1、2021年5月- 支持新能源車進展政策匯總序時間名稱發(fā)布部門主要內(nèi)容號12021 年5月6報 廢 機 動車 回收 治理辦 法國務(wù)院適應(yīng)進展循環(huán)經(jīng)濟需要，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā) 動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”日 （ 發(fā)具備再制造條件的，可以根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定出售給布）具備再制造才能的企業(yè)予以循環(huán)利用，排除了報廢2021 年機動車零部件再制造的法律障礙；6月1日 （ 實施）22021年關(guān) 于 加 快道 路貨 運交通 運輸 部、進展 改革委 、教 育1、 對 符 合標 準的 新能 源 城 市 配 送車 輛給 予 通 行05 月 07行業(yè) 轉(zhuǎn) 型 升級 促進 高部、 工業(yè) 和信 息化

2、部 、公 安部 、便 利 , 除 特 殊 區(qū)域 外, 對 純 電 動 輕型 貨車 原 就日質(zhì)量 進展 的意 見財政 部、 人力 資源 社 會保 障部 、上不 得限 行；生態(tài) 環(huán)境 部、 住房 城 鄉(xiāng)建 設(shè)部 、2、以供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快建設(shè)安全穩(wěn)固、應(yīng)急 部、稅務(wù) 總局 、市場 監(jiān)管 總經(jīng)濟高效、綠色低碳的道路貨運服務(wù)體系，促進道局、 全國 總工 會路貨運行業(yè)高質(zhì)量進展32021 年5月8日關(guān) 于 支 持新 能源 公交 車 推 廣 應(yīng) 用 的 通知財政 部、工業(yè) 和信 息化部 、交 通運輸 部、 進展 改革 委1、 從 2021 年開 始 , 新 能源 公交 車輛 完成 銷 售上牌 后

3、 提 前 預 撥 部 分 資 金 , 滿 足 里 程 要 求 后 可按程 序申 請清 算；2、 中 央 財 政 已經(jīng) 支配 的 2021 年及 以前 年 度 燃油 補 貼 結(jié) 余 資 金 , 地 方 可 收 回 統(tǒng) 籌 用 于 新 能源公 交車 運營 ；3、 從 2021 年開 始 , 采 取“ 以獎 代補 ”方 式 重點支持 新能 源公 交車 運 營；42021年關(guān) 于 進 一步 清理 規(guī)國家進展改革委1、 將 嚴 格按 照“ 凡是 市 場 能 自 主調(diào) 節(jié)的 就 讓 市5月日14范政 府 定 價經(jīng) 營服 務(wù)性收 費的 通知；場來 調(diào)劑”的原就, 放開 機動 車檢 測類、氣象服務(wù) 類、地 震

4、安 全評 價類 等收 費項 目，進 一步縮 減 政 府定 價 范 圍 , 對 已 經(jīng) 形 成 競爭 的 服 務(wù) ,一律 實行 市場 調(diào)劑 價2 、 對 能 夠 區(qū) 分 競 爭 性 領(lǐng) 域 或 環(huán) 節(jié) 的 , 競 爭 性 領(lǐng)域或 環(huán)節(jié) 的收 費標 準 一律 實行 市場 調(diào)劑3、對 市 場 競爭 不 充 分 、 仍具 有 壟 斷 性 的經(jīng) 營 服務(wù) 性 收 費 , 實 行 政 府 定 價 含 政 府 指 導 價 , 下同 治理；52021年5月16日交 通 運 輸新 業(yè)態(tài) 用戶 資 金 管 理 辦 法 試行 交通 運輸 部、人民 銀行、國家 發(fā)改委 、公 安部 、市 場 監(jiān)管 總局 、銀保 監(jiān)會1

