1、四、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共25分)1信用證的性質(zhì)和特點(diǎn)是什么?信用證的性質(zhì)為銀行信用。其特點(diǎn)為：(1)信用證是一種有條件的保證付款的憑證，但不同于一般的銀行擔(dān)保。(2)信用證是依據(jù)買賣合同開立的，但它又是獨(dú)立于合同之外的自足的文件。(3)信用證只憑指定的單據(jù)付款，它是一種單據(jù)買賣。2在什么情況下才構(gòu)成實(shí)際全損?構(gòu)成實(shí)際全損的情況主要有：(1)保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失。如：船只遭海難后沉沒，貨物與之同時(shí)沉入海底。(2)保險(xiǎn)標(biāo)的喪失。貨物遭受損失，使被保險(xiǎn)人完全喪失了這些財(cái)產(chǎn)，無法復(fù)得。(3)保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價(jià)值。(4)船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期。3“交貨”和“裝運(yùn)”在不同的價(jià)格術(shù)語條件下，為

2、什么有時(shí)是同一個(gè)概念，有時(shí)又互異?裝運(yùn)一般是指將貨物裝上運(yùn)輸工具。交貨一般是指賣方按照商定的時(shí)間、地點(diǎn)和運(yùn)輸方式將合同規(guī)定的貨物交付給買方，兩者具有不同的概念。但在國(guó)際貿(mào)易中，交貨具有兩種情況：第一種情況是賣方把貨物實(shí)際交給買方，稱為實(shí)際交貨。第二種情況是賣方憑單據(jù)交貨，稱為象征性交貨。因而采用FOB、CFR和CIF三種價(jià)格術(shù)語時(shí)，賣方只要根據(jù)合同規(guī)定將貨物裝上船，取得提單就算交貨，它屬于象征性交貨性質(zhì)。這時(shí)，裝運(yùn)即作為交貨。而在目的地或其它地點(diǎn)交貨，或采用內(nèi)陸交貨和目的地交貨的價(jià)格術(shù)語時(shí)，屬于實(shí)際交貨性質(zhì)，裝運(yùn)就不等于交貨，裝運(yùn)時(shí)間與交貨時(shí)間是不一致的。4仲裁協(xié)議有幾種形式?仲裁協(xié)議有何作用

3、?仲裁協(xié)議是雙方當(dāng)事人表示愿意將他們之間的爭(zhēng)議交付仲裁解決的一種書面協(xié)議。有兩種形式：一種是在爭(zhēng)議發(fā)生之前訂立在合同中的仲裁條款；另一種是在爭(zhēng)議發(fā)生之后訂立的提交仲裁的協(xié)議。兩種形式的仲裁協(xié)議，其法律效力和作用是一樣的。具體表現(xiàn)在：(1)對(duì)雙方當(dāng)事人有約束力。(2)排除了法院對(duì)該爭(zhēng)議案管轄權(quán)。(3)使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得了對(duì)該爭(zhēng)議案的管轄權(quán)。5什么是發(fā)盤?構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤應(yīng)具備哪些條件?發(fā)盤又稱發(fā)價(jià)或報(bào)價(jià)，在法律上稱要約。有賣方發(fā)盤和買方發(fā)盤之分，構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤必須具備下列各項(xiàng)條件：(1)發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出，即指定受盤人。(2)發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定，即在建議正在中寫明貨物并且明示或默

4、示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格。(3)發(fā)盤必須表明發(fā)盤人對(duì)其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思。6.簡(jiǎn)述名義保護(hù)率與有效保護(hù)率的區(qū)別。名義保護(hù)率只考慮關(guān)稅對(duì)某種成品價(jià)格的影響，沒有考慮到由于對(duì)成品征收進(jìn)口關(guān)稅而對(duì)成品生產(chǎn)過程中投入所提供的保護(hù)程度；有效保護(hù)率不但注意到征收進(jìn)口關(guān)稅對(duì)成品價(jià)格的影響，而且也考慮了對(duì)成品生產(chǎn)投入物由于征收進(jìn)口關(guān)稅而提供的保護(hù)和由此能增加的價(jià)格部分。7.什么是貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)?貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)由生產(chǎn)所得和消費(fèi)所得構(gòu)成。關(guān)稅同盟成立以后，在比較優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上使生產(chǎn)更加專門化，各成員國(guó)的一些國(guó)內(nèi)產(chǎn)品將被其他成員國(guó)生產(chǎn)成本更低的產(chǎn)品所取代，使資源使用效率提高，

