1、 高空墜落事故應急預案一、總則1.1編制目的在施工過程中，為防止人員墜落及基坑內空中作業發生意外，保證高空墜落事故調查處理工作的順利進行，最大限度減少因事故造成的各種損失，特制定本預案。1.2編制依據1.2.1生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則AQ/T 90022006。1.2.2天津地鐵6號線工程土建施工第20合同段安全生產綜合應急預案。1.2.3天津地鐵6號線工程土建施工第20合同段安全生產專項應急預案。1.2.4天津地鐵6號線工程土建施工第20合同段基坑開挖施工組織設計。1.2.5天津地鐵6號線工程土建施工第20合同段腳手架施工組織設計。1.2.6依據工程前期危險源評估與風險分析。

2、1.3應急工作原則堅持安全第一、以人為本、居安思危、預防為主，貫徹統一指揮、分級響應、項目自救和社會救援的原則。二、危險性分析2.1工程概況天津地鐵6號線工程東起自大畢莊，南至津南區雙港，線路全長50.1公里，全線共設48座車站，設車輛段一座，停車場一座。天津地鐵6號線土建施工第20合同段：水上西路站（不含）水上東路站（含），共1站1區間，區間總長度約1016米，車站總建筑面積約21801平方米，基坑最深約21米。2.1.1、水上西路站水上東路站區間起點位于水上公園西路與賓水西道交叉口的水上西路站，沿賓水西道東行，最終到達水上公園東路與賓水西道的水上東路站。水上西路站水上東路站區間左線起點里程

3、：DK26+547.300，終點里程：DK27+564，區間長1024.727米，其中長鏈長8.027m；右線起點里程：DK26+547.300，終點里程：DK27+564，區間長1016.7米。2.1.2、區間平面布置：區間左、右線均設有半徑1500mm和1000m的平曲線各一處。區間縱斷面設計:區間右線縱斷面呈“V”字型，坡度分為2、-20、6.919、2，右線區間覆土深度約為8.9；區間左線的縱坡坡度分別為2、-20、6.831、2；左線區間覆土深度約為8.9。左線區間長1024.727米，右線區間長1016.7米；因區間長度大于600米且小于1200米，其縱坡為“V”字型坡，故區間需設

4、聯絡通道及廢水泵站。區間聯絡通道設置在DK26+850處，與泵站合建。2.1.3工程地質本標段車站和區間所處地段屬沖積平原，地形平坦，地面高程2.923.92m。本區地層為第四系全新統人工填土層（人工堆積QmL）、第陸相層（第四系全新統上組河床河漫灘相沉積Q43al）、第海相層（第四系全新統中組淺海相沉積Q42m）、第陸相層（第四系全新統下組沼澤相沉積層Q41h、河床河漫灘相沉積Q41aL）、第陸相層（第四系上更新統五組河床河漫灘相沉積Q3eal）、第海相層（第四系上更新統四組濱海潮汐帶相沉積Q3dmc）、第陸相層（第四系上更新統三組河床河漫灘相沉積Q3cal）。各層具體分布詳見地質縱段面圖；

5、土石可挖性分級及地基上承載力基本值結合地區建筑經驗綜合確定。2.1.4水文地質本次初步勘查鉆孔最大深度50m，根據勘查結果及區域性地下水資料，地下水類型主要為松散巖類孔隙水，地鐵施工深度范圍內地下水可細分為：潛水（一）、承壓水（二）。潛水（一）：含水層為雜填土1層、素填土2層、淤泥土層、粉土3層、水位埋深1.12.6m，水位標高0.432.09m。承壓水（二）：含水層為粉土2層、粉土粉砂2層、水頭埋深17.8m，水頭標高-13.87m。此數據待水文地質試驗完成后進行修正。潛水（一）、承壓水（二）對本段地鐵結構施工有直接影響，明挖施工時，應采取可靠的地下水控制。根據天津地鐵的施工經驗，承壓水（二

6、）位于地鐵開挖深度范圍內的粉土、粉細砂地層中，降水時疏不干效應非常突出，極易形成流土流砂，對地鐵施工質量和施工安全非常不利，應高度重視。2.1.5場地地震效應擬建場地處于抗震設防烈度7度區內，設計基本地震加速度值為0.15g，設計地震分組為第一組。2.2施工現場可能高空墜落事故的環節2.2.1施工前未進行安全技術交底，施工人員安全意識淡薄；2.2.2思想麻痹大意，作業之前設有按以高空安全工作規程執行。2.2.3準備工作做得倉促，有的工作可以在地面上先做，導致在高處工作時間加長消耗體力，引發墜落事故。2.2.4高空作業使用的安全工作在作用前未作認真檢查。2.2.5高處作業時站在箱子、木桶、鐵桶不

