1、柱塞泵維護檢修規程一、設備結構圖及性能原理1.設備結構圖1.1結構簡述：柱塞泵主要由液壓缸體、柱塞、十字頭、導軌、曲軸、滑塊、泵架等部件組成。由電機經聯軸器、減速機及調節機構驅動。2.設備性能原理2.1由電動機通過減速機、聯軸器帶動泵的曲軸旋轉、曲軸帶動連桿、十字頭、中間桿、柱塞做往復運動，當柱塞向后運動時進液閥打開，液體進入泵體，直到柱塞運動到最后位置時（曲軸旋轉180），進液過程結束。柱塞開始向前運動時，泵體箱內的液體受擠壓，壓力升高，進液閥關閉，進液閥打開，液體被排除。二、檢修1.適用范圍及編寫依據，采用的標準及參考資料目錄1.1本規程適用于化工廠常用往復柱塞泵的維護和檢修，特殊用途臥式

2、柱塞泵以及立式柱塞泵的維護和檢修可參考執行。1.2編寫的標準及參考資料目錄HGJ 1027-79化工廠柱塞泵維護檢修規程化工廠機械手冊化學工業出版社1989 SHS 010012004 石油化工設備完好設備2.檢修周期、檢修類別及檢修內容2.1檢修周期檢修類別小 修中修大 修檢修周期（月）61224當本單位狀態監測手段，已經具備開展預知維修的條件后，經請示本單位上一級主管部門批準，可不受此條的限制。2.2 檢修內容2.2.1 小修2.2.1.1 更換密封填料，消除泄漏點。2.2.1.2 檢查，清洗泵入口和油系統的過濾器，更換潤滑油。2.2.1.3 檢查、緊固各部螺栓。2.2.1.4 檢查、修理

3、進出口閥組零部件。2.2.1.5 檢查、修理聯軸器零件。2.2.1.6 檢查、調整或更換易損零、部件。2.2.2 中修2.2.2.1 包括小修項目。2.2.2.2 修理或更換進出口閥組零件。2.2.2.3 修理或刮研各部軸瓦，檢查或更換軸承。2.2.2.4 檢查或修理柱塞、十字頭、滑塊，曲軸等主要部件。2.2.2.5 校驗壓力表、安全閥、計量調節機構等。2.2.2.6 檢查、清洗減速機。2.2.3 大修2.2.3.1 包括中修項目。2.2.3.2 解體，清洗、檢查測量各零、部件。2.2.3.3 修理或更換曲軸、連桿、十字頭、柱塞等主要部件。2.2.3.4 更換軸瓦。2.2.3.5 機體找平，曲

4、軸缸體重新找正。2.2.3.6 檢修減速機。2.2.5.7 修補基礎，機體噴漆。2.2.5.8 電機檢查、修理、加油。3.檢修準備、檢驗程序及質量標準3.1 檢修前準備3.1.1 掌握運行情況，備齊必要的圖紙資料和相關檢修記錄3.1.2 備齊檢修工具、量具、配件及材料.3.1.3 切斷電源及設備與系統聯系，內部介質冷卻、吹掃、置換干凈，符合安全檢修條件.3.2 檢修程序3.2.1 拆卸聯軸器，檢查泵的對中情況.3.2.2 拆卸附件及附屬管線3.2.3 拆卸十字頭組件，檢查十字頭、十字頭銷、十字頭與滑板的配合及磨損3.2.4 拆卸曲軸箱，檢查曲軸，連桿及各部軸承3.2.5 拆卸泵體上得進出口閥，

5、檢查各部件及密封3.2.6 拆卸工作缸、柱塞，檢查缸與柱塞的磨損情況及缺陷3.2.7 拆卸減速機蓋，檢查軸承磨損與齒輪嚙合痕跡3.2.8 拆卸齒輪油泵，檢查齒輪嚙合情況3.2.9 檢查地腳螺栓3.3 檢修質量標準3.3.1 泵架 3.3.1.1 泵架不應有砂眼、裂紋等缺陷。裝滿煤油2-4小時應無滲漏。有缺陷時可補焊修理，焊前應緩慢預熱至600-700，焊后隨即加熱到650-700，保溫，緩慢冷卻。3.3.1.2 在泵架加工面上用水平儀測量泵架安裝的水平度，縱、橫向水平度誤差均不大于0.05mm/m。3.3.1.3 機架與上蓋的結合面應平整光滑，裝配嚴密。對無墊片者，用涂色法檢查，每平方厘米表面