5、擴(kuò)大生產(chǎn)利益；同時(shí)該國(guó)該項(xiàng)產(chǎn)品消費(fèi)開支減少，提高了社會(huì)福利水平。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)指在關(guān)稅同盟成立以前，A國(guó)自己不生產(chǎn)X產(chǎn)品，而是從世界上生產(chǎn)效率最高、成本最低的國(guó)家進(jìn)口；關(guān)稅同盟成立后，A國(guó)X產(chǎn)品的進(jìn)口轉(zhuǎn)向同盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高的B國(guó)，如果B國(guó)的生產(chǎn)效率不是世界上生產(chǎn)效率最高的國(guó)家，則會(huì)使A國(guó)進(jìn)口成本增加，擴(kuò)大消費(fèi)開支，社會(huì)福利水平下降。8簡(jiǎn)述世界貿(mào)易組織貿(mào)易自由化原則的含義。貿(mào)易自由化是各成員方通過多邊貿(mào)易談判降低和約束關(guān)稅，取消其他貿(mào)易壁壘，消除國(guó)際貿(mào)易中的歧視待遇，擴(kuò)大本國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。其含義可以解釋為：(1)它不是絕對(duì)意義的貿(mào)易自由化，而是一個(gè)漸進(jìn)的過程。(2)允許發(fā)展中國(guó)家貿(mào)易自由化的程度低于發(fā)

6、達(dá)國(guó)家。(3)對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國(guó)家采取適當(dāng)?shù)恼叽胧膭?lì)其經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。(4)世貿(mào)組織不是一個(gè)自由貿(mào)易機(jī)構(gòu)，它只是致力于逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化，促使成員方開放，由此營(yíng)造一個(gè)公平無扭曲的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。1.試述非關(guān)稅壁壘限制進(jìn)口的特點(diǎn)(1)非關(guān)稅壁壘指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的措施。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對(duì)性。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。(4)非關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。2試評(píng)述要素稟賦論的主要內(nèi)容。(1)該理論由瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫克歇爾及其學(xué)生俄林于20世紀(jì)30年代提出，因此，又稱為“赫克歇爾俄林原理”(H-O原理)。(2)該理論通過相互依存的價(jià)格體系的

7、分析，用不同國(guó)家的生產(chǎn)諸要素的豐缺來解釋國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的原因和一國(guó)進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。(3)該理論還分析了國(guó)際貿(mào)易對(duì)要素價(jià)格的反作用，說明國(guó)際貿(mào)易不僅使國(guó)際間商品價(jià)格趨于均等化，還會(huì)使各國(guó)生產(chǎn)要素價(jià)格趨于均等化，即要素價(jià)格均等化原理。(4)評(píng)價(jià)。該理論比“比較利益理論”更完整、更全面。正確地指出了生產(chǎn)要素?fù)碛袪顩r對(duì)各國(guó)對(duì)外貿(mào)易的影響。違背了勞動(dòng)價(jià)值論。忽視了科學(xué)技術(shù)的作用。只能解釋要素稟賦不同的國(guó)家之間的分工與貿(mào)易行為，而無法解釋要素稟賦相似的國(guó)家之間的貿(mào)易行為。抹煞了國(guó)際生產(chǎn)關(guān)系。1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。答案：相同點(diǎn)（1）賣方都是在裝運(yùn)港交貨，（2）買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)

8、移以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界限（3）都適合于水上運(yùn)輸（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方無責(zé)任；CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的作用。答案：貿(mào)易術(shù)語在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同(2)有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本(3) 有利于解決履行當(dāng)中的爭(zhēng)議五、計(jì)算題(第31小題7分，第32小題8分，共15分)1某出口公司按每公噸1，200美元FOB上

