1、施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程地基與基礎施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程基坑開挖交底內容：1、基坑開挖前應按地質、水文資料，結合現場情況制定開挖方案，開挖范圍、開挖坡度、棄土位置和防排水措施。2、.基坑開挖前應測定基坑中心線、輪廓線、方向和基坑底高程。 3、做好機械和人員組織。4、.施工過程：4.1. 施工程序為：施工準備測量放樣外部引截排水基坑開挖坑內排水基坑清理基坑檢查報告等。 4.2由測量人員進行精確放線，定出基坑中心線、和標高測量。然后由技術人員按工藝要求組織開挖基坑，開挖過程一定要注意坑壁坡度，控制在 1:1 的坡度，隨挖隨修坡，一次成活。有特殊情況可經監理

2、同意適當做坡度調整但必須采取可靠措施保證坑壁穩定。 4.3 施工過程如有降雨或地表水，必須采取有效措施及時排除，開挖開始后不宜間斷。 4.4 施工過程中，基坑附近如有過大動載時應適當加大放坡，或采取其他加固措施。 4.5 棄土應統籌安排，不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣距離不宜小于基坑的深度，且應棄在指定位置，不得隨意堆棄。 4.6 基底應避免超挖，不得破壞基底土的結構，應在設計高程以上保留 20-30cm 人工開挖，松動部分應鏟除。如發生超挖，應采取適當措施處理，嚴禁隨意回填。 5、 質量控制 5.1 基坑平面位置、尺寸必須滿足設計要求。 5.2 基底承載力必須滿足設計要求，不滿足時采取換填

3、，加固等措施使其達到要求。檢驗方法： 進行標準貫入試驗，并請監理工程師進行見證。基底高程允許偏差不得大于±5cm，由測量人員現場測量確認。5.3 基底處理和排水情況是否符合有關規定。 技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程墩臺砌筑施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程基礎、臺身交底內容：一、材料要求1. 石料：砌石體的石料材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、無黃皮、水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻，尺寸應符合要求。 2.砂：砂是祊河中砂，細度模數為2.53.0。3.水泥和水砌筑工程采用的水泥產地來源于沂州，品種和標號是P.C

4、32.5級，到貨的水泥按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結塊的水泥禁止使用。河水及地下水水質較好，能滿足工程施工的要求。采用水泵自河內取水。4.砂漿的配比滿足施工圖紙規定的強度和施工和易性要求，配合比通過試驗確定。 二、施工技術要求1.砂漿拌合過程中保持粗、細骨料含水率的穩定性，根據骨料含水量的變化情況，隨時調整用水量，以保證水灰比的準確性。拌合采用機械拌合，拌合時間不少于23分鐘。2.砂漿應隨拌隨用：間歇時間不超過規定時間或通過實驗確定，在運輸或貯存中發生離析、析水的砂漿，砌筑前重新拌合，已初凝的砂漿不得使用。3.砌筑：砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為3050mm，當氣溫變化時，作適當

5、調整砌筑料石砌體時，料石應放置平衡，砂漿鋪設厚度略高于規定的灰縫厚度（1.52cm），其高出厚度；細料石和半細料石為35mm，粗料石和毛料石各為68mm。砂漿飽滿，砌筑采用2跑1丁（特殊時3跑1丁）不能有通縫。4.料石砌體上下鋪縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同層內全部適用順砌，則每砌兩層后，應砌一層丁砌層級，若在同層內采用丁順組砌，則丁砌石交錯設置，其中距不大于2。5.養護：砌體外露面，在砌筑后1218小時之間及時養護，經常保持外露面的濕潤。養護時間：水泥砂漿砌體14天。勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈，用浸濕物覆蓋保持21天以上，在養護期間內經常灑水，保持砌體濕潤，避免碰

6、撞和振動。三、允許偏差塊石鑲面砌體長度及寬度允許偏差30mm，10mm；大面平整度允許偏差20mm；豎直度或坡度允許偏差0.3%H；頂面高程允許偏差±10mm；軸線偏位允許偏差10mm。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程臺帽施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程臺帽交底內容：1、測量放樣由現場技術員根據設計圖紙計算出臺身高度，用水準儀分別測出墻身左側與右側頂面標高，然后利用墨線彈出臺帽模板底部位置線。2、模板支撐臺帽模板面墻采用定型模板，背墻與端墻采用90*150和小模板進行拼裝。由于臺帽模板采用的是新定制的定型模，在使用前必須將模板進行刨光

