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文檔簡介

1、武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院1五、船舶防污染技術(shù)與設(shè)備五、船舶防污染技術(shù)與設(shè)備船舶油污水處理裝置、船舶油污水處理裝置、廢油處理裝置、廢油處理裝置、生活污水處理裝置、生活污水處理裝置、船舶垃圾處理裝置。船舶垃圾處理裝置。對油船還設(shè)有原油洗艙系統(tǒng)和惰性氣體系統(tǒng)、油艙壓對油船還設(shè)有原油洗艙系統(tǒng)和惰性氣體系統(tǒng)、油艙壓載水處理技術(shù)等。載水處理技術(shù)等。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院2(一)、油水分離系統(tǒng)(一)、油水分離系統(tǒng) MARPPOL 7378公約公約中規(guī)定中規(guī)定400總噸及以上船舶,總噸及以上船舶,應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的

2、油水分離設(shè)備,以使通過該設(shè)備的油應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的油水分離設(shè)備,以使通過該設(shè)備的油水混合物經(jīng)分離入海的水中含油量不超過水混合物經(jīng)分離入海的水中含油量不超過15ppm; 此系統(tǒng)應(yīng)裝有報警裝置,當(dāng)不能保證這一水平時發(fā)出警報此系統(tǒng)應(yīng)裝有報警裝置,當(dāng)不能保證這一水平時發(fā)出警報; 凡凡一萬總噸及以上一萬總噸及以上的船舶還應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的的船舶還應(yīng)裝有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的排油排油監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)。一旦排水中含油量超過標(biāo)準(zhǔn),便自動停止排放。一旦排水中含油量超過標(biāo)準(zhǔn),便自動停止排放。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院3武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院

3、能源與動力工程學(xué)院4(二)、油水分離器(二)、油水分離器 1。對船用油水分離器的要求。對船用油水分離器的要求 (1)經(jīng)分離的污水能滿足排放標(biāo)準(zhǔn);)經(jīng)分離的污水能滿足排放標(biāo)準(zhǔn); (2)能自動排油;)能自動排油; (3)在船舶橫傾)在船舶橫傾22。5度時仍能正常工作;度時仍能正常工作; (4)構(gòu)造簡單、體積小、重量輕,易于拆洗和檢修。)構(gòu)造簡單、體積小、重量輕,易于拆洗和檢修。 2。油水分離方法:。油水分離方法: 有物理分離法(重力、聚結(jié)、過濾和吸附分離)有物理分離法(重力、聚結(jié)、過濾和吸附分離) 化學(xué)分離法(凝聚、電凝聚)化學(xué)分離法(凝聚、電凝聚) 生物分離法(活性污泥法和生物濾池法)等。生物分

4、離法(活性污泥法和生物濾池法)等。 目前船用油水分離器目前船用油水分離器主要采用物理分離法。主要采用物理分離法。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院5重力分離法重力分離法 重力分離原理就是在重力場作用下利用重力分離原理就是在重力場作用下利用油和水的比重差(密度差)油和水的比重差(密度差)而彼此分離。將油性污水儲存在艙柜等容器內(nèi),經(jīng)過沉淀而使油水自然而彼此分離。將油性污水儲存在艙柜等容器內(nèi),經(jīng)過沉淀而使油水自然分離上浮,稱為分離上浮,稱為靜置分離靜置分離。 目前目前常見的常見的船用油水分離器采用的船用油水分離器采用的是機(jī)械分離,是機(jī)械分離,讓油污水流過斜讓油污水

5、流過斜板、細(xì)管或濾器等機(jī)械裝置造成渦流、轉(zhuǎn)折和碰撞,使微小的油珠聚集板、細(xì)管或濾器等機(jī)械裝置造成渦流、轉(zhuǎn)折和碰撞,使微小的油珠聚集成較小的油滴,從而利用比重差法使油水分離。成較小的油滴,從而利用比重差法使油水分離。 重力分離只能重力分離只能分離自由狀態(tài)的油,不能分離乳化狀態(tài)的油分離自由狀態(tài)的油,不能分離乳化狀態(tài)的油。一般認(rèn)。一般認(rèn)為油粒直徑小于為油粒直徑小于50 m時分離將很困難。但重力分離結(jié)構(gòu)簡單、操作方時分離將很困難。但重力分離結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,因此,船舶油污水處理裝置都便,因此,船舶油污水處理裝置都采用重力分離法進(jìn)行第一級分離采用重力分離法進(jìn)行第一級分離。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WU

6、T能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院6聚結(jié)分離法聚結(jié)分離法 當(dāng)油污水通過聚結(jié)分離元件當(dāng)油污水通過聚結(jié)分離元件(粗粒化元件粗粒化元件)時,油污水中的時,油污水中的微細(xì)油珠微細(xì)油珠被聚結(jié)成較大的油粒;被聚結(jié)成較大的油粒;在外力作用下,油粒脫離粗粒化元件表面,利用在外力作用下,油粒脫離粗粒化元件表面,利用油和水比重差,克服阻力迅速上浮,達(dá)到提高油水分離效果之目的。油和水比重差,克服阻力迅速上浮,達(dá)到提高油水分離效果之目的。 微細(xì)油珠的粗粒化過程分為微細(xì)油珠的粗粒化過程分為截留、聚結(jié)、脫離和上浮截留、聚結(jié)、脫離和上浮四個步驟。四個步驟。 提高油水分離效果,聚結(jié)元件提高油水分離效果,聚結(jié)元件(粗粒化元

7、件粗粒化元件)的材料是關(guān)鍵。目前主的材料是關(guān)鍵。目前主要有要有聚丙烯無紡布丙烯腈纖維、彈性尼龍纖維、車削尼龍、玻璃、金聚丙烯無紡布丙烯腈纖維、彈性尼龍纖維、車削尼龍、玻璃、金屬絲網(wǎng)屬絲網(wǎng)等。等。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院7過濾法過濾法 過濾分離法使油污水通過過濾分離法使油污水通過多孔性過濾元件,將油擋住多孔性過濾元件,將油擋住,讓水通過而,讓水通過而 得以分離。得以分離。 任何一種過濾介質(zhì)對污染物的過濾能力都有任何一種過濾介質(zhì)對污染物的過濾能力都有定的限度。隨著使用定的限度。隨著使用時間的增長,過濾效果會越來越差。當(dāng)過濾介質(zhì)達(dá)到飽和以后,必須進(jìn)時間的

8、增長,過濾效果會越來越差。當(dāng)過濾介質(zhì)達(dá)到飽和以后,必須進(jìn)行反沖洗,使過濾介質(zhì)重新具有良好的過濾性能。行反沖洗,使過濾介質(zhì)重新具有良好的過濾性能。 過濾法通常是油污水處理的終端手段,作過濾法通常是油污水處理的終端手段,作精分離用精分離用。 一般用的過濾材料有:一般用的過濾材料有:人造纖維人造纖維和金屬絲織成的和金屬絲織成的濾布,石英砂濾布,石英砂,以,以及及多孔性燒結(jié)材料多孔性燒結(jié)材料等。等。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院8 吸附法吸附法 吸附分離法是利用多孔性的吸附分離法是利用多孔性的固體吸附材料直接吸附油污水的油粒固體吸附材料直接吸附油污水的油粒以以達(dá)