5、、 對 共 享汽 車押 金的 收 取 、 退 仍等 問題 做 出 明確 規(guī) 定2 、 鼓 勵 運 營 企 業(yè) 建 立 用 戶 預 付 資 金 備 付 金 制度 , 預 付 資 金 的 存 管 和 使 用 應(yīng) 當 符 合 本 辦 法相 關(guān) 規(guī) 定, 用 戶押 金歸 用 戶 所 有 , 運 營企 業(yè) 不得挪 用；3、運 營 企 業(yè)原 就 上 不 收 取用 戶 押 金 ； 假如 一 定要 收 取 , 有 收 取押 金的 上 限 , 汽 車分 時租 賃 的單 份 押 金金 額 不 得 超 過運 營 企 業(yè) 投 入運 營 車輛單 車成 本價 格的 2%; 預存資 金上 也有 限 制, 個 人 用 戶單

6、個 賬 號 內(nèi) 的預 付 資 金 額 度不 得 超過 8000 元、單位 用 戶單 個賬 號內(nèi) 的預 付 資金額度 不得 超過 30000 元；62021年關(guān) 于 車 輛購 置稅 有財政部1、納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計稅價格，根據(jù)同類應(yīng)5月23關(guān)具 體政 策的 公告 稅車輛（即車輛配置序列號相同的車輛）的銷售價格確日定，不包括增值稅稅款；沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價格的，根據(jù)組成計稅價格確定； 組成計稅價格運算公式如下：組成計稅價格 =成本×（ 1+成本利潤率）2、已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)或銷售企業(yè)，納稅人申請退仍車輛購置稅的，應(yīng)退稅額運算公式如下：應(yīng)退稅額 =已納稅額×

7、（ 1- 使用年限× 10%）72021年5月24日報 廢 機 動車 回收 拆解企 業(yè)技 術(shù)規(guī) 范商務(wù) 部市 場體 系建 設(shè) 司1、 規(guī) 定 了 報 廢 機 動 車 回 收 拆 解 的 術(shù) 語 和 定 義 ,對企 業(yè)拆 解產(chǎn) 能、場地建 設(shè)、設(shè) 施設(shè) 備、人員、信息 治理、安全環(huán)保 的要 求 , 對 回收 、貯 存和拆 解 的 技 術(shù) 要 求 , 適 用 于 從 事 報 廢 機 動 車 回收 拆 解 經(jīng) 營 業(yè) 務(wù) 的 企 業(yè) , 回 收 拆 解 非 道 路 移動機 械的 企業(yè) 參照 執(zhí) 行；2、明 確 電 動汽 車 的 范 疇 包括 純 電 動 汽 車、 混 合動 力 電 動 汽

8、車 和 燃 料 電 池 電 動 汽 車 , 并 對拆解 電動 汽車 的企 業(yè) 場地 做出 特殊 要求 ；3 、 規(guī) 定 拆 解 電 動 汽 車 的 企 業(yè) , 應(yīng) 接 受 汽 車 生 產(chǎn)企 業(yè) 的 培訓 或 技 術(shù) 指 導 , 制 定 拆 解方 案 , 配 備相 應(yīng) 安 全技 術(shù) 人 員 ； 應(yīng)將 從 報 廢 電 動汽 車 上拆 卸 下 來的 動 力 蓄 電 池 包 組 交售 給 具 有 資質(zhì) 的 動 力 蓄 電 池 回 收 利 用 企 業(yè) 進 行 處 理 , 禁止進 一步 拆解 ；82021年5月20日綠 色 出 行行 動計 劃2021 2022 年 交通 運輸 部、中心 宣揚部 、國 家進

9、展 改革 委、 工業(yè) 和 信息 化部 、公安 部、 財政 部、 生 態(tài)環(huán) 境部 、住房 城鄉(xiāng) 建設(shè) 部、國 家市 場監(jiān) 督管 理 總 局 、 國 家 機 關(guān) 事 務(wù) 管 理局、中華 全國 總工 會、中 國鐵 路總 公 司到 2022 年，初步建成布局合理、 生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、 在公眾出行中的主體位置基本確立， 綠色出行裝備水平明顯提升， 人民群眾對挑選綠色出行的認同感、獲得感和幸福感連續(xù)加強；1、推動綠色車輛規(guī)模化應(yīng)用；以實施新增和更新節(jié)能和新能源車輛為突破口，在城市公共交通、出租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅行景