7、，并將油漆及雜物等清理干凈。以防止影響混凝土外觀質量。模板加固方式，面墻處采用3.5m或1.5m鋼管和頂托進行下部加固，并在臺帽模板底部設置水平鋼管，底部用鋼管和頂托支撐模板底部。臺帽背墻模板應上下設置水平鋼管兩道，并設置斜撐兩道分別頂于兩道水平鋼管處，每隔1m處設置斜撐上下兩道，臺帽堵頭模板應在90*150處設置水平鋼管3道，然后在每道水平鋼管上設置兩根斜撐鋼管。模板拼裝前應在臺帽模板與混凝土接觸位置處貼雙面泡沫膠帶，如再有不密實處應用水泥漿將模板與墻身混凝土接縫不密實處進行堵塞，以防在澆筑混凝土時發生漏漿現象。特別注意的是在支撐背墻模板時，放大臺帽寬度12cm（即就是縮小背墻寬度12cm）

8、，這樣以便于架設蓋板。3、綁扎鋼筋臺帽鋼筋由鋼筋加工廠統一加工，然后由施工隊運輸至施工現場。在墻身上綁扎箍筋時，在水平鋼筋上按照圖紙尺寸用記號筆標記出箍筋綁扎間距，綁扎按照逐點一次上下綁扎，箍筋綁扎完成后用及時對綁扎好的鋼筋間距進行進行檢測，如有不合適的地方及時調整。鋼筋綁扎完成好后，再支設背墻前墻處的模板，模板加固應在面墻處設置鋼管架，以便于用1m鋼管、頂托和扣件進行頂固，頂固間距應為每1m一道。兩模板間應設置等尺寸的方木進行支撐。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程臺帽施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程臺帽交底內容：4、混凝土澆筑混凝土澆筑前必須

9、檢查兩個背墻間的距離是否比原設計大24cm和背墻前墻處模板是否穩定牢固。防止在澆筑混凝土過程中出現跑模現象。從而給架設蓋板帶來不便，造成大的質量事故。在澆筑臺帽混凝土應按照以下流程進行澆筑：大里程臺帽 小里程臺帽 大里程背墻 小里程背墻，或者為小里程臺帽 大里程臺帽 小里程背墻 大里程背墻。目的是為防止背墻混凝土翻入臺帽。混凝土振搗應依次進行，防止漏振。振搗間距不得大于振動棒作用范圍的1.5倍，成梅花狀進行振搗。每一處振搗完成后應徐徐提出振動棒，做到“快插慢拔”，振搗時間宜保證在30秒左右。同時應避免振動棒碰撞到背墻前墻模板。對每一振動處必須振動到該處混凝土密實為止，特別是基礎的模板的各個夾角

10、處加強振搗。振搗完成后應按照預制場提供的蓋板預留孔位置準確的埋設錨栓鋼筋，錨栓鋼筋埋設好后，應用木模將插鋼筋處搗固密實，然后用木模將臺帽頂面進行整體收平，待定漿后再用鋼模進行壓光處理，必須控制好臺帽及背墻頂面標高，且平整度控制在5mm內。5、拆模養護混凝土施工完畢后及時進行養護，待混凝土施工完成23小時后即可在混凝土表面進行灑水養護，并用毛氈進行覆蓋，且毛氈必須濕潤。覆蓋時不宜直接于蓋于混凝土表面，以防毛氈粘于混凝土表面影響外觀質量。待混凝土強度達到設計強度75%以上時，方可拆模。拆模后，用養生膜進行包裹，包裹前應保證混凝土表面濕潤，頂面用毛氈覆蓋，并放置養生水袋。混凝土養生期不小于14天。養

11、生期間必須保證混凝土表面必須濕潤，且安排專人進行養護。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程預制空心板交底內容：混凝土澆筑施工工藝流程1）混凝土配合比要求空心板混凝土為高強度混凝土，拌制混凝土必須嚴格執行設計配合比，拌制混凝土的原材料必須選擇符合規范規定和配合比要求的原材料。板混凝土設計為C30，混凝土配合比設計時考慮如下幾點： 水泥水泥的選用一般考慮其對混凝土結構強度、耐久性和使用條件的影響。梁板采用C30混凝土，所選用的水泥不宜超過500kg/m3，水泥與混合材料的總重量不超過2600kg/m3，外加劑

12、的摻量不宜超水泥重量的10%。 骨料含泥量、粉屑、有機物質和其它有害物質不得超過設計規定的數值，骨料應具有良好的級配以獲得水泥用量低、混凝土強度高、和易性好的組合。根據混凝土結構的要求，選用粗骨料為5-10mm和10-20mm兩級配碎石摻配。 溫度措施對于夏季施工的板梁要求避開炎熱的中午，施工放在下午以防因溫度過高引起收縮裂縫。3）梁板混凝土的一般要求： 混凝土緩凝時間：不小于19小時。 混凝土強度標號：30號。 入模坍落度：1014cm。 7天強度：達到設計強度85%以上。 拌制的混凝土應均勻，其流動性、和易性要好。4）混凝土的拌制（1）砼采用拌和站集中拌制。混凝土的拌制需要注意以下幾點:技

