1、目錄一、施工方案二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施三、保證質(zhì)量措施四、保證安全措施五、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施六、交通組織措施七、勞動(dòng)力安排計(jì)劃八、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃九、主要機(jī)具使用安排十、附圖、附表一、施工方案1、工程概況1-1、工程概況紅楓小區(qū)道路工程位于郴州市棲楓渡鎮(zhèn)。資金來源為國有投資。要求工期：180天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范要求1-2、合同內(nèi)容本次招標(biāo)的工程范圍為基礎(chǔ)、路面、土石方、地下排水管網(wǎng)的施工。建設(shè)規(guī)模：紅楓大道主干道長1113米，寬35米；望江路長228米；向陽路長120米；裕豐路長270米；土方約35萬方；地下排水管網(wǎng)：縱紅楓大道、橫濱河路、橫望江路、橫向陽路、橫裕豐路；

2、院內(nèi)管道楓香苑、。1-3、交通條件本工程對(duì)外交通較為方便，工程位于107國道旁。工程所需主要建筑材料水泥、砂礫石、砼管道、鋼筋、油料等均可運(yùn)抵施工區(qū)。1-4、建材供應(yīng)本工程施工主要材料為水泥、礫石、砂料、砼管道、鋼筋、木材等。以上材料均可從本地購買符合設(shè)計(jì)要求與技術(shù)規(guī)范要求的合格材料。1-5、施工用水及用電本工程施工用水可接鎮(zhèn)上的自來水管網(wǎng)；施工用電可從附近變壓器電源接入。2、施工組織機(jī)構(gòu)工程中標(biāo)后，立即由公司組織多年從事道路工程施工的優(yōu)秀人員組成紅楓小區(qū)道路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制負(fù)責(zé)本工程施工實(shí)施。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，總經(jīng)濟(jì)師1人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)6個(gè)部（室）

3、，即工程部（含測(cè)量）、質(zhì)量檢查部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室；4個(gè)工程施工隊(duì)，土方工程隊(duì)、砼工程隊(duì)（含鋼筋）、道路工程隊(duì)、排水管網(wǎng)工程隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見附圖1。3、施工組織 我公司從投標(biāo)開始即著手人力、物力、財(cái)力的準(zhǔn)備。一旦中標(biāo)，在3天內(nèi)可以完成項(xiàng)目經(jīng)理部的組建和人員、機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員與落實(shí)工作。計(jì)劃分三批進(jìn)場(chǎng)，5天內(nèi)逐步完成主要施工進(jìn)場(chǎng)工作。具體安排詳見附表1。4、施工管理目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合我公司多年從事道路工程施工所積累的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司“提高員工素質(zhì)，規(guī)范工作行為，追求完美品質(zhì)，滿足用戶要求”的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系。為把紅楓小區(qū)道路工

4、程建成精品工程，特制訂如下施工管理目標(biāo)。 4-1、質(zhì)量目標(biāo) 單元工程合格率100，優(yōu)良率95%、一次驗(yàn)收合格率滿足合同要求，整體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。無施工責(zé)任質(zhì)量事故，無保修責(zé)任影響工程正常使用事故。 4-2、工期目標(biāo) 嚴(yán)格按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度控制，確保合同工期，力爭(zhēng)按合同工期提前完成。 4-3、安全目標(biāo) 制定切實(shí)可行的工程施工安全措施，加強(qiáng)工程施工過程中的安全管理，杜絕人身傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故。 4-4、文明施工目標(biāo) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理和施工區(qū)域的綜合治理，創(chuàng)紅楓小區(qū)道路工程文明施工工地。 4-5、環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，搞好施工區(qū)內(nèi)的環(huán)境

5、保護(hù)工作，確保環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。 4-6、成本目標(biāo) 采用新技術(shù)、新工藝、優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工管理，合理調(diào)配人員、設(shè)備，力求降低工程施工成本。在目標(biāo)管理上，嚴(yán)格按公司質(zhì)量體系手冊(cè)執(zhí)行，采用項(xiàng)目法施工實(shí)施對(duì)本合同工程的管理，目標(biāo)管理見附表2“紅楓小區(qū)道路工程項(xiàng)目部目標(biāo)管理表”。5 、施工管理職責(zé) 5-1、項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé) 嚴(yán)格按我公司質(zhì)量體系管理手冊(cè)中項(xiàng)目工程機(jī)構(gòu)管理辦法執(zhí)行；對(duì)所屬施工隊(duì)伍和職工進(jìn)行管理；對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量和文明施工檢查；認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的各種問題；有權(quán)代表公司會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理協(xié)商解決施工中的問題；有權(quán)臨時(shí)處置

6、施工中的意外情況，但事后必須向公司報(bào)告。5-2、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程施工的全權(quán)代表人，是協(xié)調(diào)各方關(guān)系的橋梁和紐帶。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段施工行使管理權(quán)，對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理的基本職責(zé)主要有：確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證業(yè)主滿意；制定項(xiàng)目總體控制計(jì)劃和階段性目標(biāo)；組織精干高效的項(xiàng)目管理班子；及時(shí)決策；履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同變更。 5-3、部室職責(zé) 工程部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部整個(gè)項(xiàng)目的施工、生產(chǎn)、組織，在施工過程中嚴(yán)格按制定的施工組織設(shè)計(jì)文件、施工總計(jì)劃組織實(shí)施，并對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量、工期、安全負(fù)責(zé)。工程部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的技術(shù)和技術(shù)管理工作，編制施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，深入現(xiàn)

7、場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理施工中的技術(shù)問題，負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查工作，保證質(zhì)量信息及時(shí)傳遞、反饋，負(fù)責(zé)組織單項(xiàng)工程、單元工程及階段工程的質(zhì)量評(píng)定工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工資料的整編工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)對(duì)各工程隊(duì)的材料和砼試塊進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理、匯總工作，為項(xiàng)目經(jīng)理部搞好施工質(zhì)量提供原始的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)資料。 安全環(huán)保部負(fù)責(zé)編制施工安全及環(huán)保措施計(jì)劃，負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的安全及環(huán)保工作，定期進(jìn)行施工安全及環(huán)境保護(hù)的檢查，及時(shí)提出整改措施并監(jiān)督落實(shí)。 設(shè)備物資部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工所需設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)工作，對(duì)設(shè)備維修進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)編制配件、物資采購計(jì)劃，負(fù)責(zé)配件及物資

