1、高一物理第一章練習(xí)題一選擇題1關(guān)于參考系的選擇，下列說法正確的是（ ）A在空中運(yùn)動的物體不能作為參考系 B參考系必須選取與地面連在一起的物體C參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動為原則D對于同一個(gè)運(yùn)動，選擇的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果仍然相同2關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（ ）A任何靜止的物體都可以視為質(zhì)點(diǎn) B研究電子自旋時(shí)，電子可以視為質(zhì)點(diǎn) C在平直的高速公路上行駛的小汽車，可視為質(zhì)點(diǎn) D質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)無大小形狀的理想化模型，和幾何點(diǎn)是一樣的3以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間的是（ ）A列車在9時(shí)45分到達(dá)途中的南京站 B在某場足球賽中，甲隊(duì)于開賽10min后攻入1球C中央電視臺的新聞聯(lián)播節(jié)目

2、于19時(shí)開播 D某短跑運(yùn)動員用11.5秒跑完了100m5關(guān)于位移和路程，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）A位移與運(yùn)動路徑無關(guān)，僅由初末位置決定 B位移的大小等于路程C路程是標(biāo)量，位移是矢量，位移的運(yùn)算遵循平行四邊行定則D位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體運(yùn)動軌跡的長度6.下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 （ ）A加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動C速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)，物體做加速運(yùn)動D速度變化越來越快，加速度越來越小7一個(gè)物體自靜止開始做加速度逐漸變大的加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間t，末速度為vt，則這段時(shí)間內(nèi)的位移 （ ）Ax vtt

3、 /2 D無法確定8一輛汽車從甲地駛向乙地以速度V行駛了2/3的路程，接著以20km/h的速度行駛到達(dá)乙地，后以36km/h的速度返回甲地，則全程中的平均速度為（ ） A0 B48km/h C24km/h D36km/h9. 如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動的速度-時(shí)間圖像，下列說法中正確的是()A.整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個(gè)過程中，BC段的加速度最大C.整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動通過的路程是34m10.下列對各種速率和速度的說法中，正確的是（ ）A平均速率就是平均速度B瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C勻速運(yùn)動中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于

4、其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D勻速直線運(yùn)動中任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等二填空題1某一施工隊(duì)執(zhí)行爆破任務(wù)，已知導(dǎo)火索的火焰順著導(dǎo)火索燃燒的速度是0.8 cm/s，為了使點(diǎn)火人在導(dǎo)火索火焰燒到爆炸物以前能夠跑到離點(diǎn)火處120 m遠(yuǎn)的安全地方去，導(dǎo)火索需要 m才行。（假設(shè)人跑的速率是4 m/s）0.24 m2籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后，以8m/s的速度反向彈回，球與板接觸的時(shí)間為0.1s ，則籃球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小是_。1803.如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50HZ，某次試驗(yàn)中得到的一條紙帶，用毫米刻度尺測量情況如圖所示，紙帶在A,C間的平均速度為_m/s,在A,D間的平均速度為

5、_m/s,B點(diǎn)的速度更接近于 _m/s.1.55 m/s、2.05 m/s、1.55 m/s10S/mO302020t/s3010三計(jì)算題1.物體做直線運(yùn)動，其位移圖象如圖（2-2）所示，試求；（1）5s末的瞬時(shí)速度（2）20s內(nèi)的平均速度（3）30s內(nèi)的平均速度（4）30s內(nèi)的位移（1）3 m/s（2）1 m/s（3）0 m/s（4）0m2.一質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動（1）若前一半時(shí)間的平均速度為V1，后一半時(shí)間的平均速度為V2，則全程的平均速度為？（2）若前一半位移的平均速度為V1，后一半位移的平均速度為V2，則全程的平均速度為？3. 有些國家的交管部門為了交通安全，特意制定死了死亡加速度為50

6、0g（g為重力加速度，取值為10 m/s2）,以警示世人，意思是如果汽車的加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會達(dá)到這一數(shù)值。若兩輛摩托車各以36/h 的速度相向行駛，發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為1.210-3 s. 試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)。4.天文觀測表明，幾乎所有遠(yuǎn)處的恒星（或星系）都在以各自的速度背離我們而運(yùn)動，離我們越遠(yuǎn)的星體，背離我們運(yùn)行的速度（稱為退行速度）越大，也就是說，宇宙在膨脹，不同物體的退行速度和它們離我們的距離成正比，即=Hr，式中H為一常數(shù)，稱為哈勃常數(shù)，已由天文觀察測定，為解釋上述現(xiàn)象，有人提出一種理論，認(rèn)為宇宙是從一個(gè)大爆炸的火球開始形成的，假設(shè)大爆炸后個(gè)星球以不同的速度向外勻速運(yùn)動，并設(shè)想我們就位于其中心，則速