1、鋼筋彎曲機安全技術操作規程1、 根據彎曲鋼筋的級別及規格、彎曲半徑合理選用合適的附件和轉速。2、 作業前應檢查機械各部件、各油杯以及變速箱的潤滑油是否充足，倒順開關是否準確可靠，然后正反轉空運轉10分鐘，觀察無異常現象，調試正常后，方可使用。3、 彎曲鋼筋時，鋼筋應與工作圓盤上平面平行放置，不得傾斜，以免鋼筋滑出傷人或損壞附件。4、 彎曲鋼筋時，手不得移開開關手柄，以免失控，損壞機器。轉盤在順時針轉動，需倒轉時，應將開關撥到停機位置，待機停止運轉后進行。5、 操作人員要思想集中，不允許在彎曲機運轉過程中更換中心柱、工作套、套筒等。需要更換必須停機后進行。6、 嚴禁超負荷使用整機及附件，以免損壞

2、整機及附件。7、 嚴禁電動機缺相運轉，以免燒壞電動機。8、 在運轉中如發現卡盤顫動，軸承、電機的溫升超過規定，均應立即切斷電源停機檢修。9、 每班作業結束后，應徹底清掃設備上的雜物，切斷電源。鋼筋切斷機安全技術操作規程1、 使用前應充分潤滑各轉動及滑動部位，檢查機器各部位運動是否正常、各部分的緊固情況、電器線路是否完好無損，是否安全接地、飛輪轉動方向與外罩箭頭所示方向是否相同，確認正常后方可使用。2、 檢查刀具的安裝是否正確牢固，檢查兩刀片側面間隙是否0.10.5mm范圍內。3、 機器運轉時，不允許進行任何清理及修理工作，嚴禁取下防護罩，以免發生事故。4、 機器運轉時，鋼筋必須在刀具的中下部進

3、行切斷。如果產生崩刃或刃口磨鈍時，應及時更換或修磨刀片。5、 機器啟動后，應在23分鐘后開始切料，切斷鋼筋時，應使鋼筋緊貼擋料塊及固定刀片，鋼筋與刀口成垂直狀態，雙手緊握鋼筋，在活動刀片向后退時送進刀口，以達切料正常。6、 切斷多根鋼筋時，須將鋼筋上下整齊排放，使每根鋼筋均達到雙刀片同時切料。7、 機器工作時，應避免在滿負荷下連續工作，以防電機過熱。同時還應隨時注意各軸承部位的發熱情況。8、 停機后，應及時清理刀具及各部位的雜物，易銹處涂黃油。鋼筋冷拉機安全技術操作規程1、 冷拉機的夾具其夾齒必須完好，以防工作中打滑，操作前滑車、拖拉車、鋼絲繩均應潤滑，拉鉤、地錨以及安全裝置等均要裝設牢固，應

4、檢查確認良好后才可使用。2、 工作前應先試車，看機械與地面固定是否牢靠，電氣線路的絕緣，制動裝置是否靈活可靠，都符合要求才能開始工作。3、 要待夾具夾好鋼筋，操作人員離開之后，才能啟動卷揚機，嚴禁作業人員站在冷拉車的兩端，更不允許跨越或觸動正在冷拉的鋼筋。嚴禁非工作人員在冷拉區域停留。4、 在冷拉過程中，應聽從統一指揮，操作人員思想要集中，卷揚機司機要根據規定聯絡訊號開車、停車。5、 在冷拉過程中，操縱控制器時嚴禁啟動后中途突然反向。6、 運行中發現下列情況時必須立即停車檢修：（1） 電氣設備發現漏電；（2） 啟動器的接觸點發生電弧和燒毀；（3） 電動機在運轉中發現有不正常響；（4） 電壓突然

5、下降；（5） 防護設備松動或脫落；（6） 制動器失效或不夠靈活；7、 工作時，必須使鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數大于3圈，鋼絲繩不準有節。若發現在一個節距內斷絲超過10%，應予以更換。8、 據機器工作頻率，定期對各潤滑部位進行加油或換油。9、 下班前15分鐘停車打掃清潔，機具承受拉力的部分均應放松。對焊機安全操作規程1、 使用前首先檢查對焊機的壓力機構是否靈活，夾具是否牢固，供風管路、水管是否暢通無漏氣漏水，經試驗無問題方可進行焊接。2、 焊接前要根據焊接鋼筋的直徑調整兩鉗口之間的距離，并使電極處于同一水平高程。3、 調整斷路限位開關，使其當焊接結束時能自動切斷電源。調整次級電壓。4、 禁止焊

6、接超過對焊機規定直徑的鋼筋。5、 焊機應定期（每月不少于一次）潤滑各需要潤滑的部位，檢查焊機各螺栓連接處的連接情況尤其是次級回路上所有的接觸連接，6、 焊機應每天清除機身上灰塵及渣滓。7、 應隨時注意焊機接觸鉗口的工作情況，不允許在污垢的鉗口上進行焊接，鉗口必需適合焊件形狀。8、 應定期清除電氣元件、焊接變壓器次極線圈冷卻水路中及電母線上的污垢。9、 當焊機較長時間停止工作時，必需切斷電源、水源及氣源，在導軌和其他不涂漆的活動工作部分涂上油脂，而溫度較低使水有可能結冰時則必須把水冷卻系統中的剩水吹去。10、 當焊機短時間停止工作時，必需切斷控制電路的轉換開關關閉進水閥門。11、 焊機應當可靠的

7、接地。機身上的防護罩板必需安裝完善，不容許任意拆下。交流電焊機安全技術操作規程1、合閘前必須詳細檢查其接線螺帽、螺栓和其它部件是否有松動和損壞。2、調節變壓器時必須使用手柄，移動電焊機時不得用電纜拖拉。3、接線時要注意初、次級線，不要接錯。輸入電壓必須符合電焊機的銘牌規定。4、嚴禁接觸初級線圈的帶電部分，以防止觸電而傷人。5、電焊機次級開關的接線銅片必須旋緊，以保證接觸良好，否則在接觸處就會發熱而燒熔電焊機線圈，亦會燒毀接線螺栓和螺帽。6、電焊場地5米內不得放有易燃易爆物品。7、熟知交流電焊機的構造、原理，并經常維修保養，開機前要仔細檢查有無打火或不正常的聲音。8、工作前應穿戴好工作副服、工作