6、上有2-3塊色印，且均勻分布。3.3.2 缸體 3.3.2.1 缸體內表面應光滑無傷痕，溝槽、裂紋等缺陷。有輕微拉毛和擦傷時，可用半圓型油石沿缸體內圓周方向磨光，傷痕嚴重時應進行捏缸。缸體內徑最大磨損量不得超過原始尺寸的2。 3.3.2.2 用內孔千分尺檢測缸體內徑的圓度和圓柱度誤差，不得超過內徑公差之半，超標時應加工處理。3.3.2.3 缸體中心線直線度為0.08mm/m。3.3.2.4 缸體大修時應做水壓試驗，試驗壓力為設計壓力的1，25倍，試壓10-15分鐘無滲漏現象。缸體因腐蝕、沖蝕減薄不能承受水壓試驗時，應予以報廢。3.3.3 曲軸3.3.3.1 曲軸各表面應光滑無損傷，主軸頸與曲柄

7、頸擦傷凹痕面積大于軸頸面積的2，軸頸上的溝槽深度達0.30mm以上時，可用磨光或噴鍍法修理。3.3.3.2 在機床上用千分表檢測曲軸頸徑向圓跳動和圓柱度均為直徑公差之半；主軸頸徑向圓跳動為0.03mm。超過規定極限時應更換。3.3.3.3 曲軸中心線與缸體中心線垂直度為0.15mm/m，可用儀器及缸體拉鋼絲等方法測量。3.3.3.4 曲軸安裝水平度誤差小于0.10mnl/m。3.3.3.5 曲軸直線度為0.05mm/m。3.3.3.6 主軸頸與曲軸頸直徑減小1時，應予更新。 3.3.4 連桿 3.3.4.1 連桿應做無損探傷，不得有裂紋等缺陷。3.3.4.2 連扦兩孔中心線平行度為0.30mm

8、m，超過規定值應更換。3.3.5 十字頭、滑板和導軌3.3.5.1 十字頭銷軸的圓度和圓柱度為宜徑公差之半。3.3.5.2 十字頭、滑板和導軌的表面應光滑，無毛刺、傷痕等缺陷?；迮c導軌的接觸面有輕微的擦傷、溝痕深度不超過0.10mm時，可用半圓油石修磨并拋光。3.3.5.3 十字頭銷軸與軸套的間隙為0.03-0.06mm；最大極限間隙不大于0.12mm。3.3.5.4 十字頭滑板與導軌的間隙允許為十字頭直徑的千分之二；磨損間隙不大于0.35mm。3.3.5.5 滑板與導軌應接觸均勻。3.3.6 柱塞 3.3.6.1 柱塞表面應無裂紋、凹痕、斑點、毛刺等缺陷。有輕微擦傷，溝槽深度不超過0.10

9、mm時，應修磨并拋光。3.3.6.2 柱塞的磨損不得超過表4規定。 表4 mm柱塞直徑圓度與直線度直徑縮小量柱塞直徑圓度與直線度直徑縮小量50800.100.65801200.150.103.3.7 進、出口閥組 3.3.7.1 進、出口閥組的閥座與閥芯镕封面不允許有擦傷、劃痕、腐蝕、麻點等缺陷。3.3.7.2 閥座與閥芯應成對濕磨，研磨后應保持原來密封面曲寬度。3.3.7.3 閥座與閥芯研磨后用煤油試驗，五分鐘內不允許有滲漏現象。3.3.7.4 檢查彈簧，若有折斷或彈力降低時，應更換。3.3.7.5 閥座與閥體接觸面應緊密貼合。3.3.7.9 閥體裝在缸體上必須牢固，緊密，不得有松動泄漏現象

10、。3.3.8 滑動軸承3.3.8.1 滑動軸承檢修時，應檢查軸承內的表面粗糙度是否符合要求。磨損的溝痕是否嚴重；溝痕深度超過0.30mm時，可用刮刀修刮、研合、重新調整墊片和間隙。3.3.8.2 檢查油道、油孔是否暢通，潤滑情況是否良好。 3.3.8.3 軸承合金不應有裂紋、氣孔和脫殼等缺陷，可用煤油浸透法和敲擊聽音鑒別法來判斷軸承合金與軸承體結合是否良好。3.3.8.4 軸頸與軸承在軸頸正下方60-90范圍內，連桿瓦在受力方向的上方60-75o范圍內，應均勻接觸，用涂色法檢查每平方厘米不少于2-3塊色印。3.3.8.5 軸承體與軸承座，連桿瓦與瓦座都應均勻貼合，用涂色法檢查接觸面積不少于總面