10、區(qū)觀光、機場港口擺渡、政府機關(guān)及公共機構(gòu)等領(lǐng)域，進一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度；92021 年5 月19日廣 西 壯 族自 治區(qū) 加快推 進 電 動汽 車充 電基礎(chǔ) 設(shè) 施 建設(shè) 三年 行動 計 劃 2021-2021年 廣 西 壯 族 自 治 區(qū) 發(fā) 展 和 改 革 委員 會2、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，重點推動城市公交樞 紐、停車場、首末站充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)；勉勵高速大路服務(wù)區(qū)協(xié)作相關(guān)部門推動充電服務(wù) 設(shè)施建設(shè)；加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，將新能源汽車購置補貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)及運營環(huán)節(jié)；推廣落實各種形式的充電優(yōu)惠政 策

11、；1 、 為 加 快充 電設(shè) 施進 機 關(guān) 、 居 民社 區(qū)、 園 區(qū) 、城市 人口 集合 區(qū)、公共服 務(wù)領(lǐng) 域、旅游 景 區(qū)、高 速 等 地 區(qū) , 針 對 每 個 區(qū) 域 分 別 制 定 了 主 要任 務(wù) ；2 、 電 價 方 面 , 電 動 汽 車 充 電 設(shè) 施 按 其 所 在 場 所執(zhí)行 分類 目錄 電價102021年5 月 5 日四 川 省 打好 柴油 貨車污 染 治 理攻 堅戰(zhàn) 實四川 省生 態(tài)環(huán) 境廳1 、 積 極 推 廣 應(yīng) 用 新 能 源 物 流 配 送 車 , 優(yōu) 先 采 用新 能 源 汽車 和 達 到 國 六排 放 標 準 的 自然 氣 等施 方 案 征求意見清潔 能源

12、 汽車 ；稿 2、在 全 面 實 施 機 動 車 國 五 排 放 標 準 的 基 礎(chǔ) 上 ,自 2021年7 月1 日起 , 提前實 施機 動車 國六排放 標準 ；112021年5 月 6 日海 南 省 電動 汽車 充電 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 規(guī) 劃2021-2030 海南 省人 民政 府辦 公 廳1、2021 年海南將新建充電樁6.5 萬個, 至 2021 年累計達到7.0萬個 ;2021-2025年海南新建充電樁26.7 萬個, 至 2025 年累計達到33.7 萬個;2026-2030 年海南新建充電樁60.3 萬個, 至 2030 年累計達到 94.0 萬個；122021年6月26日 （ 實

13、施）132021年4月16日轉(zhuǎn) 發(fā) 關(guān) 于進 一步 完善新 能 源 汽車 推廣 應(yīng)用財 政 補 貼政 策的 通知湖 南 省 新能 源汽 車動力 蓄 電 池回 收利 用試點 實施 方案 海南 省財 政廳 、海 南 省工 業(yè)和 信息化 廳、海南 省發(fā) 展 和改 革委 聯(lián)湖南 省工 業(yè)和 信息 化 廳、湖南 省科技 廳、湖南 省生 態(tài)環(huán)境 廳、湖南 省 交 通 運 輸 廳 、 湖 南 省 商 務(wù)廳、湖南 省市 場監(jiān) 管局、湖南 省能 源 局2、公共充電樁方面 ,2021-2021 年海南新建公共充電樁0.8 萬個, 至 2021年累計達到 1.1 萬個;2021-2025年海南新建公共充電樁5.1