8、帽、腳蓋、手套和防護面罩等。9、電焊機殼和焊件必須接地，電纜和手套要絕緣可靠。不得在雨下作業，如必須焊接時，須有防護雨工具。10、在容器內進行焊接時，應保持良好的通風照明，照明燈宜用36伏以下低壓，人應站在干燥木板上作業。11、 焊接易爆容器時，必須清潔干凈，試火后方可進行。12、 拆卸修理電焊機線圈時，必須切斷電源，應由電工或有經驗的同志進行。直流電焊機安全技術操作規程1、新電焊機必須詳細檢查各部分在運輸中是否碰壞，轉子轉動部分要靈活。2、電焊機接入電源后的第一次啟動必須檢查轉子的旋轉方向（從換向器端看，應為反時針方向轉動）。如果旋轉方向錯了，便會破壞碳刷和引起換向器冒出火花。3、電焊機啟動

9、后，應檢查碳刷與換向器的情況，如帶有大量針頭狀黃色的環火或是綠白色的火花時，不應施焊，必須查出原因，并應排除后方可繼續施焊。4、換向器表面不應有油污和灰塵，所以要經常揩擦干凈。碳刷的壓力和牌號要符合該機的規定和要求，否則在施焊中會燒壞換向器的表面。5、夾碳刷盒的邊緣不許接觸換向器的表面，至少要有23毫米的距離。因此應隨時調整碳刷的位置。6、電焊場地5米內不得放有易燃易爆物品。7、熟知交流電焊機的構造、原理，并經常維修保養，開機前要仔細檢查有無打火或不正常的聲音。8、工作前應穿戴好工作副服、工作帽、腳蓋、手套和防護面罩等。9、電焊機殼和焊件必須接地，電纜和手套要絕緣可靠。不得在雨下作業，如必須焊

10、接時，須有防護雨工具。10、在容器內進行焊接時，應保持良好的通風照明，照明燈宜用36伏以下低壓，人應站在干燥木板上作業。11、 焊接易爆容器時，必須清潔干凈，試火后方可進行。12、 拆卸修理電焊機線圈時，必須切斷電源，應由電工或有經驗的同志進行。s8139型螺栓套絲機安全技術操作規程1、 機床要保持清潔，開車前應檢查機床上有無雜物。2、 檢查皮帶松緊程度是否適當。3、 按機床潤滑說明，必須按時加注油液。4、 開車前先行空轉23 分鐘，以便使各件得到充分的潤滑。5、 工件在刀架上必須夾緊，在板牙的作用下，不應發生抖動。6、 調定切線板牙并選擇適當的主軸轉數。7、 更換速度，必須先行停車，搬到需要

11、的轉數后方可電紐開車。8、 開車時，不可作更換加工零件工作。9、 機床中途發生故障，應立即停車進行檢查與修理，檢查及修理電氣設備時必須首先將電源切斷。10、 機床必須進行可靠的接地，電器帶電部分在工作時間門蓋必須該上。車床安全技術操作規程1、熟知本人操作車床的性能、構造，熟練掌握操作切削技術。2、上班前應嚴格檢查各部門的潤滑情況，運轉情況是否良好，有無發熱現象，有無異響，并空載運轉十幾分鐘，確無問題后方可開始工作。3、各潤滑加油部位要按規定定期加油。4、操作時，不準戴手套，應戴工作帽，把頭發罩入帽內，車間嚴禁穿拖鞋、背心、短褲上班。5、卡盤夾具，工件要夾牢，車削不規則工件時，要加平衡錘，校正時

12、要把刀架往后擺，車床運轉時絕對不能離開或打鬧。6、車削鑄鐵或易碎工件時，床面不得加油，以免研磨損壞床面，并戴好防護眼鏡，放好防護板，做好人身安全和床面防護工作。7、車床運轉時，不準用手或棉紗清理鐵屑，磨擦工件和刀尖，進行高速切削時，應準備高速切削的技術條件，不準用正反車當剎車或校工件，使用正反車不能過猛，車卡工件一定要加裝跟刀架，材料太長伸出車頭或車尾時，須用托架支好，以免傷人。8、使用中心架、跟刀架，頂針時，支柱面與工件面接觸處，必須加油，經常注意工件的松緊及尾座的固定，推拉尾座用力不能過猛，以防撞傷或損壞滑動面。9、裝卸大卡盤及大工件必須先用木板墊好床面，一定要關好車，兩人抬著裝卸，使用切

13、刀時，頭不準對刀口，工件未切斷，不準用榔頭敲打以免傷人。10、車床運轉中，不能測量尺寸，測量時必須停車。11、有事離開車床，必須將車床停下，并切斷電源。木工平刨床安全技術操作規程1、 機床在開車前必須將各部調整好，檢查各部螺栓是否擰緊，尤其要注意刀片安裝得是否牢固。2、 開車時，按起動按紐，刀軸轉動后，檢查其旋轉方向是否正確。3、 機床啟動后，進行空載運轉。這時必須檢查機床各部件、零件是否有振動現象，并予以消除。空載試驗正常后，再進行切削。4、 機床工作時，必須注意滾動軸承的溫升不許超過60，如超過60應立即換油，倘無效，則應卸下軸承清洗干凈，涂上潤滑油再進行工作。5、 應經常對刀片進行檢查，

