1、目 錄 第一章第一章 總總 論論.1 1 第二章第二章 基礎資料基礎資料.8 8 第三章第三章 平度市垃圾處理設施現狀和存在的問題平度市垃圾處理設施現狀和存在的問題.1010 第四章第四章 項目建設必要性與可行性項目建設必要性與可行性.1212 第五章第五章 轉運站規模的確定轉運站規模的確定.1616 第六章第六章 轉運站轉運方案比選轉運站轉運方案比選.1818 第七章第七章 建設地址與建設條件建設地址與建設條件.2121 第八章第八章 工程建設內容工程建設內容.2727 第九章第九章 環境保護與監測環境保護與監測.3636 第十章第十章 節能節能.4343 第十一章第十一章 安全與職業衛生安

2、全與職業衛生.4545 第十二章第十二章 企業組織與勞動定員企業組織與勞動定員.4747 第十三章第十三章 項目實施計劃與工程管理項目實施計劃與工程管理.4949 第十四章第十四章 投資估算與資金籌措投資估算與資金籌措.5151 第十五章第十五章 財務與經濟分析財務與經濟分析.5353 第十六章第十六章 社會效益評估社會效益評估.6161 附附 件件 附附 圖圖 1、 城市生活垃圾接收協議 2、 平度市財政局資金承諾證明 3、 土地部門意見 4、 規劃審查意見 5、 環保審查意見 6、 供電證明 7、 建設項目招標方案 8、 區域位置圖 9、 現狀圖 10、平面布置圖 第一章第一章 總總 論論

3、 一、項目名稱及承辦單位一、項目名稱及承辦單位 1、項目名稱： 平度市生活垃圾轉運站項目 2、建設性質 新建 3、建設地點 平度市田莊鎮市棉花原種場西北部分，804 省道以南。 3、建設單位 平度市環衛園林管理服務中心 法定代表人：劉暉 通訊地址：平度市人民路東端 126 號 郵政編碼：262700 聯系電話4、建設單位概況 平度市環衛園林管理服務中心是平度市環境衛生行政管理機構，負責環 衛設施的規劃、設計，環衛業務工作指導、協調、監督、檢查。 中心下設的作業機構（環衛園林所）與各街道辦事處及工業園區負責組 織轄區居委會、居民小區的街道清掃保潔和生活垃圾的集中，并

4、分片負責市 區主次干道的清掃與保潔，生活垃圾和糞便的清運。 5、報告編制單位： （填寫蓋章單位資質及名稱） 二、編制目的二、編制目的 本項目的建設以垃圾收集轉運為手段，以達到城市生活垃圾的及時收集、 轉運、處理為目的，旨在營造平度市舒適的生活、經濟、發展環境。本報告 主要為研究本項目建設的必要性，對項目的建設提供依據及對項目后期運營 進行預測，本報告的編制主要為達到以下目的： 1、論述工程的必要性和可行性，確定工程項目； 2、確定工程建設規模； 3、提出合理的工程方案并加以論證、優化； 4、提出工程投資估算、效益分析、運行管理組織及實施進度計劃； 5、提出資金籌措方案； 6、作為工程進行初步設

5、計、施工圖設計、工程施工、工程運營的工作依 據。 三、編制依據三、編制依據 1、項目雙方簽訂的工程咨詢委托書和合同書 2、 山東省城市生活垃圾處理發展規劃 3、 平度市“十一五”規劃 4、 城市規劃法 、 平度市城市發展總體規劃 5、 山東省環境保護條例 （山東省人大常委會1996第 99 號公告 2001 年修改） 6、 城市容環境衛生管理條例 7、 城市總體規劃審查工作規則 8、 城市環境衛生設施規劃規范 9、 平度市城市總體規劃（2004-2020 年） 10、依據參考標準及規范： 生活垃圾轉運站技術規范 cjj47-2006 城市環境衛生設施設置標準 cjj27-89 城市生活垃圾衛生