9、到油與水分離的目的。達(dá)到油與水分離的目的。 常用的吸附材料有常用的吸附材料有活性炭、焦炭和各種高分子吸附劑如分子篩活性炭、焦炭和各種高分子吸附劑如分子篩等。等。 吸附方法主要是用來直接回收微小的油滴,一般用來作為油污水吸附方法主要是用來直接回收微小的油滴,一般用來作為油污水處理的處理的精分離手段。精分離手段。 目前實際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)是采用目前實際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)是采用重力分離法,再加重力分離法,再加上聚結(jié)或過濾或吸附等方式做成組合結(jié)構(gòu)來保證分離效果。上聚結(jié)或過濾或吸附等方式做成組合結(jié)構(gòu)來保證分離效果。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)

10、院9 重力分離方法是在重力場作用下,利用油和重力分離方法是在重力場作用下,利用油和水的水的密度差密度差使油水分離。使油水分離。 優(yōu)點是優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。 缺點是僅可分離較大顆粒自由狀態(tài)的油滴。缺點是僅可分離較大顆粒自由狀態(tài)的油滴。 此分離器以特勃勒油水分離器為典型代表。此分離器以特勃勒油水分離器為典型代表。 艙底水油水分離裝置實例艙底水油水分離裝置實例1. 重力分離重力分離 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院10上部為粗分離室,上部為粗分離室,下部為組合分離室下部為組合分離室 污水泵排出的含油污水由分離污水泵排出的含油污水由分離器人

11、口切向流人粗分離室,在筒內(nèi)器人口切向流人粗分離室,在筒內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)流動,在離心力作用下較形成旋轉(zhuǎn)流動,在離心力作用下較輕油液向分離室中部匯集,使較粗輕油液向分離室中部匯集,使較粗大的油摘上浮到頂部集油室。大的油摘上浮到頂部集油室。 其余含細(xì)小油筒的含油污水流入其余含細(xì)小油筒的含油污水流入由錐形板組成的細(xì)分離室。當(dāng)含油由錐形板組成的細(xì)分離室。當(dāng)含油污水流經(jīng)各錐形板狹窄通道時,細(xì)污水流經(jīng)各錐形板狹窄通道時,細(xì)小油滴相互碰撞上浮聚集在錐形板小油滴相互碰撞上浮聚集在錐形板下表面上,并聚合成大的油滴。當(dāng)下表面上,并聚合成大的油滴。當(dāng)浮力大于本身重力和錐扳表面粘滯浮力大于本身重力和錐扳表面粘滯阻力時,油滴沿

12、錐形板下表面向外阻力時,油滴沿錐形板下表面向外流動,最終脫離錐形板外邊緣上浮,流動,最終脫離錐形板外邊緣上浮,經(jīng)隔板上的油上升管流入頂部集油經(jīng)隔板上的油上升管流入頂部集油室。室。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院11當(dāng)集油室內(nèi)油液達(dá)到一定量當(dāng)集油室內(nèi)油液達(dá)到一定量時,排油電磁閥打開,污油時,排油電磁閥打開,污油從排油口排出,分離后的水從排油口排出,分離后的水從分離器下部排水口排出舷從分離器下部排水口排出舷外。外。 該分離器由于由污水泵向該分離器由于由污水泵向其供污水,當(dāng)含油污水經(jīng)污水其供污水,當(dāng)含油污水經(jīng)污水泵攪拌后容易乳化,所以這種泵攪拌后容易乳化,所以這

13、種分離器的分離效果較差,分離器的分離效果較差,達(dá)不達(dá)不到到15ppm含油濃度的排放要含油濃度的排放要求求。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院122重力一集結(jié)組合式分離器(重力一集結(jié)組合式分離器(CYF-B型)型) 該分離器也是由污水泵該分離器也是由污水泵將含油污水泵送入分離器、將含油污水泵送入分離器、通過擴(kuò)散噴嘴后,大顆粒油通過擴(kuò)散噴嘴后,大顆粒油滴即上浮在滴即上浮在左集油室左集油室頂部;頂部; 含小油滴的污水進(jìn)入下含小油滴的污水進(jìn)入下部的部的波紋板波紋板聚結(jié)器,在此聚聚結(jié)器,在此聚合部分油滴成較大顆粒上浮合部分油滴成較大顆粒上浮至至右集油室右集油室; 含更

14、小粒油滴的污水通含更小粒油滴的污水通過細(xì)濾器,除去水中雜質(zhì),過細(xì)濾器,除去水中雜質(zhì),依次進(jìn)入第一級、第二級依次進(jìn)入第一級、第二級纖纖維聚結(jié)器維聚結(jié)器,使細(xì)小油滴聚結(jié),使細(xì)小油滴聚結(jié)成較大油滴與水分離上浮。成較大油滴與水分離上浮。分離后,清潔水通過排出口分離后,清潔水通過排出口排出,排出,左、右集油室左、右集油室中污油中污油通過電磁閥自動排出,而在通過電磁閥自動排出,而在纖維聚結(jié)器分離出的污油,纖維聚結(jié)器分離出的污油,則通過手動閥排出。則通過手動閥排出。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院13 該種分離器分該種分離器分離效果可達(dá)到排出離效果可達(dá)到排出污水中含油濃度

15、小污水中含油濃度小于于15ppm的要求;的要求; 在 船 舶 傾 斜在 船 舶 傾 斜225時可正常時可正常工作。工作。 重力一集結(jié)組合式分離器重力一集結(jié)組合式分離器武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院14武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院15過濾過濾集結(jié)組合式分離器集結(jié)組合式分離器武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院163過濾過濾集結(jié)組合式分離器集結(jié)組合式分離器 該型油水分離器本體分為該型油水分離器本體分為三圓筒形結(jié)構(gòu),油水分離裝置三圓筒形結(jié)構(gòu),油水分離裝置的配套泵輸送艙底油污水到第的配套泵輸送

16、艙底油污水到第一級分離筒內(nèi),先進(jìn)行初步的一級分離筒內(nèi),先進(jìn)行初步的粗略分離。再經(jīng)第一級分離筒粗略分離。再經(jīng)第一級分離筒內(nèi)的內(nèi)的人造纖維預(yù)過濾元件的外人造纖維預(yù)過濾元件的外側(cè)側(cè)流人內(nèi)側(cè),除去污水中的固流人內(nèi)側(cè),除去污水中的固體物質(zhì)。體物質(zhì)。 然后油污水經(jīng)連接管路相然后油污水經(jīng)連接管路相繼進(jìn)入第二級、第三級分離筒繼進(jìn)入第二級、第三級分離筒內(nèi)的內(nèi)的人造纖維聚結(jié)元件的內(nèi)腔人造纖維聚結(jié)元件的內(nèi)腔,通過聚結(jié)材料流向外側(cè)。污水通過聚結(jié)材料流向外側(cè)。污水中的微小油滴經(jīng)兩級聚結(jié)元件中的微小油滴經(jīng)兩級聚結(jié)元件聚結(jié)成大油滴上浮,與水分離。聚結(jié)成大油滴上浮,與水分離。 從污水中分離出的污油聚從污水中分離出的污油聚集在