14、發現問題及時處理，刀刃部分不應有燒壞、變蘭及小崩口、裂縫等現象。6、 嚴格按照潤滑周期對機床各潤滑部位進行潤滑。7、 平刨必須設有安全防護裝置。8、 木板厚度在10毫米以下，木板長度在300毫米以下加工時必須使用推板或推棍。9、 刨料前必須將鐵釘、石塊、水泥、冰雪清除干凈后方可加工。10、 操作時，手指不要按在節疤上，遇節疤要適當減速刨削，木料如需調頭時，要注意四周環境，以防木料傷人。木工壓刨床安全技術操作規程1、 機床在開車前必須將各部調整好，檢查各部螺栓是否擰緊，尤其要注意刀片安裝得是否牢固。2、 開車時，按起動按紐，檢查主軸及送料輥的旋轉方向是否正確。3、 機床啟動后，進行空載運轉。這時

15、必須檢查機床各部件、零件是否有振動現象，并予以消除。空載試驗正常后，再進行切削。4、 送料電機與主軸電機啟動具有連鎖控制即送料電機必須在主軸電機起動正常后才能起動。5、 設備運行時應經常檢查電機溫度，注意滾動軸承的溫升不得超過60。當機床發生故障時，必須立即切斷電源，并請有經驗的維修工人修理。6、 嚴格按照機床潤滑要求對各潤滑點進行潤滑。7、 停車時嚴禁轉動變速把手，只有送料電動機旋轉正常后，方可調整送料速度。8、 止逆爪要保證完好無缺，使用靈活。9、 短于前、后棍筒中心距離的木料不得加工。如操作時發現材料走橫，應速將臺面下降，以防造成人身機械事故。臺式木工帶鋸及細木帶鋸機安全操作規程1、 作

16、業前應認真檢查各部分是否，靈活、可靠。檢查電機的旋轉方向是否正確。2、 裝上鋸條并調整好張緊度。3、 機床啟動后，進行空載運轉1020分鐘。這時檢查機床各部件、零件是否有異常現象，并予以消除。空載試驗正常后，才能投入使用。4、 工作中隨時注意鋸機的平穩性，軸承的溫升及制動性能。5、 嚴格按照機床潤滑要求對各潤滑點進行潤滑。6、 鋸臺舌頭要插牢，鋸卡子要離開木料4060毫米。開鋸前要發出警號，然后合閘，先起動待電表指針返回后再運轉。7、 抬料要相互關照，木料拿牢，用力平衡、放料要穩。木料進、出兩頭50厘米內必須慢行，上下鋸手接送料時嚴禁手上鋸臺。上下鋸手要穩，不得猛推猛拉。8、 鋸料一般不準退回

17、，必要時，先把鋸壁子拿走，再慢慢退回，避免掛掉鋸條。回料要離開鋸條，料的尾端，不得超過鋸背。割下的成材和邊料一定要拉過鋸壁子后方可甩，不準猛扔。9、 鋸短料必須用推棍推送，不得推空，必須將平面放在臺面上推。不準橫截木料，鋸彎料時必須在不要部分每隔3厘米左右截一斷口再開始挖彎。mjb3212b型跑車帶鋸機安全操作規程1、 檢查運轉記錄，了解上一班運轉情況。裝鋸條前先檢查下鋸輪的空運轉情況是否正常，不得有抖動現象。2、 開動帶鋸機之前調整上鋸輪傾斜度，使鋸條齒根露出鋸輪端10毫米左右。根據張力，適當增加平衡錘重量，并檢查張緊裝置是否靈活可靠。鋸卡子距離木料應保持6080毫米的空隙，并緊好鋸卡子。3

18、、 鋸條必須經過修整，接頭處裂口不得超過1/8，其它部分裂口不得超過1/6。缺齒連續不得超過2個。4、 鋸條在工作時應經常以潤滑油或水進行潤滑和冷卻。發現鋸條竄動、皮帶、軸承聲音不正常時，應立即停車檢查。鋸條使用時間最長不得超過一個半小時。5、 鋸條、鋸輪及軌道上附有鋸末、樹脂必須清除洗掉。停車后必須放松鋸條和檢查軸承溫度是否正常。6、 木料上的石子和金屬物等必須清除后方能鋸割，遇大節疤、硬質木或木面較大及凍木等應適當降低進給速度。7、 木材入鋸時的200300毫米進給速度要慢，速度變化要平穩。木料尾端不準開過鋸背。要過鋸背時，必須先前行50厘米再后退，注意崩心、鼓肚及樹皮掛下鋸條。8、 鋸機

19、的傳動部分要加設防護裝置，開動鋸機前應把各項防護裝置裝妥。清除鋸屑、加油潤滑、裝卸鋸條和調整鋸機都應在完全停機并切斷電源后進行。9、 鋸機停止使用或送料跑車上料、翻料時應將驅動跑車操縱手柄用限位器控制住。10、 翻料時不準猛砸，避免砸壞車盤座。料臺上滾動甲料時，乙料必須打塞或用止料器擋住，要配合好，不準用力過猛，更禁止在翻動的木料前面站人，奇形圓木翻動時，注意防止不規則的滾動。11、 嚴格按照機床潤滑要求對各潤滑點進行潤滑臺式平刨木工多用機床安全操作規程1、 開機前檢查機床各部位是否完好，轉動部位應靈活可靠，碰撞雜音，緊固件牢固可靠。然后開機空轉十分鐘，無異常后方可工作。2、 調整刨刀片時，切

20、記應可靠切斷電源，調整好后，空轉3分鐘，無異常現象再作業。3、 作業時必須握牢工件，以防工件在切削力的作用下飛出傷人。4、 鋸割作業時，可根據需要調好導向板的位置，在鋸臺上作業。操作時應緩慢送料，手切勿靠近刨刀。5、 裁口倒棱同時作業或加工木線條時，應將后鋸臺向后抽出適當長度，將刀具讓出然后緊固好，調鋸臺高度并鎖緊，使木料靠在調到適當位置的左右靠板上，并使靠板上的軸套緊貼木料表面作業。注意作業時手應遠離刀具并握緊工件。6、 榫槽作業時，將木料固定在榫槽工作臺上，按下開關，扳動縱橫移動手柄。7、 磨鋸作業時，應首先檢查砂輪有無破損裂紋等缺陷，如有缺陷切勿使用，然后卸掉后鋸臺，在砂輪兩側加上軟墊適

