1、土方機械挖掘裝載機技術條件編制說明（征求意見稿）一、工作簡況1任務來源本項目是根據中國國家標準化管理委員會“國標委發【2020 】6 號”文件下達的2020 年推薦性國家標準計劃（修訂）的計劃編號20200594-T-604 和項目名稱“挖掘裝載機技術條件”進行修定。主要起草單位：天津工程機械研究院有限公司等。計劃應完成時間2020 年。2主要工作過程起草（草案、調研）階段：計劃下達后，標委會組織起草單位成立了“土方機械挖掘裝載機技術條件”起草工作組，確定工作方案。 起草工作組認真調研企業對挖掘裝載機技術條件的最新改進狀況，在收集有關資料和行業調研的基礎上，按最新的GB/T1.1 2009 等

2、標準編制的要求進行編寫。編制了GB/T 土方機械挖掘裝載機技術條件草案后，組織專家對標準中的主要內容進行多次研討，于 2020 年 4 月形成征求意見稿及其編制說明。計劃項目原起草第一單位為“天津工程機械研究院有限公司” 。在起草階段，工作組經研討，山東臨工工程機械有限公司在標準技術內容修改和試驗論證方面做了大量工作，將原起草第一單位改為“山東臨工工程機械有限公司”。為達到土方機械領域系列標準名稱的統一性，將標準名稱改為 “土方機械挖掘裝載機技術條件”。3主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等本標準由山東臨工工程機械有限公司、 福建省特種設備檢驗研究院、 徐州市質量技術監督綜合檢驗檢測中心、

3、 國機重工集團常林有限公司、 徐州徐工特種工程機械有限公司、天津工程機械研究院有限公司和三一重機有限公司共同起草。本標準主要起草人：張懷亭、曾欽達、崔祥柱、周榕梅、馬廣榮、張鈺、張建永、汪春暉。所做工作：張鈺任起草工作組組長，全面協調標準起草工作，張懷亭、曾欽達、崔祥柱、周榕梅、馬廣榮、張建永、汪春暉作為本標準主要執筆人負責本標準起草與編寫，并負責收集、分析國內外相關技術文獻和資料，調研行業狀況，分析研究，資料匯總等工作。二、標準編制原則和主要內容1標準編制原則本標準在修訂過程中，遵循以下原則：標準的編制遵循其適用性、先進性、統一性和協調性的原則，合理地確定標準的適用范圍。在科學分析國內外同類

4、產品技術水平及調研我國現實情況的基礎上，根據國內土方機械挖掘裝載機市場的需求， 積極將先進技術及其指標納入到標準中，提高標準的技術水平。在編制中采用與其他相關標準相協調，使土方機械標準達到規范性和統一性，便于準確理解和應用。本標準草案在編寫過程中，按照GB/T 1.1 2009標準化工作導則第 1 部分：標準的結構和1編寫和 GB/T 1.22002標準化工作導則第 2 部分：標準中規范性技術要素內容的確定方法要求的編寫格式和表述方法，形成了本標準草案的格式和內容構成。在確定本標準主要技術性能指標時，綜合考慮生產企業的能力和用戶的利益，尋求最大的經濟、社會效益，充分體現了標準在技術上的先進性和

5、技術上的合理性。2標準主要內容本標準規定了挖掘裝載機的術語和定義、分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。適用于GB/T 8498 定義的自行的輪胎式挖掘裝載機，履帶式挖掘裝載機可參考使用。3主要技術差異本標準代替 GB/T 10170 2010挖掘裝載機技術條件。本標準與 GB/T 10170 2010 相比，主要變化如下： 修改了規范性引用文件清單（見第2 章， 2010 年版的第2 章）； 刪除了額定起重量的術語和要求（見2010 年版的 3.4、表 1）； 增加了形式、型號、主參數（見4.1、 4.2、 4.3.1）； 修改了一般要求和性能要求（見5.1、 5.2， 2

6、010 年版的5.1、 5.2、表 1）； 刪除了部分外觀要求（見2010 年版的 5.3.3 ）； 修改了安全、環保和舒適性要求（見5.3、 5.4， 2010 年版的 5.4、表 1）； 修改了出廠檢驗和型式檢驗的內容，刪除了周期性檢驗（見7.1、7.2、表 2， 2010 年版的7.1、 7.2、表 2）； 修改了產品標牌、 隨機文件、 包裝、運輸的要求 （見 8.1 8.4，2010 年版的8.1 8.3、8.5）； 修改了主要參數表（見附錄A ，2010 年版的附錄 A ）。4解決的主要問題本標準于1988 年首次發布，本次為第二次修訂。本標準的修訂，充分納入和反應了當今新產品、新技

7、術、新工藝的先進技術成果，補充了相關強制性標準的規定，解決了標齡老化問題，保證了標準的時效性、延續性和完整性，為挖掘裝載機的推廣應用提供了有力的技術支撐，為指導和規范挖掘裝載機的設計、制造、選型、性能試驗、產品驗收提供了依據，有利于提高產品的技術性能、安全可靠性，促進其技術水平的提升。三、主要試驗（或驗證）情況原標準（ GB/T 10170 2010）在行業中已實施應用有近10 年，相關廠家對挖掘裝載機的性能等方面進行了大量的實踐驗證。本標準經驗證并結合當前行業狀況和新工藝、新技術的應用修訂而成。本標準在起草過程中，廣泛調查我國挖掘裝載機行業生產廠家的實際情況，經過對比分析，各主要指標均合理有

8、效。安全環保各項指標符合相關的強制性標準的規定，所有項目指標經廣泛應用已證明正確、合理、有效、可行，達到國內挖掘裝載機行業先進水平。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及專利問題。2五、預期達到的社會效益、對產業發展的作用等情況本標準是挖掘裝載機的產品標準，本標準的修訂對挖掘裝載機的設計、制造、使用、試驗和科研等方面具有指導作用， 對促進挖掘裝載機的技術進步和發展，提高產品質量，加快與國際先進水平接軌，具有重要的指導意義；并通過標準的修訂和貫徹實施，也將產生良好的社會效益。六、與國際、國外對比情況本標準沒有采用國際標準。本標準修訂過程中未查到同類國際標準。本標準修訂過程中未測試國外的樣品、樣機。本標準水平為國內先進水平。七、在標準體系中的位置，與現行相關法律、法規、規章及相關標準，特別是強制性標準的協調性本標準屬于土方機械標準體系“裝載機”小類，“挖掘裝載機”小類。本標準與現行相關法律、法規、規章及相關標準協調一致。八、重大分歧意見的處理經過和依據無重大分歧意見。九、標準性質的建議建議本標準的性質為推薦性國家標準。十、貫徹標準的要求和措施建議建議本標準批準發布6個月后實施。十一、廢止現行相關標準的建議本標準實施時，代替GB/T 10170 2010 挖掘裝載機技術條件。十二、其他應予說明的事項計劃項目原起