9、海對(duì)外報(bào)價(jià)，國(guó)外客戶要求改報(bào)CIFf日金山。假設(shè)每公噸運(yùn)費(fèi)為130美元，加1成投保，保險(xiǎn)費(fèi)為1，問該出口公司應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過程)CIF(FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)加成*保險(xiǎn)費(fèi)率)134480美元2某外貿(mào)公司出口某商品20噸(1000千克噸)，收購(gòu)價(jià)每千克人民幣280元，國(guó)內(nèi)費(fèi)用加17。外銷價(jià)每噸550美元CIF舊金山，含傭3，共支付運(yùn)費(fèi)870美元，保險(xiǎn)費(fèi)440美元。試計(jì)算該商品換匯成本。(要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過程)換匯成本=出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入(美元)7元人民幣美元3.假定某國(guó)以1995年的年價(jià)格及出口數(shù)量為基期；其2000年的出口價(jià)格指數(shù)為80%，

10、進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120%，出口商品數(shù)量指數(shù)為150%。試計(jì)算該國(guó)2000年的凈貿(mào)易條件和收入貿(mào)易條件。 4.凈貿(mào)易條件：N=(P/P)×100% =80%/120%×100%=66.7%收入貿(mào)易條件：I=( P/P)×Qx =80%/120%×150%=100%5.A國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口男式開司米羊絨衫(每磅價(jià)格在18美元以上者)征收混合稅，每磅征收0.375美元的從量稅，加征從價(jià)稅15.5%。該批貨物總量10萬磅，每磅價(jià)格28美元，試計(jì)算該批貨物的從量稅、從價(jià)稅及混合稅額(計(jì)稅貨幣單位均為美元)。從量稅額=100000×0.375=37500 (美元)

11、從價(jià)稅額=100000×28×15.5%=434000 (美元)混合稅額=從量稅額+從價(jià)稅額=37500+434000=471500(美元)6、某貨原報(bào)價(jià)每公噸1250美元CIF紐約，客戶打算自己安排保險(xiǎn)，要求改報(bào)CFR價(jià)，但原報(bào)價(jià)保險(xiǎn)包括水漬險(xiǎn)并附加淡水雨淋險(xiǎn)，其費(fèi)率分別2.4%和0.1%, 按CIF加一成投保,請(qǐng)計(jì)算CFR紐約價(jià)。7CIF=CIF-保險(xiǎn)費(fèi)=1250-1250×110%×（2.4%+0.1%）=1215.625（美元）8某出口商品的進(jìn)貨成本為每打人民幣750元，商品流通費(fèi)為50元，出口銷售價(jià)為每打165美元CIF鹿特丹，其中包括保險(xiǎn)費(fèi)2

12、5美元，運(yùn)費(fèi)8美元。求該商品每打出口換匯成本及盈虧率。（設(shè)：US100RMB￥821.48826.45）9出口換匯成本=（750+50）/ （165 25 - 8）=6.06（人民幣/美元） 出口盈虧率=（165-25-8）×8.2148 - （750+50）/800×100%=35.5%一五、案例分析題（每題7分，共14分）1、某年，英國(guó)的北方航空公司欲向加拿大丹尼斯儀表公司出售一架水陸兩用飛機(jī)。6月25日，北方航空公司發(fā)出了以下電報(bào)：“確認(rèn)售與你方一架格拉象德飛機(jī)，如果接受我方條件，請(qǐng)匯5000英鎊?！奔幽么蟮馁I方復(fù)電如下：“今確認(rèn)收到你方電報(bào)，我方欲購(gòu)買格拉象德飛機(jī)一

