1、汽車車身焊接技術（第二版）學習任務一：焊接前的準備 學習目標1.敘述焊接施工中焊縫符號和示意圖解讀；2.知道車身焊接的安全操作規程；3.知道焊接中的個人安全防護；4.知道焊接工藝和焊縫接頭工藝；5.能正確完成焊接前的各項準備工作。學習任務一：焊接前的準備焊接種類 壓焊：這種方法用電極給金屬加熱使其溶化,并加壓使金屬連接。 在各種壓焊方法中，電阻點焊是汽車制造業不可缺少的焊接方法，但在汽車修理業中應用很少。 熔焊：這種方法將金屬件加熱到熔點，使它們連接在一起（通常是焊條），然后冷卻。釬焊：在需要焊接的金屬件上，將熔點比它低的金屬熔化（金屬件不需熔化）而進行連接。根據釬焊材料的溫度，可分為軟釬焊和

2、硬釬學習任務一：焊接前的準備學習任務一：焊接前的準備 焊接特性1.由于焊接的形狀不受限制，它適合于連接整體式車身結構， 焊接后仍保持車體的完整性。2.可減輕重量（不需要增加接合件）。3.對空氣和水的密封性好。4.生產效率高。5.焊接接頭的強度很大程度上受到操作者技術水平的影響。6.如果過多地加熱，周圍板件將會變形。學習任務一：焊接前的準備學習任務一：焊接前的準備車身焊接方法：手工電弧焊 是熔焊的一種，以焊條和焊件作為焊件的兩級，通過低電壓大電流在焊條與焊件之間形成電弧，利用電弧所產生的高溫將焊條和焊縫處的金屬熔化融合為一體的焊接方式。 設備簡單，價格低廉，操作靈活方便，適應性強。 生產效率低，

3、焊接質量不穩定，對操作技術要求高。 適用于2mm以上金屬焊接。學習任務一：焊接前的準備 氧乙炔焊在現在轎車車身中不允許應用。（除釬焊外） 氧乙炔焊是熔焊的一種形式,乙炔和氧氣在一個腔內混合,在噴嘴處點燃后作為一種高溫熱源(大約3000),將焊條和母材熔化. 由于將熱量集中在某一個部位,熱量將會影響周圍的區域而降低鋼板的強度。因此整車廠都不贊成使用氧乙炔焊來修理汽車。 但氧乙炔在車身修理廠有其他的應用，如進行熱收縮、硬釬焊和軟釬焊、表面清潔和切割非結構性零部件。學習任務一：焊接前的準備惰性氣體保護焊惰性氣體保護焊使用一根焊絲，焊絲和電極以一定的速度自動進給，在母材和焊絲之間出現短弧，短弧產生的熱

4、量使焊絲溶化，因而將母材連接起來。由于焊絲以穩定的速度自動送絲，這種方法稱半自動電弧焊接法。學習任務一：焊接前的準備惰性氣體保護焊的保護氣類型：在焊接中，用惰性氣體對焊接部位進行保護，以免母材受到空氣的氧化。所使用的惰性氣體的種類由需要焊接的母材而決定，大多數剛材都使用CO2進行氣體保護。車身焊接使用C25氣體（25 CO2，75Ar）對于鋁材，則根據鋁合金的種類和材料厚度分別采用氬氣或氬、氮混合氣體進行保護。在氬氣中加入4%-5%的氧氣，用這種氣體進行保護時，甚至可以焊接不銹鋼。學習任務一：焊接前的準備電阻點焊 電阻點焊是壓力焊一種，是利用低電壓、高強度的電流流過夾緊在一起的兩塊金屬板時產生

5、的大量的電阻熱，用焊槍（焊炬）電極的擠壓力把它們熔合在一起的。 電阻點焊，又分單面點焊和雙面點焊，盡量采用雙面點焊的方法。無法進行雙面點焊的部位，可采用氣體保護焊焊接中的塞焊法來焊接，而不能用單面點焊來焊接結構性板件。 電阻點焊適用于現代車身上焊接要求，焊接強度好，不變形，可以進行快速、高質量的焊接，對操作者在技巧上要求不高。常見的應用范圍包括車頂，窗洞和門洞、車門檻板以及許多外部壁板。學習任務一：焊接前的準備釬焊 釬焊有兩種類型：軟釬焊和硬釬焊。 兩塊母材在較低的溫度下結合在一起，在這個過程中，母材不熔化。因此，母材產生變形和應力的危險性小。由于母材不熔化，所以能夠把不相容的兩種金屬結合在一

