1、 2013年3月3日 天氣情況：晴我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。今天進入施工現場第一天，工地正在對五德大道的中橋進行鉆孔灌注樁前的準備工作，工地的現場管理人員和我介紹了其準備工作的要點及其重要性。1、施工準備 鉆孔樁在施工前要對進場的鉆機、泥漿泵、吊車等設備試運轉檢查并進行設備報驗，審批合格后方可使用。 開鉆前由質檢員對測量員所放的樁位進行復核，無誤后放出護樁。施工前應確認地下管線的情況，對于特殊位置，每個墩臺或樁位必須人工開挖不小于3m深的探坑，確保地下管線的安全。 開鉆前每臺鉆機配備1個40m3以上的泥漿池，并聯系好泥漿罐車，保證在鉆進或灌注過程中泥漿不外流。2、埋設護筒

2、 護筒內徑應比樁徑大200mm，埋設處上部障礙物用人工挖除。護筒埋設深度一般為2m，并保證鉆孔和混凝土灌注的順利進行，護筒上端至少高出地面20cm。埋設護筒時，用十字交叉線對中，護筒中心軸線對正測定樁位中心，嚴格保持護筒的垂直度，斜度控制在1%以內。護筒固定在正確位置后，對護筒周圍用粘土分層回填夯實。通過今天的施工現場學習，讓我認識到灌注樁的前期準備工作是灌注樁成孔的基礎，必須做到周到周全，才能使灌注樁順利完成。 2013年3月4日 天氣情況：晴我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。今天進入施工現場，工地正在對五德大道的中橋進行灌注樁的鋼筋籠綁扎工作，現場管理人員和我介紹了此項工作的

3、注意事項及其重要性，我認真學習了鋼筋籠綁扎施工。 鋼筋籠制作鋼筋骨架及其螺旋筋（加勁筋圈）要嚴格按設計尺寸制作，標出主筋的位置。把主筋放在平整的工作臺上，工作平臺用1015cm方木每隔2m鋪在地面上，并標出螺旋筋的位置。焊接時，使螺旋筋上任一主筋的標記對準主筋中部的螺旋筋標志，扶正螺旋筋，并用木制直角板校正螺旋筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部螺旋筋后，用人轉動骨架，將其余主筋逐根焊好。然后套入盤條鋼筋，盤條鋼筋使用前應拉直除銹，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，用綁絲綁扎牢固。骨架制作完畢后，必須存放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁圈與地面接觸都墊上2020600cm的

4、方木，以免粘上泥土。每組骨架的各節段都要掛上標處志牌，寫明墩號、樁號、節號、長度、直徑等。骨架的運輸以平車直接運輸或人工抬運。制作鋼筋骨架時可根據長度,將其分為兩段制作,以減少吊裝難度。鋼筋表面要潔凈，不得有銹皮、油漆等污垢。鋼筋必須順直，調制后表面傷痕及銹蝕不能使鋼筋截面積減少。鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落式斷裂等現象。主筋焊接時，應保證同一截面的接頭數目應小于主筋總根數的50,兩個接頭的間距l=35d且不小于50cm。焊縫寬度為0.7d，焊縫厚度0.3d,單面焊10d以上,雙面焊5d以上。電焊條采用規格應符合設計要求。通過今天的現場實習，學習到綁扎鋼筋籠的注意事項以及操作特點，嚴格

5、按照圖紙和規范要求施工，注意鋼筋籠不同部位的鋼筋規格，焊接要牢固，保證鋼筋籠質量。2013年3月5日 天氣情況：晴我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。今天進入施工現場，工地正在對五德大道的中橋進行鉆孔工作，現場管理人員和我介紹了鉆孔工作的注意事項以及操作流程，我認真學習了鉆孔施工。 本工程鉆機采用反循環鉆機。鉆機就位前，現場負責人員、質檢員對鉆頭尺寸、鉆桿的數量、密封情況、吊車及泥漿、泥漿泵等的性能及完好率進行檢查，滿足施工要求后方能投入使用。鉆機就位時要支墊平整、穩固，保證在鉆進過程中不產生位移或沉陷。鉆機就位、對中必須準確，并報請質檢員和監理工程師檢查合格后方可開鉆。開鉆前要根

