1、26 施工組織設計施工組織設計 一、各分部分項工程的主要施工方案與技術措施一、各分部分項工程的主要施工方案與技術措施.28 1、工程概況、工程概況.28 2、土建及道路工程、土建及道路工程.28 （一）（一） 、土方工程、土方工程.28 （二）（二） 、路基工程、路基工程.28 （三）（三） 、水泥穩定碎石基層施工、水泥穩定碎石基層施工.29 （四）（四） 、水泥混凝土面層施工、水泥混凝土面層施工.32 3、側石安裝、側石安裝.35 4、園林綠化工程、園林綠化工程.36 （一）施工放線的施工方案（一）施工放線的施工方案.36 （二）地形調整的施工方案（二）地形調整的施工方案.38 （三）苗木種

2、植工程施工方案（三）苗木種植工程施工方案.40 二、確保工程質量管理體系與措施二、確保工程質量管理體系與措施.44 （一）（一） 、健全質檢工作制度、健全質檢工作制度.44 （二）（二） 、質量目標負責制、質量目標負責制.44 （三）（三） 、開展質量教育工作、開展質量教育工作.45 （四）（四） 、把握材料質量關，建立和完善工地試驗、把握材料質量關，建立和完善工地試驗.45 （五）（五） 、加強施工過程中的全面質量管理、加強施工過程中的全面質量管理.46 （六）（六） 、加強關鍵部位的施工質量控制、加強關鍵部位的施工質量控制.46 （七）主要質量保證措施（七）主要質量保證措施.47 （八）（

3、八） 、加強全面質量檢查評定、加強全面質量檢查評定.49 三、確保安全生產、文明施工管理體系與措施三、確保安全生產、文明施工管理體系與措施.55 （一）安全生產目標及保證體系（一）安全生產目標及保證體系.55 （二）安全生產保證措施（二）安全生產保證措施.55 （三）文明施工管理措施（三）文明施工管理措施.60 （四）文明施工檢查措施（四）文明施工檢查措施.63 （五）環境保護措施（五）環境保護措施.63 四、工程進度計劃與措施及施工網絡圖四、工程進度計劃與措施及施工網絡圖.63 （一）工期安排：（一）工期安排：.63 （二）合理組織、科學管理工程項目施工（二）合理組織、科學管理工程項目施工.

4、63 （三）加強施工協調工作（三）加強施工協調工作.64 （四）保證人力資源的投入，嚴把進場施工人員的素質關（四）保證人力資源的投入，嚴把進場施工人員的素質關.64 （五）嚴抓工程施工原材料的采購和投入到位（五）嚴抓工程施工原材料的采購和投入到位.64 （六）足夠數量的先進施工機械設備投入到位（六）足夠數量的先進施工機械設備投入到位.64 （七）資金保障（七）資金保障.65 （八）嚴抓各工序的施工質量，保證工程施工的流暢進展（八）嚴抓各工序的施工質量，保證工程施工的流暢進展.65 五、確保工程進度計劃及技術組織措施五、確保工程進度計劃及技術組織措施.65 （一）確保工程質量的措施（一）確保工程

5、質量的措施.65 27 （二）確保工期的措施（二）確保工期的措施.66 六、資源配備計劃六、資源配備計劃.67 （一）材料供應及進場計劃（一）材料供應及進場計劃.67 （二）工程投入的主要施工機械設備情況及進場計劃（二）工程投入的主要施工機械設備情況及進場計劃.67 （三）勞動力安排計劃及勞動力計劃表（三）勞動力安排計劃及勞動力計劃表.69 七、施工總平面圖及臨時用地表七、施工總平面圖及臨時用地表.71 八、工程項目實施的重點、難點分析和解決方案八、工程項目實施的重點、難點分析和解決方案.72 （一）重點、難點的分析和解決措施（一）重點、難點的分析和解決措施.72 （二）避免質量通病的主要技術

6、措施（二）避免質量通病的主要技術措施.75 附圖 1、路基工程施工工藝流程框圖.77 附圖 2、道路底、基層施工.78 附圖附圖 3 3、砼路面施工流程圖、砼路面施工流程圖.79 附圖附圖 4 4、工程安全管理流程圖、工程安全管理流程圖.80 附圖附圖 5 5、工程創安全文明施管理體系、工程創安全文明施管理體系.81 附圖附圖 6 6、施工進度管理流程圖、施工進度管理流程圖.82 附圖 7、施 工 總 體 計 劃 表.83 28 一、各分部分項工程的主要施工方案與技術措施一、各分部分項工程的主要施工方案與技術措施 1 1、工程概況、工程概況 本工程為沫河口三鋪市民廣場工程。 本項目工程位于沫河

