1、機械設計基礎課程設計目錄 目錄 機械設計課程設計任務書 1. 1緒論2. 1.1選題的目的和意義2. 2確定傳動方案 3. 3機械傳動裝置的總體設計 3. 3.1選擇電動機3. 3.1.1選擇電動機類型 3. 3.1.2電動機容量的選擇 3 3.1.3電動機轉速的選擇.4. 3.2傳動比的分配5. 3.3計算傳動裝置的運動和動力參數5 3.3.1各軸的轉速： 5. 3.3.2各軸的輸入功率： .6. 3.3.3各軸的輸入轉矩：6. 3.3.4整理列表6. 4 V帶傳動的設計7. 4.1 V帶的基本參數7. 4.2帶輪結構的設計 10 5齒輪的設計10 5.1齒輪傳動設計（1、2輪的設計）1.0

2、 5.1.1齒輪的類型10 5.1.2尺面接觸強度較合 11 5.1.3按輪齒彎曲強度設計計算 12 5.1.4驗算齒面接觸強度14 5.1.5驗算齒面彎曲強度 15 5.2齒輪傳動設計（3、4齒輪的設計）15 5.2.1齒輪的類型15 5.2.2按尺面接觸強度較合 1.6 5.2.3按輪齒彎曲強度設計計算 17 5.2.4驗算齒面接觸強度 19 5.2.5驗算齒面彎曲強度 20 6軸的設計（中速軸）20 6.1求作用在齒輪上的力 20 6.2選取材料21 6.2.1軸最小直徑的確定21 6.2.2根據軸向定位的要求，確定軸的各段直徑和長度 21 6.3鍵的選擇21 6.4求兩軸所受的垂直支反

3、力和水平支反力 22 6.4.1受力圖分析 22 6.4.2垂直支反力求解 23 6.4.3水平支反力求解 23 6.5剪力圖和彎矩圖24 6.5.1垂直方向剪力圖24 6.5.2垂直方向彎矩圖 24 6.5.3水平方向剪力圖25 6.5.4水平方向彎矩圖25 6.6扭矩圖26 6.7剪力、彎矩總表：27 6.8按彎扭合成應力校核軸的強度28 7減速器附件的選擇及簡要說明 28 7.1. 檢查孔與檢查孔蓋28 7.2. 通氣器28 7.3. 油塞28 7.4. 油標29 III 機械設計基礎課程設計目錄 7.5吊環螺釘的選擇29 7.6定位銷29 7.7啟蓋螺釘29 8減速器潤滑與密封29 8

4、.1潤滑方式29 8.1.1齒輪潤滑方式29 8.1.2齒輪潤滑方式29 8.2潤滑方式30 8.2.1齒輪潤滑油牌號及用量30 8.2.2軸承潤滑油牌號及用量 30 8.3密封方式30 9機座箱體結構尺寸30 9.1箱體的結構設計30 10設計總結32 11參考文獻.3.3 iii 機械設計基礎課程設計 機械設計基礎課程設計 任務書 機械設計課程設計任務書 一、設計題目 ： 設計一用于帶式輸送機傳動用的二級斜齒圓柱齒輪展開式減速器 給定數據及要求： 設計一用于帶式運輸機上的展開式兩級圓柱斜齒輪減速器。 工作平穩，單向 運轉，兩班制工運輸機容許速度誤差為 5%。減速器小批量生產，使用期限 10

5、 年。機器每天工作16小時。 動 5咼速齒輪傳 2 6中間軸；7低速齒輪傳動；8低速軸；9工作機; 、應完成的工作: 1. 減速器裝配圖1張（A0圖紙）; 2. 零件工作圖1 2張（從動軸、齒輪等）； 3. 設計說明書1份。 指導教師: 2009年 月 日 1緒論 1.1選題的目的和意義 減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40 余種。減速器的類別是根據所采用的齒輪齒形、 齒廓曲線劃分；減速器的品種是 根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎 上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素 而設計的不同特性的減速器