8、的采購、運(yùn)輸及保管工作計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營及財(cái)務(wù)工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理和分包工程評(píng)審簽約工作。編制生產(chǎn)經(jīng)營工作計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)確的編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的工程款結(jié)算工作。 綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常事務(wù)、后勤、對(duì)外聯(lián)絡(luò)和接待工作。 5-4、施工隊(duì)職責(zé) 施工作業(yè)隊(duì)按項(xiàng)目經(jīng)理部的分工，認(rèn)真組織本作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)，在作業(yè)范圍內(nèi)從質(zhì)量、工期、安全、文明、環(huán)保等各個(gè)方面工作對(duì)項(xiàng)目部和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。6、施工準(zhǔn)備6-1、駐地建設(shè)在棲楓渡鎮(zhèn)上設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，此處交通方便，租用當(dāng)?shù)孛裼梅浚奖憧旖莩闪㈨?xiàng)目經(jīng)理部，便于對(duì)整個(gè)合同段的組織指揮和對(duì)外聯(lián)系。6-2、施工技術(shù)準(zhǔn)備6-2-1、測(cè)量準(zhǔn)備開工前必須對(duì)標(biāo)段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)

9、點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)及加密工作，對(duì)主要控制點(diǎn)進(jìn)行固定保護(hù)和標(biāo)識(shí)。6-2-2、技術(shù)交底技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：（1）、項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部全體技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。（2）、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。（3）、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，

10、不簽證不上崗。6-3、試驗(yàn)準(zhǔn)備建立好工地試驗(yàn)室，配置數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備，完善各種檢測(cè)手段；所有檢測(cè)設(shè)備、儀表、計(jì)量器具先請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，同時(shí)申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)，組織試驗(yàn)人員做好各項(xiàng)目原材料的取樣、試驗(yàn)工作及砼、砂漿配合比的選配工作；搞好取土場(chǎng)的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進(jìn)行土壤分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、膨脹試驗(yàn)、密度試驗(yàn)、液限試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等一切必要的試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。7、施工測(cè)量7-1、測(cè)量管理 本合同施工測(cè)量由項(xiàng)目工程部歸口管理，根據(jù)本合同工程規(guī)模，擬定測(cè)量人員6人，由取得測(cè)繪資格證書施工測(cè)量人員組成。 開工前，對(duì)投入本標(biāo)段施工測(cè)

11、量的儀器設(shè)備送國家技術(shù)監(jiān)督認(rèn)可部門進(jìn)行檢定，確保所用測(cè)量儀器設(shè)備的精度滿足規(guī)范要求。 根據(jù)監(jiān)理人提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行校測(cè)，復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師。 為防止差錯(cuò)，對(duì)施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，由兩個(gè)測(cè)量組相互檢查校核，并做好檢查校核的記錄，以備核查。根據(jù)監(jiān)理人員批準(zhǔn)的測(cè)量原始記錄本的格式，認(rèn)真做好各種施工測(cè)量原始記錄和施工放樣記錄，并妥善保管，以備核查。 施工過程中，加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，定期進(jìn)行檢查校核，測(cè)量儀器設(shè)備由專人進(jìn)行保管及維護(hù)。 7-2、控制網(wǎng)加密平面控制點(diǎn)加密在監(jiān)理人員提供的三角網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，為方便放樣

12、，適當(dāng)加密三角網(wǎng)點(diǎn)。采用全站儀附合導(dǎo)線的方法，按四等精度操作，二次加密采用前方交會(huì)法測(cè)定。高程控制網(wǎng)加密在設(shè)計(jì)施工圖提供的高程控制網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)土，為方便施工，適當(dāng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，采用全站儀進(jìn)行三角高程測(cè)量或采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量法進(jìn)行高程控制網(wǎng)加密。 7-3、斷面測(cè)量 在開工前以控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)測(cè)放各點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)，以全站儀極坐標(biāo)法和經(jīng)緯儀輔以皮尺量測(cè)出斷面。7-4、施工放樣測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工控制網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量定線，按實(shí)際地形測(cè)放開挖輪廓位置；開挖施工過程中，測(cè)放、檢查開挖斷面及高程。8、施工場(chǎng)地排水措施為了確保文明施工，因此施工場(chǎng)地須設(shè)置完善的導(dǎo)排水設(shè)施，以保證施工的順利進(jìn)行。

13、施工區(qū)各種工棚、倉庫四周布置的臨時(shí)排水設(shè)施，將各種生活生產(chǎn)污水經(jīng)處理后順利排入河道，不對(duì)周圍環(huán)境造成影響。同時(shí)防止外來水流入施工區(qū)各種工棚、倉庫、修理車間。9、主要工程施工方法 9-1、土石方工程施工9-1-1、土石方開挖根據(jù)招標(biāo)書要求和本工程的土方量較大, 采用機(jī)械施工。土方開采用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)配合挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福煌练交靥钪饕捎脡郝窓C(jī)。土石方開挖施工工藝見附圖2（1）準(zhǔn)備工作：修建運(yùn)輸?shù)缆罚拗┕?chǎng)內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，主要干線結(jié)合總體規(guī)劃修建，路面按雙車道，寬度為7米，路基鋪砌200mm厚的碎石作簡(jiǎn)易泥結(jié)石碎石路面，兩側(cè)設(shè)排水溝，盡量使一線多用，重車下坡行駛，必要的地

14、方設(shè)置會(huì)車點(diǎn)，以保證運(yùn)輸車輛交通的暢通，道路的坡度、轉(zhuǎn)彎按安全要求設(shè)計(jì)，道路通過溝渠設(shè)橋涵，其寬度大于車輛、設(shè)備寬度0.6米，道路與管道、電線相交處設(shè)標(biāo)志。修建臨時(shí)設(shè)施，修好現(xiàn)場(chǎng)供水、供電搭設(shè)必需的臨時(shí)工棚(工具，材料庫，油庫，維修棚、休息棚、茶爐棚)等。作好設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)挖土，運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)，并運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。（2）首先清除表層的淤泥、腐植土、泥炭等不合格土及草皮、樹根、生活及建筑垃圾等雜物。清除的棄土、雜土、廢渣堆放在業(yè)主或監(jiān)理指定的地點(diǎn)。土方開挖采取沿等高線自上而下，分層、分段依次進(jìn)行，在邊坡上采取多臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行開挖時(shí)，上臺(tái)階比下臺(tái)階開挖進(jìn)深不少于30m，避免先

