1、目 錄第一章 編制說(shuō)明及依據(jù)1第二章 工程概況2第三章 施工總體目標(biāo)13第四章 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排13第五章 施工總進(jìn)度計(jì)劃安排 19第六章 臨時(shí)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 20第七章 施工設(shè)備、人員動(dòng)員周期和進(jìn)場(chǎng)方法 21第八章 施工準(zhǔn)備 22第九章 施工方案 25第十章 施工工藝框圖 51第十一章 質(zhì)量保證體系 55第十二章 安全保證體系 59第十三章 履行合同的技術(shù)保證措施 65第十四章 質(zhì)量保證措施 66第十五章 工期保證的措施 72第十六章 主要施工項(xiàng)目安全保證措施 78第十七章 文明施工保證措施 85第十八章 環(huán)境保護(hù)措施 87第十九章 雨季施工措施 89第二十章 降低工程

2、成本的技術(shù)措施 90第二十一章 廉政建設(shè)保證措施 92- 95 - / 97文檔可自由編輯打印第二十二章 關(guān)于農(nóng)民工工資支付的承諾和措施 93附表1 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表2 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表3 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表4 進(jìn)度橫道圖附表5 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖第一章 編制說(shuō)明及依據(jù)一 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合本單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過(guò)程中，我們對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)施性論證，在充分考慮到外界不利因素對(duì)工程施工的影響情況下，配足配強(qiáng)人員、設(shè)備和儀器，同

3、時(shí)制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期、文明施工及廉正建設(shè)保證措施和各項(xiàng)規(guī)章制度，力爭(zhēng)達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、質(zhì)量精品”的目標(biāo)，以期滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求。二 編制依據(jù)1. 老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園王樓西路、楚凱路道路排水等工程設(shè)計(jì)圖紙。2. 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTG 052-2000)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95) 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) (土建工程)(JTG F8012004)。3. 我公司對(duì)施工單位文明施工、安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)的規(guī)定。4. 老河口市循環(huán)

4、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園王樓西路、楚凱路道路排水等工程的實(shí)地踏勘掌握的情況。三 編制原則本工程按照“突出重點(diǎn)、兼顧一般、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)”的原則進(jìn)行編制，本著“多、快、好、省”的建設(shè)指導(dǎo)思想，合理編制工序流程，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，嚴(yán)格的質(zhì)量要求，一流的安全防護(hù)措施，發(fā)揚(yáng)公司近年來(lái)在工程建設(shè)中連獲精品工程的建設(shè)精神，力爭(zhēng)在老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園王樓西路、楚凱路道路排水等工程中再創(chuàng)“精品”，為老河口市建設(shè)作出貢獻(xiàn)。具體措施為：1遵守計(jì)劃文件或合同分解的各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的批示、指令和要求，嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目

5、周密部署，合理安排施工順序。采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工進(jìn)度，確保工程工期。3制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及安全保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。4選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)施項(xiàng)目全面管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、時(shí)間、氣候條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和效益的預(yù)期目標(biāo)效果。5安排專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，組織專(zhuān)業(yè)化施工，提高施工水平，確保工程質(zhì)量。6加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)施工生產(chǎn)。7. 嚴(yán)格規(guī)范管理，強(qiáng)化精品意識(shí)，以“精益求精、創(chuàng)建精品工程”的企業(yè)精神，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的精品工程項(xiàng)目。第二章

6、 工程概況一 工程概述老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園位于老河口主城區(qū)南部，緊臨漢十高速公路。（一）楚凱路楚凱路是該園區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃中最南端東西走向的一條園區(qū)內(nèi)支路，規(guī)劃紅線寬度為25m，規(guī)劃?rùn)M斷面形式為：5.0m(人行道)+15.0m(車(chē)行道)+5.0m(人行道)。該路起點(diǎn)為光化大道已建成車(chē)道邊(K0+007.616)，終點(diǎn)為K2+587.8，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2580.184m。道路沿線與園區(qū)內(nèi)王樓西路、王白路、仙李路、賈鄧路相交。道路沿線地面高程在85m93.6m之間，東高西低。其中K0+007.616K0+737.91段形成10m寬砼路，K0+737.91K2+229.852段已形成約8.0m寬土路，其余部分

7、基本為農(nóng)田。在該路與光化大道叉口處道路紅線內(nèi)有兩棟2層樓需拆遷(樓房面積約848，磚砌圍墻長(zhǎng)度38m)，在與賈鄧路交叉口處道路有一座燃?xì)庹拘璨疬w(面積約27)。已建管線情況：經(jīng)調(diào)查，K0+007.616K0+737.91段已建電力桿線位于現(xiàn)狀砼路北側(cè)，距現(xiàn)狀砼路邊2.8m(距規(guī)劃路中56m)，已建弱電桿線位于現(xiàn)狀砼路南側(cè)，距現(xiàn)狀砼路邊1.0m(距規(guī)劃路中8.0m)。K0+246.105處電信管線橫穿道路，K0+284.544處國(guó)防光纜管線橫穿道路，K2+246.21處燃?xì)夤芫€橫穿道路。擬建西氣東輸棗十支線位于道路北側(cè)，距規(guī)劃路中17.5m。在針對(duì)本次工程的特點(diǎn)，對(duì)全線的地形地貌、水文等情況進(jìn)行