6、起。學習任務一：焊接前的準備車身焊接注意事項（1）基本事項車身維修中，必須采用合適的焊接方法才能維持原有車身的強度和耐久度。焊接方法優先選擇點焊、CO2氣體保護焊或MIG焊接。 除了汽車制造廠指定要求使用釬焊的部位外，其他部位不推薦使用釬焊。 盡量避免使用氧乙炔焊接。學習任務一：焊接前的準備（2）加熱對鋼材性能的影響在進行車身焊接和熱收縮作業時會產生大量的熱量，這些熱量對車身鋼板加熱，隨著溫度的升高，鋼板內部的金屬晶粒會發生改變，從而影響鋼板本身的性能。加熱對低碳鋼性能的影響 對低碳鋼進行加熱時，隨著鋼板溫度的增高，其強度和剛度隨著下降，停止加熱，溫度下降到常溫后，它的強度又恢復到原來的程度。

7、學習任務一：焊接前的準備加熱對高強度鋼性能的影響對高強度鋼進行加熱時，隨著溫度的升高，高強度鋼內部的金屬晶粒會發生改變，由原來比較小的晶粒互相融合、吸收而變成大晶粒，金屬晶粒之間的作用力會隨著晶粒的變大而減小，表現出來就是鋼板的強度會降低。當加熱后的高強度恢復到常溫時，它內部的晶粒不能夠自己恢復到原來小晶粒的狀態，所以高強度鋼經過過度加熱再冷卻后，強度會下降。 在進行高強度鋼板的應力消除時盡量不要采用加熱的方式學習任務一：焊接前的準備加熱對車輛產生的影響 修理車身時應盡量避免加熱（尤其是車架、梁），加熱除改變鋼板的強度外，還會損壞鍍鋅層，引起鋼板銹蝕，降低鋼板的防銹能力。形成氧化膜后鋼板厚度降

8、低，這些又會進一步降低鋼板的強度。過度加熱不小心時還可能使車輛燃燒起來。 加熱可使車身的承重板件強度降低，無法抵抗外部的沖擊能量，還會使緩沖區吸收碰撞能力下降。 加熱可使車身產生變形，相關的機械部件安裝點會發生變化，影響整車的行駛性能。學習任務一：焊接前的準備鋼材顏色與溫度的關系 對鋼材加熱時，其顏色會隨著溫度上升而發生變化。當鋼加熱到600時，才可以用肉眼觀察到顏色的變化，而這時已經超過絕大多數高強度鋼板的耐熱溫度。 高強度、超高強度鋼在維修中可以進行適當的加熱，一般不超過200。學習任務一：焊接前的準備焊縫的符號及表達 焊縫符號是用在焊接結構的圖樣上，標注焊縫形式、焊縫尺寸、焊接方式等的工

9、程語言，又是進行焊接施工的主要依據。 焊縫符號按GB/T 324-2008焊縫符號表示法規定 完整焊縫符號包括基本符號、指引線、補充符號、尺寸符號及數據等 為了簡化，在圖樣上標注焊縫時，通常只采用基本符號和指引線，其他內容一般在有關的文件中明確。 在技術圖樣和文件上需要表示焊縫或接頭時，推薦采用焊接符號。必要時，也可采用一般的技術制圖方法表示。學習任務一：焊接前的準備（1）基本符號學習任務一：焊接前的準備學習任務一：焊接前的準備 學習任務一：焊接前的準備（2）補充符號名稱名稱符號符號說明說明平面平面焊縫表面通常經過加工后平整焊縫表面通常經過加工后平整凹面凹面焊縫表面凹陷焊縫表面凹陷凸面凸面焊縫

10、表面凸起焊縫表面凸起圓滑過渡圓滑過渡焊趾外過渡圓滑焊趾外過渡圓滑永久襯墊永久襯墊襯墊永久保留襯墊永久保留臨時襯墊臨時襯墊襯墊在焊接完成后拆除襯墊在焊接完成后拆除三面焊縫三面焊縫三面帶有焊縫三面帶有焊縫周圍焊縫周圍焊縫沿著焊縫周邊施焊的焊縫沿著焊縫周邊施焊的焊縫現場焊縫現場焊縫在現場焊接的焊縫在現場焊接的焊縫尾部尾部可以表示所需的信息可以表示所需的信息學習任務一：焊接前的準備焊縫補充符號及應用示例名稱名稱示意圖示意圖符號符號平齊的平齊的V V形焊縫形焊縫凸起的雙面凸起的雙面V V形焊縫形焊縫凹陷的角焊縫凹陷的角焊縫平齊的平齊的V V形焊縫和封底形焊縫和封底焊縫焊縫學習任務一：焊接前的準備（3）基