15、挖坡腳，造成坡體失穩(wěn)。（3）開挖前先開挖好水溝和在周邊開挖排水槽，防止雨水沖刷。為保證施工的安全，土方挖掘時(shí)，根據(jù)土的物理性質(zhì)進(jìn)行放坡處理。（4）石方開挖，采用風(fēng)鉆機(jī)打眼放炮施工，從上至下分層依次進(jìn)行。炮眼布置分為掏槽孔、輔助孔、和周邊孔，孔眼底部向中間傾斜，傾斜角度為1820；輔助孔徑。起爆時(shí)采用掏槽孔，輔助孔，周邊孔分層起爆。起爆采用毫秒雷管，周邊采用弱爆破，出渣采用挖掘機(jī)出渣。符合要求的石料用于本工程。棄土、棄渣運(yùn)往業(yè)主指定的棄料場(chǎng)堆存。9-1-2、土方填筑填筑前先按監(jiān)理工程師要求先進(jìn)行灑水、干燥或刨光處理，將表面以下10厘米之淺層刨松并與填料一道進(jìn)行壓實(shí)。含有雜草、樹根等有機(jī)物、腐土則

16、不用于填筑土，含水量控制按規(guī)范要求執(zhí)行，滲透系數(shù)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。填筑時(shí)分段分層進(jìn)行，統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，每層鋪土厚度不超過30厘米。填方施工從場(chǎng)地最低處開始，水平分層，整片回填碾壓，分段填筑時(shí)，每層接縫處作成斜坡形(傾斜度大于1：1.5)履壓重迭0.51.0m，上、下層錯(cuò)縫距離不小于l m。用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓時(shí)。從兩側(cè)逐漸壓向中間。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，控制行駛速度，超過一定限度，壓實(shí)效果顯著下降。機(jī)械填方時(shí)，保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。對(duì)不要求邊坡修整的填方，邊緣寬填0.5 m，對(duì)要求邊坡整平拍實(shí)的填方，邊緣寬填不少于0.2m。平碾碾壓一層完后，用人工或推土機(jī)將表面拉毛，土層表面太干時(shí)，灑

17、水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。填方按設(shè)計(jì)要求預(yù)留一定沉降量，以備自然下沉如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，根據(jù)工程性質(zhì)，填方高度，填料種類，壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定，沉降量按不低于填方高度的3%預(yù)留。土方填筑施工工藝見附圖39-2、地下排水管網(wǎng)施工本合同段的排水管網(wǎng)施工主要包括土方開挖、砼基礎(chǔ)、管道鋪設(shè)、磚砌雨水檢查井、進(jìn)水井。鋼筋砼基礎(chǔ)支模現(xiàn)澆。圓管致到預(yù)制廠購買，用小型吊車吊裝。9-2-1、施工流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣土方開挖驗(yàn)溝槽砼基礎(chǔ)管道鋪設(shè)雨水井砌筑回填碾壓交工驗(yàn)收。9-2-2、土方開挖工程開工前根據(jù)施工圖進(jìn)行測(cè)量放線，確定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道線控制樁、高程樁。本工程道路排水涵管工程溝槽在路

18、基基本完成后進(jìn)行。管槽開挖采用pc-150 小型反鏟挖土機(jī)挖溝，人工結(jié)合修整，本工程基槽深約2.0m 左右，可用反鏟挖土機(jī)單槽一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2m 處，再由人工進(jìn)行修底修坡。開挖時(shí)根據(jù)各條排水管的走向，從排水管的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴(yán)禁基槽長期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進(jìn)行涵溝砼墊層施工，不得使基底暴露過久，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm 厚，不得提前挖除，應(yīng)在管基施工的同時(shí)方可挖除，若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平。基槽外一米以內(nèi)不得堆土，同時(shí)堆土不得超過1.5m 高。擬采用反鏟

19、挖土機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，農(nóng)用自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底20cm 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。9-2-3、排水管施工（1）運(yùn)輸與裝卸：涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作不允許用滾板或斜板卸管，上下管涵用汽車吊。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。（2）施工要求基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。（3）管道基礎(chǔ)砼作基礎(chǔ)時(shí)，混合料的配合比設(shè)計(jì)，承包人應(yīng)在施工前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；施工中要拌和均

20、勻，分層攤鋪，分層壓實(shí)，砼基座尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。（4）鋼筋砼圓管涵成品質(zhì)量管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；如果缺陷大于規(guī)范規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。管節(jié)砼強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，砼配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。（5）圓管涵敷設(shè)施工管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵

21、管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便內(nèi)壁齊平。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。（6）管節(jié)接縫本工程圓管管節(jié)采用磚帶接縫，在管口對(duì)正以后再在空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（7）雨水井及進(jìn)水井施工雨水井及進(jìn)水井施工主要為砌體工程，砌體工程主要以砌磚工程較為常見，施工方法已為廣大施工單位熟練掌握，故現(xiàn)場(chǎng)采用一般方法進(jìn)行。另本工程的砌體工程均采用一順一丁的“三一”法砌筑。工程質(zhì)量控制取“a”級(jí)。本工程砌體工

22、程無須腳手架。9-3、道路工程的施工紅楓小區(qū)道路工程。其道路工程設(shè)計(jì)有：路基壓實(shí)、150人機(jī)配合鋪裝碎石底層、150厚拌和水泥穩(wěn)定碎石基層、180及240厚c35混凝土路面面層。9-3-1、路基土石方開挖土方開挖：自上而下開挖，不得用爆破法，“挖神仙土法”，按圖紙要求坡率分層進(jìn)行，不得超挖。土質(zhì)性質(zhì)有變化時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師修改邊坡。路床以下30cm厚的土壓密度93%。路塹的開挖過程中應(yīng)注意形成縱向及橫向排水坡度，及時(shí)抽挖臨時(shí)排水溝，開挖地段有含水層時(shí)采取排水措施，穿越水田時(shí)在坡頂用地界處填筑攔水埂。石方開挖：泥質(zhì)頁巖、強(qiáng)風(fēng)化巖的開挖，為減少對(duì)原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞，穩(wěn)定邊坡，可使用大功率堆土機(jī)進(jìn)行松

23、土法開挖巖石路塹；堅(jiān)硬石頭采用爆破開挖（用風(fēng)鉆打眼，嚴(yán)格控制裝藥量）。9-3-2、路基填筑施工填方路段跨越濕洼地時(shí)，應(yīng)先排水，清除雜草和不適應(yīng)的材料。路堤填筑嚴(yán)格按照規(guī)范要求采取分層填筑分層壓實(shí)的方法進(jìn)行。在進(jìn)行土方填筑之前必須填筑一段試驗(yàn)路段，并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方能進(jìn)行大規(guī)模的填筑。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求施工，流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。（1）土方填筑利用挖方填筑路堤時(shí)，不得采用含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的土壤；填方作業(yè)必須分層平行填筑，每層填筑厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。在填方作業(yè)前，應(yīng)按測(cè)量放樣的木樁掛線，以控制填筑最大松鋪厚度不超過30cm；在

