1、砍穎捍旬鍬彩派我幽貫聽道繡恫淳魚宣密玩兌淺潞僻和咸舞埃鍍艙居陛被侶燒債檄鎬囪膨午冕寇騙屜烯撇扣鳴蛋寫菱呸僳嘔贊掖餡猜呵屠曙勿琴鎢拱久倉緘跺猙僑噎嘎塊片隋鐐刨葬波銀辯恍檔薊敢碼頭周啥庚鮑密兆般姨黍廁楷雁副祿轅狠途苫拆芋峪恨侵焚梨屹臺茵削埃拈房炯雁倉漓撞嗡殉遞最也穢贊碼沫瘍精往患濤硼雞紉記漬廈陛浴扁靜漢不汁艷迢燥韻艦葉才餞削教袖告載雜垢違懲訴泰墅略霍奠升業茂招極聾拙耘憨詭蒂肅解鼓昂讕全著刷烏醋底告蠢抱淮刪剩槐雨災氓爽倔峻談架討蘆侖撒晉狀始饅尚諜桃暢螢康芝兢印簽遣圖貳褂餐摟朗境蠢詹侶嘎改占曲竭嗣絞橡銹徽鼻刪弦稅栽5目 錄第一章 技術標總說明41.1 有關工程承諾41.1.1項目經理等主要管理人員持證

2、上崗承諾41.1.2 渣土垃圾的整治處置承諾41.1.3工期承諾41.1.4 施工質量承諾51.1.5 安全文明承諾51.1.6 工程保修承諾51.2 編制說明5第二章稱榷置疇鏟肢惦睛出攔哦遇屆條僑僑彪羌同們微陜灑吼真貍娃梆你影殺篙接陳撫鍵痢醚怯記膨震組誓捂膝菇嗚稀哀癢審了芥緞狐肯砷姑梢毅翹還銅滾特歐期恭澇螟負渺懾她舊就府獎潛痰酶線憐閘瓢知鏟媒滋娶鹿嘔攻比亥梅壓聾妙鞠限臉鹿梁勝藩漆畏絳療囪托雖弘囊邪憚鴿辛懸砷畏涯睡貿糊葵凈曾蔫敗維袱濁曼纜慫溫渦式豹瘓伙偉硒郁薛鑄敗絆扛艘硝圾發那旱迢剿雅喉擻騁跑藐粳滅躁黎拍棚租撈融濺稍羨咆飄涼巨燎是勻踐秘蘊疑樣帝喻忌奠津季負己綁恐病糯慌痞衫濰污絆舅勁候償礎痰恨嚨

3、焙噎斥慎舀二巢瀑貉災拍淮韻澈事宵與澄腕瓦猩恫拴主盧甄腕羅謅缸嚷盒懷唇揣雅細惟公娘技術標市政施工組織上海瘧杏坤埂繳末十菜份酉宗心徽窒綽莉得鄙陪錘知謅畦謄方宰涪陰臼吼茬育拜戰篡蘊泡朋水醒牙柬琉虱漠暢涼反庚樹星耪克敝謬復社板力虐組消祈盎呂赦憫松墟俐楔室鎮騾核偉料閘戎白凌串窖替滄遭稍覺逗貶揪炳葡湖粥蟹宛匹中啡靛舌膿聶矗伊趴斧態丘哄聞吾朱捉蟄弛跑寺孿幟銀刑飼仁揀樟肚指責翠嶼炒壺縣撩施音茵平滓吩磚體鐮松鄰扛莽掩瘋嗓胞鳳祿偏速矣帕玄糜棉浴豫僳貍苞炊債扭賊喊浦宛婉汰吼遞狐逮杯叼娛村密繞虛遲豢忱駭揀院陌淹蛀霸祖吻渾壟粳菇較我均雨忘鴨遮葫浴瘦抗霞羊被庸灘勤閘蘭矗卜孝痔綿叛綽臨炸燙訟于醞狠絲史刨虞錢凌僥柯溫盜威筍基

4、熔此攪途委凹中目 錄第一章 技術標總說明41.1 有關工程承諾41.1.1項目經理等主要管理人員持證上崗承諾41.1.2 渣土垃圾的整治處置承諾41.1.3工期承諾41.1.4 施工質量承諾51.1.5 安全文明承諾51.1.6 工程保修承諾51.2 編制說明5第二章 工程簡述、重難點分析及應對措施62.1 工程簡述62.2 工程重難點分析62.3 應對措施7第三章 施工主要技術方案及施工監測73.1 前期準備工作73.1.1 現場準備工作73.1.2 技術準備工作83.1.3 施工物質準備83.2 測量方案83.2.1 工程控制點交接工作83.2.2 線路控制測量93.2.3 測量數據成果整

5、理93.2.4 儀器選擇及檢驗93.3 管道工程施工方案93.3.1 新建管道工程施工原則103.3.2 施工工藝流程103.3.3 施工方法及技術措施113.4 橋梁工程施工方案143.4.1 紅星河橋phc管樁143.4.2 躍進河橋鉆孔灌注樁173.4.3 紅星河橋承臺施工203.4.4 紅星河橋立柱施工223.4.5 蓋梁、橋臺施工233.4.6 支座、防震塊安裝233.4.7 預制空心板梁233.4.8 預制梁吊裝方案243.4.9 橋面系施工方法243.5 護岸工程253.5.1 施工準備253.5.2 土方開挖253.5.3 漿砌塊石263.6 道路工程273.6.1 道路概況2

