1、泓域咨詢 /年產xxx件汽車零部件項目申報書目錄第一章 項目總論5一、 項目名稱及項目單位5二、 項目建設地點5三、 可行性研究范圍5四、 編制依據和技術原則6五、 建設背景、規模7六、 項目建設進度7七、 原輔材料及設備8八、 環境影響8九、 建設投資估算8十、 項目主要技術經濟指標9十一、 主要結論及建議10第二章 項目建設背景、必要性12一、 行業發展態勢12二、 行業面臨的機遇與挑戰13三、 進入行業的主要壁壘15四、 項目實施的必要性17第三章 市場分析18一、 汽車零部件行業主要發展趨勢18二、 汽車零部件行業主要發展趨勢20三、 全球汽車零部件行業概況22第四章 項目承辦單位基本

2、情況25一、 公司基本信息25二、 公司簡介25三、 公司主要財務數據26四、 核心人員介紹27第五章 運營模式分析30一、 公司經營宗旨30二、 公司的目標、主要職責30三、 各部門職責及權限31四、 財務會計制度34第六章 法人治理結構40一、 股東權利及義務40二、 董事47三、 高級管理人員52四、 監事55第七章 項目進度計劃57一、 項目進度安排57二、 項目實施保障措施57第八章 工藝技術及設備選型59一、 企業技術研發分析59二、 項目技術工藝分析61三、 質量管理63四、 項目技術流程64五、 設備選型方案64第九章 勞動安全66一、 編制依據66二、 防范措施68三、 預期

3、效果評價72第十章 投資計劃方案74一、 投資估算的編制說明74二、 建設投資估算74三、 建設期利息76四、 流動資金77五、 項目總投資78六、 資金籌措與投資計劃79第十一章 項目經濟效益評價81一、 基本假設及基礎參數選取81二、 經濟評價財務測算81三、 項目盈利能力分析85四、 財務生存能力分析88五、 償債能力分析88六、 經濟評價結論90第十二章 項目風險評估91一、 項目風險分析91二、 項目風險對策93第十三章 總結95本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于

4、行業研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：年產xxx件汽車零部件項目項目單位：xx投資管理公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約65.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍依據國家產業發展政策和有關部門的行業發展規劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設要求，對項目的實施在技術、經濟、社會和環境保護等領域的科學性、合理性和可行性進行研究論證。研究、分析和預測國內外市場供需情況與建設規模，并提出主要技術經濟指標，對項

5、目能否實施做出一個比較科學的評價，其主要內容包括如下幾個方面:1、確定建設條件與項目選址。2、確定企業組織機構及勞動定員。3、項目實施進度建議。4、分析技術、經濟、投資估算和資金籌措情況。5、預測項目的經濟效益和社會效益及國民經濟評價。四、 編制依據和技術原則（一）編制依據1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃；3、工業綠色發展規劃(2016-2020年)；4、促進中小企業發展規劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要；6、關于實現產業經濟高質量發展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數；8、相關產業調研、市場分析等公開

6、信息。（二）技術原則按照“保證生產，簡化輔助”的原則進行設計，盡量減少用地、節約資金。在保證生產的前提下，綜合考慮輔助、服務設施及該項目的可持續發展。采用先進可靠的工藝流程及設備和完善的現代企業管理制度，采取有效的環境保護措施，使生產中的排放物符合國家排放標準和規定，重視安全與工業衛生使工程項目具有良好的經濟效益和社會效益。五、 建設背景、規模（一）項目背景我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣污染也日益嚴重。受益于節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點。在現有產業結構、能源結構的背景下，鼓勵低能耗、小排量汽車的生產和消費已成為汽車

7、工業節能減排的有效途徑。（二）建設規模及產品方案該項目總占地面積43333.00（折合約65.00畝），預計場區規劃總建筑面積87879.08。其中：生產工程59926.93，倉儲工程13046.70，行政辦公及生活服務設施7830.04，公共工程7075.41。項目建成后，形成年產xx件汽車零部件的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括圓鋼、鋁錠、無縫鋼管、油缸毛

