1、工程工程平安管理工作情況總結(精選多篇) xx工程，總建筑面積xxxxx平方米，建筑層數地上六層、地下二層、局部二層，結構型式根底結構為梁筏根底，主體結構為框架結構，樓蓋形式為現澆鋼筋混凝土梁板結構、局部鋼結構樓蓋。平安管理工作在總公司公司的正確領導和各政府部門強有力的監督指導下，正確樹立平安開展理念，以北京市建設工程平安生產管理標準化手冊的標準，始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，伸入學習，貫徹落實各部門下發的重要文件精神，強化平安管理，提高平安認識，加強應急救援和事故防范，普及平安生產法律法規和平安知識，強化工程管理人員，施工人員的平安責任意識，推動平安生產各項措施落實到實處，同時進一步

2、完善各項平安規章制度，層層落實到平安生產管理責任和簽訂的責任書，形成了完整的平安生產管理體系，取得了從開工至現在無生產性事故，無傷亡事故，無各類設備、火災事故的好成績，目前平安生產處于控制狀態，現將平安管理工作情況總結匯報如下： 一、平安生產機構建立情況 為實現對平安生產的全面監管，工程部成立了平安管理組織機構，工程部現有專職平安員8名，勞務分包單位的專職平安員4名，直接控制現場作業面平安動態，形成了“橫向到邊，縱向到底”的平安生產監管網絡，使平安生產處于受控狀態。 二、制定制度，落實責任，強化管理 根據工程的規定，但凡與平安生產有關系的都簽定平安生產責任書，為下一步平安管理提供了有力保障，為

3、平安管理預備了可靠性，為做到有章可依，有據可循，工程部制定下發了平安生產管理與管理目標、平安生產管理制度、平安生產用電管理制度、平安培訓制度、文明施工管理制度、職業健康管理制度等等，嚴格按照制定的內容履行，遵循管理制度，提高管理水平。 三、平安教育培訓情況 安保部嚴格堅持對進場工人進行入場平安三級教育培訓，經考試合格方可上崗，截止目前，平安教育培訓共14學時，參加人數共xx人次，農民工夜校教育培訓49學時，參加人數共1294人次，作業班組教育培訓每天進行一次，通過平安教育培訓，切實提高了工作人員的平安生產素質和技能，工程部將“加強勞務管理，完善平安生產責任制”作為平安文明的一項重要工作來抓，要

4、求對所有協作隊伍勞務人員作了一次全面登記，由工程部負責人與各協作隊負責人簽訂了平安生產協議責任書，嚴格履行承諾做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。這樣對管理人員和勞務人員雙方的平安責任意識都有較強的觸動。 四、抓好平安學習，啟迪平安意識，增長平安生產知識，推動平安生產各項工作的開展 1、平安管理 總體管理得到了建設單位的肯定，管理人員每天去現場巡查，發現一處隱患解決一處，糾正違章，整改隱患工作進行的也比擬順利。 2、平安防護 由于剛從基坑中起來，所以預留洞口、通道口相對而言比擬少，臨邊防護根本防護到位。 3、消防保衛 動火作業人員上崗前必須經三級教育培訓，其次必須要開局動火證、設專人

5、看管、設有消防器材、動火部位周邊易燃物清理干凈、以及現場周圍的消防器材配備齊全，消防通道保證24小時暢通。 4、臨時用電 工程部設3人管理現場所有臨電，加上勞務隊的臨時電工，根本上整個現場全部覆蓋，全部管理到位，確保平安施工。 5、腳手架 因正負零現在剛起，隨著樓層的升高，懸挑式腳手架的搭設也根本能跟上進度，其次就是支撐模板體系也按監理的要求和標準要求嚴格搭設，臨時搭設的腳手架經監理驗收前方可使用。 6、機械設備 上崗作業人員全部都持證上崗，作業前進行了平安教育培訓，塔吊驗收合格，驗收單報工程部檢查后才投入使用。中型機械操作手每天上班前進行班前講話，每月進行一次平安技術交底，保證平安施工。 7