6、填埋技術規范 cjj17-2001 生活垃圾填埋污染控制標準 gb16889-1997 工業企業廠界噪聲標準及其測量方法 gb1234812349-90 惡臭污染物排放標準 gb14554-93 大氣污染物綜合排放標準 gb16297-1996 11、 全國城市生活垃圾無害化處理設施建設“十一五”規劃 12、有關部委頒發的行業可行性研究報告編制內容深度規定 13、 、有關部門提供的資料和證明文件 四、研究結論四、研究結論 1、建設規模 根據平度市城市生活垃圾成分與垃圾產生量及變化趨勢，提高平度市城 市生活垃圾處理水平，改善城市環境質量，實現可持續發展，提高垃圾的處 理能力和效率，結合國內外垃圾

7、轉運站建設的先進技術，充分利用平度市的 自然條件，確定建設平度市城市生活垃圾轉運站 1 處，項目設計垃圾日處理 能力為 366 噸，占地面積 16.03 畝，總建筑面積 1441 平方米；硬化面積為 3000 平方米，綠化面積 5540 平方米，同時建引橋一座，管涵橋一座；垃圾 處理工藝采取豎直式垃圾壓縮處理技術對垃圾進行收集、壓縮，后送至平度 市生活垃圾綜合處理廠進行無害化處理。 2、建設內容 本工程主要建設內容如下： 垃圾壓縮車間 1 座，建筑面積 1090 平方米； 辦公室房屋一座，建筑面積 323 平方米； 傳達室，建筑面積 28 平方米； 總建筑面積為 1441 平方米。 3、建設地

8、點 本項目建設地址位于平度市城區東部，804 省道以南，該區域基礎設施 配套完善，交通、通訊等條件便捷，符合該項目的建設選址要求及平度市城 市規劃和發展目標，適宜項目的建設。 4、實施進度計劃 本項目建設期計劃為半年，項目計劃于 2009 年 1 月底前完成項目的前 期準備工作，2009 年 2 月份開工建設，預計到 2009 年 7 月全部完成并竣工 驗收。 5、勞動定員 本項目建成后需工作人員 24 人，其中管理技術人員 4 人，操作及后勤人 員 20 人。 6、投資估算 本該工程投資總投資估算為 1500 萬元，其中土建工程費 164 萬元，設備 購置及安裝費 955 萬元，其他費用 5

9、54 萬元，預備費 128 萬元，鋪底流動資 金 20 萬元。 7、資金籌措 建設資金由平度市財政出資解決。 8、效益分析 該項目的建設，其效益主要體現在垃圾收集和運輸過程中費用的節約， 降低垃圾運輸及處理過程中的能耗，使平度市城區內生活垃圾得到及時處理， 提高平度市城市生活垃圾處理水平，改善城市環境質量，改善城市的環境面 貌和城市居民的生活環境，為經濟建設提供良好的環境條件，為平度市經濟 可持續發展濟發展提供可靠的保障。 9、主要技術經濟指標表 序號指 標單 位數 量備 注 一設計規模 1日處理城市生活垃圾噸366 二占地面積畝16.03 三總建筑面積平方米1441 四勞動定員人24 五建設

10、期年0.5 六項目總投資萬元1500 1固定資產投資萬元1470 2鋪底流動資金萬元30 七資金籌措 1平度市財政配套萬元1500 八成本測算 1年總成本萬元/年295 2單位垃圾收集壓縮處理成本元/噸40 3平度市垃圾填埋場收費元/噸 4單位垃圾綜合處理成本元/噸 第二章第二章 基礎資料基礎資料 一、平度市概況一、平度市概況 平度市是山東省面積最大的縣級市，隸屬青島市轄區，是一座沿海對外 開放城市。位于膠東半島西部，坐標為東經 11931 12019，北緯 3628 3702，南瀕黃河，北接渤海，距青島市區 100 公里、煙臺市 區 190 公里、濰紡市區 78 公里，是膠東半島連接內陸腹地