14、萬個, 至 2025 年累計達到 6.2 萬個;2026-2030年海南新建公共充電樁10.4 萬個, 至 2030 年累計達到16.6 萬個；3 、 公共 充換 電站 方面 , 至 2021 年海 南公 共 充換電 站 累 計 達 到 160 座 ;2021-2025 年 新 建 公 共充 換 電 站 270 座 , 至 2025 年 累 計 達 到 430 座 ;2026-2030 年 新 建 公 共 充 換 電 站 197 座 , 至 2030 年累計 達到 627 座 ；2021 年 6 月 26 日 起購 買上 牌車 輛 新能源 公交車 和 燃 料電 池汽 車除 外, 新 能 源 公

15、交 車和 燃 料 電池 汽 車 補 貼 政 策 另 行 公 布 , 海 南 省 和 市 縣 將 不再給 予地 方購 置補 貼 ；三個 主要 目標 ：1、基本建 成共 享回 收 網(wǎng)絡(luò) 體系 , 引導 省內(nèi) 80%以上 的 新 能 源 汽 車 退 役 報 廢動 力蓄 電池 進入 回收利 用網(wǎng) 絡(luò)體 系；2、攻 克一 批關(guān) 鍵技 術(shù), 并 開展 實施 應(yīng)用 , 形成 技術(shù)先 進、經(jīng)濟 型強 、環(huán)境 友好 的新 能源 汽車動力 蓄 電 池 回 收 利 用 新 技 術(shù) 體 系 ; 發(fā) 布 一 批 急需 完 善 的 團 體 或 行 業(yè) 標 準 , 基 本 建 成 新 能 源汽 車 廢 舊 動 力 蓄 電

16、池 回 收利 用技 術(shù)標 準規(guī) 范體 系 ；3 、 培 育 一 批 梯 次 利 用 和 再 生 利 用 龍 頭 示 范 企業(yè), 引 導形 成“ 回收 梯 次利 用 資源 再 生循142021年5 月 8 日江 蘇 省 人民 政府 關(guān)于實 施 國 家第 六階 段機動 車 排 放標 準的 通告環(huán)利 用”產(chǎn) 業(yè)鏈 和產(chǎn) 業(yè)園 區(qū), 實 現(xiàn)產(chǎn) 業(yè)集 群與資源 最大 化節(jié) 約；到 2021 年, 基 本實 現(xiàn)新能 源汽 車動 力蓄 電池生產(chǎn)、使 用、回收、貯 運、再 生利 用各 環(huán)節(jié) 規(guī)范化管 理, 實 現(xiàn)經(jīng) 濟效 益和 社會 環(huán)境 效益 雙 贏；江蘇 省人 民政 府1、7 月 1 日起 , 江蘇 省所

17、 有銷 售和 注冊 登記的 新生 產(chǎn) 輕 型 汽 車 應(yīng) 當 符 合 或 嚴 于 機 動 車 排 放 標準 6a 階 段 要 求 ；2、自2021 年 7 月 1 日 起 , 江 蘇 省 所 有 生 產(chǎn) 、進口、 銷售 和注 冊登 記的 重 型 燃 氣 車 輛 , 須 符 合機 動 車 排 放 標 準 6a 階 段 要 求 ；152021年5月17日關(guān) 于 實 施國 家第 六階段 機 動 車排 放標 準的通 告浙江 省生 態(tài)環(huán) 境廳 、浙江 省經(jīng) 濟和信 息化 廳、浙江 省公安 廳、浙江省 市場 監(jiān)督 治理 局1、 2021 年 7 月 1 日起, 在浙 江省 行政 區(qū)域 內(nèi)銷售、注 冊登 記

