1、xxxx有限公司重人交通運輸事故應急預案批準頁批準人：審查人：編寫人：批準日期： 年 月 日目錄1總則11.1編制目的11.2編制依據11.3適用范圍12. 工作原則12.1以人為木，安全第一 12.2統一領導，分級負責22.3預防為主，防治結合 23. 事件類型和危害程度分析23傷害類型及分析24. 事件分級及應急響應34事故分級34.2應急響應35組織機構與職責55.1應急指揮機構55.2組織機構55.2各組織結構職責 66預防與預警76危險源監控措施76.2預警行動87信息報告97信息發布98后期處置109保障措施109.1通信與信息保障109.1技術與裝備保障 109.1資金與人員保障

2、1010培訓與演練1111獎懲1111.1表彰獎勵1111.2責任追究1212附件1211玉溪隆恒電線電纜有限公司交通運輸安全生產事故快報 表1211.2應急指揮部各成員通訊表121總則1.1編制目的為建立積極有效的道路運輸安全生產事故處理指揮機制，對發生的道路運輸事 故以及車輛消防、停車場發生火災事故作出迅速反應，避免事故的蔓延和擴大， 最大程度地預防和減少事故造成的公司員工牛命損害和財產損失，結合我司安全 生產管理體制，特制定木預案。1.2編制依據根據根據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國道路交通安全法、 xx省道路交通安全條例、生產安全事故報告和調查處理條例、xx省安 全牛產條例、

3、生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則等法律法規規定, 結合我公司各項規章制度，制定木預案。1.3適用范圍本預案是公司安全生產突發公共事件總體應急預案的組成部分，具體適用于發 生在公司系統交通運輸安全生產事故。2 .工作原則2.1以人為本，安全第一把保障職工家屈的生命安全和身體健康作為應急工作的岀發點和落腳點，最大 限度地減少交通運輸安全牛產事故造成的人員傷亡和危害，切實加強應急救援人 員的安全防護，事故發生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施屮，應選 擇對公眾利益損害較少的救援措施。12.2統一領導，分級負責實行公司應急指揮機構統一指揮卜的各單位相互配合、聯動的應急工作責任 制；建立以

4、應急指揮屮心為主，冇關部門和相關單位i辦調配合的應急救援機制。 采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力；依法規范應急救援工作，確保 應急預案的科學性、權威性和可操作性。充分利用和整合現有資源，明確部門、 單位之間的職責和權限，加強協調配合。2.3預防為主，防治結合堅持預防為主、常備不懈，突發交通安全生產事故應急與預防工作相結合。做 好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、 完善設備和預案演練等工作。3.事件類型和危害程度分析3傷害類型及分析人、車、路構成運營生產的必須要素，由于駕駛員駕駛車輛行駛在道路上，道 路上車馬行人的動態位移變化需要駕駛員采取不同的應對

5、措施，稍有不慎或處置 不當便會發生行車事故，其工作性質和特點決定了道路運輸的高危、高風險，其 危險性由客觀和主觀因素構成。客觀因素：1）運輸線路上的危險路段（點），如傍山險路，滑坡路段，連續彎道，急轉彎, 涵洞隧道，漫水路，無人值守的鐵路道口，村鎮、交叉路口，汽車擺渡，含蠟質 咼的道路。2）特殊天氣：大風、（臺風）、霧、雨、雪、冰（夜班班車）主觀因素：21）駕駛員患冇妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮靜等違忌藥物。2）駕駛員的違法行為。3）違規操作處置不當。4）客觀影響造成情緒不穩定及思想負擔。5）疲勞駕駛、超速行駛。6）思想麻痹，經驗主義。7）私門更換駕駛員。8）私自拆改車輛設備，改變車輛安全工作性

6、能4 事件分級及應急響應4.1事故分級（1）一級、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或 者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。（2）二級、重大事故：是指一次造成死亡i至2人，或者重傷3人以上10人 以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。（3）三級、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或 者財產損失不足3萬元的事故。（4）四級、輕微事故：是指一次造成3人以下輕傷，或者財產損失在1萬元 以下的事故。4.2應急響應4.2.1三級與四級事故響應程序發生一般或者輕微交通事故的，駕駛員按照交警一般事故處理流程執行。1）機動車發生交通事故