13、術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程預制空心板交底內容： 核對單次混凝土澆筑的工程量所需的材料（砂、石、水泥 、外加劑）是否備齊，備料量按照單次澆筑設計工程量進行備料，若材料不能滿足此要求不能進行開盤攪拌。砂石料要分倉堆放，拌和站符合配合比要求，即三個料倉粗集料兩個，細集料一個。 檢查所備材料是否具有出廠合格證明或材料檢測報告，經監理認可符合配合比設計要求后方可使用所備材料。 檢查攪拌設備（攪拌機、上料系統等）是否運轉正常，并調試好自動計量系統，準備好機械設備的常用零部件，以備解決機械設備的常用故障，確保前

14、場砼澆筑的連續供料需求。 清理好試驗檢測所需的器具是否配備齊全，確保在澆筑過程中對材料含水量、砼坍落度和水溫等指標的檢測和砼試件抽樣的需要。 混凝土拌制所需的原材料在進入攪拌機時均采用自動計量系統上料，確保單次拌制的混凝土符合設計配合比的要求。 攪拌所用機械為強制式攪拌機，攪拌容量為1.0m3，攪拌時間按90s控制，攪拌起算時間為加水完成后起算。在攪拌完成后混凝土的拌合物應均勻，顏色一致，和易性好，不得有離析和泌水現象。（2）攪拌質量的控制在砼的攪拌過程中，主要是通過坍落度的控制和卸料時肉眼觀察砼的和易性、粘聚性和保水性，和易性的觀測主要是看拌合料是否攪拌均勻，對粘聚性和保水性觀察其是否良好，

15、否則應及時查明原因進行處理。在拌合站對坍落度的控制主要通過下面兩點來實現： 對所使用的砂、石原材料進行含水量的檢測。針對不同的澆筑混凝土時的天氣，預先對地材進行含水量的檢測，根據配合比及時調整單盤混凝土攪拌時的加水量。在澆筑過程中，由于時處夏天或雨天對砂、石含水量影響較大時也需要不定時的對其含水量進行檢測，及時調整攪拌時的摻水量，確保拌合好的砼符合配合比設計要求。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程預制空心板交底內容： 對攪拌好的砼拌合物直接進行坍落度的測定，如不滿足要求及時的對摻水量進行調整。在坍落度的

16、測定時機上，在開盤后的第一盤料應進行檢測。若所使用的原材料其含水量比較一致時可較稀疏的間隔性檢測；如果在砼的澆筑過程中，肉眼觀測坍落度有明顯的變化或砂石料含水量有明顯變化時應加強坍落度的檢測頻次。5）混凝土的運輸混凝土在拌和站攪拌好后，通過混凝土罐車運輸至施工現場門吊下，將混凝土拌和物卸入料斗，由門吊將料斗吊至卸料位置。在混凝土的運輸過程中，應做好以下幾方面的工作： 在混凝土的運輸過程中要求施工的速度要快，如出現施工間斷要有及時的復工措施。在混凝土的入模前應不停攪拌，攪動速度按2-4r/min的轉速進行控制。 在混凝土從攪拌機卸料到入模的過程中，需要經過罐車運輸，難免有一定的坍落度損失，尤其在

17、炎熱的夏季施工條件下。因此，在混凝土從攪拌機出料到入模時應重新檢測其混凝土的坍落度，將測得值與從攪拌機卸料時測得值相比較，如相差較大應及時的調整攪拌卸料時的坍落度值，使混凝土的入模坍落度符合配合比設計要求，保證混凝土的澆筑質量和施工性。6）混凝土入模澆筑 混凝土澆筑沿板梁方向采用一端向另一端分節分層的階梯推進，澆筑順序：底板、側板、頂板的順序，澆筑側板時左右對稱澆筑， 混凝土澆筑前準備工作在混凝土入模前應作好以下的準備工作：a、對支架、模板、鋼筋、預應力管道和錨具、預埋件等進行檢查，并作好記錄，符合設計和施工規范要求后方可澆筑。檢查混凝土澆筑所用的機具（振搗棒、電機、砼收面器具等）及備用件是否

18、準備齊全。b、混凝土澆筑施工操作人員是否到位，各組人員應包含布料、砼振搗、砼收面三小組。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程預制空心板交底內容： 混凝土布料振搗按照預先制定的澆筑順序、嚴格按30cm50cm分層布料，同時應控制好混凝土的振搗工作。側面和底面采用30插入式振搗器振搗，頂面振搗采用50插入式振搗器。砼振搗注意事項：1）振搗時插入下層砼10cm左右，不可欠振或過振，每一處振動完畢后應邊振動邊緩慢提出振動棒。2）應避免振動棒碰撞模板和鋼筋、嚴禁碰撞預應力管道，嚴禁用振搗棒振動鋼筋“趕料”和“拖料”