21、當夾緊，裝好砂輪護罩，空轉3分鐘，無異常情況方可作業。操作用力應均勻適當，切忌用力過猛，身體切不可正對砂輪。以防砂輪突然破裂發生意外。8、 磨刀作業時注意防護裝置是否完整，身體切勿正對砂輪。9、 車削作業時需卸掉支瓦，根據木料的長短，將中溜板調至適當位置緊固好，將兩頂尖分別裝在鉆頭及榫槽工作臺上頂緊木料，手握車刀，依靠刀架進行作業。后頂尖處應加注黃油潤滑，并在工作過程中觀察頂尖處是否有冒煙或松動現象，如有異常必須及時處理。10、 調整機床，更換刀具時必須可靠地切斷電源，以防機床意外旋轉發生事故。所有緊固件必須牢固可靠。11、 嚴格按照機床潤滑要求對各潤滑點進行潤滑搖臂式萬能木工圓鋸安全技術操作

22、規程1、 機床在開車前必須將各部調整好，并檢查各運動機構、鎖緊機構及刀具緊固是否妥，檢查刀具有無破損、裂紋等，注意不要使用鈍的鋸片，以免在工作中因為刀具的破裂發生危險。2、 在使用圓盤形刀具時，須安好防護裝置，在縱向割鋸時，應放下梳形逆止器，以防制件被刀具推出。3、 作業前，接通電源，檢查主軸的旋轉方向是否正確。4、 機床啟動后，進行空載運轉。這時必須檢查機床各部件、零件是否有異常現象，并予以消除。空載試驗正常后，再進行切削。5、 嚴格按照機床潤滑要求對各潤滑點進行潤滑lhl-a型懶漢式高效開水爐安全操作規程1、 使用前應打開排污閥，對爐體內進行全面清洗，直到流出清水為止。全面檢查各部件、配件

23、是否齊全、完好，閥門啟動是否靈活，開水箱到熱水箱連通管和排氣管是否暢通。2、 使用前點火時打開進水閥門和煙道開關，待開水箱水開后，便可供水，此時可將煙道開關至關閉或微開，爐子進入正常運行期。3、 正常運行期加煤前打開煙道開關，用火鉤將爐排上燃盡的灰渣，沿爐條方向泄下，再一次加煤至煙道口下緣，調整好煙道開關至適當位置。4、 正常運行期煙道開關始終處于關閉或微開狀態，補水箱外接冷水閥門始終是長開狀態。5、 總用熱水量不得超過本爐最大供熱量，并應于供開水時間適當交錯。6、 本爐必須常壓運行，嚴禁燒蒸汽，嚴禁帶壓工作。7、 經常檢查各管道、閥門、水嘴是否暢通，要保證冷水裝置的正常運行。重要的是要絕對保

24、證開水箱到熱水箱連通管和排氣管的暢通。如遇管道有阻塞物或積垢較多、通氣不暢，必須立即清理、疏通，確認暢通后，方可繼續使用，以保本爐安全運行。8、 停爐期必須采取干法或濕法進行保養。輪式裝載機安全技術操作規程第一章 新車走合新車走合期應不少于60小時，在走合期間，車速應從低到高逐漸增速，裝卸荷重不得超過常用負荷的70%，并以鏟裝疏松物質為宜，走合試運轉分為空車試運轉和作業試運轉兩步進行。1.空車時試運行約810小時，其步驟是： 啟動發動機后，先以低速空擋運轉5分鐘，然后逐漸加至最高轉速運轉10分鐘； 操縱工作裝置，使動臂提升、下降、使鏟斗傾翻和收斗，約進行10分鐘； 空車行駛，前進、倒退各檔速度

25、均進行跑合；2.空車試運轉過程中及運轉結束后要做下列檢查:(1)發動機、變速箱、變矩器、橋等有無不正常的響聲；(2)各儀表讀數是否正常；(3)各系統有無漏氣、漏水、漏油現象；(4)轉向是否靈活，制動是否靈敏可靠；(5)工作裝置動作過程中有無卡死現象；(6)必須經常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂，以及制動盤、制動轂的溫度，如有過熱現象，應找出原因進行排除。(7)各部螺栓、螺母的緊固情況，特別是氣缸蓋、排氣管、前后橋、輪網、傳動軸等部件的聯接螺母是否有松動現象；(8)風扇皮帶的松緊度是否適當；3.作業試運轉在上述檢查和保養后進行，作業時要逐漸增加載重量，動作不得過猛過急，并注意觀測裝載機在不同物

26、料中的鏟裝能力。作業試運轉期間要做與空車試運轉時相同的檢查。4.走合期滿后進行下列工作：(1)更換發動機機油，并用柴油清洗發動機的全部潤滑系統；(2)更換變矩器、變速箱及油路系統中的用油，并清洗其濾清器；(3)更換工作液壓系統中的用油，并清洗其濾清器；(4)清洗前后橋傳動箱和輪邊減速器，并更換油。第二章 使用與操作在使用本機前應先閱讀該設備的說明書，務求對本機性能結構及注意事項有了明確的了解，熟悉每個操縱桿與儀表的位置和作用，以便正確合理使用本機。1.出車前檢查準備：(1)加足水箱冷卻水；(2)檢查發動機機油是否足夠；(3)檢查傳動與工作系統用油是否足夠；(4)加足發動機燃油；(5)檢查輪胎氣

27、壓是否足夠，輪輞螺母是否松動；(6)各潤滑部位加足潤滑油或潤滑脂。2. 起動發動機起動前應將變速桿、換向桿及工作分配閥操縱桿均置于中間位置，拉緊手制動桿，接通電源開關，然后踏下油門順時針撥動起動開關，至“起動”位置即可起動。一次撥動開關的時間不得超過10秒鐘，在10秒鐘內不能起動應立即放開鈕把，待停約30秒鐘以上再作第二次起動，若連續4-5次仍不能起動，則應檢查原因后再起動。起動后在500-700轉/分內運轉5-10分鐘，并注意發動機儀表的指示是否在正常范圍。3.行駛及作業發動機起動后空轉，待水溫達50，機油壓力不低于14kpa，且發動機運轉響聲正常時，方可松開手剎掛上排檔，開始行駛。(1)鏟