24、填筑時(shí)，每層填筑寬度每邊必須超填30cm，以保證路基的寬度和路基邊坡達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。高填方路堤應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，如填料來源不同其性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。盡早安排高填方路堤的施工，以便使其在整個(gè)施工工期中有充足時(shí)間的沉降過程。施工中應(yīng)嚴(yán)格地控制填土松鋪厚度，并且每層填土頂面必須修筑橫向坡度，以利于路基橫向排水。碾壓時(shí)，采取先中間后兩邊的碾壓方式，壓實(shí)層厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)決定。碾壓前后，應(yīng)進(jìn)行路堤標(biāo)高的檢測(cè)，以便很好地控制壓實(shí)層厚度和路堤平整度。路基壓實(shí)采用重型標(biāo)準(zhǔn)。（2）零填挖路段施工零填挖路床頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度93%。如不符合要

25、求，承包人應(yīng)翻松后在壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。特殊路基土層上的零填挖路斷面，承包人應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。9-3-3、路基精加工該道工序是制約總體工程進(jìn)度的一道關(guān)鍵工序。充分作好施工準(zhǔn)備工作，復(fù)核測(cè)量控制點(diǎn)及測(cè)放中邊樁，選定取土場(chǎng)，修筑實(shí)驗(yàn)路段。確定松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)；設(shè)備組合等相關(guān)參數(shù)，以此控制精加工大面積施工。嚴(yán)格控制填料的cbr值及含水率：cbr6%，含水量在最佳含水量2%內(nèi)。碾壓先輕后重，輕壓后進(jìn)行精細(xì)平整，然后重壓成型。在該道工序開工之前，要注意對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行全面

26、調(diào)查，選用符合要求的土場(chǎng)作精加工用料,如果土質(zhì)cbr值達(dá)不到精加工設(shè)計(jì)要求，則要求進(jìn)行土質(zhì)改良，摻加適量的水泥或生石灰作為改良劑。精加工層進(jìn)行改良后具有強(qiáng)度高、板結(jié)后水密性好等特點(diǎn)，可以有效減輕路表滲水對(duì)下層路基的侵蝕和浸泡作用，對(duì)下層路基起到一定的保護(hù)作用。在精加工施工前，做好改良土的一系列土工試驗(yàn)，上報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)。在精加工施工前對(duì)已填筑路基進(jìn)行充分平整、壓實(shí)。對(duì)每斷面放設(shè)7點(diǎn)樁位。進(jìn)行精密測(cè)量。測(cè)量合格后，才能進(jìn)行精加工施工。為確保精加工的工程質(zhì)量，用平地機(jī)進(jìn)行精加工作業(yè)。在進(jìn)行精加工施工前，先要做好填筑的試驗(yàn)路施工。在試驗(yàn)路取得一系列可行的數(shù)據(jù)后，進(jìn)行全面精加工施工。填筑過程中采取掛線

27、施工，嚴(yán)格控制平整度、橫坡、縱坡、壓實(shí)度。9-3-4、路床整形碾壓檢驗(yàn)機(jī)械操作施工方法路床整形碾壓檢驗(yàn)機(jī)械操作采用12t光輪壓路碾壓。對(duì)于底基層（路床）進(jìn)行橫坡度、壓實(shí)度、彎沉值、高程等指標(biāo)的檢測(cè)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)個(gè)體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。9-3-5、人機(jī)配合鋪裝碎石底層施工方法（1）級(jí)配碎石基層的材料要求粗細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，稱為級(jí)配碎石。碎石級(jí)配碎石用作基層時(shí)，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過30mm。粒徑過大，石料易離析，也不利于機(jī)械攤鋪、拌和及整平。碎石中的扁平、長條顆粒的總含量應(yīng)不超過

28、20%，材料應(yīng)清潔。用作基層時(shí)，級(jí)配碎石的顆粒組成見附表3，其中2號(hào)級(jí)配可用作聯(lián)結(jié)層。級(jí)配曲線應(yīng)接近圓滑，避免同一種尺寸的顆粒過多或過少。級(jí)配碎石所用石料的壓碎值應(yīng)滿足：二級(jí)以下公路的基層小于35%。石屑或其他細(xì)集料石屑或其它細(xì)集料可以使用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料，也可用軋制瀝青表層處和貫入式用石料時(shí)的細(xì)篩余料，或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石。當(dāng)級(jí)配碎石中細(xì)料塑性指數(shù)偏大時(shí)，塑性指數(shù)與0.5mm以下的細(xì)料含量的乘積應(yīng)符合：在年降雨量小于60mm的中干和干旱地區(qū)，地下水位對(duì)土基沒有影響時(shí)，應(yīng)不在于120；在潮濕多雨地區(qū)，應(yīng)不大于100。（2）級(jí)配碎石基層的施工施工中應(yīng)注意的問題級(jí)配碎石基層施工力求做到：集料級(jí)配

29、要滿足要求，配料必須準(zhǔn)確，特別是細(xì)料的塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，掌握好虛鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定，拌和均勻，避免粗細(xì)顆粒離析。級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)，采用12t以上的壓路機(jī)壓實(shí)至要求的密實(shí)度，壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)。采用12t以上三輪壓路機(jī)的每層壓實(shí)厚度以下不超過1518cm為宜，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)時(shí)每層壓實(shí)厚度可為2023cm。材料組成各料場(chǎng)只提供不同粒徑范圍的成品料，（見附表4），采用的級(jí)配碎石由三種摻配而成。所提供的13cm料、0.51cm主料為石灰?guī)r碎石，石屑系施工單位軋制瀝青面層碎石料的副產(chǎn)品。為滿足級(jí)配要求，通過篩分試驗(yàn)及配比計(jì)算，確定了三種料的摻配比例如附表4所示。材料

30、試驗(yàn)碎石視比重為2.73，吸水率0.13%，壓碎值22.78%，磨率21.5%。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，測(cè)得混合料的最佳含水量為3.0%，最大干密度為2.27g/cm3。（3）施工要點(diǎn)級(jí)配碎石采用路拌法施工。級(jí)配碎石由兩種規(guī)格的碎石與石屑加水拌和碾壓而成，各種材料按其粒徑由大到小分三層攤鋪，其配合比按攤鋪虛厚控制，即根據(jù)每種規(guī)格材料在集料中所占的重量比及其材料松干密度、結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度、最大干密度及要求的壓實(shí)度可計(jì)算出各種材料的松鋪厚度。實(shí)踐證明，級(jí)配碎石按此法控制的級(jí)配符合要求。級(jí)配碎石層為15cm厚度，均作一層施工。石屑攤鋪完后，用灑水車均勻?yàn)⑺瑸⑺堪幢茸罴押考s大1%進(jìn)行控制，隨即用