8、了資料收集工作。根據(jù)地表工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探結(jié)果，路線區(qū)在勘探深度(10.0m)范圍內(nèi)巖土層從上至下分為五個(gè)大層，各巖土層性質(zhì)分述如下：-1層 混凝土路面(Qml)：灰白色，厚0.20m，主要分布在里程K0+010K0+740段；-2層 基層(Qml)：灰、灰黑色，里程K0+010K0+740段為砂卵石層，厚0.60m，里程K0+740K2+210段為卵石層，厚0.10m；-3層 素填土(Qml)：黃褐色，稍濕，松散，主要由粉質(zhì)粘土組成，主要分布在里程K0+010K2+210段，層厚0.201.20m，平均厚0.75m，回填時(shí)間5年；-4層 耕土(Qpd)：黃褐色，稍濕，松散狀，主要成份為粉質(zhì)粘

9、土、含植物根系，里程K2+310K2+587.789段有分布，層厚0.801.20m，平均厚1.10m。-1層 粉質(zhì)粘土(Q4a1+p1)：黃褐色，飽和，軟塑，搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，局部含有淤泥，有嗅味，含鐵、錳質(zhì)氧化物，線路K1+110、K1+410510、K1+910K2+010、K2+210K2+587.789段均有揭露，頂板標(biāo)高84.3092.20m層厚0.603.90m，平均厚1.77m，地基承載力基本容許值fao=80Kpa，壓縮模量Es=4.0Mpa；-2層 粉質(zhì)粘土（Q4a1+p1）：褐黃色，濕，可塑，干強(qiáng)度中等，低韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，含鐵、錳質(zhì)氧化物，線路K0+910

10、K1+010、K1+210K2+587.789段均有揭露，頂板標(biāo)高83.290.50m層厚1.907.20m，平均厚3.96m，地基承載力基本容許值fao=150Kpa，壓縮模量Es=7.0Mpa；-3層 粉質(zhì)粘土（Q4a1+p1）：褐黃色，硬塑，干強(qiáng)度高，高韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，切面光滑，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核，線路K1+210410、K1+710K2+587.789段均有揭露，頂板標(biāo)高80.4086.00m層厚1.605.10m，平均厚3.21m，地基承載力基本容許值fao=280Kpa，壓縮模量Es=11.5Mpa。-1層 粉土夾粉砂（Q4a1+p1）：黃褐、灰黃色，很濕，稍密-中密，局部夾粉砂條帶

11、，里程K0+010K1+110段有分布，頂板標(biāo)高79.3084.51m，層厚1.204.00m,平均厚2.73m，地基承載力基本容許值fao=100Kpa，壓縮模量Es=7.8Mpa；-2層 粉土夾粉砂（Q4a1+p1）：黃褐色，濕，可塑，振搖反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，夾粉土團(tuán)塊，線路K0+010210、K0+710810段有揭露，頂板標(biāo)高80.7482.44m，層厚1.304.20m,平均厚2.58m，地基承載力基本容許值fao=100Kpa，壓縮模量Es=5.7Mpa。層 粉砂夾中砂（Q4a1+p1）：青灰色，飽和，松散-稍密，礦物成份以石英、長(zhǎng)石、白色云母片為主，僅見(jiàn)于里程K0+010、K0+5

12、10、K0+710K1+110段有分布。頂板標(biāo)高76.7080.59m層厚0.103.10m，平均厚1.26m。地基承載力基本容許值fao=130Kpa，壓縮模量Es=10.6Mpa。層 礫砂（Q4a1+p1）：灰黑色，中密，飽和，主要由卵、礫石及中粗砂組成，粒徑含量約2628%，呈次圓狀，磨圓度較好，主要成份為長(zhǎng)石、石英巖，里程K0+010710段有分布，最大揭露厚度為1.0m，地基承載力基本容許值fao=290Kpa，壓縮模量Es=15.2Mpa。本路線區(qū)地下水主要為耕土、素填土層中的上層滯水和砂礫石層中的潛水。上層滯水：主要賦存于上部耕土、素填土層中，補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水，其水位變化比

13、較大，水量隨大氣降水及地表排水強(qiáng)度波動(dòng)，在勘察期間，測(cè)得上層滯水水位埋深為1.02.0m，標(biāo)高84.6389.87m。孔隙水：層、層富水性強(qiáng)，強(qiáng)透水性，屬含水層。線路K0+000K1+160段為孔隙潛水，局部地段具微承壓性；線路K1+160K2+587段為孔隙承壓水，與漢江有密切水力聯(lián)系，水位受漢江漲跌影響。在勘察期間，測(cè)得潛水水位埋深為3.50m，標(biāo)高81.59m。根據(jù)鄰近場(chǎng)區(qū)抽水試驗(yàn)資料，砂卵石含水層滲透系數(shù)一般范圍內(nèi)為20.00m/d60.00m/d，影響半徑R為100200m。（二）王樓西路王樓西路是該園區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃中南北向的一條園區(qū)內(nèi)支路，連接楚凱路與竹園路，規(guī)劃紅線寬度為25m（5.