8、坯、焊枝、切削液、脫模劑、磨削液、氧氣、乙炔、二氧化碳。（二）主要設備主要設備包括：鉆床、滾齒機、車床、磨床、振動機、空壓機、銑床、加工中心、數控機、壓鑄機、電加熱熔爐、液壓機、切割機、打標機、刻字機。八、 環境影響項目符合國家和地方產業政策，選址布局合理，擬采取的各項環境保護措施具有經濟和技術可行性。建設單位在嚴格執行項目環境保護“三同時制度”、認真落實相應的環境保護防治措施后，項目的各類污染物均能做到達標排放或者妥善處置，對外部環境影響較小，故項目建設具有環境可行性。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資33

9、482.69萬元，其中：建設投資26560.59萬元，占項目總投資的79.33%；建設期利息528.99萬元，占項目總投資的1.58%；流動資金6393.11萬元，占項目總投資的19.09%。（二）建設投資構成本期項目建設投資26560.59萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用23271.83萬元，工程建設其他費用2716.57萬元，預備費572.19萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入54000.00萬元，綜合總成本費用42001.76萬元，納稅總額5622.17萬元，凈利潤8782.14萬元，財務內部收益率18.

10、91%，財務凈現值12694.23萬元，全部投資回收期6.18年。（二）主要數據及技術指標表表格題目主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積43333.00約65.00畝1.1總建筑面積87879.08容積率2.031.2基底面積28166.45建筑系數65.00%1.3投資強度萬元/畝400.972總投資萬元33482.692.1建設投資萬元26560.592.1.1工程費用萬元23271.832.1.2工程建設其他費用萬元2716.572.1.3預備費萬元572.192.2建設期利息萬元528.992.3流動資金萬元6393.113資金籌措萬元33482.693.1自籌資金萬元22

11、686.923.2銀行貸款萬元10795.774營業收入萬元54000.00正常運營年份5總成本費用萬元42001.766利潤總額萬元11709.527凈利潤萬元8782.148所得稅萬元2927.389增值稅萬元2406.0710稅金及附加萬元288.7211納稅總額萬元5622.1712工業增加值萬元19379.3813盈虧平衡點萬元17975.88產值14回收期年6.18含建設期24個月15財務內部收益率18.91%所得稅后16財務凈現值萬元12694.23所得稅后十一、 主要結論及建議項目建設符合國家產業政策，具有前瞻性；項目產品技術及工藝成熟，達到大批量生產的條件，且項目產品性能優越

12、，是推廣型產品；項目產品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環境的影響經評價分析是可行的；根據項目財務評價分析，經濟效益好，在財務方面是充分可行的。第二章 項目建設背景、必要性一、 行業發展態勢1、兼并重組、海外并購將逐步加快中國汽車產業結構問題突出，零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應，所以大力推進汽車零部件行業跨區域兼并重組勢在必行。可以預見，中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應；另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。2、國內汽車零部件行業集群化發展汽車零部件產

13、業在全國形成了東北、華中、京津冀環渤海、長三角、西南、珠三角六大汽車零部件產業集群。產業集群化使分工更精細、更專業化、更容易實現規模化，使信息更集中、更快捷，技術創新節奏更快、物流更容易組織，經濟效益明顯提高。3、全球化采購趨勢目前，中國、印度等新興汽車市場容量大，消費增長性強，吸引了許多國際汽車巨頭在發展中國家建廠布局，汽車的本地化生產給當地汽車零部件生產企業帶來發展機遇，其憑借突出的成本優勢和良好的服務正逐步打入國際整車廠商的零部件配套體系。隨著發展中國家汽車零部件企業的技術進步和經驗積累，汽車整車制造廠商的全球化采購趨勢將進一步得到強化。二、 行業面臨的機遇與挑戰1、面臨的機遇（1）新興

14、市場潛力巨大自上世紀九十年代以來，通用、福特、克萊斯勒等大型汽車制造企業紛紛剝離其零部件業務，專注于整車生產。汽車零部件行業也因此迎來了新的發展，呈現出模塊化供貨、同步研發等新特征。全球采購給汽車零部件企業帶來了新的機遇，尤其是包括中國在內的新興市場國家的汽車零部件企業，憑借相對較低的勞動力成本和達到或接近國際先進水平的生產技術，正逐漸獲得越來越大的全球市場份額。（2）高端車市場潛力巨大盡管2019年全球汽車銷量同比下降3.95%，但戴姆勒公司旗下的梅賽德斯-奔馳汽車銷量增長3.6%，寶馬汽車的銷量增長3.9%。其中奔馳和寶馬在中國的銷量分別同比增長6.2%和13.1%。（3）產業政策支持我國

