1、目錄第一章、工程簡況 2 2 第一節(jié)、簡況 2 2 第二節(jié)、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2 第三節(jié)、工程主要形式及簡況 2 2 第四節(jié)、工程施工目標(biāo) 2 2第二章 道路工程主要施工方法 2 2 第一節(jié)、道路填方路基施工 2 2 第二節(jié)、道路挖方路基施工 4 4 第三節(jié)、道路天然砂礫墊層施工 5 5 第四節(jié)、道路基層施工方案 6 6 第五節(jié)、路面道路施工 8 8 第六節(jié)、道路人行道施工方案 1010第三章 管道工程主要施工方法 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第一節(jié)、測量 1010 第二節(jié)、溝槽開挖 1010 第三節(jié)、管節(jié)安裝 1111 第四節(jié)、檢查井施工 1212 第五節(jié)、土方回填 1313 第六節(jié)、管道水壓實(shí)

2、驗(yàn)、閉水實(shí)驗(yàn) 1414第四章、 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及人員情況 1515 第一節(jié)、動(dòng)員周期（設(shè)備） 1515 第二節(jié)、機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗(yàn)檢測儀器配備 1515 第三節(jié)、動(dòng)員周期（人員） 1515第五章、確保工程質(zhì)量和工期的措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施 1616 第二節(jié)、確保工期的標(biāo)準(zhǔn)措施 1717第六章、安全文明施工 1717第一章、工程簡況第一節(jié)、簡況工程名稱：蔣村八號路（花蔣路 - - 蔣村五號路（弘德路）道路工程 工程地點(diǎn)：杭州市西湖區(qū)蔣村第二節(jié)、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、設(shè)計(jì)道路等級：城市支路； 二、設(shè)計(jì)車速： 30km/h30km/h；三、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載： B

3、ZZ-100BZZ-100；四、設(shè)計(jì)年限： 10a10a 。第三節(jié)、工程主要形式及簡況一、 道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層從上到下依次為：12cm12cm瀝青混凝土面層，40c40c m m水泥穩(wěn)定碎石基層， 80cm80cm砂礫石墊層。二、 人行道結(jié)構(gòu)層從上到下依次為：6cm6cm仿花崗巖條紋步道磚，3cmM103cmM10水泥砂漿墊層，15cmC1f15cmC1f砼，10c10c m m級配碎石。第四節(jié)、工程施工目標(biāo)本工程在我施工單位精心安排施工 , , 一定達(dá)到合格工程。一、承包方式 包工、包料、保工期、保質(zhì)量、保安全。二、施工技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)城市道路- -軟土地基處理15MR30115MR301

4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGJTG F10F1020062006、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092GB50092-1996-1996、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)DB11/DB11/1070-20141070-2014建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013GB50300-2013給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008GB50268-2008施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005JGJ46-2005、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011JGJ59-2011。第二章 道路工程主要施工方法第一節(jié)、道路填方路基施工填方路基的施工程序： 施工準(zhǔn)備

5、- 測量放樣 - 清底碾壓 - 自卸車運(yùn)土 - 推土機(jī)攤土 - 平地機(jī)整平 - 灑水或晾曬 - 壓路機(jī)碾壓一、施工準(zhǔn)備1 1、測量放樣工作，對沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。施工測量采用全站儀進(jìn) 行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。測量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照測量規(guī)范的 要求進(jìn)行自檢控制，并報(bào)測量監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行施工。2 2、基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的 樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。2.12.1 、修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。2.22.2 、填料

6、選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑。3 3、基底處理3.13.1 、做好原地面臨時(shí)排水工作。3.23.2、對路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按 30cm30cm按控制。4 4、平整土方為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土 方攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，并做成 2-4%2-4%的橫坡，以利排水。5 5、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為 2%2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。6 6、路基壓實(shí)為保證整個(gè)填土范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻，除松鋪厚度均勻

7、一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓 路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性，每層填土碾 壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：6.16.1 、碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。6.26.2 、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直 到合格為止。6.36.3、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振6.46.4 、碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后