6、、現場料具 現場整體來說環境比擬好，因后臺加工場面積狹小，有個別部位材料碼放較亂，但我們每天設專人去催促他們現場。 8、生活區 生活區專門設兩間房為 充電室，宿舍內私拉亂接電源線的現象根本沒有，管理人員每天檢查二到三次，發現平安隱患及時處理，到目前為止，工人的思想情緒比擬穩定。 五、下一步工作重點 首先要加強各從業人員平安知識教育培訓，對塔吊吊裝作業、高處作業、模板安裝及撤除地下室模板作業、臨邊防護等作業人員要進行班前班組平安教育，臨時用電、消防保衛、現場料具等加大管理力度，對特殊工種及特殊工作區域加強監管力度，嚴格按照平安操作規程進行操作，始終堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的方針，樹立

7、“以人為本”的思想，不斷提高平安生產素質，著力提升平安防范意識，狠抓平安管理工作落實，加大平安生產投入，依靠科技進步，全面改善平安生產根底設施和提高管理水平，提高本質平安度，建立完善平安生產管理體系，強化執行監察力度，突出重點，專項整治，遏制特大事故，平安管理工作爭取再上一個新的臺階。 工作總結 一、 工程概況 xxxx一工廠的工程主要以eng擴建及配套設施建設為主，該工程涉及施工單位一共有7家，分別是：1、工程施工總承包方xxxx（eng車間擴建工程）；2、由業主直接發包，歸屬于施工總承包方管理的安裝工程：xxxx（eng擴建車間綜合管道支架安裝、eng擴建車間風管安裝工程）、xxx（eng

8、擴建車間動力管道安裝工程）、xxx（eng擴建車間虹吸雨水安裝工程）、xxxx（eng擴建車間工業門安裝）3、由業主直接發包的配套工程：xxxx（eng擴建車間別離槽工程）、xxxx（商品車通道改造工程）、xxxx（動力中心改造工程）、xxxx（eng擴建天然氣管道移位工程）。 二、 工程管理工作概要 該工程涉及的分項工程、施工單位及業主管理部門的數量多，范圍廣，使得其中協調工作十分困難。為保證本工程的推進，在eng車間擴建工程開工，總包單位進場好，決定每周召開3次例會，分別為星期一、三、五下午的2點。其中，總包單位、監理單位、pmc、建設開展系、eng車間每次會議均參加，而其他施工單位及業主

9、相關部門，根據工程實際進展提前通知參加。同時針對現場的突發狀況，召開現場協調會，爭取能現場解決的問題就絕不拖延。 三、 突發事件分析 在本工程將近一年的建設過程中，出現了各種各樣的突發事件，通過對這些突發時間的事后分析，能檢查自我工作中的問題，并在以后的工作中提前防止出現類似的突發事件。篇幅有限，僅對“新建排水溝被破壞”這一事件進行分析。 事件概述：而在eng車間擴建工程樁根底施工過程因局部樁根底過于靠近新建排水溝，施工過程中擠壓溝壁，造成近20米長的排水溝單側溝壁移位并破損。同時對現場實際尺寸復核后發現已建成溝壁與根底承臺位置重疊。 解決方案：經各方共同商討后，決定對該處先行施工樁根底，然后

10、在承臺施工期間對排水溝用千斤頂進行復位，然后與沖突部位的根底承臺澆筑。另在以為局部的溝壁外側植入鋼筋進行永久性拉錨處理。 起因分析：1、商品車通道工程與eng擴建工程分屬兩家施工單位和設計單位，必然存在結合處尺寸不符的問題。2、商品車通道工程先行已全部施工完成，發現現場尺寸后也難以進行調整。 總結：商品車通道工程先行施工的主要原因，是為了原商品車通道改道，以讓出eng擴建的施工區域，而商品車通道工程的東段局部就可滿足該需求，顧可以將商品車通道拆分成兩個標段分開施工，東段局部先施工完成，西段那么待eng車間擴建工程根底工程完成后再行施工。 四、 工程管理工作總結 因本工程的特點，往往突發涉及了大

11、量的單位及部門須協調，涉及的單位、部門越多，越難以協商出一個各方均能受益的結果，這就需要我們站在專業的角度對事件進行分析，以便各方在需要時作出退步，以便工程總體進度能按照根本的時間表進行推進。 從去年以來，我完整地參與了xxx工程的建設與管理工作，到現在工程已經根本收尾，下一期的工程也啟動在即，現在有必要總結下該工程的得與失，從而指導下一期工程的建設工作，犯過的錯誤不要再犯，好的做法需要繼續保持和發揚。 一、工程成功之處 1、工程進度管理相對較好 本工程的進度管理相比照擬好，沒有出現嚴重的進度延誤的情況，主要是由于了實施了周例會+月例會+工程考核等制度。工程團隊在每月末召開月例會，主要是總結上