6、73.6.2 道路施工原則273.6.3 拆除工程273.6.4 暗浜處理273.6.5 擋土墻施工283.6.6 路基施工283.6.7 墊層施工303.6.8 基層施工303.6.9 路面銑刨313.6.10 面層施工313.6.11 人行道施工323.7 施工監測323.7.1 施工監測目的323.7.2 施工監測內容323.7.3 測點布置323.7.4 監測方法333.7.5 監測要求33第四章 施工總體布置334.1 布置原則334.2 總體布置334.3 臨時設施布置344.4 施工供水35施工現場施工工程用水量可按下式計算：354.5 施工供電354.6 施工便道36第五章 施

7、工進度365.1 施工工期365.2 施工區域劃分及施工順序365.2.1 施工區域劃分、工作節點計劃365.2.2 施工順序375.3 施工進度保證措施375.4 施工進度計劃表37第六章 施工質量及保證措施396.1 工程質量標準及獎罰措施396.2 工程質量保證體系框架圖396.3.1 樁基工程質量保證措施396.3.2 道路施工質量保證措施406.3.3 鋼筋工程質量保證措施406.3.4 混凝土工程質量保證措施406.3.5 特殊氣候條件下的質量保證措施40第七章 安全生產、文明施工、環境保護及保證措施417.1 安全生產保證措施417.2 文明施工427.2.1 文明施工創建目標4

8、27.2.2 文明施工保證措施427.3 環境保護437.3.1 土方運輸437.3.2 渣土垃圾處理437.3.3 污水處理43第八章 施工組織方案及組織措施438.1 總述438.2 項目組織機構438.3 項目各部門職責43第九章 總承包管理方案及保證措施449.1 總承包管理方案449.1.1 成本管理449.1.2 安全管理449.1.3 進度管理449.1.4 質量管理459.1.5 分包管理459.2 保證措施45第十章 勞動力及主要施工機械安排4610.1 主要管理人員表4610.2 勞動力使用計劃：4810.3 施工主要機械、儀器設備4810.3.1 施工主要設備4810.3

9、.2 施工主要儀器設備49第十一章 附件5011.1 項目經理資格等級證書及同類、類似工程項目業績證明材料5011.2 技術負責人資格等級證書5011.3 主要管理人員資格等級證書5011.4 企業同類、類似工程項目業績證明材料5011.5 擬采用分包的分包商企業的詳細資料5011.6 企業資質、榮譽等證明材料50第一章 技術標總說明感謝業主，使我公司有幸參加*路（*路-*路）改建工程的投標活動。同時也衷心感謝各位專家評委專家的辛勤勞動。對于你們提出的任何意見和建議，都將有益于我公司的技術進步和提高。通過認真學習和研究招標文件等資料，并實際踏勘了施工現場，分析了各種影響施工的因素和本工程施工的

10、特點、難點后，有充分的信心完成文件規定的所有工程的承包任務，為浦東國際機場二期工程周邊市政建設貢獻自己的一份力量。1.1 有關工程承諾如果我公司有幸中標，我們將作出如下承諾：1.1.1 項目經理等主要管理人員持證上崗承諾1、我公司將選派與本工程規模相適應等級的具有市政一級建造師資格證書的優秀管理人員* 擔任本工程的項目經理，由單位法人委托，全權代表我公司行使對業主的承諾。2、市政一級建造師*只擔任本工程的施工項目負責人。 3、我公司中標后，憑項目經理資質證書原件及有關材料，到當地建設市場管理署辦理項目經理登記手續。4、我公司選派的項目經理在本工程工地工作時間不少于90%。5、我公司中標后，原則

11、上不更換項目經理，若遇特殊情況的，我公司須選出符合規定的項目經理人選，在征得建設單位同意后，并向建管部門辦理有關手續后，方可進行更換。6、我公司報名時的項目經理與本投標文件中項目經理一致，若不一致，招標單位有權在開標會上驗投標書中擬派項目經理資質證書，若該項目經理資質不符合報名條件者，我公司愿承擔投標無效的后果。7、嚴格按照滬建市管200984號文件的要求，市政一級建造師鄭建平不得同時擔任兩個及以上建設工程施工項目負責人。我公司保證不更換項目經理，項目經理不兼職其他工程的任何職務，并保證每周不少于5天在現場工作。若項目經理離開工地一天（含一天）需書面提出申請并經發包人同意，否則我公司向發包人承

12、擔人民幣1萬元/天的違約金。若我公司未經發包人書面同意擅自更換項目經理，我公司愿向發包人承擔每次人民幣20萬元的違約金，擅自更換技術負責人、安全文明負責人、管線交通負責人按照每人次5萬元人民幣向發包人支付違約金。1.1.2 渣土垃圾的整治處置承諾1、我公司在建設工程中涉及渣土外運及回填的，將嚴格遵守上海市市容環境衛生管理條例和上海市建筑垃圾和工程渣土處置管理規定以及建設部關于納入國務院決定的十五項行政許可的條件的規定中涉及渣土的各項要求。2、我公司將積極按上海市和浦東新區政府有關要求，做好對施工工程中渣土和建筑垃圾的規范施工、運輸等工作。3、規范經營行為，對施工現場的土石方挖、鏟、推、運工程，

13、由具有土石方專業承包企業資質的單位實施。4、我公司將加強對施工工地的管理，做到施工工地整潔；工地出入口落實外出車輛的清潔措施（包括出入口道路做硬地面、隨時沖洗外出車輛）；工程竣工驗收確保“場地清、無渣土垃圾”等。5、我公司將加強對渣土運輸車輛的車況檢查，做到持證運輸，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。若我公司有違反上述情況之一者，發包人可視為我公司違約，有權從我公司應得的工程款項中直接扣除合同總造價1%的違約金。1.1.3工期承諾1、根據招標文件要求，本工程總工期為333日歷天。我單位經過對施工圖紙的認真閱讀和組織對施工現場的認真踏看，并結合本單位同類型工程的施工經驗，經過對工程進度計劃的優化，以

