1、目 錄一、編制依據1二、起重機械概況與特點2三、施工前準備和安裝工藝流程6四、塔吊安裝85、 塔吊拆除15六、安全技術措施17七、安全保證措施19一.編制依據及編制說明1.1編制依據1.1.1 qtz63（5610）塔式起重機使用說明書。1.1.2gb5144-2006 塔式起重機安全規程。1.1.3gb/t9462-1999 塔式起重機技術條件。1.1.4電力建設安全工作規程dl 5009.1-2002。1.1.5國質檢鍋（2002）296號起重機械監督檢驗規程。1.1.6 zhdb 207063-2004塔式起重機試驗導則。1.1.7 zhdb 207201-2004螺栓施工工藝導則。1.

2、1.8起重設備安裝工程施工及驗收規范(gb50278-98)1.1.9國家電網公司電力建設起重機械安全管理重點措施（試行）20081.1.10電力工程達標投產管理辦法（2006版）1.1.11國家優質工程審定與管理辦法（2007年修訂稿）1.1.12大型起重機械拆卸、安裝、維修規定1.1.13國家質檢總局70號令特種設備作業人員管理規定1.1.14國家質檢總局92號令起重機械安全監察規定1.1.15建筑機械使用安全技術規程強制性條文1.2.強制性條文1.2.1所有參加施工人員必須遵守公司三大紀律及各項安全規程。1.2.2嚴格按照作業指導書規定程序進行施工，作業前全體人員經過安全技術交底，參加作

3、業人員熟悉作業環境和各類危險因素。杜絕野蠻施工。1.2.3作業過程專人負責，專人指揮，指令信號清晰、響亮。1.2.4吊裝、拼裝區域拉設紅白帶，專人監護。禁止無關人員進入作業區域，吊物下方人員不得逗留。攬風繩、鏈條葫蘆、卸克嚴禁以小代大。1.2.5高空作業系好安全帶，工具有防墜繩，小型工具用工具包存放。1.2.6嚴禁在吊物下方接料或逗留。如穿主鉤鋼絲繩時，嚴禁在下方逗留或通過。1.2.7起重指揮人員應按照gb5082的規定進行指揮，采用對講機指揮時，設立專用頻道。1.2.8機械正在運轉時，操作人員不得離開操作崗位。1.2.9機械運轉時，嚴禁以手觸摸轉動、傳動部分。1.2.10吊裝時合理選擇鋼絲繩

4、，掛設鋼絲繩棱角處需墊設包角鐵，做好保護措施。1.2.11負荷試驗時合理疊放配重，掛設鋼絲繩棱角處需墊設包角鐵。1.2.12司機室與起重機本體用螺栓連接時，應進行電氣跨接;其跨接點不應少于兩處。跨接宜采用多股軟銅線，其截面面積不得小于16mm2，兩端壓接接線端子應采用鍍鋅螺栓固定;當采用圓鋼或扁鋼進行跨接時，圓鋼直徑不得小于12mm2，扁鋼截面的寬度和厚度不得小于40mm x 4mm。起重機上的配線除弱電系統外，均應采用額定電壓不低于500v的銅芯多股電線或電纜。多股電線截面面積不得小于1.5mm2。1.2.13在易受機械損傷、熱輻射或有潤滑油滴落部位，電線或電纜應裝于鋼管、線槽、保護罩內或采

5、取隔熱保護措施。1.2.14起重機行程限位開關動作后，應能自動切斷相關電源，并應使起重機各機構在下列位置停止。1.2.15起重量限制器的調試，起重限制器綜合誤差，不應大于8%。1.2.16吊裝過程安全員加強監護，做好相關的協調管理工作。二、起重機械概況與特點 qtz63（5610）塔式起重機最大起重量為6t，最大工作幅度為56m，最小工作幅度為2.5米，最大起升高度為40m。通過后側單油缸的液壓頂升循環，可接高或降低一個標準節來實現塔身的增減。塔機主要由金屬結構、傳動機構、液壓頂升機構、電器控制和安全裝置等組成。其中金屬結構包括平衡臂、平衡臂拉桿、塔頂、起重臂、起重臂拉桿、回轉塔身、駕駛室、上