18、和 省外 轉(zhuǎn)入 的輕 型汽 車須 符 合或嚴于 輕 型汽 車污 染物排 放限 值及 測量 方 法6a 階 段標 準要 求；2、江省 行政 區(qū)域 內(nèi) 生產(chǎn)、進口、銷售、注冊 登記和省 外轉(zhuǎn) 入的 重型 燃氣 車 , 須 符合 或嚴 于 重型柴 油車 污染 物排 放限值 及測 量方 法6a 階段標準 要求 ；162021年河 南 省 加快 新能 源河南省人民政府從積 極培 育新 能源 汽 車推 廣應(yīng) 用市 場、營造新 能5月日19汽車 推 廣 應(yīng)用 如干 政策源 汽 車 良 好 使 用 環(huán) 境、 進 一 步 加 強 基 礎(chǔ) 設(shè) 置 建設(shè)、勉勵新 能源 汽車 應(yīng)用 模式 創(chuàng)新 四個 方面制 定了 二

19、 十 條細 分政 策, 加 快 河 南 省 新 能 源汽 車 推 廣應(yīng) 用 ；1720214月年30山 西 省 新能 源汽 車產(chǎn)業(yè)2021年 行動 計山西省工業(yè)和信息化 廳在 氫 燃 料電 池汽 車補 貼政 策不 退 坡 的 前 提 下 , 按照中 央財 政補助1:1的比例賜予 省級 財 政補 助,日劃并對 加氫 站和 氫燃 料 加注 進行 適度 補貼 ；1820215月年21甘 肅 省 柴油 貨車 污染治 理 攻 堅戰(zhàn) 實施 方甘肅省生態(tài)環(huán)境廳大 氣環(huán)境處1、積 極推 廣應(yīng) 用新 能源 物流 配送 車；機場、鐵路貨 場 等 新 增 或 更 換 作 業(yè) 車 輛 主 要 采 用 新 能 源日案或

20、清 潔能 源汽 車；2、到2021年 , 城市 建成 區(qū)新 增和 更新 輕型物 流配送 車輛 中, 新 能 源 車輛 和達 到國 六排 放 標準清潔 能源 車輛 的比 例超過50%；192021年關(guān) 于2021年北 京北京市經(jīng)濟和信息化 局2021年 北京 市擬 撥付 第三 批新 能源 汽車 補 助資5 月 7 日市擬 撥 付 第三 批新 能金 共 涉及8 家企 業(yè)的 976 輛新 能源 汽車 , 擬 撥付源汽 車 財 政補 助資 金的公 示資金2905.8306萬 元 ；202021年5 月 9 日 2021 年 度 北 京 市單位 內(nèi) 部 公用 充電 設(shè)施建 設(shè) 補 助資 金申 報指 南

21、北京 市城 市管 理委 員 會對 符 合 要求 的充 電設(shè) 施, 以 充 電 設(shè)施 功率 為 基 準賜予 補助 ,7kw 及 以 下補助0.4元 /w,7kw 以 上 補助 0.5元 /w；212021年4月25日 關(guān) 于 實 施 2021 年老舊 柴 油 貨車 提前 剔除補 貼政 策的 通告 天津 市生 態(tài)環(huán) 境局 、 市公 安局 、市財 政局 、市 商務(wù) 局、市 交通 運輸 委2021 年 1 月 1 日 至 2021 年 12 月 31 日 在 本 市 注冊 登 記 并 符 合 市 生 態(tài)環(huán) 境 部 門 公 布 的 車 輛 范 圍內(nèi) 的 柴 油貨 車, 經(jīng) 拆 解 公 司 拆解 并辦 理

22、機 動 車 注銷登 記業(yè) 務(wù)后 可享 受 補貼 , 最高 每輛 可補 貼 9000 元 ； 補 貼 受 理 時 間 為 2021 年 4 月 29 日 至 2021年 6 月 10 日 ；222021年5月14日加 快 居 民小 區(qū)公 共充 電 樁 建 設(shè) 實 施 方案天津 市發(fā) 展改 革委1、求為 導向 , 結(jié) 合老 舊社 區(qū)改 造推 動居 民小區(qū) 公共充 電樁 建設(shè) , 緩解 百姓 充電 難問 題；2、 2021 年, 全市 各 區(qū)確 保完成100 個 小區(qū)1000臺公 共充 電樁 建設(shè) ；232021年關(guān) 于 暫 停辦 理本 市上海市城市交通運輸 治理1、 上海 市 運 輸 管 理 處