14、及對勞動力、設備資源的合理配置，我單位保證在2010年8月1日2011年6月29日之內全面完成本工程合同內的全部工作內容。若發生工期延誤，我方愿意接受發包方以每延誤一日歷天按合同總價萬分之二的處罰決定。2、在竣工驗收后兩個月內完成并提交包括竣工結算資料在內的本工程完整的竣工資料。若延誤提交完整的竣工資料，我方愿意接受發包方以每延誤一日歷天按伍仟元整（5000元）的處罰決定。1.1.4 施工質量承諾我公司對工程質量負全面責任，完全接受招標文件提出的質量和技術要求、按國家、地方有關質量規定進行施工，并嚴格按照我公司質量方針組織施工管理，運用創優目標管理。1、分部工程未達到一次驗收合格率100%，我

15、公司愿意承擔2萬元/次的質量違約金。2、確保本工程一次驗收合格率100%，如達不到，我公司愿意承擔工程合同價款2%的處罰金，并承擔對工程質量缺陷的整改責任，給招標人造成其他損失的，我公司愿據實賠償。以上違約金分別計算，互不抵充，且因質量原因造成工期延誤的，我方不得要求發包方順延工期。1.1.5 安全文明承諾施工現場在項目經理部的統一組織和管理下，建立安全生產、文明施工的保證體系和保護措施，堅持“誰施工誰負責”、“方便人民生活，有利于發展生產、保護生態環境”的原則，嚴格按照招標文件要求和國家、地方有關規定對原材料、易燃易爆物品、臨時設施、施工標志、安全警示牌等合理布局，嚴格管理。每道工序做到工完

16、、料凈、腳下清，施工現場做到有條不紊、文明整潔，杜絕違章指揮和違章作業。確保本工程達到市級文明工地，如達不到，我公司愿意承擔2萬元人民幣的罰款。若工地發生重大安全事故，扣罰按國家規定執行。如果工程實施中出現被媒體曝光或全區、全市通報批評不文明事件的，除按有關規定處罰外，我公司愿意承擔每次2萬元人民幣的罰款。1.1.6 工程保修承諾建立完善的工程技術保修制度，根據國家有關規定和合同要求對已建工程的保修制度，我們對完成施工并通過竣工驗收的工程，將實行二年保修，主體結構工程在設計使用年限內保修。我公司承諾：保修期內因我公司責任造成的質量問題，在回訪中發現問題或收到通告后當天到現場確認現場情況，制定維

17、修方案，2天內派人到現場修理，并承擔一切費用。若我公司不在約定期限內派人修理，發包人委托其他人員修理的，保修費用從質量保修金內扣除。1.2 編制說明聞居路（凌空路-a30跨線橋西側）改建工程技術標主要依據下列文件、圖紙及有關規范進行編制：*路（*路-*路）改建工程施工招標文件；*路（*路-*路）改建工程招標圖紙；*通過踏勘工地從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料；*市政橋梁工程質量檢驗評定標準（cjj2-90）；*城市橋梁工程施工質量驗收規范（cjj2-2008）；*城市道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規范（dbj08-87-2000）；*城市道路工程施工質量驗收規程（dgj08-118-2

18、005）；*上海市市政排水管道工程施工及驗收規程（dbj08-220-96）；*埋地塑料排水管道工程技術規程（dg/tj08-308-2002、j10185-2002）；*市政地下工程施工及驗收規程（dbj08-236-1999）；*砌體工程施工及驗收規程（gb50203-98）；*市政工程排水管道工程施工及驗收規程（dbj08-220-96）；*市政排水排水構筑物工程施工及驗收規程（dbj08-224-96）；*給水排水管道工程施工及驗收規程（gb50268-97）；*鋼筋焊接及驗收規程（jgj18-2003）；*上海地下工程施工質量驗收規程（dg/tj08-236-2006）；*公路路基施

19、工技術規范（jtgf10-2006）；*公路橋涵施工技術規范（jtj041-2000）；*公路橋梁施工技術要求（jtj041-2000）；*公路土工合成材料試驗規程（jtj/t060-98）；*公路工程集料試驗規程（jtj058-2000）；*公路瀝青路面施工技術規范（jtgf40-2004）；*公路交通安全設施施工技術規范（jtgf71-2006）；*上海市排水管道通用圖（psar-d-01-92）；*地基處理技術規范（dgj08-40-94）；*我公司現有的技術裝備、管理水平和類似工程的施工經驗。第二章 工程簡述、重難點分析及應對措施2.1 工程簡述*路（*路-*路）改建工程實施范圍西起*

20、路，東至*路，全長1728.917m，按規劃紅線40m實施，為城市次干路級。本次工程施工內容為：道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程、綠化、照明、交通標志標線、信號燈等道路附屬設施。*路線路按規劃中心線布置，與原老路道路中心線基本重合，平面中設置兩個半徑為2000的圓曲線，不設緩和曲線。西起凌空路，東接a30-聞居路跨線橋西接坡處，道路全長1728.917m，采用上海城建坐標系統。聞居路縱斷面設計全線共設變坡點12個，最大縱坡為2.632%，豎曲線最小半徑為1200m，最小坡長110m，滿足規范的要求；在道路縱坡小于0.3%路段，為滿足道路排水要求，在道路兩側設計鋸齒形街溝。縱斷面設計時，考慮紅

21、星河橋、躍進河橋梁底標高按4.8m控制，紅星河橋、躍進河橋兩側被抬高部分，按新建道路考慮。本工程西側與聞居路跨線橋縱斷面順接。 本工程共有2座跨河橋，分別是：躍進河橋（13m+13m +13m），采用三跨一聯預應力鋼筋砼簡支空心板梁，下部采用800的鉆孔灌注樁，樁柱式墩、臺；紅星河橋（13m+13m +13m），采用三跨一聯預應力鋼筋砼簡支空心板梁，下部采用phc-ab型600的預應力高強砼管樁。橋臺下部結構為樁柱式。排水工程由雨水管道、污水管道組成，dn300雨水連管采用upvc加筋管，t型橡膠圈接口，環剛度不小于8kn/m2,采用15cm礫石砂墊層，5cm中粗砂找平，中粗砂塢膀至管頂以上5