31、“bondage”型拌和機(jī)拌和，注意拌和深度及在寬上的搭接。拌后，用平地機(jī)整型，采用abg179壓路機(jī)與yz10b壓路機(jī)配合碾壓，經(jīng)實(shí)踐，當(dāng)壓實(shí)厚度為15cm時(shí)，兩臺(tái)壓路機(jī)各振4遍，再碾壓1遍即可達(dá)到壓實(shí)要求。級(jí)配碎石的實(shí)測(cè)厚度均大于按高程測(cè)量推算的平均厚度，這主要是路拌施工方法所致。9-3-6、水泥穩(wěn)定砂碎石基層施工方法水泥穩(wěn)定砂碎石工序施工前，對(duì)于路基應(yīng)進(jìn)行橫坡度、壓實(shí)度、彎沉值、高程等指標(biāo)和檢測(cè)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定砂碎石施工工藝框圖見附圖4（1）水泥穩(wěn)定砂碎石施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基層為150厚

32、摻6%水泥砂碎石基層，厚度均為15cm。水泥穩(wěn)定砂碎石施工采用自卸汽車運(yùn)料到路基面均勻倒放。然后用人工配合推土機(jī)整平，再用人工用細(xì)碎石、石屑嵌縫處理，最后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)的施工方法。施工方法如下：1）施工放樣：（a）在路基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每510m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣邊外0.30.5m設(shè)批示樁（b）進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)批示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高2）基層施工：（a）底基層（路床整形）驗(yàn)收：對(duì)于底基層（路床）應(yīng)進(jìn)行橫坡度、壓實(shí)度、彎沉值、高程等指標(biāo)的檢測(cè)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)個(gè)體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施使其

33、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（b）施工放樣：底基層（路床整形）施工完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每10m打樁（如遇有堅(jiān)向設(shè)計(jì)或平曲線半徑較小的路段應(yīng)適當(dāng)加密），用水準(zhǔn)儀測(cè)出其實(shí)鋪厚度，再乘以松鋪系數(shù)約1.3，以h=1.3h的數(shù)值打樁拉線，控制基層攤鋪厚度。（c）穩(wěn)定土拌和：因砂、碎石的塑性指數(shù)較小，混合料采用自落式拌和機(jī)集中拌制。拌和時(shí)盡量選用級(jí)配較好的碎石料，如果級(jí)配較差的需采用人工為摻和石屑、粗砂等，盡量達(dá)到最佳級(jí)配。拌制前應(yīng)作試驗(yàn)，確定混合料的最佳含水量，按最佳含水量增加0.5%的水量進(jìn)行拌料。拌和完畢，隨機(jī)取樣，每日一次，制備試件，送試驗(yàn)室進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和干密度檢驗(yàn)。（d

34、）運(yùn)料：混合料采用東風(fēng)自卸汽車運(yùn)送。運(yùn)輸時(shí)，視天氣情況加以覆蓋，以防水份蒸發(fā)。（e）攤鋪、整形：混合料的攤鋪及其整形均采用人工配合攤鋪機(jī)攤鋪、找平處理。為增加底基層與基層之間的粘結(jié)性，在鋪筑基層時(shí)，應(yīng)在底基層表面撒少量水泥粉。每次攤鋪寬度56m，前后兩次攤鋪應(yīng)錯(cuò)開，保證前后攤鋪搭接處在水泥初凝前碾壓成一整體。（f）碾壓：碾壓時(shí)應(yīng)先輕壓2遍（不加振動(dòng)），然后重壓46遍（加振動(dòng)），（具體遍數(shù)以壓實(shí)參數(shù)為準(zhǔn)），碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/3輪寬，碾壓長度以5070m為宜。（g）接縫處理：用與基層或底層同厚的方木做支撐，以使縱橫縫垂直相接。（h）養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定石屑在碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生

35、采用草袋滿鋪，灑水覆蓋進(jìn)行，養(yǎng)生期一般為7天（視天氣情況而定），養(yǎng)生期間，限制重型車輛通行。（2）水泥穩(wěn)定砂碎石基層施工質(zhì)量要求及其檢測(cè)水泥穩(wěn)定砂碎石墊層的施工按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）的要求進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)和控制。為監(jiān)督施工質(zhì)量，須對(duì)臺(tái)下項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。水泥穩(wěn)定粒料基層和底層實(shí)測(cè)項(xiàng)目見附表59-3-7、水泥混凝土路面施工方法 砼路面設(shè)計(jì)為c35砼，厚度為18及24cm，砼采用拌和站自拌砼。（1）模板工程模板的選用路面混凝土采用18及24cm高定型槽鋼模板。模板安裝經(jīng)測(cè)量放樣后，路面砼模板按照一個(gè)車道的寬度沿行車方向兩側(cè)進(jìn)行安裝，安裝好后刷脫模劑就可以進(jìn)行路面混凝土的澆

36、筑。模板的拆除模板的拆除時(shí)間，根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、氣溫情況及混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度等來確定。不承重的側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)25kg/cm2時(shí)始可拆除，承重模板拆模時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（2）鋼筋工程進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須附上質(zhì)量保證書，進(jìn)廠鋼筋進(jìn)行分批檢查試驗(yàn)驗(yàn)收后，按種類、進(jìn)廠時(shí)間堆放。鋼筋加工鋼筋加工由專門技術(shù)人員開具鋼筋加工配料單，交加工廠加工。加工前的鋼筋先進(jìn)行調(diào)直除銹工作，并制作樣品，樣品合格后按配料單計(jì)劃進(jìn)行加工。加工完成的鋼筋按使用部位、種類掛牌分類墊放于方木上。鋼筋的運(yùn)輸及安裝加工完畢后的鋼筋由手推車運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋的安裝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。鋼筋綁扎采用20#鍍鋅鐵絲，相鄰扎點(diǎn)

37、的鐵絲應(yīng)扣成八字形，以免網(wǎng)片歪斜。鋼筋及扎線均不得接觸模板。安裝完畢的鋼筋，按三檢制度檢查后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（3）水泥砼用原材料為確保水泥砼路面施工原材料的需要，施工前必需與原材料供應(yīng)商鑒署路面施工的各種原材料的供應(yīng)合同，根據(jù)砼攪拌機(jī)功率及施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具生產(chǎn)規(guī)模的要求及時(shí)供應(yīng)各種原材料；同時(shí)應(yīng)對(duì)供應(yīng)的各種原材料取樣，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，提供嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理方和業(yè)主。骨料應(yīng)分級(jí)堆放，不得混雜，并要防止積水和塵土污染；水泥和外加劑要根據(jù)不同標(biāo)號(hào)、品種、廠牌、出廠日期分開存放，嚴(yán)禁混合存放，并注意防水防潮。（4）水泥混凝土拌和攪拌設(shè)備計(jì)量誤差要求水泥混凝土攪拌設(shè)備的配套容量必

