1、反力墻與反力臺(tái)座木模板施工技術(shù)福州大學(xué)工程結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室，建筑面積 5670m2，是目前國(guó)內(nèi)已投入使用的規(guī) 模最大的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室之一。反力墻分長(zhǎng)度為 25.6m和 12.6m兩部分，高度均為 15m的空腹結(jié)構(gòu)。反力墻與反力臺(tái)座的表面平整度誤差小于± 2.5mm；反力墻的 漸變誤差小于 10mm。結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室，主要由振動(dòng)臺(tái)模擬地震試驗(yàn)、橋梁模型試驗(yàn) 和反力墻力學(xué)試驗(yàn)三部分組成。反力墻力學(xué)試驗(yàn)部分包括反力墻與反力臺(tái)座， 反力墻分長(zhǎng)度為 25.6m和 12.6m兩部分，高度均為 15m的空腹結(jié)構(gòu)，組成 L 型，利于試驗(yàn)時(shí)從多向加載施力 , 反力墻與反力臺(tái)座厚度均為 600mm。預(yù)埋于 反力墻混凝土

2、中的加載孔計(jì) 1798 個(gè)，設(shè)計(jì)單孔最大水平推力為 5000KN；預(yù)埋 于反力臺(tái)座混凝土中的加載孔計(jì) 1216 個(gè)，設(shè)計(jì)單孔抗拔能力為 5000KN。設(shè)計(jì) 要求反力墻與反力臺(tái)座的表面平整度誤差小于± 1.5mm； 15m高的反力墻漸變誤 差小于 10mm；加載孔同心度誤差小于± 1.5mm，加載孔軸線偏差小于± 1.5mm。 控制好模板的安裝質(zhì)量，將是保證反力墻與反力臺(tái)施工質(zhì)量的關(guān)鍵。1. 木模板的設(shè)計(jì)改進(jìn)反力墻加載孔設(shè)計(jì)孔徑 80mm，長(zhǎng)度 600mm，兩端頭鋼板規(guī)格 200×200×10mm。反力臺(tái)座加載孔增加活動(dòng)蓋子，剪力墻側(cè)加腋處的加載

3、孔長(zhǎng) 度為 900mm，其余與反力墻加載孔一樣。為提高混凝土的澆筑質(zhì)量，減少誤 差，適當(dāng)改進(jìn)木模板的設(shè)計(jì)。采用經(jīng)濟(jì)合理的木模板方案。減少了模板加工制 作周期，提高了支模效率，控制模板材料加工質(zhì)量，改進(jìn)模板拼裝工藝，自行 設(shè)計(jì)，自行拼裝，采用普通的木模板材料，反力墻與反力臺(tái)座木模板，澆搗出 表面光滑美觀、表面平整度誤差小于± 2.5mm的混凝土，保證滿足工程設(shè)計(jì)及 使用需要。2. 材料要求要求覆膜膠合板厚度 25mm以上，彈性模量不小于 7650MPa，平均厚度小于 ±0.5mm，板內(nèi)厚度小于± 0.8mm，拼接厚度小于± 1.0mm；膠合板加肋的加工厚

4、度小于± 0.5mm；100×100mm木楞，加工厚度小于± 0.5 ；48×3mm鋼管加工 厚度小于± 1.0mm。3. 工藝流程3.1 反力臺(tái)座木模板工藝流程。設(shè)計(jì)選型和方案論證模板材料加工、驗(yàn) 收模板拼裝模板支撐施工調(diào)整主次木楞施工調(diào)整模板板面施工調(diào)整 模板受力模擬驗(yàn)收。3.2 反力墻木模板工藝流程。設(shè)計(jì)選型和方案論證模板材料加工、驗(yàn)收 模板拼裝加載孔組合支架復(fù)核模板安裝拉接螺栓安裝模板支撐施工 驗(yàn)收。4. 施工準(zhǔn)備工作4.1 模板的設(shè)計(jì)選型和方案對(duì)比分析。編制反力墻與反力臺(tái)座模板專項(xiàng)方 案，組織專家論證，并送相關(guān)單位審核，實(shí)施前進(jìn)行技術(shù)

5、交底。4.2 模板材料要求：具有足夠的強(qiáng)度，以保證模板體系有足夠的承載能 力；具有足夠的彈性模量，以保證模板體系有足夠的剛度。采用靜彎曲強(qiáng)度及 彈性模量裝置測(cè)試，彈性模量測(cè)試數(shù)據(jù) E=7650MP。a 在專業(yè)廠家定制覆膜膠合 板，其表面質(zhì)量和性能應(yīng)符合規(guī)范要求，各種常規(guī)檢查項(xiàng)目在出廠時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢 查。木楞表面平整度誤差符合要求，應(yīng)選擇干燥平直的硬木加工，減少干縮變 形。4.3 覆膜膠合板定制規(guī)格為 1600×1100×25mm，反力墻拼接組合規(guī)格為 3300×3200mm（長(zhǎng)×高）。4.4 其它準(zhǔn)備：反力墻木模板安裝前，復(fù)核反力墻加載孔組合支架的強(qiáng) 度、剛