6、支座、下支座、爬升架、塔身、附著架等；傳動機構包括起升、回轉、變幅等；電器控制系統主要有電源箱、卷揚電控箱、卷揚電抗箱、卷揚電阻箱、回轉小車電控箱、回轉制動電阻箱以及駕駛室電控箱、聯動操作臺及被控電機和輔助電器等；安全裝置主要有零位保護、斷路器保護、起升高度限位器、變幅限位器、回轉限位器、力矩保護、超重保護等。整機技術性能參數表（表8-4）機構工作級別起升機構m5回轉機構m4變幅機構m4起升高度（m）倍率獨立固定式附著式a=240140a=44080最大起重量（t）臂長56米臂長50米臂長44米666幅度（m）最大幅度56最小幅度2.5起升機構倍率a=2a=4速度（m/min）8.240804

7、.12040起重量(t)331.5663功率 (kw)5.424245.42424回轉機構速度（r/min）0-0.65力矩(n.m)40牽引機構速度（m/min）2040功率(kw)2.23.3頂升機構速度(m/min)0.6工作壓力(mpa)20功率(kw)5.5平衡重起量臂長（m）565044平衡重（t）13.511.59.2總功率（kw）34.7(不含頂升機構電機功率)工作溫度（）-20+40圖一 整機結構示意圖2.3主要安裝所需設備和機具機工具及安裝材料配置表序號名稱規格數量備注1汽車吊25t1臺2運輸車25t汽車各4輛3梅花專用扳手廠家提供4把力矩扳手tg（1600-4000）n.

8、m1套4氧氣、乙炔1套5電焊機zx7-400st21臺6鏈條葫蘆1t/3t/5t/10t4/2/2/2只7卸扣2.1t/2.7t/6.8t/1t2/2/2/4只8鋼絲繩637-17.5-170 18m1對637-24-170 18m1對637-15.5-170 8m4根配套繩頭若干9經緯儀1臺10水平儀1臺11溜放麻繩40m2根12電工工具2套13搖表1個14撬棒長短各115榔頭4磅、12磅各116道木160mm200mm30根17鋼卷尺50m1把2.4 驗收程序2.4.1塔吊驗收項目總體分為：塔吊基礎驗收（合格）安裝完成調試（包括空載、荷載狀態的驗收）驗收（合格）報當地專業機構檢測認定驗收（

9、合格）投入使用。2.4.2各道驗收程序實行四級驗收程序，經自檢、工程部、安全部門等驗收合格后，報監理部門驗收合格。塔吊安裝完成并調試合格，經各個部門驗收合格后再報當地專業機構備案，并得到批準后，才可以投入使用。三、施工前準備和安裝工藝流程3.1安裝前對塔機及附件進行一次全面檢查和保養，確保起重機各部件完好,并對插拔銷裝置進行保養。檢查內容如下：a) 檢查各卷揚機及制動機構，關注齒輪油、變壓器油油質油位；b) 檢查回轉機構, 起重臂，對轉動和有滑輪組的地方注潤滑脂；c) 檢查各部螺栓和銷子；檢查操作室和電氣系統；d) 檢查各吊耳，必要時做pt滲透檢測；e) 檢查吊鉤、鋼絲繩等附屬裝置，必要時做潤

10、滑保養。3.2技術及質量控制要點：（1）所有作業人員需參加技術交底，熟悉安裝的基本過程和關鍵程序。（2）在組裝前，按照使用要求檢查各組裝部件完好性，做好記錄。對于有缺陷的部件不得使用，并及時處理。（3）安裝場地必須寬敞，塔吊基礎必須有足夠的強度與穩定性以支持機械的正常運行。（4）地面拼裝場地要求堅實、平整，符合25t汽車吊作業要求；場地應足夠大，以保證起重臂、平衡臂、配重塊能全部擺放，場地長度和寬度分別在505m以上。（5）所用工器具和機械性能需檢查完好后方可投入使用。3.3安全控制要點：（1）安裝場地應平整堅實。組裝場地應設置警戒，禁止閑雜人員隨意進入。（2）起重臂吊裝就位時，要在吊點部位加

11、墊膠皮或圍絲布等保護。3.4安裝工藝流程3.4.1安裝工藝流程圖：準備工作安裝固定基礎節安裝四節下塔身安裝回轉部分安裝塔頂布置操作室、回轉機構線路和電源拼裝、安裝平衡臂地面組裝起重臂，安裝牽引小車，穿繞牽引鋼絲繩安裝兩塊平衡重，布置操作室、起升機構線路和電源安裝起重臂、及拉桿安裝其余平衡重整機電氣布線、接線穿繞起升鋼絲繩電氣調試，負載試驗清場、結束3.4.2安裝要求及順序 塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之后才能進行，安裝時，先將加強標準節安裝在塔身底部，然后再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標準節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重