11、本符號與指引線的位置指引線指引線由箭頭線和基準線（實線和虛線）組成學習任務一：焊接前的準備箭頭線箭頭直接指向的接頭側為“接頭的箭頭側”，與之相對應則為“接頭的非箭頭側”基準線基準線一般與圖樣的底邊平行，必要時也可與底邊垂直。實線和虛線的位置必要時可以互換學習任務一：焊接前的準備基本符號與基準線的相對位置基本符號在實線側時，表示焊縫在箭頭側學習任務一：焊接前的準備基本符號在虛線側時，表示焊縫在非箭頭側學習任務一：焊接前的準備對稱焊縫允許省略虛線在明確焊縫分布位置時，有些雙面焊縫也可省略虛線，學習任務一：焊接前的準備尺寸符號及含義學習任務一：焊接前的準備尺寸標注方法學習任務一：焊接前的準備常用的焊

12、接方法代號學習任務一：焊接前的準備焊縫標注實例在設計焊接結構標注焊縫時，按GB/T324-2008規定，可以表達以下內容：a.坡口形式尺寸及組裝焊接要求。b.采用的焊接方法。c.焊縫的質量要求。d.無損探傷要求。e.其他需要標注的技術要求。學習任務一：焊接前的準備焊縫坡口采用帶鈍邊的V形坡口；坡口根部間隙為2mm，鈍邊高為3mm，坡口角度為60；采用焊條電弧焊焊接；反面采用封底焊（焊縫背面清根后再封底），要求反面焊縫表面打磨平整；焊縫內部質量要求達到GB/T3323-1987，射線II級合格。學習任務一：焊接前的準備焊縫空間位置平焊：水平面的焊接；如圖（a）所示立焊：垂直平面方向上的焊接；如圖

13、（b）所示橫焊：垂直平面橫方向上的焊接；如圖（c）所示。仰焊：倒懸平面，水平方向上的焊接。如圖（d）所示。 學習任務一：焊接前的準備焊縫的接頭與坡口形式焊接接頭的基本形式有對接、搭接、角接和T形接四種（1）I形坡口(或稱平接)：用于焊接板厚為1-6mm的焊接，為了保證焊透件，接頭處要留有0-2.5mm的間隙。（2）V形坡口：用于板厚為6-30mm焊件的焊接，該坡口加工方便。（3）X形坡口：用于板厚12-40mm焊件的焊接，由于焊縫兩面對稱，焊接應力和變形小。（4）U形坡口：用于板厚20-50mm焊接的焊接、容易焊透、工件變形小。學習任務一：焊接前的準備 焊接接頭的基本形式與尺寸學習任務一：焊接

14、前的準備運條方法（1）直線形運條法 :焊條不做橫向擺動 ,常用于I 形坡口的對接平焊. （2）直線往復運條法 :焊接速度快，焊縫窄，散熱快。適用于薄板和接頭間隙較大的多層焊的第一層焊。（3）鋸齒形運條法 :多用于厚鋼板的焊接，平焊、仰焊、立焊的對接接頭和立焊的角接接頭。 （4）月牙形運條法:焊縫邊緣有足夠的熔深，防止咬邊 ;金屬熔化良好，有較長的保溫時間，氣體容易析出，熔渣也易于浮到焊縫表面上來， 學習任務一：焊接前的準備（5）三角形運條法:正三角形運條法只適用于開坡口的對接接頭和T 形接頭焊縫的立焊，斜三角形運條法適用于焊接平焊和仰焊位置的T形接頭焊縫和有坡口的橫焊縫 （6）圓圈形運條法:正

15、圓圈形運條法適用于焊接較厚焊件的平焊縫 ,斜圓圖形運條法適用于平、仰位置T形接頭焊縫和對接接頭的橫焊縫，其優點是利于控制熔化金屬不受重力影響而產生下淌現象，有利于焊縫成形。學習任務一：焊接前的準備焊接準備任務實施 1施工程序安全操作規程個人防護焊接設備和焊料的選用焊接工藝參數的選擇與調整車輛焊前準備及焊接區域清潔焊接應力與變形的預防學習任務一：焊接前的準備2安全操作規程（1）車間環境安全必須做好生產場所的安全保護工作；保證焊接周圍的安全、做好防火工作；保證操作者的安全，做好個人勞動防護工作；營造良好的生產環境，具有良好的通風換氣設施；保護生態環境，做好“三廢”處理。學習任務一：焊接前的準備（2