17、各級分離筒上部的集油室集在各級分離筒上部的集油室中,通過油管自動排至污油收中,通過油管自動排至污油收集柜中。清水由第三級分離筒集柜中。清水由第三級分離筒下部排出管排出。下部排出管排出。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院17 該分離器分離效果該分離器分離效果可達(dá)到經(jīng)處理后水中可達(dá)到經(jīng)處理后水中含油濃度小于含油濃度小于15ppm的要求,并在船舶傾的要求,并在船舶傾斜斜225時可正常時可正常工作。工作。 由于分離器中裝有由于分離器中裝有人造纖維聚結(jié)元件,人造纖維聚結(jié)元件,容易堵塞,所以進(jìn)入容易堵塞,所以進(jìn)入的污水中大顆粒雜質(zhì)的污水中大顆粒雜質(zhì)應(yīng)通過過濾除去。應(yīng)通過

18、過濾除去。 過濾過濾集結(jié)組合式分離器集結(jié)組合式分離器武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院18 4、真空式油水分離器、真空式油水分離器 前述的油水分離器其污水輸送泵都位于分離器的前述的油水分離器其污水輸送泵都位于分離器的前端含油污水由水泵輸入分離筒內(nèi)前端含油污水由水泵輸入分離筒內(nèi)污水在水泵的攪污水在水泵的攪拌下增加了乳化程度拌下增加了乳化程度,影響分離效果。因此,為了減輕,影響分離效果。因此,為了減輕乳化程度,往往采用乳化程度,往往采用對輸對輸送液體擾動性小的水泵,送液體擾動性小的水泵,如單如單螺桿泵、低速往復(fù)泵,螺桿泵、低速往復(fù)泵,但輸送泵與沒有經(jīng)過處理的污水但

19、輸送泵與沒有經(jīng)過處理的污水直接接觸,污水中的直接接觸,污水中的雜質(zhì)和泥沙使泵的磨損增大雜質(zhì)和泥沙使泵的磨損增大,甚至,甚至發(fā)生螺桿泵卡住或折斷,影響水泵的工作可靠性。發(fā)生螺桿泵卡住或折斷,影響水泵的工作可靠性。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院19 真空式油水分離器具有如下特點真空式油水分離器具有如下特點: (1)水泵后置水泵后置,真空抽吸含油污水,進(jìn)出水泵的液體為處理,真空抽吸含油污水,進(jìn)出水泵的液體為處理后的清水,無雜質(zhì)和泥沙,后的清水,無雜質(zhì)和泥沙,泵的磨損小泵的磨損小,工作可靠;,工作可靠; (2)避免了油污水的乳化避免了油污水的乳化筒內(nèi)的真空度同時

20、起到了筒內(nèi)的真空度同時起到了“氣浮氣浮分離分離” 的效應(yīng),提高了油水分離效果;的效應(yīng),提高了油水分離效果; (3)可采用可采用電動柱塞泵和螺桿泵電動柱塞泵和螺桿泵,密封性好自吸能力強(qiáng),密封性好自吸能力強(qiáng),磨損小,工作可靠;磨損小,工作可靠; (4)分離裝置中的分離裝置中的聚合元件能自動反向沖洗聚合元件能自動反向沖洗,不會堵塞,長,不會堵塞,長期使用不需要更換。期使用不需要更換。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院20 ZYF真空式油水分離裝真空式油水分離裝置原理系統(tǒng)圖置原理系統(tǒng)圖 1-溫度控制表:溫度控制表:2-真空真空壓力表;壓力表;3-油位檢測油位檢測器器

21、;4-觀察旋塞;觀察旋塞;5-電加熱電加熱器器;6-上排污閥;上排污閥;7-下排污下排污閥;閥;8、9、10-氣動三通氣動三通閥;閥;11-取水樣旋塞;取水樣旋塞;12-安全閥;安全閥;13-單螺桿單螺桿泵組;泵組;14-吸入止回閥;吸入止回閥;15-反沖洗管截止閥;反沖洗管截止閥;16-排油截止閥;排油截止閥;17-氣氣源電磁閥;源電磁閥;18-調(diào)壓濾水調(diào)壓濾水器;器;19-氣源截止閥;氣源截止閥;20-電氣控制箱;電氣控制箱;21-清水管清水管截止閥;截止閥;22-吸入過濾器吸入過濾器;23-截止止回閥;截止止回閥;24-壓力表;壓力表;25-聚結(jié)元件聚結(jié)元件武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WU

22、T能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院21 工作原理是:配套水泵在分離裝置排出口處抽吸處理后的排水過程中,工作原理是:配套水泵在分離裝置排出口處抽吸處理后的排水過程中,使分離筒內(nèi)產(chǎn)生真空度,艙底水經(jīng)過過濾器使分離筒內(nèi)產(chǎn)生真空度,艙底水經(jīng)過過濾器22和上部三通閥和上部三通閥8進(jìn)入分離筒內(nèi)進(jìn)入分離筒內(nèi)部擴(kuò)散噴口,進(jìn)行初步的重力分離大油粒浮至頂部集油腔,含有小油粒的部擴(kuò)散噴口,進(jìn)行初步的重力分離大油粒浮至頂部集油腔,含有小油粒的污水向下進(jìn)入特制的污水向下進(jìn)入特制的聚結(jié)器聚結(jié)器,在內(nèi)部進(jìn)行聚結(jié)分離,形成較大油粒,再上浮,在內(nèi)部進(jìn)行聚結(jié)分離,形成較大油粒,再上浮至頂部集油腔,符合至頂部集油腔,符合排放排

23、放標(biāo)準(zhǔn)的水標(biāo)準(zhǔn)的水(含油量小于含油量小于10ppm)則向下則向下經(jīng)分離器底部經(jīng)分離器底部排出排出,流向三通閥,流向三通閥9,進(jìn)入單螺桿泵,進(jìn)入單螺桿泵13吸入口,從泵的排出口排出再經(jīng)過三通吸入口,從泵的排出口排出再經(jīng)過三通閥閥10排向舷外。排向舷外。 當(dāng)分離出的污油在頂部集聚到一定程度時,油位檢測器觸發(fā)信號,使電磁當(dāng)分離出的污油在頂部集聚到一定程度時,油位檢測器觸發(fā)信號,使電磁先導(dǎo)閥先導(dǎo)閥17開啟,壓縮空氣同時進(jìn)入三只三通閥的頂部氣缸,推動活塞向下,開啟,壓縮空氣同時進(jìn)入三只三通閥的頂部氣缸,推動活塞向下,關(guān)閉常通口,打開常閉口,艙底水暫停進(jìn)入分離器,分離后的水暫停排出。關(guān)閉常通口,打開常閉口

