1、精品文檔你我共享AAAAAA利雅得伴生氣回收處理站充裝手冊一、利雅得伴生氣回收處理站簡介與操作人員配備情況。首先對于利雅得伴生氣回收處理站這么一個甲級防火、防爆場所來 講，它首先必須具備一定的軟件與硬件的基礎要求。 從軟件方面來看， 裝車人員就是這個軟件方面的根本。作為罐車的充裝人員必須要經過 專業的培訓，取得質量技術監督行政部門頒發的資格證書后，方可持證上崗。另外，從硬件方面來看，利雅得伴生氣回收處理站自開工建 設到交付使用，一直秉承著一個宗旨：安全裝車，防止次生事故的發 生。也正是因為秉承著這一宗旨，硬件方面也已經考慮到了十分周全。a.a.大的方面來看，利雅得伴生氣回收處理站的總體布局中，

2、整個 站場共有裝車鶴位2 2處；配備了消防水栓4 4具、消防水龍帶和水槍頭 各4 4套；可燃氣體報警儀檢測探頭有2 2只；防靜電接地儀1 1套；鶴位 均配備了檢修工作前給液相管線進行蒸洗的蒸汽線接口；各類消防器材一應俱全，推車式3535公斤干粉滅火器4 4臺，手提式8 8公斤干粉滅 火器1111只，滅火毯4 4塊；做到了從數量上到使用功能上的合理配置， 基本可以保證安全生產和消防滅火的各種要求。b b利雅得伴生氣回收處理站設置了兩處出入站場大門。一處大門作為 日常槽車進出裝車場的正常通道，另一處大門則作為緊急疏散車輛人 員之用。在正常使用的大門口設置有門衛值班人員， 負責槽車出入時 加裝防火帽

3、，發放司機或是押運員使用的防靜電服裝， 并負責車輛的 入場以及出場的車輛調度及車號登記工作。精品文檔你我共享AAAAAAC.C.正常進入利雅得伴生氣回收處理站待充裝槽車，均已在公司專業的 運輸車驗車場檢驗合格后，才允許駛入利雅得伴生氣回收處理站進行 充裝作業。現有的裝車區下共有的2 2處鶴位，可以進行2 2部槽車的充 裝作業d.d. 另外，也是考慮到安全上的問題，所有進入裝車鶴位的槽車只允許 到裝車鶴位前方掛倒檔倒至裝車鶴位，以防止車輛進入鶴位時刮碰液 化氣管路和靜電接地裝置。因為對于大多數的槽車來講，它的槽車充 裝連接軟管的接口都位于車身后部，這種進入鶴位的方法也是經過多 次實踐檢測最為安全

4、合理的對位方法。e.e. 人員的配備方面。每兩個裝車鶴位配備有兩名操作員，一名為主操 作，另一名為副操作。此外配有一名槽車檢斤員，也就是司磅人員，以負責空槽車與重槽車的檢斤工作，最后對于所付液化氣噸數進行發 貨登記。該兩類人員都必須參加本公司組織的油槽工專業崗位技能鑒 定，并且取得中級以上操作技能等級證書； 同時還必須參加相關各個 崗位的專業資質培訓。液化氣充裝人員以及地磅的司磅人員必須要參 加過質量技術監督局組織的培訓，并且取得相應的資格證書，并且還 要保證在沒有超過有效期內完成下一期限的審驗工作。二、裝車操作與管理。在液化氣裝車操作上，我們不僅根據單位制定的崗位責任制， 還同時 按照操作規

5、程內容進行工作，認真執行好操作卡片，逐步一項一項地 填寫操作步驟，真正地按照規程上的要求來進行各項工作。a a裝車操作指南?？刂颇繕耍赫{撥單上的調撥量、付液罐號精品文檔你我共享AAAAAA控制范圍：槽車余壓不小于 0.05Mpa0.05Mpa、調撥量的200Kg200Kg、雙色液位計數值相關參數：調撥量誤差、付液罐液位控制方式：裝車前對罐車壓力進行檢查，準確抄錄上次裝車后的流量 計底數并根據調撥量計算好裝車量，裝車過程中不允許離開裝車鶴位 罐區來液 正常調整：影響因素調節方法流量計異常對流量計進行調節壓力表異常更換壓力表裝車人員脫崗加強規章制度的教育靜電接地報警儀連接異常調試維修靜電接地報警儀

6、異常處理：現象原因處理 超裝裝車人員脫崗精品文檔你我共享AAAAAA流量計失靈立即停止裝車并處理維修流量計著火槽車靜電接地未接好進入裝車鶴位人員未按要求穿戴防靜電服裝或鞋人員攜帶手機或火種進入裝車場立即停止裝車，啟動應急預案進入裝車場人員必須嚴格遵守相關的安全規定按規定進行處理泄漏憋壓軟管與槽車未連接好軟管連接未與槽車徹底分離，私自移動槽車閥門不嚴立即停止裝車，啟動應急預案，并對泄漏部分進行處理裝車必須確認軟管與槽車連接完好裝車時槽車輪胎必須拉好手剎，打好枕木，交車鑰匙加強閥門等設備的維護保養b.b.裝車操作規程確認“四證”（槽車使用證、駕駛員證、押運員證、危險品準 精品文檔你我共享AAAAA