7、牢固的結構上工作，而引起墜落。2.2.6梯子不牢固或梯子向后滑或向兩側倒而墜落。2.2.7遇到下雨刮大風在高處工作，無特殊防護裝置，引起墜落事故。2.2.8基坑開挖施工時，基坑周邊未做有效的防護措施。三、應急組織機構及職責3.1應急領導小組本項目應急機構由總指揮、副總指揮、搶險組、安全保衛組、后勤保障組、善后處理組以及事故處理組組成。應急領導小組成員如下：總指揮： 秦國剛副總指揮：王 平、張寶輝搶險組：組長：葉朝陽組員：付宏亮、鄭 昆、徐 林安全保衛組：組長：王 平組員：王小慶、劉成明、王 則、李 瑤后勤保障組：組長：邸志鯤組員：龐文博、李 剛善后處理組：組長：張寶輝組員：邸志鯤、葉朝陽、游

8、聰事故調查組：組長：秦國剛副組長：張寶輝、王 平組員：邸志鯤、葉朝陽、游 聰3.2應急救援領導小組職責（1）總指揮職責：組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時報告搶險進展情況。（2）搶救組，事故發生后立即開展傷員救護工作，在醫療人員到來前對傷員進行初步醫療護理并運離事故現場，對傷員妥善安置并在醫療人員抵達后幫助醫療人員了解現場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。 （3）安全保衛組：組長由項目安全總監，由項目辦公室成員及施工隊負責人組成。主要職責是負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全

9、。（4）后勤保障部：組長由項目書記，由項目器材室、辦公室成員組成。主要職責是：負責調集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶救工作人員的食宿問題。（5）善后處理組：組長由項目經理擔任，成員由項目領導班子組成。主要職責是：負責做好對事故受害者家屬的安撫工作，協調落實事故受害者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好其他善后事宜。（6）事故調查組：組長由項目經理、公司責任部門領導擔任，成員有項目安全負責人，公司相關部門及有關技術專家組成。主要職責是：負責對事故現場的保護和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處理意見。四、預防與預警4.1 預防4.1.1高

10、空作業前，有項目專業負責人、安全員對參與高空作業的人員進行安全技術交底，使參與施工的人員做到心中有數，并設專人進行監護。4.1.2凡在離開地而2米以上的地點進行高空作業時強調作業人員應集中精力，嚴格按以高空安全工作規程執行，防止發生事故。4.1.3凡能在地面上預先做好的工作都必須在地面上工作盡是減少高空作業。4.1.4在沒有腳手架或者沒有樽的腳手架上工作，必須綁好安全帶，掛牢安全繩或采取其他可靠的安全保護措施。4.1.5高處作業應一律使用工具袋。較大的工具、材料應用繩拴在牢固的構件上，以防墜落傷人。4.1.6進行高處作業時，除有關人員外，其他人不得在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應有圍

11、欄或保護，防止落物傷人。4.1.7不得將工具及材料上下投擲，要用安全繩子系牢后上下吊送。防止打傷下方工作人員或擊毀腳手架，工作人員必須戴安全帽。4.2梯子上工作4.2.1要先仔細檢查鋁合金梯、竹梯、木梯是否堅固完整。4.2.2梯子的支柱應能承受工作人員拾工具、材料的重量。4.2.3在梯子上工作時，梯與地面的夾角應為60度左右，操作人員必須登在距梯頂不小于1米的梯蹬上工作。人在梯子上不準移動梯子。4.2.4梯子要安置穩固，在水泥或光滑堅硬的地面上作用梯子，具下端與固定物縛住。禁止把梯子設在木箱等不穩固的支持物上或容易滑動的物體上使用。4.3過程中預防措施4.3.1小于1.5mX1.5m的孔洞，應

12、預埋通長鋼筋網,或加固定蓋板，1.5mX1.5m以上的孔洞四周必須設兩道護身欄桿，中間支掛水平安全網。樓梯踏步及休息平臺處，必須設兩道牢固防護欄桿或用立掛安全網防護。4.3.2臨邊施工區域，對人或物構成危險的地方必須支搭防護棚，確保人、物的安全。高處作業使用的鐵凳、木凳間需搭設腳手板的，間距不得大于2m，高處作業，嚴禁投扔物料。4.3.3腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20cm，不得有空隙，探頭板、飛跳板、腳手板下層設水平網，操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴。4.3.4高空作業人員必須持證上崗，經過現場培訓、交底、安裝人員必須系安全帶，交

13、底時按方案要求結合施工現場作業條件和隊伍情況做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業環境做好防滑、防墜落事故發生。發現隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業。五、應急響應5.1響應程序項目部應急響應的過程為接警、警情判斷、應急啟動、控制及應急行動、擴大應急、應急終止和后期處置。響應程序流程見下圖：接警警情判斷信息反饋啟動預案信息收集聯絡、上報擴大應急應急資源到位應急行動有關人員趕赴現場事態控制應急增援應急恢復應急結束總結評審現場清理解除警戒善后處理事故調查是i否現場搶救醫療救護人員撤離、

