1、下承式鋼管拱橋施工方案K162+703鋼管拱橋全長 53m，單跨長度 48m，拱橋橋臺采用砼重力式 U 型臺， 上部結構采用鋼管系桿結構， 拱肋、 系梁、風撐、拉桿采用 D14010、D2998、 D50018 三種規(guī)格無縫鋼管總長 520.84m，橫梁采用 2402401212 工字鋼 總長 145.467m， 200mm砼橋面寬度 5.5m。橋臺施工定位放線在施工前完成橋臺的定位測量， 并分別放出橋臺中心線及法線， 按規(guī)定埋設 護樁，復核跨度，確認無誤后供施工使用。鋼筋綁扎鋼筋采用現場加工， 現場綁扎， 并嚴格按照設計和規(guī)范進行。 綁扎前先調整 好基礎的預留的插筋間距，確保鋼筋的保護層厚度

2、及間距符合設計、規(guī)范要求。模板與支撐 模板采用鋼模板，現場拼裝。采用鋼管架支撐， 并在根部外側施做一條水泥 砂漿帶，確保在混凝土澆筑過程中不漏漿。混凝土澆筑橋臺混凝土采用攪拌站集中拌制混凝土， 砼運輸車運輸， 泵送分層澆筑， 插 入式振搗器振搗。橋臺混凝土澆注過程中， 設專人護模， 如果發(fā)現跑模、 脹模以及漏漿等情況 要及時處理；混凝土澆筑前要對振搗工進行技術交底，做到不過振、不漏振，以 保證混凝土施工質量。養(yǎng)護在混凝土終凝后開始灑水養(yǎng)護， 混凝土達到設計強度后， 開始拆模， 模板拆 除后繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不小于 28 天。鋼管拱系安裝 鋼管拱系安裝流程拱肋風撐系梁拉桿橫梁 拱系的制作1、

3、主要工藝流程原材料檢驗放樣下料加工裝配與焊接火工微彎節(jié)段組裝與腹 板焊接吊桿相關部（附）件組裝焊接過程檢測拱肋預拼裝涂裝防銹。2、加工方案要點 節(jié)段劃分：為便于吊裝，拱肋鋼管分段制作。本橋結合現場吊裝能力，每片 拱肋劃分為 2個拱腳預埋段和 3 個中間吊裝段， K型風撐每個為一段。制作方法：采用卷板機將鋼板卷制成圓管；裝配焊接成6m和 17m左右拱肋管及設計基本長度的風撐管； 上下拱肋管采用火工微彎方法形成設計軸線， 其后 在設定專用胎架上完成定位、 焊接和節(jié)段組裝； 各風撐管節(jié)段在另外平面胎架上 完成組裝。大接頭余量加放： 為保證各步施工方案和工藝都能滿足設計要求， 達到規(guī)定 的偏差精度，上

4、下拱肋管大接頭加放 80mm余量，該余量節(jié)段組裝時保留，只在 分段計算長度處作出正作線。 焊接補償量加放： 考慮節(jié)段組裝時， 腹板焊接將使 各拱肋節(jié)段上下管的距離受到影響， 可沿徑向線方向加放 5mm作為焊接補償， 以 保證設計幾何尺寸。標記線：標明拱肋管 0和 180徑向線，作為火工、節(jié)段組裝、檢驗的標 記線。安裝標示：為便于工地安裝，在拱肋預拼裝前，通過徑向線與站號線測定， 標明各接頭在工地安裝時的控制點，做出標記，涂裝時采取一定的保護措施。施工控制要點（1）依據設計文件提供的相關驗收規(guī)范、工藝要求，編制出各工序的具體 驗收項目與標準。（2）放樣保證所有配套表、套料卡、下料草圖的正確性與完

5、整性，標明后 續(xù)工序的樣板、樣棒的角度、尺寸、名稱、數據等。（3）所有零部件的下料前進行報檢，超差零件不得流入下道工序；火焰切 割零件須清渣、打磨處理，產生熱變形的均須矯正后方可使用。（4）坡口邊緣直線度及角度符合公差要求。（5）工裝胎架應具有足夠剛度，以控制結構變形，對胎架中心線、定位基 準線、輔助線等作必要標記。（6）所有裝配不得強制進行， 避免母材損傷， 嚴格對線安裝并控制好間隙， 焊接完成后及時矯正。（7）嚴格控制拱肋管火工溫度，嚴禁用水冷卻。（8）制訂出周密的專業(yè)性測量工藝，檢測儀器須經計量部門檢驗合格，操 作時考慮環(huán)境的影響。（9）健全安全保障措施。關鍵工序1.4.1 焊縫焊接焊接