28、裝：裝載機在鏟裝前將變速桿置于低檔。當ii檔速度正面駛向料堆，以i檔速度插入料堆，并逐漸加大油門進行掘。裝載機鏟掘物料一般用以下幾種方法：一次鏟掘法、分段鏟掘法、挖掘法、配合鏟掘法。注意：不得以高速行車的慣性向料堆猛沖，鏟取物料時，車速應低于4公里/小時。 (2)轉運鏟斗裝滿后即減小油門，掛上倒檔，退出料堆，同時提臂至運輸狀態，然后行駛。鏟取的物料需要裝車運走時，裝載機應側向駛往汽車，在汽車一側將物料卸于車箱內；也可將物料短距離運往貨場卸下。（3）卸料往載重汽車內卸料時，應將動臂提升到鏟斗翻下碰不到車廂為準。為使鏟斗內的物料傾卸干凈，允許操縱轉斗油缸抖動鏟斗，使剩余的物料全部卸下，但應注意鏟斗

29、傾翻時不得太猛以免損傷本機和造成對貨車的過大沖擊，同時要掌握好與貨車的卸料距離。4.停車（1） 踏下剎車踏板；（2） 變速桿放置空擋；（3） 拉緊手剎車；（4） 將鏟斗放置在地面上；（5） 提起熄火栓，發動機熄火后，取下鑰匙；第四章 安全注意事項駕駛人員必須有正式的駕駛執照，熟悉本機說明書，按本說明書的規定，進行使用維修保養。1、 動臂鏟斗下嚴禁站人。2、 制動氣壓低于441kpa(4.5kgf/cm2)時，不得行駛。3、 變換高低檔時，應使車停穩后進行。4、 轉彎時必須減速，禁止急拐彎和急剎車，在雨雪天氣不得高速行車，避免在斜坡上轉向。5、 嚴禁在發動機熄火時下坡、轉向、以免液壓轉向失靈出事

30、故。6、 裝載后鏟斗不得超過鏟斗運輸位置高速行車。7、 不允許超負荷作業行駛。8、 裝載時不允許貨物重心偏置。9、 坡道停車除拉緊手剎外，車輪要用三角木打好。10、 裝載機不得近火停靠。11、 隨時注意儀表讀數是否正常。第五章 日常保養1、 應根據氣溫變化，選合適的燃油、潤滑油料。2、 要保持燃油料、潤滑油料的清潔。添加油時，不得取下濾網，油口要擦凈。燃油箱應在每日作業終了后加滿。3、 加、放和檢查油料，應停放在平坦的地方進行。4、 放泄潤滑油應在運轉終了，油料尚未冷卻以前進行。5、 更換冷卻水、油料和液壓油，應按保養規程進行。6、 冷卻水必須用清潔軟水，寒冷季節應加入耐久性的防凍液。在更換加

31、有防凍液的冷卻水時，應先清洗冷卻系統。7、 蓄電池應保持良好的充電狀態，電解液比重應根據當地氣溫進行調整。添加蒸餾水應在當班作業前進行。第六章 交接班規則1 交接班必須在機上或工作地點進行。2 交班人員要切時做好機器的例保工作，認真填寫機器運行記錄。未經交班不得離開工作崗位。3 接班人員應提前15分鐘到達工作地點，做好接班準備。4 交接雙方要認真做到“五交”，“三查”。“五交”即交生產任務，施工條件及質量要求；交機器運行及保養情況；交安全措施及注意事項。“三查”即查機器運行及及保養情況；查機器運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全。交班時發現問題，要查明原因，協商處理，重大問題應向有關部門報

32、告。5 交班人員不得隱瞞事故；由于交待不清楚而發生問題應由交班人負責。6 由于檢查不周，敷衍失職而發生問題應由接班人負責。7 機器發生故障，應由當班人處理完畢。若時間過長，在取得有關領導同意，并向接班人交待清楚，開始接替后，方可下班。8 交接雙方要認真填寫交接班記錄，并共同簽字。汽車起重機安全技術操作規程第一章 作業前的準備1 起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足，輪胎氣壓是否達到規定標準，各連接部位的螺栓是否牢固。2 拉緊手制動器，將變速桿、取力器都置于空檔位置，踩下離合器踏板，并適當踏下加速踏板，接通起動開關，進行起動。如三次起動未成，則應檢查原因，設法排除故障。3 發動機起動

33、后，緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針動作，機油壓力和水溫是否正常，經中、高速運轉，觀察發動機是否正常。4 起重機進入現場，應檢查周圍有無障礙物。起重機應停放作業點附近平坦堅硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不平時，支腿應用墊木墊實，使起重機處于水平狀態。5 發動機在中速下接合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的潤滑油預熱15-20分鐘，寒冷季節可適當延長預熱時間。6 全部伸出水平油缸。禁止在半伸出狀態下使用起重機。第二章 作業規則1.變幅（1）變幅應平穩，嚴禁猛然起落臂桿。（2）作業時，臂桿可變傾角不得超過制造廠的規定。制造廠無規定時，最大傾角不得超過78。（3）變幅角度或回轉半徑與起重量相適應

34、。2.回轉（1）回轉前要注意周圍（特別是尾部）不得有人和障礙物。（2）必須在回轉運動停止后方可改變轉向。當不再回轉時，應鎖緊回轉制動器。（30起吊作業應在起重機的側向和后向進行。向前回轉時，臂桿中心線不得越過支腿中心。3.臂桿的外伸和縮回（1）臂桿外伸時，第二、三節必須同步，如其中一節發生遲緩現象，應即予以調整。第四節臂桿只有在第二、三節全部伸出后才允許外伸到需要的長度。（2）帶副桿的臂桿外伸時，要取出副桿根部銷軸，并把它插入第一節下的固定銷位。（3）臂桿外伸時，應充分下降吊鉤，以免發生過繞。（4）臂桿向外延伸，當超長限制器發生警報時，應立即停止，不得強行繼續外伸。（5）當臂桿外伸或降到最大工

