1、水泥石灰穩(wěn)定山砂底基層試驗段施工技術(shù)方案經(jīng)項目部主要技術(shù)負責人研究決定：我吉林省 2008年度四平地 區(qū)縣道養(yǎng)護工程LX01合同段水泥石灰穩(wěn)定山砂底基層試驗段設(shè)在 K72+100 K72 + 388.8一、試驗段施工準備情況1、施工準備我部現(xiàn)予投入施工設(shè)備有：現(xiàn)場配備推土機 1臺，平地機1臺， 壓路機3臺，灑水車1輛，以及運料車隊1個（運輸車輛8輛）。2、施工人員為了下道工序能盡快大面積施工，現(xiàn)場人員準備：工長 2人，施 工員1名，機械手7名（分別為壓路機手3名、推土機手2名、平地 機手1名，水車司機1名，）民工20人。料場人員：工長1名，施工 員1名，鏟車司機1名。3、作業(yè)面的準備：測量放樣

2、后，工長指揮民工清掃作業(yè)面內(nèi)的 浮料及雜物，并指揮灑水車跟蹤灑水，水量不可過多，也不可太少， 太多影響攤鋪。太少起不到粘結(jié)的作用。二、試驗段的目的通過試驗段的施工寫出試驗段總結(jié)報告，取得壓實設(shè)備的最佳組 合方式，確定碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量控制以及碾壓速度和工序 等有關(guān)參數(shù)，為以后砂礫墊層填筑的工藝及質(zhì)量控制提供指導數(shù)據(jù)。三、試驗段施工方法及工藝流程1 總體方案采用推土機初平、平地機平整，根據(jù)分層厚度選用壓路機碾壓； 相鄰結(jié)構(gòu)物間距離較短的機械無法運作的角落， 采用人工平整夯實作 業(yè)。在進行各施工段施工時， 每組機械單獨形成作業(yè)面， 分別配備機 械、車輛，底基層、全幅一次成型。2 施工方法（

3、1）施工工藝施工準備放樣（驗收下承層）拌和（配合比設(shè)計、審批、 調(diào)機）一7運輸一7初平一7平整一7碾壓一7檢驗一7養(yǎng)生。3 施工放樣恢復中樁和邊樁，在直線段每隔 25m曲段每隔10m設(shè)立中線控 制樁。土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程， 平整度在規(guī)范規(guī)定 范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認可， 即進行基層放線。 根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度， 放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側(cè)邊 線外 0.5 米處，每隔 10米設(shè)置高程樁一排，指導平地機整平。4 拌和主路底基層都采用廠拌法， 拌和機由專人控制， 嚴格按照試驗段 所驗證的配合比及各料斗的斗門大小及電機轉(zhuǎn)速進行拌和， 做到配比 準確，拌和均勻

4、。拌和時，設(shè)專人觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，如有斷料等故 障發(fā)生馬上停機排除故障，再恢復生產(chǎn)。放料時不把儲料斗放凈、避 免混合料中碎石等粗集料集中， 出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 及時清除拌和機內(nèi)死 角得不到攪拌的料。各料斗標明材料規(guī)格、 名稱，避免出現(xiàn)混裝現(xiàn)象。 同時在裝料時， 不裝得過滿，避免料斗間串料，確保配比準確。料場中設(shè)置順暢的排水系統(tǒng)， 水泥利用散裝水泥、 石屑用棚遮蓋 防雨。混合料出場前由專人檢查成品料，嚴控離析料、水大料、水小料 及缺灰料、拌和不均料出廠。（6）運輸拌和料采用 15t 以上的自卸汽車進行運輸， 汽車行駛速度控制在30km/h以內(nèi)，在出料裝車時要盡可能保持裝截高度均勻，以防離析， 卸車時

5、注意卸料速度、 數(shù)量與攤鋪厚度和寬度， 避免有路段料不夠或 過多的現(xiàn)象出現(xiàn)。（7）攤鋪采用推土機和平地機組合攤鋪： 堆料：以10米為一個單位施工段，根據(jù)攤鋪用料計算卸料車 數(shù)。在施工段上梅花型布料， 由專人負責指揮。 卸料后用推土機推平， 用料要充分考慮到虛鋪系數(shù)， 虛鋪厚度要根據(jù)規(guī)范計算或現(xiàn)場壓實情 況確定。 攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按 4050米為一段，卸料4050 米后即進行推平、 刮平、碾壓，天氣炎熱施工時， 施工段可適當縮短。 應按機械配備情況確定每天的施工長度，并根據(jù)施工進度要求以 8 10h 為一班連續(xù)攤鋪。 推土機初平： 拌合料卸料后，應及時推平。現(xiàn)場配合人員應根 據(jù)放線標高及

6、虛鋪厚度， 用白灰標出明顯標志， 為推土機指示推平標 高，以便推土機按準確高度和橫坡推平， 為下一步平地機刮平創(chuàng)造良 好條件。 平地機整平：推土機初平后，先用壓路機靜壓一遍，然后人工 拉線灑出白灰標高標志， 再上平地機。 平地機掛平時應調(diào)整好刀片橫 向坡度和刀片切入深度，應優(yōu)先大面積推平，再循序漸進地刮平，直 到達到要求的虛鋪高度為止。 配合機械施工人員： 推土機與平地機組合施工時， 應設(shè)專人指 揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推 土機和平地機工作量過大， 延長工作時間。 各類機械施工始終由專人 指揮，各行其是。配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的 邊角部位進

7、行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度， 保證攤鋪面合格。 攤鋪過程中， 由專人分工負責跟機檢測攤鋪厚度、 測定水泥劑 量及含水量。查看拌料、攤鋪均勻情況，試驗室取料做強度及線配試 驗。各種質(zhì)量信息及時反饋，有問題及時改正。（8）碾壓碾壓按由低到高， 先輕后重，先靜壓后震壓的原則進行。碾壓機 具采用1820t三輪壓路機和雙鋼輪、光輪振動壓路機。直線段，由 兩側(cè)向中心碾壓； 超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 每道碾壓應與上道碾壓 相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面應無輪跡或隆起，且斷面正確，坡度符合要求。碾壓過程中，應保持表面始終保持濕潤，如水蒸發(fā)過快，應及時 補灑足量水。水入侵后及時碾壓，使表面無松散起皮、浮灰現(xiàn)象。碾壓結(jié)束后，碾壓表面達到平整密實，無輪跡裂紋、搓板起皮、 松散、反彈等現(xiàn)象。試驗段結(jié)論一、設(shè)備投入18 21T光輪壓路機2臺、18T振動壓路機1臺、推土機2臺、 平地機 1 臺、水車 1 臺、運輸車輛 8 臺，全站儀、 直尺、電動擊實儀。二、虛鋪厚度及松鋪系數(shù) K 的確定： 攤鋪時每隔 10 米路段量一次虛鋪厚度 （h 虛）, 測點位置要交錯分 布于路中線兩側(cè)的隨機位置上。鉆芯取樣，量取壓實厚度 （h 實） 松鋪系數(shù) K 用下式計算：K二刀 h 虛