6、。 與減速器聯接的工作機載荷狀態比較復雜， 對減速器的影響很大，是減速器 選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態，通 常分為三類： 一均勻載荷； 一中等沖擊載荷； 一強沖擊載荷。減速器是指原動機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置， 用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并 稱為增速器。 我們通過對減速器的研究與設計，我們能在另一個角度了解減速器的結構、 功能、用途和使用原理等，同時，我們也能將我們所學的知識應用于實踐中。 在設計的過程中，我們能正確的理解所學的知識，而我們選擇減速器，也是 因為對我們過控專業的學生來說，這是一個很典型的例子，

7、能從中學到很多知識。 機械設計基礎課程設計 2確定傳動方案 根據工作要求和工作環境，選擇展開式二級圓柱斜齒輪減速器傳動方案。 此方案工作可靠、傳遞效率高、使用維護方便、環境適用性好，但齒輪相對軸承 的位置不對稱，因此軸應具有較大剛度。此外，總體寬度較大。 為了保護電動機，其輸出端選用帶式傳動，這樣一旦減速器出現故障停機, 皮帶可以打滑，保證電動機的安全。 3機械傳動裝置的總體設計 3.1選擇電動機 3.1.1選擇電動機類型 電動機是標準部件。因為工作環境清潔，運動載荷平穩，所以選擇丫系列 一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動機。 3.1.2電動機容量的選擇 1、工作機所需要的功率P為: F

8、 v 1000 (kW) 其中：F 2500N，v 1.6m/s， w 0.94 F v (kW) 25001.5 10000.94 4kW 1000 3 2、電動機的輸出功率Fq為 機械設計基礎課程設計 P (kW) 電動機至滾筒軸的傳動裝置總效率。 取V帶傳動效率10.96，齒輪傳動效率 0.97 , 滾動軸承效率 12 30.98從電動機到工作機輸送帶間的總效率為: :0.96 0.972 0.983 0.85 3、電動機所需功率為: Po Pw A 4.7kW 0.85 因載荷平穩，電動機額定功率Pm只需略大于P。即可，查機械設計實踐 與創新表19-1選取電動機額定功率為5.5kw。

9、3.1.3電動機轉速的選擇 滾筒軸工作轉速: 6 104v wD 3.14 450 展開式減速器的傳動比為: i減 8 40 v帶的傳動比為：i帶 24 得總推薦傳動比為：i i減i帶 161 所以電動機實際轉速的推薦值為： 60000 1.5 /min 63.69r/min nnwi611.2 6112r/min 符合這一范圍的同步轉速為 750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min。 綜合考慮為使傳動裝置機構緊湊，選用同步轉速1500r/min的電機。 型號為Y132S-4,滿載轉速nm 1440r / min，功率5.5kw。 3.2傳動比的分配 1、總傳

10、動比為1 n nw 竺 22.6 63.69 2、分配傳動比 為使傳動裝置尺寸協調、 結構勻稱、 不發生干涉現象，現選 V帶傳動比: 則減速器的傳動比為: 53 ； 考慮兩級齒輪潤滑問題, 兩級大齒輪應該有相近的浸油深度 則兩級齒輪的 高速級與低速級傳動比的值取為1.4,取h 1如2 則：Il 、1.4I 減.4一7.533.25 ； I2 型 2.32 ； i13.25； 3.3計算傳動裝置的運動和動力參數 3.3.1各軸的轉速： n1 nm 1440 1軸 1帶 3 n1 480 2軸 n2 i1 3.25 匹 147.69 3軸 n3 I2 2.32 滾筒軸 n 氏 n 480r / m

11、in ； 7 147.69r/mIn 7 63.66r/min ； w 63.66r/min 332各軸的輸入功率: P0 4.7 0.964.51kw ； P2 3 4.51 0.97 0.98 4.29w； P3 3 4.29 0.97 0.98 4.08kw； 卷筒軸 P4 P3 4.08kw 3.3.3各軸的輸入轉矩: 電機軸 T0 9550 P0 n m 9550 4.7 1440 31.17 N 滾筒軸 T1 T2 T3 T4 9550 9550 9549 T3 P1 n1 P n2 P3 n3 9550 9550 9550 4.51 480 4.29 147.69 89 .73