35、作位置時，要防止過負荷。（6）在縮回時，臂桿角度不得太小，先縮回第四節、然后再將第二、三節縮回。4.副桿的延伸與收存（1）延伸副桿時，工作范圍內應無任何障礙物。（2）延伸或收存副桿時，各支腿應完全伸出。（3）收存時應根據指揮信號，拆卸或存放副吊鉤。在操作中，力距限制器可能全使起重機停止工作，此時，應操作力距限制器，釋放按鈕，以便使收存工作繼續進行。（4）收存時應特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。5.提升和降落（1）起吊前，應查表確定臂桿長度、臂桿傾角、回轉半徑及允許負荷間的相互關系，每一數據都應在規定范圍以內。絕不許超出規定，強行作業。（2）應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。

36、（3）起吊前，要松查蓄能器壓力和力距限制器、過繞斷路裝置、報警裝置等是否靈敏可靠。（4）為防止作業時離合器突然脫開，應用離合器操縱桿加以鎖緊。（5）正式起吊時，先將重物吊離地面約20-50厘米，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩性、制動的可靠性，起重機的穩定性，確認正常后，方可繼續操作。（6）作業中如突然發生故障，應立即卸載，停止作業，進行檢查和修理，禁止在作業時，對運轉部位進行修理、調整、保養等工作。（7）當重物懸在空中時，司機不得離開操作室。（8）當負荷不超過最大額定值的1/5時，可使用自由下落裝置，但操作要平穩，不得突然踩踏自由下落裝置的踏板。非自由下落時，不可踏動自由下落踏板。（9）起

37、吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不得少于3圈。第三章 安全注意事項1.在提升或降落過程中，重物下方嚴禁人員停留或通過。2.操作室內禁止堆放有礙操作的物品，非操作人員禁止進入操作室。3.嚴禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓、與地面凍結以及埋設在地下的物件。4.嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件和材料必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。5.開始工作前，必須仔細檢查各操作手柄的位置，操作前一定要先發出信號。6.雨雪天氣，為了防止制動器受潮失靈，應先經過試吊，確認可靠后，方可作業。7.起吊重物時，重物中心與吊鉤中心應在同一垂線上，絕不可偏置。回轉速度要均勻，重物未停穩前，不準作反向操作。非

38、緊爭情況，嚴禁緊急制動。8.起吊重物越過障礙物時，重物底部至少應高出所跨越障礙物最高點0.5米以上。9.要注意吊鉤起升高度，應防止升過極限位置，以免造成事故。10.停機時，必須先將重物落地，不得將重物懸掛在空中停機。11.起重機在任何部位與帶電線路之間的安全距離不得小于規定標準。12.應盡量避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，必須兩機性能相同，負荷分配均勻，荷重不得超過兩機總起重量的70%，起吊時動作要一致，禁止回轉臂桿，嚴格服從統一指揮。13.夜間作業時，機上及工作地點必須有足夠的照明。14.遇六級以上大風或雷雨、大霧時，應停止作業。15.汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時，要嚴格執行汽車

39、安全技術操作規程和交通管理部門的有關規定。16.嚴禁酒后或精神不正常的人員操作，與本機無關的人員禁止上機。17.作業時，司機不得從事與操作無關的事情或與他人閑談。第四章 行 駛1、 行駛之前，必須先將穩定器上的調整螺絲松開，收回支腿，插好銷軸。2、 將起重機回轉制動器鎖住，各操縱桿放在中間位置，關閉操作室車門。3、 用鋼索將吊鉤拉牢在保險杠上，但要保持一定的松緊量，不得過緊。4、 行駛時起重機外部嚴禁乘人。5、 應注意行駛線路上架空電線、橋梁與涵洞和高度和允許載重噸位，不得冒險通過。第五章 停 車1、 起重機應停在安全、平坦、不妨礙交通的地方，拉緊手剎車，掛入低速檔。在坡道停車，車頭向上時掛一

40、檔，車頭向下時掛倒檔。并用三角木把車輪塞死。2、 低速運轉幾分鐘后再熄火。寒冷季節應放凈未加防凍液的冷卻水。3、 斷開搭鐵線，以防漏電起火。4、 作業終了停車，要按規定進行保養。第六章 日常保養1、 應根據氣溫變化情況，選用合適的液壓油、潤滑油（脂）和燃油。2、 對液壓油、潤滑油（脂）和燃油必須十分注意清潔。添加時，加油口要擦凈。加油口有濾網時，不得取下濾網加油。3、 要盡量減少液壓系統的拆檢工作。必需拆檢時，應在室內環境清潔的條件下進行。拆檢前必須先解除壓力。4、 燃油箱應在每日作業終了后加滿。5、 放泄液壓油和潤滑油，應在作業終了，油未完全冷卻以前進行。6、 加、放和檢查油量，均須將起重機

41、停放在平坦地方進行。7、 放泄冷卻水，必須待水溫降到60以下進行。8、 寒冷季節，冷卻水摻入防凍液的比例，應依據所在的地區最低氣溫再降10的溫度來決定。9、 發動機在更換冷卻水、油料和附件后，應先空轉510分鐘，排除回路中氣體，經檢查后再補充油、水。10、 蓄電池應保持良好的充電狀態，電解液比重應根據當地氣溫進行調整。添加蒸餾水應在當班作業前進行。11、 對傳動部分進行保修時，必須可靠地切斷動力。12、要經常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況。每節距內斷絲超過7%時應立即予以更換。鋼絲繩與卷筒的連接必須牢固。門式起重機安全技術操作規程第一章 基本規定1 司機必須身體健康，經檢查合格，證明無心臟病、高血壓