11、積的70%。3.3.8.6 主軸頸與主軸瓦、曲柄頸與連桿瓦安裝間隙應符合表5規定，磨損間隙不大于軸徑千分之二。 表5 mm軸頸直徑303050508080120120180主軸承間隙曲柄瓦間隙0.030.050.040.060.040.060.060.070.060.090.080.1000.080.1200.100.1400.1100.1800.1200.2003.3.9 滾動軸承3.3.9.1 滾動軸承的滾動體與內外滾道無坑疤、麻點、銹蝕等缺陷，保持架完好，接觸平滑轉動靈活無雜音。3.3.9.2 滾動軸承拆裝應使用專用工具或壓力機。軸承加熱裝配時，機油溫度不超過120，在油中浸浴10-15

12、分鐘后進行組裝。嚴禁用火焰直接加熱和用錘直接敲擊軸承。3.3.9.3 按滾動軸承的游隙要求，用塞尺或千分表或其它方法檢查磨損情況，當游隙大于規定值時則更換滾動軸承。3.3.9.4 用千分表檢查軸向串量是否符合要求，超過規定時應調整和更換。3.3.9.5 軸與軸承內圈配合一般為H7/K6，軸承與軸承座孔的配合一般為K7/h6。3.3.10 聯軸器3.3.10.1 聯軸器的對中應符合表6規定。3.3.10.2 兩半聯軸器間端面間隙沿圓周各個方向應相等，允差為O.30mm。表6聯軸器外徑端面間隙對中偏差聯軸器外徑端面間隙對中偏差平行偏移傾斜偏移平行偏移傾斜偏移7130.040.2/100022450

13、.06 0.2/100080250953150.08106400 13040.050.2100047560.080.2/1000160600 0.10190 4 試車與驗收4.1 試車前的準備4.1.1 檢查機座地腳螺栓及機座與泵、電動機之間的連接螺栓是否緊固。4.1.2 檢查聯軸器連接情況。4.1.3 檢查軸承箱內潤滑油量是否適宜。4.1.4 檢查軸向密封是否壓得過緊或過松。4.1.5 檢查壓力表、安全閥、溫度計及其他儀表是否靈敏好用。4.1.6 液壓缸有保溫時，應檢查輸送介質，是否為液體狀態，否則不允許開車。4.1.7 檢查吸入管道的過濾器，溢流閥是否處于完好狀態。4.1.8 進、出口閥門

14、開關位置正確。4.1.9 盤車2-3周，應無卡澀。4.2 試車4.2.1 空負荷試車4.2.1.1 再次確認具備試車條件后，接通電源，先點動一次，若無異常，則進行空負荷試車。4.2.1.2 空負荷試車時應檢查設備運行情況： a.聲響和振動； b.軸承狀況； c.填料密封狀況； d.電流值。4.2.2負荷試車4.2.2.1 在額定負荷下運轉，應無異常振動和噪音，泵體全振幅為0.10-0.20mm。4.2.2.2 電流不超過額定值。4.2.2.3 流量、壓力平穩，達到銘牌出力或滿足生產需要。4.2.2.4 密封填料泄漏量不大于10滴/分。對計量泵，泄漏量不大于3滴/分。各連接處的密封點不應有滲漏現

15、象。4.2.2.5 負荷試車時壓力應逐漸提高，如遇不正常情況，應立即停車處理后，重新試車。4.3 驗收檢修質量達到本規程標準，檢修記錄齊全、被確。設備經負荷試車，運行情況良好，各主要操作指標達到銘牌出力或設計要求，即可按規定程序辦理交接手續，交付生產使用。三、維護與故障處理1 日常維護 1.1 嚴格執行崗位操作法，認真填寫運行記錄。1.2 定時檢查各部運行狀況(滾動軸承溫度不超過75)，并按時記錄。1.3 每班檢查潤滑油位、油壓等是否符合要求。1.4 每道檢查各密封部位有無泄漏。 ”1.5 在冰凍季節停車后，應排凈泵內積水和物料，以免結冰損壞零件。2 定期檢查內容2.1 每三個月對潤滑油質作一