19、。3）混凝土振搗時，在預應力錨板位置處鋼筋密集，要加強砼振搗，使砼密實，確保預應力張拉安全。 混凝土標高控制及收面板梁頂部有10cm厚C40防水砼調平層，嚴格控制標高在規范和設計范圍以內，以滿足橋面鋪裝層厚度要求，同時也是控制板梁線形的必要因素。在澆筑砼前，采用鋼筋焊設標高控制點。為了良好控制板梁高度情況，控制點在預壓測量觀測點位置均布設，其中間位置可以用拉線方式或長鋁合金刮尺進行控制。混凝土澆筑后，收面處理應注意下面事項：1）澆筑混凝土時，室內如有雜質，要及時進行清除并作好收面處理，已便于內模支架的撤除。2）當澆筑頂板混凝土時，要嚴格控制板梁頂面標高，因頂部只有10cm厚橋面砼，標高嚴格控制

20、在規范和設計范圍以內，以滿足橋面鋪裝層厚度要求。3）板梁頂表面的混凝土應壓實抹平，進行兩次“收面”，并在其初凝前作拉毛處理，以便與上層調平層良好連接，并防止表面裂紋的產生。9、混凝土養護1）采用土工布覆蓋蓄水養護，使混凝土表面隨時保持濕潤。2）養護時間不得少于7天，混凝土終凝后即可開始養護。3）夏季施工時，應加強養生，對成型混凝土遮蓋澆水養護。4）在模板拆除后立即對接觸面進行鑿毛處理。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程板安裝交底內容：1、根據設計尺寸在工廠預制先張法預應力板梁，生產廠家待中標后與業主協商

21、并實地考察后決定。施工前向生產廠家進行施工圖交底，并將質量要求在合同書中予以明確。在預應力版梁生產過程中隨時進行仔細檢查和監督，并按序編號，保證產品質量和規格符合設計及規范標準要求。架梁前對蓋梁、臺帽頂進行清理，復測蓋梁和臺帽的軸線和標高，分別在臺帽、蓋梁上用墨線彈出支座縱橫軸線，畫出支座位置，定好落梁位置的邊線，并準備1毫米、2毫米厚不繡鋼板若干。架梁前由質量員、測量員丈量空心板梁尺寸，檢查外觀。檢查運梁通道是否有足夠承載力及安全系數，并請監理復核、驗收。2、本橋梁板起吊重量為：8米非預應力鋼筋混凝土預制空心板梁吊裝重量約為10T，20米預制先張法預應力空心板梁板吊裝重量約為25T。本標段橋

22、板長度較大，自重較重，為加快施工速度，確保安裝安全和質量，擬采用50t以上汽車吊直接進行安裝。架設程序：先邊跨，后中跨，先邊跨采用1臺50T架橋機架設，中跨采用2臺50T架橋機架設。具體施工步驟如下：對各墩臺進行測量放線，丈量橋跨，確定各支座位置，并在蓋梁和橋臺上劃出安裝梁的邊線。測量各支座點標高，檢查其平整度和標高是否符合要求，否則應立即修鑿平整，并以水泥砂漿抹平。同時對梁板支承面應予以同法清理整平。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋跨承重結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程板安裝交底內容：支座施工橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中有

23、關技術性能指標，不合格者不得使用。支座板安裝，下與支座墊石面，上與板梁底面接觸必須嚴密，不得有空隙，每塊的位置要準確，誤差應在允許偏差5以內，每塊支座邊緣高差在1以內。板梁安裝施工后應及時檢查橡膠支座位置是否正確。對到場的汽車吊的性能作進一步檢查，并進行試吊，確保安裝安全。吊索和吊具應符合規范要求，一般安全系數值在5倍以上。對斷絲的鋼絲繩必須調換。兩邊跨先進行安裝，吊車停放于橋頭處。吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；在支座位置安置橡膠支座，仔細將梁安放至準確位置且與支座密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用橇棍移動。安裝時，應注意梁板的編號和順序，以防錯放。邊跨安裝完成后，進

