1、    公路橋涵施工技術(shù)的重點(diǎn)    肖輝摘 要：伴隨著我國(guó)的交通運(yùn)輸數(shù)量的不斷增加，對(duì)于我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也提出了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，公路橋梁施工工程技術(shù)的發(fā)展決定著我國(guó)的行車(chē)安全和交通的暢通。所以，為了更好地保障我國(guó)交通車(chē)輛的行車(chē)安全和重載行駛的要求，我們對(duì)公路橋涵施工技術(shù)的要點(diǎn)問(wèn)題做出了新的要求，因此，該文就公路橋梁的施工要求做出了簡(jiǎn)要探討和分析，并著重闡述了在當(dāng)今新的發(fā)展形勢(shì)下如何提高公路橋涵施工技術(shù)的措施和方法。關(guān)鍵詞：公路橋涵 施工技術(shù) 要點(diǎn)：u415 ：a ：1672-3791（2017）03（b）-0102-02伴隨著我國(guó)近幾年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水

2、平的不斷提高和發(fā)展，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制也是在不斷地進(jìn)步中逐步達(dá)到了完善，因?yàn)楣窐蛄汗こ淌俏覈?guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的基礎(chǔ)行業(yè)之一，它的完善決定著我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施的重要建設(shè)的完成度，公路橋梁工程在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著極其重要的作用，因?yàn)楣窐蛄菏┕ぜ夹g(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)，包含著復(fù)雜的知識(shí)理論和及時(shí)應(yīng)變的時(shí)世變換特點(diǎn)，受環(huán)境及自然災(zāi)害和人為的影響作用較大，長(zhǎng)期得工作在戶(hù)外，流動(dòng)作業(yè)性質(zhì)強(qiáng)和需要工作人員高度的配合性等要求，我國(guó)目前的公路橋梁工程也處于一個(gè)飛速發(fā)展的狀態(tài)中，組成成分之一的公路橋涵施工技術(shù)也處于飛速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，公路橋梁施工工程技術(shù)的地位越來(lái)越高，也就要求我們當(dāng)今社會(huì)對(duì)于公路橋涵施工質(zhì)量

3、的要求也越來(lái)越高。1 公路橋梁的施工技術(shù)特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)施工難度大、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平高、工藝復(fù)雜，需要的專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備也較多，尤其對(duì)于施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提出了更高層次的要求。同時(shí)，還需要建設(shè)單位、監(jiān)理單位等參與單位的交流合作，從而促使施工方案最優(yōu)化，確保工程項(xiàng)目在滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理性原則的前提下如期完成。（2）工程涉及內(nèi)容多、精度要求高。混凝土的外觀關(guān)系到整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量，要確保混凝土的質(zhì)量滿(mǎn)足工程項(xiàng)目精度要求，就應(yīng)考慮到混凝土鉆孔樁的排渣、建材運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境污染、施工噪聲等問(wèn)題，這一系列問(wèn)題的存在都有可能影響公路橋梁工程施工項(xiàng)目的順利開(kāi)展。2 公路橋涵施工技術(shù)出現(xiàn)的問(wèn)題和原因在公路橋涵使用的過(guò)程中

4、，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)樁基沉降、橋臺(tái)裂縫等問(wèn)題，其出現(xiàn)問(wèn)題的原因大抵有3個(gè)：一是在公路橋涵的實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，時(shí)常發(fā)生荷載；二是橋臺(tái)和路基施工時(shí)連接技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題；三是在公路橋涵施工的過(guò)程中，工人沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行施工。3 公路橋梁施工技術(shù)的改進(jìn)措施3.1 明確技術(shù)管理的職責(zé)，注重技術(shù)水平的提升（1）以法治企，強(qiáng)化落實(shí)。建立和健全各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的權(quán)、職、責(zé)。組織全體員工，特別是技術(shù)干部學(xué)習(xí)現(xiàn)行規(guī)范。尤其是對(duì)施工及驗(yàn)收規(guī)范的學(xué)習(xí)，明確施工中各個(gè)分項(xiàng)、分部施工技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求，并以此來(lái)組織施工、檢查、評(píng)定和驗(yàn)收。（2）學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培

5、訓(xùn)、技術(shù)交流。不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而預(yù)見(jiàn)性地發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質(zhì)量。3.2 鋼筋施工技術(shù)要點(diǎn)在進(jìn)行鋼筋施工時(shí)，必須要做好施工準(zhǔn)備。施工人員必須要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)較為深入地勘測(cè)，務(wù)必把施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和土質(zhì)成分弄清楚，選擇并采購(gòu)好適合施工使用的不同類(lèi)型、不同規(guī)格的鋼筋。與此同時(shí)，施工人員還必須要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)鋼筋的位置和高度進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量，并且對(duì)其位置有個(gè)大概的印象。3.3 加強(qiáng)路橋過(guò)渡段施工技術(shù)管理在路橋工程使用過(guò)程中，過(guò)渡段容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形情況，出現(xiàn)橋頭跳車(chē)等現(xiàn)象，因此路橋過(guò)渡段施工技術(shù)的管理具