14、0m(人行道)+15.0m(車(chē)行道)+5.0m(人行道)）。該路起點(diǎn)為與楚凱路交叉切點(diǎn)處K0+040.631，終點(diǎn)為K1+224.886，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1184.255m。道路沿線與園區(qū)內(nèi)馬沖路相交。在K1+064.165K1+077.165段橫跨現(xiàn)狀園支渠。道路沿線地面高程在84.585.8m之間，北高南低。其中K0+385.513為現(xiàn)狀的馬沖支渠，K1+070.76為現(xiàn)在竹園支渠。K0+578.102處已形成3.5m寬砼路與該路相交。K1+048K1+060處現(xiàn)有一水塘，水深約1m，淤泥深約1m。其余部分基本為農(nóng)田。現(xiàn)狀南北走向弱電桿線在0+150斜穿該路，在0+4700+750段位于道路紅線內(nèi)

15、。在針對(duì)本次工程的特點(diǎn)，對(duì)全線的地形地貌、水文等情況進(jìn)行了資料收集工作。根據(jù)地表工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探結(jié)果，路線區(qū)在勘探深度(9.0m)范圍內(nèi)巖土層從上至下分為五個(gè)大層，各巖土層性質(zhì)分述如下：層 耕土(Qpd)：黃褐色，稍濕，松散狀，主要成份為粉質(zhì)粘土、含植物根系，全線勘探孔均有分布層厚0.60-1.20m，平均厚0.82m。-1層 粉質(zhì)粘土(Q4a1+p1)：黃褐色，飽和，軟塑，搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，含鐵、錳質(zhì)氧化物，線路K0+200K1+200段均有揭露，頂板標(biāo)高84.2085.16m層厚0.902.10m，平均厚1.29m，地基承載力基本容許值fao=80Kpa，壓縮模量Es=4.0Mpa；

16、-2層 粉質(zhì)粘土（Q4a1+p1）：黃褐色，濕，可塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，含鐵、錳質(zhì)氧化物，線路K0+00、K0+400K1+200處均有揭露，頂板標(biāo)高82.7484.50m層厚0.303.60m，平均厚2.17m，地基承載力基本容許值fao=160Kpa，壓縮模量Es=7.3Mpa；-3層 粉質(zhì)粘土（Q4a1+p1）：黃褐色，飽和，軟塑，搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，含鐵、錳質(zhì)氧化物，線路K0+400、K0+600K1+200處均有揭露，頂板標(biāo)高80.1282.10m層厚1.503.20m，平均厚2.07m，地基承載力基本容許值fao= 80Kpa，壓縮模量Es=4.0Mpa

17、。層 粉土夾粉砂（Q4a1+p1）：黃褐、灰黃色，濕，稍密-中密，局部夾粉砂條帶，里程K0+000K0+300段有分布，頂板標(biāo)高78.1184.20m，層厚0.203.10m,平均厚1.78m，地基承載力基本容許值fao=110Kpa，壓縮模量Es=8.3Mpa；層 粉砂夾中砂（Q4a1+p1）：青灰色，飽和，松散-稍密，礦物成份以石英、長(zhǎng)石、白色云母片為主，僅見(jiàn)于里程K0+000、K0+200段有分布。頂板標(biāo)高82.4082.60m層厚1.702.20m，平均厚1.95m。地基承載力基本容許值fao=130Kpa，壓縮模量Es=11.5Mpa。層 礫砂（Q4a1+p1）：灰黑色，飽和，主要由

18、卵、礫石及中粗砂組成，粒徑含量約2528%，呈次圓狀，磨圓度較好，主要成份為長(zhǎng)石、石英巖，里程K0+000K1+000段有分布，最大揭露厚度為2.60m，地基承載力基本容許值fao=230Kpa，壓縮模量Es=13.2Mpa。本路線區(qū)地下水主要為耕土層中的上層滯水和砂、礫石層中的孔隙潛水。上層滯水：主要賦存于上部耕土層中，補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水，其水位變化比較大，水量隨大氣降水及地表排水強(qiáng)度波動(dòng)。孔隙水：層、層富水性強(qiáng)，強(qiáng)透水性，屬含水層，包括潛水和承壓水。線路K0+000K0+450段為孔隙潛水；線路K0+450K1+200段為孔隙承壓水，與漢江有密切水力聯(lián)系，水位受漢江漲跌影響。在勘察期間

19、，測(cè)得上層滯水水位埋深為3.504.50m，標(biāo)高80.6081.20m。二 主要工程項(xiàng)目本次工程主要內(nèi)容：(1)新建車(chē)行道、人行道及道路附屬設(shè)施；(2)新建雨、污水主管道及收水系統(tǒng)；(3)新建道路路燈；(4)弱電管線設(shè)計(jì)。1.路線本項(xiàng)目路線總體布置遵循規(guī)劃，并與道路兩側(cè)地塊高程相銜接，以控制道路兩側(cè)用地的地坪進(jìn)行填挖。按規(guī)劃建設(shè)城市雨、污水管道，并配套路面雨水收水設(shè)施。近、遠(yuǎn)期結(jié)合考慮，同步建設(shè)其他過(guò)路管線通道。該路規(guī)劃斷面為“一塊板”形式，規(guī)劃紅線寬度為25m。規(guī)劃?rùn)M斷面形式為：5.0m(人行道)+15.0m(車(chē)行道)+5.0m(人行道)道路橫坡為：車(chē)行道為2.0%，雙向坡，由路中坡向人行道