15、將汽車工業列為國民經濟發展的支柱產業之一，并規劃在我國培育一批具有國際競爭優勢的零部件生產企業，使其進入國際汽車零部件采購體系，力爭使我國成為世界汽車零部件的供應基地。國家先后制定了汽車產業中長期發展規劃“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃中國制造2025等一系列產業政策，鼓勵汽車行業和汽車零部件行業的發展。2、面臨的挑戰（1）封閉的供應商體系國際汽車廠商在多年發展過程中往往都擁有合作關系穩定的零部件供應商體系，這些外資品牌的汽車廠商在國內設立合資企業后，通常也會優先在原有的供應商體系內選擇進口相應的汽車零部件，或者更傾向于直接從外資零部件供應商在國內設立的生產企業采購。隨著我國汽車工業發展及

16、本土汽車零部件配套經驗逐漸豐富，我國企業生產的汽車零部件已經在產品質量、服務水平上有較高提升，部分優質汽車零部件廠商已經進入汽車整車制造廠商的全球采購體系。但若要完全打破外資汽車廠商封閉的供應體系，與外資零部件供應商充分競爭，仍需較長的發展過程。（2）勞動力成本上升影響了企業的生產成本隨著國民經濟水平的提高，我國勞動力成本不斷上升，企業的生產成本隨之升高，國內企業依靠勞動力成本優勢獲取國外訂單的模式將逐漸被淘汰。勞動力成本的不斷上升對企業的成本控制能力、自動化水平、智能化水平提出了更高的要求。三、 進入行業的主要壁壘1、供應商資質壁壘隨著汽車工業發展，汽車產品在功能性、安全性、舒適性以及環保性

17、等方面的要求越來越高，進而對汽車零部件在工藝性能方面提出了更高的質量標準。在此背景下，國際化標準組織及一些汽車工業協會對汽車零部件提出了嚴格的質量要求和管理體系標準，如目前汽車零部件行業內普遍要求通過IATF16949質量管理體系標準認證。汽車零部件供應商只有通過上述第三方認證的質量管理體系，才能進入下游客戶的供應商名單。通常，在通過第三方認證后，下游客戶還會根據自身的質量管理要求在現場對汽車零部件廠商實施進一步的考核與評審。下游客戶重點對零部件企業的研發、試驗、過程保證、成本控制、質量控制、供貨能力及經營情況等方面做出綜合評前，還需履行嚴格的產品質量先期策劃（APQP）和生產件批準程序（PP

18、AP），并經過較長時間的產品裝機試驗考核，產品經認可后方能進行批量生產供貨，認證過程復雜，周期較長（一般需要1-3年時間）。由于供應商認證審慎嚴格，環節繁雜，過程漫長，所以汽車零部件供應商一旦通過認證成為合格供應商，易與下游客戶形成較為穩固的合作關系，不會輕易發生變動。2、管理壁壘汽車零部件生產具有多品種、多批次等特點，在上述特點下，汽車零部件生產企業需在原材料采購、生產加工、市場開拓等方面加強綜合管理并提高運營效率，以應對庫存及經營風險。只有具備集研發、采購、生產、銷售于一體的智能化管理能力，汽車零部件供應企業才能滿足下游主機廠嚴格的產品質量要求，并保證產能供應的持續性及產品質量的穩定性。突

19、出的智能化管理水平基于高效的管理團隊及管理思維，新企業通常難以在短時間內建立起滿足行業要求的管理機制，從而形成較高的管理壁壘。3、技術壁壘汽車零部件生產企業在生產過程中大多形成了獨特的生產工藝，這些生產工藝在提高產品性能、產品可靠性、生產效率及降低成本方面具備獨特的競爭優勢。此外，整車配套市場要求供應商具備較強的新技術、新產品開發能力，主動參與整車制造商的產品同步開發。4、資金壁壘汽車零部件行業屬于資金密集型行業，需要大量資金用于取得生產建設用地、建設廠房、購置各種生產設備及檢測設備。此外，為滿足企業周轉需求，資金投入量也相對較大。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入