12、N 277 .4 N 4.08612 .06 N 63 .66 3.3.4整理列表 軸名 功率P/ kw 轉矩 T/N m 轉速 n /(r min) 電機軸 5.5 31.17 1440 1 4.51 89.73 480 2 4.29 277.4 147.69 3 4.08 612.06 63.66 滾筒軸 4.08 612.06 63.66 4V帶傳動的設計 4.1 V帶的基本參數 1、確定計算功率巳： 已知：P 4.7kw ； nm 1440r / min ； 查機械設計基礎表13-8得工況系數：KA 1.2 ； 貝y： PcKA P 1.2 4.7kw 5.64kw 2、選取V帶型號：

13、 根據Pc、門口查機械設計基礎圖13-15選用A型V帶 3、確定大、小帶輪的基準直徑 dd (1) 初選小帶輪的基準直徑： dd1 110mm ； (2) 計算大帶輪基準直徑： dd2 i帶 dd1(1 0.02)3 110 (1 0.02) 323.4mm ； 圓整取dd2 330mm，誤差小于5%,是允許的。 4、驗算帶速： 3.14 110 1440 8.29m/s (5,25)m/s 60 1000 Vdd1 nm 60 1000 帶的速度合適。 5、確定V帶的基準長度和傳動中心距： 中心距： 0.7(dd1 dd2) a02(dd1 dd2) 初選中心距 a。1.5(dd! dd2)

14、1.5 (110330)660mm 取中心距a0660mm。 (2)基準長度: Ld0 2a0 i(dd1 dd2) 2 (dd2 dd1) 4a 3 14 2 660 (110 2 2029mm 330)(330 110)2 4 660 對于A型帶選用Ld 2300mm (3) 實際中心距: LdLd0 a a2 660 23002029 795.5mm 2 6、 驗算主動輪上的包角 1 180嘰如年 57.3 1 180(330 110)樂 164.15 120 主動輪上的包角合適。 7、計算V帶的根數z : KaP nm 1440r / min， dd1 Pr (P。P)K Kl 110

15、mm查機械設計基礎表13-3得: P01.61kw ； (2) nm 1440r / min， i帶3查表得：p。 0.17kw ； (3) 164.15查表得，包角修正系數 K 0.95 (4) 由Ld 2300mm，與V帶型號A型查表得：Kl 1.06 綜上數據，得z 3.15 1.2 4.7 (1.610.17) 0.95 1.06 取z 4 10合適。 8、計算預緊力Fo (初拉力)： 根據帶型A型查機械設計基礎表13-1得：q 0.1kg/m PC 2.5 彳 2 F0 500 1qv2 zv k 5.642.52 50010.1 8.292 4 8.29 0.95 145.63N

16、9、計算作用在軸上的壓軸力Fq : Fq 2ZFo sin - 2 2 4 145.63 sin164.15 2 1153.91N 其中1為小帶輪的包角。 10、V帶傳動的主要參數整理并列表： 帶型 帶輪基準直徑 (mm) 傳動比 基準長度(mm) A dd1 110 d d2 330 3 2300 中心距(mm) 根數 初拉力(N) 壓軸力(N) 660 4 145.63 1153.91 4.2帶輪結構的設計 1、帶輪的材料： 采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200） 2、帶輪的結構形式： V帶輪的結構形式與V帶的基準直徑有關。小帶輪接電動機，dd1 110mm 較小，所以采用實心式結構帶輪。 5