7、，當事人對造成事實現場無爭議的，可3以口行協商處理損害賠償事宜。2）機動車發生交通事故，當事人對造成現場存在爭議的，先將車移至相對安 全的地帶，確保司乘人員的安全，當事人進行現場調解，調解不成的，應及時報 公司應急事故處理小組馬上跟蹤協助駕駛員處理。422二級事故響應程序1）發生事故后，駕駛員和乘客立即離開車輛，在車位擺放警示標志，保證車 輛安全。如有人人員傷亡，立即送附近醫院搶救。同時應報交警和公司應急指揮 部值班人員。2）應急指揮辦公室接到報告后，馬上通知事故救援組和后勤保障組聯系，上 報應急領導小組，總指揮和副總指揮。3）事故救援小組立即聯系現場搶救人員和運輸保障組，調集車輛和相應物資

8、趕赴現場，協助現場人員進行人員搶救和財務搶救，把現場控制在可控的范圍內。4）如在現場遇到難以處理的事情，應及時請示領導小組，制定總指揮部成員 啟動更高一級的應急響應。423 級事故響應程序1）發生事故后，駕駛員和乘客立即離開車輛，在車位擺放警示標志，保證車 輛安全。如有人人員傷亡，立即送附近醫院搶救。同時應報交警和公司應急指揮 部值班人員。2）應急領導小組接到信息后，馬上組織人員和物資趕赴現場，并布置救援小 組的工作任務，趕赴現場后開展救援工作，協助交警部門保護現場或將傷員送醫 院。3）應急救援小組趕赴現場后，根據主管領導的指示，做好人員情緒穩定工作, 現場秩序的維護，現場圍觀人員的疏散，做好

9、各種對4外關系溝通，積極配合主管部門開展事故調查，降低事故的影響。4）應急指揮部總指揮根據事故的發生事態發展，及時上報主管部門領導，根 據主管部門指示開展善后工作，在事故得到控制后，及時配合交警做好現場清理 工作、傷亡人員安撫工作。5）事故得到控制后，向領導小組申請同意后，解除響應。5組織機構與職責5.1應急指揮機構企業設置緊急狀態下的應急指揮部，統一指揮應急救援工作。下設各應急工作 小組。附：應急指揮體系圖5.2組織機構成立公司應急指揮部，指揮部設總指揮和副總指揮，以各部門及分公司安全生 產負責人、主管安全生產管理人員為指揮部成員。5總指揮：安全生產第一責任人副總指揮：安全生產直接責任人成

10、員：車輛管理負責人、各車間主要負責人、后勤管理人員指揮部下設四 個小纟口，各小纟fi幺口成如下綜合協調組：由指揮部領導小組成員組成。現場搶救組：由各車間安全主管人員及車輛管理人員組成。后勤保障組：由公司行政后勤人員及公司機修，保安科人員組成。善后處理 組：由財務部門以及負責對外公關的辦公室成員組成。應急指揮部設在公司營 安部，電話：xxxx-xxxxxxxx5.2各組織結構職責521應急指揮部職責：研究和制定公司應急預案，推動和組織全員進行應急預 案的學習；在公司事故突發時，現場指揮事故的應急救援，調動公司應急保障隊 伍實施應急行動，配合地方公安交通部門處理事故，做好穩定社會和傷亡人員的 善后

11、和安撫工作。5.2.2總指揮職責：監督和指導應急預案的制定和實施；遇突發事故時，調動 指揮部各成員立即趕赴現場進行應急救援，履行應急救援的職責和事故應急綜合 協調工作，指導各應急保障小組開展各項應急救援工作。5.2.3副總指揮職責：按照指揮部工作要求組織各成員落實應急預案的制定和 實施；遇突發事故時，上報公司應急總指揮，并帶領各應急保障小組趕赴事故現 場給予事故應急處理指導，協調相關部門做好穩定社會和傷亡人員的現場應急處 理和事故善后安撫工作。5.2.4指揮部成員職責：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達的 各項工作。5.2.5綜合協調組職責：負責收集事故現場、處置進展情況，及時報告領

12、導小組, 與當地消防和主管部門機構聯絡及處置、善后工作i辦調，6負責現場指揮和傳達反饋信息，負責協調公司所有資源的應用和調配。526現場搶救組：負責現場的傷員搶救、人員的疏散、現場保護、現場記錄和 攝像、協助主管部門做好現場的保護和處理。5.2.7后勤保障組職責：負責應急車輛、物資、消防設備設施、應急使用工具、 財力的保障等物資設備的保障工作。5.2.8善后處理組職責：負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屈， 落實死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷廣者家屈的安 撫調解和理賠等工作；負責聯系醫護人員對受傷人員進行救治，并護送重傷人員 到醫院進一步治療；負責對外媒體的回