12、臂 接通電源 調試，上部標準節在整機安裝完成后，可自行頂升安裝。安裝要點及順序應符合廠家提供的安裝說明書。 3.4.3當塔機安裝完畢，經調試運轉正常后，應認真全面地檢查一遍，并由項目工程部、安保部等自檢驗收合格，再通知監理部門進行驗收合格；同時該塔吊還需要報審當地政府專業部門進行檢測和認定，并頒發塔吊施工準用證件后，方可投入使用。 四.塔吊安裝 4.1立 塔 4.1.1引言 熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。立塔時需用一臺25t汽車吊。合理安排塔機安裝人員，妥善協調各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現場之間的關系，將使用汽車吊的時間減至最少。 4.1.2立塔的注意事項 a

13、 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。 b 必須遵循立塔程序。 c 注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。 d 塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 e 必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。 f 必須根據起重臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.3t的平衡重，但嚴禁超過此數量。 g 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。 h 標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。 i 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離

14、。 j 準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 k塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。 l 頂升前，應將小車開到規定的頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。 m頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。 n 標準節起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。4.1.3接電源及試運轉 當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機工

15、作，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置。 4.1.4頂升 4.1.41頂升前的準備 1） 按液壓泵站要求給其油箱加油。 2） 清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。應該強調：必須先裝4節加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。 3） 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 4） 將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。 5） 在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。 4.1.42 頂升前塔機的配

16、平。 1) 塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節標準節或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓; 2) 將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置; 3) 通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應將該標志取掉。5) 操縱液壓系統使套架下降,連接好下支座和塔身標準節

17、間的連接螺栓。 4.1.5頂升加節 4.1.5.1 頂升前的準備工作 1) 將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。 2) 將小車開至頂升平衡位置。 3) 使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態,并不允許有回轉運動。 4) 卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。 4.1.5.2頂升作業 1） 將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起

18、略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用8件m30的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節連接牢靠（預緊力矩不小于1800knm）。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件m30的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度

19、螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。 4.1.5.3頂升過程的注意事項： a 塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業。 b 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的頂升配平位置。 c 若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個m30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每

20、根只用一個螺母。 d 所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。 e 在下支座與塔身沒有用m30螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。 f 在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件m30高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。 4.1.5.4塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 4.1.5.5如工作高度超過獨立工作高度時（40m），需進行塔身附著。 附

21、著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套m20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。 a. 附著架按照塔機中心線距離設置，若實際使用時與設計值不符,必須與制造商聯系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。 b. 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 c. 每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉

22、，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。 d. 附著撐桿上允許搭設供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。 e. 附著點的承載能力 安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 f. 安裝附著裝置時,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。 g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊

23、、各連接螺栓應連接好。各調節螺栓調整好之后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。 4.1.6投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。 4.1.61部件檢查 為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。 a 各部件之間的緊固連接狀況檢查； b 檢查支承平臺及護欄的安裝情況； c 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構和結構進行摩擦； d 檢查電纜通行狀況； e 檢查平衡臂配重的固定狀況； f 檢查平臺上有無雜物，

24、防止塔機運轉時下墜傷人； g 檢查各潤滑面和潤滑點。 4.1.62安全裝置調試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。 4.1.63立塔后檢查項目（見下表）序號檢查項目檢查內容1底架檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉部分有5米的安全距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞2塔身檢查標準節螺栓的連接緊固情況3爬升架檢查與下支座的連接情況檢查頂升時與標準節接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠檢查走道，扶欄的緊固情況4上、下支座司機室檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況檢

25、查電纜的通行狀況（電纜應從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環里通過）； 檢查平臺、欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況； 司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。5塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。6起重臂檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂檢查平衡臂的固定情況； 檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。8吊具檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號

26、應符合要求； 檢查鋼絲繩的磨損情況。9機構檢查各機構的安裝、運行情況； 各機構的制動器間隙調整合適； 檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應有3圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動，以及磨損情況。10安全裝置檢查吊臂、平衡臂拉桿桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。11潤滑根據使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作。4.1.7塔機組裝好后，應依次進行下列試驗 4.1.7.1 空載試驗 各機構應分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，各機構動作準確、可靠，否則應及時排除故障。4.1.7.2負荷試驗

27、在最大幅度處分別吊對應額定起重量25%，50%，75%，100%，進行試驗。運行過程中不得發生任何異常現象，各機構動作應準確、可靠，否則應及時排除故障。4.1.7.3靜態超載試驗 空載試驗、負荷試驗合格后，進行靜態超載試驗。 根據不同起重臂長，以及起升機構選用的不同方案，靜態超載試驗按下表所示： 項目臂長幅度吊重幅度吊重56m12.74m6t56m1.0t50m14.16m6t50m1.3t44m15.9m6t44m1.8t在以上幅度和幅度，以最低安全速度將對應的吊重離地0.5米左右，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結構和焊縫的質量情況及有無永久變形、連接松動。注意：靜態超載實驗不

