1、- O - - 裝 O 訂 線 - O -秋林隧道進洞施工方案1、編制依據1.1山西平定至陽曲高速公路路基第四合同段招標圖紙。1.2公路工程質量檢驗評定標準。1.3公路隧道施工技術規范。1.4現場測量、調查資料。2.編制原則：2.1嚴格執行招標文件的各項條款及要求，履行合同約定。2.2精心組織施工，合理安排工期，安全第一、質量第一。2.3施工技術先進、施工方案優化、施工組織科學合理、按期優質、安全高效、不留后患。2.4執行項目法管理。優化資源配置，在保證安全和工期前提下，合理投入，實現工程質量零缺陷。2.5方案編制突出重點。編制力爭做到施工總體部署和分項工程施工組織相結合、重點工程和一般工程相

2、結合、特殊技術和常規技術相結合，總體上使方案具有重點突出、內容全面。2.6貫徹執行國家和當地政府的方針政策，遵律守規，尊重當地的民風民俗。重視生態環境，在施工期間及交付運營后保證不發生水土流失，保證不破壞當地環境。2.7嚴格遵循“ISO9001:2000設計、生產、安裝和服務的質量保證模式”和據此編制的質量體系程序文件及投標文件中對安全、質量目標的承諾。3工程概況3.1設計概況秋林隧道左線施工里程ZK8+060-ZK10+170，長2.11km，右線施工里程K8+080-K10+115，長2.035km，明洞范圍：ZK10+150ZK10+170,長20m，K10+095K10+115，長20

3、m，ZK10+050ZK10+150隧道埋深小于10m，該段開挖寬度為，高度為。3.2主要技術標準公路等級：六車道高速公路設計荷載：公路級行車道寬度：2*3*3.75m平曲線最小半徑：2100m計算行車速度：100km/h地震動峰值加速度：0.10.2g隧道凈空：14.5m3.3工程地質ZK10+020ZK10+170段洞體埋深015.2m，圍巖由第四系中更新統洪積黃土（粉質粘土）和奧陶系上馬家溝組強風化、中風化石灰巖組成，黃土（粉質粘土），中密，松散結構，石灰巖屬較堅硬巖，結構構造基本破壞，節理裂隙很發育，巖體破碎，中風化，微晶結構，中厚層構造，溶蝕現象較發育，節理裂隙很發育，巖體破碎，呈碎

4、裂結構。3.4氣候條件項目區為黃土高原的組成部分，地形復雜，多為山地丘陵，地形切割劇烈，區內總體屬大陸性半干旱氣候區，由于境內地勢起伏顯著，地區之間溫差大，降水少，晝夜溫差大。區內溫度一月份溫度最低，七月份溫度最高，隨海拔標高每升高100米，溫度下降0.30.6攝氏度，區內降水量受地形地貌的控制，而出現差異性，隨海拔標高增高降水量增大，全年降水集中在7、8、9三個月，年平均降水量達450581.3mm。區內最大凍土深度達150cm。4、施工準備4.1施工便道修建臨時便道至施工現場，能滿足械運輸的要求，為保證便道會車寬度及行車坡度，可能需對局部采取加固措施。4.2施工測量依據復測結果，引出施工用

5、中線基樁，依據設計圖進行施工放樣，現場放出邊坡開挖線、截水溝、開挖深度等等具體位置、尺寸，標明輪廓，并報請監理工程師批準。4.3場地清理施工前將開挖線范圍內的樹木、灌木等均應砍伐或移植清理，砍伐的樹木堆放在用地之外，進行妥善處理，并將樹根挖除。將施工現場范圍內的垃圾、有機物及所有天然原地面1050cm的草皮、農作物的根系和表土予以清除。所有廢棄物由人工配合機械裝入自卸汽車運到監理工程師認可的棄土場集中堆放，以滿足開挖施工的要求。4.4現場施工用水、臨時用電為確保在施工過程中順利進行，前期施工用水向當地居民購買，施工用電采用發電機發電。5、施工工藝及要求5.1施工順序：測量放線邊仰坡施工棚套施工

6、大管棚施工正洞開挖5.2邊仰坡施工5.2.1施工工藝框圖邊仰坡開挖施工工藝框圖測量確定開挖邊線清除表層土及雜草截水溝施工松 土裝 土運 土否測量標高是修整邊、仰坡防護工程5.2.2測量放線測量組根據設計圖紙，實地準確放樣邊、仰坡坡口開挖線，截水溝等位置，標明輪廓，做好標記，對現場施工人員進行交底，現場施工人員注意保護現場樁位，以便于刷坡過程中檢查，截水溝距坡口線距離不小于5m。5.2.3截水溝施工根據測量放線，邊、仰坡開挖之前先施工洞頂截水溝，在縱坡變化處增加消力件設施，并與自然水溝連接。截水溝凈空尺寸為30*30cm，采用M7.5#漿砌片石砌筑，壁厚30cm，基礎高度為30cm。5.2.4邊