8、相鄰兩區(qū)縱向重疊1m-1.5m,1m-1.5m,達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。7 7、注意事項(xiàng)7.17.1 、任何靠壓實(shí)機(jī)械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設(shè)計(jì)要 求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。7.27.2、填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1 1：1 1 坡度分層留臺階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m2m。7.37.3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于 1 1：5 5 時(shí)，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖 成臺階，臺階寬度不小于2m2m，并向內(nèi)傾斜2%2%用小型機(jī)具加以夯實(shí)。7.47.4、在兩

9、側(cè)取土?xí)r，以取土坑邊坡內(nèi)側(cè)應(yīng)為 1 1：1.51.5 ，外側(cè)應(yīng)為 1 1：1 1；取土坑內(nèi)側(cè)坡角距路 基邊坡坡角宜留不得小于3M3M的護(hù)坡道，在橋頭兩側(cè)不設(shè)取土坑；取土坑內(nèi)應(yīng)做成向外則傾斜 的單向坡，坡度為 2%2%。縱向設(shè)成 0.5%0.5%的縱坡，以利于排水。第二節(jié)、道路挖方路基施工一、 挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 - 測量放樣 - 清理現(xiàn)場 - 土方挖運(yùn) - 邊坡修整 - 平地機(jī)整平 -灑水或晾曬 - 壓路機(jī)碾壓， 路基開挖采用推土機(jī)配合人工開挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。土方開挖應(yīng)遵照下列要求 已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土

10、，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)。二、 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。三、 土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏 洞取土。四、 路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。五、 路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、CBRCBR值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和 最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。六、 挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由實(shí)驗(yàn)確定。七、 土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合自 卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人

11、工分層修刮平整。八、路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理： 挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防 滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水 量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面， 設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。九、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定： 棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于 1 1：1.01.0 ，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于 2%2% 的橫坡，其高度不宜大于 3m3m。 路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干 燥硬土不應(yīng)小于3m3m對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加 5m5m十、道路路床精平1 1、 路堤

12、填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于10cm10cm路塹開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對其整體強(qiáng)度和壓 實(shí)度進(jìn)行檢測，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。2 2、 路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù) 規(guī)范要求。3 3、 對已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路 基表面破壞。 當(dāng)施工期間氣溫低于1010C時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。第三節(jié)、道路天然砂礫墊層施工一、 在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實(shí)度和平整度等各項(xiàng)

13、指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫 備料要過篩。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴(yán)格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200200M M的實(shí)驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標(biāo)以指導(dǎo) 整體施工，實(shí)驗(yàn)段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開。二、 墊層施工時(shí)，四個(gè)施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機(jī)2 2臺，平地機(jī) 2 2 臺，壓路機(jī) 1 1 臺，灑水車 1 1 臺，各類人員 40-8040-80 人，如天然砂礫不均勻，可安 排路拌機(jī)和以達(dá)到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實(shí)度。三、 用料計(jì)算和運(yùn)輸 根據(jù)路段墊層的寬度和實(shí)驗(yàn)

14、確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要 的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠(yuǎn)至 近卸置在下承層上，同時(shí)，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離 留一缺口。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進(jìn)行。四、 攤鋪 用平地機(jī)、推土機(jī)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定 的路拱。檢驗(yàn)松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。攤鋪 后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和后，再進(jìn) 行整平和整型。含水量過大或過小時(shí)，要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。五、碾壓 用推土機(jī)、平地機(jī)或輪

15、胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平 整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，以使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后按實(shí)驗(yàn)段所確定的 壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項(xiàng)，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻 地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的 96%96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5-8M5-8M 不進(jìn)行碾壓，第 二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。六、質(zhì)量自控和取樣實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。第四節(jié)、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。一、工藝流程施工準(zhǔn)備f放樣f拌和f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f檢驗(yàn)f養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基

16、層施工工藝框圖二、 施工準(zhǔn)備1 1、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分 堆碼放。2 2、 機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站 人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、 標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于 良好狀態(tài)。3 3、 對下承層交接驗(yàn)收 參加下承層驗(yàn)收。鋪底基層前對墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜 物、灑水濕潤。4 4、 路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)， 并得到監(jiān)理工程師的