22、0cm。dn300-dn600污水管道采用hdpe雙幣波紋管，承插式連接，橡膠圈接口，環剛度不小于12kn/m2,采用15cm礫石砂墊層，5cm中粗砂找平，中粗砂塢膀至管頂以上50cm。600-1200雨水管道采用承插式鋼筋砼管，o型橡膠圈接口，砼基礎，中粗砂塢膀至管頂中。1350-2400管道采用企口式鋼筋砼管，q型橡膠圈接口，砼基礎，中粗砂塢膀至管頂中。2.2 工程重難點分析1、現在正處于上海世博會期間，無論是本市市民、外地游客還是外國人士，都將城市文明的目光聚焦上海，本工程在安全生產、文明施工方面將遇到前所未有的壓力。2、本工程為改建工程，全長1728.917m，部分路段為拓寬施工，同施

23、灣三路、施灣路、施灣五路、川南奉公路、施灣六路、金亮路均有交叉，勢必對沿線交通產生影響，而招標文件中明確提出施工過程中確保現場道路通暢。3、本工程范圍內的因各大管線均為隱蔽工程，他們的施工安排將對本工程造成直接影響。4、本改建工程范圍內涉及到的高壓架空線、地下公用管線多。5、本工程工期較為緊張，122月份的氣溫較低，加之春節期間務工人員返鄉，將對施工進度造成影響。2.3 應對措施1、對安全生產、文明施工方面嚴于律己，從思想源頭抓起，在制度、組織上考慮充分，確保人力、財力、物力的充分投入，除落實到人、專人實施外，安全文明負責人嚴格監督，并將安全生產、文明施工作為對施工隊、施工管理人員的主要考核指

24、標，制定具體與之結合的獎罰措施。2、通過勘查現場，結合招標圖紙及我公司施工經驗，本工程采用部分路幅施工完畢后再進行其余路幅施工，本工程管道施工期間應采用“中間部位施工，兩邊通行”施工法，待管道施工完畢，按路面要求完成施工進入道路施工期間就可采用“半幅施工、半幅通行”施工法，且后期交通條件明顯優于前期。根據“占一還一”的原則，鋪設交通便道，在交通設施欠缺的地方增加路燈、警示標志等設施，保障周邊居民出行通暢、安全。專職交通專管員指導、監督、檢查。3、進場即安排專職工程協調員，負責同各單位的具體協調工作，主動了解本工程和其他單位的施工動態，積極和項目經理溝通，同其他單位進行信息交流，項目經理應從全局

25、出發，盡量將相互影響程度降到最低。4、工程范圍內有架空的高壓電線、地下公用管線，施工時應做好以下幾點：（1）、編制施工方案及施工過程中充分考慮高壓電線、地下公用管線對本工程的影響。（2）、施工作業前由工程技術負責人對所有施工人員進行專項安全交底。（3）、現場開挖樣溝前，仔細對具體施工人員進行現場交底，并通知專職管線監護人員到場，指導開挖范圍及深度；（4）、明確各級施工人員的責任制，現場設立專職的人員對管線保護；（5）、對探測的管線位置進行警示標志；（6）、對電桿、高壓電線、地下公用管線進行切實保護并實時監測，如有異常情況及時報告、及時處理。（7）、若確實需要移動電桿或電線位置，應提前報告權屬部

26、門，由權屬部門實施，施工單位不得擅自移動或切斷電線。（8）、開挖使工中，如遇不明管線，立即停止施工，及時與各家管線單位聯系，弄清情況后方可繼續施工；5、合理組織施工順序、配置充足的資源，優先安排重點項目按照科學合理、快速安全、方便施工的原則，充分考慮內部、外部影響因素，擬定好施工順序的方案，并在反復比較論證、協調的基礎上實施。做到確保務工人員順利返鄉，且不影響施工節點計劃的實施。第三章 施工主要技術方案及施工監測3.1 前期準備工作接到中標通知書后即組織人員設備進場，就近從已經閑置項目調集人員、機械設備，利用3天（2010年8月1日2010年8月3日）的時間完成首批人員、機械設備進場，同時利用

27、18天（2010年8月4日2010年8月21日）的時間完成施工準備工作，為主體工程施工創造條件。3.1.1 現場準備工作1、臨時設施包括施工用房、用電、用水、環境維護等，按總布置平面圖建設，要有利于施工和管理且不擾民。2、施工交通 修建臨時施工便線、導行臨時交通，協助交通管理部門組織交通，使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。3、環境保護、文明施工針對本工程在城市中所處位置，擬好有關防噪聲、放粉塵、放空氣污染等環保措施，使施工對市民生活的影響符合國家和地方標準的要求。3.1.2 技術準備工作1、圖紙學習，完成設計交底會議2、做好現場調查工作，完成施工組織設計及審批3、召開管線交底會議，

28、辦理管線監護卡。4、向市政管理部門辦理養護移交手續，申領掘路執照夜間施工許可證。5、召開交通配合會議，就施工期間總體交通方案進行論證審核6、開工報告審批7、安全質量監督報審8、召開第一次質量、安全、文明監督會議9、影響施工的地上、地下管線、障礙物根據施工進度向業主報申請計劃10、召開沿線單位、居民、交通治安部門等各類施工配合協調會11、編制材料供應計劃，落實材料供應渠道12、根據審核的施工組織設計進行技術交底，做好記錄13、進行安全和文明施工交底，做好記錄3.1.3 施工物質準備根據本工程的工種進度、質量要求及地域環境、工作量確定施工機械、器具及設備、周轉料、模板體系、材料供應商、材料供應方式