24、行中跨安裝，在邊跨吊車通行和停放部位安放走道板。吊機停置在邊跨上，方案同邊跨。檢查驗收梁板安裝質量，合格后進行絞縫施工。絞縫施工前，應在梁底將板間縫隙用水泥砂漿進行勾縫，以防漏漿。將制作好的絞縫鋼筋放置在板間，分層澆筑砼，用插入式振搗器振實，頂面抹平拉毛。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程橋面鋪裝交底內容：橋面砼鋪裝為保證鋪裝層鋼筋在施工中不變形，采用泵送商品砼，振實器械采用平板振搗器和插入式振搗器，為避免施工縫，采取全幅一次成型。其施工步驟和要點如下：測量放線，確定車道中邊線和梁頂標高。梁板面砼鑿毛，清除雜

25、物。鋼筋運至橋面進行綁扎安裝，要求順直，縱橫距符合設計要求。按照標高和橋線，安放方木側模，并用縱向鋼管支架控制橋面標高和平整度。鋼筋底安放砼墊塊以保證鋼筋位置的準確。清理橋面雜物，并灑水濕潤。泵送砼，人工鋪平，采用平板振搗器振實，厚度超過12cm時，應先用插入式振搗器振搗、整平，做面工作應連續。用輪滾滾壓至大致平，再用平尺刮平，木抹子拍實抹平，收漿后拉毛。如因故中斷應設置施工縫，宜在設計切縫位置作施工縫。用濕麻袋覆蓋養護，專人隨時澆水。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程墊石混凝土交底內容：一、支座墊石施工（一）

26、、測量定位為了使支座墊石位置、尺寸符合設計要求，施工前，首先應對蓋梁頂面位置及支座墊石預埋鋼筋中心進行復測。復測無誤后，中心定出點位，然后在蓋梁頂面上放樣出支座墊石的平面尺寸。支座墊石位置采用交會法測定，根據己建立的三角網，在3個三角形頂點上，從3個方向進行交會。（二）、模板施工模板采用定型鋼模。根據公路橋涵施工技術規范的規定，支座墊石模板的設計與施工應符合以下要求：1、具有足夠的穩定性、剛性和強度，保證支座墊石形狀、尺寸準確。2、模板面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿，保證支座墊石外露面美觀，線條流暢。3、支座墊石模板的設計制作應簡單，便于拆卸，在拆卸時盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉率

27、，并且施工時操作方便，保證安全。4、支座墊石模板直接安裝在蓋梁頂面，采用對拉螺桿上下加固。5、模板組裝完畢后，應再一次檢查中心線和模板的穩定性。灌注砼過程應經常檢查模板的位置是否正確，保護層尺寸是否準確，模板接縫是否嚴密等。6、模板拆除時間，按公路橋涵施工技術規范的規定執行。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程墊石混凝土交底內容：（三）、鋼筋加工和安裝1、支座墊石鋼筋加工（1）鋼筋加工前必須調直及除銹，鋼筋調直除銹應符合下列要求：a.鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。b.鋼筋應平直無

28、局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。c.采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；（2）支座墊石鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。（3）用級鋼筋制作的箍筋其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度，不宜小于箍筋直徑5倍，抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。2、鋼筋成型安裝（1）支座墊石鋼筋加工成鋼筋網，上下層鋼筋采用直徑16的鋼筋進行支撐分隔。（2）同一層鋼筋網格采用電焊點焊加固處理。 （3）在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。（4）鋼筋的級別、直徑、根數和間距應符合設計要求。（四）、

29、混凝土澆筑1、混凝土使用吊車吊運，澆筑砼前，應對模板、鋼筋，以及各種機具、設備進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒后，才能澆筑砼。2、澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。3、使用插入式振搗器時，移動間距不超過作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離每一處振畢，徐徐提出振動棒。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程墊石混凝土交底內容：4、每一處振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。5、澆筑混凝土，應保證混凝土本身的均勻性不產

30、生離析現象；均勻填充模板不使混凝土表面產生蜂窩麻面現象；保證保護層厚度。6、在灌注砼時一定要注意砼的搗固，保證砼內實外光，不漏搗，不超搗。7、混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。8、在澆筑后一定時間內使混凝土保持適當的溫度和濕潤狀態，養護采用混凝土薄膜包裹側面，頂面采用土工布覆蓋并灑水養護。（五）、施工要點1、支座墊石施工前后均應復測墊石標高，施工中必須確保支座墊石鋼筋網及防震擋塊鋼筋位置的正確,高程符合設計要求。2、在混凝土灌筑前，應將支座墊石處已澆蓋梁混凝土表面的水泥漿鑿除，并清洗干凈。3、混凝土灌筑：支座墊石混凝土的灌注保證連續不間斷施工。澆筑完成后