7、口鎮三鋪。 招標范圍： 招標范圍為沫河口三鋪市民廣場工程施工的全部內容，詳見工程量清單。主要施工包 括土建及道路工程、透水磚鋪設園林綠化等。 2 2、土建及道路工程、土建及道路工程 （一）（一） 、土方工程、土方工程 土方工程施工前應進行挖、填方的平衡計算，綜合考慮土方運距最短、運程合理和各 個工程項目的合理施工程序等，做好土方平衡調配，減少重復挖運，盡可能與城市規劃和 農田水利相結合，將余土一次性運到指定棄土場，做到文明施工。 土方工程施工，應經常測量和校核其平面位置，水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和 水準控制點應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。 土方開挖前應檢查放線，排水系統，合理安排

8、土方運輸的行走路線及棄土場。 回土方回填前應清除回填面的垃圾、樹根等雜物，抽除積水、淤泥等，回填分層回填， 每層厚度不得大于 30cm（虛厚） ，填后用壓路機進行碾壓成型，在不能機械碾壓的部分， 用打夯機或人工進行夯（壓）實，打夯前對土要初步平整，然后一夯壓半夯，夯夯相連， 行走相接，兩遍縱橫交叉分層打夯，夯打遍數以達到設計要求為準。 （二）（二） 、路基工程、路基工程 a a、路基工程、路基工程 路基正式施工前，對業主提供的水準點及坐標進行核對，包括導線、中線的復測，水 準點的復測及增設，橫斷面的測量與繪制等。并將測量結果匯報監理工程師核查，測設精 度應符合相應規范的要求。 路基填方區范圍內

9、非適用材料必須挖除，換填清宕渣并碾壓密實。在原地表土清挖后， 及時進行壓實，并使其壓實度達到設計要求，同時要避免出現彈簧現象。 路基填筑施工采用縱向分段、水平分層，以機械化施工為主，人工為輔的作業方法進 行。 為保證路基的填筑質量，在路基土石方填筑前，認真做好施工前各項準備工作，做好 路線中樁的恢復，高程和水準點的復測和補設，做好填方和填挖路床的處理及施工現場的 挖除排水，做好填方路床的整平、壓實。 填方用料應根據技術規范適用材料的要求或被監理工程師認可的適用材料，路基填料 最小強度應符合有關規定，拒絕一切不適用的材料用于填筑路堤，用透水性不良的材料填 筑路堤時，除必須分層填筑、攤鋪外，填料含

10、水量與其最佳含水量之差控制在不超過 2%的 范圍內，方可進行壓實。 （1）填方施工要求： a、清理后的地面，地面橫坡不陡于 1:10 時直接填筑路堤：在穩定的斜坡填方時，橫 坡在 1:10-1:5 時，將原地面表土翻松，再進行填筑；地面橫坡陡于 1:5 及老路加寬路段， 將原地面線和老路銜接的邊坡、路肩中土質不良的部分挖除外還須挖成不少于 1m 寬度的臺 29 階，臺階頂面做成 2%至 4%的內傾斜坡，再進行路基填筑。但砂性土不挖臺階，將原地表以 下 20-30cm 的土翻松。 b、填筑高度不少于 0.8m 地段，將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓，其壓實度應 達到 95%。當填筑高度不于 0

11、.3m 時，基底的壓實度不應小于上路床的壓實標準。 c、路面底面以下填筑高度為 0.8-1.5m 的地段路基基底，其壓實度不少于 90%， d、路基底面以下填筑高度大于 1.5m 地段，其壓實度不少于 90%。 e、路堤基底必須經監理工程師驗收后開始填料，下一層填料經監理工程師驗收合格后， 再進行上一層填料的施工。 f、填方材料應分層攤鋪，每層松鋪厚度根據現場壓實試驗確定。每層填料的鋪設寬度， 適當超過每層路堤的設計寬度，以保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實度。在路面施工前對 路堤進行整修，路堤竣工線以外的氖填料應予清除。 g、路堤處于水田、池塘或泥沼地時，采取抽水式開挖排水溝，以疏干積水，將淤泥

12、及 腐植根莖挖除至設計要求，經監理工程師驗收后再進行路堤填筑。 h、路堤基底低于地表水水位的地方，應根據設計圖紙要求及技術規范規定用透水性材 料填筑。 i、一般路基邊坡應平整密實，無任何突變。路基邊坡應符合圖紙所示的坡率。 j、采取必要的預防辦法保護路基不受損傷，使路基表面的排水暢通而迅速。 k、道路填方施工期間，在現場提供足夠的、合適的壓實設備，并保護良好的壓實功能。 2）在路堤填筑前，填方材料按技術規定進行試驗。 a、用于路基填方的各種主要填料，在開工前，結合施工路段，選擇修筑面積 1000m2- 1500m2 的試驗場地進行壓實試驗，并將檢驗結果報監理工程師審批。 b、現場壓實試驗應進行