42、、精神不正常等疾病，并具備高空作業的身體條件。2 司機必須經專門技術訓練，了解本機的構造性能，熟練掌握操作技能，并經考試合格后，方可單獨操作。學員只有在司機的監護下才允許進行操作，監護時司機不得從事其它工作。3 軌道基礎必須堅實可靠，棧橋要有足夠的承載能力，距軌道兩端3米處應設置終端碰撞器。軌道坡度不得超過1/1500，軌道偏差和同一斷面的軌道高差均不得大于軌道的1/1500，軌道要有良好的接地。4 起重機禁止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時，必須有專門的安全措施，并設專人指揮。5 起吊物件的重量不得超過本機的額定起重量，禁止斜拉、拉吊和起吊埋在地下、與地面凍結以及被其它重物卡壓的物件

43、。6 當氣溫低于-20或遇雷雨大霧和六級以上大風時禁止作業。大風時，吊鉤應升至最高位置，臂桿落至最大幅度并轉至順風方向，鎖住回轉制動踏板，臺車行走輪用防爬器塞緊。7 機上嚴禁用明火取暖，用油料清洗零件時禁止吸煙。廢油及擦拭材料不得亂潑亂扔。8 機上必須配置合格的滅火裝置。電氣失火時，應立即切斷有關電源，用絕緣滅火器進行滅火。各電氣安全保護裝置應經常處于完好狀態。9 變幅指示器應靈活準確。10 夜間工作，機上及作業區域應有足夠的照明，臂桿及豎塔頂部應有警戒信號燈。11 司機遇病不可勉強工作。司機飲酒后和非本機司機均不準登機操作。第二章 起 動1、起動前檢查（1） 行走軌道、回轉盤及各傳動機構開式

44、齒輪嚙合面上應無障礙物。（2） 取掉臺車行走輪的防爬器。（3） 各主要結構連接螺栓應無松動。（4） 寒冷季節應清掃扶梯和平臺上的霜雪。（5） 按潤滑周期表的規定對各部位進行潤滑。（6） 起升及變幅鋼絲繩卡頭應牢固，鋼絲繩無扭曲、擠壓等情況。（7） 各接觸器應完好，限位開關齊全，位置正確。電纜無破裂漏電現象，各導線絕緣無明顯損壞。（8） 電源電壓應符合規定，其變動范圍不得超過額定值5%+10%。（9） 各操作手柄應置于零位。2、 起動程序（1） 合高壓油開關，主變壓器帶電。（2） 合控制柜上的起重、變幅、回轉、行走的動力電源閘刀開關和控制閘刀開關，為操作準備電源。（3） 接通控制上的總控制接觸器

45、（或自動空氣斷路器），主回路和操作回路全部投入。3、 起動后檢查（1） 各傳動機構齒輪嚙合正常，無異常響聲。（2） 進行空載試車，檢查各儀表指針位置是否正常，接觸器、限位開關及制動器動作是否可靠。（3） 各機構聯合運轉數分鐘，確認各部動作正常可靠后方可投入工作。第三章 作 業1. 司機應聽從指揮人員的指揮，得到信號后方可操作。操作前必須鳴號，發現停車信號（包括非指揮人員發出的停車信號）應立即停車。司機要密切注視作業人員的動作。2、司機工作時必須精力集中，不準吸煙，不準做與操作無關的事情，不準與他人閑談。工作時間不得擅自離開崗位。3、起吊物件的重量不得超過原廠所規定的在不同幅度時的最大起重量。當

46、起重量在10噸以下時，允許在1837米范圍內變幅；當起重量在20噸或30噸時，必須按規定的滑輪倍率，在固定的幅度進行起落，禁止變幅。4司機接班后首次起吊重物時，應先將重物吊離地面30厘米左右，確認制動器工作可靠后，方可進行起吊作業。5、每次作業，一般應先將物件吊離地面30厘米左右，由作業人員檢查被吊物件綁扎的牢固性和平穩性，然后再繼續起升。6、 起吊接近滿負荷重物時，在吊離地面10厘米左右后沒，停機檢查起重機的穩定性，制動器的可靠性和鋼絲繩的受力狀況，確認正常后方可繼續起吊。7 起吊重物時，升、降要平穩。快速下降不宜時間過長。當重物的下降速度大于電動機的同步轉速時，不允許越檔直接進行反接制動。

47、重物快速下降時不允許突然停車。7、 回轉時，操作要平穩，轉動要均勻，無沖擊現象。8、 被吊物件需要進行逆向運行時，必須先將控制器扳到零位，待機構完全停止，物件平穩后方可進行反向操作。禁止利用反向操作來進行停車。盡量避免緊急制動。9、 行走時，應由專人監視電纜的收放和臺車的運行。發現問題應立即通知司機停車，或手動斷開臺車限位開關。10、 吊鉤下降到最低位置或臂桿下落到最大幅度位置時，起升和變幅卷筒上至少要留3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應排列整齊。11、 運轉中，應經常察聽各傳動部位聲音，檢查各部軸承的溫度不得超過85，各電動機的溫升不得超過60。發現問題要及時停機處理。12、 傳動部位的調整和

48、檢修工作必須在停機后進行。作業遇到突然停電或發生其它故障，應設法使被吊物件下落著地，不得懸空在空中。13、 起吊物件越過障礙物時，應先將物件起升超過障礙物最高點的1.5米，然后跨越。14、 起重機的任何部位與導電線路之間的安全距離不得小于標準規定的要求。15、 兩臺同型號門機抬吊，應經機電及安全部門批準，并做好安全措施，統一指揮。其抬吊重量不得超過雙機額定起重量的75%，每機所分擔的負荷不得超過該機額定起重量的80%。抬吊時盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時，應隨時保持鋼絲繩垂直。16、 兩機在同一軌道上作業時，相距不得小于9米。并要注意回轉方向，避免臂桿相碰。第四章 停 機1、將臂桿落至最大幅度位