31、人工進行支座墊石頂面的收漿壓光，采用水平尺檢測其表面的平整度，同一梁端兩塊支座墊石水平面應盡量處于同一水平面內，其相對誤差不超過2mm。4、在混凝土灌筑過程中，應注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應立即校正并加固。5、橋臺、伸縮縫蓋梁支座墊石面層預埋的支座鋼板，在灌筑時使板下充滿密實的混凝土，而且不得使鋼板下沉或上浮，必要時時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。6、拆除組裝模板時要輕放，禁止從高空直接下拋。拆完后分類碼放，及時鏟修、打油，減少鋼模變形。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程支座安裝交底內容：

32、一、支座安裝（一）橡膠支座的安裝安裝好預制板橡膠支座的關鍵在于保證板底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程序如下： 1、處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。 2、板與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。 3、橡膠支座的正確就位 先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。落板時，板的縱軸線要與支座中心線重合；為落板準確，在架第一片板時，可在板底劃好二個支座的十字位置中心，在板的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。4、放板時要平穩，防止壓偏或產生初始

33、剪切變形。 5、落板后，支座頂面與板面保持水平。（二）橡膠支座安裝后，若發現下述情況，應及時調整： 1、個別支座落空，出現不均勻受力 2、支座發生較大的初始剪切變形 3、支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空，調整方法一般可用千斤頂頂起板端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環氧樹脂砂漿)。再次落板，在重力作用下支座上下表面相互平行且同板底，墩臺頂面全部密貼；同時使一塊板兩端的支座處于同一平面內，板的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生時顯初始剪切變形為佳。 4、圓形支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記

34、錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程附屬結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程橋頭搭板交底內容：施工工藝流程及操作方法一、橋頭搭板施工工藝流程施工準備測量放樣挖填整平原地面澆注墊層砼鋼筋加工、安裝模板打磨、涂抹脫模劑安裝模板斷縫設置模板加固、線型調整、標高測量澆筑混凝土拆模養護切逢塞縫。二、主要施工工序操作方法1、模板使用要求（1）木模板運至現場后，將表面清理干凈，組織模板工下料試拼，檢查其平整度及接縫情況，經監理工程師檢查各項指標合格后方可正式拼裝使用。（2）每次模板安裝前檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除灰碴和雜物；（3）模板接縫處必須緊密，在接縫處要粘貼厚度為3mm的海

35、綿膠條，模板底角外側用高標號水泥砂漿封堵，保證接縫密實，不產生漏漿現象。（4）施工中要注意模板的保護，防止產生變形；同時密切關注模板支撐是否出現松動和變形，并及時加固處理；2、 模板安裝模板安裝前根據測量放設的搭板邊線控制點在混凝土墊層上彈墨線，該墨線即為模板邊線，依據控制邊線再向外側10彈模板控制邊線；模板安裝時保證模板垂直，模板內側邊正好在模板邊線上，且距控制邊線距離一致，模板加固采取外側用方木支頂、鋼絲繩張拉的方法，頂撐和張拉點布置合理，保證施工過程中不發生模板不發生變形。高程控制時采用水準儀放出搭板板頂面控制標高，兩端拉線控制豎直標高，并采用中間點校核，保證搭板頂面標高，防止相鄰端模板

36、錯臺。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程附屬結構施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程橋頭搭板交底內容：3、施工方法（1）施工準備在施工前先應根據測量放出的搭板邊線控制用白灰放出搭板中線及實樣，人機結合對搭板原地面整平，整平的原地面標高比搭板底面標高低10，以便澆注搭板混凝土墊層。（2）澆注混凝土墊層混凝土墊層采用人工鋪攤，平板振搗器振搗整平，墊層比搭板各方向寬20，以便放線及模板安裝（2）鋼筋制作在加工搭板鋼筋時嚴格控制下料長度，綁扎時注意控制鋼筋保護層厚度，底層鋼筋綁扎前要加設5水泥混凝土墊塊，墊塊采用梅花型布置，間距不大于0.6m。（3）混凝土澆

37、注混凝土澆注分層澆注，在最底層振搗時應采用小型的振搗棒（30#振搗器）來提高混凝土的振搗密實。在澆注至上部時可采用大型的振搗棒。振搗應“采用快進慢出”的施工原則，專業振搗手振搗，振搗移動間距不應超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為510cm，插入下層混凝土為510cm，振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉時為止，每一處振搗完后應邊振搗邊徐徐提出振動棒。搭板頂面要收抹平整，不能出現凹凸不平的現象，最后用掃帚掃毛。在混凝土施工時應該避開外界溫度過高時段。（4）混凝土養護搭板及橋面鋪裝在拆除模板后要及時對混凝土進行覆蓋灑水養護不少于7d。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表