20、資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第三章 市場分析一、 汽車零部件行業主要發展趨勢1、汽車零部件行業加速實現自動化、智能化勞動力的匱乏、人口紅利的消失致使工業制造業企業用工成本急劇上升，近年來，汽車零部件行業企業加速自動化進程，以實現效率的提升和可持續發展。隨著傳統的工業自動化控制技術逐漸向集成化、網絡化和智能化方向發展，零部件廠商對采購、生產、倉儲、供貨等流程進行精確的控制成為可能。結

21、合自身產品生產流程，汽車零部件行業可與自動化設備廠商聯合定制開發自動化的倉儲、物流及生產車間，建立智能化生產系統，在降低長期人力成本的同時，最大限度地滿足客戶的質量及供貨需求，并建立可復制的生產模式，為產能的進一步擴大及規模化擴張奠定基礎。2、汽車零部件高端化、精密化趨勢隨著國家工業制造實力的不斷發展，國內工業加工從粗放式、手動式加工向精細化、自動化加工不斷演進，國內汽車零部件制造企業不斷進入全球汽車供應鏈并逐漸實現汽車零部件制造的高端化、精密化。3、模塊化制造、集成化供貨趨勢汽車零部件的集成化、模塊化是指通過全新的設計和工藝，將以往由多個零部件分別實現的功能，集成在一個模塊組件當中，實現單個

22、模塊組件替代多個零部件的技術手段。汽車零部件的集成化、模塊化能夠提高整車裝配效率，優化整車空間布局，減輕整車重量，改善整車性能。與此同時，自動化生產與智能工廠技術的迅速發展正推動汽車制造業信息化、數字化、智能化的升級改造，促進汽車零部件企業模塊化制造、集成化供貨。4、新能源汽車逐漸發展我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣污染也日益嚴重。受益于節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點。在現有產業結構、能源結構的背景下，鼓勵低能耗、小排量汽車的生產和消費已成為汽車工業節能減排的有效途徑。5、輕量化的趨勢隨著汽車工業迅猛發展，全球汽車保有

23、量快速增長導致對石油消費需求大幅增長，汽車尾氣排放導致了空氣質量下降、溫室效應等一系列問題，能源安全與環保已成為各國關注的重點問題。輕量化設計一方面可以降低燃油消耗，為使用者帶來成本節約；另一方面可以減少溫室氣體排放，有利于環境保護。目前，全球的汽車輕量化已經進入深層的實施階段，一些新材料的應用隨著技術的進步開始大規模用于實際生產。特別是，隨著鋁合金生產規模增加和鍛造技術的提升，鋁合金在汽車零部件行業中的應用將越來越多。6、汽車后市場發展趨勢據國家統計局數據顯示，2019年中國民用汽車擁有量達到2.54億輛，同比增長9%，略低于美國的2.78億輛。隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體

24、年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產業將呈現較快增長，并成為汽車產業鏈的重要組成部分。二、 汽車零部件行業主要發展趨勢1、汽車零部件行業加速實現自動化、智能化勞動力的匱乏、人口紅利的消失致使工業制造業企業用工成本急劇上升，近年來，汽車零部件行業企業加速自動化進程，以實現效率的提升和可持續發展。隨著傳統的工業自動化控制技術逐漸向集成化、網絡化和智能化方向發展，零部件廠商對采購、生產、倉儲、供貨等流程進行精確的控制成為可能。結合自身產品生產流程，汽車零部件行業可與自動化設備廠商聯合定制開發自動化的倉儲、物流及生產車間，建立智能化生產系統，在降低長期人力成本的同時，最大限度地滿足客戶的質量及

25、供貨需求，并建立可復制的生產模式，為產能的進一步擴大及規模化擴張奠定基礎。2、汽車零部件高端化、精密化趨勢隨著國家工業制造實力的不斷發展，國內工業加工從粗放式、手動式加工向精細化、自動化加工不斷演進，國內汽車零部件制造企業不斷進入全球汽車供應鏈并逐漸實現汽車零部件制造的高端化、精密化。3、模塊化制造、集成化供貨趨勢汽車零部件的集成化、模塊化是指通過全新的設計和工藝，將以往由多個零部件分別實現的功能，集成在一個模塊組件當中，實現單個模塊組件替代多個零部件的技術手段。汽車零部件的集成化、模塊化能夠提高整車裝配效率，優化整車空間布局，減輕整車重量，改善整車性能。與此同時，自動化生產與智能工廠技術的迅