38、須滿足施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具的施工要求，攪拌設(shè)備的類型必須是強(qiáng)制式的，攪拌設(shè)備應(yīng)能穩(wěn)定可靠地供應(yīng)足夠的水泥混凝土拌和料。每個(gè)攪拌設(shè)備配有三個(gè)砂石料倉、1個(gè)水泥倉庫、一個(gè)外加劑池和充足的供水供電。進(jìn)入攪拌設(shè)備的各種原材料必須通過嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)，每個(gè)攪拌設(shè)備必須用法定計(jì)量單位對(duì)各種原材料進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，計(jì)量充許誤差要求如下：水泥、混合材1%骨 料2%水、外加劑溶液1%要特別注意雨天或陣雨天后必須及時(shí)按砂石含水量來調(diào)整加水量和砂石料稱量，另外當(dāng)發(fā)現(xiàn)砂石料堆上下層含水量不同時(shí)，亦要調(diào)整加水量。混凝土坍落度按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制。水泥混凝土的攪拌時(shí)間水泥混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌均勻時(shí)的最少攪拌圈數(shù)來進(jìn)行控制，以既達(dá)到

39、要求的水泥混凝土強(qiáng)度，又經(jīng)濟(jì)的原則來確定。強(qiáng)制式攪拌設(shè)備拌和時(shí)間不少于90秒，同時(shí)嚴(yán)格禁止在拌和及卸放熟料時(shí)，提前向拌和機(jī)內(nèi)傾倒生料。下一拌生料必須在上一拌熟料卸完后方可進(jìn)料。（5）水泥混凝土運(yùn)輸 水泥混凝土運(yùn)輸?shù)淖畲笤试S時(shí)間水泥混凝土運(yùn)輸?shù)淖畲笤试S時(shí)間根據(jù)實(shí)驗(yàn)提供的新拌混凝土初凝時(shí)間和施工時(shí)的氣溫來確定。混凝土從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的最大允許時(shí)間：當(dāng)施工氣溫在510時(shí)，最大允許時(shí)間為2h；當(dāng)施工氣溫在1020時(shí)，最大允許時(shí)間為1.5h；當(dāng)施工氣溫在2030時(shí)，最大允許時(shí)間為1h；當(dāng)施工氣溫在3035時(shí)，最大允許時(shí)間為0.75h。 水泥混凝土的運(yùn)輸距離為了防止新拌水泥混凝土在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析

40、和分層現(xiàn)象，當(dāng)采用自卸汽車運(yùn)輸水泥混凝土?xí)r，運(yùn)輸?shù)淖畲缶嚯x35km。路況好，道路暢通時(shí)取大值；道路顛簸不平，交通擁擠時(shí)取小值。 水泥混凝土運(yùn)輸?shù)木o急處置措施新拌水泥混凝土在運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料和污染。混凝土卸料時(shí)要防止產(chǎn)生離析。夏季和冬季施工，必須時(shí)應(yīng)有遮蓋和保溫措施。（6）混凝土路面施工混凝土路面施工工藝框圖見附圖6混凝土路面施工方法混凝土由拌和站拌制，由砼輸送車運(yùn)輸入倉，人工平倉。用插入式先振搗，用平板振搗器初步振平，最后用振動(dòng)梁和鐵滾筒進(jìn)一步振平。在混凝土初凝前用磨光機(jī)磨平，人工修光，拉毛機(jī)拉毛。在混凝土終凝后切縫鋸縫，用瀝青填縫。混凝土路面選用草袋養(yǎng)生，比較經(jīng)濟(jì)，并能做文明施工。

41、水泥混凝土路面伸縮縫設(shè)置及切縫、灌縫（a）按照設(shè)計(jì)要求，伸縮嵌縫料采用瑪蹄脂石油瀝青嵌縫。（b）橫向縮縫必須用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫應(yīng)在混凝土尚未凝固之時(shí)進(jìn)行，如果水泥混凝土凝固，硬度過高則不易切割，即使可以切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度時(shí)積來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積必須在（300500）h，主要根據(jù)外加劑或外摻劑的使用情況而定，最遲切縫時(shí)間不得超過24h。實(shí)際施工時(shí)，可結(jié)合切縫的度時(shí)積采取一定的措施：如隔（1020）m一條；于當(dāng)天晚上將前幅下部已經(jīng)裂開的接縫對(duì)應(yīng)的接縫切開；夜晚施工以便避開高溫時(shí)間等，以進(jìn)一步減少斷板率。另外在有條件的情況下，可采用軟切縫方式，作為提前切

42、縫、防止斷板的技術(shù)措施。軟切縫時(shí)間為水泥混凝土攤鋪后人能夠行走為標(biāo)準(zhǔn)。切縫后應(yīng)及時(shí)采用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進(jìn)行接縫的清理工作，確保縫避和邊部清潔，滿足填縫要求。（c）縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。縫槽需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可填縫。填縫料應(yīng)與混凝土縫避粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，在夏季需使填縫料灌料至與板面齊平，在冬季則應(yīng)稍低于板面。在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。（7）水泥混凝土路面質(zhì)量檢查與竣工驗(yàn)收水泥混凝土路面的質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收需符合水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj97-87）有關(guān)要求，水泥混凝土面板檢查

43、項(xiàng)目見附表6。（8）雨天和寒潮期間的路面砼施工防護(hù)措施雨天施工防護(hù)措施路面工程的施工，受天氣（尤其是雨天）的制約較大。為此，我公司結(jié)合公路的施工特點(diǎn)，為保證各項(xiàng)工程在雨季期間順利進(jìn)行，采取如下防護(hù)措施：（a）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系或用手機(jī)訂制天氣預(yù)報(bào)，獲取天氣預(yù)報(bào)資料。根據(jù)預(yù)報(bào)資料安排施工。（b）施工作業(yè)無雨時(shí)采取緊密安排、連續(xù)作業(yè)。前一道工序作業(yè)時(shí)，下一道工序做好準(zhǔn)備，工序銜接緊湊，充分利用無雨天氣。（c）路塹開挖過程中，坡頂上方作好截、擋水、排水設(shè)施。路塹內(nèi)作好縱橫向排水坡，減少積水。（d）雨天期間，工地、材料庫、工地堆料場(chǎng)及拌合站四周作好排水設(shè)施。大雨天氣時(shí)，機(jī)械設(shè)備放在安全地帶。（e