38、工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程人行道板交底內容：施工工藝一人行道板預制及人行道板縱梁現澆施工人行道板施工工藝流程為：施工準備底模施工鋼筋、側模安裝砼澆筑砼養護起吊人行道板并運至存放場地。人行道板縱梁現澆施工工藝流程為：施工準備測量放線縱筋綁扎側模安裝高程復核砼澆筑砼養護1、底模人行道板的預制底模采用鋼模，模板表面應平整、除銹，并固定牢固，以防在施工中模板移位。2、鋼筋人行道板及縱梁鋼筋直徑有12、10兩種，每塊人行道板的鋼筋重量為10.68Kg，鋼筋的進場、加工、安裝應符合以下要求：(1)、進場a、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，

39、分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜放在倉庫內，露天堆放時應墊高并加遮蓋。b、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并在使用前抽取試樣作力學性能試驗。(2)、加工a、鋼筋在使用前應調直和清除污銹，并符合以下要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程人行道板交底內容

40、：b、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。凡施焊的鋼筋均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ 18-2003）的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并采取措施防止腐蝕、受潮變質。c、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫。采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，雙面焊縫

41、不小于5d，單面焊縫不小于10d。d、受力鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭，在接頭長度區段內（指35d長度范圍內，且不小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個接頭，同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d，也不宜位于構件的最大彎矩處。 (3)、安裝鋼筋加工完成并經監理工程師驗收通過后，即可安裝使用。鋼筋安裝應順直，無扭曲現象，鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。設置架立鋼筋，架立鋼筋與主筋間焊接固定，保證鋼筋位置正確。鋼筋保護層厚度應符合設計要求。3、側模縱梁側板采用木模板，人行

42、道板側板采用鋼模板，側模與底模間設置支撐以固定側模。模板在使用前，應先檢查其平整度、尺寸、有無變形等，發現問題應及時整改，并清理模板表面的雜物，然后刷脫模劑，以利于拆模。安裝側模時，應防止模板移位或變形。側模間利用加勁板焊接固定，報請監理工程師檢查通過后方可澆筑混凝土。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程人行道板交底內容：4、砼澆筑預制人行道板砼標號為C30，原材料進場應進行抽檢，確保質量。砼澆筑前，對模板、鋼筋等再次進行檢查，并做好記錄，符合設計要求及得到監理工程師的簽認后方可澆筑砼。模板內的雜物、積水和鋼筋

43、上的污垢應清理干凈。混凝土采用自拌砼，采用強制式攪拌機，拌和時間為3min。每次拌和時應嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計量準確，保證拌和時間。混凝土入模后應及時振搗，振搗采用平板振動。與側模應保持510cm的距離。振動不得碰觸模板、鋼筋，混凝土應隨灌注隨振搗，避免漏振、欠振和過振。振搗應達到混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面平坦泛漿后才徐徐提出振動棒。砼澆筑完畢，表面進行拉毛處理，并及時灑水覆蓋養護以防止出現收縮裂紋。5、養護及拆模混凝土澆筑完畢后，頂面進行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養護，養護時間不少于7天。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為宜。預制板澆筑過程中

44、，制取足夠數量的試塊，以檢驗混凝土的質量。側模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆模。拆除后應檢查外觀、尺寸等，并清理污垢，以便下次倒用。二人行道板安裝人行道板安裝采用吊機進行安裝施工，道板下設10mm厚M7.5水泥砂漿，砂漿應飽滿，防止翹板。人行道板安裝中注意高程及邊線控制。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程擋塊交底內容：一、擋塊施工1、測量定位為了使擋塊位置、尺寸符合設計要求，施工前，首先應對蓋梁頂面位置及擋塊預埋鋼筋中心進行復測。復測無誤后，

45、中心定出點位，然后在蓋梁頂面上放樣出擋塊的平面尺寸。擋塊位置采用交會法測定，根據己建立的三角網，在3個三角形頂點上，從3個方向進行交會。2、模板施工模板采用定型鋼模。根據公路橋涵施工技術規范的規定，擋塊模板的設計與施工應符合以下要求：（1）、具有足夠的穩定性、剛性和強度，保證擋塊形狀、尺寸準確。（2）、模板面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿，保證擋塊外露面美觀，線條流暢。（3）、擋塊模板的設計制作應簡單，便于拆卸，在拆卸時盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉率，并且施工時操作方便，保證安全。（4）、擋塊模板直接安裝在蓋梁頂面，采用對拉螺桿上下加固。（5）、模板組裝完畢后，應再一次檢查中心線和模

46、板的穩定性。灌注砼過程應經常檢查模板的位置是否正確，保護層尺寸是否準確，模板接縫是否嚴密等。（6）、模板拆除時間，按公路橋涵施工技術規范的規定執行。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程擋塊交底內容：3、鋼筋加工和安裝（1）、擋塊鋼筋加工1）鋼筋加工前必須調直及除銹，鋼筋調直除銹應符合下列要求：a.鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。b.鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。c.采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