12、個月的工作目標完成情況，并共同制定下個月的工作目標。為了確保月度工作目標的實現，同時將月度分解成周工作方案，并以周例會的形成來跟蹤和監控工程目標的完成情況。除了月例會和周例會之外，同時對工程團隊進行考核，如果月度工作目標沒有完成就實施考核扣分。精細化的進度管理加上監督和考核機制可以根本保證工程的進度。 2、建立起了一些管理制度 在工程實施的過程中，針對日常工作中一些不標準、 的地方，制定了相應的管理機制，主要有以下幾個方面： （1）新業務需求響應機制 從需求的接收到最后上線后的反應等環節 （2）上線機制 由于歷史原因，我們工程團隊相關工作的標準性不如boss那邊，系統上線這一塊也沒有標準起來，

13、以前工程團隊想上線就上線，從而系統的穩定性和平安性存在很大的隱患。為了標準系統上線流程，并向boss側接軌，制定了上線流程，每月允許上線兩次，上線之前需要提供需求、設計、測試、上線風險評估報告等文檔，并提交上線申請至領導處審批，審批通過之后才允許開放商進行上線，上線完之后需要提交上線跟蹤分析報告。 （3）溝通機制 建立了月例會、周例會制度，每次例會后以會議紀要的形式發出會議上達成的共識，作為后續衡量和評估相關決定有沒有去貫徹和落實的依據。之前工程團隊也會開例會，但是會議達成的需要去解決的問題往往會上說說的好好的，但是會后沒有真正去做，會議成了一種形式。 （4）系統運營報告制度 工程團隊之前非常

14、不重視系統應用的推廣，往往功能上線之后就算完成了，不會去關注這個功能到底有沒有被用起來，也不清楚整個系統的應用情況。在工程期間，我們建立了系統運營情況每月報告制度，將系統重要應用的使用情況以月報的方式發送給領導及相關人員。 二、工程缺乏之處 1、對工程的把控缺乏，給后續管理工作帶來隱患 由于公司it系統的合同由其它部門負責管理，我們部門主要負責具體系統的建設， 因此在本工程中對工程的合同關注不夠，對工程的合同內容把控缺乏。主要表達在以下幾個方面： （1）合同中的工程的建設內容與當初匯報的建設方案中的內容兩者沒有仔細地核對，有一些我方希望納入的建設內容結果在合同中沒有表達，最終導致我方與軟件開放

15、商之間的扯皮，軟件開放商會拿合同來說事，這是很致命的一個問題，說到底關于工程合同是兩個部門之間的銜接出現了問題。 （2）工程團隊成員沒有仔細核實，雖然在看合同時也發現了這個問題，但是由于對方是我公司的長期合作伙伴，這些小問題沒有太多的在意，現在看來這種原那么性的問題還是不能無視。 （3）在簽訂工程合同是，我們公司通常要求包含工程的考核規那么文檔，在做本期工程時沒有仔細地考慮好如何進行考核，結果把非常通用的一個考核規那么文檔放入了合同中，但這個通用的考核規那么很多地方并不適合本工程，導致在后續實際考核工作中，有些問題由于沒有在考核規那么中詳細的描述清楚，導致具體執行起來沒有依據，容易出現扯皮。

16、2、新業務的開發模式 由于本工程的需求相比照擬分散，因此在實施工程時采用的是新業務的開發模式，即一個個功能模塊依次開發，每個功能模塊都要經歷需求分析、設計、開發、上線等階段，有點類似迭代的開發模式。但是這種模式存在一些問題：一是每次迭代劃分的太細，導致幾乎每個月都要經歷需求、設計、上線這些工作；二是這種開發模式導致對系統的整體把控能力缺乏，可能由于原來相關的一些功能模塊，本來應該統一考慮需求和設計的，但是由于人為地把他們分割成多個階段來實現，導致出現顧了當前沒有考慮到將來及對原有功能模塊的影響；三是這種開發模式使得工程經理不清楚整個工程的工作重點應該放在哪里；這種開發模式在下一期的工程中需要改