13、架，條件可以按你方電報(bào)的規(guī)定已匯交你方銀行5000英鎊請(qǐng)確認(rèn)并發(fā)貨。然而，賣方在收到電報(bào)后沒有回電，卻以較高的價(jià)格把飛機(jī)賣給了第三者。丹尼斯儀表公司于是起訴。在這個(gè)案例中，買方雙方之間發(fā)盤與接受是否構(gòu)成合同關(guān)系。請(qǐng)運(yùn)用所學(xué)的關(guān)于國(guó)際貨物買賣合同的有關(guān)規(guī)定談?wù)勀愕目捶ā?、根據(jù)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定，一個(gè)有效的發(fā)盤一經(jīng)有效地接受，合同即告成立。在該案例中，北方航空公司發(fā)出的電報(bào)可以被視為一個(gè)發(fā)盤，而丹尼斯公司發(fā)出的回電則可以被視為一個(gè)接受的通知。（1分）在以上案例中，首先我們可以根據(jù)公約判定，賣方發(fā)出的發(fā)盤是一個(gè)有效的發(fā)盤，因?yàn)樗邆浒l(fā)盤有效的三個(gè)條件。（1分）（1）它是向一個(gè)特定的人發(fā)出的

14、。在該案例中，這個(gè)特定的人就是加拿大的丹尼斯公司。（1分）（2）發(fā)盤人在發(fā)盤中明確地表明了訂立合同的意思。在該案例中，北方航空公司在其發(fā)盤中聲明，“如接受我方條件，請(qǐng)匯5000英鎊?！边@句話可以被理解為，如果對(duì)方匯來5000英鎊，發(fā)盤人就將接受，并且按照其發(fā)盤所承諾的內(nèi)容采取行為。清楚地表明了其訂約的意思。（1分）（3）發(fā)盤的內(nèi)容十分確定。在發(fā)盤中，賣方提到了“我方條件”，顯然在電報(bào)被省略的內(nèi)容中，發(fā)盤人還提到了其他的主要交易條件，可以說內(nèi)容是十分確定的。所以，總的來說，發(fā)盤人所發(fā)出的是一封有效的發(fā)盤信。（1分）同樣，根據(jù)公約的解釋，丹尼斯公司的作出的接受也是有效的：接受是由受盤人，即丹尼斯公

15、司作出的。丹尼斯公司在接受時(shí)采取了書面的聲明方式。在回電中，丹尼斯公司接受了發(fā)盤中的所有條件，并按發(fā)盤的規(guī)定采取了行為。接受的通知迅速地到達(dá)了發(fā)盤人的手里。而且發(fā)盤人并未對(duì)到達(dá)的時(shí)間提出相反的意見。（1分）所以，根據(jù)以上分析我們不難看出，這兩家公司相互之間的電報(bào)聯(lián)系已經(jīng)形成了它們之間的有效的合同關(guān)系，電報(bào)的內(nèi)容應(yīng)對(duì)其發(fā)出者構(gòu)成法律約束，要求他們都要執(zhí)行電報(bào)的內(nèi)容。根據(jù)案例，北方航空公司應(yīng)該按照其在發(fā)盤中所承諾的行為，向丹尼斯公司出口飛機(jī)。（1分）2、我某外貿(mào)公司在CIF價(jià)成交出口貨物。我賣方按照合同規(guī)定，按時(shí)將貨物裝上船，并取得了全套合理單據(jù)，及時(shí)辦理了保險(xiǎn)，然后通知買方貨已發(fā)出。但貨物在運(yùn)輸

16、途中遇到了風(fēng)暴，產(chǎn)生了部分貨物損失，且風(fēng)暴延誤了到貨期。國(guó)外買方認(rèn)為，在CIF術(shù)語下，是由賣方投的保險(xiǎn)，所以，所產(chǎn)生的損失應(yīng)該由賣方負(fù)責(zé)，于是向我方索賠。而且我方部分業(yè)務(wù)員也認(rèn)為，CIF是“到岸價(jià)”，我方應(yīng)該負(fù)責(zé)。希望你運(yùn)用所學(xué)的2000通則的有關(guān)規(guī)定，對(duì)該事例進(jìn)行合理的分析。CIF是Cost，Insurance and Freight（named port of destination）的縮寫，意為成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。它是指賣方負(fù)責(zé)按照通常的條件租船訂艙，支付將貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)輸費(fèi)用，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船。此外，賣方還必須辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。（2分）根據(jù)通則對(duì)C