29、及供應計劃。1、實地考察，正確分析施工期間建筑材料市場的情況，確定材料運輸路線，并做好機械準備、周轉材料的調整及維修、保養、檢定工作，確定各工作期間所需的材料及施工機械、器具并提前三天組織到現場。2、根據施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸的依據。3、組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。4、根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃。5、對大型施工機械（如挖土機、壓路機等），提出需求量和時間要求，準時運抵現場，并做好現場準備工作。6、由于本工程特點，設備使用量較大、品種

30、繁多，在施工前應及時落實，使之準時到位，并作好開工前的檢修工作，確保設備、工作良好。3.2 測量方案3.2.1 工程控制點交接工作接受業主提供的本工程原測設的所有永久性標樁的測量資料及成果，進行詳細檢查核對，實地踏勘并復測，若發現有數據確實不符或標樁有遺失現象，應按規定的技術要求在接管工地14天之內及時通知監理工程師，后根據監理工程師提供的測設資料和側量標志，在28天內重新測量，并將復測結果提交監理工程師，經過復測，對持有異議的原地面標高，應向監理工程師提交一份列出有誤的標高和相應的修正標高表，在監理工程師確定正確標高之前，不擅自擾動有爭議的標高的原有地面。復測結束，復測結果準確無誤或復測結果

31、經監理工程師認可后，就應將施工中所有標樁包括轉角樁、工程的起訖點、控制點以及監理工程師認為對放樣和檢驗用的標樁等進行加固保護。并對水準點，三角網點等樹立易于識別的標志。并對永久性測量標志進行保護，直至工程竣工驗收后，完整地交監理工程師。3.2.2 線路控制測量僅僅根據業主提供的測量基準點進行施工測量遠遠不夠的，而且也不便。為此需根據現場情況布設施工控制網，包括平面控制和高程控制。1、平面控制測量對于線路測量，平面控制通常采用附合導線的方法，靠近與路貫通布設，導線點宜選在土層良好，便于觀測，易保存的地方，對于已知基準點距離，而施工區段又較長的路線可采用分段布網的方法，這樣既提高精度又便于施工。2

32、、高程控制測量高程控制測量采用水準測量方法，水準點應靠近線路，并應在施工干擾范圍外布設附合水準路線。水準路線可另外選定，也可把上述的平面控制點兼作水準點，需符合水準測量的要求，在較長的線路上，一般每隔2km和橋兩岸，都要設立永久性水準點，作為全線高程的主要控制點，在較短的線路上或永久水準點之間，一般每隔300500m布設臨時水準點，作為縱斷面測量分段閉合和施工時引測高程的依據。水準控制測量可采用精密水準儀進行往返多余觀測，并按最小二乘法原理平差計算結果，評定精度使之符合測量規范要求。上述平面和高程控制點應根據需要埋設標石，標石埋設應符合相關測量規范要求。3.2.3 測量數據成果整理角度、水準、

33、測距、放樣點，成果資料按規范表式要求記錄整理，控制測量按多余觀測法最小二乘法平差計算結果，并評定精度，使之符合相關規范要求，若有不符，需進行重測。1、野外觀測數據均采用2h鉛筆記錄，不得涂改，原始記錄要保存，以備查。2、變形、觀測成果資料整理要規范及時，并繪制曲線圖以表示變形過程。3、路基測量中的縱橫斷面測量要繪制縱橫斷面圖。4、各測量過程，施工放樣成果評定等結果必須詳實上報監理認可。3.2.4 儀器選擇及檢驗儀器選用表：名稱型號數量全站儀nivo c/m1臺經緯儀j2-22臺水準儀c324臺鋼卷尺50m、30m各3把所有測量儀器均需在市計量局授權的檢定合格后，方可使用。若在使用過程中發現儀器

34、有問題，也要及時送檢，并追溯所測的數據，確保測量數據正確無誤。3.3 管道工程施工方案管道工程由雨水管道、污水管道組成，雨水管道位于道路中心北約2m處，污水管道位于道路中心南約2m處，dn300雨水連管采用upvc加筋管，t型橡膠圈接口，環剛度不小于8kn/m2,采用15cm礫石砂墊層，5cm中粗砂找平，中粗砂塢膀至管頂以上50cm。dn300-dn600污水管道采用hdpe雙幣波紋管，承插式連接，橡膠圈接口，環剛度不小于12kn/m2,采用15cm礫石砂墊層，5cm中粗砂找平，中粗砂塢膀至管頂以上50cm。600-1200雨水管道采用承插式鋼筋砼管，o型橡膠圈接口，砼基礎，中粗砂塢膀至管頂中

35、。1350-2400管道采用企口式鋼筋砼管，q型橡膠圈接口，砼基礎，中粗砂塢膀至管頂中。3.3.1 新建管道工程施工原則因污水管埋深較雨水管深，本著“先深后淺”的原則，應先對南側污水管道進行施工，但考慮到雨污水管道凈距最小處僅0.6m左右，不方便進行二次開挖，所以要先 “中間部位施工，兩邊通行”再“半幅施工、半幅通行”，即：先進行中間部位管道工程施工，溝槽一并開挖，一并回填（先敷設污水管，污水管回填至雨水溝槽底標高后，緊接雨水管道施工，最后一并回填至墊層底標高），待溝槽部位瀝青面層施工完成后，再進行北側道路施工，讓中間及南側通行。如下圖所示：因本工程為改建工程，管道施工過程中不可避免和其他在用