20、；人行道為1.0%，單向坡，坡向車(chē)行道。管線按規(guī)劃位置布置：然氣管道位于道路右側(cè)，距人行道邊2.5m；電力管道位于道路右側(cè)，距人行道4.5m；污水管道位于道路右側(cè)，距規(guī)劃路中5.0m；給水管道位于道路左側(cè)，距人行道邊2.5m；弱電管道位于道路左側(cè)，距人行道邊4.5m；雨水管道位于道路左側(cè)，距規(guī)劃路中5.0m。2. 路面結(jié)構(gòu)(1)公路等級(jí)：城市次干道級(jí)(2)設(shè)計(jì)車(chē)速：40km/h(3)路面采用如下結(jié)構(gòu)型式：下基層：16cm厚34%水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫中基層：16cm厚4.55.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫上基層：16cm厚5.05.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下面層：6cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-20F）上面層：

21、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）3. 其他工程人行道新建結(jié)構(gòu)為：50cm×25cm×6cm仿花崗巖水泥砼拉絲板鋪裝，加3cm厚M10水泥砂漿座，加15cm厚C15砼基層，加素土壓實(shí)。緣石采用光面緣石，規(guī)格為15cm(寬)×35cm(高)×75cm(長(zhǎng))cm，露出高度為20cm。雨、污水主管道、接護(hù)管、穿線管采用鋼筋砼級(jí)承插管，收水支管采用鋼筋砼級(jí)承插管。承插管采用120°砼基礎(chǔ)(06MS201-1-1-17)，橡膠圈接口(06MS201-1-1-23)，接口處采用1:2水泥砂漿捻縫，并加工抹三角灰(1:1)。楚凱路道路排水工程地勘情況，

22、潛水水位埋深3.50m，標(biāo)高81.59m。上層滯水水位埋深為1.02.0m，標(biāo)高84.6389.87m，因此Y1(0+013)Y18(0+510)段雨水管道和W1(0+015)W31(1+215)段污水管道采用管井降水。其余部分采用明溝排水，溝槽底部?jī)蓚?cè)設(shè)排水溝，排水邊溝寬0.3m，深0.5m，每隔30米設(shè)1座直徑1m的集水坑，施工時(shí)應(yīng)快速作業(yè)，應(yīng)保證地下水位在槽底以下0.5m。王樓西路道路排水工程地勘情況，潛水水位埋深3.50m4.50m，標(biāo)高80.6081.20m。管道溝槽采用明溝排水，溝槽底部?jī)蓚?cè)設(shè)排水溝，排水邊溝寬0.3m，深0.5m，每隔30米設(shè)1座直徑1m的集水坑，施工時(shí)應(yīng)快速作業(yè)

23、，應(yīng)保證地下水位在槽底以下0.5m。4. 主要控制參數(shù)(1)路基填料及壓實(shí)度要求：路基部位(距路床深度)路基填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)壓實(shí)度(重型)(%)備 注上路床(030cm)695最大粒徑<10cm下路床(3080cm)495最大粒徑<10cm上路堤(80150cm)394最大粒徑<15cm下路堤(>150cm)292最大粒徑<15cm(2)各結(jié)構(gòu)層驗(yàn)收彎沉值控制：結(jié)構(gòu)層名稱(chēng)控制彎沉值(0.01mm)AC-13C25AC-20F27.6水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層31.9水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫中層57.2水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫下基層147.4土基(回填砂礫)壓實(shí)310.5(

24、3)路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)參數(shù)：材料名稱(chēng)抗壓模量(Mpa)(20)抗壓模量(Mpa)(15)劈裂強(qiáng)度(Mpa)AC-13C140020001.2AC-20F120018000.8水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石150015000.5水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫140014000.4水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫130013000.4土基(回填砂礫)壓實(shí)3030三 主要工程數(shù)量循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園楚凱路道路排水工程主要工程數(shù)量表序 號(hào)項(xiàng) 目單位工程量備注道 路 部 分1清 表挖 方m³25972填 方344302土 方挖 方m³3307填 方41853填砂礫石3現(xiàn)狀溝塘處理抽 水m³871清 淤8714人行道2615

25、8.7含樹(shù)池5車(chē)行道47845.66破除舊砼路面749720厚7緣 石m526815×35×758消火栓座229無(wú)障礙坡道三面坡處32單面坡1810樹(shù) 池處860間距6m11路 燈組182排 水 部 分1雨水D400收水支管m1397承插管2雨水D600m260承插管3雨水D800m230承插管4雨水D1000m1432承插管5雨水D1200m648承插管6雨水D1350m497承插管，開(kāi)挖施工7雨水D1350m25頂管施工8收水井座1769雨水檢查井座112砼結(jié)構(gòu)10頂管工作井座111污水D500m862承插管12污水D600m243承插管13污水D800m822承插管1

26、4污水D1000m650承插管15污水D1200m505承插管16B×H=2000×1800m7217檢查井座71砼結(jié)構(gòu)18沉泥井座22砼結(jié)構(gòu)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園王樓西路道路排水工程主要工程數(shù)量表序 號(hào)項(xiàng) 目單位工程量備注道 路 部 分1清 表挖 方m³15789填 方21604.52土 方挖 方m³2349填 方28401.5填砂礫石3現(xiàn)狀溝、塘處理抽 水m³1479.5清 淤1479.54人行道12672.5含樹(shù)池5車(chē)行道244876破除舊砼路面31420厚7緣 石m255415×35×758消火栓座119無(wú)障礙坡道三面坡處1