6、是一項專業(yè)性、 規(guī)范性較強的工作， 在鋼結構工程施工中十分重要， 因 此，在本橋鋼管拱肋加工中作為重點全程監(jiān)控。1.4.1.1 焊前預備 施工技術部門要依據設計文件，參考有關標準、規(guī)范、規(guī)程，制訂焊接工藝 原則，明確焊接方法、工藝措施、質量標準和驗收規(guī)范等。本橋拱肋鋼管焊接方 法有手工電弧焊、 CO2氣體保護焊、埋弧自動焊。工藝評定：焊接工藝評定是鋼結構制造的根據， 施工單位必須結合工程實際 完備工藝評定文件，并作為竣工文件存查。根據對接、搭接、 T 形接頭的焊縫形 式，確定相應焊接方法，不得隨意改換。焊前處理：焊接所有構件的坡口內及正、反面 25mm范圍，應按要求清理， 去除表面油、銹、氧化

7、皮和塵污等，處理干凈后方可焊接，陶質襯墊必須按操作 細則施工。1.4.1.2 焊接要求 工地安裝均采用手工電弧焊接， 風撐與拱肋、 風撐間相貫線、 節(jié)段對接均采 用對稱焊。拱肋合攏段，在定位后，須待符合設計合攏溫度時，方可焊接。1.4.1.3 焊縫質量檢驗焊縫等級要求達到 GB的 I 級焊縫要求。 焊縫外觀質量要求成形美觀、 整潔， 尺寸符合設計和工藝要求，做到無裂紋、無氣孔、無夾渣、無焊瘤、無弧坑等焊 接缺陷。其內在質量要求在焊接完成 24 小時后，按焊縫長度的 100做超聲波 檢測， 10做 X射線探傷檢查。1.4.2 節(jié)段線型加工 拱肋節(jié)段是形成拱軸線的基本單元，其線型取決于節(jié)段拱肋管的

8、火工微彎。火工微彎方法是火工加外力形成設計曲線。 根據設計拱軸線方程， 用計算機計算 確定各分段上下拱肋鋼管所有控制點的坐標， 作為微彎與測控的依據， 并編制具 體驗收標準工藝文件。實施步驟：設計建造模型胎架標明其縱、 橫中心線及輔助線確定胎架上 各站線位置， 準確安裝施加外力的支撐與設備拱肋鋼管就位， 設置平面坐標 劃出加熱帶分帶加熱施加外力。控制要點：（1）確保上胎架的待彎鋼管定位正確，即鋼管徑向線及其中心線應與胎架 縱向中心線及中線相吻合；（2）加熱應從兩端向中部對稱進行；（3）外力施加點要對稱合理，加壓要逐步、適量；（4）非凡強調壓力和溫度的協調控制；（5）加熱帶應避開環(huán)縫位置，約定帶

9、寬可依實際適當調整；（6）要隨時觀察、測量拱軸線的坐標，控制傍彎。1.4.3 拱肋預拼拱肋成型是否符合設計線型是成橋的關鍵， 因此，拱肋節(jié)段制作完成后， 須 通過預拼對其跨徑、拱軸線、水平度（拱軸線橫向偏移）及吊桿位置準確性進行 全面檢查，為工地吊裝做好預備。南河橋拱肋工廠預拼采用臥式整片預拼方案。預拼方式： 完全按照節(jié)段工地吊裝順序， 由拱腳預埋段開始， 自兩端對稱進 行，合攏段保留節(jié)段制作余量（待工地安裝時切除） ，其它節(jié)段均切除制作余量 （僅保留環(huán)縫間隙余量） 。控制要點：（1）選擇具有足夠剛性的平面場地、空間，配備相應吊裝設備、胎架工裝 等。（2）檢測儀器送專門計量單位校驗。（3）按編制好的預拼工藝制訂預拼方案。（4）按預