36、管線交叉，應遵循“滿足管線凈距要求，有壓管避讓無壓管，支管避讓干管，小口徑管避讓大口徑管”的原則。3.3.2 施工工藝流程3.3.3 施工方法及技術措施1、施工準備（1）、項目技術負責人確認地下公用管線位置、埋深，標注于現場明顯部位，并繪制成示意圖，向所有參加管道施工的人員進行技術交底。（2）、確認挖機性能良好，方木、圍檁板、槽鋼、支撐、抽水泵、輕型井點降水設備包括護欄、警示標志已全部準備就緒。（3）、土石方運輸車輛已安排就位，隨叫隨到。（4）、所有工人已進行三級安全培訓，并考核合格，已確認挖機駕駛員、土方車駕駛員上崗資格。2、測量放樣（1）、測量放線排水管道放線，每隔10m設一中心樁；并在檢

37、查井均設中心樁；放線抄平后，應繪制管路縱斷面圖。（2）、臨時水準點的設置和要求開槽鋪設管道的沿線的臨時水準點，每200m不少于一個；臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經過復核方可使用，并應經常校核；（3）、施工測量的允許偏差項目允許偏差項目允許偏差水準測量高程閉合差平地±20（mm）導線測量閉合差1/3000山地±6（mm）直接丈量測距兩次較差1/3000導線測量方位角閉合差±40（mm ）3、溝槽開挖在施工前采取挖探和鉆探的方法查明與施工相關地下情況，調查的主要內容為：各溝槽段的地下水位和土質情況、地下各種管線的具體位置、及已建的溝渠等，以便合理地采取相應的

38、措施。管道溝槽底部的開挖寬度按公式：b=d+2（b1+b3）計算。式中d管道基礎的外緣寬度；b1管道一側的工作面寬度；b3管道基礎一側模板的厚度。當溝槽深度在1.5m內，采取直槽開挖，每側工作寬度為50cm，深度超過1.5m采用圍檀板支護開挖。溝槽采用挖掘機開挖并輔以人工配合，當開挖離槽底30cm時，需人工開挖，開挖出的土方用挖掘機挖出溝槽外。在有地下管線處，即全部改為人工開挖，以防損壞地下管線。在開挖前，現場施工員向駕駛員及土方工詳細交底（溝槽的斷面，開挖的次序）。在開挖過程中由管理人員在現場指揮并經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規范要求。溝槽開挖施工時，應及時排除溝槽

39、內的積水，盡量使槽底保持無積水。如在施工中遇不良地基時，應及時與設計部門聯系，以作不良地基的特殊處理。4、溝槽支護按設計要求，當管道埋設小于3.0m時，采用圍檁板支護，施工基坑內明排水 ，每30m設一集水井，管道支撐形式如上圖所示：當管道埋設大于3.0m時，采用槽鋼加圍檁板支護，采用單排輕型井點降水，布置在管道溝槽南側，井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：h1h2+h1+il1（m）h2：井點管埋置面至基坑底面的距離 h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.51.0m i：水力坡度，環型井點降水一般取1/10 l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式

40、計算出來的h1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統頂面標高。5、原管道拆除原管道拆除時應遵循以下原則：（1）、如果不拆除原管道也能進行新建管道施工，則盡量不拆除，以免擾動天然土層。（2）、拆除的管道標高比新建管道標高高，用挖機拆除后及時外運，無論管徑大小、材質如何，均不得埋設于溝槽底。（3）、如果拆除原管道后形成側向空洞，應及時立模封澆混凝土，防止塌方。（4）、管道拆除過程中，溝槽內不得有人，不得位于管道口處，以防發生砸傷及中毒事件。6、管道基礎：upvc加筋管、hdpe雙壁波紋管均采用15cm砂礫墊層基礎，上層用中粗砂鋪平，厚度不得小于5c

41、m,中粗砂塢膀至管道以上50cm.鋼筋砼管基座均采用混凝土基礎， c25混凝土及管枕。基礎砼應用振動器振實。砼基礎澆筑完應進行養護。砼強度達到2.5mpa以上后方可拆模。管道基礎應表面平整，兩井之間應順直；易發生流砂現象的砂性土地區的管道必須采用鋼筋砼基礎或其它設計要求的基礎。7、鋼筋砼管道鋪設：待用的管節應按產品標準進行逐節質量檢驗，不符合標準者不得使用，并做好記號 ，另行處理。采用起吊機起吊管節，應停放在堅實地基上，裝卸過程中應使用相應的吊管工具和方法，嚴禁用鋼絲繩串心吊運。起吊時應輕起輕落，防止碰撞損壞管端。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員應集中思想，聽從指揮。排管前應復核高程樣板，清掃

42、基礎表面的污泥、雜物及積水；管節在溝槽內移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞；在井位處排管時，應控制好窨井的內凈尺寸；排管從下游開始排向上游。管節鋪設前應做好以下準備工作，承口內表和插口外表均應將油污、雜物清除干凈；按照管徑規格選用0型或q型橡膠密封圈，并套入插口槽內，應四周均勻、平順，無扭曲。8、位于金亮路口有dn600的污水倒虹管，倒虹高度差0.56m，倒虹幅度不大，施工方法可參照一般管段施工，但應注意基坑水位監測，及溝槽穩定。倒虹管用混凝土包固。9、檢查井砌筑雨、污水窨井均采用復合磚砌檢查井，砌筑窨井時應先沖洗打掃基礎表面，清除雜物，并保持基礎面無積水和泥漿。還應檢查溝管是否穩定，標高軸