27、7單面坡410樹(shù) 池處425間距6m11路 燈組92排 水 部 分1雨水D400收水支管m699承插管2雨水D600m152承插管3雨水D800m1092承插管4雨水D1000m88承插管5雨水D1200m95承插管6收水井座867雨水檢查井座538污水D500m1301承插管9污水D800m97承插管10污水D1000m92承插管11檢查井座33砼結(jié)構(gòu)12沉泥井座16砼結(jié)構(gòu)四 工程條件1. 交通運(yùn)輸條件本合同段運(yùn)輸條件便利，主要以汽車(chē)為主，均可滿(mǎn)足工程機(jī)械和施工材料的運(yùn)輸要求。2. 施工材料要求本項(xiàng)目所需的瀝青、砂石及管涵等主要材料均由施工單位自行采購(gòu)。主要控制參數(shù)如下： (1)回填砂礫級(jí)配

28、要求：方孔篩篩孔尺寸(mm)5331.5194.750.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率(%)100901006585305082505(2)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石和水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫的級(jí)配要求：(上、中基層壓碎值35%,下基層壓碎值40%)方孔篩篩孔尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率(%)10090100679045682950183882207(3)面層粗集料、細(xì)集料及填料均滿(mǎn)足瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004中規(guī)定的質(zhì)量技術(shù)要求。瀝青混合料工程設(shè)計(jì)級(jí)配符合瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004中規(guī)定的瀝青混合料礦料級(jí)配范圍。透層采用

29、滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，建議采用煤油稀釋的液體瀝青。其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）。透層瀝青施工時(shí)的稠度和用量宜通過(guò)試灑確定。粘層采用快裂或中裂的乳化瀝青或快、中凝液體石油瀝青，建議采用快裂的乳化瀝青。瀝青：采用70號(hào)重交通道路石油瀝青，用罐裝車(chē)保溫運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，為不使瀝青多次加熱，在瀝青送到瀝青熱拌合場(chǎng)后，均采用120的溫度保存；碎石：采用的碎石經(jīng)大型反擊式聯(lián)合破碎機(jī)加工而成，各級(jí)碎石級(jí)配穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)后各級(jí)碎石分級(jí)堆放，避免竄料現(xiàn)象發(fā)生。堆放、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)避免過(guò)度離析,同時(shí)采用蓬布覆蓋，以免污染；

30、中粗砂：采用的中粗砂，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求；礦粉：采用的石灰?guī)r質(zhì)礦粉，礦粉質(zhì)量均按設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)加工，為了防止礦粉受潮結(jié)塊，在加工廠以及拌合場(chǎng)都嚴(yán)格要求采用蓬布覆蓋。粉料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)檢驗(yàn)合格方能卸料。第三章 施工總體目標(biāo)一 工程工期計(jì)劃2012年8月3日正式開(kāi)工，2013年2月3日以前必須全部完工。二 工程質(zhì)量質(zhì)量必須達(dá)到（JTG F80/1-2004）規(guī)定合格等級(jí)，創(chuàng)精品工程。三 安全生產(chǎn)無(wú)一般以上安全事故，職工負(fù)傷率0.2以下，安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。四 文明施工確保修路不堵車(chē)、修路不污染、修路不擾民，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。第四章 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排一 項(xiàng)目部組織及主要職責(zé)范圍1. 項(xiàng)目部

31、組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定期內(nèi)完成本標(biāo)段施工任務(wù)，我公司將安排素質(zhì)高、業(yè)績(jī)好、曾多次擔(dān)任同類(lèi)工程施工的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)，抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)管理人員，按項(xiàng)目法組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五科二室(工程技術(shù)科、合同計(jì)量科、機(jī)務(wù)材料科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)量安全科、中心試驗(yàn)室、辦公室)，分別負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、試驗(yàn)、日常行政管理、對(duì)外協(xié)調(diào)工作，全面保證本標(biāo)段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。本工程的施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師中心試驗(yàn)室

32、質(zhì)量安全科財(cái)務(wù)科機(jī)務(wù)材料科合同計(jì)量科工程技術(shù)科拌和站作業(yè)隊(duì)附屬設(shè)施作業(yè)隊(duì)路基路面工程作業(yè)隊(duì)說(shuō)明：根據(jù)工程任務(wù)與合同要求成立老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園王樓西路、楚凱路道路排水等工程項(xiàng)目部，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃安排，統(tǒng)一質(zhì)量、安全管理，各個(gè)部門(mén)各施工隊(duì)分工負(fù)責(zé)，相互配合共同完成施工任務(wù)。2. 職責(zé)范圍(1)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部代表我公司對(duì)本合同工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)業(yè)主負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是經(jīng)公司董事長(zhǎng)授權(quán)的授權(quán)代理人，以我公司名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程安全保證第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。項(xiàng)目經(jīng)

33、理是本標(biāo)段工程質(zhì)量保證第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿(mǎn)足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本標(biāo)段工程上的有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終生制。項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)的調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工程師對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)

34、試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和運(yùn)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)本標(biāo)段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。(2)工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織