11、的咽喉。東西最 大橫距 69 公里，南北最大縱距 65 公里，總面積 3166 平方公里， 其中 市內建成區面積 37.1 平方公里，常駐人口 26.4 萬人。平度市屬暖溫帶 半濕潤季風區大陸性氣候，氣候溫和，四季分明 。近幾年來，隨著城市 建設的飛速發展和城市的地區性交通樞紐功能的增強，平度市已經成為吸 引投資的黃金區域。 二、自然條件二、自然條件 平度市屬于暖溫帶半濕潤季風區大陸性氣候，光照充足，熱量豐富，雨 熱同季，四季分明。全年無霜期 194.7 天；年日照 2664.1 小時；年均氣溫 12。一般年份夏無酷暑、冬無嚴寒，熱害和嚴重凍害的機率極少； 年平均 降水 800 毫米， 干燥度

12、在 0.97-1.49 之間，空氣濕潤，氣候溫和。 三、環境衛生狀況三、環境衛生狀況 1、管理體制 平度市環境衛生管理工作，實行分級管理，分區負責制。 平度市環衛園林管理服務中心是平度市環境衛生行政管理機構，負責環 衛設施的規劃、設計，環衛業務工作指導、協調、監督、檢查。 中心下設的作業機構（環衛園林所）與各街道辦事處及工業園區負責組 織轄區居委會、居民小區的街道清掃保潔和生活垃圾的集中，并分片負責市 區主次干道的清掃與保潔，生活垃圾和糞便的清運。 2、垃圾產生量 （1）現狀 平度市目前市區總環衛服務人口 26.4 萬人，垃圾日產生量 290 噸。 （2）預測 隨著平度市城市化進程的加快，經濟

13、的迅猛發展，環衛服務人口范圍也 逐步擴大，按照平度市城市總體規劃（2004-2020 年） ，規劃城市人口規 模 40 萬人，按 5.57%的增長率預測平度市的城市生活垃圾產量，具體預測值 見表 2-1。 表 2-1 平度市生活垃圾產生量預測表 年份2006 年2010 年2015 年2020 年 垃圾產生量（噸）290 噸362.7 噸480 噸634 噸 第三章第三章 平度市垃圾處理設施現狀和存在的問題平度市垃圾處理設施現狀和存在的問題 一、城市生活垃圾產生量一、城市生活垃圾產生量 隨著經濟的發展和城市化步伐的加快，人們的生活水平日益提高，大量 的物質消費豐富了生活，伴隨而來的城市生活垃圾

14、的增多和垃圾成分的多樣 性。2006 年平度市人口為 26.4 萬人，產生垃圾量為 290 萬噸，按照 5.75%的 垃圾增長量預測，到 2009 年垃圾產生量為 343.0 噸左右。 二、城市垃圾構成特征二、城市垃圾構成特征 根據平度市相關部門提供的數據，其城市生活垃圾物理成分見表 2-2。 表 2-2 平度市城市生活垃圾成分表 三、城市生活垃圾管理與處置現狀。三、城市生活垃圾管理與處置現狀。 目前，世界上對城市生活垃圾的處理方式有三種：衛生填埋；高溫 堆肥；焚燒。無論哪一種方式，垃圾處理實現的最終目的是消除或者是減 少它對環境和人的危害，保持生態平衡。選擇垃圾處理的方式要根據城市的 自然條

15、件及垃圾成份等因素決定。根據目前平度市的經濟水平，平度市生活 垃圾成分以及針對平度市環境的保護目標，平度市已建成的垃圾處理廠采用 填埋的處理方案是適合平度市的情況的。 目前，平度市的垃圾實行混合收集，集中清運，統一處理。垃圾收運方 式有兩種，如下示意： 1、方式一，所占比例 10% 居民投放 物業公司或居委會 有機物無機物廢品類 成分 植物類動物類磚瓦其他塑料紙類織物金屬玻璃 482103520.50.511含量 （%） 5035.25 生活垃圾垃圾收集點 垃圾轉運站 平板集裝箱 封閉運輸車 垃圾場 2、方式二，所占比例 90% 單位、居民投放 單位、居民 生活垃圾 垃圾桶叉車裝運 翻蓋密閉式

