1、停車場智能管理系統發展趨勢 停車場智能管理系統分項說明 示例：停車場項目分析及建議 停車場智能系統的發展趨勢 汽車交通體系的分類 動態交通信息智能化動態交通信息智能化 GPS導航、動態流量控制、電子警察、智能交通控制樞紐等導航、動態流量控制、電子警察、智能交通控制樞紐等 靜態交通信息智能化靜態交通信息智能化 停車場出入口管理、車位引導、定位尋車等停車場出入口管理、車位引導、定位尋車等 動態交通和靜態交通的轉換動態交通和靜態交通的轉換 城市停車誘導等城市停車誘導等 傳統停車場的現狀和不足 目前一般停車場只注重出入口管理，但對場內的車位占用情況茫然目前一般停車場只注重出入口管理，但對場內的車位占用

2、情況茫然 不知，在車位占滿的情況下仍然放行進場。不知，在車位占滿的情況下仍然放行進場。 由于缺乏場內智能化管理，車主進場之后，完全要依靠車主自己在由于缺乏場內智能化管理，車主進場之后，完全要依靠車主自己在 場內兜圈尋找空車位，不僅造成了場內的擁堵，也造成了車主的煩場內兜圈尋找空車位，不僅造成了場內的擁堵，也造成了車主的煩 躁和不適。躁和不適。 由于缺乏場內智能化管理，管理人員不得不花費大量人力進行疏流由于缺乏場內智能化管理，管理人員不得不花費大量人力進行疏流 和引導，無形中增加了運營的成本。和引導，無形中增加了運營的成本。 由于缺乏準確的信息資料，對于場內車位的使用，不能按照忙閑時由于缺乏準確

3、的信息資料，對于場內車位的使用，不能按照忙閑時 間段進行合理的資源配置和疏導，造成運營效率的低下。間段進行合理的資源配置和疏導，造成運營效率的低下。 由于車主的盲目兜圈，造成了場內的尾氣污染加重，也不能以準確由于車主的盲目兜圈，造成了場內的尾氣污染加重，也不能以準確 的數據界定忙閑時間段，造成大量的電力浪費等，不符合綠色環保的數據界定忙閑時間段，造成大量的電力浪費等，不符合綠色環保 的潮流。的潮流。 固定車位固定車位/VIP車位的預留設置、非法占用報警等不能迅速實現。車位的預留設置、非法占用報警等不能迅速實現。 停車場智能系統的發展趨勢 中國已經進入了汽車時代，停車場成為重要的基礎配套中國已經

4、進入了汽車時代，停車場成為重要的基礎配套 設施。設施。 停車場逐漸成為物業服務的最前沿，號稱商業中心的第停車場逐漸成為物業服務的最前沿，號稱商業中心的第 一大堂，客人對某場所第一印象的優劣，往往取決于其一大堂，客人對某場所第一印象的優劣，往往取決于其 停車場給他帶來的感受。停車場給他帶來的感受。 停車場管理系統的發展趨勢是停車場管理系統的發展趨勢是 智能化 精細化 人性化 高效 便捷 環保 停車場智能管理系統分項 車安科技 停車場智能管理系統分項 出入口管理系統出入口管理系統 智能停車誘導系統智能停車誘導系統 智能車位引導系統智能車位引導系統 定位尋車系統定位尋車系統 出入口管理系統 CA-T

5、D0350 騰銳控制機 CA-TD0362 騰迅控制機 CA-TD0310 騰泰控制機 CA-TD0311 騰泰控制機 主要特點： 控制機采用單片機模塊化設計， 選用高性能的芯片，運行穩定可靠。 1.可配置LEDLCD、語音提示、對講功 能 2.各種掛接設備可由電腦設定 3.可脫機工作 4.可掛接遠距離讀卡器 出入口管理系統 CA-DU0141 易立道閘 CA-DU0110 騰泰道閘 CA-DU0151 騰銳道閘 CA-DU0125 豪威道閘 車安公司在總結吸收國外同類產 品精華的基礎上，開發出力矩電機道閘， 經過不斷改進與完善，其技術水平已達到 了世界先進水平，并獲得多項國家專利。 采用世界