49、置，轉至順風方向，空鉤升至距臂桿頂端56米處。2、將起重機開到安全無干擾的地方。3、將各控制器操縱手柄置于零位，切斷電源。4、按規定做好各部位的日常保養工作，清點工具，做好防火檢查。5如停機時間較長，應將臺車行走輪用防爬器塞住，回轉機構腳踏制動器用制動住，變幅機構開式齒輪中間用木楔塞住。檢查無誤后，關門上鎖，斷開外部電源。第五章 日 常 保 養1、檢查各減速箱的油量和油質，按規定對各潤滑部位加添潤滑油。潤滑油脂必須保持清潔，牌號符合要求。2、檢查各電動機、減速箱、卷筒機構等基礎螺栓及各部位的連接螺栓，如發現松動，應予緊固。3、檢查制動器的間隙及效能。4、檢查并保持各限位開關等安全保護裝置的靈活

50、性與可靠性。5、檢查鋼絲繩的磨損與斷絲情況，每節距內斷絲超過7%時應立即予以更換。鋼絲繩與卷筒的連接必須牢固。6、檢查電氣設備運轉是否正常，如發現異常情況，應由專職電工及時進行檢修。7、檢查行走軌道基礎，接地裝置應保持良好。8、做好全機的清潔工作，應經常保持整潔。9、新機或舊機大修后投入使用，應按磨合期規定進行保養，按時換油。第六章 交接班規則9 交接班必須在機上或工作地點進行。10 交班人員要切時做好機器的例保工作，認真填寫機器運行記錄。未經交班不得離開工作崗位。11 接班人員應提前15分鐘到達工作地點，做好接班準備。12 交接雙方要認真做到“五交”，“三查”。“五交”即交生產任務，施工條件

51、及質量要求；交機器運行及保養情況；交安全措施及注意事項。“三查”即查機器運行及及保養情況；查機器運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全。交班時發現問題，要查明原因，協商處理，重大問題應向有關部門報告。13 交班人員不得隱瞞事故；由于交待不清楚而發生問題應由交班人負責。14 由于檢查不周，敷衍失職而發生問題應由接班人負責。15 機器發生故障，應由當班人處理完畢。若時間過長，在取得有關領導同意，并向接班人交待清楚，開始接替后，方可下班。16 交接雙方要認真填寫交接班記錄，并共同簽字。汽車安全技術操作規程第一章 一般規定1、車駕駛員必須符合國家頒發的有關文件規定和技術要求，持有車輛監管部門發給的駕

52、駛證件，熟悉車輛性能，方可單獨駕駛。2、輛時必須攜帶駕駛證、行車證等證件。不得駕駛與證件規定不相符的車輛。不準將車輛交給不熟悉該車性能的人員駕駛。3、人員必須嚴格遵守國家頒發的交通安全法令和規章制度，服從交通管理的指揮、檢查，積極維護交通秩序，保障人民生命財產的安全。4、車輛時必須精神集中，不準閑談、吃食、吸煙，不準做與駕駛無關的事情。5、不準超載運行，不準帶病運行，在行駛中發現有異響、發熱等異常情況，應立即停車，查明原因，待故障排除后方可繼續行駛。返回后應及時報告有關部門并做好相應的記錄。6、發動機未熄火前，不得加添燃油。第二章 起動發動機及起步1、 動前，應按照例行保養的規定項目，作好各項

53、檢視工作。2、 起動時要拉緊手制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出裝置的車輛應將取力器操作桿或操作開關置于空檔或脫離位置，自卸汽車的車箱舉升開關應處于停止位置。3、 帶有液壓助力轉向裝置的汽車，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發動機。4、 冬季低溫起動時，汽油發動機應先用熱水或蒸汽預熱，然后用手搖柄搖動發動機20轉以上，柴油機除用上述方法外，還可烘烤機油盤，然后起動。有預熱裝置的汽車，應充分使用預熱塞。5、 每次起動時間最長不得超過10秒鐘。一次不成，再次起動時，間隔時間不得小于20秒（或按出廠說明執行）。連續三次仍不能起動時，應查明原因，待故障排除后，方可再行起動。6、 起動后應保持怠速

54、運轉35分鐘，然后將轉速提高到10001500轉/分，使水溫及機油逐漸上升到5060。發動機溫度未上升前不準進入高速運轉；也不準在低溫時進行長時間的怠速運轉。7、 發動機起動后，按例行保養規定進行起動后的視檢工作。禁止在交通情況復雜的路段、沒有可靠的制動條件下，采取拖、推、溜坡及倒車等方法起動發動機。8、 起步前必須做到各部位檢查合格，溫度達到5060，氣壓表讀數符合規定，全部警告信號解除。檢查車旁及車下有無人、畜及障礙物等，并關號車門。9、 起步時應先掛檔，后松手制動器，并察看后方有無來車，再緩慢松離合器踏板，是適當加油門，鳴喇叭，徐徐起步。起步時應根據地形和負載情況選擇合適的檔位。10、

55、上坡起動時，必須使用手制動。下坡起步時，掛上變速檔位后，應緩松離合器踏板，稍踩加速踏板，同時放松手制動器。不準采取猛踩加速踏板和猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現起步。第三章 行 駛1、 根據車型、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況，在交通規則的范圍內，確定適宜的行駛速度。在良好的平路上，應使用經濟車速，嚴禁超速行駛。起步后溫度未上升到70時，不準掛入高速檔。2、 后車與前車應保持適當的安全距離，在公路上行駛時，應不小于30米；遇氣候不良或道路不明時，還應適當延長。3、 行駛中應隨時注意氣候、道路的特點、車馬、行人的動向，交通標志和指揮信號，必要時應提前減速或制動。4、 應選擇較好的路面行駛。注意避讓尖石，鐵釘、棱角物及拱坑。通過上列路段后，應檢查輪胎情況，及時剔除嵌入物。5、 行駛中要隨時察看各儀表的指示情況，檢查各種駕駛機件，察聽發動機和底盤的工作聲音，如感覺操作困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應立即停車檢查，進行必要的調整和修理。6、 行駛中不得將腳踩在離合器踏板上，并盡量減少使用緊急制動。7、 在多坡路段行駛時，應經常對各傳動件、連接件、制動器、貯氣筒及輪胎氣壓，曲軸箱內的機油量等進行檢查、緊固、調整。8、 在