1、空氣調節用制冷技術試卷一一填空題 每題 3 分，共 30 分1 制冷是指用（ ）的方法將（ ）的熱量移向周圍環境介質，使其達到低于環境介質的溫 度，并在所需時間內維持一定的低溫。答案：人工，被冷卻對象；解析：制冷就是從被冷卻對象中取出熱量放到環境中，使被冷卻對象的溫度低于周圍環境的 溫度，并維持在這一低溫的過程。制冷要靠人工的方法，并消耗一定的能量才能實現。2 最簡單的制冷機由（ ）、（）、（）和（ ）四個部件并依次用管道連成封閉的系統所組 成。答案：壓縮機，冷凝器，節流閥，蒸發器；解析：四大件。3 蒸氣壓縮式制冷以消耗（ ）為補償條件，借助制冷劑的（ ）將熱量從低溫物體傳給高 溫環境介質。答

2、案：機械能，相變；解析：蒸汽壓縮式制冷屬于液體汽化制冷的方法，是利用液體汽化時吸收熱量來制冷的，這 個制冷過程需要通過壓縮機消耗機械能來完成。4 節流前液體制冷劑的過冷會使循環的單位質量制冷量（ ）；單位理論壓縮功（ ）。答案：變大，不變；解析：利用壓焓圖對液體過冷進行熱力分析，可發現液體過冷會使得單位質量制冷量變大， 單位理論壓縮功不變，制冷系數提高。5 制冷機的工作參數，即（ ）、（）、（）、（），常稱為制冷機的運行工況。答案：蒸發溫度，過熱溫度，冷凝溫度，過冷溫度；解析：工況是表示壓縮機工作溫度條件的技術指標，主要指蒸發溫度、冷凝溫度、吸氣溫度、 過冷溫度等參數。常用的有標準工況和空調工

3、況，如標準工況下氨、r12、r22 的蒸發溫度 為15，而空調工況下的蒸發溫度為 56 在溴化鋰吸收式制冷裝置中，制冷劑為（ ），吸收劑為（ ）。答案：水，溴化鋰；解析：吸收式制冷是利用溶質（制冷劑）在溶劑（吸收劑）中不同溫度下具有不同溶解度原 理，通過消耗熱能來制冷的。使用的工質是工質對，一個作為制冷劑，另一個是吸收劑。溴 化鋰吸收式制冷系統中水是制冷劑，溴化鋰是吸收劑。7 活塞式壓縮機按密封方式可分為（ ）、（）和（ ）三類。答案：開啟式，半封閉式，全封閉式；解析：按電動機和壓縮機的組合型式可將活塞式壓縮機分為三類。開啟式：壓縮機的動力輸 入軸伸出機體外，通過聯軸器或皮帶輪與電動機聯結，并

4、在伸出處用軸封裝置密封。半封閉 式：壓縮機與電動機共用一主軸，并共同組裝于同一機殼內，但機殼為可拆式，其上開有各種工作孔用蓋板密封。全封閉式：壓縮機與其驅動電動機共用一個主軸，二者組裝在一個焊 接成型的密封罩殼中。8 活塞式壓縮機的輸氣系數受（ ）、（）、（）、（）影響。答案：余隙容積，吸、排氣閥阻力，氣缸壁與制冷劑熱交換，壓縮機內部泄漏；解析：壓縮機輸氣量大小的影響因素）（壓縮機的結構上，不可避免地會有余隙容積，會造 成壓縮機實際吸氣量減少；吸、排氣閥門有阻力；壓縮過程中，氣缸壁與氣體之間有熱量交 換，吸氣時，低溫的制冷劑蒸汽與溫度較高的氣缸壁接觸并從氣缸壁吸收熱量。蒸汽受熱膨 脹，比容變大