13、有效地使該種填料達到規定的壓實度為止，試驗壓實時，應根 據壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、 材料的含水量等，試驗結果經監理工程師批準后方可作為該種材料施工時使用的依據。 c、用于填方的各類型材料，均應進行現場壓實試驗，試驗結果達到監理工程師滿意為 止。 d、施工中每層填土的挖制試驗，按技術規范要求并應符合以下要求： 路基面頂層 30cm 以內現場干容重試驗，每 1000m2 不少于 6 點； 路基面頂層 30cm 以內現場干容重試驗，每 2000m2 不少于 6 點； 路堤基底壓實的干容重試驗取樣試驗，每 4000m2 不少于 6 點。 3）零填挖地

14、段施工，應符合以下要求： a、零填挖頂面 30cm 范圍內的壓實度，按 jtj051-93（t131-93）重型擊實試驗測寂靜， 并不少于規范 203.03 規定。 （見附圖 2） b、零填挖路床路若位于易致翻漿的土層上，經翻挖、晾曬、粉碎等處理后，壓實度仍 達不到設計要求時，路基頂面應換以透水性良好的土，換土厚度按監理工程師批示辦理。 （三）（三） 、水泥穩定碎石基層施工、水泥穩定碎石基層施工 本工程內容建立在合格的路基或墊層上。本次工程水泥穩定碎石采用場拌法，機械攤 鋪的方法組織施工。 1 材料 30 1）水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均適用于穩定碎石。但不得 使

15、用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。宜采用強度等級不小于 32.5 級的水泥。 優先使用低標號路用水泥。但應選用初凝時間較長（宜在 3h 以上）的水泥。 2）碎石 （1） 、集料單個顆粒的最大粒徑不宜超過 31.5mm。上、下基層碎石集料的壓碎值應不 大于 30%，針片狀含量應小于 12%。 （2） 、水泥穩定碎石用做基層時，對所用的碎石應預先篩分成 4 個不同粒徑然后配合 （嚴禁使用通料） 。 （3） 、集料中有機質含量不應超過 2%；硫酸鹽含量不應超過 0.25%。 3）石屑 石屑應堅硬、清潔、無風化、無雜質，具有足夠強度，使用采石場軋制碎石中形成的 石屑作集料時，過細的顆粒應予篩除

16、。 4）粗砂 粗砂應由清潔、堅硬、具有足夠強度、耐久性好的天然砂組成，不含團塊、軟質或片 狀顆粒及其他有害雜質。 5）水 凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩定碎石施工。 2、施工要求 水泥穩定碎石施工時，我們采用流水作業方法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮 短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。應做水泥穩定碎石的延遲時間對其強度影響的試驗， 以確定合適的延遲時間。 1）拌和與運輸 （1）水泥穩定碎石的拌和應采用廠拌法。拌和設備應為自動計量的強制式粒料拌和機。 拌和機與攤鋪機的生產力應相互匹配。不得采用多臺產量小的拌和機提高生產力，每臺拌 和機應配備 4 個料斗并能按用自動配料。 （2）廠拌

17、的設備及布置位置應在拌和前提交監理工程師并得批準后，方可進行設備安 裝、檢修與調試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。原集料的顆粒組成發 生變化時，應重新調試設備。 （3）集中拌和時，應符合下列要求： 配料應準確，拌和應均勻； 含水量宜大于最佳值，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量小于最佳值； 不同粒徑的碎石以及細集料（如石屑、砂）應隔離，分別堆放。 （4）運輸混合料的 車輛應根據需要配置并裝置并裝載均勻，及時將混合料運至現場。并做到以下幾點： 車輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超過原車廂板 50cm，嚴禁超載運輸并及時 將混合料運至現場。 運輸車輛在下承層上來往運輸行駛時，其速

18、度須控制在 30km/h，以減少均勻碾壓產 生車轍。 由于運輸對下承層的任何破壞，由承包人負責返工修復，一切費用由承包人自負。 當攤鋪現場距拌和廠較遠（大于 1km）時，混合料在運輸中應該覆蓋以減少水分損 31 失。運至攤鋪現場的混合料要盡快攤鋪成型。 2）攤鋪和整型 （1）混合料的攤鋪應用人機配合進行攤鋪，半幅一次進行攤鋪、碾壓、并使混合料按 規定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。如下承層是穩定細粒土，應將下承層拉毛， 再攤鋪混合料。 （2）鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 1.5%1.0%，以補嘗攤鋪及碾壓過程中的 水分損失。 （3）混合料壓實用 1215t 壓路機碾壓時，每層的壓實

19、厚度不應超過 150mm；用 18t20t 壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 200mm；每層最小壓實厚度為 100mm。 當壓實厚度超過上述規定時，應分層攤鋪，先攤鋪的一層應經過整形和壓實，下層水泥穩 定碎石基層至少應灑水養護 7 天并鉆芯取樣合格。在監理工程師驗收合格后，將先攤鋪的 一層表面拉毛，掃除浮料并灑水濕潤后再繼續攤鋪上層。 （4）在攤鋪時應及時消除粗細集料離析現象，應該鏟除局部粗細集料“窩” ，并用新 拌混合料填補，嚴禁使用貼補法找平，局部低洼處應翻松后填補新拌混事料再碾壓。 （5）攤鋪前應保證下一層高程、寬度、厚度等各項指標符合設計要求。 3）碾壓 （1）混合料的碾壓程序應

