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文檔簡(jiǎn)介
1、儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全技術(shù)規(guī)程 第一節(jié)罐區(qū)系統(tǒng)工藝簡(jiǎn)介 一、裝置區(qū)簡(jiǎn)介 成品罐區(qū)主要負(fù)責(zé)接收并儲(chǔ)存煤氣水分開(kāi)來(lái)的焦油和中油、酚回收來(lái)的粗酚、低溫甲醇洗來(lái)的石腦油以及原料甲醇,設(shè)置2個(gè)5000 m3油固定頂貯罐、2個(gè)5000 m3的焦油固定頂貯罐、2個(gè)2000 m3粗酚固定頂貯罐、2個(gè)2000m3石腦油內(nèi)浮頂貯罐,2個(gè)800m3的甲醇內(nèi)浮頂貯罐。自煤氣水分開(kāi)裝置來(lái)的焦油和中油、自酚回收裝置來(lái)的粗酚和自低溫甲醇洗裝置來(lái)
2、的石腦油分別進(jìn)入各自的貯罐貯存,需要時(shí)由泵經(jīng)裝車站外賣。 二、罐區(qū)系統(tǒng)過(guò)程控制 1、總控 儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)采納分散型控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS進(jìn)行過(guò)程控制和檢測(cè), 各系統(tǒng)的主要工藝檢測(cè)和控制變量都在DCS進(jìn)行顯示、調(diào)節(jié)、記錄、報(bào)警并實(shí)現(xiàn)中央控制室的集中控制操作,各類數(shù)據(jù)信息可以進(jìn)入中央控制室實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),為生產(chǎn)總調(diào)創(chuàng)造了較好的條件。
3、0; 控制功能 操作人員通過(guò)DCS系統(tǒng)控制儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥等閥門的菜單,實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)及控制閥門的開(kāi)度,閥門動(dòng)作后,相應(yīng)的開(kāi)回訊或關(guān)回訊信號(hào)返回控制界面。經(jīng)人工設(shè)定開(kāi)關(guān)狀態(tài)的儀表手動(dòng)閥可實(shí)現(xiàn)DCS界面與現(xiàn)場(chǎng)流程的統(tǒng)一。此外,通過(guò)DCS系統(tǒng)還可以控制現(xiàn)場(chǎng)機(jī)泵的啟停。 顯示功能 DCS畫面上可以
4、顯示儲(chǔ)罐、機(jī)泵、閥門的運(yùn)行狀態(tài)及棧臺(tái)的裝卸狀態(tài),供操作人員監(jiān)控。在現(xiàn)場(chǎng)操作人員控制實(shí)現(xiàn)設(shè)備的啟停,并在DCS系統(tǒng)上顯示。 數(shù)據(jù)記錄 DCS系統(tǒng)設(shè)有設(shè)備動(dòng)作記錄,可以和操作記錄相對(duì)照,防止設(shè)備誤操作后導(dǎo)致各類事故發(fā)生。 報(bào)警功能 依據(jù)各參數(shù)設(shè)定DCS系統(tǒng)上下限,當(dāng)實(shí)
5、際數(shù)據(jù)超出限值時(shí)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警并及時(shí)記錄,以便操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況并進(jìn)行處理。 2、儲(chǔ)罐液位控制 罐區(qū)均設(shè)置液位計(jì),實(shí)時(shí)顯示罐內(nèi)物料的液位。DCS系統(tǒng)上設(shè)定了各個(gè)油罐的報(bào)警液位。這些報(bào)警液位包括:高位報(bào)警、高高位報(bào)警、低位報(bào)警、低低位報(bào)警。 3、機(jī)泵啟停控制
6、罐區(qū)泵可以在DCS上實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制或連鎖啟停。 4、流量控制 泵出口流量控制由回路FIC調(diào)節(jié)閥來(lái)控制,其測(cè)量點(diǎn)在調(diào)節(jié)閥前管路上。當(dāng)泵出口管路流量大于小于設(shè)定值時(shí),回路FIC調(diào)節(jié)閥關(guān)小開(kāi)大以滿足設(shè)定流量要求。保證平穩(wěn)向裝置供料以及裝車的額定流量。 三、罐區(qū)系統(tǒng)開(kāi)停車的安全措施
