1、汽車前圍隔熱墊設計規范1范圍本標準規定了汽中而用隔熱墊的設計構想、設計要求及失效模式.本標準適用于本公司系列車型前圍隔熱墊的設計開發。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注口期的引用文件.僅所注期的版本適用于本文 件.凡是不注口期的引用文件，其量新版本（包括所有的修改單）適用于本文件“GB 84102006汽車內飾材料的燃燒特性Q/CC JTO98汽車產品中心毒療占物班眼拄耍求Q/CC JT1572009 EVA片材技術條件Q/CC JT265-2010 FU發泡類隔熱層技術條件3設計構想31系統概述隔濟隔熱系統主耍功能；為提供給乘客一個安靜舒適的車內環境，痛耍而宣吸聲、

2、隔聲、隔熱和隔 振的零都件;防普隔熱零部件般不可見，它們外面冰蓋有裝飾件,通常布置在發動機繚.前用板、車 頂、車門、車內地板和行車艙等區域。前用廂熱墊居于隔音隔熱系統中的零部件，布置在前固板位置;3.2 功能要求前用隔熱墊功能要求如下；u）對發動機產生的嗓內、振動和熱此進行陽陶，提島乘員艙的VH性能Ib）滿足汽車ELV的相關法律法規，包括材料標取標記、KXRs ROHS；c）滴足安裝及拆卸操作空間，在安裝與拆卸過程中要操作方便簡單：力 設計花命滿足系統及零部件的DVP要求。3.3 顧客/市場要求環保并能提高隔洋隔熱性能的新材料的應用是市場發展的趨勢,雙組份吸W棉開始大址應用于前根 隔熱墊，主要

3、起吸哥作用33.4 相關法規要求GB 84102006汽車內飾材料的燃燒特性Q/CC J1098汽車產品中方毒有古物質限會耍求3.5 材料、成本分析3.5 1材料分析根據前周隔熱墊產品技術要求和NVH福求，對產品材料進行要求。前用隔熱墊的材料分為EVAMT發 泡和EVA-PL發泡+雙組份吸音棉.EVA材料密閉性強.可起到向音廂熱作用.PU發泡和吸音棉主要起隔熱、 吸音，降低低皴噪聲作用。前用用熱墊設計選材時隔音和吸音材料配介使用，不能選擇單一材料.3-5.2成本分析根據車型的市場定位大致分析設計成本.材料成本模具制作成本、生產成本、試驗成本，大致估 算整車以及各部位的參考價格3.6 間隙、公差

4、分析3.6.1 車身公差要求為保證前用隔熱墊安裝調整的正確性，牛身前用組件在X、Y、Z方向的偏差鷲求不大J L5 mm. 特殊要求與相關負資人溝詡確定,3.6 2周邊件間隙要求前圍隔熱墊與三踏的極限位直最小間隙不小丁 15 m （前周隔熱墊上而無地茁槎孟）,前用隔熱墊 與空調系統和除街風道等周邊件間隙不小丁5 nnn.3. 7制造、裝配工藝可行性前圍隔熱層的表皮EVA出道過吸也成型，PU發泡以通遼模具發泡成型,雙組份吸音棉粘接在FU發泡 層上.開孔處EYA邊界比發泡層小2 ,如圖1所示。孔位處即邊界距離20 nun,否燦產品易斷裂。結構 設計時.考慮EYA層拉伸率，最大拉伸不大于180廊.，印

5、發泡層邊界不能留有棱辿，否則影明產品脫模，倒閩角華程應大于5mm.凸出發泡片寬度小丁 10 的時，發泡層的高度用小于5 ,凸出發泡層寬度在10皿20 1附，發泡層的高度的小丁 10孫 如 圖2所示q圖1隔熱輦開孔結構圖2 PU發泡層凸趨高度4設計要求4.1開孔要求前用隔熱墊主要時發動機產生的噪由.振動和熱it進行阻隔，肉前用板橙蓋面積越大越好，在滿足 其他件安裝要求的情況下，盡生減小開孔尺寸，能用十字形或一字型開孔的不開惻孔.4 2 CAS面要求CA，面設計網角半徑不小于1。畫,拔模角不小T10不隨存在負角“4 3 PU發泡層要求4. 3.1 PU發泡層厚度要求PU發泡層設計厚度25 mm-3

6、0 mm,根據周邊件的布置耍求同部可薄.最小萬度大于15 mm.局部小 面積的厚度不小于5皿,最小寬度不小于30 m （PL發泡所設計厚度要求適用于閉模發泡成型I藝,對 閉模發泡成型不做厚度要求）。4 3 2 PU發泡層性能要求PU發泡層外觀和性能應符公CC JT2652010的要求。4.4 EVA片材要求EYA片材外觀和性能應符公Q/CC JT1572009的要求”4 5固定點的設計4 5 1固定點的布百一般在隔熱壁上部、邊角處，在無義他件安裝固定的位置設計隔熱望固定點,上部固定點距離在400 曲-500inmZ間。在二踏區域，由于前用隔熱墊浮動易造成與二踏板的間隙小，影響;踏板的操作，需

7、在=踣區域而宜1個固定點，如圖3所示。尼龍搭扣布置在前用隔熱墊下部，用來慍定地使。三n*/a”圖3固定點布jfi4.5.2固定結構采用防用姣金凸行螺柱，再用葉片型扣固定的方法，盡出減少或避免前根銀金開孔.影響蜓車NVH 性鋁，冏定結構卻圖4所示.前用隔熱墊向定點開孔尺寸設計為C? 14】）g前雨鉞金蚯的凸焊螺柱 配Gc4.6其他要求4.6.1前圍附執墊安.裝仁打盡量采用成熟結構以保證及可空性其減少后期變更風險.4.6.2前圉隔熱墊設計應考慮安裝拆卸的方便性，保證足夠的安裝L具操作空間.4.6. 3前周隔熱墊設計應符奇整車定位日標.符奇NVH指標要求,考慮成本及質無,在兩者之間平衡考慮.4.6.4前國網熱墊作溫度：在一40 C100 X?溫度環境下,無開裂、變形，滔足使用要求.前用困熱墊失效模式見表L表1失效模式攻口1潛在失效模式原因分析設計注急小項EVMR型層成型不到位設計晅角羋在小于10皿.設計圍角華簾不小于10 mu.檢去敷住最小小桿.PI發泡層局部減少Ft發泡層凡