20、按試驗路段確認的方法施工。 （2）碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快，應及時補 灑少量的水。 （3）混合料成型后，壓路機應及進在全范圍內從低處向高處碾壓。每個碾壓面應與前 個碾壓面相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定密實度為止。 （4）碾壓時宜先用輕型兩輪壓路機跟在已攤鋪好的路段及時進行碾壓，后用重型振動 壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續碾壓密實。 （5）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定 碎石層表面不受破壞。 （6）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路估確 定的合適的延遲時間嚴格施工。

21、 4）接縫和“調頭”的處理 攤鋪時，應避免出現縱向工作縫，上、下層水穩基層縱向銜接處應錯開 20cm 左右。同 時，應減少橫向工作縫。橫向應采用表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。 施工接縫和壓路機“調頭” ，應按公路路面基層施工技術規范 （jtj034-2000）的規 定處理。工程質量按公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/12004 執行。 5）養生 每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即進行養生。養生時間不應少于 7 天。養 生方法采用麻袋覆蓋，并在整個養生期間始終保持潮濕狀態。養生結束后，必須將覆蓋物 清除干凈。養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時，須經監理工程師批準，并將車 速

22、限制在 30km/h 以下，禁止重型車輛通行。 養生 7 天后，對已成型的水泥穩定碎石層宜采用15cm 電動取芯機取芯，試樣應完整、 密實。松散、不成型的路段應立即返工至合格后為止。 養生期結束后，應先清掃基層，待基層晾干后立即噴灑瀝青封層油。 32 6）取樣和試驗 水泥穩定碎石應在施工現場每天進行一次或每 2000取樣一次，檢查混合料的含水量、 水泥含量和無側限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按公路路基面現場測試規程 （jtj059-95）進行壓實度試驗，每一作業段或不超過 2000檢查 6 次以上。基層應取鉆 件（路面芯樣）檢驗其整體性。水泥穩定基層的齡期達 710d 時，應能取出完整的鉆

23、件。 對于所有試驗結果，均應報監理工程師審批；所發生的一切費用，由承包人自負。 采取措施盡量減少水穩基層干縮或溫縮等原因引起的裂縫。一旦發生裂縫，必須按監 理工程師的要求，在頂面采用玻璃纖維或其他材料進行貼封，以防止對面層產生反射裂縫。 （四）（四） 、水泥混凝土面層施工、水泥混凝土面層施工 施工準備工作： 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面 中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線 安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂

24、面高度用水平儀校準，內側涂刷 肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 6%水泥穩定石粉渣基層 混凝土路面模板安裝施工簡圖 鋼制路模 鋼制路模 （單位： cm) 混凝土的制備： 本項工程采用現場拌合混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與 配合比相符，施工中要嚴格計量。 混凝土料的運輸： 混凝土用罐車或農用車運至現場灌注點。 混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤 情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用 人工找補均勻，如混合料有離

25、析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟 5%水泥穩定碎石基層 33 法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合 料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續加鋪。 在一個規定連續澆注的區域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加 水。 混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振 搗器的有效深度一般為 22cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用 2.2kw 的平板振搗 器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振 搗面板的邊角部、窨井、進水口

26、附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到 之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次） ，同一位置 不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 0.5 倍，并應避免碰撞模板 和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合 料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平 板振搗器全面振搗。振搗時應重疊 1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于 0.45 時，振 搗時間

27、不宜少于 30s；水灰比大于 0.45 時，不宜少于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為 準。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原 漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動 梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過 2mm 時應調查或更換，下班或不用時， 要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度） ，不得暴曬 或雨淋。 最

28、后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發現混凝土表 面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發現不 符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 真空脫水 真空脫水的工藝主要工序如下： 檢查泵墊 脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內管口相 平或略高一些，調節搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用 34mm 厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載 真空度，泵表位應大于 650700mmhg。此外，還要檢查粘結劑和修補用品以及常用的修理 工具是否齊全。 鋪設吸墊 計劃采用 vs8 型新型吸墊，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，

29、過長時可折疊 放置，尼龍布應比板面略小 68cm（即密封帶寬度） ， ，氣墊薄膜比板面應略小 810cm（見 圖所示） 。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保 證密封效果。如采用尼龍網格吸墊時應鋪設網片，周邊與尼龍布對齊，每網片間還應搭接 34 23cm，最后鋪上部吸罩，產并接通接水桶。 vs2氣墊薄膜的安放示意圖 （單位： cm) 68 密封邊 810 氣墊薄膜過濾布 鋼制路模 開泵吸水 開泵吸水，一般控制真空表 1min 內逐步伸高到 400500mmhg，最高值不宜大于 650700mmhg。如在規定時間（3min）內達不到規定真空度要求時，應立即查找漏