35、設(shè)計(jì)工作；對(duì)測(cè)量等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果。負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍和關(guān)系及人員機(jī)械設(shè)備調(diào)配，負(fù)責(zé)召開(kāi)施工調(diào)度會(huì)，安排生產(chǎn)任務(wù)，解決施工中存在的矛盾和問(wèn)題，搞好各工序的銜接，縮短工序循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。(3)合同計(jì)量科：負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行,

36、負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。(4)機(jī)務(wù)材料科：負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作。制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在總部機(jī)務(wù)管理部門(mén)的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參與本標(biāo)段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工隊(duì)的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備管理情況。(5)財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工隊(duì)組開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。(6)質(zhì)量安全科：依據(jù)公司的質(zhì)量方

37、針和本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的TQC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行

38、安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。(7)中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和水泥混凝土試件樣品的采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，并在施工中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。(8)綜合辦公室：主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、治安、消防、接待等工作。負(fù)責(zé)處理有關(guān)征地、與地方政府及相關(guān)行政管理部門(mén)的協(xié)調(diào)，處理好與項(xiàng)目部所在地的群眾關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。二

39、施工隊(duì)伍安排1. 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬安排3個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專(zhuān)業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。迅速組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為55人。施工隊(duì)伍安排表見(jiàn)表一。 施工任務(wù)劃分表 表一序號(hào)施工隊(duì)名稱(chēng)人數(shù)任務(wù)劃分1拌和站作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)工程的材料拌和生產(chǎn)2路基路面工程作業(yè)隊(duì)25負(fù)責(zé)路基路面工程鋪筑作業(yè)3附屬設(shè)施作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)附屬工程施工合計(jì)552. 主要施工技術(shù)力量在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并具有敬業(yè)精神的橋梁工程施工技

40、術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本標(biāo)段工程的施工技術(shù)管理。共計(jì)投入不同專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員數(shù)量表二擬投入本標(biāo)段工程的施工技術(shù)人員表 表二人 員技 術(shù) 級(jí) 別工程師助理工程師技術(shù)員合計(jì)人數(shù)2259占總?cè)藬?shù)比例%222256100另外，在公司本部將成立一支包括工程技術(shù)人員、工程管理人員和等級(jí)技術(shù)工人組成的預(yù)備隊(duì)，其人數(shù)按上場(chǎng)人數(shù)的20%進(jìn)行儲(chǔ)備。一旦現(xiàn)場(chǎng)需要，將在3日內(nèi)集合并迅速趕往施工現(xiàn)場(chǎng)，投入施工生產(chǎn)。第五章 施工總進(jìn)度計(jì)劃安排一 總進(jìn)度安排2012年8月2日施工人員、機(jī)械設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)，2012年8月3日正式開(kāi)工，水穩(wěn)基層2013年1月中旬完工，瀝青砼面層2月上旬全面完工

41、，安排總工期180天。二 各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排（詳見(jiàn)附表：施工進(jìn)度橫道圖）1. 路基土石方施工清表：開(kāi)工日期2012年8月3日，完工日期2012年11月10日，工期100天；回填：開(kāi)工日期2012年8月10日，完工日期2012年10月2日，工期85天；2.排水工程施工：開(kāi)工日期2012年9月1 日，完工日期2012年11月23日，工期84天；3.基層施工下基層：開(kāi)工日期2012年10月1日，完工日期2012年10月20日，工期20天；中基層：開(kāi)工日期2012年10月29日，完工日期2012年11月17日，工期20天；上基層：開(kāi)工日期2012年11月25日，完工日期2012年12月14日，工期20

42、天。4. 瀝青面層AC-20F：開(kāi)工日期2013年1月14日，完工日期2013年1月24日，工期11天；AC-13C：開(kāi)工日期2013年1月25日，完工日期2013年2月3日，工期10天。5. 人行道鋪設(shè)：開(kāi)工日期2012年11月19日，完工日期2013年2月3日，工期 77天。第六章 臨時(shí)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置現(xiàn)場(chǎng)布置是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵之一，其計(jì)劃布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程造價(jià)，根據(jù)長(zhǎng)期的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地布置盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，減少臨時(shí)租地；不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ槐M量集中，便于管理，符合環(huán)境保護(hù)，滿(mǎn)足使用衛(wèi)生、安全。一 生活用房老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)

43、產(chǎn)業(yè)園王樓西路、楚凱路道路排水等工程沿線生活條件較好的民房比較多，因此項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍生活用房原則上租用民房，各施工隊(duì)在該標(biāo)段沿線另租用民房。二 拌和站及料場(chǎng)布置考慮本工程特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察的情況，擬決定基層采用粒料拌和站拌合，拌和站及料場(chǎng)設(shè)在老河口市；面層混合料由老河口市瀝青拌和站提供，料場(chǎng)設(shè)在老河口市。三 生產(chǎn)、生活用水項(xiàng)目部和各作業(yè)隊(duì)、拌和場(chǎng)生活、生產(chǎn)用水采取就近從附近的居民飲用水中接取。四 生產(chǎn)、生活用電 施工用電考慮就近接入生產(chǎn)用電，并配備一臺(tái)變壓器，供拌和場(chǎng)施工時(shí)使用，并配備功率相當(dāng)?shù)陌l(fā)電機(jī)組作為備用應(yīng)急供電設(shè)備，盡量減少在施工中因停電而導(dǎo)致的損失。五 臨時(shí)排水、排污設(shè)施 拌和站內(nèi)

