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文檔簡介

1、812 華南理工大學 2016 年攻讀碩士學位研究生入學考試試卷 （試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回） 科目名稱：汽車理論 適用專業：機械工程；載運工具運用工程；交通運輸工程(專碩)；車輛工程(專碩) 共 3 頁 第 1 頁 一、名詞解釋(每題 3 分，共 30 分) 1. 制動力系數與側向力系數 2. 發動機的使用外特性曲線 3. 穩態橫擺角速度增益 4. 附著橢圓 5. 滑水現象 6. 懸掛質量分配系數 7. 制動效率 8. 利用附著系數 9. 側傾轉向 10. 滑動率 二、簡單題(每題 6 分，共 42 分) 1. 為什么與傳統內燃機汽車相比，混合動力電動汽

2、車的百公里燃油消耗率較低？ 2. 簡述空載或滿載對汽車制動性的影響。 3. 為什么制動時后軸抱死側滑是一個危險工況？ 4. 何為輪胎的側偏特性，介紹彈性輪胎的側偏力-側偏角特性。 5. 降低空氣阻力系數可采取哪些措施？ 6. 什么是靜態儲備系數及怎樣用它來表征汽車穩態響應？ 7. 為什么按等比級數分配變速器各檔傳動比，有利于提高汽車動力性？ 三、分析題(每題 12 分，共 48 分) 1. 以前置前驅車輛為例，分析驅動力對“不足過多轉向特性”的影響。 2. 分析懸架系統的無阻尼固有頻率、阻尼比對平順性的影響。 3. 從汽車結構方面，分析影響汽車燃油經濟性的因素。 4. 如下圖，設同步附著系數0

3、=0.5. i）利用線、i 曲線、f 線組和 r 線組分析汽車在=0.7 路面上的制動過程。 ii）假設該車加裝了限壓閥。由于限壓閥的作用，后軸制動力最大只能達到 16kn。分析汽車安裝了限壓閥之后在=0.7 路面上的制動過程。 第 2 頁 四、計算題(本題 15 分) 某車的總質量為 1820kg。汽車的前軸軸荷質量為汽車總質量的 53%，軸距為 3.10m，前軸的側偏剛度為 31310n/rad，后軸的側偏剛度為 55095 n/rad。該車以 36km/h 的車速進行穩態圓周行駛，其轉向半徑為 20m。請求：i）前輪側偏角(絕對值)與后輪側偏角(絕對值)之差為多少？ii）該車的穩態轉向特性為何類型？iii）該車的特征車速或臨界車速為多少？ 五、填空題(本題 15 分) 含人體座椅子系統的汽車三自由度模型如下圖。按照本題所提供的解題思路提示，完成整體分析過程，列出人體位移 p 對路面激勵 q 的頻率響應函數的表達式。(特別說明，偏離本題提示信息，直接列出答案不給分)。 第 3 頁 解題思路提示：經分析，列出系統運行方程如下： 將有關各復振幅代入上式，得： 令 a1=-2ms+j cs+ ks ； a2= j cs+ ks a3= a4= j c+ k ；a5=-2m1+j c+ 經方程式轉化為： p /

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