13、應工作。6預防與預警6危險源監控措施（1）加強對車輛的管理控制，落實車倆冋廠必檢，合格放行的制度，對車輛 的隨車消防設施設備定期檢查，確保設備齊全有效，加強對車輛的維護保養監督 工作，確保車輛性能安全有效，安全上路，平安返回。（2）加強對人員的管理控制，對駕駛員從業資質的審核，每班次、每車次配 足司機；強化調度管理，對駕駛員早上岀車狀態進行監控；節h及月度定期或不 定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習慣；按照國家規定要求 定期對駕駛員進行安全知識培訓，對事故多發駕駛員進行強化培訓，提高駕駛安 全防范意識。（3）加強公司監控中心的監控管理，對駕駛員駕駛途中做到實時監控，及時 糾正駕

14、駛員的不良習慣。（4）落實消防安全責任制度，加強員工的安全操作培訓76.2預警行動6.2.1預警任何員工發生及發現交通事故，應立即向應急指揮部辦公室報警，指揮部辦公 室立即報領導小組，事故情勢嚴重時，馬上向消防和交警部門報警及上報應急指 揮部領導。消防報警電話:119交通事故報警電話:122扌旨揮部辦公室電話：xxxx-xxxxxxxx6.2.2信息報告與處置按照公司值班制度，發生事故當事人或者發現人向當天值班人員上報事故發生 情況，當天值班人員，根據事故發生等級，向指揮部上報，指揮部負責人根據事 故發牛等級（三級以下事故由生產主管部門解決；二級事故報總指揮布署各相關 責任小組展開救援；發生一

15、級事故，應急指揮部根據事故發展的情勢，立即向主 管部門上報），向主管部門上報的內容包括以下幾點。報告內容：a. 基本情況。事故及險情發生的職工或車輛牌號（設施名稱）、時間、地點及 事故現場情況；b. 簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；c. 經濟估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；d原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；d. 控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情 況；e. 相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人數、實載人貨重、 運輸線路等；8各單位耍針對可能發生的交通行業安全生產事故，完善預測預警機制，建立預 測預警系統，開展風

16、險分析，做到早發現、早報告、早處置。7信息報告7.1信息發布通事故發生后，事故現場工作人員應迅速向事故發生地交警部門、保險公司、 所屈單位報告；事故單位在接到報告后，立即報告公司應急辦公室，緊急情況下 可越級上報應急領導小組。公司應急辦公室在接到匯報后應立即組織開展現場應 急處置工作，對現場情況核實，按事故等級匯報公司應急領導小組。信息的對外 發布出指揮部統一指揮。由指揮部成員按照新聞發布的有關規定，擬訂發布的內 容、范圍和方式，經指揮部總指揮審定后組織發布。如事故外部影響較大的，應 及時向新聞媒體通報事故信息。98后期處置8配合主管部門做好事故后續處理工作，進行事故結案。具體現場處置措施 見

17、各專項預案。8.2對事故屮傷員及死亡家屬給予相應賠償，做好善后處理。8.3管理部門對事故進行調查分析，按照四不放過臺帳及公司相關管理制度進 行相關責任人處理，并針對事故分析結果，給員工培訓。8.4根據應急救援的實際情況，由指揮部組織有關人員對預案進行評審，總結 分析經驗教訓，修訂、完善應急預案。9保障措施91通信與信息保障領導小駛匸作小組成員的電話號碼要登記，制作通訊錄，發生事故要按照 響應流程相互告知，落實范圍內應急工作。9.1技術與裝備保障后勤保障組在應急響應啟動時，要準備車輛、根據事故的情勢準備維修工具、 發生火災要準備消防滅火器材、其它應急設備等，保證應急狀態下能迅速調用。9資金與人員

18、保障應急救援所發牛的經費結算。應急救援所發牛的經費先由公司應急指揮部納入 公司安全基金預算中，應急救援結束后，被征用物資、交通工具的部門應提交征 用情況報告，主要內容包括：被征用的時間、地點、日程記錄或行駛日志摘錄； 投入的人力、設備、車輛、材料等的數量、單價、計算方法；相應的物資管理費、 交通費及其他有關費10用；其他冇關證據和證明材料，被征用部門不能捉交上述材料的，按征用物資 單位的記錄公司應急指揮部領導小組審查后報公司計劃財務部列支，按規定給予 補償。10培訓與演練10事故要做到冇分析、冇培訓、有預防，公司安全主管負責人要制定培訓計 劃，定期開展安全學習，加強員工的應急知識培訓，提高員工的安全防范意識和 應急處理能力，通過開展安全事故演練，使員工在實踐屮獲得應急處理經驗，積 累知識。八10.；'突發道路運輸事故應急救援領導機構辦公室，必須每年組織一次大的應急 預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和 總結等。各分公司要積極配合應急指揮部開展應急處置、救援演練和專項演練。 演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動員工普及運輸安全知 識和技能。在制定應急預案、開