17、齒輪的設計 5.1齒輪傳動設計（1、2輪的設計） 5.1.1齒輪的類型 1、依照傳動方案，本設計選用二級展開式斜齒圓柱齒輪傳動。 2、 運輸機為一般工作機器，運轉速度不高，查機械設計基礎表11-2, 選用8級精度。 3、材料選擇：小齒輪材料為40Cr滲碳淬火，齒面硬度為 55HRC，接觸疲 勞強度極限 H訕1200MPa， 彎曲疲勞強度極限FE 720MPa ;大齒輪材料為45鋼 表面淬火，齒面硬度為55HRC,接觸疲勞強度極限Hlim 1140MPa, 彎曲疲勞強度極限 FE 700MPa。 查機械設計基礎表11-5,取$ 1.25，Sh 1.0。查表11-4,取區域系數 ZH 2.5，彈性

18、系數Ze 189.8 （鍛鋼-鍛鋼）。 有 H1 = =1200MPa Sh1 機械設計基礎課程設計 .H lim2 1140 一=1140MPa H 2 - SH 1 1VI1 Cl 1 F 1 = .FE1 = 720 =576MPa Sf 1.25 F 2 = .FE2 = 700 =560MPa Sf 1.25 4、螺旋角：8 B 20 ,初選 B =15 5、 齒數：初選小齒輪齒數：zi 19 ; 19 14 大齒輪齒數：Z2 19 3.2160.99，取 Z262。 故實際傳動比i實:H 3.26，則: 3.263.21 3.21 1.6% 5% 5.1.2尺面接觸強度較合 1、d

19、1 2KT 1 u 1 (ZeZhZ 卩 X u ( (Th) (1)取載荷K 1.3 (2)d0-6 (3) Ze 189.8 , Zh 2.5 , Z cos 0.983 23 89.73 103 321 嚴 25 983)2 0.63.211140 44.032 2、計算模數mn mn 也cos Z1 44.032 cos15 2.24，查表取mn 3、b d d10.6 44.03226.42mm,取整 b=27mm 機械設計基礎課程設計 4、計算齒輪圓周速度 vdini3.14 44.032 480 l.llm/s 60 1000 60 1000 5.1.3按輪齒彎曲強度設計計算 因

20、為所選材料硬大度于350HBS所以為硬齒面。 |2Kcos2Yf Ys 1、法向模數mn 3 *2 dZ1 f 2、 查機械設計基礎表11-3，得載荷系數k=1.3 3、 查機械設計基礎表11-6,得齒寬系數d 0-6 因為 Yf 1 Ys 1 f1 2.98 1.55 576 .08和音 2.32 1.73 576 0.00697 4、小齒輪上的轉矩T1 89.73 N m 5 齒形系數 zZ1 19 21.08 5、齒形系數ZV13 3 一 cos cos 15 62 68.81 Zv23 cos cos 15 查機械設計基礎圖 11-8 得：Yf 12.98， Yf 2 2.32 查機械

21、設計基礎圖 11-9 得：Ys 11.55， YS 2 1.73 41 比較 所以對小齒輪進行彎曲強度計算 大齒輪材料為45鋼 表面淬火，齒面硬度為55HRC,接觸疲勞強度極限Hlim 1140MPa, 彎曲疲勞強度極限FE 700MPa。 查機械設計基礎表11-5,取1.25，SH 1.0。查表11-4,取區域系 數ZH 2.5，彈性系數ZE 189.8 （鍛鋼-鍛鋼）。 有 H1-t1 = =1200MPa H lim 2 = H40=1140MPa 1 尹罟=560MPa 2、 螺旋角：8 B 20 ,初選B =15 3、 齒數：初選小齒輪齒數：Z3 23 ; 大齒輪齒數：z423 2.