5、，使壓縮機吸入的制冷劑質量減少。氣閥部分及活塞環與氣缸壁之間有氣體的 內部泄漏，也會造成排氣量減少9 殼管式冷凝器管束內流動（ ），管間流動（ ）。10 空調用制冷系統中，水管系統包括（ ）系統和（ ）系統。答案：水，制冷劑；解析：殼管式冷凝器內，水在管內流動，制冷劑在管外冷凝，冷卻水和制冷劑通過管壁進行 熱量交換，制冷劑把熱量放給冷卻水而冷凝。二單項選擇題 每小題 2 分，共 20 分1 空調用制冷技術屬于 ( )a 普通制冷 b 深度制冷 c 低溫制冷 d 超低溫制冷答案：a；解析：根據制冷溫度不同，可以將制冷技術分為三類： t120為普通制冷，120 t253為深度制冷，253為超低溫制

6、冷。空調用制冷溫度遠高于120，為普通 制冷。2 下列制冷方法中不屬于液體汽化法的是（ ）a 蒸氣壓縮式制冷 b 氣體膨脹制冷 c 蒸汽噴射制冷 d 吸收式制冷答案：b；解析：制冷方法主要有三種：液體汽化制冷、氣體膨脹制冷和熱電制冷。液體汽化制冷是利 用液體汽化時吸收熱量來制冷，又可以分為蒸汽壓縮制冷、吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷、 吸附式制冷等。3 下列屬于速度型壓縮機的是（ ）a 活塞式壓縮機 b 螺桿式壓縮機 c 回轉式壓縮機 d 離心式壓縮機答案：d；解析：壓縮機按工作原理分為兩種，容積型：氣體壓力的升高是靠吸入氣體的體積被強行縮 小，使單位容積內氣體分子數增加來達到的；速度型：氣體壓力

7、的升高是靠氣體的速度轉化 而來，即先使氣體獲得一定高速，然后再由氣體的速度能轉化為壓力能。離心式壓縮機就屬 于速度型。4 將制冷系統中不能在冷凝器中液化的氣體分離掉的設備是（ ）a. 油分離器 b. 氣液分離器 c. 空氣分離器 d. 過濾器答案： c；解析：空氣分離器的作用是分離掉冷凝器、貯液器中存在的不凝性氣體；油分離器的作用是 分離出制冷劑攜帶的潤滑油；氣液分離器的作用是將將制冷劑蒸汽與制冷劑液體進行分離； 過濾器的作用是將系統中的雜質過濾掉，避免堵塞閥門。5 （ ）一定能夠提高制冷循環的制冷系數。a 蒸氣有害過熱 b 液體過冷 c 回熱循環 d 蒸氣有效過熱答案：b；解析：蒸汽過熱分為

8、有害的和有效的。有害過熱不能提高制冷量，會增加耗功量，減少制冷 系數；有效過熱可以提高制冷量，但同時增加耗功量，所以不一定能提高制冷系數。采用蒸 汽過熱主要是為了避免濕壓縮。液體過冷會使得單位質量制冷量變大，單位理論壓縮功不變， 制冷系數提高。回熱循環會使得單位質量制冷量變大，單位理論壓縮功變大，不一定能提高 制冷系數。6 國際上規定用字母（ ）和后面跟著的數字作為表示制冷劑的代號。a. a b. l c. r d. z答案：c；解析：制冷劑的代號是以 r 開頭的。其中無機化合物的制冷劑代號以 r7 開頭，氨屬于無機 化合物，分子量為 17，故代號為 r717；氟利昂 cmhnfxclybrz

9、，命名方法為 r m-1 (為 0 時 略) n+1 x bz（z 為 0 時與 b 一起略）。7 制冷劑壓焓圖中，等溫線在液體區是（ ）。a 豎直線 b 水平線 c 向右下曲線 d 其它曲線答案：a；解析：壓焓圖上，等溫線在過冷區是豎線，在濕蒸汽區和等壓線重合，在過熱區是向右下方 彎曲的曲線8 冷凝溫度一定，隨蒸發溫度下降，制冷機的制冷量 ( )a 增大 b 減小 c 不變 d 不能確定答案：b；解析：通過壓焓圖進行熱力分析可以知道，降低蒸發溫度，會使得單位制冷量減小，單位壓 縮功增大，制冷系數減小，壓縮機吸氣溫度變大。9 活塞式壓縮機活塞在氣缸中由上止點至下止點之間移動的距離稱為（ ）a