7、160; 一裝置開(kāi)車前安全檢查。 1) 生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)車,應(yīng)事前全面檢查并確認(rèn)水、電、氣汽符合開(kāi)車要求。 2) 吹掃、氣密、置換已合格,單體試車運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 3) 消防系統(tǒng)試車,并運(yùn)行正常,通訊聯(lián)系正常。 4) 除儀表隔離閥和原制
8、定需要關(guān)閉處,其他閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)。 5) 儀表運(yùn)行處于完好狀態(tài)。 6) 系統(tǒng)處于氮?dú)獗Wo(hù)狀態(tài)。 7) 對(duì)所有安全保護(hù)、連鎖裝置是否處于靈敏可靠狀態(tài)。 8) 開(kāi)車前停止一切檢修作業(yè),無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
9、60; 9) 操作人員必須進(jìn)行安全教育和本崗位操作法及 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作考試合格,取得安全作業(yè)證和崗位合格證。 10) 消防設(shè)施、滅火器材的配置是否符合安全規(guī)范。 11) 崗位防護(hù)設(shè)施、器材的配置是否符合安全規(guī)范。 12) 裝置消防通道的制定是否符合安
10、全規(guī)范。 13) 在確認(rèn)工藝、設(shè)備等各種條件具備后方可開(kāi)車。 14) 操作人員著裝、防護(hù)用品配置是否符合安全規(guī)定。 15) 各種消防安全管理制度制定并上墻。 16) 安全標(biāo)志、提示牌、警示牌是否按規(guī)定配置。
11、60; a) 開(kāi)工前,現(xiàn)場(chǎng)必須做到工完、料凈、場(chǎng)地清,有毒有害的廢金屬、設(shè)備、管線要有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全處理,以防后患。檢修過(guò)的設(shè)備管道內(nèi)部必須清掃干凈,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后方可封閉,封閉要有檢查記錄和檢修人員簽字。 b) 按開(kāi)工方案由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人指揮全面檢查系統(tǒng)開(kāi)車的準(zhǔn)備工作。 c) 開(kāi)車前對(duì)通風(fēng)、通訊、消防、梯子、平臺(tái)、欄桿、照明等一切安全設(shè)施,
12、進(jìn)行全面檢查,必須處于優(yōu)良狀態(tài)。 d) 檢修后的壓力容器及儲(chǔ)罐等設(shè)備,必須按規(guī)定進(jìn)行試壓、試漏和氣密性試驗(yàn),傳動(dòng)設(shè)備單體試車安全裝置調(diào)試復(fù)位。 e) 接受易燃易爆物料的密閉設(shè)備和管道,在接受物料前必須按工藝要求進(jìn)行氣體置換,按抽堵盲板流程圖所規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)抽堵盲板不能遺漏。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。 f) 接受物料
13、時(shí),應(yīng)緩慢進(jìn)行,注意排凝,防止沖擊或水濺現(xiàn)象,接受蒸汽時(shí)要先預(yù)熱、放水、逐漸升溫升壓。 g) 系統(tǒng)開(kāi)車前,必須有明確的檢修與生產(chǎn)交接程序和手續(xù)。由工程主管部門提請(qǐng)生產(chǎn)指揮中心組織相關(guān)單、部門進(jìn)行生產(chǎn)開(kāi)工前的安全確認(rèn)。 h) 開(kāi)工時(shí),車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人按開(kāi)工方案組織,由生產(chǎn)指揮中心統(tǒng)一指揮,各工序堅(jiān)持密切聯(lián)系。 二、裝置開(kāi)車
14、0; 1) 在確認(rèn)工藝、設(shè)備、消防等各種條件具備后方可開(kāi)車。 2) 開(kāi)車過(guò)程中由調(diào)度強(qiáng)化各崗位之間的聯(lián)系,嚴(yán)格按開(kāi)車方案的步驟進(jìn)行操作。 3) 開(kāi)車過(guò)程中要嚴(yán)格控制工藝參數(shù)的變化和設(shè)備運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常狀況及時(shí)處理,有可能引發(fā)事故時(shí)應(yīng)馬上中止開(kāi)車。