17、IF術(shù)語的解釋，把CIF當(dāng)做“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的（1分）。因?yàn)椋篊IF的交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港，而不是目的港。按CIF術(shù)語成交，賣方只負(fù)擔(dān)貨物在裝船時(shí)越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。采用CIF條件，賣方雖負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港，但它只承擔(dān)正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而并非到達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用。CIF術(shù)語是典型的象征性交貨條件，也就是說，只要賣方按照合同規(guī)定取得了全套合理的單據(jù)，不論貨物是否能實(shí)際到達(dá)買方手中，賣方都可以有充足的理由獲取中額貨款。（2分）根據(jù)以上解釋，首先，我們應(yīng)改變CIF就是“到岸價(jià)”的思想，并且向?qū)Ψ秸f明：在CIF條件下，賣方只承擔(dān)貨物在越過船航前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，至于貨物越過船

18、舷后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用應(yīng)該由買方負(fù)責(zé)；在CIF術(shù)語中，賣方所投的保險(xiǎn)是替買方做的，如果出現(xiàn)保險(xiǎn)內(nèi)的損失，買方可直接向保險(xiǎn)公司索賠。（1分）在本案例中，我方公司用CIF術(shù)語成交，按照合同規(guī)定按時(shí)在裝運(yùn)港完成了交貨任務(wù)，并支付了運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)，取得了全套單據(jù)，根據(jù)通則的解釋，已經(jīng)完成了全部任務(wù)，我們對(duì)運(yùn)輸途中所發(fā)生的一切并不承擔(dān)責(zé)任。但為了以后業(yè)務(wù)繼續(xù)，在本案例中，賣方可以并在條件允許的情況下，協(xié)助買方做好損失的調(diào)查及索賠工作，還可以應(yīng)買方的要求，替買方向保險(xiǎn)公司索賠，但我們對(duì)期間所產(chǎn)生的費(fèi)用及結(jié)果不承擔(dān)責(zé)任。（1分）3、1條載貨船從大連港出發(fā)駛往日本，在航行途中貨船起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的共

19、同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；饟錅绾螅鳈C(jī)受損無法航行。船長(zhǎng)雇用拖輪將貨船拖回大連修理，檢修后重新將貨物運(yùn)往日本。此次事故造成損失如下：（1）5000箱貨物被火燒毀。（2）2500箱貨物因灌水滅火受到損失。（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞。（4）拖船費(fèi)。（5）額外增加的燃料費(fèi)。問：上述損失哪些屬共同海損？哪些屬單獨(dú)海損？為什么？損失如何處理？1、單獨(dú)海損的是：5000箱貨物被火燒毀；主機(jī)和部分甲板燒壞2、2500箱貨物因灌水滅火受到損失；拖船費(fèi)；額外增加的燃料費(fèi)3、共同海損是指，為了避免損失的擴(kuò)大，人為的造成一定的損失。因此本案例中只要是為了滅火而導(dǎo)致的另外損失都屬于共同海損共同海損由

20、所有的貨主按比例共同承擔(dān)；單獨(dú)海損只能由該貨主獨(dú)自承擔(dān)4、某國(guó)公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn) 的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2年批號(hào)涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)；（2）收貨人只實(shí)收998箱，短少2箱；（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。（4）目的港工人罷工，20箱貨物被毀。試分析以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰索賠，并說明理由是什么？第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，因原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承

21、運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第（3）種情況可以向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)單責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。第（4）種情況買方自行承擔(dān)5、2004年1月8日，河南開封一家外貿(mào)服裝公司A與韓國(guó)一家公司XX簽訂了一批服裝出口合同，共600箱，每箱100件，每件售價(jià)80美元，F(xiàn)OB青島港，托收方式付款，裝運(yùn)期為2004年6月18日之前。該公司在青島設(shè)有辦事處，于是在6月上旬將貨物運(yùn)到青島，由青島辦事處負(fù)責(zé)存?zhèn)}、裝船。不料在存?zhèn)}后的第二天，倉(cāng)庫(kù)發(fā)生意外，電路遭雷擊失火，導(dǎo)致600箱服裝全部被毀。辦事處立即要求其內(nèi)地總部盡快趕制補(bǔ)發(fā)600箱，以便按期裝船，但A公司原存貨不