16、）工具設備的安全使用手動工具必須保持干凈整潔和狀態完好，任何斷裂、毛刺和削口等都有可能造成操作者受傷或引起被修車輛及其他工具設備不必要的損傷，油污可能會造成手動工具脫落而引發危險。專用工具除用于專門場合外，不得用于其他任何操作，對于量具等精密器械更應妥善保管。使用電動工具時要確保接地可靠；檢查絕緣狀況；在接通電源之前確保開關處于關閉狀態，用畢應切斷電源；使用手持電動工具時不要站在潮濕的地面上。進行動力打磨、修整和鉆削等工作時，必須佩戴防護目鏡，使用高速電鉆時不得戴手套，打磨小件時不得用手持握工件。學習任務一：焊接前的準備使用液壓千斤頂和其他液壓工具時，要保證使用的安全性，做好防護工作。在舉升器

17、等設備下工作時要確保安全鎖的工作正常。使用電氣焊或明火操作時要注意防火，設備使用完畢要將設備安放在特定的場地，關閉電源和氣源。在車上進行電氣等設備操作時要注意電氣管路不要被車身上的銳利斷口切斷，避免造成危險。在進行任何操作時，不要把沖子或其他尖銳的手動工具放到口袋里，可能會刺傷自己或損壞車輛。學習任務一：焊接前的準備將所有的零件和工具整齊、正確地存放在指定位置，保證其他工作人員不會被絆倒，同時還能縮短尋找零件或工具的時間。在用動力設備對小零件進行操作時，不要一手持零件，一手持工具操作，否則零件容易滑脫，造成手部嚴重傷害。在進行研磨、鉆孔、打磨時，一定要使用加緊鉗或臺鉗來固定小零件。11焊接用的

18、氣瓶要固定牢靠，防止傾倒產生危險。使用完畢后應關上氣瓶頂部的主氣閥，避免氣體泄露流失或爆炸。學習任務一：焊接前的準備12不要用壓縮空氣來清潔衣物。壓縮空氣不能直接對著皮膚吹，即使是在較低的壓力下，壓縮空氣也能使灰塵粒子嵌入皮膚，可能會造成皮膚發炎。13焊機的電纜線外皮必須完整、絕緣良好、柔軟。焊機電纜線應使用整根電纜線，中間不應有連接接頭，當電纜線需要接長時，應使用接頭連接器連接，連接處應保持絕緣良好，而且接頭不宜超過兩個。14焊機應按額定負載持續率和額定電流使用，嚴禁超載運行，避免絕緣燒損。15焊機必須裝有獨立的專用電源開關，其容量應符合要求。禁止多臺焊機共用一個電源開關。學習任務一：焊接前

19、的準備（3）車輛在場內的安全必須做好駐車制動，關閉發動機，將擋位置于空擋。車輛舉升操作時要做好車輛的支撐工作，并保證支撐安全。將車輛的蓄電池拆下，保證車輛用電設備的安全。點火開關處于關閉狀態。車輛關閉后，待熾熱部件（排氣管、消音器等）冷卻后方可進行有關操作。車輛如有汽油、機油泄漏等，必須采取措施,防止火災。禁止焊接車輛的油箱，也不要在油箱附近進行高熱的操作。學習任務一：焊接前的準備（4）消防安全車身修理車間禁止吸煙。車間內大量易燃物可能引發火災。在車間內不要隨身攜帶火柴或打火機。易燃材料應遠離熱源。不要在調漆間附近使用割炬或焊接設備。車身隔音材料易燃，在對車身板件進行焊接或用割炬、等離子弧切割

20、時必須先將隔音材料拆下。進行焊接或切割時，高熱量的火星能夠運動很長一段距離。不要在油漆、稀釋劑或其他可燃液體或材料周圍進行焊接或切割；不要在蓄電池周圍進行焊接或研磨。燃油箱應當排空后拆下。當在燃油箱加油管周圍進行作業時，還應將其擰緊并蓋上濕抹布。學習任務一：焊接前的準備在車輛內飾旁邊進行焊接或切割時，應拆下座位或地板墊，或用一塊浸水的布或焊接毯蓋上，最好在旁邊備一桶水或一個滅火器。在車間一般都要配備水龍頭、滅火器、防火沙等滅火材料。多用途的干粉滅火器可撲滅易燃物、易燃液體和電氣火災。必須在緊急情況發生之前掌握滅火器的使用方法。在發生火災時，不要打開門窗，防止空氣流動火勢加大。滅火器應該定期檢查