24、,艙底水暫停進(jìn)入分離器,分離后的水暫停排出。海水由三通閥海水由三通閥9進(jìn)入泵進(jìn)入泵13的吸入口,泵出后再通過三通閥的吸入口,泵出后再通過三通閥10進(jìn)入分離器底,進(jìn)入分離器底,逆向經(jīng)過聚結(jié)器進(jìn)行逆向經(jīng)過聚結(jié)器進(jìn)行反向沖洗反向沖洗,并使,并使分離器內(nèi)部由真空變成壓力狀態(tài)分離器內(nèi)部由真空變成壓力狀態(tài)。集聚。集聚的污油通過上部三通閥的污油通過上部三通閥8排向污油柜。排向污油柜。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院22 4自動排油裝置和油分濃度監(jiān)測裝置自動排油裝置和油分濃度監(jiān)測裝置 1)自動排油裝置自動排油裝置 油水分離器分離出的污油集聚在頂部達(dá)一定數(shù)量時,便自動打開排油

25、閥油水分離器分離出的污油集聚在頂部達(dá)一定數(shù)量時,便自動打開排油閥將污油排往污油柜,這種裝置稱為自動排油裝置。將污油排往污油柜,這種裝置稱為自動排油裝置。 自動排油裝置主要由自動排油裝置主要由電阻式或電容式油位檢測器和排油閥組成電阻式或電容式油位檢測器和排油閥組成,油位檢,油位檢測器裝在分離器的集油室中,利用感受元件在油、水中與分離器殼體之間導(dǎo)測器裝在分離器的集油室中,利用感受元件在油、水中與分離器殼體之間導(dǎo)電率電率(或電容或電容)的變化,測出油層厚度的變化,并輸出控制信號,通過電氣控的變化,測出油層厚度的變化,并輸出控制信號,通過電氣控制箱控制排油閥的啟閉。制箱控制排油閥的啟閉。排油閥有電磁閥

26、和氣動閥兩種。排油閥有電磁閥和氣動閥兩種。 圖圖25所示是一種氣電聯(lián)合自動排油裝置。由所示是一種氣電聯(lián)合自動排油裝置。由一個電磁閥同時控制氣開個電磁閥同時控制氣開排油和氣閉排水氣動隔膜閥。當(dāng)上排油和氣閉排水氣動隔膜閥。當(dāng)上下下油位電極油位電極3、2感應(yīng)油位而產(chǎn)生的電信號感應(yīng)油位而產(chǎn)生的電信號經(jīng)放大后打開電磁閥時減壓的控制空氣經(jīng)氣水分離器經(jīng)放大后打開電磁閥時減壓的控制空氣經(jīng)氣水分離器6 和壓力調(diào)節(jié)閥和壓力調(diào)節(jié)閥7進(jìn)入進(jìn)入氣動排油閥氣動排油閥9下腔和氣動排水閥下腔和氣動排水閥1的上腔,使其分別打開排油閥和關(guān)閉排水閥的上腔,使其分別打開排油閥和關(guān)閉排水閥。相反,排油后水往上升,電極感應(yīng)的信號又使排水

27、閥打開、排油閥關(guān)閉。相反,排油后水往上升,電極感應(yīng)的信號又使排水閥打開、排油閥關(guān)閉。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院23 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院24 2)油分濃度監(jiān)測裝置油分濃度監(jiān)測裝置 國際公約中規(guī)定,船舶油水分離器必須在有油分濃度監(jiān)督國際公約中規(guī)定,船舶油水分離器必須在有油分濃度監(jiān)督裝置時才能使用,以便對排放水的含油濃度、排放總量及瞬時裝置時才能使用,以便對排放水的含油濃度、排放總量及瞬時排放率進(jìn)行測定、記錄和控制。若排放水中含油濃度超過規(guī)定排放率進(jìn)行測定、記錄和控制。若排放水中含油濃度超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),檢測器

28、就發(fā)出聲光報警。的標(biāo)準(zhǔn),檢測器就發(fā)出聲光報警。 目前,常用光學(xué)方法來檢測水中含油濃度,主要有:目前,常用光學(xué)方法來檢測水中含油濃度,主要有: 光學(xué)濁度法光學(xué)濁度法、 紅外線吸收法、紅外線吸收法、 紫外線吸收法紫外線吸收法 熒光法。熒光法。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院25 (1)利用光學(xué)濁度法的測定裝置)利用光學(xué)濁度法的測定裝置 所謂光學(xué)濁度法是利用所謂光學(xué)濁度法是利用超聲振蕩或加入界面活性劑超聲振蕩或加入界面活性劑使水中油分均勻使水中油分均勻乳化(均質(zhì)器),其乳化后的乳化(均質(zhì)器),其乳化后的濁度與含油量濁度與含油量成成正比正比。因此含油量不同,其。因此

29、含油量不同,其濁度不同,透過乳濁液的透射光濁度不同,透過乳濁液的透射光I。和散射光和散射光I強(qiáng)度不同,如圖強(qiáng)度不同,如圖26所示。所示。將將I。、I經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成電信號,此信號的強(qiáng)弱即反映了測試水中含油量經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成電信號,此信號的強(qiáng)弱即反映了測試水中含油量的多少。入射光源可以是的多少。入射光源可以是普通可見光、近紅外光或激光普通可見光、近紅外光或激光,但其,但其波長波長一定要一定要大于所測油粒粒徑大于所測油粒粒徑。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院26 (2)利用紅外線吸收法的測定裝置利用紅外線吸收法的測定裝置 紅外線吸收法是以紅外線吸收法是以石油中石油中

30、的的 CH 化合物能化合物能吸收吸收3435 um波帶內(nèi)波帶內(nèi)的的紅外振動波紅外振動波這一原理來測定水中油分濃度的。這一原理來測定水中油分濃度的。 在測定水中油分濃度時,因為水對上述波帶內(nèi)的紅外波也具有吸收能在測定水中油分濃度時,因為水對上述波帶內(nèi)的紅外波也具有吸收能力,所以不能用油水直接測定,而要用對該波帶內(nèi)的力,所以不能用油水直接測定,而要用對該波帶內(nèi)的紅外波吸收很少或基紅外波吸收很少或基本不吸收的四氯化碳本不吸收的四氯化碳或或氟利昂溶液作為萃取劑氟利昂溶液作為萃取劑,萃取水樣中的油分,然后,萃取水樣中的油分,然后將含油的四氮化碳注入分析室,用紅外光源照射,如圖將含油的四氮化碳注入分析室,

31、用紅外光源照射,如圖28所示。由于四所示。由于四氯化碳能很好地透過波長氯化碳能很好地透過波長3435um附近的紅外波段,而附近的紅外波段,而油對該段有油對該段有強(qiáng)烈的吸收作用,強(qiáng)烈的吸收作用,這樣就使射入含油四氯化碳的紅外光的一部分被吸收,這樣就使射入含油四氯化碳的紅外光的一部分被吸收,因而可測得光源經(jīng)過含油四氯化碳后的能量變化。因而可測得光源經(jīng)過含油四氯化碳后的能量變化。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院27 圖圖2-8 紅外吸收油分濃度計測量原理紅外吸收油分濃度計測量原理 1-同步電機(jī);同步電機(jī);2-紅外光源;紅外光源;3-切光片;切光片;4-分析室;分析