14、疏散信息傳遞不可控否指揮人員到位報警是i響應程序流程圖事故發生應急避險5.2預案啟動（1）事故發現人員，應立即向總指揮（副總指揮）報告。（2）總指揮接到報警后，通知副總指揮、組員，立即啟動應急救援系統。（3）根據事故類別向上級主管部門報告。（4）報告包括以下內容： 事故發生時間、類別、地點和相關設施； 聯系人姓名和電話等；5.3處置措施施工現場突發事故發生后，由現場應急領導小組根據事故情況開展應急工作的指揮與協調，通知有關各應急救援組趕赴事故現場進行事故搶險救護工作。各搶險救護組接到應急領導小組指令后，立即響應，派遣事故搶險人員、物資設備等迅速在指定位置聚集，并聽從現場總指揮的安排。現場應急領

15、導小組按本預案確立的基本原則、專家建議，迅速組織應急力量進行應急搶救，并且要與各應急救援組保持通信暢通。當現場現有應急救援力量和資源不能滿足搶救行動要求時，及時向上級主管單位報告請求支援。事故發生時，必須保護現場，對危險地區周邊進行警戒封閉，按本預案營救、急救傷員和保護財產。如若發生特殊險情時，應急指揮小組在充分考慮專家和有關方面意見的基礎上，依法及時采取應急處置措施。事故發生時，及時組織聯系醫護人員趕赴現場開展醫療救治等應急工作。5.4應急處置當施工現場發生高空墜落事故時，現場第一目擊人應及時報告項目經理或工程負責人?？傊笓]宣布啟動應急預案，并立即召集應急小組成員，分析現場事故情況，明確搶救

16、步驟、所需設備、設施及人員，按照策劃、分工，實施搶救。需要救援車輛時，應急指揮應安排專人接車，引領救援車輛迅速施救。搶救受傷人員時幾種情況的處理： 如確認人員已死亡，立即保護現場； 如發生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：A、立即聯系120急救車或距現場最近的醫院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據傷情聯系?？漆t院。B、外傷大出血：急救車未到前，現場采取止血措施。C、骨折:注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。 一般性外傷：A、視傷情送往醫院，防止破傷風。B、輕微內傷，送醫院檢查。 制定搶救措施時一定要考慮所采取措施的安全性和

17、風險，經評價確認安全無誤后再實施搶救，避免因采取措施不當而引發新的傷害或損失。(1)出血必須先止血。A、傷口滲血：用消毒紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后扔有較多滲血，可再加繃帶，適當加壓止血或用布帶等止血。B、傷口出血呈噴射狀或鮮血液涌出時立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端）使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。有條件用止血帶止轎。再送醫院。(2)骨折急救A、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。B、開放性骨折，伴有大出血者應先止血，固守，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫院救治，切勿將外露的

18、斷骨推回傷口內。C、疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙士袋（或其它替代物）旋轉狀況兩側至頸部固定不動，以免引起截癱。D、腰椎骨折應將傷員平臥在平硬木板上，并將椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作，保持平穩，不能扭曲。(3)顱腦外傷A、應使傷員采取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。B、耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。C、顱腦外傷，病情復雜多變，禁止給予飲食，應立送醫院診治。5.5響應結束當社會救援趕到現場，事故現場得以控制，受災人員全部安全撤離，消除導致次生、衍生事故隱患，經事故現場應急救援領導小組批準后，宣布應急

19、結束。應急結束后，將事故情況上報；向事故調查處理小組移交所需有關情況及文件；寫出事故應急工作總結報告。六、應急物資及裝備（1）救護人員的裝備：頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶等。（2）搶救設備：25t、50t吊車各一臺，10t龍門吊4臺，運行車1輛等；（3）救生器材：救生袋、救生墊等；（4）通訊器材：固定電話一個，移動電話：原則上每個管理人員一人一個，對講機若干。七、后期處置7.1事故發生后，認真調查事故發生原因、經過，對該預案進行加強。7.2事故發生后，對設備、裝置實際運行狀況的檢測、考察，查找項目今后可能存在的危險、有害因素，提出合理可行的安全技術調整方案和安全管理對策。事故調查報告

20、批復后，應根據事故調查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實，立即進行生產秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。八、保障措施8.1通訊與信息保障應急工作相關聯系人、電話：聯系人：秦國剛 電話聯系人：邸志鯤 電話：151225069448.2應急隊伍保障應急隊伍由項目部施工、管理人員及施工隊人員組成，由財務總監負責領導，并定期進行培訓和演練。8.3應急物資裝備保障所有應急物資及設備常備在施工現場，一旦發生險情，立即投入使用。8.4其他保障應急領導小組辦公室設在天津地鐵6號線工程土建施工第20合同段項目部綜合辦公室。項目部應急領導小組應日常備用一輛應急交通運輸車輛,或備用的車輛只承擔距單位較近的運輸任務,并留好司機手機電話,一旦應急事故發生,通知司機速回。安全保衛組應當常備用于應急突發事故的警戒帶，一旦發生突發事故，在事故現場治安警戒使用。項目部常備醫療急救用品。設置專人負責定期對施工現場的應急物資進行檢查、維護，確保險情發生時應急設備的有效使用。九、培訓及演練9.1培訓 工程開工初制定生產計劃時，同時制定應急預案培訓計劃。培訓包括：基坑開挖的危險性、高空防護注意事項等。9.2演練每年由項目部安全生產第一責