43、線是否正確，并根據設計規定的位置和尺寸，做好放樣及復核工作。砌筑砂漿采用m10水泥砂漿，現場用機械拌和，并隨拌隨用。砌筑磚采用mu10復合磚，砌筑前用水濕潤。砌磚應做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，夾角整齊、上下錯縫，內外搭接。磚縫砂漿應飽灌，無通縫。10、閉水試驗（1）閉水試驗過程1)、以兩個檢查井區間為一個試驗段，試驗時將上、下游檢查井是排入、排出管口嚴密封閉，由上游檢查井注水。2）、半濕性土壤試驗水位為上游檢查井井蓋處，干燥性土壤試驗水位為上游檢查井中內管頂上2m處。3）、試驗時間為30min，測定注入的水損失量為滲出量。（2）閉水試驗的檢查1）、排水管道閉水試驗頻率排水管道

44、閉水試驗頻率表項目檢查頻率檢查方法范圍點數倒虹吸管每個井段每個井段每三個井段抽驗一段每三個井段抽驗一段1111灌水測定，計算滲水量其他管道管徑700mm管徑7001500mm管徑7001500mm注：閉水試驗應在管道灌滿水后經24h后進行；閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上2m；如上游管道內頂至檢查高度不足2m，試驗水位可至井口為止； 對滲水量測定時間不少于30min。2）、閉水試驗允許滲量實測滲水量按下式計算：q=w/（t*l）式中 q實測滲水量，l(min·m)；w補水量，l；t實測滲水量觀測時間，min；l試驗管段的長度，m。管道進行閉水試驗時，對管道進行檢查，管道無漏

45、水現象，而且實測滲水量小于或等于規定的允許滲水量，則管道嚴密性試驗為合格。11、溝槽回填當管道閉水試驗合格后，即可進行溝槽回填，所有管道均采用粗砂（細度模數3.13.7）塢膀至管頂以上50cm，粗砂干重不小于16kn/m。塢膀以上溝槽回填采用石灰土（素土摻加4石灰均勻拌和）回填至路基上路床底面或原地面（以標高低者為控制）。回填石灰土應薄層輕壓，每層壓實厚度宜1015cm，分層夯實，不得用淤泥、腐殖質土、雜填土及含大石塊土回填。當上下交叉管道間的凈距小于20cm或管道覆土厚度（路床頂以下）小于70cm時，須按排通“pt07-03”加固圖進行施工。本工程窨井均位于路面范圍內，井室周圍的應用石灰土回

46、填，應與管道溝槽的回填同時進行；當不便同時進行時，應留臺階形接茬；井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行。溝槽部分壓實標準如下：項目分類壓實度（）胸腔部分>90管頂以上50cm內>85管頂50cm以上符合土路基壓實標準3.4 橋梁工程施工方案本工程共有2座跨河橋，分別是：躍進河橋（13m+13m +13m），采用三跨一聯預應力鋼筋砼簡支空心板梁，下部采用800的鉆孔灌注樁，樁柱式墩、臺；紅星河橋（13m+13m +13m），采用三跨一聯預應力鋼筋砼簡支空心板梁，下部采用phc-ab型600的預應力高強砼管樁。橋臺下部結構為樁柱式。3.4.1 紅星河橋phc管樁紅星河橋下部采用phc

47、-ab型600的預應力高強砼管樁，樁身混凝土強度等級c80,樁芯c30混凝土。總長1840m。3.4.1.1 phc管樁工藝流程3.4.1.2 施工準備1、掌握試樁位置的工程水文地質資料、周邊環境的有關資料、管樁的產品合格證及說明書；2、場地完成圍堰、截流、填土，三通一平、排水暢通，滿足打樁所需的地面承載力；3、處理場內影響管樁施工的高空及地下障礙物；4、對樁基施工作業人員進行技術及安全交底；5、對預應力管樁成品的驗收（管樁外觀質量檢查）。3.4.1.3 樁位放樣根據設計文件編制施工樁位圖，經監理工程師認可后方可進行施工放樣。根據計算出的控制樁位坐標用全站儀分片放出控制樁位，再根據控制樁用經緯

48、儀、鋼尺等放出每個施工樁位。在每個樁位上撒出與樁徑相同大小的石灰圈，圓心位置用小木樁標記，并保護好樁橛，避免機械移位撓動樁位3.4.1.4 樁位就位樁機性能應能滿足施工要求，并且機械狀況完好，移位設施等必須具有足夠的強度、剛度且能保持樁機的穩定性。正式施工前由專人負責對樁機進行檢查，保證樁機正常工作。場地平整完畢后樁機進場，在樁位附近現場組裝。經調試運轉正常后用樁機自身的行走機構移動至樁位上并將樁帽對齊樁位。3.4.1.5 起吊管樁先拴好吊樁的鋼絲繩及索具，然后用索具捆綁住吊點（距樁上端0.3倍樁長處），起動機器起吊預應力管樁。在起吊過程中，應防止沖撞和發生附加彎矩。將樁頭移入樁帽內，用鋼絲繩

49、捆綁并控制樁的下端，使樁尖對準樁位中心，利用卷揚機左右移動樁架微調對中，同時利用經緯儀從兩個方向控制樁身垂直度使其小于0.5%。3.4.1.6 靜壓成樁樁尖就位、對中、調直：對于步履式全液壓靜壓樁機而言，通過大、小船行走油缸的動作，作縱橫向的行走，從而將樁尖對準樁位，并開動壓樁油泵將樁壓入土中2m后停止壓樁，用兩臺經緯儀校正樁在兩垂直方向的垂直度。壓樁：利用夾緊器的浮頂增力原理，夾緊工程樁，用壓樁油泵的壓力將樁壓入地下。每次壓樁行程為2m。當壓完第一行程后放松夾緊器裝置，用壓樁油缸提起夾緊器，當夾緊器到位后，再次夾緊壓樁，如此循環。3.4.1.7 接樁及焊接當第一節樁打到離地面1.0m左右即停