15、; 4) 操作人員按規(guī)定著裝和佩戴防護(hù)用品進(jìn)行操作。 三、裝置停車安全措施 1) 正常停車時(shí)必須編制停車方案,并按停車方案中的規(guī)定程序進(jìn)行停車。 2) 發(fā)現(xiàn)或發(fā)生緊急狀況時(shí),按照車間制定的應(yīng)急處理預(yù)案程序進(jìn)行妥善處理,并向車間及相關(guān)職能部門匯報(bào)狀況。
16、0; 3) 系統(tǒng)泄壓時(shí),注意易燃易爆、易中毒等危險(xiǎn)化學(xué)品的排放和散發(fā),防止造成火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事故。 4) 冬季停車后,要采用防凍保溫措施,對(duì)蒸汽伴熱管線、閥門、疏水器等易凍壞設(shè)備強(qiáng)化檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 5) 檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施、器材、防護(hù)用品完好。 6) 裝置停車后強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡檢,對(duì)罐
17、溫、罐壓進(jìn)行特別監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 7) 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要特別注意安全防護(hù)的地段或設(shè)備,必須圍圈或設(shè)置顯然的警示標(biāo)志,防止意外傷害事故發(fā)生。系統(tǒng)泄壓要緩慢由高壓降至低壓 , 但壓力不得降至零 , 更不能造成負(fù)壓 , 一般要求系統(tǒng)內(nèi)堅(jiān)持微正壓。在未作好泄壓前,不得拆動(dòng)設(shè)備。 8) 降溫應(yīng)按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行降溫 , 需保證達(dá)到規(guī)定要求。高溫設(shè)備不能急驟降溫,避免造成設(shè)備損傷。
18、 9) 排凈生產(chǎn)系統(tǒng)(設(shè)備、管道 ) 內(nèi)儲(chǔ)存的氣、液、固體物料。如物料確實(shí)不能完全排凈, 應(yīng)進(jìn)一步采用安全措施 ,不得隨意放空或排入下水道 , 以免污染環(huán)境或發(fā)生事故。 10) 停車過(guò)程中,裝置四周應(yīng)杜絕一切點(diǎn)火源,對(duì)發(fā)生的異常狀況和處理方法,要隨時(shí)作好記錄。 11) 停車期間,強(qiáng)化車間各項(xiàng)制度管理,嚴(yán)格執(zhí)行上、下班交接,具體說(shuō)明狀況,注意安全操作。&
19、#160; 12) 系統(tǒng)卸壓要緩慢由高壓降至低壓 , 但壓力不得降至零 , 更不能造成負(fù)壓 , 一般要求系統(tǒng)內(nèi)堅(jiān)持微正壓。在未作好卸壓前,不得拆動(dòng)設(shè)備。 13) 降溫應(yīng)按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行降溫 , 需保證達(dá)到規(guī)定要求。高溫設(shè)備不能急驟降溫,避免造成設(shè)備損傷。 14) 排凈生產(chǎn)系統(tǒng)(設(shè)備、管道 ) 內(nèi)儲(chǔ)存的氣、液、固體物料。如物料
20、確實(shí)不能完全排凈, 應(yīng)進(jìn)一步采用安全措施 ,不得隨意放空或排入下水道 , 以免污染環(huán)境或發(fā)生事故。 15) 停車過(guò)程中,裝置四周應(yīng)杜絕一切點(diǎn)火源,對(duì)發(fā)生的異常狀況和處理方法,要隨時(shí)作好記錄。 第二節(jié):罐區(qū)系統(tǒng)安全操作 一、儲(chǔ)罐罐安全操作 一收付前的準(zhǔn)備&
21、#160; 1) 接到切換指示時(shí),要了解清楚切換的目的、罐號(hào)、品種、流量、溫度和時(shí)間,同時(shí)合計(jì)前后流程是否具備切換條件,有問(wèn)題及時(shí)提出; 2) 無(wú)論哪方面提出切換,操作人員都要與調(diào)度和對(duì)方核實(shí)品種、切換前后去向和切換時(shí)間,具取得看法統(tǒng)一; 3) 與有關(guān)崗位聯(lián)系,交待清楚油品名稱、所用管線、切換時(shí)間和操作程序;