16、 垃圾運輸車 垃圾場 第四章第四章 項目建設必要性與可行性項目建設必要性與可行性 一、一、 項目提出背景項目提出背景 隨著經濟和社會發展，青島市環境衛生設施建設取得了較快的發展，并 通過實施了青島市環境衛生專業規劃（2004-2020） ，將垃圾處理設施的建 設納入城市總體發展規劃。 轉運站是目前各國普遍采用的方式。轉運站（以下簡稱轉運站）作為連 接垃圾產生源頭和末端處置系統的結合點，在不少城市的生活垃圾收運物流 系統里起到樞紐作用。垃圾經轉運站不僅實現了垃圾封閉化、大運量的運輸， 提高了長途運輸的經濟性，而且顯著改善了垃圾運輸的環保性，減少了長途 運輸的車流量。隨著這些重要作用日益顯現，近年

17、來，轉運站在我國越來越 多的城市得到了應用，轉運站已逐漸成為城市最重要的環衛設施之一。 城市生活垃圾處理作為城市環境保護的重要方面，與人民生活息息相關。 平度市垃圾轉運站的建設符合國家加強城市基礎設施建設的投資方向及國家 環保政策。項目的建設和使用，對于改變平度市垃圾處理現狀、提高垃圾無 害化處理率、提升城市環境衛生管理水平具有十分重要的意義。 二、工程建設的必要性和可行性二、工程建設的必要性和可行性 1、項目的建設符合平度市市情： 平度市位于膠東半島西部，目前建城區面積 37.1 平方公里，常駐人口 26.4 萬，生活垃圾日產量為 290 噸左右，按照山東省中小城市生活垃圾量平 均年增長率計

18、算，到 2010 年城區生活垃圾日產量將達到 362.7 噸。目前平度 市城市生活垃圾綜合處理場已建成并投入使用，但是該處理場服務半徑過大， 同時布局不夠合理，商業街道、城市主要干道、人口密集區布點偏少，建筑 面積不足、建設水平不能完全滿足國家規范，城市生活垃圾問題已成為影響 市民生活、環境衛生，制約經濟發展的重要因素之一。由此，轉運站的建設 已成為迫不及待需要解決的問題。 2、項目的建設符合相關的產業政策 城市環境衛生行業是當前和今后一個時期在城市建設和管理領域重點支 持的產業之一，是改善城市形象、人民生活質量和自然生態環境的基礎產業， 在城市現代化進程和全面建設小康社會的歷程中起著重要的作

19、用。國家歷來 對城市垃圾處理十分重視，為實現城市生活垃圾處理“減量化、資源化、無 害化” ， 國務院頒布了城市容環境衛生管理條例和城市總體規劃審查 工作規則 ，使我國城市生活垃圾處理現垃圾處理“三化”的最大化。最近國 家發改委、建設部、環保總局關于組織編制“十一五”全國城市生活垃圾 無害化處理設施建設規劃的通知 （發改辦投資2005666 號） ，要求各級政 府加大對城市垃圾處理設施進行詳細規劃，做到城市生活垃圾處理“減量化、 資源化、無害化” 。根據國家發展和改革委員會第 40 號令產業結構調整指 導目錄(2005 年本) ，本項目屬于第二十六條環境保護與資源節約綜合利用 類第 23 款“城

20、鎮垃圾及其他固體廢棄物減量化、資源化、無害化處理和綜合 利用工程” 。 山東省針對城市垃圾處理現狀，也出臺了山東省城市生活垃圾處理發 展規劃 ，該規劃對 2003 年至 2010 年期間山東省城市生活垃圾如何處理進行 了詳細而具體的規定。按照規劃將逐步建立起處置有序、配置合理、技術可 靠、環保達標、管理高效、國內先進的生活垃圾處置系統。為確保生活垃圾 處理無害化的高處置率，今后山東省各城市將逐步取消現有的露天式、半裸 露式、敞開式等不密封垃圾收運公共設施，取締社會上的垃圾拾荒人員，消 除生活垃圾二次污染，推廣密閉式或壓縮式垃圾收運設施。 平度市為貫徹有關城市生活垃圾處理“減量化、資源化、無害化