17、良，不能再采用這種方式了。 3、建設方案設計及匯報能力缺乏 本期工程的建設方案主要由主管來完成的，理想的情況是方案由我來寫，主管提供一些指導和意見，這樣我這個角色才算是稱職的。方案完成之后，向領導的匯報工作不是很成功，前后匯報的三次才算通過，這算是一次很深刻的教訓，需要吸取。 4、需求文檔和設計文檔的標準性 需求文檔和設計文檔的標準性這個問題一直困擾著我，不僅僅是這個工程，其它工程也存在相同的問題，就當前我所參與過的工程來講，需求和設計能夠做的好的很少。需求文檔和設計文檔應該表達哪些內容，這些內容如何以比擬好的方式來表達，才能清晰地描述清楚需求和系統的設計？ 5、應用推廣重視度不夠 建設一個系

18、統的目的是什么？目的是希望系統能夠為公司帶來價值。那么如何表達價值？系統通過為公司的業務開展提供支撐能力，從而實現公司收入的增長的方式來表達價值。那么系統只有真正被業務部門使用起來才能夠發揮出價值。而在本工程的建設過程中，雖然意識到了應用推廣的重要性，但是具體的應用推廣工作還是做的非常不夠，感覺是在為建設系統而建系統，感覺最求的是完成建設任務，至于用不用就不關我事了。 工程總結 一、概述 經過2年的工作，我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理方法進行自我闡述，首先作為一個工程經理，確定自己的地位，工程經理是業主與乙方共同利益的表達者，對工程進行綜合的動態的管理，工程經

19、理應有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協調。 三控制：對工期的控制、對質量的控制、對本錢的控制。 二管理：合同的管理與信息的管理。 一協調：協調與業主之間的關系，以及與平行施工單位之間的關系。 下面就(感謝訪問：)上海松江東北部工程為例，以合同簽定的前提根底上，對工程的動態管理進行說明，因施工工程的壽命周期可將施工工程分為以下5個階段： （一） 投標簽約階段 （二） 施工準備階段 （三） 施工階段 （四） 驗收交工與結算階段 （五） 售后效勞階段 因投標簽約階段的工作由公司上層領導與技術部完成，故在此不做說明。 二、首先施工前準備階段： 1、 對我方投標書進行透解性分析。 2、 對我方所

20、施工工程進行透徹了解。 3、 建立規劃大綱：包括（1）工期方案的制定（2）施工管理制度的制定（3）平安管理制度的制定。 4、 對施工工程設備進行技術交底，施工工序進行排列。 5、 對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。 6、 施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調整。 7、 對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現場。 三、施工階段 施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。 施工進度的控制：對以前的施工進度方案進行研究調整以及實施施工方案。施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。 1、 規劃是指在施

21、工工程實施的全部過程中進行施工，確定施工工程總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度方案。 2、 控制是指在施工工程實施的全過程中，進行施工實際進度與施工方案進度的比擬，出現偏差及時采取措施調整。 3、 協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。影響施工工程進度的因素： 1、 有關單位的影響：最主要對有關單位作好協調工作，以到達我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。 2、 施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。 3、 技術失誤：在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的根底

22、知識掌握程度到達100%。對各施工環節熟練掌握。 4、 施工組織管理不利：在施工之前編制好施工方案，主要對施工順序進行反復推敲。 對施工管理制度進行制定。 5、 意外事件的出現：當突發事件出現的時候，是防止不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。 作為工程經理要分析各種因素采取措施對工期進行動態的控制以保證工期。 四、質量的控制 堅持平安、質量為前提，做好事前、事中、事后三環節工作，抓好質量控制。 （一）事前質量控制 事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。 事前質量控制的內容： 1、 技術準備：熟悉和審查工程的施工

23、圖紙，掌握要點重點。 2、 物質準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。 3、 施工現場準備：材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。 （二） 事中質量控制 事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：1、工序交接有檢查（抽查）。2、施工分項有方案。3、技術措施有交底。 3、圖紙會審有記錄。4、設計變更有手續。5、質量處理有復查。6、質量文件有檔案。 （三） 事后質量控制 事后質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。 1、 組織調試運行。 2、 準備驗收文件。 3、 組織自檢和初步驗收。 影響施工工程質量的因素，有以下五大

24、方面： 1、 人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是 擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。 2、 材料，材料的控制是指對原材料、設備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發、儲各環節的技術管理，防止混料和將不合格的原材料使用到工程上。 3、 機械，機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養好機械設備，建全制度，確保機械設備處于最正確使用狀態。 4、 方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。 5、 環境，工程的環境很多，有工程技術環境