44、設(shè)置排水溝，施工生產(chǎn)的污水排入沉淀池，經(jīng)處理后排入當(dāng)?shù)嘏盼巯到y(tǒng)，避免造成污染。施工產(chǎn)生的粉塵用專(zhuān)用清廢渣車(chē)輛運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，傾倒于指定棄料場(chǎng)。六 施工便道本標(biāo)段交通運(yùn)輸十分便利，可將施工路段作為施工便道，拌和站臨公路而建，不需修建施工便道。七 施工機(jī)具配置為優(yōu)質(zhì)高速完成本工程，本工程將采用機(jī)械化施工，各種機(jī)械的選用充分考慮施工條件的適用性與多用性，發(fā)揮施工機(jī)械的效率和利用程度，并能滿(mǎn)足施工工藝的要求。結(jié)合本公司技術(shù)裝備現(xiàn)狀，盡可能利用現(xiàn)有機(jī)械。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)即進(jìn)行各種生產(chǎn)、生活房屋的修建與臨時(shí)道路的建設(shè)，各種施工設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行安裝與調(diào)試，并將調(diào)試安裝情況報(bào)監(jiān)理工程師檢

45、驗(yàn)其符合性。八 材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)部門(mén)認(rèn)真復(fù)核圖紙，確定所需建筑材料的種類(lèi)和數(shù)量，并與各個(gè)生產(chǎn)商簽訂主要材料的供銷(xiāo)合同。在各個(gè)分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前提出詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開(kāi)工前一個(gè)星期運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)作備料。主要材料的要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位認(rèn)可備案，取得同意后方可訂購(gòu)或自采加工。建設(shè)所需木材及燃料，均可在老河口市市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，通過(guò)汽車(chē)運(yùn)至工地。水泥使用可用于水泥碎石(砂礫)基層；建設(shè)所需的礫石、碎石和中砂等地材，在老河口市本地或襄樊地區(qū)購(gòu)買(mǎi)；管道按考察后確定的合格廠家購(gòu)買(mǎi)。第七章 施工設(shè)備、人員動(dòng)員周期和進(jìn)場(chǎng)方法一

46、設(shè)備及人員周期我公司在接到工程安排后，立即組織參加該工程施工的主要人員參與本工程施工工作編制，并向下屬單位下達(dá)了機(jī)械保養(yǎng)計(jì)劃和人員動(dòng)員準(zhǔn)備工作，組織人員和機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)工作，施工準(zhǔn)備必須的設(shè)備在接到通知后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，籌備人員2天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其他施工設(shè)備、作業(yè)人員根據(jù)施工進(jìn)度、監(jiān)理要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，從組織到進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備需5天，人員需3天。二 設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法本項(xiàng)目所需的砂石、涵管等主要材料均由施工單位自行采購(gòu)（特殊材料，經(jīng)雙方協(xié)商后，指定專(zhuān)供），設(shè)備、人員用汽車(chē)或拖車(chē)直接運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具、材料用汽車(chē)運(yùn)輸，大型機(jī)具設(shè)備用平板車(chē)運(yùn)輸。第八章 施工準(zhǔn)備施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)設(shè)備到位后立即開(kāi)展施工準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)

47、備的內(nèi)容主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和施工技術(shù)準(zhǔn)備。一 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1. 本標(biāo)段交通運(yùn)輸十分便利，可將施工路段作為施工便道，拌和站臨公路而建。2. 項(xiàng)目部在租用民房后進(jìn)行改造。3. 施工用水、用電進(jìn)行合理安排，在工程開(kāi)工前達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。4. 拌和站隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)始建設(shè)，在20天內(nèi)形成生產(chǎn)能力。二 施工技術(shù)準(zhǔn)備在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，各部門(mén)及時(shí)主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、質(zhì)量檢查監(jiān)督站等單位取得聯(lián)系，作好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。開(kāi)工前的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作流程如下：項(xiàng)目經(jīng)理籌建機(jī)構(gòu)人員組織工程技術(shù)科中心試驗(yàn)室財(cái)務(wù)科機(jī)務(wù)材料科部合同計(jì)量科質(zhì)量安全科實(shí)施合同管理，報(bào)送報(bào)表及資料制定質(zhì)量安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理機(jī)械

48、設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)調(diào)轉(zhuǎn)，物質(zhì)計(jì)劃編制，采購(gòu)財(cái) 務(wù) 管 理成 本核 算原 料試 驗(yàn)及 檢驗(yàn)建 立 測(cè) 量控 制網(wǎng)工程洽商圖紙會(huì)審實(shí)施性施工組織計(jì)劃編制技術(shù)“三交底”和施工組織設(shè)計(jì)交底開(kāi) 工 報(bào) 告準(zhǔn) 備 開(kāi) 工1. 圖紙復(fù)核在獲得施工圖紙及相關(guān)施工文件后，及時(shí)組織工程技術(shù)部人員進(jìn)行圖紙復(fù)核。主要審核橋梁的結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸；使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；氣象條件、施工方法、施工程序和施工措施及工程質(zhì)量等，從而達(dá)到了解設(shè)計(jì)意圖，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)精神，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則，以及新材料、新工藝的運(yùn)用；對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的漏、缺、差、錯(cuò)等事宜通過(guò)工程洽商渠道及時(shí)與設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，完善設(shè)計(jì)文件，使設(shè)計(jì)更加符合施工現(xiàn)場(chǎng)