6、上最先進的平衡機構和全 電路無觸點控制，使運行輕快、平穩、可 靠。 強、弱電智能控制系統，除具有一 般電氣控制功能外，并能將手動控制、遙 控、電腦控制完美結合。壓力波傳感裝置 可防止誤操作和其它意外情況砸車。 對稱設計，可左、右變換安裝閘桿。 出入口管理系統 出口收費模式出口收費模式 在進場時發放停在進場時發放停 車憑證，收費站設于停車場出口處，車憑證，收費站設于停車場出口處， 車主駕車到出口計費后放行出場。車主駕車到出口計費后放行出場。 中央收費模式中央收費模式在大型、繁忙的在大型、繁忙的 商業停車場，進出車輛數量極大，出商業停車場，進出車輛數量極大，出 口收費模式極易引起排隊、擁堵等現口收

7、費模式極易引起排隊、擁堵等現 象，因此該類停車場大多采用中央收象，因此該類停車場大多采用中央收 費模式。費模式。 車主離場前先到中央收車主離場前先到中央收 費站計費繳費，然后駕車到出口時，費站計費繳費，然后駕車到出口時， 只需將停車憑證填入票箱，系統即自只需將停車憑證填入票箱，系統即自 動放行，過程極為快捷。動放行，過程極為快捷。 收費模式的區別 出入口管理系統 友好的中文界面 出入口管理系統 設置及查詢界面 智能車位引導系統 我們來到一個繁忙的大型停車我們來到一個繁忙的大型停車 場，經常會為了尋找一個空車場，經常會為了尋找一個空車 位而煩惱，這正是車位引導系位而煩惱，這正是車位引導系 統誕生

8、的初衷。統誕生的初衷。 車位引導系統是新型的停車場車位引導系統是新型的停車場 智能化管理系統，目的是引導智能化管理系統，目的是引導 進場車輛盡快找到理想的空車進場車輛盡快找到理想的空車 位，避免通道位，避免通道 擁堵，提高停擁堵，提高停 車場運行效率，車場運行效率， 也能有效提高也能有效提高 物業的美譽度。物業的美譽度。 智能車位引導系統 整體結構 智能車位引導系統 系統框圖 智能車位引導系統 構成 車位探測部分 系統控制部分 導引顯示部分 車位探測器 車位探測器采用車位探測器采用超聲波測距超聲波測距工作原理，將停車場內每個車位的占用狀工作原理，將停車場內每個車位的占用狀 況實時采集，由控制系

9、統對得到的相關信息進行處理。況實時采集，由控制系統對得到的相關信息進行處理。 工作電壓：工作電壓： DC24V DC24V 工作電流：工作電流：35MA 35MA 通訊接口：通訊接口：RS-485 RS-485 感測范圍：感測范圍：0.5-3.5m 0.5-3.5m 探測距離：探測距離：5 5級設定級設定 外觀尺寸：外觀尺寸：10cm10cm* *5cm 5cm 工作溫度：工作溫度：-40-40+80+80 產品外殼：產品外殼：ABSABS阻燃阻燃 封封 裝：防塵裝：防塵 車位探測器技術參數 一體式車位探測器車位指示燈分體式車位探測器 車位探測器和指示燈 安裝實景 三級控制體系的優勢 三級控制

10、體系：區域控制器、節點控制器、三級控制體系：區域控制器、節點控制器、 中央主控器中央主控器 每個區域控制器對于下端的分布式探測器、每個區域控制器對于下端的分布式探測器、 顯示屏等設備進行總線控制，其上通過節顯示屏等設備進行總線控制，其上通過節 點控制器網絡級聯到主控制器，此方式采點控制器網絡級聯到主控制器，此方式采 用的是工程穩定性更強的蜂窩模式，每個用的是工程穩定性更強的蜂窩模式，每個 區域控制器及其下端設備構成一個子系統，區域控制器及其下端設備構成一個子系統， 其分別獨立的控制單元能保證每個小區域其分別獨立的控制單元能保證每個小區域 的設備均能可靠的接入系統。的設備均能可靠的接入系統。 相