25、，工程管理環境，勞動環境，作為工程經理應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工，文明生產環境，為確保質量創造良好的條件。 施工質量控制的原那么： 1、 堅持“質量每一，用戶至上”。 2、 以人為核心。 3、 以預防為主。 4、 堅持“質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話”。 5、 貫徹科學、公正、守法的職業標準。 五、平安控制 對于平安的管理要依據以下六項原那么執行： （一） 管生產同時管平安。 平安寓于生產之中，并對生產發揮促進和保證作用，因此，平安與生產雖有時會出現矛盾，但從平安、生產管理的目標目的，表現出高度的一致和平安的統一。 （二） 堅持平安管理的目

26、的性。平安管理內容是對生產中的人、物環境因素狀態的管理，有效的控制人的不平安行為和不平安狀態。去除防止事故。到達保護勞動者的平安與健康的目的。 （三） 堅持貫徹預防為主的方針。平安生產的方針是“平安第一、預防為主”。 （四） 堅持“四全”動態管理，平安涉及的，生產涉及的方方面面，涉及的從開工到竣工交付的全部生產過程，涉及的全部的生產時間，涉及的一切變化著的生產因素。因些生產活動中堅持全員、全進程、全方位、全天候的動態平安管理。 （五） 平安管理重在控制。進行平安管理的目的是預防、消滅事故，防止消除事故傷害，保護勞動者的平安與健康。 （六） 在管理中開展、提高。平安生產管理是在變化著的生產活動中

27、的管理，是一種動態，其管理就是意味著不斷開展的，不斷變化的，以適應變化的生產活動，預防新的危險因素。 平安管理的具體措施： 1、 落實平安責任，實施責任管理 2、 平安教育與訓練，使人為的失誤減少，增強工人的平安意識。 3、 平安檢查。平安檢查是發現不平安行為和不平安狀態的重要途徑。 4、 作業的標準化，按科學的作業標準標準人的行為，有利于控制人的不平安行為，減少人為失誤。 5、 生產技術與平安技術的統一。具體落實“管生產的同時管平安”的原那么。 6、 正確對待事故的調查與處理。 六、本錢的控制 本錢控制是做為一個工程經理應具備的，是指在工程本錢的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資

28、源和費用開支，進行指導、監督、調節和限制，及時糾正將要發生的和已經發生的偏差，把各項生產費用，控制在方案本錢的范圍之內，以保證本錢目標的實現。 施工工程施工期間，控制本錢的措施： 1、 辦理施工任務單和限額購料單的管理。 2、 將施工任務單和限額領料單與施工預算進行控制，指出差異，分析差異原因，并采取有效的糾偏措施。 3、 以某一段時間為一個周期，對本錢發生進行核算比擬，發現問題采取措施正確處理。 4、 定期檢查。施工中本錢控制情況，發現情況主動處理。具體方法：（1）以施工預算控制本錢支出，包括 人、材料、機械要用的控制。（2）以施工預算控制人力資源和物質資源的消耗。 七、合同管理與信息管理

29、一般規定的施工工程投標訂立合同，合同的履行，合同的變更，違約賠嘗，合同終止。信息的儲存和利用： 第一、 信息管理。收集、處理、存儲 第二、 合同簽定具有法律效力，作為工程經理要嚴格奠定合同中的義務。 第三、 交工驗收階段 一般規定，交工驗收準備，竣工資料，竣工結算與驗收管理。 工程的竣工具體要求： 1、 工程已到達甲方竣工要求。 2、 各個系統的功能說明，設備配備情況，以及圖例配備齊全，到達完整的竣工資料。如何搞好竣工結算： 1、 企業領導的重視。 2、 編制人員具備各種工程的標準。 3、 商簽公平合同條款，為結算編制提供必要條件。 4、 編制者的主動性與積極性是編好結算的保證。 5、 全面收

30、復相關資料，為結算編制提供充分的依據。 6、 仔細分析，算全該算內容是關鍵。 7、 正確處理好公共關系，是搞好結算的重要手段。 第四、售后維修。具體在合同中已經表達。 在整體工程管理中，有3個難點： 1、溝通。一般來說業主對工程工程最關心的是進度、投資、質量和合同，其實最重要的是信息溝通問題。 2、數據。工程工程的有關進度、投資、質量和合同數據量大，而且不停地變化，業主往往感覺難于掌握，能夠隨時掌握動態的數據并進行匯總更顯十分困難。 3、 文檔、圖紙、文件資料量大，而且一般以局面開工保存、查找非常困難。往往隨差工程的進展，很多珍貴的資料就不知丟到哪里，后期要做重復工作，資源浪費十分嚴重。 淺談