21、”的目 標，組織有關專家對全市城市生活垃圾填埋場無害化處理情況進行了專項檢 查，根據實際情況，對平度市城市生活垃圾處理設施提出：要加快生活垃圾 轉運站的建設，將所產生的生活垃圾運至平度市城市生活垃圾綜合處理廠進 行無害化處理。 平度市城市生活垃圾處理站工程是貫徹國家鼓勵發展的項目，符合山東 省和平度市地區發展規劃，為建設資源節約型社會、環境友好型社會、構建 和諧社會奠定基礎，從而促進經濟社會的快速發展。 2、項目的建設有利于加強環保治理，改善地區環境 目前平度市城區大部分生活垃圾收集轉運方式為居民投入垃圾桶以后， 由垃圾收運人員進行收集，然后通過運輸車輛直接運至垃圾處理場。通過這 種方式進行垃

22、圾的收運，其效率低下，而且造成了能源、資金的浪費，同時 因運輸過程中處理方式的簡單化，容易造成垃圾的二次污染。新建垃圾轉運 站的垃圾轉運和處理過程完全按照城市垃圾處理技術標準與污染控制規范 的要求進行，所有垃圾采取壓縮密封轉運，實行定點清倒、分層壓實、每日 覆蓋，并設置防爆排氣、滲瀝液導流和處理系統，能夠進一步提高城市生活 垃圾轉運和處理效率，全面提升城市環境衛生質量。通過本項目的建設，可 使城市生活垃圾實現“減量化、資源化、無害化”處理，有利于減輕對平度 市的環境污染，改善當地環境。 3、有利于增強地區基礎設施，促進經濟的發展 城市生活垃圾“三化”處理站是現代化城市的基礎設施之一，具有節約

23、能源、減少污染、有利生產、方便生活的綜合經濟效益、環境效益和社會效 益。隨著市政基礎設施建設工作飛快發展，城區內生活垃圾的“三化”處理， 成為影響經濟發展的重要因素。由第三章平度市垃圾收運處理方式數據可知， 通過垃圾轉運站進行垃圾的收集轉運數量還處于比較低的水平。目前，隨著 城市生活垃圾數量的不斷增加，對垃圾進行分類收集處理勢在必行。垃圾轉 運站作為連接垃圾產生源頭和末端處置系統的結合點，其作用越來越明顯， 建立區域性的、適當規模的垃圾中轉站是十分必要的。平度市環衛園林管理 服務中心根據國家、省市各級政府的要求，運用現代化垃圾處理工藝，實施 城市生活垃圾“三化”處理，將會大大改善投資環境，有利

24、于外來項目的引 進。同時降低市政建設的重復投入，改善人民生活質量，促進當地經濟的發 展。 4、技術可行 隨著經濟的發展、城市規模不斷擴大、人口高度集中、人民的消費水平 的提高，城市垃圾量一直在不斷地增加，垃圾處理和處置的矛盾日益突出， 城市生活垃圾已成為世界性的一大環境問題。在上個世紀六十年代以來，由 于垃圾問題的日益突出，各國均投入了大量的人力、物力、財力進行垃圾處 理和處置技術的研究，并取得了一定的成功經驗。所以平度市垃圾轉運站的 建設技術有可靠的保障。 5、具有良好的經濟基礎 改革開放以來，平度市經濟迅速發展，實力不斷增強。 具有良好的經濟基 礎，為本項目的實施提供了物力保障。 總體上來