26、速發展正推動汽車制造業信息化、數字化、智能化的升級改造，促進汽車零部件企業模塊化制造、集成化供貨。4、新能源汽車逐漸發展我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣污染也日益嚴重。受益于節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點。在現有產業結構、能源結構的背景下，鼓勵低能耗、小排量汽車的生產和消費已成為汽車工業節能減排的有效途徑。5、輕量化的趨勢隨著汽車工業迅猛發展，全球汽車保有量快速增長導致對石油消費需求大幅增長，汽車尾氣排放導致了空氣質量下降、溫室效應等一系列問題，能源安全與環保已成為各國關注的重點問題。輕量化設計一方面可以降低燃油消耗，

27、為使用者帶來成本節約；另一方面可以減少溫室氣體排放，有利于環境保護。目前，全球的汽車輕量化已經進入深層的實施階段，一些新材料的應用隨著技術的進步開始大規模用于實際生產。特別是，隨著鋁合金生產規模增加和鍛造技術的提升，鋁合金在汽車零部件行業中的應用將越來越多。6、汽車后市場發展趨勢據國家統計局數據顯示，2019年中國民用汽車擁有量達到2.54億輛，同比增長9%，略低于美國的2.78億輛。隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產業將呈現較快增長，并成為汽車產業鏈的重要組成部分。三、 全球汽車零部件行業概況汽車零部件行業是汽車制造業的重要組成部分，在

28、汽車產業鏈中扮演著重要的角色，按照專業化分工程度，汽車零部件產值約占整車產值的50%70%。汽車零部件是組成汽車的各個部分的基本功能單元所需要使用的配件，涵蓋發動機系統、傳動系統、制動系統、底盤系統、行駛系統、轉向系統、剎車系統、電氣系統、雨刮系統、減震系統以及車身等各功能系統使用的零部件，一輛整車由上萬個汽車零部件組成。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。隨著經濟全球化的持續推進以及產業專業分工的日趨明確，諸如大眾、通用、福特等國際性整車廠商開始紛紛改變經營模式，由過去涵蓋汽車設計、零部件制造直至汽車生產、銷售的全產業鏈式經營模式轉變為以整車新項目的設計與開發

29、為主、將零部件制造外包給第三方的專業化經營模式。這一轉變使得整車廠商可以在全球范圍內優化汽車零部件的資源配置，并逐漸與優質的汽車零部件專業廠商形成穩定的配套供應關系，進而推動汽車零部件行業的發展壯大。在為整車廠商配套過程中，汽車零部件廠商形成了金字塔式的層級供應商體系。汽車整車廠商與零部件供應商之間的產業配套體系較為嚴密，歐美及日本等地區的國際汽車巨頭均保持相對穩定的零部件供應商體系，從而帶動當地汽車零部件行業較快發展。根據美國汽車新聞（AutomotiveNews）發布的2020年全球汽車零部件配套供應商百強榜單，日本及歐美國家占據大多數，優勢顯著，中國汽車零部件廠商僅有7家入圍，且主營業務

30、多為汽車飾品等非核心零部件。隨著汽車零部件市場的全球化采購趨勢逐步加快，在某些細分領域中，發展中國家的汽車零部件制造企業憑借突出的成本優勢、及時的物流供應及良好的產品質量正逐步與國際整車廠商展開合作，形成與國際大型零部件供應商相互競爭的格局。第四章 項目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx投資管理公司2、法定代表人：覃xx3、注冊資本：920萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2014-6-87、營業期限：2014-6-8至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx9、經營范圍：從事汽車零部件相關業務（企業依法自主選

31、擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介展望未來，公司將圍繞企業發展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業務模式的創新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。經過多年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、

32、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。三、 公司主要財務數據表格題目公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產總額11755.799404.638816.848346.61負債總額6059.154847.324544.364302.00股東權益合計5696.644557.314272.484044.61表格題目公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業收入30257.5324206.0222693.1521482.85營業利潤4963.683970.943722.