30、氣處進行 補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效， 要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并 觀察各處氣墊薄膜內水流狀況，若發現局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封 邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規定時間（脫水時間一 般為板厚（cm）的 11.5 倍，單位 min）要求后或已脫出規定水量（脫水率一般為 12%15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起 12cm，繼續抽吸 1015s，以脫盡作業表面及管 路中余水。 卷起吸墊，移至下一塊作業面上再繼續進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重疊 2

31、0cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。 真空脫水應注意如下事項： 真空脫水的作業深度不宜超過 30cm，混合物的水灰比不宜大于 0.55； 購置濾布和吸墊時應根據混凝土路面板塊的大小，選擇適當的尺寸。過大或過小都會 影響脫水效果。 真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準穿硬 底帶釘的鞋子，最好穿膠鞋或球鞋操作； 脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現“彈簧層”和產生裂縫。 吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應手拿擔棍。 以免吸墊損壞。每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。 接縫處理：施工縫不用

32、接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土凝固后，脹 縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達 到設計強度的 5070%時，用切縫機切割成縫，縫寬 35mm。 35 表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它 能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現的定向毛細孔開口，通過擠壓研 磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善，以減 少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在 3m 直尺檢查下進行。

33、通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用 3m 直尺縱橫檢 測，保證其平整度不宜大于 1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。 順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的 木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為 避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿 與模板平行） ，同時要附以 3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各

34、輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不顯，較高處 印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復多次檢查直至平整度 滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發生沁 水現象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下， 還會出現表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有 一定的影響。水泥混凝土在經過刻槽處理后，形成較大的宏觀構造深度，但在槽與槽之間 仍然存在著未經防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可 采用拉毛刻槽組合工藝，即

35、在混凝土處于塑性狀態時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理， 待混凝土凝結后再進行刻槽處理。 切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、 導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 0.5mm） 。當切縫深小于 30mm 時，可直接用 7mm 厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同 厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 34mm 厚的 刀片切割至設計深度） 。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松 動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板

36、塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比 照下表所示辦理。 拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、 邊角和企口等部位。 養生與填縫：養生工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養 生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 23 次，保持混凝土呈潮濕 狀態。養生時間視氣溫而定，一般 23 周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作 在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將 加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 3 3、側石安裝、側石安裝 1、測量放線 36 （1）路緣石可以在

37、鋪筑路面基層后，沿路面邊線刨槽、打基礎安裝；也可以在修建路 面基層時，在基礎部位加寬路面基層作為基礎；也可利用路面基層施工中基層兩側自然寬 出的多余部分作為基礎，基礎厚度及標高應符合設計要求。 （2）路面中線校核后，在路面邊緣與側石交界處放出側緣石線，路口及分隔帶、安全 島等圓弧，15m 也可用皮尺畫圓并在樁上標明路緣石頂面標高。 2、刨槽 （1）人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽。靠 近路面一側，比線位寬出少許（水泥混凝土路面刨至路面邊緣） ，一般不大于 5cm，不要太 寬以免回填夯實不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設計加深 12cm,以保證基礎厚度，槽 底要

38、修理平整。 （2）如在路面基層加寬部分安裝路緣石，則將基層平整即可，免去刨槽工序。 3、安裝 （1）安裝側石前應按側石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安裝時先拌制 1：3（體積比）石灰砂漿鋪底，砂漿厚度 12cm，緣石用石灰砂漿鋪底，可用松散過篩的 石灰土代替找平基礎。 （2）按樁頂線及側、緣石頂面測量標高拉線繃緊按線條砌側、緣石。需事先算好路口 間的側石塊數，切忌中間用斷側石加楔，曲線處側、緣石應注意外形圓滑，相鄰側石間縫 隙用 0.8cm 厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側石鋪砌長度不能用整數側石除盡時，剩 余部分可用調整縫寬的辦法解決，但縫寬應不大于 1cm。不得已必須斷側石時，

39、應將斷頭 磨平。 側石要安正，切忌前傾后仰，側石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現 象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標高要求。 4、勾縫 路面完工后，安排側石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調整側石至順直、圓滑、平整， 方可進行勾縫。先把側石縫機側的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用 1：2.5 水泥砂 漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應適當 潑水養護，不少于 3d，最后達到整齊美觀，并不得在路面上拌制砂漿。 5、轉角 出入口轉角側石，分隔帶端及交通島圓弧側石，半徑太小，預制弧形側石，難以適用 時，工地應用薄板，就地支模，現場澆制，水泥混標號

40、不低于 c30 級，并應潑水養護不少 于 7d。 4 4、園林綠化工程、園林綠化工程 （一）施工放線的施工方案（一）施工放線的施工方案 為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸符合設計圖紙要求，并達到合格標準，對平面 及高程控制如下：由項目經理組織負責項目部技術質量部門負責平面坐標及高程的設控驗 收。 一、測量方案平面坐標及高程傳遞，項目施工人員負責施工現場平面、道路、廣場地 形及地形標高測量， 測量人員在與業主方、規劃設計單位、監理單位交驗水準點和坐標基準點后，對在本 施工范圍內的樁位進行必要的保護，并及時做好導線復測，導線點的加密，水準點的復測 和加密等測量工作；對所交導線點，水準點進行現場拴樁