23、辦 理 車輛 更新 、控 辦 手 續(xù)5 月23巡游 出 租 汽車 燃油 車的截 止日 期設(shè) 定為2021 年 6 月 30 日 ；日輛更 新工 作的 通知 2、 待上 海 市 交 通 委 正 式 發(fā) 布 上海 新能 源 出 租汽車 推廣 應(yīng)用 實施 方案 , 對 純電 動出 租 汽 車車輛 購置 、補貼、施行運 價等 詳細 內(nèi)容 明確后 ,上 海 市 運 輸 管 理 處 將 依 據(jù) 規(guī) 定 開 放 辦 理 純 電動出 租汽 車車 輛更 新手 續(xù) , 具 體更 新車 型 及 數(shù)量要 求另 行制 定；252021年重 慶 市 自用 充電 樁重慶市能源局、重 慶 市住房和城1、應(yīng)支 持和 協(xié)作 業(yè)

24、主或 使用 人建 設(shè)自 用 充電 樁 ,5 月日23建設(shè) 使用 政策 問答 鄉(xiāng)建設(shè)委員會在接 到自 用充 電樁 建設(shè) 資 料 后 , 對 符合 建 設(shè) 條件 的 , 物 業(yè) 應(yīng) 在5個 工 作 日 內(nèi) 簽 訂 建 設(shè) 約 定書；262021 年5 月 15政 府 產(chǎn) 權(quán)交 通場 站新能 源 汽 車充 電設(shè) 施安 全 管 理 規(guī) 定 征 求看法 稿 2、在自 用充 電樁 建 設(shè)和使用 過程 中 , 如物業(yè) 發(fā)覺重大 安全 隱患 , 影 響 自用 充電 樁所 在區(qū) 域 安全或嚴 重損 害第 三方 利益 等 情 況 時 , 物業(yè) 應(yīng) 及 時向所 在地 街道 辦事 處 鄉(xiāng) 鎮(zhèn)人 民政 府 報告 , 由

25、街道 辦事 處 鄉(xiāng) 鎮(zhèn)人 民政 府 核實并 和諧 ；深圳 市交 通運 輸局為 進 一 步 規(guī) 范 深 圳 市政 府 產(chǎn) 權(quán) 交 通 場 站 內(nèi) 充 電設(shè) 施 的 安全 治理 工作 , 交 通 場 站 內(nèi)充 電設(shè) 施 設(shè) 計應(yīng) 符 合 有關(guān) 規(guī)定 , 充 電 設(shè) 施 建設(shè) 應(yīng)按 照設(shè) 計 要 求施工 作業(yè) , 體會 收合 格后 方能 投入 使用 ；272021 年5 月27日深 圳 市 純電 動物 流配送 車 輛 運營 資助 項目申 報指 南深圳 市交 通運 輸局1、金額 根據(jù) 供應(yīng) 驅(qū) 動動 力的 動力 電池 總 儲電 量 ,實行 分段 超額 累退 方式 計 算 , 資助 資金 分 三 年平

26、均 發(fā) 放 ； 單 車 三 年 資 助 總 額 不 超 過 7.5 萬元；2、每年 考核 運營 達 標的 車輛 可獲 得當 期 資助 , 運營不 達標 的車 輛不 能獲得 當期 資助 ；282021 年佛 山 市 南海 區(qū)新 能佛 山 市 南 海 區(qū) 新 能 源 汽 車 推 廣佛 山 市 南 海 區(qū) 新 能 源汽 車 充 電 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 財 政 補5 月日10源汽 車 充 電基 礎(chǔ)設(shè) 施財政 補 貼 資金 治理 實應(yīng)用工作領(lǐng)導小組辦 公室貼資 金由 中心 財政2021年新 能源 汽車 充電基 礎(chǔ)設(shè)施 嘉獎 資金483.4944萬 元 佛財 工 2021 38施細就2021-2021號 和2