22、0; 4) 檢查有關(guān)設(shè)備、管線是否完好,按規(guī)定檢測(cè)油罐的溫度和尺數(shù); 5) 油罐收付前應(yīng)先切水、檢尺、測(cè)溫,并查看清楚記錄,應(yīng)一切都符合切換要求; 6) 對(duì)重質(zhì)油品管線和儲(chǔ)罐,應(yīng)調(diào)整好加熱器、伴熱線; 7) 對(duì)剛檢修或新投用的管線、儲(chǔ)罐等設(shè)備,在投
23、用前必須經(jīng)車間主管設(shè)備的人員認(rèn)可,并由班長(zhǎng)和崗位操作員檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可投用。 8) 嚴(yán)禁在罐區(qū)內(nèi)安裝不防暴的電器、照明設(shè)備,如果施工,應(yīng)采納36伏電壓以下防暴燈,但不準(zhǔn)在罐區(qū)內(nèi)設(shè)開(kāi)關(guān)設(shè)備。 9) 罐區(qū)防火墻應(yīng)堅(jiān)持完整,管溝應(yīng)與外界隔絕。 10) 儲(chǔ)罐必須有優(yōu)良的接地,每年冬夏應(yīng)各檢查一次,導(dǎo)電電阻不大于10歐姆。
24、 11) 操作過(guò)程中,嚴(yán)禁皮膚直接接觸物料以防造成人身傷害,操應(yīng)佩防護(hù)用具。 二油品收付切換及收付后的處理 1) 開(kāi)關(guān)好有關(guān)閥門,開(kāi)關(guān)閥門時(shí)原則上是先開(kāi)后關(guān),特別狀況下另行規(guī)定; 2) 物料開(kāi)始輸送應(yīng)馬上對(duì)管線閥門進(jìn)行檢查,防止跑冒事
25、故和設(shè)備損壞; 3) 與收付油對(duì)方的負(fù)責(zé)生產(chǎn)的人員聯(lián)系; 4) 輸送物料中如發(fā)生壓力、流量等參數(shù)異常變化,應(yīng)馬上查明原因,并報(bào)車間主管生產(chǎn)人員,依據(jù)狀況做相應(yīng)處理措施; 5) 儲(chǔ)罐收付作業(yè)時(shí),在液位接近安全限上限、下限前小時(shí),馬上與負(fù)責(zé)生產(chǎn)人員聯(lián)系,以便做好生產(chǎn)安排; &
26、#160; 6) 按油品儲(chǔ)存溫度凹凸調(diào)節(jié)儲(chǔ)罐伴熱;開(kāi)關(guān)好有關(guān)閥門并做好放壓和伴熱管線調(diào)節(jié); 7收付作業(yè)完后應(yīng)及時(shí)檢尺、測(cè)溫、算量,如發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量異常,馬上查找原因,并報(bào)車間主管生產(chǎn)人員; 8與收付油對(duì)方和主管生產(chǎn)人員做好聯(lián)系,做好操作記錄。 三收付油事故的預(yù)防
27、; A、接收物料過(guò)程中冒油事故的預(yù)防 1接收物料作業(yè)前,對(duì)接收物料的儲(chǔ)罐空容量準(zhǔn)確計(jì)量,計(jì)算出可收油數(shù)量; 2接收物料時(shí),必須保證只有一個(gè)儲(chǔ)罐在一個(gè)時(shí)間接收物料。 3接收物料過(guò)程中,派專人定時(shí)巡檢管線,嚴(yán)防法蘭連接處、閥門盤根處滲漏油; 4快到儲(chǔ)罐安全收油高度時(shí)
28、,應(yīng)做好切換油罐準(zhǔn)備工作,到安全收油高度時(shí),及時(shí)切換儲(chǔ)罐; 5接收物料結(jié)束后,關(guān)閉管線閥門的同時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)管路泄壓閥門,防止膨脹損壞管道閥門。 B、付油過(guò)程中跑冒油事故的預(yù)防 1付油前檢查油槽車是否卸凈; 2提醒油槽車司機(jī)檢查放油閥門、底部排污閥是否關(guān)閉;
29、60; 3認(rèn)真核對(duì)油槽車油罐容積與所提油容積是否相符,如果不符,應(yīng)變更付油體積數(shù),防止冒油; 4付油時(shí),付油鶴管一定要插入到槽車底部規(guī)定位置,防止事故發(fā)生; 5付油過(guò)程中,應(yīng)有專人在槽車上觀察液面高度,到安全收油高度時(shí),應(yīng)及時(shí)停止付油; 6付油快要結(jié)束時(shí),應(yīng)部分關(guān)閉控制閥門,