41、。在附近固定物上做好拴樁標記， 37 并填寫拴樁記錄。在條件允許的情況下，對有關樁位砌筑保護，并立標牌注明，注意保護 字樣。 1、施工測量技術要求 1.1 本工程施工測量依據及相關標準、規范、規程： 1.1.1園林綠化工程施工圖紙 ； 1.1.2建筑工程施工測量規程 （dbj01-21-95） ； 1.1.3工程測量規范 （gb50026-2000） ； 1.1.4測繪產品檢查驗收規定 （ghi002-95） ； 1.1.5工程測量成果檢查驗收和質量評定標準 （yb9008-98） 1.2 對業主提供的控制點進行復核測量，符合精度要求后再進行工程的施工測量。 1.3 場區內按施工情況需要增設水

42、準點，測量精度按不低于二級水準測量精度進行測 量。 2、測量主要儀器設備 經緯儀、水準儀、測量標桿、水準標尺、小線等。 3、施工測量成果的檢查和檢測 為了確保設計的等高線位置和標高，必須有嚴格的檢查和檢測制度，施工控制測量成 果，自檢和駐地監理審批，向監理工程師提出檢測申請。檢測均按照規定的同等級精度作 業要求進行，及時提出成果報告，一般檢測差應小于 2 倍中誤差。 4、施工測量措施 4.1 控制網的測量：用全站儀對組成控制網的各點間測量，均采用四個測回。 4.2 數據處理：控制網所測得的數據進行平差計算，求得邊與角的中誤差，滿足測量 精度要求后方可使用。 4.3 樁點保護：控制網中所設置的各

43、點均采用混凝土包頂端帶十字的 16 以上螺絲鋼， 露出混凝土高度不大于 15mm，以免變彎而影響測量精度。 4.4 施工過程中邊樁測量：在施工過程中，根據控制樁置鏡精確測量區中線及邊線， 同時埋設護樁的恢復。施工邊樁要定期進行復核測量，消除開挖沉降或土方填筑對其帶來 的負面影響。 4.5 測量管理措施：開工前對測量人員進行測量知識、測量規范，測量儀器使用等方 面進行培訓，測量人員應認真理解圖紙，發現問題及時上報，得到書面答復才能按圖進行 測量放樣。 二、現場及地形高程測量 根據業主提供的高程控制點，用水準儀引測高程，并將高程測設標注到繪制的測設圖 上，用以計算土方工程量。 三、平面定位 對于曲

44、線形道路在場內可做出圓心的情況下，可先測出中心位置，釘立中心樁，沿中 心樁根據圖紙設計半徑畫弧，定出道路中心線，如場內有構筑物阻擋，無法釘立中心樁的 情況下，先測設道路中心線兩交點坐標并釘立控制樁，連接兩點做直線，找出中心點，將 經緯儀置于中心樁開始旋轉，按視線方向，從儀器處量取放樣圖所給定道路中心距離，依 次定出曲線上各控制點，使曲線平滑。 四、高程測量 在道路變坡點處，增設高程控制樁，其它同平面定位。 技術要點：根據道路鋪裝設計平面圖，采用水準儀精確放樣，編制施工測量、放樣表 及中線交點及轉交點樁位的設置，沿邊線每隔 3-5 米（變坡、轉彎和超高點）在路肩部位 挖一個 50-100 厘米的

45、橫槽，槽底深度為路槽槽底標高。考慮到路槽土開挖后壓實可能下沉， 故開挖深度應較設計深度有所減少，一般路槽減少開槽量為 5-10 厘米，根據路槽土質情況 38 適宜高整即可。 五、軸線控制 根據建設方提供的坐標控制點，依據圖紙設計方格網上坐標在施工區域范圍內測設縱、 橫兩道主控制線，設置控制樁，并用混凝土加以保護定位。用石灰粉在施工工域放出道路、 地形的輪廓線。 六、土方高程控制 根據設計高程和測設標高，計算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水準儀或 全站儀對土方標高進行復測，以達到設計高程。 （二）地形調整的施工方案（二）地形調整的施工方案 一、土方平衡及調配 1、施工準備主要機具： 1.