22、夠，只好要求韓國(guó)xx公司延長(zhǎng)交貨期，使裝運(yùn)期延誤了一個(gè)月。你認(rèn)為A公司這樣做是否合適，為什么？案例5：FOB參考答案 本案中，由于采用了FOB術(shù)語，根據(jù) 2000通則中買賣雙方的責(zé)任義務(wù)劃分可知，作為賣方的河南開封A公司要承擔(dān)以下?lián)p失和風(fēng)險(xiǎn)：(1)自己負(fù)擔(dān)貨物被焚的全部損失；(2)按合同規(guī)定承擔(dān)由于延期交貨而對(duì)韓國(guó)xx公司的賠償。 據(jù)悉，河南開封處于我國(guó)內(nèi)陸鐵路交通干線上，貨物運(yùn)輸十分方便，如果采用FCA術(shù)語，將貨物在就近鐵路站交承運(yùn)人，由承運(yùn)人將貨物運(yùn)至青島港裝船，則不僅可以節(jié)省長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，而且可以避免長(zhǎng)途運(yùn)輸途中及港口存?zhèn)}的意外及風(fēng)險(xiǎn)。本案中，如果采用FCA術(shù)語，則貨物在當(dāng)?shù)亟唤o承運(yùn)人

23、時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買方，那么存?zhèn)}失火造成的貨物被毀的損失就由買方負(fù)擔(dān)。6、 我國(guó)江蘇省南通市某輕工產(chǎn)品進(jìn)出口公司向外國(guó)某公司進(jìn)口一批小家電產(chǎn)品，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國(guó)銀行某分行開立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，未發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進(jìn)而要求中國(guó)銀行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國(guó)銀行的拒絕。試問，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）答案： 信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。對(duì)出口商來說，只要

24、按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對(duì)進(jìn)口商來說，只要在申請(qǐng)開證時(shí)，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開立信用證實(shí)際是進(jìn)行單據(jù)的買賣。此外，開證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對(duì)雙方都有約束力的合同關(guān)系。這種合同關(guān)系約束開證行應(yīng)在對(duì)單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔(dān)向受益人付款的義務(wù)，而不受買賣雙方買賣合同或者開證行和買方依開證申請(qǐng)書成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國(guó)銀行這樣做是合理的。7、我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同

25、規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？（15分）答案：從交貨方式上來看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單

26、據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的港，買方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。 8、我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規(guī)定2002年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不

27、同意，堅(jiān)持我方按時(shí)交貨。我方無奈經(jīng)多方努力，于2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分）答案：(1)我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。理由：雖然我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但這種不可抗力并沒有使我方到達(dá)不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。(2)美方的索賠要求不合理理由：我方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，我方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。91998年11日18日，我方某公司與國(guó)外客商簽訂一批大米出口合同，價(jià)格條件為USD11

28、5每公噸CIP、漢堡，裝運(yùn)期為1999年3月15日前即期信用證支付方式。按合同規(guī)定，買方于2月6日將信用證開抵賣方。出口公司于3月8日將該批貨物裝上開往漢堡的班輪。不料，該批貨物在運(yùn)輸途中因海難于3月12日滅失。我方某公司于3月16日持整套運(yùn)輸單據(jù)向銀行議付，但買方在得知貨物已滅失后已于3月15日通知銀行拒付貨款。試分析在此情況下，賣方應(yīng)如何處理?根據(jù)2000年通則的解釋，CIF術(shù)語屬象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語。在信用證支付方式下，賣方只要提供了符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，就可憑合格的單據(jù)向買方索取貨款的權(quán)利，屬于單據(jù)買賣。另一方面，在CIF條件下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以裝運(yùn)港將貨物裝船為界，即風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是以貨