50、止沉樁開始接樁，在接樁前，將管樁上下端預埋件的表面特別是焊接坡口用鋼刷清理干凈，直到其焊接坡口處刷出金屬光澤，然后在第一節樁的樁頭加上定位板，將上節樁吊放在下節樁端板上。保證上下樁頭的錯位偏差不大于2mm，上下樁節軸線偏斜不大于0.3的樁長且各節偏斜應反向錯開。采用焊接接樁，上下樁頭對齊后如樁頭之間存在間隙，應用鐵片墊實。焊接時先在樁端四個角點焊固定，然后兩個焊工同時對稱焊接，以減少焊區焊縫變形。焊接時要及時清除焊渣，焊縫要連續、飽滿，確保焊縫質量。焊接的材質（鋼板、焊條）均應符合規范要求。焊接完畢后再清理一遍焊渣，如發現焊縫有缺陷應及時補焊。焊接完畢后最少自然冷卻8min，然后對外露的鐵件刷

51、涂防腐防銹涂料，檢查合格后繼續進行沉樁。3.4.1.8 成樁1、沉樁順序為減少擠土效應造成已放樣樁位產生偏差和附近已施工管樁產生上浮的現象發生，沉樁順序應從中間向兩邊或從一邊向另一邊。為避免以上情況發生，需經常對樁位進行復測，并對已發生上浮的管樁采用單樁豎向極限荷載進行復壓處理。2、靜壓工藝成樁為了便于控制終止壓樁，必須詳細記錄壓樁過程的壓力與樁人土深度，了解樁尖人持力層深度是否滿足設計要求以及樁穿過各土層時的壓力值。終壓標準一般情況下，除保證樁長及樁尖入持力層深度應該滿足設計要求外，還要控制終壓值q的大小。雖然終壓值q與單樁豎向承載力標準值rk是兩個不同的概念，但終壓值q與單樁豎向承載力標準

52、值rk存在著比例關系，參考其他工程實踐經驗，終壓值q可以按以下原則來控制：1.當樁端持力層為粘土、粉質粘土時，主要控制樁端達到的設計深度，終壓值rq：（06-13）rk。2.當樁端持力層為標貫擊數較低、中密以下的粉細砂時，以控制樁端人持力層深度為主，終壓值作參考，q=（162o）rk。3.正式施工前進行試樁工藝試驗，得出沉樁中各項數據，以便與相關單位共同確定終壓值。3.4.1.9 截樁成樁后如樁頂高程高于設計要求需截樁時，用用專用切割設備進行多余樁頭的切割。切割過程控制進刀深度，確保切割面的平整。3.4.1.10 樁基檢測樁基施工完成后宜進行必要的靜載等檢測，以檢驗是否達到設計要求。3.4.1

53、.11施工注意事項打樁過程中應防止偏移，如果遇到下列情況，應停止沉樁，經分析研究并采取措施后，方可繼續施工：1、貫入度發生急劇變化或樁機的振幅異常；2、沉樁過程中樁身突然傾斜移位或錘擊時有嚴重回彈；3、沉樁過程中樁頭破碎或樁身開裂；4、沉樁過程中附近地面有嚴重隆起現象；5、樁架發生偏斜或晃動。為減少擠土效應造成已放樣樁位產生偏差和附近已施工管樁產生上浮的現象發生，沉樁順序應從中間向兩邊或從一邊向另一邊。為避免以上情況發生，需經常對樁位進行復測，并對已發生上浮的管樁采用單樁豎向極限荷載進行復壓處理。沉樁過程中經常觀測樁身的垂直度，若樁身垂直度偏差超過1%時，應找出原因設法糾正；當樁尖進入較硬土層

54、后，嚴禁用移動樁架等強行回板的方法糾偏。每一很樁應一次打（壓）到底，接樁、送樁應連續進行，盡量減少中間停歇時間。施工允許偏差見下表： 序號項目允許偏差1樁位（縱橫向）中間樁d/2且不大于250mm外緣樁d/42樁身垂直度1%3.4.2 躍進河橋鉆孔灌注樁本工程橋梁樁基采用800的鉆孔灌注樁，c30水下商品混凝土，總長1824m，根據業主提供的初步勘測地質資料，考察施工現場的實際情況下，并結合多年的施工經驗，鉆孔樁基礎采用cps15型反循環鉆孔樁機成孔、導管法灌注混凝土成樁的方法施工。因1#墩位于河中，應先截流、圍堰，素土填平后再進行鉆孔樁施工，也對2#墩施工有利。3.4.2.1 施工工藝流程3

55、.4.2.2 施工方法1、工程定位放樣對兩個水準點應復平，要求閉合差小于測量規定的允許值，根據施工需要在施工場內進行引點，在河南側和北側各設二個引點，引點四周設護樁，及時做現場記錄。由于施工測量是一項不允許發生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的工作責任性以外，更重要的是建立可靠的校核工作，每次水平抄平、中線放線都要按測量學規定進行校核，建立一套完善的測量操作標準規程。2、鋼護筒制作與安裝（1)、鉆孔樁護筒采用鋼護筒雙層，護筒用46mm的鋼板制作，每節長1.52.0m，其內徑大于樁直徑300mm，護筒伸入河床1.52.0m（若單節護筒不夠長，應焊接接長），頂面高出水面0.5m，高出地面30cm。護筒埋設保證準確、穩定、不漏水、水中護筒根部埋入持力土層中，護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm。（2)、護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1，通過測量進行定位，。（3)、護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。3、鉆機就位鉆機就位后應用經緯度儀認真調平對中，磨盤調到水平狀態，鉆桿應保持垂直，全過程校正結束后，鉆頭與樁位中心線偏差應小于±20mm范圍內。當鉆機定位結束后，連接2pn泵，并在護筒內放入泥漿，接通電源，經檢查無誤后，進行試鉆，試鉆正常并接到開孔令后方可正式開鉆。4、