44、）對(duì)于低洼地段，在雨前先填筑部分路基（最好能完成），同時(shí)，修筑排水設(shè)施，保持路基處于良好的排水狀態(tài)。（f）路面澆筑砼時(shí)，要做好防雨措施，注意天氣變化，勿使水泥及其混合料遭雨淋。（g）雨天施工時(shí)，設(shè)專人值班。寒潮期間施工防寒措施本合同施工期間，可能會(huì)受到寒潮的侵蝕，影響砼路面施工質(zhì)量。為此為確保砼施工的質(zhì)量，施工過程中將遵循如下原則：（a）寒潮來時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的溫差。白天施工的板塊在晚上就可能產(chǎn)生裂縫。多數(shù)砼在溫度較低時(shí)，凝固時(shí)間增長，強(qiáng)度增長緩慢，此時(shí)的砼板易發(fā)生收縮裂縫而斷裂。對(duì)已澆砼最簡(jiǎn)單最有效的防凍措施和辦法就是給砼加“被蓋”保溫，可在面層架立塑料布保溫層進(jìn)行保溫，或用麻袋、稻草或彩條作

45、鋪蓋都行。（b）寒潮來時(shí)，為防止砼板發(fā)生收縮裂縫而斷裂，同時(shí)還要做到切縫及時(shí)。砼進(jìn)入澆筑倉后，其內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)速度取決于水泥的品性質(zhì)、外加劑及其單位用量，天氣情況等。砼要達(dá)到合適強(qiáng)度后才可鋸縫，早了會(huì)產(chǎn)生毛邊、掉石、缺角等現(xiàn)象。要做到切縫及時(shí)，就得掌握普遍規(guī)律。砼澆筑后可以進(jìn)行鋸縫的時(shí)間夏天一般為8-12小時(shí)、冬天為20-24小時(shí)，甚至更久。遇上大工作量或其他意外情況時(shí)，可按較長板塊（一般20m）先進(jìn)行細(xì)分補(bǔ)切，可有效防止斷板。9-3-8、特殊路基處理本工程路線經(jīng)過的地段有些是農(nóng)田，可能有許多軟地基。開工前先應(yīng)抽水或在兩側(cè)開挖排水溝以降低地下水位，并確定換填深度，施工采取人工配合機(jī)械將淤泥或

46、軟土挖除，挖除換填必須徹底連續(xù)進(jìn)行，換填材料提前檢查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采取挖一段填一段，分層碾壓密實(shí)，確保換填效果。二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1、編制依據(jù) 1-1、紅楓小區(qū)道路工程施工招標(biāo)文件。 2、編制原則 2-1、在認(rèn)真分析各單位工程的施工程序和施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的要求，科學(xué)合理地安排施工總進(jìn)度，并力爭(zhēng)縮短工期。 2-2、在確保本標(biāo)段施工關(guān)鍵路線控制性工期的前提下，全面兼顧和協(xié)調(diào)各單項(xiàng)工程的進(jìn)度，減少施工干擾，使本工程協(xié)調(diào)有序地進(jìn)行。 2-3、優(yōu)化施工方案，合理配置施工設(shè)備，在施工技術(shù)和設(shè)備上提供可靠的保證，工程的進(jìn)度安全、質(zhì)量均滿足合同要求；優(yōu)化資源配置，均衡生產(chǎn)，

47、削減高峰期施工強(qiáng)度，提高人員和設(shè)備的利用率，降低施工造價(jià)。2-4、科學(xué)管理，采用流水作業(yè)法，保證工程快速有序地進(jìn)行。3、施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和工程實(shí)際情況，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和施工能力。本工程施工進(jìn)度計(jì)劃總工期180天，施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見附圖6施工進(jìn)度計(jì)劃。4、工期保證措施質(zhì)量要求高是本工程的主要特點(diǎn)。為了按照投標(biāo)規(guī)定的工期，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，特制定工期保證措施：4-1組織方面我公司將選調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀管理人員和技術(shù)骨干組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，選派一名年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織領(lǐng)導(dǎo)工作和現(xiàn)場(chǎng)各方面的工作，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任

48、人的質(zhì)量保證體系，做到統(tǒng)一組織，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理，統(tǒng)一物質(zhì)供應(yīng)和統(tǒng)一資金收付。嚴(yán)格按照iso9002質(zhì)量保證體系，建立健全項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，建立以總工程師為核心，各質(zhì)量責(zé)任部、生產(chǎn)技術(shù)人員為主體的三級(jí)技術(shù)管理體系，明確各部門、各崗位的職責(zé)范圍，為該項(xiàng)目配備充足的能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工要求的各類專業(yè)技術(shù)管理人員。發(fā)揮公司的整體優(yōu)勢(shì)，做好隊(duì)伍組織動(dòng)員工作，針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組建高素質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍并按施工計(jì)劃及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。發(fā)揚(yáng)我公司職工特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的作風(fēng)，做好職工及配合勞動(dòng)力的思想工作，做到節(jié)假日不休息，連續(xù)作業(yè)，確保工期。4-2技術(shù)方面進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目總工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì)和詳

49、細(xì)的施工總進(jìn)度計(jì)劃，并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交以獲得批準(zhǔn)，并圍繞批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃分解編制周、月、季施工計(jì)劃，運(yùn)用project軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，在工程實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整和修訂進(jìn)度計(jì)劃，保證關(guān)鍵線路上的工期能按時(shí)完成。加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃的檢查、跟蹤、督促。建立月會(huì)、周會(huì)、每天碰頭會(huì)等制度，檢查工程進(jìn)展和計(jì)劃執(zhí)行情況。認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，盡可能的做好各方面的充分估計(jì)和準(zhǔn)備，避免一切可預(yù)見的不必要的停工和延誤。對(duì)于因難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤時(shí)，要及時(shí)研究著手安排追趕工期計(jì)劃。建立技術(shù)管理的組織體系，逐級(jí)落實(shí)技術(shù)責(zé)任制。項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，針對(duì)每一單項(xiàng)工程，制定出最優(yōu)施工方案，簡(jiǎn)化施工工序，同時(shí)嚴(yán)格

50、現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)負(fù)責(zé)人分階段向班組下達(dá)施工任務(wù)書，做好技術(shù)交底；施工員向班組進(jìn)行操作步驟要領(lǐng)、安全注意事項(xiàng)等交底；施工員要現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，及時(shí)檢查、督促，對(duì)各階段工期目標(biāo)實(shí)行責(zé)任承包獎(jiǎng)罰制，確保工期。建立技術(shù)管理程序，認(rèn)真制訂各施工階段技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，把技術(shù)管理落實(shí)到實(shí)處。在開工前組織測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量點(diǎn)和控制網(wǎng)格進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，如有異議及時(shí)向監(jiān)理工程師反映并共同核實(shí)，避免因施工放樣錯(cuò)誤而造成工程返工延誤工期。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣運(yùn)用，充分發(fā)揮本公司知識(shí)密集的優(yōu)勢(shì)，組織科技攻關(guān)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。4-3資源方面按本