22、2651.98，取 z452。 故實際傳動比：A，則 2.26 2.26 2.26 0%5% 5.2.2按尺面接觸強度較合 1、d3 (1)、 取載荷K (2)、 d0.6 (3)、 Ze 189.8 1.3 u 1( ZeZhZ )2 u ( oh ，zh 2.5, z cos 0.983 d3 2 1.3 277.4 103 2.26 1(189.8 2.5 0.983)266 21 0.6 2.26 1140 2、計算模數m” d3 cos mnt Z3 66.21 cos15 23 2.78mm b d d30.6 66.21 39.73mm 3、計算齒輪圓周速度v dsn 60 10

23、00 3.14 66.21 480 60 1000 1.66m/ s 523按輪齒彎曲強度設計計算 因為所選材料硬大度于350HBS所以為硬齒面 1、法向模數mn 3 2KT2cos2 Yf Ys dZ； f 2、查機械設計基礎表11-3，得載荷系數k=1.3 3、查機械設計基礎表11-6,得齒寬系數d 0.6 Yf 4 2.34 1.71 576 0.00695 比較 4、小齒輪上的轉矩T2277.4N m 齒形系數Zv3J cos 23 -25.52 cos315 zZ4 52 57.70 v43 3 cos cos 15 查機械設計基礎圖 11-8 得： Yf 32.80， YF 4 2

24、.34 查機械設計基礎圖 11-9 得： Ys 31.58， YS 4 1.71 因為 魯 守 0-00768和 所以對小齒輪進行彎曲強度計算 &法向模數 mn 2KT2 cos2 Yf Ys dZa f 2 1.3 277.4 103 cos215 0.6 232 0.00768 2.53mm 取 mn 3mm 7、中心距 a雖込 2cos (2dmm 2 cos15 116.47mm 圓整為120mm。 8、確定螺旋角： arccos(Z3 Z4)mn 2a (23 52) 3 arccos 2 120 20 2T50 9、確定齒輪的分度圓直徑: d3 d4 Z3m cos Z4mn co

25、s 23 3 cos15 5632 52 3 cos15 5632 73.6mm 169.6mm 10、齒輪寬度: dd30.6 73.644.16mm 圓整為 45mm 圓整后取 B3 45mm ； b4 50mm。 11、重合度確定 ，查表得0.762 0.820 1.582 0.318 dZtan 0.318 0.6 23tan20 2150 1.629 所以 1.5821.6293.211 mn cos 12、齒輪尺寸表格: 將幾何尺寸匯于表: 序號 名稱 符號 計算公式及參數選擇 1 端面模數 mt 3.12mm 2 螺旋角 20 2150 3 分度圓直徑 dad4 73.6mm,1

26、69.6mm 4 齒頂咼 ha 4mm 5 齒根高 hf 5mm 6 全齒高 h 9mm 7 頂隙 c 1mm 8 齒頂圓直徑 d 3d 4 81.6mm,177.6mm 9 齒根圓直徑 d f 3d f 4 63.6mm,159.6mm 10 中心距 a 120mm 11 重合度 3.211 524驗算齒面接觸強度 可知是安全的 較合安全 525驗算齒面彎曲強度 查機械設計基礎圖 11-8 得：Yf 3 2.80， Yf 4 2.34 查機械設計基礎圖 11-9 得：Ys3 1.58， YS 4 1.71 2KT2 Y Y 2 1.3 277.4 10c cc 1.58 321.13 576

27、Mpa F 3. -Y Fa 3YSa3 2.80 bdsmin 45 73.6 3 F4 唸 321132 29045 560MPa 6軸的設計（中速軸） 6.1求作用在齒輪上的力 因為高速軸的小齒輪與中速軸的大齒輪相嚙合，故兩齒輪所受的Ft、Fr、 都是作用力與反作用力的關系，則大齒輪上所受的力為 輪圓周力: Ft 2T di 並cos zimn 2 89,73 1000cosi5 2132 3035.98N 19 3 齒輪勁向力: Ft3035.98 tan20 1145.93N coscos15 2132 齒輪軸向力: FaFt tan3035.98 tan 15 2132 833.9