17、批準(zhǔn)。三、 施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m20m設(shè)立中線控制樁。 土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度 在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25M0.25M處，每隔10M10M設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。四、拌和 拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用 量。級配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。混合料 的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量不 小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌

18、制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干 容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。五、運(yùn)輸 運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以 減少混合料的離析。運(yùn)輸過程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸 中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。六、攤鋪 底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后 間距為10m-15m10m-15m攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。七、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于 30m

19、30m應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由 兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓 遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò) 1/31/3 輪進(jìn)行穩(wěn)壓， 由人工配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí)成型。嚴(yán) 禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾 壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整 度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象， 及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

20、八、接縫處理 每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高 程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除 縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距10m-15m10m-15m同時(shí)進(jìn)行。九、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d7d,汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。十、質(zhì)量檢測底基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。第五節(jié)、路面道路施工砼路面結(jié)構(gòu)層為C35C35混凝土面層，C10C10水泥穩(wěn)定層，砂礫石墊層；采用 C35C35混凝土，抗折強(qiáng) 度不小于 5.0Mpa5.0Mpa。一、 準(zhǔn)備下承層 當(dāng)

21、水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。無 論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 基層處理 對土基必須用 1215t1215t 三輪壓路機(jī)或等效 的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓 3434 遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適 當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn) 行處理。 底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。底基層上的搓板和車 轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。 逐一斷面檢查土基或底基層標(biāo)高是否符合 設(shè)計(jì)要求，平

22、整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。二、 測量首先是在底基層或土基上恢復(fù)中線。直線段每1520m1520m設(shè)一樁，平曲線段每 1015m1015m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。 其次是進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出 水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。三、 攤鋪水泥在人工攤鋪的集料上，用 612t612t 兩輪壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面平整，然后按計(jì)算的每袋 水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪水泥的 邊線。水泥應(yīng)當(dāng)日用汽車直接送到攤鋪路段，每袋水泥從汽車上直接卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)， 檢查有無遺漏和多余。運(yùn)水泥的車應(yīng)有防雨設(shè)備。

23、打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，用 刮板將水泥均勻攤開。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空 白，但也不過分集中。四、 干拌 在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌 和。先用平地機(jī)或多鏵犁（ 4 4 鏵犁或 5 5 鏵犁）將鋪好水泥的集料翻拌兩遍，使水泥分布到 集料中，但不翻犁到底，以防止水泥落到底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間 翻，同時(shí)機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍相反，由兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻，接著用旋轉(zhuǎn)耕 作機(jī)拌和兩遍再用多鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起。隨時(shí)檢查調(diào)整翻拌深度，使穩(wěn)定土層全 部翻透。嚴(yán)禁在底部留有“素土”夾層，也應(yīng)

24、防止過多破壞下承層的表面，通常應(yīng)翻犁兩 遍，接著再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，用多鏵犁或平地機(jī)再翻犁兩遍。 4 4 、灑水的濕拌 干拌 過程結(jié)束時(shí)，特別是在用農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數(shù) 量應(yīng)視水源遠(yuǎn)近而定，常用的灑水車僅兩側(cè)各有一個(gè)噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。應(yīng)在后面改接一根 50mm50mm長約2m2m的橫向水平鋼管，管壁鉆三排， 4mmfl4mmfl勺 孔眼。灑水車不應(yīng)使灑水中斷，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌 和段2m2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局 部水量過大。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和

25、，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在 灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水分流出。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測定儀測定混合料的含水量。混 合料的最佳含水量也可以在現(xiàn)場人工控制。最佳含水量時(shí)的混合料，在手中能緊捏成團(tuán)， 落在地上能散開，并應(yīng)參考室內(nèi)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)最佳含水量的混合料的狀態(tài)。在灑水拌和過程中，還要人工配合揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之 處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆粒“窩”，且水分合 適和均勻。五、整形與碾壓 攤鋪后應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾

26、壓。根據(jù)鋪筑層的厚度和要 求達(dá)到的壓實(shí)干密度， 機(jī)械碾壓時(shí)應(yīng)注意碾壓時(shí)機(jī)械行進(jìn)速度及碾壓搭接寬度，每次搭 接不小于 100mm100mm。六、路面面層施工1 1、堅(jiān)持配料過磅，并要檢查砂石含水量及袋裝水泥虧重情況，以保證配料準(zhǔn)確。必須有專 職技術(shù)人員檢查拌料時(shí)間和坍落度，以保證拌和料的均勻性和水灰比準(zhǔn)確。2 2、對施工的支撐面，必須提早灑水濕潤，防止基層吸收水分，導(dǎo)致含水量不均。3 3、模板盡量采用鋼模，其剛度較好，易于支承穩(wěn)固，模板平整光潔，使用期長。4 4、對拌和不均勻或運(yùn)輸過程中發(fā)生離析的混合料，攤鋪前必須重新翻拌均勻，否則不得進(jìn) 行下道工序的施工。攤鋪時(shí)混合料不得拋擲，尤其是近模處要反

27、扣鐵锨鋪放，不準(zhǔn)用鐵锨推平。攤鋪時(shí)要考慮振搗下沉值，并盡量鋪平。5 5、應(yīng)用平板振搗器要縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊 2020 厘 M M 左右，防止漏震和震搗不 足，也要防止震搗過度，一般以混合料停止下沉表面泛漿不再冒泡為度，以免產(chǎn)生分層離 析。應(yīng)用插入式震搗棒要仔細(xì)認(rèn)真震搗，要盡量減少接縫處的微鼓翹脊現(xiàn)象出現(xiàn)。6 6、搓平板和抽漿刮平時(shí)，要注意前后工作的銜接，避免出橫向痕跡。7 7、抹面是平整度的關(guān)鍵工序。為避免模板不平和模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來不利影響，橫向搓刮后還要進(jìn)行縱向搓刮，同時(shí)要輔以 3M3M直尺檢查。搓刮前一定要將模板頂清理干凈。8 8、 用拉毛的方法來提高路面的平整度。在路面

28、進(jìn)入終凝時(shí)必要時(shí)采用壓紋器進(jìn)行路面壓 紋，壓紋深度 3-5mm3-5mm。9 9、 當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時(shí)用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在 7 7 天 內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。1010、 掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時(shí)刀片不帶起碎石為最早切縫時(shí)機(jī)，切縫深度應(yīng)為 1 1/3 31 1/4 4的板厚（具體根據(jù)設(shè) 計(jì)要求）。1111 、灌封縫，當(dāng)養(yǎng)生結(jié)束后即可開始灌封縫，灌封縫前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干 燥，然后選用合適的灌縫料進(jìn)行灌封縫。 基本工程：混凝土尖振搗密實(shí)，不得有蜂窩、孔 洞、露筋、縫隙夾渣等缺

29、陷。第六節(jié)、道路人行道施工方案人行道預(yù)制彩磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓一-砂礫墊層一-水泥穩(wěn)定基 層一-鋪砌環(huán)保磚。 預(yù)制彩磚鋪砌：預(yù)制彩磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順 直，無翹動(dòng)現(xiàn)象。 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，無積水現(xiàn)象。第三章 管道工程主要施工方法第一節(jié)、測量一、根據(jù)設(shè)計(jì)管道位置在現(xiàn)場放出管道中心位置及窨井位置，為避免鑿管，檢查井位置允 許在1m1m范圍內(nèi)適當(dāng)移動(dòng)。二、根據(jù)管道中心位置用白灰線放出管道及檢查井井的開挖邊線，在挖土過程中，用水準(zhǔn) 儀直接控制管道結(jié)構(gòu)各層標(biāo)高，用全站儀直接控制管道中線。第二節(jié)、溝槽開挖、管溝開挖及排水 基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以