30、控制付油流速,以便到安全收油高度時(shí),能迅速關(guān)閉閥門,停止付油。 C、防止靜電放電事故的措施 1一切用于儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)油品的儲(chǔ)罐、管線、裝卸設(shè)備,都必須有優(yōu)良的接地裝置,及時(shí)把靜電導(dǎo)入地下,并應(yīng)常常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測(cè)試接地電阻。儲(chǔ)罐的接地電阻不應(yīng)大于10包括靜電及安全接地。 2向儲(chǔ)罐、汽車槽車、鐵路槽車裝油時(shí),輸儲(chǔ)罐必須插入油面以下或接近罐底
31、,以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦; 3在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié),應(yīng)特別注意檢查接地設(shè)備,適當(dāng)放慢油品輸送速度。 4在輸油、裝油開(kāi)始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時(shí),容易發(fā)生靜電放電事故,這時(shí)應(yīng)控制流速在1m/s以內(nèi); 5所有登上儲(chǔ)罐和從事灌裝作業(yè)的人員必須穿著防靜電工作服。上罐人員登罐前要徒手觸摸無(wú)漆的儲(chǔ)罐扶梯片刻,以導(dǎo)除人體靜電。
32、; 二、裝卸棧臺(tái)安全操作 一汽車裝卸安全操作 1安全檢查及準(zhǔn)備操作 A、按照要求通知押運(yùn)人員和司機(jī)把已戴好防火罩的槽車開(kāi)進(jìn)汽車裝車區(qū)域。 B、指揮司機(jī)將槽車開(kāi)進(jìn)指定灌裝臺(tái),并按規(guī)定位置停放好,
33、車輛熄火、拉好手制動(dòng)或掛檔,拔下汽車鑰匙,放到指定位置。 C、槽車在充裝前,操作人員必須對(duì)槽車進(jìn)行全面檢查,凡屬以下?tīng)顩r之一者,嚴(yán)禁充裝: 槽車超期未作檢查; 安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定; 未判明裝過(guò)何種介質(zhì),或罐內(nèi)沒(méi)有余壓者新車及檢修后
34、槽車除外; 罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用,或附件有泄漏; 司機(jī)或押運(yùn)員無(wú)有效證件槽車使用證、押運(yùn)證、司機(jī)駕駛證; 車輛無(wú)公安局車輛管理部門或交通監(jiān)理部門發(fā)給的有效檢驗(yàn)證和行駛證實(shí); 罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或損壞。
35、 槽車罐體號(hào)碼與車輛號(hào)碼不符; D、接好槽車的接地線。 E、核對(duì)裝車品種和數(shù)量、依據(jù)充裝數(shù)量核定槽車的充裝容積或高度。 新槽車或檢驗(yàn)后首次充裝的槽車,充裝前應(yīng)檢查證件是否齊全公安局車輛管理部門或交通監(jiān)理部門發(fā)給的有效檢驗(yàn)證和行駛證實(shí)。
36、60; 2裝車注意事項(xiàng) a) 裝油高度必須符合規(guī)定要求,不得超裝,高溫季節(jié)要留有一定空容量,避免在運(yùn)送過(guò)程中溢油。裝油完畢后,穩(wěn)油后才能提升鶴管,然后撤掉靜電接地線,適時(shí)清洗油罐沉積物,裝運(yùn)不同油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行清洗。槽車清洗時(shí)必須按清洗的安全要求進(jìn)行,以防發(fā)生中毒和爆炸事故。 b) 不準(zhǔn)使用不帶隔板的罐車運(yùn)送油品,以防油品飛濺,加劇靜電的產(chǎn)生。
37、60; c) 不準(zhǔn)在罐區(qū)或罐裝站作業(yè)場(chǎng)所修理或擦拭車輛。 d) 不準(zhǔn)使用金屬拖鏈。 e) 認(rèn)真核對(duì)車號(hào)、油品品名、牌號(hào)和質(zhì)量檢驗(yàn)合格證實(shí)。檢查車輛技術(shù)狀況和鉛封狀況。及時(shí)采樣、化驗(yàn)、計(jì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因,按有關(guān)規(guī)定處理。 f) 遇有強(qiáng)雷雨天氣時(shí),應(yīng)暫停裝卸作業(yè);
38、60; g) 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),作業(yè)過(guò)程中作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服,使用符合防爆要求的工具,嚴(yán)守崗位,防止跑油、溢油等事故; h) 汽車罐車卸油,應(yīng)靜置15 min以上; i) 汽車罐車裝油作業(yè)前后,插入和提起鶴管均應(yīng)靜置2min以上,鶴管應(yīng)輕提輕放。