6、據地質勘探資料控制鉆機進尺速度，以便鉆進時按不同的地層選用適當的鉆進參數。鉆進時要根據不同的地層控制好鉆進速度，剛開孔要低速慢進，而后轉入正常鉆進。第一根孔要慢速鉆進，掌握該地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進參數。在鉆進過程中，不可進尺太快，鉆孔時，要保證孔內水頭壓力。在鉆進過程中如發現地質情況與鉆探資料不符要立即通知設計、監理等單位及時處理。鉆孔要間隔施工，在臨近樁砼澆筑24小時后方可進行其他臨近樁的鉆進施工。鉆孔分班作業，連續施工。鉆進時泥漿比重控制在規范允許之內，經常注意土層的變化，在土層變化處均要撈取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鉆渣情況欄。成孔后必須經監理工程師核查合格后

7、，才能進行吊放鋼筋籠，如果不合格，要回鉆或清孔直到合格為止。砼澆筑前質檢員測量沉淀厚度、泥漿比重等性能合格后，請監理工程師驗收，如果不合格要進行二次清孔。鉆進記錄必須及時填寫，內容準確無漏項，交接班時要交待清楚本班鉆進情況及下一班要注意的事項。通過今天的施工現場學習，讓我認識到灌注樁的前期準備工作是灌注樁成孔的基礎，必須做到周到周全，才能使灌注樁順利完成。通過今天的現場實習，學習到反循環鉆孔的注意事項以及操作特點，嚴格按照操作規程施工，并及時填寫鉆進記錄，鉆進速度要適中，不能速度過快，泥漿的稠度要調好等，才能使鉆孔工作順利進行，才能保證工期不受影響。2013年3月6日 天氣情況：晴我實習的工程

8、是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。今天進入施工現場，工地正在對五德大道中橋進行灌注樁灌注砼工作，現場管理人員和我介紹了灌注樁水下混凝土灌注的注意事項以及操作特點，我認真學習了灌注樁水下混凝土灌注。 水下砼澆筑灌注前控制孔底泥漿沉淀厚度，如大于規定，需二次清孔，但要注意穩定孔壁，防止坍孔。砼運輸到灌注地點時，檢查和易性和坍落度及混凝土的溫度，混凝土的入孔溫度不得低于5，所使用的混凝土在使用前應檢測合格，否則不得使用。導管和其它工作準備就緒后，在導管中加入球膽，確保封孔質量。首批砼灌注后，導管埋深不得小于1米。在導管上口接漏斗，使砼運輸車直接對導管口灌注，以減少環節，加快灌注速度。灌注過程要注意

9、保持孔內水頭，并經常探測井孔內砼面位置，及時調整導管埋深，并作好灌注記錄。導管埋深控制在26米之間，導管拆除不超過10分鐘。導管隨澆注隨提升，避免提升過快，造成混凝土脫空現象，或提升過晚而造成埋管拔不出的現象。 在灌注過程中應注意，砼灌注到鋼筋籠下端附近時,不能拆除導管,直至埋住鋼筋籠2米以上后,才能拆除導管。在灌注到離鋼筋籠下端1米時，適當放慢灌注速度，直至砼埋住鋼筋籠4米以后，提升導管使其底口高于骨架底部2m以上時，方可恢復灌注速度。此時砼坍落度必須達到要求，并要延緩拆導管時間，必須在見到砼罐車時，確保拆卸導管后能立即灌注，再拆卸導管，防止因導管內砼沉淀導致灌注困難。砼灌注過程中，要隨時清

10、洗拆出的導管，最后全部清洗堆碼，以便下次再用。灌注完成后，拔出護筒并沖洗干凈待用。孔內溢出的泥漿要通過泥漿槽或泥漿泵回收到泥漿箱內，防止污染環境，也可重復使用。灌注接近樁頂時，由于砼沖擊力減小，易堵管，可采用抬高灌注點來增大壓差灌注。最終灌注高度要比設計樁頂高出0.51.0米為宜。最后一節導管拔出時，要緩慢進行，防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下造成樁頂泥芯。每根灌注樁施工完畢后，根據施工情況填寫質檢表。每根灌注樁做5組試件，分別取其7天、28天（4組）強度，填寫試驗強度報告單。灌注中要勤測勤記，隨時推算實際孔徑，每灌注一車測量一次。灌注水下砼工作要迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。開灌前要再次核對鋼筋