6、度和整體穩(wěn)定性，確保反力墻木模板的施工質(zhì)量和施工安全。5. 反力臺(tái)座木模板施工操作要點(diǎn)5.1 反力臺(tái)座部分的施工放樣，主要解決反力臺(tái)座模板的平整度控制問 題。設(shè) 5 個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)，使用標(biāo)準(zhǔn)精度為 0.5mm/Km的德國(guó)產(chǎn) Ni007 自動(dòng)安平水 準(zhǔn)儀和錮瓦水準(zhǔn)尺（用標(biāo)尺傳遞 700m距離高程，誤差不大于 3mm），以原有水 準(zhǔn)點(diǎn)為起閉，施測(cè)二等水準(zhǔn)閉合線路。采用平差軟件進(jìn)行平差計(jì)算，平差成果 取位 0.1mm。5.2 反力臺(tái)座木模板支撐體系采用48× 3.5mm的鋼管，配上下螺旋可調(diào)托。板底次楞頂撐間距 300mm；主楞頂撐間距 600mm。模板板面、主次木楞的強(qiáng) 度、抗剪和剛度等受

7、力驗(yàn)算必須滿足要求，立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算必須滿足要求。6. 木模板支撐體系7. 進(jìn)行反力臺(tái)座木模板安裝為精確定位主楞的位置，在剪力墻位置設(shè)模板水平可調(diào)控制桿，模板水平 可調(diào)控制桿帶微調(diào)裝置，配合測(cè)量放樣，精確調(diào)整可調(diào)桿，用調(diào)整好控制桿來 保證模板的平整度 （見圖 3） 。8. 反力墻木模板施工操作要點(diǎn)8.1 進(jìn)行反力墻的定位放線，以放樣線為基礎(chǔ)，在一層反力墻設(shè)臨時(shí)參考 標(biāo)尺，輔助加載孔和模板安裝定位。8.2 反力墻木模板安裝前，復(fù)核反力墻加載孔組合支架的強(qiáng)度、剛度和整 體穩(wěn)定性驗(yàn)算，檢查反力墻加載孔組合的施工質(zhì)量。8.3 模板的組合規(guī)格為 3300×3200mm，模板背面加 25 mm厚

8、平整板條，次 楞使用 100×100×3200 mm規(guī)格的木楞，主楞使用 48×3.5mm的鋼管。模板 表面整潔，面板拼接整齊，面板嵌縫膠均勻平整，自攻螺絲均勻布置。8.4 反力墻兩側(cè)設(shè)模板支撐， M16拉接螺栓通過間距為 500mm的加載孔孔 徑。一層外側(cè)模板可調(diào)支撐通過反力臺(tái)座加載孔固定，二層以上外側(cè)模板可調(diào) 支撐，通過下層反力墻加載孔設(shè)格構(gòu)式斜撐支架，模板可調(diào)支撐下端固定在斜 撐支架上。通過加載孔組合支架，外側(cè)模板可調(diào)斜撐，內(nèi)側(cè)水平可調(diào)支撐，模 板內(nèi)側(cè)緊貼加載孔端頭鋼板，對(duì)拉螺栓的拉結(jié)等一系列措施，形成一拉一頂?shù)?整體支撐體系，保證反力墻模板的垂直度和整體穩(wěn)

9、定性。8.5 反力墻背側(cè)模板預(yù)留混凝土振搗臨時(shí)孔道。垂直方向在800mm和1800mm高度留設(shè)，橫向按 800mm間隔布置 , 考慮避開模板主次楞和加載孔等預(yù) 埋件，縱橫向臨時(shí)孔道要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。澆完一層，及時(shí)封堵臨時(shí)孔道， 進(jìn)行上一分層的布料和振搗。9. 反力墻與反力臺(tái)座混凝土澆筑澆筑反力臺(tái)座混凝土?xí)r，從中間往四周分層流水作業(yè)，以減少不均勻沉 降。嚴(yán)禁作業(yè)人員踩踏加載孔及其連接件，嚴(yán)禁振搗器觸碰加載孔及其連接 件，避免加載孔的變形或位移誤差。設(shè)置臨時(shí)鋼軌道，卡在加載孔上端連接角 鋼上面，利用鋼滾筒平整表面。平整度符合要求后，移走臨時(shí)軌道，及時(shí)修補(bǔ) 臨時(shí)軌道處的混凝土，在初凝前通過人工進(jìn)行

10、表面抹光作業(yè)。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng) 護(hù)，用塑料薄膜和草簾被嚴(yán)密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)以降低混凝土的收縮率。反力墻 配筋密集，預(yù)埋件眾多，間隙小，通過性差，要求反力墻混凝土分層澆筑，從 中間往兩邊澆筑。在背側(cè)模板上預(yù)留布料和振搗臨時(shí)孔道。垂直方向在 800mm 和 1500mm高度留設(shè)，橫向按 800mm間隔布置，考慮避開模板主次楞和加載孔等 預(yù)埋件，縱橫向臨時(shí)孔道要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。澆完下層，及時(shí)封堵臨時(shí)孔 道，進(jìn)行上一層的布料和振搗。拆模后及時(shí)清理加載孔板端殘留混凝土，板端 除銹選用角磨機(jī)，加載孔孔內(nèi)用鋼絲刷除銹，加載孔板端和孔內(nèi)刷防銹漆保 護(hù)。10. 工程總結(jié)本工程采用了此木模板方案施工，通過編制質(zhì)量控制計(jì)劃，明確各施工環(huán) 節(jié)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，落實(shí)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量預(yù)控措施，克服了施工過程中出現(xiàn) 的各種質(zhì)量問題，實(shí)現(xiàn)了加載孔加工和安裝誤差的控制目標(biāo)，保證了反力墻與 反力臺(tái)座的施工質(zhì)量。與全鋼大模板相比，僅模板材料費(fèi)用就節(jié)約