1、物流GPS電子鎖監控系統方案北京華勝天成信息技術發展有限公司二一一年九月第一章、概述1.1、項目業主和項目名稱1.1.1、項目業主方項目業主方：物流監管公司1.1.2、項目名稱項目名稱：物流監管GPS鎖監控系統方案1.2、項目建設目標1、業主方可通過桌面讀寫器往 GPS電子鎖里寫入車牌號碼、目的地等信息, 配置電子鎖工作參數，開鎖密碼管理等操作。2、當車輛裝完貨后，由業主方鎖上 GPS電子鎖，鎖上后只能由業主方遠程 打開，或者授權打開。3、GPS電子鎖支持短信開鎖、密匙開鎖、遠程客戶端開鎖三種開鎖方式； 短信開鎖可指定電話號碼，自由設定開鎖密碼。4、GPS電子鎖上鎖后，可通過客戶端查看 GPS

2、電子鎖的定位信息（電壓、 是否被拆、速度等信息），反映車輛的在途情況，評估貨物離目的地距離、 時間。5、提供在途監管風險信息（如車輛不按指定線路方向）以及車輛歷史軌跡 查詢6對于鎖充電方面可選用充電箱（每箱有三十個充電頭）第13頁，共13頁1.3、主要建設內容1.3.1、電子鎖桌面讀寫器1、電子鎖桌面讀寫器（采用非接觸控制），可通過桌面讀寫提供的PC端程 序管理電子鎖各種運行參數，如低電量報警、上發數據時間、寫入車輛車牌信息、 開鎖密碼、指定短信能開鎖的手機號等操作。桌面讀寫器充電柜可以同時給三十個電子鎖1.32.、充電箱/密匙進行充電或存放管理。1.3.3、電子鎖一終端電子鎖主要特性：1、使

3、用GPS艮蹤定位，精確度高;2、GSM/SMS!信功能或GPRS TCP/UD連接服務器；3、客戶可選1）國內使用：支持2頻段， GSM 900/1800 MHz2）全球通用；支持 4頻段，GSM850/900/1800/1900 MHz4、設計二層開鎖協議，分為信息鎖與物理鎖。實時防拆報警設計；5、通過網絡遠程遙控開鎖，及短信開鎖，也支持近距離密鑰授權開鎖;6、 GPS天線，GSI天線內置設計，方便安裝；7、極低待機功耗，超長待機時間（兩節 3000mA鋰電池）；8、 全面高端防水設計，完全適合長期室外使用；9、應用UHF 915M有源技術10、GPS電子鎖外觀二、GPS電子鎖技術參數：1、

4、工作電壓低（用鋰電池供電）：3.6 4.2V2、供電電流：400 mA GPRS Class 10 & GPS（支持省電模式，GPS關電，GSM休眠，MCU休眠）休眠后的電流：1mA - 2mA3、待機時間：30天4、GPS定位位置精確度：土 10 m5、工作溫度：-25 C 至70 C6、工作濕度：5%-90%不凝固7、GPS接收性能參數：（u-blox 5系列 NEO-5M ）中心頻率：1575.42 MHz定位精度：2.5m CEP最大更新速率：小于4 Hz速度精確度： 0.1 m/s捕獲時間：冷啟動：32 s溫啟動：32 s輔助啟動：3 s熱啟動：1 s靈敏度：跟蹤：-160 dBm重

5、新捕獲：-160 dBm冷啟動：-143d dBm海拔： 5000 m速度： 500 m/s三、GSM主要參數特性:工作頻段：EGSM 900和 DCS 1800發射功率： Class 4 ( 2W): EGSM 900Class 1( 1W): DCS 1800GPRS 連接特性：GPRS multi-slot class 10 默認) 短信息(SMS): MT, MO, CB, Text 和 PDU 模式第二章電子鎖作業流程2.1、電子鎖參數配置在首次使用電子鎖時，可通過桌面讀寫器來配置及管理電子鎖的所有工作參 數，如解鎖密碼更改，指定開鎖手機號，或者往電子鎖里寫入承受車輛車牌信息、 自編

6、信息寫入到GPS電子鎖。2.2、電子鎖上鎖當車輛裝完貨后，由業主方給車輛加上 GPS電子鎖，當鎖上后通過GPRS自動連接 中心后臺系統，進行實時監控狀態。2.3、解鎖當貨物抵運目的地時， 收到收貨方解鎖通知時，可采用以下兩種遠程解鎖方式進行解鎖：1）短信解鎖業主方手機輸入“ Hxxxxxx:8,OPEN ”發送到電子鎖的SIM卡號碼，如果電子鎖收到短信開鎖指令后，將返回開鎖成功短信給業主方：” SET OPEN OK ”.2）客戶端遠程解鎖業主方通過用戶名和密碼登陸客戶端，客戶端除了在途實時監控、風險提示、車 輛歷史軌跡回放功能外還具有遠程開鎖（也可以設成抵達目的地自動開鎖）。數據庫也將記錄下