33、763524.21利潤總額4070.243256.193052.682889.87凈利潤3052.682381.092197.932075.82歸屬于母公司所有者的凈利潤3052.682381.092197.932075.82四、 核心人員介紹1、覃xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。2、萬xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至20

34、06年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。3、唐xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、曹xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總

35、經理、財務總監。5、閆xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、毛xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。7、姚xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任

36、公司獨立董事。8、崔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。第五章 運營模式分析一、 公司經營宗旨加強經濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制

37、度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、汽車零部件行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、

38、根據國家法律、法規和汽車零部件行業有關政策，優化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區域內汽車零部件行業持續、快速、健康發展。4、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。5、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。6、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體

39、落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供

40、就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰略發展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、

41、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協議，組織簽訂供應商合作協議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執行合同。6、協助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規范、政策制定和修改，以及服務資源的統一規劃和配置。8、協調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處

42、理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業務發展的需要，制定及優化公司的內部運行控制流程、方法及執行標準。3、依據公司管理需要，組織并執行內部運行控制工作，協助各部門規范業務流程及操作規程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）監督計劃執行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作

43、協議進行審查，并提出審查意見。5、負責監督檢查公司運營、財務、人事等業務政策及流程的執行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業務發展的沖突，其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧

44、損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司

45、股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發

46、展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績

47、增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及

48、股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任

49、會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第六章 法人治理結構一、 股東權利及義務1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。2、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認

50、股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。3、公司股東享有下列權利：（1）依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權，股東可向其他股東公開征集其合法享有的股東大會召集權、提案權、提名權、投票權等股東權利。（3）對公司的經營進行監督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規及公司章程的規定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監事會會議決議、定期財務會計報告；（6）公司

51、終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）對法律、行政法規和公司章程規定的公司重大事項，享有知情權和參與權；（9）法律、行政法規、部門規章或本章程規定的其他權利。關于本條第一款第二項中股東的召集權，公司和控股股東應特別注意保護中小投資者享有的股東大會召集請求權。對于投資者提議要求召開股東大會的書面提案，公司董事會應依據法律、法規和公司章程決定是否召開股東大會，不得無故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數量的書面文件，公司經核實

52、股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權按照法律、行政法規的規定，通過民事訴訟或其他法律手段保護其合法權利。公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規或者本章程，或者決議內容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內，請求人民法院撤銷。董事、高級管理人員執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，連續180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監事會向人民法院提起訴訟；監事會執行公司職務時違反法律、行政法規或者本章程的規定，給公司造成損失的，股東可以

53、書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監事會、董事會收到前款規定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第三款規定的股東可以依照前兩款的規定向人民法院提起訴訟。董事、高級管理人員違反法律、行政法規或者本章程的規定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規規定的情形外，不得退

54、股；（4）在股東權征集過程中，不得出售或變相出售股東權利；（5）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；（6）法律、行政法規及本章程規定應當承擔的其他義務。7、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發生當日，向公司作出書面報告。8、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關聯關系損害公司利益。違反規定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務。控股股東應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東及實際控制人不得利用關聯交易、利潤分配、資產重組、對外投資

55、、資金占用、借款擔保等方式損害公司和公司其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和公司其他股東的利益。公司的控股股東在行使表決權時，不得作出有損于公司和其他股東合法權益的決定。控股股東對公司董事、監事候選人的提名，應嚴格遵循法律、法規和公司章程規定的條件和程序。控股股東提名的董事、監事候選人應當具備相關專業知識和決策、監督能力。控股股東不得對股東大會有關人事選舉決議和董事會有關人事聘任決議履行任何批準手續；不得越過股東大會、董事會任免公司的高級管理人員。控股股東與公司應實行人員、資產、財務分開，機構、業務獨立，各自獨立核算、獨立承擔責任和風險。公司的總裁人員、財務負責人、營銷負責人和董事

56、會秘書在控股股東單位不得擔任除董事以外的其他職務。控股股東的高級管理人員兼任公司董事的，應保證有足夠的時間和精力承擔公司的工作。控股股東應尊重公司財務的獨立性，不得干預公司的財務、會計活動。控股股東及其職能部門與公司及其職能部門之間不應有上下級關系。控股股東及其下屬機構不得向公司及其下屬機構下達任何有關公司經營的計劃和指令，也不得以其他任何形式影響公司經營管理的獨立性。控股股東及其下屬其他單位不應從事與公司相同或相近似的業務，并應采取有效措施避免同業競爭。9、控股股東、實際控制人及其他關聯方與公司發生的經營性資金往來中，應當嚴格限制占用公司資金。控股股東、實際控制人及其他關聯方不得要求公司為其墊支工資、福利、保險、廣告等費用、成本和其他支出。公司也不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東、實際控制人及其他關聯方使