10、氣缸直徑 b 活塞位移 c 活塞行程 d 余隙容積答案：c；解析：活塞式壓縮機基本概念10 制冷系統中，油分離器安裝在（ ）之間。a 蒸發器和壓縮機 b 壓縮機和冷凝器c 冷凝器和膨脹閥 d 膨脹閥和蒸發器答案：b；解析：油分離器的作用是分離制冷劑攜帶的潤滑油。制冷劑在壓縮機中被壓縮后排出時，會 攜帶大量的潤滑油。油分離器裝在壓縮機與冷凝器之間。三判斷題 每小題 1 分，共 10 分1 制冷是一個逆向傳熱過程，不可能自發進行。 （ ）答案：；解析：制冷就是從被冷卻對象中取出熱量放到環境中，使被冷卻對象的溫度低于周圍環境的 溫度，并維持在這一低溫的過程。制冷是逆向循環，不能自動進行，必須要消耗一

11、定的能量 才能實現。2 制冷循環中應用液體過冷對改善制冷循環的性能總是有利的。 （ ）答案：；解析：液體過冷會使得單位質量制冷量變大，單位理論壓縮功不變，制冷系數提高。 3 制冷循環中應用蒸氣過熱是為了提高制冷循環的制冷系數。 （ ）答案：；解析：蒸汽過熱分為有害的和有效的。有害過熱不能提高制冷量，會增加耗功量，減少制冷 系數；有效過熱可以提高制冷量，但同時增加耗功量，所以不一定能提高制冷系數。采用蒸 汽過熱主要是為了避免濕壓縮。4 若制冷劑中含有水，則壓縮機壓縮過程為濕壓縮。 （ ）答案：；解析：如果壓縮機吸入的制冷劑是氣液兩相混合的濕蒸汽狀態，在壓縮機中就有一部分液體 要被壓縮，稱為濕壓縮

12、。濕壓縮會使壓縮機吸入的制冷劑量減少，制冷量降低，容易發生液 擊現象，損壞壓縮機。5 回熱循環中的過熱屬于蒸氣有效過熱。 （ ）答案：；解析：蒸汽過熱分為有害過熱和有效過熱。如果過熱所吸收的熱量來自于被冷卻對象，過熱 過程起到了制冷的效果，這種過熱就是有效過熱，反之就是有害過熱。6 回熱器只用于氟利昂制冷系統。 （ ）答案：；解析：回熱循環會使得系統單位質量制冷量增大，但同時耗功量也會增加，所以并不一定能 提高制冷系數，這一點和制冷劑的種類有關。氟利昂系統適合采用回熱循環，氨系統不采用。7 為了防止冰堵，所有制冷系統都應安裝干燥器。 （ ）答案：；解析：氟利昂不溶于水，如果氟利昂系統中含有過多

13、的水分，這些水就會呈游離狀態隨著制 冷劑一起流動，在節流閥門處，蒸發溫度低于 0時，游離態的水便會結冰而把閥門堵住， 形成冰塞現象。所以氟利昂系統中應嚴格控制含水量，必須安裝干燥器。而氨是易溶于水的， 不會形成冰塞現象。8 壓縮機吸、排氣管上都必須裝設壓力表和溫度計。 （ ）答案：；解析：壓縮機吸氣溫度、排氣溫度、蒸發壓力、冷凝壓力都是制冷系統運行中非常重要的參數。9 氟利昂制冷系統大都采用滿液式殼管蒸發器。 （ ）答案：；解析：非滿液式蒸發器：制冷劑節流后直接進入蒸發器，在蒸發器內處于氣液共存狀態，邊 流動邊汽化，蒸發器中無穩定制冷劑液面。非滿液式有干式殼管蒸發器、直接蒸發式空氣冷 卻器和冷