11、籠的標高及頂端位置、導管下口懸空尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔內水頭等。水下砼的坍落度以1822厘米為宜，并有一定的流動度，保持坍落度降低到16cm的時間，不宜小于1.0h。每根樁要盡快澆筑完畢，以防止頂層砼凝固造成導管提升、灌注翻漿等困難。一經開盤灌注，要連續灌注完成，中途停灌不得超過30分鐘，并不時活動導管。通過今天的現場實習，學習到灌注樁水下混凝土灌注的注意事項以及操作特點，嚴格按照操作規程施工，保證混凝土的供給，混凝土導管的埋深以及提拔速度等，工作一定要嚴謹，不能有半點松懈。2013年3月7日 天氣情況：晴我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。今天進入施工現場，工地正在對五德大

12、道中橋進行鑿樁頭工作，現場管理人員和我介紹了灌此項工作的注意事項以及操作特點，我認真學習了此工序。 樁頭的浮漿及混凝土的質量不良部分，必須截掉和清除。混凝土的高度，其表面要超過圖紙規定0.51m或監理工程師所確定的理論截斷高度以保證截斷高度以下的混凝土質量良好。鉆孔樁施工完畢后，必須認真填寫成孔質量檢查記錄提交監理工程師簽認。鑿好的樁頭表面要清除干凈、鑿平。成樁后，樁頂平面位置偏差不大于5cm；強度、樁長、樁徑不小于設計。樁身要連續、均勻，無縮徑、斷層或夾層。樁底沉渣滿足設計要求，鑿除樁頭預留部分后無殘余松散層和薄弱砼層。嵌入承臺內樁頭及錨固鋼筋長度符合設計要求。通過今天的現場實習，學習到鑿樁

13、頭的注意事項以及操作特點，樁頭的浮漿及混凝土的質量不良部分，必須截掉和清除，并把搭接鋼筋上的混凝土清理干凈，保證和墩柱搭接牢固，成樁后，樁頂平面不能偏差不大于5cm以及中心要定位，。2013年3月8日 晴 實習內容是對橋臺鋼筋施工及模板安裝1、平面位置測量放樣在承臺混凝土頂面上，準確的放樣橋臺八個控制點，并用墨線彈出墩身的平面位置，墨線要超出模板線，以便模板安裝時，對模板進行校正、安裝腳手架、搭設防護欄桿和安全網，搭設作業平臺。2、鋼筋加工及安裝橋臺鋼筋要根據橋臺的高度計算下料，橋臺臺身按一次立模澆筑完成，鋼筋接頭采用雙面搭接焊，接頭的受力鋼筋截面面積不應超過主筋的25。3、模板安裝按照承臺頂

14、墨線彈出的墩身平面位置，安裝模板，將模板頂面調整水平（相對高差控制在2mm以內），模板下面與承臺的孔隙用m10水泥砂漿填塞，即防止混凝土澆筑時漏漿，同時也方便拆模。模板安裝要牢靠，要加強豎直度檢測控制，混凝土澆筑前對模板的豎直度及位置進行復檢。模板對拉筋的接力要調整均勻，以免影響模板的整體剛度，易造成澆筑的混凝土面的不平整。體會：橋臺的鋼筋施工過程中，鋼筋要焊接，模板在安裝、拆卸過程中，嚴禁碰撞，以免變形，模板要安裝牢固，防止澆筑混凝土過程中出現漏漿跑模現象。2013年3月9日 晴 實習內容是澆筑橋臺混凝土混凝土澆注時應分層、分段對稱進行，分層厚30cm左右為宜，澆筑后混凝土表面低于模板上緣1