11、比兩級控制系統，該網絡結構更合理，相比兩級控制系統，該網絡結構更合理， 從而使系統更穩定、更可靠。從而使系統更穩定、更可靠。 中央主控器具有獨立脫機運行功能。中央主控器具有獨立脫機運行功能。 車流量檢測器 車流量檢測，是指在停車場入口、各個停車分區的出入口，車流量檢測，是指在停車場入口、各個停車分區的出入口， 進行車輛監測，從而實時統計該出入口的車流量數據，了解進行車輛監測，從而實時統計該出入口的車流量數據，了解 通道擁堵情況。通道擁堵情況。 車流量檢測的方式有四種。車流量檢測的方式有四種。 地感線圈地感線圈 紅外對射紅外對射 超聲流量檢測器超聲流量檢測器地埋式檢測器地埋式檢測器 引導屏分類

12、綜合引導屏 n綜合引導屏是車位引導系統的第一級引綜合引導屏是車位引導系統的第一級引 導顯示。導顯示。 n安裝位置：停車場入口安裝位置：停車場入口 n顯示內容：停車場名稱、停車場標志、顯示內容：停車場名稱、停車場標志、 停車場入口方向、場內分區、該區目前停車場入口方向、場內分區、該區目前 的總剩余車位數。的總剩余車位數。 n作用：讓車主進場之前對于整個停車場作用：讓車主進場之前對于整個停車場 的車位剩余情況心中有數，引導用戶快的車位剩余情況心中有數，引導用戶快 速進入想去的區位。速進入想去的區位。 備注：可根據項目實際情況定制。備注：可根據項目實際情況定制。 引導屏分類 分向引導屏 n分向引導屏

13、是車位引導系統的第二級引分向引導屏是車位引導系統的第二級引 導顯示。導顯示。 n安裝位置：停車場內通道分岔口安裝位置：停車場內通道分岔口 n顯示內容：分岔的每個方向目前的剩余顯示內容：分岔的每個方向目前的剩余 車位數。車位數。 n作用：讓車主在場內迅速的按照指示前作用：讓車主在場內迅速的按照指示前 往有空閑車位的方向，進行二次分流，往有空閑車位的方向，進行二次分流， 引導用戶快速進入空閑的車位。引導用戶快速進入空閑的車位。 備注：可根據項目實際情況定制。備注：可根據項目實際情況定制。 引導屏分類 分向引導屏 分向引導屏 智能車位引導系統 軟件 基于Window2000/XP平臺 Microso

14、ft SQL Server2000數據庫 界面友好，操作簡單 圖形化中文版應用 靈活設置引導屏關聯 嵌入車位電子地圖 動態顯示車位占用情況 分時段、分類統計 多級權限控制 可自訂車輛所要停的區域 引導軟件 優勢 靈活設置引導屏關聯靈活設置引導屏關聯 某個分向引導屏的顯示，與哪些車位相關聯，有的廠家需某個分向引導屏的顯示，與哪些車位相關聯，有的廠家需 要硬件連接才能關聯，而且這種硬件一旦連接，不可變更。要硬件連接才能關聯，而且這種硬件一旦連接，不可變更。 車安引導軟件可以靈活的進行設置，可任意根據需要進行車安引導軟件可以靈活的進行設置，可任意根據需要進行 關聯調整。關聯調整。 工程案例 項目名稱