28、允許進行變幅及回轉。4.1.7.4超載動態試驗 在上表幅度處，吊重1.1t(50m臂1.41t,44m臂1.98t),對各機構對應的全程范圍內進行3次以上的動作,各機構應動作靈活,制動器動作可靠。機械及結構各部件無異常,連接無松動和破壞。 五. 塔吊的拆除： 5.1拆卸注意事項: a、 塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉。 b、 在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。 c、 在塔機標準節已拆出，但下支座與塔身還沒有用m30高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。 d、 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業

29、，所以應對頂升機構底主要受力件經常檢查。 e、 頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發生偏斜，應停止上升，立即下降。 f、 拆卸時風速應低于8m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。 5.2拆塔的具體程序 將塔機旋轉至拆卸區域，保證該區域無障礙影響拆卸作業。 拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執行本說明書的規定,嚴禁違反操作程序。 5.2.1拆塔具體程序如下： 1） 降塔身標準節（如有附著裝置，相應地

30、拆卸） 2） 拆下平衡臂配重（留一塊2.3t的配重）； 3） 起重臂的拆卸； 4） 平衡臂的拆卸； 5） 拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）； 6） 拆卸塔頂； 7） 拆卸回轉塔身； 8） 拆卸回轉總成； 9） 拆卸爬升架及塔身加強節；10）拆卸底架。 5.22拆卸塔身 將起重臂回轉到標準節的引進方向，使回轉制動器處于制動狀態，小車處于規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標準節離開下部標準節2cm左右.，即停止頂升。頂起的標準節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標準節之間用螺栓連接；用小車吊夠將標準節降至地面。 注意：將拆掉的標準節推到引進橫梁的外端

31、后，在頂升套架的下落過程中，當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦桿踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標準節的頂端。 重復上述動作，將頂升加節上來的塔身標準節依次拆下。 5.2.3拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。 拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。 5.2.4起重臂的拆卸 從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。 1) 對吊裝點進行拆卸; 2) 輕輕提起起重臂,使位桿系統放松,拆掉連接銷軸; 3) 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。 5.2.5平衡臂的拆卸 將配重塊首先吊

32、下,后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態,拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。 5.2.6拆卸司機室 5.2.7拆卸塔頂 拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。 5.2.8拆卸回轉塔身 5.2.9拆卸回轉總成 吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉總成吊起卸下。 5.2.10拆走套架及塔身加強節 1) 吊起套架,緩緩地沿標準節主弦桿吊出,放至地面。 2) 依次吊下各節標準節 5.3塔機拆散后的注意事項 5.3.1塔機拆散后由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。 5.3.2對主要受力的結

33、構件應檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結構變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。 5.3.3檢查完畢后,對缺陷、隱患進行修復后，再進行防銹、刷漆處理。 六.安全技術措施 6.1、 塔基安裝必須在白天進行，嚴格按照安裝說明書進行。 6.2、 在安裝作業前，必須由專業工種施工作業，對有關人員進行安全技術教育，做到人人心中有數，特殊作業工整需報監理部門審核并批準后，方可參加工作。 6.3、 由參加安裝作業人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進行作業。 6.4、 施工現場要求有專人指揮，相互協調配合，確保安全。 6.5、 參加高處作業的人員要嚴格遵守高空作業的安全技術規程，一切作業工具

34、要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時滑脫發生意外事故。 6.6、 嚴禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發生。 6.7、 認真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環是否可靠，嚴格按更新標準及時更新。 6.8、 認真檢查各種連接螺栓銷軸，發現損壞或疲勞裂紋的及時更新。 6.9、 液壓頂升系統各部分的有關接頭緊固嚴密，螺絲扣固緊固牢。 6.10、 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機接線是否正確，各行程開關動作要靈敏可靠。 6.11、 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設施，并由專人監護。 6.12、 現場設置安全警戒線應設安全標志，作業區內禁止一切無關人員進入，力求做到不出現安全事故。 6.13、 附著式、塔式起重機的使用需注意以下幾點： （1） 四級風以上應停止爬升，如爬升過程中突然遇到大風必須停止作業，并將塔身螺絲禁固。 （2） 爬升過程中，嚴禁回轉，必須按說明書規定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，塔吊的升節必需有專職安全監護。 （3） 附著形式和位置，必須按施工組織設計進行。垂直偏