6、有重要意義。造成這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)闃蚺_(tái)樁基施工技術(shù)不規(guī)范。解決這一問(wèn)題首先應(yīng)該解決軟土基問(wèn)題，減少成樁后地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)這一點(diǎn)，首先應(yīng)該選擇合適的施工方法解決軟土路基不均勻沉降現(xiàn)象。在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，一方面可以選擇降低公路橋梁過(guò)渡段的臺(tái)帽式橋臺(tái)結(jié)構(gòu)；另一方面還可以根據(jù)工程施工具體情況，將橋臺(tái)段施工時(shí)間提前。3.4 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)混凝土施工技術(shù)在一個(gè)工程中處于一個(gè)十分重要的位置，對(duì)工程的質(zhì)量有著重要的決定作用，而該技術(shù)要點(diǎn)的使用必須要按照不同的工程設(shè)計(jì)的變化而變化。具體而言，必須要做好以下幾點(diǎn)。（1）使用m10的砂漿在臺(tái)身模板與基底的接口堵漏，避免在振搗時(shí)出現(xiàn)砂漿崩漏的狀

7、況。（2）在拌料的過(guò)程中，必須要按照機(jī)械設(shè)備的操作做好，不但要嚴(yán)格控制好水灰比，還要按照規(guī)定控制好攪拌機(jī)。在保障施工人員人身安全的情況下，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘的混凝土。（3）在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，必須要分層振搗，確保混凝土的澆筑質(zhì)量，避免發(fā)生離析的狀況，也能避免混凝土濺到模板上。（4）振搗時(shí)使用的振動(dòng)棒必須要符合橋涵臺(tái)身的高度，確保混凝土能夠得到更加均勻地?cái)嚢琛? 結(jié)語(yǔ)綜上所述，我們根據(jù)我國(guó)近幾年的交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展與相關(guān)要求，我國(guó)的交通運(yùn)輸數(shù)量及車(chē)輛的荷重量不斷增加，這一發(fā)展不僅預(yù)示著我國(guó)人民生產(chǎn)生活水平的不斷發(fā)展，也預(yù)示著我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和飛速進(jìn)步，所以各種社會(huì)功能的完善要求我國(guó)

8、人民對(duì)于當(dāng)前公路橋梁施工工程技術(shù)的發(fā)展提出了越來(lái)越高的要求，同時(shí)，以公路橋涵施工工程質(zhì)量的要求越來(lái)越突出，因?yàn)檫@一質(zhì)量的完善標(biāo)志著公路適應(yīng)功能的完善，這是一個(gè)重要的標(biāo)志。我們?cè)谔接懳覈?guó)的公路橋涵施工工程技術(shù)的質(zhì)量完善要求過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)我國(guó)的公路橋涵質(zhì)量要求與施工工藝包括一定的耐久性、美觀性和行車(chē)安全性與舒適性等，我們公路橋梁施工工程的每一位人員都應(yīng)該從每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，爭(zhēng)取做到每一個(gè)環(huán)節(jié)的完善，將結(jié)構(gòu)物質(zhì)中的粗制濫造現(xiàn)象削減，認(rèn)真積極地做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，保證工程施工質(zhì)量，最大程度地保障我國(guó)的工路橋涵施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)1 王立平，魏現(xiàn)國(guó)，王立英.我國(guó)公路橋梁的現(xiàn)存問(wèn)題及解決措施j.價(jià)值工程，201

9、1，30（10）：90.2 陳捷.淺議如何加強(qiáng)工程施工技術(shù)管理j.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009（6）：164-165.3 張新和，張皓，陳陽(yáng).淺析公路橋梁施工安全控制技術(shù)j.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2012（10）：134-135.4 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/t f50-2011）s.人民交通出版社，2011.5 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）s.6 楊文成.淺析公路橋梁施工技術(shù)與管理j.城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（21）.7 王強(qiáng)，張方.注漿施工技術(shù)在公路橋涵路基加固及防滲工程中應(yīng)用j.價(jià)值工程，2011，30（22）：90.8 侯登峰.公路橋涵路基加固及防滲工程中注漿施工技術(shù)j.山西建筑，2012，38（22）：218-219.9 沈靜.灌注樁后注