39、; j) 油罐汽車接地線的連接,應(yīng)在油罐開(kāi)蓋以前進(jìn)行,接地線的拆掉應(yīng)在裝卸完畢,封閉罐蓋以后進(jìn)行; k) 汽車罐車裝卸前和裝卸后均應(yīng)經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜置時(shí)間,方可進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、取樣、拆掉接地線等作業(yè); l) 汽車罐車裝卸應(yīng)有防靜電防溢油的聯(lián)鎖措施。靜電接地線應(yīng)接在罐車的專用接地端子板上,嚴(yán)禁接在裝卸油口處; m)
40、0;嚴(yán)禁噴濺式裝卸油作業(yè)。裝車鶴位應(yīng)插到距罐底部不大于0.2m處。裝車初速度不宜大于1m/s,油品沉浸鶴管后裝車速度不應(yīng)大于4.5m/s。 n) 汽車罐車裝車不得超過(guò)安全高度。 o) 當(dāng)采納金屬管嘴或金屬漏斗向金屬油桶裝油時(shí),必須讓它們堅(jiān)持優(yōu)良的接觸或連接,并可靠接地; p) 裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)風(fēng)向標(biāo),設(shè)立監(jiān)護(hù)人員,應(yīng)
41、佩戴防護(hù)器具。作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化監(jiān)督檢查,制止“三違作業(yè)。 q) 汽車槽車的載重量不得超過(guò)同意的滿載總重 r) 裝油前先接好接地線,并常常檢查其完好狀況和測(cè)試電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。 s) 油罐車盡量堅(jiān)持在滿罐狀態(tài)下運(yùn)行,并做到整罐卸車。
42、160; t) 接地裝置也不是萬(wàn)能的,要有處理突發(fā)事件的搶救措施。 u) 人身帶電,操作人員在工作之前應(yīng)首先去接觸設(shè)置在安全區(qū)的金屬接地裝置,以消除人體電荷。必須穿著勞作保護(hù)服裝和防靜電鞋。 二火車裝車安全操作 1安全檢查及準(zhǔn)備操作
43、 槽車在灌裝前,操作人員必須對(duì)槽車進(jìn)行全面檢查,凡屬以下?tīng)顩r之一者,嚴(yán)禁充裝; a) 槽車超期未作檢查; b) 安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定; c) 未判明裝過(guò)何種介質(zhì),或罐內(nèi)沒(méi)有余壓者新車及檢修后槽車除外; &
44、#160; d) 罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用,或附件有泄漏; e) 車輛無(wú)公安局車輛管理部門或交通監(jiān)理部門發(fā)給的有效檢驗(yàn)證和行駛證實(shí); f) 罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或損壞; g) 槽車罐體號(hào)碼與車輛號(hào)碼不符;
45、; h) 接好槽車的接地線; i) 依據(jù)充裝數(shù)量核定槽車的充裝容積或高度。 第四節(jié) 緊急狀況處理措施 一、停水 1、冷卻水全面中斷是十分少見(jiàn)的,但由于誤操作或冷卻水總管破裂可能產(chǎn)生此類事故。冷卻水事故,為了避免泵的損壞,
46、除有備用冷卻水源外,使用冷卻水的泵應(yīng)馬上停車,不用冷卻水的泵,除少數(shù)必要的外也應(yīng)停車,自啟動(dòng)的泵應(yīng)手動(dòng)停車摘掉聯(lián)鎖。 2、一旦消防水中斷,夏季不能給儲(chǔ)罐噴淋,罐壓很容易超高。應(yīng)注意球罐壓力上升狀況,觀察壓力調(diào)節(jié)閥是否處于優(yōu)良狀態(tài),如果自動(dòng)調(diào)節(jié)閥失靈,馬上打到手動(dòng)位置,當(dāng)壓力超出正常操作范圍時(shí),及時(shí)打開(kāi)排放閥,給儲(chǔ)罐泄壓,直到操作壓力為止。關(guān)于常壓儲(chǔ)罐夏季應(yīng)注意觀察罐頂呼吸閥是否好用,如果呼吸閥失靈,應(yīng)拆掉呼吸閥,以免收付料作業(yè)時(shí),損壞儲(chǔ)罐。 3、設(shè)有洗眼器的地方,主要用新鮮水,一旦新鮮水故障,應(yīng)用干凈桶裝滿飲用水備用。
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