51、項(xiàng)目工期要求有計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，使機(jī)械設(shè)備配置合理，能滿足施工進(jìn)度要求； 提前著手進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，建立完善的工地維修保養(yǎng)系統(tǒng)，確保設(shè)備的完好率和出勤率，充分發(fā)揮設(shè)備的最大效率。材料員按計(jì)劃提前組織好各種材料供應(yīng)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)不合格的材料嚴(yán)禁使用，避免因使用不當(dāng)造成質(zhì)量事故而延誤工期。選派足夠的經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)管理人員和技術(shù)工人，充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊(duì)伍和專用的先進(jìn)設(shè)備，確保重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目按進(jìn)度順利施工。4-4其它方面堅(jiān)持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工部位工作，減少干擾，現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確及時(shí)地掌握生產(chǎn)及設(shè)備等各種情況，加快施工進(jìn)度。充分利用網(wǎng)絡(luò)、

52、微機(jī)管理等新技術(shù)，對(duì)各生產(chǎn)過程進(jìn)行控制、加強(qiáng)管理，提高人員、機(jī)械的勞動(dòng)生產(chǎn)率。緊抓關(guān)鍵項(xiàng)目，兼顧其它項(xiàng)目，充分利用作業(yè)面，組織立體交叉，平行流水作業(yè)，做到均衡生產(chǎn)，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時(shí)間。采取有效的冬、雨季施工措施，配備足夠的防雨、保溫、防寒用具，盡量增加有效施工天數(shù)，確保足夠的施工工期。按項(xiàng)目法組織施工，按照系列標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，對(duì)生產(chǎn)過程中所有工序進(jìn)行全過程跟蹤控制，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全滿足要求。建立明確的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行崗位工資及定額工資制，管理人員工資與進(jìn)度掛鉤，真正調(diào)動(dòng)職工及施工人員的積極性，提高工作效率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，處理好各方面的關(guān)系，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件

53、。確保安全施工，文明施工。嚴(yán)格安全管理，搞好安全生產(chǎn)，確保按計(jì)劃順利施工。三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理 精心施工 過程受控 質(zhì)量一流本公司的質(zhì)量目標(biāo)：（1）讓發(fā)包人滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿（2）工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；（3）杜絕重大質(zhì)量事故。本合同工程的質(zhì)量目標(biāo)：各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，無施工性缺陷。單元工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，分部工程優(yōu)良率100%。工程質(zhì)量達(dá)到部頒規(guī)程規(guī)范要求的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)2-1、質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)本合同工程將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理委員會(huì)，下轄各職能部門的負(fù)責(zé)人，配備專職質(zhì)量檢測(cè)工程

54、師。質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)見附圖7。2-2、主要職責(zé)2-2-1、項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對(duì)保證工程質(zhì)量起決定性的作用，并對(duì)工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。其主要職責(zé)有：a對(duì)職工進(jìn)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一、用戶至上”教育，廣泛發(fā)動(dòng)群從開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。b貫徹執(zhí)行合同條款，執(zhí)行國家和發(fā)包人、監(jiān)理、企業(yè)頒發(fā)的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)。c正確處理施工質(zhì)量與施工進(jìn)度以及監(jiān)理的關(guān)系，合理安排施工，確保工程質(zhì)量。對(duì)不合格工程和質(zhì)量事故負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。d掌握工程項(xiàng)目的質(zhì)量情況。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，按“三不放過”的原則處理質(zhì)量事故。e 每月組織一次工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢

55、查，針對(duì)主要問題，親自組織攻關(guān)。對(duì)重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，以便得到妥善解決。2-2-2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量崗位責(zé)任協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理召開工程質(zhì)量事故分析會(huì)，提出質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案，對(duì)質(zhì)量事故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究有關(guān)人員的技術(shù)責(zé)任，及時(shí)上報(bào)質(zhì)量事故情況及質(zhì)量事故報(bào)告。主持工程項(xiàng)目的質(zhì)量設(shè)計(jì)工作，主持重要項(xiàng)目和新技術(shù)、新材料、新工藝的技術(shù)質(zhì)量交底工作，以及重點(diǎn)工程控制（軸線）網(wǎng)測(cè)量的復(fù)查、審定和核準(zhǔn)工作。對(duì)技術(shù)問題、質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。對(duì)竣工工程的質(zhì)量負(fù)有直接的技術(shù)責(zé)任。及時(shí)掌握工程質(zhì)量情況，對(duì)質(zhì)量好的典型及時(shí)推廣。對(duì)違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象有權(quán)隨時(shí)制止，嚴(yán)重的

56、責(zé)令其停工。2-2-3、質(zhì)檢員質(zhì)量崗位責(zé)任認(rèn)真執(zhí)行合同條款、招標(biāo)文件，貫徹執(zhí)行國家、發(fā)包人、監(jiān)理人和企業(yè)發(fā)布的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程、負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量的核定工作，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證其準(zhǔn)確率。對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)檢及主體工程結(jié)構(gòu)驗(yàn)收并簽證。糾正違章施工，必要時(shí)下達(dá)臨時(shí)停工令并及時(shí)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)處理，參加樣板工程鑒定。參加施工項(xiàng)目工程質(zhì)量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。督促檢查“三檢制”的落實(shí)情況。負(fù)責(zé)做好工程項(xiàng)目的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。建立單元、分部、單位工程臺(tái)帳，隱患通知書和監(jiān)理人聯(lián)絡(luò)單臺(tái)帳，質(zhì)量事故臺(tái)帳及其它臺(tái)帳。檢查工程材料質(zhì)量，制止使用不合格材料。參加工程質(zhì)量事故的處理，督促當(dāng)事單位上報(bào)質(zhì)量事故報(bào)告。依據(jù)班組的“三檢”資料，簽證驗(yàn)收?qǐng)?bào)表及“工序工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)核定驗(yàn)收單”。保證工程質(zhì)量評(píng)定的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，及時(shí)上報(bào)年、季、月工程質(zhì)量報(bào)表。3、工程質(zhì)量保證措施3-1建立高效可靠的質(zhì)量保證體系首先是要從思想工作上得到保證，認(rèn)真做好宣傳教育工作，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，對(duì)參與施工的主要班組進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)輔導(dǎo)，做到人人懂操作技術(shù)規(guī)程，個(gè)個(gè)知質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大家講工程質(zhì)量。樹立“質(zhì)量第一，一切為質(zhì)量服務(wù)”的工作思想。將“質(zhì)量一票否決”貫徹于施工全過程，讓職工的收益和工作質(zhì)量、成本、工期掛鉤，樹立三位一體的控制思想。第二是從組織體系上得到保證，本合同工