7、開鎖的人員、開鎖時間、開鎖地點信息。3）密匙解鎖器業主方可將密匙交給司機，但不給密匙授權，用于當電子鎖電量意外耗盡時，可用此密匙進行外部供電，來進行遠程解鎖。4）RFID讀寫器可在門口或某處安裝讀寫器，當進到讀寫器讀寫的范圍內，自動解封電子鎖。第三章監控系統設計3.1、監控中心設計主監控主要由固定IP寬帶、防火墻、服務器、大屏幕顯示、客戶端電腦、 地圖軟件3.2、系統軟件設計321、服務端主要分為GPS通信服務器以及數據庫服務器。GPS通信端采用開源代碼通 信ACE控件框架編寫，并且打包成一個 windows server2003一個服務，能夠隨 著服務器啟動而啟動，關閉而關閉，不需要人工處理

8、。經實驗測試，能夠在一個 服務器運行12000個車載終端。數據庫服務器采用比較通用sql server2005vng iferr f# rji fiti-i嗨號工旳!電曲曲I IJ為EU 峠 Kka 七!dfari m 1a 醬Sib rrh n * 望i nr %耐皿Ug . 由mt, r町j4 &.：J# !* 中Ant* 卷if-mut “鹹 TUhM 令QJl i.-rn h- UWT Cl -is! Ecriribcthd UL香g CL| ai 首氈7. b4 IwimbiU i. had 如 S lEdT Xl 詛. 弔曲PH 科5區倚 .n 旳 ir 3 書 HU !3L J*

9、 Ifi * 齧Jbfl d-Jura 聲鼻裁苗2 &煙屮b血 naaBE1- IrL- 辛hmrILHA91-EUUt = 寸t 4H 3=1pjiuHHan日站Eflr吃古 CM EW 出JK ELEAa 勒WM14M TMfifH“臥”丘對EH阿血弾 vitFbl-E4F?加gifVid肚昭 P Jiri 鼻W咗XltKssss321、客戶端主要功能一、實時監控可對車輛進行統一集中管理和實時監控調度，并且能夠結合業界領先的 GIS查詢分析，輔助決策支持，提高系統響應速度。主要完成車輛的調度、定位與監控、電子鎖狀態監 控、報警管理、軌跡回放、地圖的操作管理等功能。本系統具有計算機輔助決策、

10、地理信息 的處理、數據庫的管理等功能，能實現貨物運輸過程中的應急處理、實力調度和輔助決策， 使得中心可以快速、準確、及時、可靠、系統化地進行指揮和調度。基本定位、跟蹤服務：查找位置、跟蹤、軌跡記錄和回放。監控告警功能：偏離預定路線報警以及不正常停靠電子鎖狀態查詢。車輛電子鎖設備控制。查詢統計管理：對系統的訪問量統計、收發信息統計和報表處理組件在系統登錄后直接進入實時監控畫面。二、智能分析目前在從事保稅區作業的車輛有固定、 臨時的，如何在數量眾多、種類復雜的車輛運行 資料中，準確判斷識別異常情況，實施重點監管的難度很大，必須依賴于計算機的智能分析 判斷后進行報警。此項功能也是該系統輔助海關實施中

11、途監管的重點，需要實現以下功能：1）軌跡智能分析報警。軌跡智能分析報警是指將轉關車輛由啟運地至指運地間的歷史資料自動收集并存入數據庫中。計算機進行組合分析判斷和積分分析判斷。組合分析判斷實時或事后對指定的轉關運輸過程進行分析、判斷： 行駛范圍是否超過指定區域； 行駛路線是否符合預定要求； 行駛及停靠時間是否正常合理； 電子鎖自身狀態（故障、電壓、異常拆卸等）；分別給出正常、越界、超時等不同結論，并給予相應積分。2）報警級別及信息傳遞3個級別:當經過分析判斷后需要報警時，根據實際情況將報警級別分為以下1級報警：綠色提示。2級報警：黃色提示，執行報警提示，可根據當時的情況選擇是否轉入實時監控。3級

12、報警：紅色提示，執行報警提示，可根據當時的情況選擇是否轉入實時監控。可以設置線路預警（以行駛線路設置為預警線路，一下截圖藍色線路為設置預警線路）設置區域預警（以倉庫為區域進行設置）景H E霜H科噸Kb二匕mu蟲TL.-|!ZJA| & efj!占 -心 senJAl L = 1 t F - 利疋I：1:Mi Eat * MIVA Cl *M .n .nE.|執mi車輛偏離設置的區域范圍，系統提示車輛偏移線路預警。VHV4 P： mrit V 尊Al三、軌跡回放截圖點擊你所需車輛圖標，并選擇右鍵軌跡回放。選擇軌跡回放時間段則可以四、查詢功能1、報警信息查詢。查詢分類：按車牌查詢、按時間查詢。2、車輛管理，根據車號查詢匹配的鎖號、上鎖時間和解鎖時間等。3、報表統計。按照（每天、每周、每月）匯總發出鎖數量。按照（每天、每周、每月）匯 總收回鎖的數量。5、密鑰管理，增加密鑰操作使用相應的查詢統計功能。322、地圖數據分析GIS終端可對實時或下載的車輛運行GPS言息進行電子地圖顯示。包括以下功能：地圖放大、縮小，也可分塊、分屏顯示。地圖漫游，地圖根據選定車輛軌跡進行單獨自動漫游，以確保該車始終顯示在屏幕上。地圖打印功能，提供對車輛軌