46、1 主要大型機械：挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車、翻斗車等； 1.2 一般工具：鐵鍬、手推車、平碾、蛙式打夯機、鋼尺等。 2、土方開挖及平整 2.1 作業條件 2.1.1 土方開挖及平整前，將施工區域內的地下、地上障礙物、雜物清除和處理完畢。 2.1.2 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度，地形精細修整等，均應配備人工 進行。 2.1.3 根據挖方、堆方工程量，選用施工機械，以發揮施工機械的最高效能。 2.1.4 保留樹木應做防護，如用草繩包扎、設置護欄等。 2.1.5 場地的定位控制線樁、標準水平樁及灰線尺寸，必須經過檢驗合格后，才能作 為施工控制的基準點。 2.1.6 施工區域運行路

47、線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地 形起伏等情況加以確定。 2.1.7 夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段應設置明顯標志，并合理安排 開挖、推平順序，防止錯挖或超挖。高壓線下應有專人負責。 2.1.8 熟悉圖紙，做好技術交底。 2.1.9 施工機械進入現場所經過的道路和卸車設施等應事先經過檢查，必要時進行加 固或加寬等準備工作。 3、操作流程 確定開挖、推土順序和邊坡分段分層開挖、推土修邊清理。 開挖應從上到下分層分段依次進行，隨時做好一定坡勢，以利排水，并應做好支撐準 備，以防塌陷。 4、成品保護 4.1 對定位標準樁、軸線引樁、標準樁點、樁木等運土、推土時不得撞

48、碰，并應經常 測其平位置，水平標高和坡度是否符合設計要求，定位標準樁和標準水準點邊應定期復測 和檢查是否正確。 4.2 土方開挖、推土時，應防止鄰近物、道路、管線等發生下沉和變形，必要時應與 設計或建設單位協商，采取防護措施。并在施工中進行沉降或移位觀測。 4.3 施工中，如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理， 方可繼續施工；如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應 加以保護，在設有地上或地下管線、電纜的地段進行施工時，應事先取得有關管理部門的 書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。 二、機械回填土 39 1、工藝流程： 基

49、底地坪的清整檢驗土質分層鋪土機械碾壓密實檢驗密實度修 整驗收 1.1 填土前，應將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除 干凈。 1.2 檢驗土質：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的 含水量是否在控制的范圍內。如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施； 如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。 1.3 填土應分層鋪攤：每層鋪土的厚度應根據土質、密實度的要求和機具性能確定， 但每層厚度不超過 60cm。 1.4 碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，本工程擬采用碾壓機械分層碾壓，分層 厚度不大于 60cm，并隨碾壓隨找平。 1.5

50、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段 進行，每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊 0.51.0m 左右，上下層錯縫距離不應小于 1m 。 1.6 填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。運土后，如設計不要求邊坡 修整，宜將填方邊緣寬填 0.5m ,如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為 0.2m 。 1.7 在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分 層夯打密實。 1.8 回填土方每層壓實后，應按規范進行取樣檢驗，測出干土的質量密度、壓實度， 達到要求后，再進行上一層的鋪土。 1.9 填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的

51、地方，及時依線鏟平， 凡低于標準高程的地方，應補土夯實。 2、質量標準 2.1 基底處理必須符合設計要求或施工規范的規定。 2.2 回填的土料，必須符合設計要求或施工規范的規定。 2.3 回填土必須按規定分層夯壓密實，取樣測定壓實后的干土質量密度，其合格率不 應小于 90%，不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于 0.08g/cm3,且不應 集中，環刀取樣的方法及數量應符合規定。 3、成品保護 3.1 施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點及樁木等，填運土方時不得碰 撞，并應定期復測檢查這些標準樁點是否正確。 3.2 夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠的照明設施，防止鋪

52、填超厚，嚴禁 用汽車直接將土倒入基坑（槽）內，但大型地坪與堆山工程不受限制。 3.3 基礎的現澆混凝土應達到一定強度，不致因回填土而受破壞時，方可回填土方。 4、應注意的質量通病 4.1 未按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質量密度， 符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要注明土料種類、試驗日期、試驗結論及試驗 人員簽字。未達到設計要求的部痊，應有處理方法和復驗結果。 4.2 回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度，或夯實不夠遍數，甚至漏夯。基底有機物 或樹根、落土等雜物清理不徹底原因，造成回填土下沉，為此，應在施工中認真執行規范 的有關規定，并要嚴格檢查，發現問題及時糾正

53、。 4.3 回填土夯壓不密實：應在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯 不密實呈“橡皮土”現象，這時應將橡皮土挖出，重新換好土夯實處理。 4.4 在地形、工程地質復雜地區內填方，且對填方密實度要求較高時，應采取措施 40 （如排水暗溝、護坡樁等） ，以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。 4.5 填方基土為渣土時，應按設計要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點、空 洞、舊基以及暗塘等。 4.6 回填管溝時，為防止管道中心位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實， 并應從管道兩邊同時進行，直至管頂 0.5m 以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械回 填和夯實。在抹帶接

54、口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應使用細粒土料回填。 4.7 填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時，可根據工程性質、填方高度、 填料種類、密實要求和地基情況等，與建設單位共同確定（沉降量一般不超過填方高度的 3%） 。 三、人工回填土細整 1、填土前應將地面上的垃圾等雜物清理干凈。 2、人工采用蛙式打夯機，每層鋪土厚度為 200250mm，人工打夯不大于 200mm。每層 鋪攤后，隨之耙平。 3、回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉， 并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯” 。 4、修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時 依