27、021-2021年度省 級新 能源 汽車 充電基 礎(chǔ)年 設(shè) 施 財 政 補 貼 資 金1064.57萬 元 佛 發(fā) 改 交 能 2021 35 號 構(gòu) 成, 合共 1548.0644萬 元, 對 南海 區(qū)2021-2021年 建成 并竣 工驗 收的 新能 源汽車充 電基 礎(chǔ)設(shè) 施進 行 補貼 ；292021年 東 莞 藍 天 保 衛(wèi) 戰(zhàn)東莞市大氣污染防治 辦 公 室1、 將在 城 市 建 成 區(qū) 逐 步 試 點設(shè) 立“ 綠色 物 流 片5 月162021 年 度 實 施 方 案 區(qū)” ,2021年 1 月 1 日起 綠色 物流 片區(qū) 內(nèi) 全天日禁止 柴油 貨車 行駛 ；3 、 在 2021 年

28、 底前 實現(xiàn) 全市 公交 車 100%純 電動化 ；4 、 2021 年 1 月 1 日 起 , 國 控 站 點 5 公 里 范 圍 以內(nèi) 所 有 新招 標 道 路 清 掃工 程 用 車 電 動化 達 到 100%；2021 年 1 月 1 日 起, 東莞 市新 招標 道路清掃 工程 用車 電動 化 比例 達到 100%；政 策實施 后 , 東 莞 市 新 增 和 更 新 的 物 流 配 送 車 輛 全部使 用純 電動 或燃 料 電池 等新 能源 車；302021 年3 月 25日312021 年5 月 1日 （ 實施）322021 年4 月 25日江 門 市 推動 新能 源汽車 產(chǎn) 業(yè) 創(chuàng)新

29、 進展 實施方 案南 京 市 道路 交通 安全條 例保 定 市 新能 源汽 車充電 基 礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè) 運營管 理辦 法5、充 電樁 方面 ,2021 年底 前, 新建 公交 車充 電設(shè)施 200 個；東莞 市所 有新 建住 宅配 建停 車 位必需 100%建 設(shè)充 電設(shè) 施或 預留 充電 設(shè)施 安 裝 條件, 相 關(guān) 標 準 要 求 納 入建 筑設(shè) 計、 驗收 規(guī) 范；新 建 公 共 停 車 場 及 新 增 的 路 內(nèi) 收 費 停 車 位 應(yīng)按不 低于 30%的 比例 建設(shè) 快速 充電 樁；江門 市人 民政 府從加 快新 能源 汽車 規(guī) ?；?生產(chǎn)、 強化 研發(fā) 創(chuàng)新 才能建 設(shè)、加快 新能 源汽車 充電 基礎(chǔ) 設(shè)施 建 設(shè)、加強新 能源 汽車 推廣 應(yīng) 用、推動 產(chǎn)業(yè) 集聚 發(fā) 展、加強質(zhì) 量保 障體 系建 設(shè) 、強化人 才隊 伍支 撐 、強 化保 障 措 施八 個方 面支 持加 快新 能 源 汽 車 包 括 純電動 汽車、 氫燃 料電 池汽 車和 插電 式混 合動力 汽車 等 , 下 同 產(chǎn) 業(yè) 創(chuàng)新 進展 , 促 進 汽車 產(chǎn)業(yè) 向 電 動化 、 智 能化 方向 戰(zhàn)略 轉(zhuǎn)型 , 持 續(xù) 增強 江門 市 新 能源汽 車產(chǎn) 業(yè)競 爭力 ；南京 市人 民政 府網(wǎng) 約 車 平 臺 公 司 向 未取 得 合 法 資 質(zhì)