15、：沃爾瑪亞洲總部（深圳）停車場 建成時間：2007 施工單位：深圳市車安科技發展有限公司 項目內容：沃爾瑪亞洲總部停車場位于深圳, 總車位約1800個，高峰期車流輛超過8000 輛次，是為中國第一個也是當時最大的車位 引導項目，建成告竣至今已近三年，一直穩 定運行，發揮了極大的經濟效益和社會效益， 是我國車位引導行業的標桿和驕傲。 工程案例 沃爾瑪亞洲總部（深圳）停車場 技術優勢 網絡結構更合理可靠網絡結構更合理可靠 三級系統控制架構，技術領先同儕。三級系統控制架構，技術領先同儕。 系統施工更簡潔節能系統施工更簡潔節能 低功耗的產品設計，使得系統建設能使用更少的材料，運行時使用低功耗的產品設計

16、，使得系統建設能使用更少的材料，運行時使用 更少的電能。更少的電能。 每車位的探測器和指示燈功耗低至每車位的探測器和指示燈功耗低至0.40.4瓦。瓦。 環保理念，貫徹始終。環保理念，貫徹始終。 強大的抗干擾設計強大的抗干擾設計 防雷設計，有效屏蔽外界干擾。防雷設計，有效屏蔽外界干擾。 智能車位引導系統 車位引導系統的建設目標 盡快引導客人找到空閑車位，快捷停車。盡快引導客人找到空閑車位，快捷停車。 實現停車場的信息化、智能化管理，根據車位占用的翔實數據，科學實現停車場的信息化、智能化管理，根據車位占用的翔實數據，科學 統籌，合理充分的利用停車場的資源。統籌，合理充分的利用停車場的資源。 在大型

17、活動時或者車流量超多時，準確的掌握車位剩余情況，做好疏在大型活動時或者車流量超多時，準確的掌握車位剩余情況，做好疏 導分流預案。導分流預案。 引導系統需要能快捷的納入城市交通誘導系統，剩余車位等數據能實引導系統需要能快捷的納入城市交通誘導系統，剩余車位等數據能實 時的發布到周邊主要道路上的引導屏。時的發布到周邊主要道路上的引導屏。 引導系統應該運行穩定可靠、性能先進、可擴展、可升級、易維護引導系統應該運行穩定可靠、性能先進、可擴展、可升級、易維護 智能車位引導系統 第一級引導：入口引導 在停車場各個入口設置總入口引導在停車場各個入口設置總入口引導 屏，分別指示場內各區的剩余車位屏，分別指示場內

18、各區的剩余車位 數。使客人進場前即能對整個停車數。使客人進場前即能對整個停車 場的空閑車位狀況心中有數。場的空閑車位狀況心中有數。 圖例 智能車位引導系統 第二、三級引導：場內引導 車輛進場后按照每個車輛進場后按照每個 分岔口的分岔口的二級引導二級引導屏屏 指引，分流到場內不指引，分流到場內不 同的區域。同的區域。 每個車位上方的車位每個車位上方的車位 指示燈會按照紅綠色指示燈會按照紅綠色 指示車位的占用和空指示車位的占用和空 閑，客人按照指示燈閑，客人按照指示燈 第第三級引導三級引導，順利抵，順利抵 達空閑停車位。達空閑停車位。 圖例 反向定位尋車系統 大型商業停車場大型商業停車場里，在車位引導系統的指示下，客人找車位很里，在車位引導系統的指示下，客人找車位很 簡單，但是客人離場時要順利找到自己的車，就不是一個簡單簡單，但是客人離場時要順利找到自己的車，就不是一個簡單 的事了。因此，亟待規劃反向尋車系統。的事了。因此，亟待規劃反向尋車系統。 按照場內分區，設立若干個按照場內分區，設立若干個定位終端定位終端和和查詢終端查詢終端，使得系統能夠自動，使得系統能夠自動 引導眾多的客人找到自己的車輛，而不必面臨滿場都是找車的客人，引導眾多的客人找到自己的車輛，而不必面臨滿場都是找車的客人， 物業服務人員疲于奔命也應接不暇的尷尬場面。物業服務人員疲