7、仰坡開挖邊、仰坡開挖以“橫向分層、階梯推進”為原則。5.2.4.1土方開挖土方開挖采用挖掘機自上而下分層進行，采用挖掘機配合自卸汽車裝運碴，成型后修整邊坡。5.2.4.2石方開挖能用挖掘機開挖的軟石和強風化巖石直接由挖掘機開挖，不能用挖掘機直接開挖的石方采用控制爆破或松動爆破法開挖。接近邊坡面的開挖，采用預裂爆破或光面爆破，減少對邊、仰坡的擾動。風化嚴重、節理發育或巖層產狀不利于邊坡穩定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。邊坡坡比為：仰坡坡比為1：1二級邊坡坡比為：1：0.75一級邊坡坡比為：1：0.5，邊坡高度為：10m5.2.5邊、仰坡防護邊坡防護形式為：一級邊、仰坡：采用噴錨防護，22全長

8、早強藥包錨桿，長度為3m，梅花型布置，間距150*150cm，鋼筋網：25*25cm，10cm厚C20噴射混凝土。二級邊、仰坡：采用掛網防護。施工計劃6.質量控制6.1改移溝渠漿砌檢驗檢驗項目允許偏差檢驗頻率和方法鋪砌厚度（mm）不小于設計尺量：每200m查2點砂漿強度在合格標準內試驗軸線偏位（mm）50經緯儀：每20m測5點溝底高程（mm）15水準儀：每20m測5點墻面直順度（mm）或坡度30或符合設計要求20m拉線，坡度尺每200m查2點斷面尺寸（mm）30尺量：每200m查2點6.2砌體外觀鑒定 砌體直順圓滑，砌筑面平整。 勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現象。 石塊嵌擠緊密、牢固，無松動現象

9、。 砌體不得有空洞，縫隙砂漿飽滿。 抹面厚度均勻，厚度偏差不得大于5mm，表面應平整光滑，應符合圖紙設計坡率，高程誤差不得大于20mm/20m，用水準儀檢測5點/20m。 為了保證工程施工質量，望施工隊伍能盡快改進施工方法，規范化、標準化施工，執行現場質檢人員的決定，避免因返工帶來的損失和違章施工帶來的處罰，做到安全、優質、高效的施工。7、質量保證措施71質量方針：百年大計，質量第一。72質量目標：工程一次驗收合格率100，優良率90以上。73質量管理組織機構 成立質量管理小組，由總工程師任組長，成員由項目部質檢工程師。74加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工標準化、規

10、范化和程序化，認真檢查施工圖紙，嚴格按照設計文件和圖紙進行施工，施工人員必須嚴格掌握施工標準、質量檢驗及驗收標準和工藝要求。75保證施工作業始終在質檢人員嚴格監督下進行，質檢工程師有質檢否決權，發現違背施工程序，不按設計圖規范及技術交底施工，使用材料成品及設備不符合質量要求的有權制止，必要時下停工令，限期整改，并有權進行處罰。76嚴格執行工程質量檢查制度，先班組、施工隊自檢，然后由公司復檢，合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后方能施工。77建立質量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質量事故發生。78堅持“三級測量”復檢制，各測量樁點，要認真保護，施工中可能損

11、毀的重要樁點搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真做好交接班工作，確保中線水平及結構物位置正確。79施工所用各種計量儀器設備定期進行檢驗。確保計量檢測儀器設備的精度和準確度。8、安全保證措施8、1開挖石方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，或機械開采軟質時，應由上而下逐層放坡進行開挖，并根據邊坡高低修筑成臺階，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。如有松動石塊時應及時清除，且上下層得重疊作業。8、2設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時應分段修建支擋工程?，F場應設置安全標志，并不得擅自拆除。8、3在山體地段施工時派安全員進行安全檢查后再施工，如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，立刻停止施工撤出人員和機具，并采取相應的處理措施。8、4在落石與巖堆地段施工，先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。8、5機械在邊坡、邊溝作業時，與邊緣保持一定的安全距離，輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。8、6根據機械設備的工作性質制定相應的機械設備安全操作規程。8、7路塹開挖時經常注意坡面的穩定，防止不安全事故的發生。開挖作業與裝、運作業面相互錯開，嚴禁上下重疊作業。8、8 石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的爆破安全規程（GB6722-86）執行。8、9按指定地點棄方，保證棄土堆的自身穩定，防止棄土對農田、水利、河道、環