16、次分析，檢查油的粘度、水份、雜質等的變化情況。2.2 每月檢查一次安全閥、單向閥、壓力表和其它儀表裝置是否靈敏可靠.2.3 每月檢查泵體振動情況，泵體金振幅為0.100.20I四It3 常見故障處理方法現象原因處理方法現象原因處理方法密封泄漏1.填料沒壓緊2.填料或密封圈損環3.柱塞磨損或產生溝痕4.超過額定壓力1.適當壓緊填料壓蓋2.更換3.修理或更換柱塞4.調節壓力油溫過高1.油質不符合規定2.冷卻不良3.油位過高或過低1.更換2.改善冷卻3.調整油位產生異常聲響或震動1.軸承間隙過大2.傳動機構損壞3.螺栓松動4.進出口閥零件損壞5.缸內有異物6.液位過低1.調整或更換2.修理或更換*3

17、.緊因4.更換閥件5.排出異物6.掖位提高流量不足1.柱塞密封泄漏2.進出閥不嚴3.泵內有氣體4.往復次數不夠5.進出口閥開啟度不夠或阻塞6.過濾器阻塞7.液位不夠1.修理、更換2.修理、更換3.排除氣體4.調節5.檢查修理6.清洗過濾器7.增高液位軸承溫度過高1.潤滑曲質不符合要求2.潤滑系統發生故障，油量不足或過多3.軸瓦與軸徑配合間隙過小4.軸承裝配不良5.軸彎曲1.換油2.排除故障，調整油量3.調整間隙4.更換軸承5.校直軸壓力表指示波動1.安全閥、單向閥工作不正常2.進出口管路堵塞或漏氣3.管路安裝不合理有震動4.壓力表失靈1.檢查調整2.檢查處理3.修改配管4.修理更換油壓過低1.

18、吸入過濾網堵塞2.油泵齒輪磨損嚴重及各部位間隙過大3.油壓過低4.壓力表失靈1.清理過濾網2.調整間隙3.加油4.修理、更換二、在任何事情上都不要覺得自己受了多大的委屈，哭哭啼啼和別別扭扭改變不了糟糕的現狀。心子開一點，認真地該干啥干啥，反倒走得順暢許多。扛得住多少東西，最后就會得到多少東西，大致就是這么個理兒吧。三、生命本沒有意義，你要能給他什么意義，他就有什么意義。與其終日冥想人生有何意義，不如試用此生做點有意義的事。四、愛怕沉默。太多的人，以為愛到深處是無言。其實，愛是很難描述的一種情感，需要詳盡的表達和傳遞。五、有些路，只能一個人走。六、有一種落差是，你配不上自己的野心，也辜負了所受的

19、苦難。七、有些決定，只需要一分鐘，可是，卻會用一輩子，去后悔那一分鐘。八、“忽然想通了”,這五個字說來簡單，要做到可真不容易。我佛如來在菩堤樹下得道，就因為他“忽然想通了”.達摩祖師面壁十八年，才總算“忽然想通了”.無論什么事，你只要能“忽然想通了”,你就不會有煩惱，但達到這地步之前，你一定已不知道有過多少煩惱。九、如果他總為別人撐傘，你何苦非為他等在雨中。十、我對前任的感覺很簡單，哪怕他的女朋友來我面前秀恩愛，我也不會覺得煩。就像在看別人吃一碗很香的鹵肉飯，吧唧嘴巴弄得很大聲，但我自己心里是明白的：我吃過那種飯，其實沒那么好吃。十一、為什么我們總是不懂得珍惜眼前人？在未可預知的重逢里，我們以

20、為總會重逢，總會有緣再會，總以為有機會說一聲對不起，卻從沒想過每一次揮手道別，都可能是訣別，每一聲嘆息，都可能是人間最后的一聲嘆息。十二、我在最好的時候碰到你，是我的運氣。可惜我沒時間了。想想，說人生無悔，都是賭氣的話。人生若無悔，那該多無趣啊。我心里有過你。可我也只能到喜歡為止了。十三、我說不出來為什么愛你，但我知道，你就是我不愛別人的理由。十四、當你在轉圈的時候，這個世界很大，當你勇往直前，這個世界就很小。十五、現在男女之間的戀愛，總是答應太快，結果分手也快。人性的規律是容易得到的就容易放棄。凡是通過努力得到的，不管是感情還是物品，都會使人頓生珍惜之感。所以在感情上，當有人追求時，內心的一份矜持是必要的，即使心里很愛，也需要給追求者時間和難度，這樣兩人走到一起才會珍惜感情、地久天長。十六、我從來不會在分手很久后才會哭，因為不值。十七、高興呢，就允許自己高興一天；難過呢，也允許自己難過一天。關鍵是這一天過去了，你得繼續往前走。十八、對于世界而言，你是一個人；但是對于某個人，你是TA的整個世界。十九、我