32、室;5-參比室;參比室;6-檢測室;檢測室;7電容微音電容微音器器:8-前置放大前置放大器器;9-主放大主放大器;器;1O-指示表頭指示表頭 油分濃度不同,吸收能量也不同,這種吸收能量的變化量與含油分濃度不同,吸收能量也不同,這種吸收能量的變化量與含油濃度有對應(yīng)的線性關(guān)系。這種方法靈敏度雖高,但必須經(jīng)過四氮油濃度有對應(yīng)的線性關(guān)系。這種方法靈敏度雖高,但必須經(jīng)過四氮化碳萃取,化碳萃取,操作較復(fù)雜,船上應(yīng)用不多,陸上應(yīng)用多操作較復(fù)雜,船上應(yīng)用不多,陸上應(yīng)用多。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院28 (3)利用熒光法的測定裝置利用熒光法的測定裝置 這種方法主要是利用

33、這種方法主要是利用紫外光照射含油污水紫外光照射含油污水以激發(fā)石油中具有環(huán)狀共以激發(fā)石油中具有環(huán)狀共軛體分子軛體分子(如芳烴如芳烴),使,使其其產(chǎn)產(chǎn)生熒光生熒光,而其所產(chǎn)生的熒光強(qiáng)度與水中的含,而其所產(chǎn)生的熒光強(qiáng)度與水中的含油量具有一定的數(shù)量關(guān)系。油量具有一定的數(shù)量關(guān)系。含油量高,發(fā)出的熒光也強(qiáng)含油量高,發(fā)出的熒光也強(qiáng),將這種變化關(guān),將這種變化關(guān)系轉(zhuǎn)化成電信號經(jīng)放大器放大后顯示出油分的濃度值。目前,美國、英系轉(zhuǎn)化成電信號經(jīng)放大器放大后顯示出油分的濃度值。目前,美國、英國、日本和我國均生產(chǎn)這類船用油分濃度計國、日本和我國均生產(chǎn)這類船用油分濃度計 。 除上述所介紹的除上述所介紹的測測量方法以外,還有

34、氣相色譜法、紫外線吸收法、量方法以外,還有氣相色譜法、紫外線吸收法、稱重測量法。稱重測量法。 但在船上很少使用。但在船上很少使用。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院29 5油水分離器的使用管理油水分離器的使用管理 1)啟動前的檢查及準(zhǔn)備啟動前的檢查及準(zhǔn)備 (1)使用分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)排放前,應(yīng)使用分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)排放前,應(yīng)先征得駕駛員同意先征得駕駛員同意。 (2)首先檢查油水分離裝置的水、油、氣源系統(tǒng)及電氣線路安裝是否正確;打首先檢查油水分離裝置的水、油、氣源系統(tǒng)及電氣線路安裝是否正確;打開頂部開頂部空氣閥,使空氣逸出空氣閥,使空氣逸出。 (3)打開出水、

35、排油、泵前引水管系及吸入清水打開出水、排油、泵前引水管系及吸入清水(海水或淡水海水或淡水)管系上的閥,關(guān)管系上的閥,關(guān)閉艙底油污水吸入閥。閉艙底油污水吸入閥。油水分離器在首次使用或清洗后投入使用時油水分離器在首次使用或清洗后投入使用時應(yīng)先注滿應(yīng)先注滿清水清水,以洗掉可能粘附的油污和雜質(zhì),以洗掉可能粘附的油污和雜質(zhì) 。 (4)接通電源,啟動配套泵的電機(jī),向油水分離裝置內(nèi)供水,直至頂部空氣閥接通電源,啟動配套泵的電機(jī),向油水分離裝置內(nèi)供水,直至頂部空氣閥中有水溢出。起動污水泵前應(yīng)先打開舷外排出閥,檢查自動排油裝置是否處于正中有水溢出。起動污水泵前應(yīng)先打開舷外排出閥,檢查自動排油裝置是否處于正常位置

36、。常位置。 (5)打開艙底油污水吸入管系上的閥,然后關(guān)閉清水閥,由配套泵將艙底油污打開艙底油污水吸入管系上的閥,然后關(guān)閉清水閥,由配套泵將艙底油污水輸入分離裝置進(jìn)行分離處理;同時開啟監(jiān)控系統(tǒng),調(diào)整排放水的含油指標(biāo)為水輸入分離裝置進(jìn)行分離處理;同時開啟監(jiān)控系統(tǒng),調(diào)整排放水的含油指標(biāo)為15ppm,確認(rèn)監(jiān)控系統(tǒng)和自動停止排放裝置正常,確認(rèn)監(jiān)控系統(tǒng)和自動停止排放裝置正常 。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院30 2)運行中的管理及注意事項運行中的管理及注意事項 運行中要注意運行中要注意及時排油及時排油、加熱溫度加熱溫度和和定期清洗定期清洗等問題,注意等問題,注意避免避

37、免油水油水分離器分離器超負(fù)荷超負(fù)荷。所謂超負(fù)荷,即超過其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的分離能力。如果供。所謂超負(fù)荷,即超過其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的分離能力。如果供水量過大、或排油裝置失控、積油過多,都會降低分離效果,造成污油污水量過大、或排油裝置失控、積油過多,都會降低分離效果,造成污油污染分離器內(nèi)壁。檢驗超負(fù)荷的方法:染分離器內(nèi)壁。檢驗超負(fù)荷的方法:一是檢查低位檢驗旋塞一是檢查低位檢驗旋塞;二是通過出二是通過出水口水樣的觀察水口水樣的觀察。 (1)調(diào)整排出水管路上閥的開度,保持分離器內(nèi)具有一定壓力,以利于調(diào)整排出水管路上閥的開度,保持分離器內(nèi)具有一定壓力,以利于分離器內(nèi)污油排出。分離器內(nèi)污油排出。 (2)觀察壓力表

38、、真空表等指示值是否正常。觀察壓力表、真空表等指示值是否正常。 (3)設(shè)有電加熱器溫度自動控制的分離裝置,應(yīng)注意查看分離器上的溫設(shè)有電加熱器溫度自動控制的分離裝置,應(yīng)注意查看分離器上的溫度表。度表。 (4) 觀察處理后的排出水的水質(zhì)和油分濃度報警器的工作情況。觀察處理后的排出水的水質(zhì)和油分濃度報警器的工作情況。 (5)要要定期排放集油室中的空氣定期排放集油室中的空氣,防止自動排油裝置因存氣太多而失靈。,防止自動排油裝置因存氣太多而失靈。 (6)油水分離的供水泵多為油水分離的供水泵多為單螺桿泵或柱塞泵單螺桿泵或柱塞泵,運行時千萬不能空轉(zhuǎn),運行時千萬不能空轉(zhuǎn),不允許泵在關(guān)閥時運行。不允許泵在關(guān)閥時