21、、定期重新加注滅火劑。滅火器要擺放在車間的固定位置，并要有明顯的標志。學習任務一：焊接前的準備（5）電器安全修理電動設備和電動工具前應先斷開電源，否則會有電擊危險，嚴重的可能造成死亡。保持地面無水，水能導電，如果帶電導線落入站有人的水坑中會帶來電擊的危險。在使用電動工具時必須保持地面干燥。應確保電動工具和設備的電源線正確接地。如果電源線中的接地插頭斷裂，則應更換插頭后再使用工具。定期檢查電線的絕緣層有無裂紋或裸露出導線，及時更換有破損的電線。學習任務一：焊接前的準備3個人防護濾筒式呼吸器:有一個橡膠面罩，能夠貼合臉部輪廓，保證氣密性。有可換的預濾器和濾筒，能夠清除空氣中的溶劑和其他蒸氣。有進氣

22、閥和出氣閥，保證所有吸入的空氣都通過過濾器 焊接用呼吸器:有一個特殊的濾筒，來吸收焊接灰塵。在對鍍鋅板材進行焊接時，產生的焊接煙塵和鋅蒸氣會對人體產生非常大的傷害。防塵呼吸器:一般是用多層濾紙制作的廉價紙質過濾器，它能夠阻擋空氣中的微粒、粉塵進入人的鼻腔、咽喉、呼吸道和肺部。在進行打磨、研磨或用吹風機吹凈板件操作時會產生大量的粉塵，應佩戴防塵呼吸器 學習任務一：焊接前的準備（2）頭部的防護:修理操作時要戴上安全帽，防止灰塵或油污的污染。頭發不要過長，工作時要把頭發放入安全帽內。 （3）眼睛和面部的防護:在鉆孔、磨削和切削等操作時，應佩戴防護眼鏡。在進行可能會造成嚴重面部傷害的操作時，應佩戴全尺

23、寸防護面罩。（4）耳的防護:在高分貝環境中工作時，應佩戴耳塞或耳罩等耳朵保護裝置. 學習任務一：焊接前的準備（5）身體的防護應穿著合體的工作服,在工作前應摘除佩戴的飾物。在焊接時，褲長要能蓋住鞋頭，身穿皮圍裙。（6）手的防護在焊接時應戴上皮質的手套。在使用化學溶劑時，應使用防溶劑手套。在進行混合動力車高壓部件修理時，應帶絕緣手套。 學習任務一：焊接前的準備（7）腿與腳的防護穿鞋頭有金屬片、防滑的安全鞋。在進行混合動力車高壓部件修理時，應穿絕緣鞋。在高靜電部件處作業時，應穿防靜電鞋。在焊接時腿部應穿皮護腿。在長時間跪地操作，最好佩戴護膝。學習任務一：焊接前的準備4焊接設備和焊料的選用（1）焊接設

24、備的選用按焊接工程技術方案中規定的焊接方法和焊接工藝，選定焊接設備的種類和額定功率。按生產現場的施工條件、供電狀況，選定焊接設備的型號和負載持續率。按照焊件的質量要求，以及生產計劃所規定的生產效率，確定對所選焊接設備的技術特征參數。學習任務一：焊接前的準備（2）焊料的選用焊料的選用要根據被焊鋼材種類、焊接部件的質量要求、焊接施工條件（板厚、坡口形狀、焊接位置、焊接操作等）、成本等綜合考慮。根據被焊結構的鋼種選擇。對于碳鋼及低合金高強度鋼，主要是按“等強匹配”的原則，選擇滿足力學性能要求的焊絲或焊條。對于耐熱鋼和耐候鋼，主要是側重考慮焊縫金屬與母材化學成分的一致或相似，以滿足對耐熱性和耐腐蝕性等方面的要求。根據被焊部件的質量要求（特別是沖擊韌性）選擇。與焊接條件、坡口形狀、保護氣體混合比等工藝條件有關，要在確保焊接接頭性能的前提下，選擇達到最大焊接效率及降低焊接成本的焊接材料。根據現場焊接位置選擇。對應于被焊工件的板厚選擇所使用的焊絲或焊條直徑，確定所使用的電流值，參考生產廠的產品介紹資料及使用經驗，選擇合適于焊接位置及使用電流的焊料牌號。學習任務一：焊接前的準備5焊接工藝參數的選擇與調整根據板厚、焊接位置、設備等選擇焊接電流、焊接角度、焊接速度、焊條直徑、電弧電壓等焊接工藝參數，并用材料相同的板