14、卻盤管等，主要用于中小型氟利昂制冷系統。換熱效果比滿液式差；優點是充液量 少，潤滑油容易返回壓縮機。10 氨制冷系統中的制冷劑管道可以用銅管。 （ ）答案：；解析：氨含水后會腐蝕銅及銅合金，所以氨系統中制冷劑管道不能用銅管，而要用鋼管。 四簡答題 每小題 5 分，共 30 分1 比較蒸氣壓縮式和蒸汽吸收式兩種制冷方式的共同點和不同點 ?答案：蒸氣壓縮式制冷和蒸氣吸收式制冷都是利用液體在汽化時要吸收汽化潛熱這一物理特 性來實現制冷，不同的是蒸氣壓縮式制冷是通過消耗機械能或電能，使熱量從低溫熱源轉移 到高溫熱源，而吸收式制冷消耗的是熱能；解析：蒸汽壓縮式制冷和吸收式制冷都是利用液體汽化時要吸收熱量

15、來制冷，不同的是蒸汽 壓縮式制冷是通過消耗電能或機械能，將熱量從低溫物體傳向高溫物體而制冷，而吸收式制 冷是通過消耗熱能而制冷。2 簡要說明 8as17 和 4fv7b 制冷壓縮機型號各部分的含義。答案：8as17 中 8 指 8 個氣缸，a 指氨制冷劑，s 指氣缸排列方式為 s 型，17 指氣缸直徑為 17 厘米；4fv7b 中 4 指 4 個氣缸，f 指氟利昂制冷劑，v 指氣缸排列方式為 v 型，7 指氣缸 直徑為 7 厘米，b 指密封方式為半封閉式；解析：壓縮機型號由五部分內容組成： 氣缸數 制冷劑 氣缸布置 氣缸直徑 傳動方式， 第二項為 a 表示是氨制冷劑，為 f 表示氟利昂制冷劑；

16、氣缸布置形式分為 s 型、v 型和 w 型，分別用字母 s、v、w 表示。3 簡述熱力膨脹閥的工作原理及其安裝方法。答案：熱力膨脹閥是利用蒸發器出口處制冷劑蒸氣過熱度的變化來調節供液量，過熱度減小 時，可以調小供液量，過熱度增大時，調大供液量。熱力膨脹閥的安裝位置必須在靠近蒸發 器的地方，閥體應垂直放置，不能傾斜或倒置。感溫包安裝在蒸發器出口一段回氣管上，應 比閥體裝得低一些；解析：熱力膨脹閥的作用及安裝。4 蒸發器的作用是什么？根據供液方式不同，可將蒸發器分成哪幾種？答案：蒸發器的作用是輸出冷量，按供液方式可分為滿液式、非滿液式、循環式、淋激式。 解析：按照給蒸發器供液的方式，可將蒸發器分為

17、滿液式、非滿液式、循環式、淋激式。滿 液式：內部充入大量制冷劑液體，并且保持一定液面。非滿液式：制冷劑節流后直接進入蒸 發器，在蒸發器內處于氣液共存狀態，邊流動邊汽化，蒸發器中無穩定制冷劑液面。循環式： 依靠泵強迫制冷劑在蒸發器中循環，制冷劑循環量是蒸發量的 46 倍。淋激式：利用泵把 制冷劑噴淋在換熱面上，因此蒸發器中制冷劑充灌量很少，且不會產生液柱高度對蒸發溫度的影響。5 蒸發器為熱交換設備，可以采取那些措施加強換熱？答案：可以采取以下措施：若為氨制冷系統，應定期排油；適當提高載冷劑流速；及時清除 載冷劑側水垢；冷庫中應定期除霜；防止蒸發溫度過低，避免結冰；解析：從傳熱學角度考慮增強換熱的基本方法，增強傳熱系數，減少熱阻，油垢、水垢都會 影響換熱效果，應定期清除。6 為什么一般氟利昂制冷系統中要裝設干燥過濾器 ?答案：因為氟利昂不溶于水或僅有限地溶解，系統中制冷劑含水量過多，會引起制冷劑水解， 腐蝕金屬，并產生污垢喝使潤滑油乳化等。當系統在 0以下運行時，會在膨脹閥處結冰， 堵塞管道，即發生冰塞現象，故在氟利昂系統中應安裝