39、運行。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院31 (7) 可采用加熱的方法提高分離效果。蒸汽加熱器一般用可采用加熱的方法提高分離效果。蒸汽加熱器一般用0250。30 MPa的飽和蒸汽加熱到的飽和蒸汽加熱到4060為宜,以加速油滴上浮和粘附內(nèi)壁上的污油為宜,以加速油滴上浮和粘附內(nèi)壁上的污油脫落脫落. (8)在停用分離器之前,應(yīng)引入在停用分離器之前,應(yīng)引入海水海水繼續(xù)運行繼續(xù)運行15min 。停泵后,應(yīng)關(guān)閉油水。停泵后,應(yīng)關(guān)閉油水分離器的進(jìn)、出口閥,防止筒內(nèi)充滿的水泄漏,減輕內(nèi)壁氧化腐蝕。分離器的進(jìn)、出口閥,防止筒內(nèi)充滿的水泄漏,減輕內(nèi)壁氧化腐蝕。 (9)每次使用油水

40、分離器排放,均應(yīng)記入油類記錄簿。每次使用油水分離器排放,均應(yīng)記入油類記錄簿。 油水分離器經(jīng)長期使用或內(nèi)壁嚴(yán)重污染后,應(yīng)進(jìn)行沖洗。沖洗時先排出積油水分離器經(jīng)長期使用或內(nèi)壁嚴(yán)重污染后,應(yīng)進(jìn)行沖洗。沖洗時先排出積油、灌入洗滌劑,用蒸汽加熱分離器內(nèi)的污水,以去除粘附在內(nèi)壁或其他裝油、灌入洗滌劑,用蒸汽加熱分離器內(nèi)的污水,以去除粘附在內(nèi)壁或其他裝置上的油污,并在加熱溫度達(dá)置上的油污,并在加熱溫度達(dá)6070 時停止加熱。待油污脫落后,開泵排時停止加熱。待油污脫落后,開泵排污,然后重新投入工作。污,然后重新投入工作。一般蒸汽清洗每月進(jìn)行一次一般蒸汽清洗每月進(jìn)行一次。 過濾式或吸附式油水分離器中的過濾式或吸附

41、式油水分離器中的過濾元件和吸附材料過濾元件和吸附材料容易堵塞,工作一段容易堵塞,工作一段時間后時間后要進(jìn)行反向沖洗要進(jìn)行反向沖洗。在檢查濾器或換新聚合元件前也應(yīng)對分離器進(jìn)行加。在檢查濾器或換新聚合元件前也應(yīng)對分離器進(jìn)行加熱、沖洗和排空。在清洗或更換過濾材料和填充吸附材料時,要保證充填均熱、沖洗和排空。在清洗或更換過濾材料和填充吸附材料時,要保證充填均勻,不得有局部空隙存在。勻,不得有局部空隙存在。油水分離應(yīng)定期全面拆檢徹底清洗,其工作周期油水分離應(yīng)定期全面拆檢徹底清洗,其工作周期一般為一年。一般為一年。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院32 3)影響分離效果的

42、因素與措施影響分離效果的因素與措施 油水分離器的油水分離器的分離效果分離效果與其結(jié)構(gòu)、內(nèi)部清潔狀況、艙底水泵的型式、污水中與其結(jié)構(gòu)、內(nèi)部清潔狀況、艙底水泵的型式、污水中油的種類及其含油量、分離溫度、工作壓力、流量油的種類及其含油量、分離溫度、工作壓力、流量等因素有關(guān)等因素有關(guān)。 如油品的相對密度過大或過小都不利于油水分離器的分離;如油品的相對密度過大或過小都不利于油水分離器的分離; 離心式和齒輪式艙底水泵會使油污水乳化,不易分離,宜采用離心式和齒輪式艙底水泵會使油污水乳化,不易分離,宜采用低速往復(fù)式活低速往復(fù)式活塞泵和柱塞泵或單螺桿泵塞泵和柱塞泵或單螺桿泵。 如果分離出的水含油量過大,可采用以

43、下措施:如果分離出的水含油量過大,可采用以下措施: (1)改為間歇工作改為間歇工作:即當(dāng)分離器中裝滿艙底水后,停止供水,使容器內(nèi)的艙底:即當(dāng)分離器中裝滿艙底水后,停止供水,使容器內(nèi)的艙底水有足夠停留時間,水有足夠停留時間, 再開啟污水泵,用新泵入的水將沉淀分離后的污水排出。再開啟污水泵,用新泵入的水將沉淀分離后的污水排出。 (2)分層抽吸:分層抽吸:即先把下層含油少的污水直接排出舷外只使上層含油較多的即先把下層含油少的污水直接排出舷外只使上層含油較多的污水經(jīng)分污水經(jīng)分離離器分離。器分離。 (3)適當(dāng)加溫:適當(dāng)加溫:對分離器內(nèi)污水加熱至對分離器內(nèi)污水加熱至4060600C ,使油與水的相對密度差

44、加,使油與水的相對密度差加大,增大浮力,水的粘度也降低,增加油滴上浮速度。大,增大浮力,水的粘度也降低,增加油滴上浮速度。 (4)改用輸水平穩(wěn)的污水泵以減輕油污水的乳化程度。改用輸水平穩(wěn)的污水泵以減輕油污水的乳化程度。 4)維護(hù)和常見故障維護(hù)和常見故障武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院33(三)、油分濃度計(三)、油分濃度計(OCD1型油份濃度計)型油份濃度計)1、概述、概述OCD1型油份濃度計型油份濃度計(JYF8100SS油水分離器油水分離器)是是一種檢測污水中含微量油份濃度的在線檢測儀器,適用一種檢測污水中含微量油份濃度的在線檢測儀器,適用于船舶艙底油污

45、水的連續(xù)檢測、于船舶艙底油污水的連續(xù)檢測、15PPm報警和排放控報警和排放控制。制。 該儀器的技術(shù)性能符合該儀器的技術(shù)性能符合IMO RESMEPC60(33)有有關(guān)規(guī)定儀器通過全面試驗并獲得型式試驗認(rèn)可證。關(guān)規(guī)定儀器通過全面試驗并獲得型式試驗認(rèn)可證。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院34到到污污水水柜柜武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院352、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu) 內(nèi)部詳細(xì)結(jié)構(gòu)見圖,儀器的核心部件是一個內(nèi)部詳細(xì)結(jié)構(gòu)見圖,儀器的核心部件是一個光學(xué)采樣器光學(xué)采樣器,它是一個封閉的鋁鑄件它是一個封閉的鋁鑄件(10),剛性地安裝在箱體,剛性

46、地安裝在箱體(8)的的上部光學(xué)采樣器的前蓋上部光學(xué)采樣器的前蓋(3)上直接安裝上直接安裝印刷電路板印刷電路板(4)和和指示面板指示面板(5)。光學(xué)采樣器內(nèi)的。光學(xué)采樣器內(nèi)的試樣玻璃管試樣玻璃管(12)兩端兩端分別與頂部的出口部件分別與頂部的出口部件(2)和下面的入口部件連接并保和下面的入口部件連接并保持同心試樣管安裝的牢固性、密封性可以保證其在很持同心試樣管安裝的牢固性、密封性可以保證其在很高的樣水壓力下可靠地工作高的樣水壓力下可靠地工作光電元器件光電元器件: 包括包括光源、散射和透射檢測器、熱敏元件光源、散射和透射檢測器、熱敏元件等,等,均安裝在一個特制的鋁套均安裝在一個特制的鋁套(11)上