49、的實(shí)際，確保施工安全、工程質(zhì)量和按期完成工程任務(wù)。2. 控制網(wǎng)復(fù)核、控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，原始地形的測(cè)繪。本標(biāo)工程設(shè)二級(jí)測(cè)量、復(fù)核制，公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段控制網(wǎng)、主要水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核工作，測(cè)量組負(fù)責(zé)控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、原地面測(cè)繪工作，施工放樣測(cè)量工作。監(jiān)理部門(mén)將控制樁點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)移交后，公司精測(cè)隊(duì)即開(kāi)始控制網(wǎng)復(fù)核，復(fù)核成果與設(shè)計(jì)成果相比，誤差在測(cè)規(guī)容許范圍內(nèi)，經(jīng)平差后采用復(fù)核成果，經(jīng)理部測(cè)量組以復(fù)核后的控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，加密控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)，據(jù)此對(duì)原地形進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)構(gòu)造物布置是否合理，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。3. 材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)在熟悉和了解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料進(jìn)場(chǎng)情況，及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)。所有材料的

50、取樣及放樣工作都必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)（對(duì)外送檢的材料必須密封于送樣箱內(nèi)送檢），只有檢測(cè)合格的材料才準(zhǔn)進(jìn)入施工場(chǎng)地。4. 機(jī)電、物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)本工程的施工方法、施工程序和進(jìn)度，詳細(xì)編制本工程需用的機(jī)械設(shè)備、物資材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以保證各分項(xiàng)工程開(kāi)工前所需機(jī)械設(shè)備及時(shí)到場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后立即組織人員進(jìn)行檢修、調(diào)試，確保開(kāi)工后設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。根據(jù)合同文件的要求，用于本工程的水泥、瀝青由業(yè)主供應(yīng)；其余的物資材料如碎石等材料由施工單位自行采購(gòu)。上述自購(gòu)材料可就近采購(gòu)，用汽車(chē)運(yùn)輸至工地。自購(gòu)材料在開(kāi)工前落實(shí)供應(yīng)商及交貨的時(shí)間、地點(diǎn)、方式，并必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按要求進(jìn)行抽檢，合格后準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。5. 進(jìn)度計(jì)劃編制

51、在熟讀設(shè)計(jì)文件并了解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)總工期要求，編制各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，制訂出詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的月、旬、日施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃。6. 建立安全、質(zhì)量、工期保證制度根據(jù)工程特點(diǎn)，業(yè)主要求及本單位對(duì)該項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任，分別建立健全安全、質(zhì)量、工期保證制度，爭(zhēng)取做到“技術(shù)先進(jìn)、工期提前、質(zhì)量領(lǐng)先、安全達(dá)標(biāo)”，爭(zhēng)創(chuàng)安全、質(zhì)量樣板標(biāo)準(zhǔn)工地。7. 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件，搞好技術(shù)交底工作在圖紙會(huì)審工作完成并熟悉和消化設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)核、詳細(xì)討論施工方法和施工程序的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)主的要求和本單位的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理審批；同時(shí)做好設(shè)計(jì)、施工“三交底”和施工組織設(shè)計(jì)交底工作，詳細(xì)向

52、參加施工的人員介紹本工程的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點(diǎn)和安全防護(hù)、質(zhì)量目標(biāo)等，使參戰(zhàn)員工心中有數(shù)，能預(yù)見(jiàn)性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故。三 施工技術(shù)準(zhǔn)備1.測(cè)控系統(tǒng)：為使整個(gè)工程在施工過(guò)程中有一套準(zhǔn)確持久的測(cè)控系統(tǒng)，開(kāi)工前將根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)設(shè)置一個(gè)不因施工而破壞的測(cè)量控制網(wǎng)，并施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)二次以上的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)樁、導(dǎo)線樁按要求埋設(shè)。2.施工通道：由于本項(xiàng)目位于城區(qū)，原有道路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，改建段不需考慮施工便道；新建段施工通道可利用進(jìn)行砂礫石填筑后的主車(chē)道。3.拆除已有建筑物：協(xié)助業(yè)主拆除紅線范圍內(nèi)的建筑物，空中、地下的管網(wǎng)，為工程正式施工排除障礙。4.臨時(shí)設(shè)施：職工住房可租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q。在施工現(xiàn)場(chǎng)建少量的材料庫(kù)房，臨時(shí)存放小型工具和看守人員住房即可。5.施工、生活用電、用水，在就近公司、居民點(diǎn)聯(lián)系解決，自備兩臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)，防止停電時(shí)備用。6.請(qǐng)業(yè)主協(xié)助解決施工過(guò)程中對(duì)平交口處行車(chē)等帶來(lái)的不便，協(xié)商解決并處理好施工和正常行車(chē)及行人的關(guān)系，以確保工期第九章 施工方案一 總體施工方案根據(jù)本合同段工程特點(diǎn),施工組織安排上采用“多點(diǎn)推進(jìn),全面展開(kāi),確保重點(diǎn),統(tǒng)一協(xié)調(diào),銜接有序”的基