7、A運證）齊全確認二單（調撥單、驗車單）齊全（調撥單、驗車單當日有效）vpvp確認槽車罐內余壓不小于 0.05Mpa0.05Mpa確認槽車防火帽、接地線、壓力表、安全閥、液面計完好雷雨天氣禁止裝車PP槽車空車過地磅PP引導槽車緩慢進入裝車鶴位PP停車并拉緊剎車，用枕木固定輪胎PP司機離開駕駛室PP收槽車鑰匙PP將靜電接地儀與槽車連接好確認鶴管出口內側密封圈完好PP冬季裝車前，應先將密封圈取出，然后套在手中旋轉若干下，使其恢復原型PP將液化氣液、氣相軟管分別垂直接入槽車相應的接口PP關閉槽車上的液、氣相進口處的放空閥PP打開槽車液相進口閥及軟管出口閥門PP打開液相鶴管主進氣閥及相關閥門，確保流程暢

8、通MM通知泵房啟泵PP觀察槽車壓力與液相管線壓力PP兩個壓力接近平衡，打開氣相線相關閥門，確保與球罐連通PP觀察液化氣流量計讀數，掌握好槽車充裝量MM裝車完畢后通知泵房停泵精品文檔你我共享AAAAAAPP關閉液、氣相相關工藝閥門PP打開液、氣相進口處的放空閥，放空余壓后關閉PP斷開液、氣相軟管與槽車連接PP將軟管放回原處PP槽車重車過地磅，記錄裝車量注意問題：液化氣罐車嚴禁超裝，裝車誤差不得大于200kg200kg確定車輛周圍液化氣濃度符合安全規定后，車輛方可啟動（以上兩項內容均摘自千米橋油庫操作規程）C.C.實際裝車過程中，我們不僅根據以上內容逐步進行操作， 而且通過 同事之間日常操作所積累

9、的一些實際工作經驗來逐一進行修正， 對于 較好地完成工作任務起到了一定的幫助。11每天上崗工作時，要對罐區的庫存總量有一個全面的了解，用以保 證每日的充裝量的完成。裝車前先要索要調撥單、驗車單，并且對于 車號認真進行核對，防止裝錯車，裝錯量的責任事故發生，并且要保 證該兩項單據當日有效。（備注：“四證”在液化氣運輸槽車驗車場時 就已經查過了）2.2.對于自己所管轄的設備狀況均要做到心里有數，對于每班兩小時一 次的巡檢內容進行認真細致地檢查；對于每月要求的檢查滅火器狀況 進行認真檢查，詳細填寫滅火器檢查卡片；對于靜電釋放接地儀每班 進行試驗檢查；對于裝車區內的防雷避電接地裝置每年春季進行檢 精品

10、文檔你我共享AAAAAA測，以保證使用效果。33槽車空車、重車過地磅時，要求打開駕駛室兩側車門，以防止夾帶 裹藏重物或是人員，而影響檢斤質量上的準確性，防止重量上的摻雜 使假。44在裝車過程中，除了及時觀察流量計和壓力表數值之外，每一小時 還必須對裝車鶴位的流量計進行整點抄錄數值，以防止流量計跳數情 況發生，從而給裝車量的準確性帶來影響。在每一輛槽車過完地磅， 填寫完實際充裝量之后，必須填寫單臺槽車的流量計付出量和地磅量 的差值，以保證流量計付出量的準確性。每臺槽車充裝完液化氣后， 要認真填寫裝車后的壓力、溫度、液位等數值，以備日后檢查時有據 可查。55當空車過完地磅時，須由裝車操作人員引領槽

11、車至指定地點，以防 止掛碰氣、液相管路和靜電導出接地裝置；車輛停穩后，最為主要的 三項工作就是：輪胎掩枕木，接好靜電接地線，拔車鑰匙掛指定位置。 還有要填寫流量計初始值，并計算充裝后的終止值，看好管線壓力與 槽車內壓力差值，適時地開啟氣相閥門，保證順利快捷地完成裝車任 務。整個裝車過程中人員不得離開裝車鶴位， 每一個裝車口只準許接 一個液相管，最多可以接兩個氣相管，裝車泵只準許啟動單只裝車泵 進行裝車作業。66整個裝車過程結束后，要及時填寫液化氣裝車操作卡片， 并且填寫好交接班記錄本上內容，統計好本班以及全天裝車輛數及裝 車總噸數，上報液化氣罐區崗位和調度崗位。 每月底將全月裝車的各 種單據全部上交到綜合管理員處，每周五下夜班的人員，將裝車的液 化氣槽車流量計數和地磅裝車差量單據， 交至工藝技