55、線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。 （三）苗木種植工程施工方案（三）苗木種植工程施工方案 施工工序 園林綠化種植的施工順序一般為： 地形細整定點放線喬木栽植灌木種植地被草坪栽植施工期養護 養護管理期養護竣工驗收移交 一、選材 1、表土、肥料、水等應符合本工程要求； 2、植物品種 2.1 所有植物應考慮當地氣候特點，選擇在天津市及周邊地區定植三年以上且符合本 工程設計要求效果的苗木，帶冠種植；適合于當地氣候條件易于生長的、并有豐滿干枝體 系和苗壯的根系。植物應無缺損樹節、擦破樹皮、受風凍傷害或其他損傷，植物外觀應顯 示出正常健康狀態，能承受上部及根部適當的修剪。無特殊規定或圖紙標明，所有

56、植物應 在苗圃采集。 2.2 喬木應具有挺直的樹干，發育良好的枝杈，根據其自然習性對稱生長。不應有大 于直徑 20cm 未愈合的傷痕。 2.3 運到現場的喬木高度應符合圖紙要求，其胸徑（樹高出地面 1.2m 處）應按施工圖 紙要求。 2.4 不允許采用代替品種，除非證實在承包期內的正常種植季節采集不到規定的植物。 只有經監理工程師同意后，才允許種植代替品種。 2.5 露地栽培花卉應符合下列規定：一、二年生花卉，株高應為 10-40cm，冠徑應為 15-35cm。 二、地形細整 根據建設方提供的施工場地，對照設計施工圖進行場地細整。 1、地形要求，應使整個地形的坡面曲線保持排水通暢，堆筑地形時，

57、根據放樣標高， 由里向外施工，邊造型，邊壓實，施工過程中始終把握地形骨架，翻松輾壓板結土，機械 設備不得在栽植表層土上施工。 2、微地形粗整形完成后，人工細做覆蓋面層，保持表面土質疏松，并清理雜物。人工 平整時從邊緣逐步向中間收攏，使整個地形坡面曲線和順、排水通暢。回填土的含水率應 41 控制在 23%左右，不允許含有粒徑超過 10cm 的石塊，雨天停止作業，雨后及時修整和拍實 邊坡。若施工場地有垃圾、渣土、建筑垃圾等要進行清理。 3、必須使場地與四周道路、廣場的標高合理銜接，使綠地排水通暢。 4、種植場地種植土最低厚度必須符合下列要求。 園林植物種植必需的最低土層厚度 植被類型草本花卉草坪地

58、被小灌木大灌木淺根喬木深根喬木 土層厚度(cm)3030456090150 5、對場地進行翻挖、松土、對雜草需用鋤頭、鐵鍬連根拔除、雜草很多時用除草劑進 行消除，以符合植物和設計要求。 6、如果用機械整理地形，應事先與建設單位或相關單位聯系，了解是否有地下管線， 以免機械施工時造成管線的損壞。 7、場地整理時應考慮土壤的壓實程度與設計標高的關系，土壤壓實后密實度達 80%以 上，以免種植后，淋水下陷厲害造成場地不平整。 三、定點放線 1、施工人員接到設計圖紙后先到現場核對圖紙，了解地形地貌和障礙物情況并找到定 點放線的依據和方法。 2、首先按工程布置的圖紙標出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并

59、進行放樣，按現 場監理工程師提供的水準點、坐標基準點結合圖紙，確定放樣基準點。 3、用經緯儀完成施工坐標控制網放設，對所有基準點打樁定點，復雜地點及建筑用地 應加密控制網。 4、分別對綠化苗木栽植位置等進行放樣，每次放樣后，報請監理工程師進行審核，核 準后、進行下一道工序的施工。 5、種植地段應修整到符合監理工程師指示的線形和坡度，應具有舒暢的外形。在種植 中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物和不適于種植的材料，均應由承包人自行移走。處 理好的表土和底土應分開，并得到監理工程師認可。 6、對交叉施工造成的放樣破壞及時進行復樣，保證施工精確度和進程。 整個放樣工序按：基準點確定控制網放樣放樣核實使

60、用復線 使用的途徑進行。 四、樹穴開挖 1、挖坑挖槽的質量標準： 挖坑挖槽的位置要準確，坑應根據根系、土球大小、土質情況而定，刨坑刨槽要直上 直下桶形，不得上大下小或上小下大，不然造成窩根或填土不實。 坑徑一般可按規定的根系或土球直徑大 30-40 厘米。 常綠喬木類種植規格（cm） 樹高土球直徑種植穴深度種植穴直徑 150405050608090 15025070808090100110 2504008010090110120130 400 以上140 以上120 以上180 以上 落葉喬木類種植穴規格（cm） 胸徑 種植穴 深度 種植穴 直徑 胸徑 種植穴 深度 種植穴直 徑 42 233