47、,玻璃試管從鋁套上,玻璃試管從鋁套中間穿過中間穿過武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院36儀器箱體下部是儀器箱體下部是電源和輸出部件電源和輸出部件: 包括電源開關(guān)、保包括電源開關(guān)、保險絲、電源變壓器、電源濾波器、報警控制繼電器、險絲、電源變壓器、電源濾波器、報警控制繼電器、光花消除器、輸出接線柱光花消除器、輸出接線柱 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院373、測量原理、測量原理 油份濃度計的光學(xué)采樣系統(tǒng)是一種以紅外光散射原油份濃度計的光學(xué)采樣系統(tǒng)是一種以紅外光散射原理為基礎(chǔ)的光學(xué)系統(tǒng)當(dāng)光電元件發(fā)射的紅外光穿過理為基礎(chǔ)的

48、光學(xué)系統(tǒng)當(dāng)光電元件發(fā)射的紅外光穿過試樣玻璃管內(nèi)流動的樣水時,樣水中的油粒子將對紅試樣玻璃管內(nèi)流動的樣水時,樣水中的油粒子將對紅外光產(chǎn)生散射。外光產(chǎn)生散射。 在試管另一側(cè)與光源同一軸線位置上裝有透射光檢在試管另一側(cè)與光源同一軸線位置上裝有透射光檢測器,與軸線成一定角度的位置上裝有散射光器這測器,與軸線成一定角度的位置上裝有散射光器這些檢測器的輸出信號經(jīng)電路處理后,一方面引向電壓些檢測器的輸出信號經(jīng)電路處理后,一方面引向電壓比較器與預(yù)置的基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,一旦輸出信號大比較器與預(yù)置的基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,一旦輸出信號大于基準(zhǔn)電壓,兩路報警電路就會被觸發(fā),面板上的報于基準(zhǔn)電壓,兩路報警電路就會被觸發(fā),面

49、板上的報警指示燈發(fā)亮,兩路繼電器釋放;另一方面,電路處警指示燈發(fā)亮,兩路繼電器釋放;另一方面,電路處理后的信號通過輸出端子,向外部提供模擬電壓信理后的信號通過輸出端子,向外部提供模擬電壓信號號 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院38功能檢查:功能檢查: 將電源開關(guān)扳向?qū)㈦娫撮_關(guān)扳向“0N”位,觀察零位指示器位,觀察零位指示器(圖圖1,序號,序號2)應(yīng)點亮。應(yīng)點亮。讓儀器通電預(yù)熱和穩(wěn)定數(shù)分鐘。讓儀器通電預(yù)熱和穩(wěn)定數(shù)分鐘。 向儀器通入消水一段時間向儀器通入消水一段時間 現(xiàn)察或測量從儀器出口流出的水的流量,應(yīng)在現(xiàn)察或測量從儀器出口流出的水的流量,應(yīng)在052Lmin范

50、圍范圍之內(nèi)。如果流量低于之內(nèi)。如果流量低于05Lmi n,需通過螺塞上的流量調(diào)節(jié)部件進(jìn)行,需通過螺塞上的流量調(diào)節(jié)部件進(jìn)行調(diào)整流量調(diào)節(jié)部件位于螺塞下部,為徑向放置的調(diào)整流量調(diào)節(jié)部件位于螺塞下部,為徑向放置的M3平頭螺釘平頭螺釘 如要調(diào)節(jié)流量,按以下步驟操作:如要調(diào)節(jié)流量,按以下步驟操作: a斷開儀器入口水源斷開儀器入口水源 b拆下螺塞拆下螺塞 c把把M3平頭螺釘取下一個平頭螺釘取下一個 d重新擰好螺塞,通入清水,再檢查其流量重新擰好螺塞,通入清水,再檢查其流量 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院39注意:注意:(1)清水和樣水的流量都應(yīng)注意檢查。清水和樣水的流量

51、都應(yīng)注意檢查。 (2)如清水壓力很高,必須在外接的清水樣水三通轉(zhuǎn)如清水壓力很高,必須在外接的清水樣水三通轉(zhuǎn)換閻的前面管路合適位置處加一個分流部件換閻的前面管路合適位置處加一個分流部件 調(diào)整好流量后,將出水引入臨時水桶內(nèi),觀察出水中有無調(diào)整好流量后,將出水引入臨時水桶內(nèi),觀察出水中有無明顯的氣泡。如有氣泡,應(yīng)查找產(chǎn)生夾帶空氣的原因,并予明顯的氣泡。如有氣泡,應(yīng)查找產(chǎn)生夾帶空氣的原因,并予以消除以消除 儀器通入消水,幾分鐘后,按操作說明書調(diào)整零位,零點儀器通入消水,幾分鐘后,按操作說明書調(diào)整零位,零點指示器應(yīng)呈橙色。若發(fā)生紅色與綠色周期性交替變化,說明指示器應(yīng)呈橙色。若發(fā)生紅色與綠色周期性交替變化

52、,說明水樣中有氣泡,必須查明原因并消除。若零點指示仍不穩(wěn)定,水樣中有氣泡,必須查明原因并消除。若零點指示仍不穩(wěn)定,應(yīng)用萬用表檢查輸出接線柱應(yīng)用萬用表檢查輸出接線柱5、6上的電壓上的電壓(6為端為端),零點,零點電壓不應(yīng)超過電壓不應(yīng)超過025V(相當(dāng)于相當(dāng)于 15PPm),如讀數(shù)波動,如讀數(shù)波動較大,基本上可以肯定是樣水中夾帶空氣,需要對入口部件較大,基本上可以肯定是樣水中夾帶空氣,需要對入口部件和樣水管路進(jìn)行仔細(xì)檢查和樣水管路進(jìn)行仔細(xì)檢查武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院40(四)、污油水艙及污水排岸系統(tǒng)(四)、污油水艙及污水排岸系統(tǒng)1) 污油艙污油艙 按規(guī)定

53、按規(guī)定400總噸總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置有足夠容量的艙柜,用來收集殘油及以上船舶應(yīng)設(shè)置有足夠容量的艙柜,用來收集殘油或油渣。或油渣。 該艙柜的最小容量有具體規(guī)定。該艙柜的最小容量有具體規(guī)定。殘油殘油(污油污油)艙最小容積艙最小容積按下式計算:按下式計算: VKl C D (m3)式中:式中:Kl001(燃用凈化后燃油燃用凈化后燃油); Kl0005(燃用無需凈化燃油燃用無需凈化燃油); C燃油日耗量燃油日耗量(t); D兩港口間最大航行時間兩港口間最大航行時間(天天)(指可接收殘油的港口,如指可接收殘油的港口,如無資料按無資料按30天天 計算計算)。 如船上如船上裝有殘油焚燒裝置裝有殘油焚燒裝置,