30、挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。1 1、開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測量放樣。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中心 點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測順 利進(jìn)行。2 2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排 水系統(tǒng)。3 3、采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運(yùn)輸方式，將開挖出來的土及時(shí)運(yùn)至事先聯(lián)系好的棄土 場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的 管線，我公司將采用放坡開挖，放坡系數(shù)緯 1 1： 0.75.0.75.4 4、地質(zhì)條件差的管段，須采取取土方進(jìn)行管溝支護(hù)。5 5、當(dāng)挖至設(shè)

31、計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承 載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。二、管溝土方開挖施工1 1、溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，由于開挖深度在2.1M2.1M 至 4.8M4.8M 左右，是現(xiàn)場土質(zhì)為粉細(xì)砂土，開挖時(shí)放坡系數(shù)按 1:11:1 施工。2 2、溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：2.12.1 、不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；2.22.2 、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；2.32.3 、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開 挖寬度的一半；2.42.4、槽底高程的允許偏差：開挖時(shí)應(yīng)為-20mm-20mm開挖石方時(shí)應(yīng)為-200mm.-2

32、00mm.第三節(jié)、管節(jié)安裝安裝準(zhǔn)備-清掃管膛-管材、管件、閥門就位一管道連接一水壓實(shí)驗(yàn)-管道沖洗。一、待用的管節(jié)應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用，并做好記錄，另行處理。二、管節(jié)搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放。嚴(yán)禁管材在地面上拖拉。三、下管可由人工進(jìn)行，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對大開挖溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡勻速溜放，使管材平穩(wěn)地放在溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管 材一至槽邊翻滾入槽內(nèi)。挖掘機(jī)下管時(shí) , , 應(yīng)用非金屬繩索扣系住 , ,嚴(yán)禁穿心吊裝。四、管材宜將插口順?biāo)鞣较颍锌谀嫠鞣较虬惭b，安裝由下游往上游進(jìn)行。五、管材可按需要長度，在檢查井

33、、沉井及過河井等井體處調(diào)整（如因管材禁止鋸割，移 動(dòng)井體位置等處理方法）。六、橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)。七、接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁插口橡膠圈上涂上潤滑劑，然后將 承插口端的中心軸線對齊。八、接口方法：一人用棉紗繩吊住B B管的插口，另一人用長橇棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住管端端 部中心位置的橫擋板，然后用力將 B B管插入A A管的承口至預(yù)定位置，也可用挖掘機(jī)配合安 裝。九、管道接口后，復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求。 十、鋪管和接口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ： a a） 管道應(yīng)順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒泛水。 b b） 接口 橡膠圈到位有二種檢驗(yàn)方法：

34、一是插口端一定位置（一般長約 23cm23cm劃出標(biāo)志線，安裝時(shí) 檢查該線是否到位。 二是聽聲音，一般到位時(shí)，插口承口接觸會發(fā)出碰撞的聲音。 第四節(jié)、檢查井施工一、管子排好后，應(yīng)及時(shí)砌筑檢查井井，檢查井井位根據(jù)設(shè)計(jì)位置而定，為不鑿斷管子， 檢查井可相應(yīng)在1m1m范圍內(nèi)移動(dòng)。二、在砌筑檢查井前，磚應(yīng)提前一天充分濕潤，確保磚與砂漿的粘結(jié)力。三、檢查井磚墻砌筑時(shí)，基礎(chǔ)面不得有水、泥漿及其它雜物，座漿必須飽滿，磚塊丁順相 砌，灰縫飽滿，上下無同縫現(xiàn)象，磚墻底部、上部寬度根據(jù)通用圖而定，流槽采用磚砌 筑，并用1 1：2 2 水泥砂漿抹光。落底井直接用砂漿抹光，檢查井磚墻與管道相交處，砌筑磚拱墻外粉 刷時(shí)