28、1N 同理中速軸小齒輪上的三個力分別為： Ft 7356.50N Fr 2856.05N Fa 2730.58N 6.2選取材料 可選軸的材料為45鋼，調質處理。查表 5 b 650 MPa, s 360 MPa, 1270 MPa, 1155 MPa,E 2.15 10 MPa 6.2.1軸最小直徑的確定 根據表，取C 115得 PI 4 29 d C4112 3mm 34.43mm ” n2 147.69 考慮到軸上有兩個鍵所直徑增加 4%5%,故取最小直徑35mm 且出現在軸承處。 6.2.2根據軸向定位的要求，確定軸的各段直徑和長度 初選圓錐滾子軸承 30207型號,GB/T 2971

29、994： d D B T C 35mm 72mm 17 18.25 15mm 6.3鍵的選擇 (1) 采用圓頭普通平鍵 A型(GB/T 1096- 1979)連接，大齒輪處鍵的尺 寸 I b h 28mm 12mm 8mm , 小齒輪處鍵的尺寸為 H 7 亠 d b h 36mm 14mm 9mm, p 110Mpa。齒輪與軸的配合為，滾動 r6 軸承與軸的周向定位是過渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為m6。 (2) 鍵的較合 4T dhl p 4 277.3 103 35 12 28 94.32Mpa 110Mpa 6.4求兩軸所受的垂直支反力和水平支反力 641受力圖分析 將軸系部件受

30、到的空間力系分解到鉛垂面和水平面上兩個平面力系 總受力圖： F補 Xl=62-5妙65 X3=47” 5 642垂直支反力求解 Fr 大 Xi Fr小(XiX2) M o(Fi) i 1 Fa小d小/ 2Fa大 0 d 大/2 FV2(X1 1145.93 62.5 2856.05 127.5 2730.58 34.5 833.91 46.5 Fv2 = 1766.73N 依鉛垂方向受力圖可知 F viF v2 Fr大F r小 0 Fvi 1766 .73 1145 .93 2856 .050 F v1 =-56.61N 對左端點0點取矩 n X3)0 Fv2 175 0 643水平支反力求解

31、 同理6.4.2解得 Fh1 45.06N Fh2 4275.46N 6.5剪力圖和彎矩圖 6.5.1垂直方向剪力圖 6.5.2垂直方向彎矩圖 Xi段彎矩: MFsX56.61x (x (0,62.5) X2段彎矩: M FsX Fr大人 Fa大d大/2 0 M 108932X 14917255(x (625,1275) X3段彎矩: M FsX Fr 大 Xi Fa大 d大/2 Fr 小( x x?) Fa 小 d小/2 M1766.73X 309177.75(x (127.5,175) 可作彎矩圖: 83919.675 :以獗125 6.5.3水平方向剪力圖 6.5.4水平方向彎矩圖 xi

32、段彎矩： MFsx45.06x (x (0,62.5) x2段彎矩: MFt 大 Xi FsX 0 M 45.06x189748.75(x(62.5,127.5) X3段彎矩： MFt 大 x1 Ft 小( X! x2) Fsx 0 M 4275.46x748205(x (127.5,175) 6.6扭矩圖 在捲段上： T10 N m 在X2段上： T2 Ft大d大 /23035.98 93282.3N m 在X3段上 T3 T T2 Ft小d小 /2 T228.5N m 6.7剪力、彎矩總表 載荷 水平面H 垂直面V Fhi 45.06 N ； Fv1 = -56.61N 支持力F Fh2

33、4275.46N Fv2=1766.73N M56.61x (x (0,62.5) M Fsx 45.06( (x (0,62勺) M 1089.32x149174 .255 彎矩M M 45.06X189748.75(x(62.5,127.5) (x (62.5,127.5) M4275.46X748205(x(127.5,175) M 17667$3091775 (x (1275,175) j2 M1(3538.1252 2816.2524.5N m 總彎矩 M283919.6752 203129.752219.8N mm 在X1段上：T,0 N m 扭矩T 在 x2段上：T2 Ft大d大