54、則,則 V1m3,用于,用于400總噸以上總噸以上4000總噸以下的船舶;總噸以下的船舶; V2 m3,用于,用于4000總噸及其以上船舶。總噸及其以上船舶。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院412)接收設(shè)備要求接收設(shè)備要求 各締約國政府應(yīng)保證在裝油港、站,修理港及船舶各締約國政府應(yīng)保證在裝油港、站,修理港及船舶需排放殘油的其他港口,設(shè)置接受留存的殘油和油性需排放殘油的其他港口,設(shè)置接受留存的殘油和油性混合物的足夠設(shè)備,以滿足到港船舶的需要。混合物的足夠設(shè)備,以滿足到港船舶的需要。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院42 為使

55、接收設(shè)備的管路能與船上機(jī)艙艙底殘余物為使接收設(shè)備的管路能與船上機(jī)艙艙底殘余物的排放管路相連接,在這兩條管路上均應(yīng)裝有符的排放管路相連接,在這兩條管路上均應(yīng)裝有符合本附則第合本附則第19條的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭條的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭(見下表見下表)。(該。(該法蘭連同耐油墊圈,應(yīng)能承受法蘭連同耐油墊圈,應(yīng)能承受0。6MPA的壓力的壓力。油類標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭尺寸油類標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭尺寸 項目項目尺尺 寸寸外徑外徑215mm內(nèi)徑、內(nèi)徑、接管外徑,最力直徑不大于接管外徑,最力直徑不大于125mm螺栓節(jié)園直徑螺栓節(jié)園直徑183mm法蘭槽口法蘭槽口6個直徑為個直徑為22mm的孔等距分布在上述直接的螺的孔等距分布在上述直

56、接的螺栓節(jié)圓上,槽口開至法蘭盤沿,槽口栓節(jié)圓上,槽口開至法蘭盤沿,槽口22mm法蘭厚度法蘭厚度20mm螺栓螺栓6只,只,20mm,長度適當(dāng),長度適當(dāng)武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院433)污油水港口接收污油水港口接收 免費接收污油水的港口為:上海和漢堡免費接收污油水的港口為:上海和漢堡 所有的岸上廢油處理應(yīng)取得所有的岸上廢油處理應(yīng)取得港口當(dāng)局港口當(dāng)局的的“污油處理污油處理證明證明”。 廢油處理應(yīng)按下列步驟進(jìn)行:廢油處理應(yīng)按下列步驟進(jìn)行: 與代理聯(lián)系當(dāng)?shù)馗劭谑欠裼薪邮仗幚碓O(shè)施;與代理聯(lián)系當(dāng)?shù)馗劭谑欠裼薪邮仗幚碓O(shè)施; 向港口當(dāng)局申請廢油處理許可證;向港口當(dāng)局申請

57、廢油處理許可證; 采取措施防止泵送廢油時污染環(huán)境;采取措施防止泵送廢油時污染環(huán)境; 將泵送廢油的數(shù)量和時間記在油類記錄簿上,并請港口當(dāng)局在油類記錄簿將泵送廢油的數(shù)量和時間記在油類記錄簿上,并請港口當(dāng)局在油類記錄簿上蓋章簽字;上蓋章簽字; 進(jìn)行此項工作時一定要有進(jìn)行此項工作時一定要有港口當(dāng)局的監(jiān)督員在場或特別許可港口當(dāng)局的監(jiān)督員在場或特別許可方能進(jìn)行。方能進(jìn)行。武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院44(五)、船用焚燒爐(五)、船用焚燒爐 在船上焚燒爐主要用來處理在船上焚燒爐主要用來處理渣油和廢油渣油和廢油,同時也可以處理污水處理裝置中產(chǎn)生的同時也可以處理污水處理裝

58、置中產(chǎn)生的污泥污泥以以及及其他固體垃圾。其他固體垃圾。 焚燒爐根據(jù)燃燒器形式分為三種焚燒爐根據(jù)燃燒器形式分為三種:旋轉(zhuǎn)噴嘴式旋轉(zhuǎn)噴嘴式、(可處理顆粒較大的油污泥)(可處理顆粒較大的油污泥) 旋杯式噴嘴運行時受油渣和水分的影響較少,較為適用。旋杯式噴嘴運行時受油渣和水分的影響較少,較為適用。 壓力噴霧式、壓力噴霧式、 壓力噴霧式能使廢油霧化,易于燃燒,但因噴口小易被污渣堵塞。壓力噴霧式能使廢油霧化,易于燃燒,但因噴口小易被污渣堵塞。 重力滴下式。重力滴下式。 重力滴下式燃燒方式結(jié)構(gòu)簡單,制造、維護(hù)方便,但含水量大而且滴重力滴下式燃燒方式結(jié)構(gòu)簡單,制造、維護(hù)方便,但含水量大而且滴量又多時,燃燒條件

59、較差,容易熄火。量又多時,燃燒條件較差,容易熄火。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院451、 焚燒爐的結(jié)構(gòu)組成焚燒爐的結(jié)構(gòu)組成 在鋼制外殼內(nèi)襯耐火磚在鋼制外殼內(nèi)襯耐火磚形成燃燒爐膛,在爐膛設(shè)形成燃燒爐膛,在爐膛設(shè)主主燃燒器燃燒器以噴入污以噴入污(廢廢)油,油,輔輔燃燒器燃燒器以保證點火的助燃;以保證點火的助燃; 設(shè)置固體廢料投入口;設(shè)置固體廢料投入口; 在排煙口裝抽風(fēng)機(jī),以保在排煙口裝抽風(fēng)機(jī),以保證爐膛內(nèi)證爐膛內(nèi)負(fù)壓,負(fù)壓, 此外,還設(shè)有觀察孔、控此外,還設(shè)有觀察孔、控制箱等。制箱等。 武漢理工大學(xué)武漢理工大學(xué) WUT能源與動力工程學(xué)院能源與動力工程學(xué)院46

60、 對船上的對船上的廢油、油渣、含油棉紗以及生活污水的固體物質(zhì)和垃圾廢油、油渣、含油棉紗以及生活污水的固體物質(zhì)和垃圾等,最等,最簡便的處理方法是燒掉,但使用焚燒爐時應(yīng)注意下列事項:簡便的處理方法是燒掉,但使用焚燒爐時應(yīng)注意下列事項: (1)可燃的固體垃圾應(yīng)在點爐前打開爐門送入焚燒爐內(nèi),切不可在焚燒爐工可燃的固體垃圾應(yīng)在點爐前打開爐門送入焚燒爐內(nèi),切不可在焚燒爐工作時打開爐門。作時打開爐門。 (2)焚燒妒在焚燒妒在點火前點火前應(yīng)掃氣應(yīng)掃氣30s以上,驅(qū)除爐內(nèi)油氣,防止爆炸。以上,驅(qū)除爐內(nèi)油氣,防止爆炸。 (3)焚燒爐污油柜焚燒爐污油柜(內(nèi)設(shè)攪拌器和加熱器)(內(nèi)設(shè)攪拌器和加熱器)加熱到加熱到8010

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