31、工程工程部平安管理工作 - 作者 陸總兵 瞿祖明 陸建飛(江蘇南通市新華建筑安裝工程) 【摘要】本文從工程部平安生產管理入手，對抓好此項工作提出了幾點認識和建議。 【關鍵詞】工程部 平安管理 工程工程部既是施工企業平安管理的前沿陣地，又是實施平安生產管理的實體。因此，抓好工程部平安生產，對消除平安隱患，杜絕施工事故，確保工程平安管理目標的實現，提高企業的市場競爭力，有著極其重要的作用。工程工程平安管理工作是工程經理和平安員認真研究并付諸實施的課題。 一、更新觀念、思想重視、認識到位，這是抓好工程部平安生產的重要前提。 工程部平安生產管理，要用全新的理念充分認識它的必要性和重要性。從講政治和科學

32、開展觀的高度看，平安生產事關人民群眾的生命財產平安和國民經濟的健康開展與社會穩定。從工程部的層面上看，抓好工程平安生產，不但是代表企業全面履行工程合同應盡的責任和義務，也是提高自身管理水平、實現平安管理目標、塑造企業形象與信譽、提高企業的市場競爭力的必然要求，更是以人為本、忠誠企業、關愛和珍惜從業人員生命財產、創造和諧企業環境的具體表達。思想指導行為，認識決定決策。思想上重視，認識上到位，不是一句空話，它需要工程部認認真真、扎扎實實付諸到工程施工全過程中。現實中，明說平安生產不重要或者可有可無的已經沒有了，但是要做到真重視，真認識到位，它需要在應對和處理一些具體事項的實踐中去表達。因此，工程部

33、至少應處理好如下幾個關系。一是處理好經濟效益與平安生產的關系，克服片面追求經濟效益，無視平安生產的思想，確保平安生產有足夠的投入。不減少、不挪用平安防護專項資金，同時要投入足夠的資金用于平安防護、平安設施的購置。二是處理好建設方、監理方、設計方以及材料設備提供方的合作關系，以期到達平安管理的共贏。施工企業與建設單位、設計單位和材料設備供給單位的關系，既是一種合同契約關系，也是互動合作的關系，抓好工程部平安生產，離不開合作諸方的協助與支持。因此，按照建設工程平安管理條例(以下簡稱條例)的規定與要求，對建設方、監理方、設計方等提出平安生產的要求、檢查、標準、措施和整改意見等。要認真落實認真整改，決

34、不應付了事，湊合了之：對施工平安重點部位和環節特別是條例第二十六條中列舉的七種情形，更應高度重視。必須編制的施工組織方案、平安技術方案等，該報送相關合作方審核的報審核。該組織有關專家進行論證的要論證，該邀請相關方到現場監督的要請到現場監督，決不能圖省事嫌麻煩而盲目亂干。另一方面，對建設方、監理方、設計方等提出諸如違反科學，壓縮合同約定工期，推薦或暗示沒有相關施工資質的分包隊伍或沒有崗位資格證件的從業人員，推薦或暗示購置、租賃和使用不合格產品等。工程部應據理力爭，該說“不”的說不，決不一味遷就順從。三是處理好與企業平安管理部門的關系，上下一心抓好工程部平安生產。有的工程部認為，抓好平安生產是企業

35、安監部門的事，工程部應側重于組織施工生產。這種依賴于企業安監部門抓平安的思想，在行動上往往是上面推一下，下面動一下，平安管理往往處于等待依賴的局面。有的工程部覺得，上邊下來安檢，就是挑毛病，是雞蛋里挑骨頭，過于較真。有的工程部強調，工程部處在一線，忙都忙不過來，哪里有閑空顧安 全管理。有這樣思想認識的，一忙起來，大多是采取應付了事的。凡此種種，都是不能正確處理好與企業安管部門關系的表現，付諸到施工實踐中，不可能把工程部平安生產抓好。這是十分有害的。 二、落實責任、健全制度、監管到位。這是抓好工程部平安生產的核心與保證。 首先是落實工程部平安生產責任制。工程部是直接履行工程合同、直接從事施工活動