34、 /23035.98 93282.3N m 在 x3段上:t3 T T2 Ft小d小/2 T228.5N m 6.8按彎扭合成應力校核軸的強度 由圖分析可矢小輪面為危險面，對小輪面較合進行校核時，根據計算式及上 表的數據，以及軸單向旋轉，扭轉切應力為脈動循環變應力，取0.6，軸的 計算應力 ca Mj ( T1)2 W 2198002(0.6 282300)2 0.1 353 64.72Mpa1 270Mpa 前已選定軸的材料為 45鋼，調質處理，查表可得, ca 7減速器附件的選擇及簡要說明 7.1. 檢查孔與檢查孔蓋 二級減速器總的中心距a a12 a34148 186334mm，則檢查孔

35、寬 b 80mm,長L 140mm，檢查孔蓋寬d 110mm,長L1 170mm .螺栓孔定位尺 寸寬 b2(80 110)2 95mm，L2(140 170)2155mm ，圓角 R 5mm，孔 徑d4 8mm,孔數n 6，孔蓋厚度為6mm,材料為Q235. 7.2. 通氣器 可選為M22 1.5 . 7.3. 油塞 為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱體底部最低位置設置一個排油孔，排 油孔用油塞及封油圈堵住.在本次設計中，可選為 M16 1.5，封油圈材料為耐 油橡膠，油塞材料為Q235 74油標 選用帶螺紋的游標尺，可選為M16. 7.5吊環螺釘的選擇 可選單螺釘起吊，其螺紋規格為 M16

36、 . 7.6定位銷 為保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度，在箱體分箱面凸緣長度方向兩側各 安裝一個圓錐定位銷，其直徑可?。篸 10mm,長度應大于分箱面凸緣的總長度. 7.7啟蓋螺釘 啟蓋螺釘上的螺紋段要高出凸緣厚度，螺紋段端部做成圓柱形. 8減速器潤滑與密封 8.1潤滑方式 8.1.1齒輪潤滑方式 齒輪v 0.40 m/s12 m/s，應采用噴油潤滑，但考慮成本及需要選用浸油 潤滑。 8.1.2齒輪潤滑方式 軸承采用潤滑脂潤滑 8.2潤滑方式 8.2.1齒輪潤滑油牌號及用量 齒輪潤滑選用150號機械油(GB 443 1989),最低最高油面距(大齒 輪)1020mm,需油量為1.5L左右 8.

37、2.2軸承潤滑油牌號及用量 軸承潤滑選用ZL 3型潤滑脂(GB 7324 1987)用油量為軸承間隙的1/3 1/2為宜 8.3密封方式 1箱座與箱蓋凸緣接合面的密封 選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法。 2. 觀察孔和油孔等出接合面的密封 在觀察孔或螺塞與機體之間加石棉橡膠紙、墊片進行密封 3. 軸承孔的密封 悶蓋和透蓋用作密封與之對應的軸承外部 軸的外延端與透端蓋的間隙，由于 v3 m/ s，故選用半粗羊毛氈加以密圭寸。 4. 軸承靠近機體內壁處用擋油環加以密封，防止潤滑油進入軸承內部。 9機座箱體結構尺寸 9.1箱體的結構設計 在本次設計中箱體材料選擇鑄鐵 HT200即可滿足設計要求 代

38、號 名稱 設計計算 結果 箱座壁厚 =0.025a 3 0.025 156 3 6.9 =8mm 1 箱蓋壁厚 i= 0.02a3 0.02 156 3 6.12 1=8mm 21 箱座加強肋厚 21=0.85 0.85 8 6.8 21 = 7mm 22 箱蓋加強肋厚 22= 0.85 1 0.85 8 6.8 22= 7mm b 箱座分箱面凸緣厚 b 1.5 1.5 8 12 b 12mm bi 箱蓋分箱面凸緣厚 b11.5 1 1.5 8 12 b1 12mm b2 箱座底凸緣厚 b2 2.5 2.5 820 b2 20mm df 地腳螺栓 df 0.036a 12 =0.036 156 12 17.62 df 20mm di 軸承旁螺栓 d10.7df =0.7 20=14 d