外，還要針對回填層進行性能測試，并與標準規范相比對，確保該回填層符合標準后再進行下一階段的施工。通過這樣的方式，可以有效的控制沉降現象。4.3  加強臺背填筑施工后臺填筑施工也是影響沉降段路基面質量的關鍵問題之一，對臺背進行填筑施工時，應關注使用的材料質量與性能，在選擇材料時，應以輕型材料為主，包括泡沫混凝土材料等。通過使用輕型材料，能夠有效的控制外界荷載，規避因外界荷載導致的沉降問題。在選擇材料時，還要關注材料的可塑性。可塑性的材料主要作用在于能夠應用在溝壑地質施工過程中，能夠確

9、保施工后地基壓實度。而對于材料的剛度要求而言，則需要處于路基材料與橋臺材料的剛度之間。在填筑施工時，要控制填筑高度，避免對路基造成較大的壓力。4.4  科學設計市政道橋搭板結構市政道橋工程在投入使用之后，會不斷承受車輛荷載，長期的荷載堆積很可能會導致路基面出現開裂與沉降現象。基于此，在施工中，應加強對市政道橋搭板結構的設計，要考慮到搭板可能出現的下滑或凹陷等問題。一般應確保選擇的鋼筋結構合理。在對縱向基點進行固定時，要使其保持直線垂直，并對橫向搭板拉板及其位置進行確定，為縱向基點創設出安全穩定的環境。搭板設計的一個關鍵點在于對支座的選擇，要嚴格控制房距離，使其85cm。在對搭板進行搭

10、設時，若遇到施工間隙，則要及時進行填補，避免進一步發展成沉降問題。5  結語市政道橋沉降段的路基面施工一直是施工中的重點，對于保障工程質量而言意義重大。業主作為工程的投資主體，在進行項目管理時，應加強對沉降段的施工管理。要求施工人員充分認識到沉降段路基面施工的重要性，并結合實際經驗對沉降問題出現的原因進行分析。在具體施工時，業主也要加強監管，確保施工人員能夠科學處理地基、做好下沉段的結構設計，同時要加強臺背填筑施工，并實現對市政道橋搭板的合理設計，全面保障施工質量。參考文獻：1 董值偉.道路橋梁沉降段路基路面施工質量控制探討j.山東農業工程學院學報，2018（9）.2 黃河滔.道路橋梁沉降段路基路面施工工藝探討j.江西建材，20