36、、直接面對不平安因素的組合群體，因此，落實工程內部各類人員平安生產責任制十分重要。條例第二十一條規定：“施工單位的工程負責人應當由取得相應執業資格的人員擔任，對建設工程工程的平安施工負責”。 從工程部的層面講，毫無疑問工程經理就是平安生產第一責任人。因此，工程部應該根據企業與建設方、工程部與企業簽訂的工程承包合同和建筑市場規律，在國家平安生產法、行業和本企業平安管理的條例制度的約束和影響下，結合本工程工程實際，落實工程部平安生產責任制、建立健全平安生產規章制度和操作規程，確保平安生產費用的足夠投入和有效使用；組織制定平安施工措施，消除事故隱患，及時如實報告生產事故等。這都是工程經理應該負的平安

37、生產領導責任。某些長官意志，盲目指揮；或者麻木不仁，草率應付；或者玩忽職守，不管不問；或者只顧賺錢，不顧平安；或者以包代管，疏于管理；或者流于外表形式，不注重真抓實干；或者出了事故隱瞞不報、謊報、延報等等。都是工程經理在平安生產上容易出現的失職失責甚至是違法犯罪的行為，應當引起工程經理的注意。按照條例第二十三條規定要求，工程部專職平安員的責任就是負責對工程現場施工進行平安生產的管理與監督檢查，發現事故隱患，及時向當事人指出糾正，并根據隱患輕重，及時向工程經理和企業安監部門報告和提出初步應對預案與措施；對工程從業人員的違章指揮、違章操作，立即予以制止。那些嘴不動，金口難開，懶于教育警示；或者腿不

38、勤，坐在辦公室講重視，怠于現場巡查；或者責任心不強，發現問題糾正不力；或者缺乏相關平安知識與經驗，對平安隱患缺乏預見性前瞻性：或者當老好人，怕得罪人，監管不力等等，都是平安員失職失察不盡責任的表現，應當受到批評、經濟處分或者撤換，或者報請企業處理。對工程部其他從業人員同樣也應制定和落實相應的平安生產責任制度。比方施工操作人員，自覺遵守平安生產規章制度，自覺服從平安生產的管理與監督，自覺按崗位操作規程辦事，正確使用平安防護用品等等，就是他們應盡的責任與義務。 其次是建立健全工程部平安生產目標管理體系和與之相配套的規章制度，形成一個切實可行、有效實施的平安管理機制。平安生產事在人為，它應該是一種有

39、組織、有目標、有方案、有手段、有規那么的活動。因此建立健全工程部平安生產目標管理體系和與之相配套的規章制度，不但必要，也很重要。在這一過程中，至關重要的是實現管理體系和規章制度的繼承與創新。施工企業過去都建立有一定的管理體系和規章制度，貫徹到工程部去，就要注重看這些管理體系和規章制度是否適應不斷變化的建筑市場需要，是否適應信用觀念、環境衛生觀念和依法管理的需要，是否適應工程部實際與特點的需要。與企業管理體系相適應，工程部應該建立起工程經理負責、平安員專管、技術行政人員兼管、班組長實施、所有從業人員共同參與、相互監督、互為作用的工程平安管理體系。行業、企業根據國家相關法律法規而編制的一些平安管理

40、規定與要求、平安技術標準、平安操作規程等，歷經長期經驗積累和血的教訓吸取，應該堅持并細化到具體施工中，比方，特種作業人員持證上崗制度，平安技術交底制度，施工平安重點部位和環節編制專項平安施工方案和平安緊急預案制度等。隨著建筑市場的變化開展和科學技術進步，有些規章制度就要進行創新。比方：勞務聯營分包的 民工隊伍上崗前的平安教育制度。為包括民工在內作業人員購置人身意外保險制度等等。 第三，建立健全一套與落實責任，遵守規章相適應，有利于平安管理監控到位的獎罰追究機制。落實平安生產責任制，建立健全規章制度固然很重要，但是如何促使工程從業人員從責任認同規章約束中轉變為一種積極的主動的行為呢?毫無疑義，在工程部里建立起一套與落實責任、遵守和執行規章相適應的獎罰追究機制，同樣很有必要。因此，工程部至少應設置如下幾項機制或制度。 一是平安績效考評機制，并與職權、責任、利益掛鉤，每月或每季組織考評一次，表到達工資分配中。二是平安生產責任追究制度。對違反平安管理制度的，輕者給予批評教育，檢討或調離工程部，重者報請企業