35、用1:1: 2砂漿抹角50mm50mm四、檢查井位置必須正確，磚墻砌筑到一定高度時(shí)，用1 1：2 2 水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，粉刷要將磚墻灑水濕潤，粉刷用砂氯離子含量應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，檢查井內(nèi)外都必須粉刷。五、檢查井內(nèi)尺寸符合規(guī)范要求，表面平整，為控制窨井內(nèi)尺寸，預(yù)先制作一只木框，內(nèi) 尺寸與井尺寸相符，施工前，先將墻面掃干凈，若墻面太干，則應(yīng)灑水濕潤，粉刷抹面一 般厚度為15mm15mm先抹外墻后抹內(nèi)墻，為確保抹面平整度分二次進(jìn)行，先抹一層砂漿打底， 此層厚度10mm10mm左右，用直尺刮平，木蟹抹平，表面宜粗不宜光；第二層表面粉刷，抹光應(yīng) 在第一層砂漿終凝后及時(shí)粉刷，表面用鐵板抹光，平整度每3m

36、3mg制在1mm1mm內(nèi)，窨井棱角明顯，表面接槎平整，無明顯痕跡。六、 內(nèi)外粉刷時(shí)，接縫處不宜在同一個(gè)截面上，應(yīng)予錯(cuò)開，第二次表面粉刷應(yīng)整個(gè)檢查井 一次性粉刷。七、 磚砌體時(shí)，砂漿配合比要準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿、灰縫平整、表面順直、抹面光實(shí)，井 框井蓋必須平穩(wěn)，井口周圍不得積水。八、 連管口與井壁平整，無凹凸現(xiàn)象，兩者接槎色澤一致。九、 井框采用現(xiàn)場預(yù)制，井框尺寸均按有關(guān)排水圖施工。第五節(jié)、土方回填回填土采用機(jī)械配合人工回填每鋪 500mm500mm采用水墜砂，并做灌沙實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行 上一層施工一、 溝槽回填時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 1 、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；2 2、 采用明溝排水

37、時(shí)，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；3 3、 采用井點(diǎn)降低下水時(shí)，其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5m0.5m。二、 管溝回填土或其他材料的壓實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 1、 回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道；2 2、 管道兩側(cè)和管道頂以上 50cm50cm 范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實(shí)，管道壓實(shí)面兩側(cè)壓實(shí)面高差不應(yīng) 超過 30cm30cm；3 3、 管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時(shí)，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn) 行，且不得使管道位移或損傷；4 4、 同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管 道與槽壁之間的回填壓實(shí)對稱進(jìn)行；5 5、 同一溝槽中有雙排

38、或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回 填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上款規(guī)定回填；6 6、 分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；7 7、 采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小 于 20cm20cm。三、 檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 1 、現(xiàn)場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；2 2、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm40cm；3 3、井室周圍的回填，應(yīng)于管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺階形接 茬；4 4、井室周圍回填壓

39、實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯；5 5、回天填材料壓實(shí)后應(yīng)于井壁緊貼。第六節(jié)、管道水壓實(shí)驗(yàn)、閉水實(shí)驗(yàn)一、水壓實(shí)驗(yàn) 壓力管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，一般采用水壓實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為 工作壓力的 1.251.25 倍，嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)壓力等于工作壓力。壓力實(shí)驗(yàn)時(shí)，除壓力進(jìn)口外，應(yīng)在管 道最高點(diǎn)設(shè)放氣閥，在最低點(diǎn)設(shè)放水閥，管道注水時(shí)關(guān)閉放水閥，打開放氣閥；放氣閥出 水 1-31-3 分鐘后，關(guān)閉放氣閥，檢查管道焊縫有無滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢復(fù)正常， 方可緩緩升壓，升壓至壓力值地 1.251.25 倍時(shí)，停止升壓，再次檢查有無滲漏及異常現(xiàn)象，引 時(shí)不得在有壓力情況下緊動(dòng)連接螺栓及補(bǔ)

40、焊，應(yīng)降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常， 可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察 1010 分鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂紋等無 異常時(shí)，將壓力降止運(yùn)行壓力，進(jìn)行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常 且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認(rèn)為實(shí)驗(yàn)合格，同時(shí)也可根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場施工情況為趕 進(jìn)度，分段作水壓實(shí)驗(yàn)，將后邊工程提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水壓實(shí)驗(yàn)。二、無壓力管道嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)1 1、污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密 性實(shí)驗(yàn)。2 2、 實(shí)驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1km1km帶井實(shí)驗(yàn)。3 3、管道閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定：3.1