47、2）擋塊鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。3）用級鋼筋制作的箍筋其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度，不宜小于箍筋直徑5倍，的抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。(2)、鋼筋成型安裝1）擋塊鋼筋加工成鋼筋網，上下層鋼筋采用直徑16的鋼筋進行支撐分隔。2）同一層鋼筋網格采用電焊點焊加固處理。 3）在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。4）鋼筋的級別、直徑、根數和間距應符合設計要求。4、混凝土澆筑（1）、混凝土使用吊車吊運，澆筑砼前，應對模板、鋼筋，以及各種機具、設備進行檢查，各項條件符合要求，各項準

48、備工作安排就緒后，才能澆筑砼。（2）、澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）、使用插入式振搗器時，移動間距不超過作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離每一處振畢，徐徐提出振動棒。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程擋塊交底內容：（4）、每一處振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。（5）、澆筑混凝土，應保證混凝土本身的均勻性不產生離析現象；均勻填充模板不使混凝土表面產生蜂窩麻面現象；保證保護層厚度。（6）、在灌注砼時一定要注意砼

49、的搗固，保證砼內實外光，不漏搗，不超搗。（7）、混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。（8）、在澆筑后一定時間內使混凝土保持適當的溫度和濕潤狀態，養護采用混凝土薄膜包裹側面，頂面采用土工布覆蓋并灑水養護。5、施工要點（1）擋塊施工前后均應復測擋塊標高，施工中必須確保擋塊鋼筋網及防震擋塊鋼筋位置的正確,高程符合設計要求。（2）在混凝土灌筑前，應將擋塊處已澆蓋梁混凝土表面的水泥漿鑿除，并清洗干凈。（3）混凝土灌筑：擋塊混凝土的灌注保證連續不間斷施工。澆筑完成后人工進行擋塊頂面的收漿壓光，采用水平尺檢測其表面的平整度，同一梁端兩塊擋塊水平面應盡量處于同一水平面內，

50、其相對誤差不超過2mm。（4）在混凝土灌筑過程中，應注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應立即校正并加固。（5）橋臺蓋梁擋塊面層預埋的支座鋼板，在灌筑時使板下充滿密實的混凝土，而且不得使鋼板下沉或上浮，必要時時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。（6）、拆除組裝模板時要輕放，禁止從高空直接下拋。拆完后分類碼放，及時鏟修、打油，減少鋼模變形。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄 施管表工程名稱涵洞工程分部工程附屬構筑物施工單位山西宏基建設工程有限公司分項工程蓋板涵交底內容：1、施工準備（1）、測量放樣，定出基坑開挖邊線；（2）、做好地面防水、排水工作，基坑開挖前進行改溝、改渠、改路，

51、順接現有溝渠及道路；（3）、人員、材料、機具就緒。2、測量放樣根據施工圖對涵洞基礎進行放樣，放樣需要分別測出兩個條形基礎的四個角點，根據放樣的點拉通線架設模板。基礎周邊預留0.5m的工作寬度，用石灰放出開挖線；把邊樁和中樁都引出去，并量好長度，以利于樁的恢復和開挖過程中尺寸軸線不偏移。用水準儀測出地面標高，計算出開挖深度。基礎開挖前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。3、基礎施工（1）、基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，放坡率為1：0.5的邊坡，開挖基坑尺寸應放大，至少保證四周底寬出1m，便于搭建作業平臺加固支撐模板，底部預留1

52、5cm采用人工開挖。基坑排水采用改溝導流、匯水井抽水的排水方法。在開挖過程中挖3到5米都要用水準儀測標高，控制好基地標高，嚴禁超挖。（2）、基底檢查及處理基坑開挖到設計標高后，進行檢查驗收并核對地質資料，基坑尺寸、基底標高、檢測地基承載力是否滿足設計及規范要求，利用輕型重力觸探儀對基底承載力進行檢測，報監理檢測后，如不滿足施工要求則按照變更程序進行處理，若滿足要求，進入下道工序。（3）、基礎測量放樣放樣需要分別測出兩個條形基礎的四個角點，施工隊伍根據放樣的點拉通線架設模板；中間設置一道沉降縫，防止由于地基不均勻下沉導致混凝土開裂破壞影響正常使用。（4）、基礎、臺身鋼筋加工1）所用鋼筋均有制造廠家的的質量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應按規定進行抽樣檢查，其技術總要求應符合現行國家標準的有關規定。2）鋼筋在鋼筋場地集中下料、彎制成型，再倒運至現場進行綁扎安裝。3）鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應清除干凈，鋼筋應順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋界面的痕跡。4）鋼筋綁扎鋼筋綁扎接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內的受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提要求時，應符合下列規定：a、綁扎接頭