15、0cm的距離。采用插入式振動器振搗，振搗時應避免接觸鋼筋及模板，振動器插入下一層混凝土的深度不宜超過5cm，不要漏搗和過度振搗。灌注完的混凝土要及時養生。混凝土澆混凝土時應對稱施工，否則容易對模板形成偏壓，振搗的不對稱，也容易對模板形成偏壓，影響模板的豎直度。體會：混凝土的灌注應采用分層連續推進的方式進行，灌注間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。筑砼時，經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。橋臺上設置的墊石的高程要控制準確。隨時關注高程點，防止高程點沉降，發生變化。2013年3月10日 晴 實習內容是墩柱的施工今天進入施工現場，工地

16、正在進行墩柱的施工準備。（1）施工準備在鉆孔樁砼達到一定強度后，鑿去樁帽上立柱接柱部分面層松散的砼，并用水槍沖干凈。（2）施工放樣在鉆孔樁上放出立柱中心坐標，定出立柱的縱橫線控制樁，嚴格控制，防止偏位。（3）鋼筋綁扎因澆筑鉆孔樁接樁部分時時立柱鋼筋已預埋，故在施工立柱鋼筋時只需整理并綁扎鋼筋即可，并根據立柱放樣的邊線檢查和校準鋼筋的保護層厚度。（4）、模板加工及安裝1、模板加工：模板采用框架式定型鋼模，由兩片單片側模拼裝而成，每側面橫向無一接縫，表面平整度及幾何尺寸均符合規范要求。模板在每次安裝前均要除銹并刷優質脫模劑。2、模板安裝：模板安裝將采用分塊吊裝就位，然后再拼裝成形。3、模板固定：模

17、板底部采用澆筑鉆孔樁時預埋的25鋼筋進行定位固定，兩立柱之間用一根定長的方木對撐在模板上，防止澆筑砼時模板移位。4、模板密封：拼裝側模時在每塊模板間夾一條5mm厚的海棉條，然后在模板固定好后派人鉆入模板內用刀切去外露海棉，模板底部接縫用水泥砂漿密封。防止砼澆筑時因接縫滲水造成漏漿及跑砂現象而影響砼外觀質量。通過此次學習，使我了解到模板使用前，必須進行拼縫、接口高差驗收。若不符應進行磨平、打光，接縫處可用海綿嵌平嵌實。脫模劑薄而均勻，不允許出現滴油，以免砼表面出現油跡。立柱模板下砂漿封實時，砂漿要達到一定強度后才可澆筑，以免漏漿。2013年3月11日 晴 實習內容是澆筑墩柱混凝土施工今天進入施工

18、現場，工地正在進行澆筑墩柱混凝土。現場的技術員和我講解其中的注意事項以及工藝。1、砼澆筑前，先檢查模板內鋼筋保護層厚度及模板的穩定性等，并清理模板雜物。在施工氣溫較高時，鋼模板溫度較高，我們將用水槍給模板外表沖水降溫，防止砼澆筑時因水份蒸發太快影響最終砼外觀質量。2、砼澆筑分層進行，每層厚度控制在4050cm，在振搗棒上也作好標記，以便振搗時控制振搗厚度。在砼澆筑過程中，派專人檢查模板變化情況，及時發現問題及時解決。3、澆筑到位后，應排除砼頂部積水，在砼初凝前對頂部砼 (約40cm厚)進行復振，確保頂部砼密實及減少氣泡。在溫度較高時應及時覆蓋土工布灑水防止太陽直射。今天的現場實習，是我認識到混凝土振搗時，應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，與模板保持510cm的距離. 振搗棒插點要均勻，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍，并做到“快插、慢拔”，既不漏振、欠振也不過振.一般以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現氣泡為度。立柱上口砼加強復振，并在柱頂下30厘米內必須吸水。2013年3月12日 晴 方海龍今天工地進行橋梁的蓋梁施工，現場的施工人員帶我學習了蓋梁的施工，并為我講解了諸多的注意事項1、蓋梁放樣蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設時一定要保持精度。準確測量蓋梁中心線位置。2、支立底模支模前先將鋼棒穿插在先前預留在墩頂以下75cm處的孔道中，并在其上鋪設45a型工字鋼