41、3.1 、管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收規(guī)格；3.23.2、管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；3.33.3 、全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；3.43.4 、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固， 不得滲水。4 4、管道閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：4.14.1 、當(dāng)實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，實(shí)驗(yàn)水頭應(yīng)以實(shí)驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加 2m2m 計(jì)；4.24.2、 當(dāng)實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，實(shí)驗(yàn)水頭應(yīng)以實(shí)驗(yàn)段設(shè)計(jì)水頭加 2m2m計(jì)；4.34.3、 當(dāng)計(jì)算出的實(shí)驗(yàn)水頭小于 10m10m但已超過上游檢查井井口時(shí)，實(shí)驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查 井高度為準(zhǔn)；四、管道閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)范

42、附錄閉水實(shí)驗(yàn)進(jìn)行。第四章、 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及人員 情況第一節(jié)、動(dòng)員周期（設(shè)備） 根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn) 相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有 設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來源、能力、 臺班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議。及時(shí)對機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟悉本機(jī)的 構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保 養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時(shí)建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。第二節(jié)、機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗(yàn)檢測儀器配備 本合同

43、配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見擬為本合同配備 的主要施工機(jī)械設(shè)備表、擬為本合同配備的材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 第三節(jié)、動(dòng)員周期（人員） 根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的工程經(jīng)理，選聘懂技 術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織 機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。 工程經(jīng)理應(yīng)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代管理意識 和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和 經(jīng)營管理能力和較強(qiáng)的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作 規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得工程經(jīng)理

44、資質(zhì)證書的人員。 業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng) 化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。 施工力量的選擇根 據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊(duì)伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工 數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。 施工隊(duì)伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù) 人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、實(shí)驗(yàn)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)等） 主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、 FIDICFIDIC 條款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、 規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以

45、提高管理水平，適應(yīng)菲迪克條 款。 對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作 人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù) 工種和難以掌握的工種。高速公路施工機(jī)械化程度比較高，抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn) 是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個(gè)重要方面。一定要先培訓(xùn) , , 使之熟練掌握本機(jī)的安全操作、使用性 能、機(jī)構(gòu)原理 , , 并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障 , ,而后才能上機(jī)。 工程經(jīng)理部和各施 工隊(duì)伍分設(shè)工程負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。各施工隊(duì)伍對工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行 使工程經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

46、和設(shè)計(jì)要求施工。 絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。第五章、確保工程質(zhì)量和工期的措施 為確保本合同段保質(zhì)保量按期竣工，實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的“四個(gè)一流”的目標(biāo)，加強(qiáng)施工管 理，確保工程質(zhì)量和工期。第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施 建立健全質(zhì)量保證體系，工程經(jīng)理為第一責(zé)任者，對監(jiān)理工程師負(fù)全責(zé)。建立各級質(zhì)量管 理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。除按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施 工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。一、質(zhì)量監(jiān)理制 在工程總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程隊(duì)設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)量檢查員，并授 予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施工建 設(shè)規(guī)范的操作方法；有權(quán)對工長及操作人員

47、行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。二、質(zhì)量責(zé)任制 工程經(jīng)理、工程總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和 選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量 o o 產(chǎn)生影響，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。三、質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動(dòng)用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量 監(jiān)督的一項(xiàng)有效措施。四、施工掛牌制 目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場 掛牌，明確現(xiàn) 場責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。五、 首件驗(yàn)收制由技術(shù)主管、各工程隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行首件 驗(yàn)收，在原始記錄上簽具意見并簽字。六、質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、 中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包 括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗(yàn)收等為質(zhì)量保證體系活動(dòng)的重點(diǎn)。七、 質(zhì)量管理活動(dòng)制 重點(diǎn)是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)人員開展攻關(guān)，使工程質(zhì) 量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)、確保工期的標(biāo)準(zhǔn)措施一、加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性。二、加強(qiáng)施工資金的管理，確保工程款專款專用，解決“等、靠、要”錯(cuò)誤思想。三、加強(qiáng)施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作業(yè)時(shí)間，調(diào)動(dòng)施工