25、說，平度市城區生活垃圾實施“三化” 處理是按照國家建設資 源節約型社會、環境友好性社會、構建和諧社會的要求，建立城市生活垃圾 轉運站，將有效改善當地投資環境，提升人民的生活質量，促進平度市經濟 社會的協調發展。項目的建設是十分必要的、可行的。 6、本項目的建設有利于促進垃圾處理的產業化發展 按照國家計委、建設部、國家環保總局推進城市污水、垃圾處理產業 化發展的意見的通知要求，開展城市垃圾處理項目建設，將為改革管理體 制，全面推行垃圾處理收費制度奠定良好的基礎，從而進一步實現垃圾處理 設施的建設和運營投資主體多元化，運營主體企業化、運營管理市場化，形 成開放式、競爭性的建設運營管理格局，不斷推進

26、垃圾處理的產業化發展。 第五章第五章 轉運站規模的確定轉運站規模的確定 一、平度市垃圾量測算一、平度市垃圾量測算 城市規模 平度市是山東省面積最大的縣級市，隸屬青島市轄區，是一座沿海對外 開放城市。位于膠東半島西部，城區建成面積 37.1 平方公里，常駐人口 26.4 萬人。按照平度市城市總體規劃（2004-2020 年） ，2020 年平度市城 市人口將達到 40 萬人。 垃圾產生量 2006 年生活垃圾日產量為 290 噸左右；按 5.75%的增長速率測算，到 2010 年生活垃圾日產量為 362.7 噸左右；到 2020 年將達到 634 噸。 二、垃圾轉運站設計規模的確定二、垃圾轉運站

27、設計規模的確定 根據平度市城區垃圾產生量和生活垃圾轉運站設計規范有關轉運站 設計規模計算公式，確定平度市城市生活垃圾轉運站設計規模為日處理垃圾 366 噸，按照平度市城市生活垃圾處理廠有關城市生活垃圾處理標準和要求， 采取生活垃圾壓縮處理技術對垃圾進行收集、壓縮，送至平度市生活垃處理 廠進行無害化處理、填埋。 三、平度市城市生活垃圾處理廠狀況三、平度市城市生活垃圾處理廠狀況 平度市城市生活垃圾處理廠位于田莊鎮市棉花原種場西北部分，804 省 道以南 600 米。占地面積 1111 畝。下設辦公室、設施科、業務科、污水處理 站等運行管理機構，共有員工 40 名，配備各類機械設備 16 臺，日處理

28、生活 垃圾 700 噸，服務年限 20 年。整個工程分兩期建設，一期工程占地 600 畝， 已建設完成。 垃圾處理采用衛生填埋(日本福岡技術)等綜合處理工藝，填埋場采用五 層防滲，最底層為 30cm 厚粘土；中間為“兩布一膜” ，布為 600g/cm2長絲無 紡布，膜為 2mm 厚的 hdpe 防滲膜；最頂層為 50cm 的粘土保護層。填埋場底 部及中間部位均鋪設滲濾液收集管網，收集的濾液通過底層收集主管排至容 量為 8 萬 m3的調節池中，然后經脫氮、氣浮、厭氧、好氧、混凝沉淀、過濾 等一系列生化處理后達標排放。 平度市垃圾收集方式主要為：將垃圾清掃收集后運至城區內的各生活垃 圾轉運站，垃圾

29、轉運站將垃圾壓縮后通過垃圾壓縮車運至垃圾處理廠進行處 理。目前處理廠平均日處理生活垃圾 550 噸，年實際處理生活垃圾約 20 萬噸， 年產生和處理污水約 5 萬噸，平均每年實際運行費用為：處理每噸垃圾 38.96 元，每噸污水 16-20 元。平度市目前垃圾產生量為 120 噸，到 2010 年 為 200 噸，平度市城市生活垃圾處理廠完全有能力消納平度市城市垃圾。 第六章第六章 轉運站轉運方案比選轉運站轉運方案比選 一、城市垃圾中轉站的類型一、城市垃圾中轉站的類型 目前，國內外垃圾轉運站的形式，根據站內垃圾處理設備的工作原理和 處理效果，歸納為以下三類: 第一類，直接轉運式 垃圾收集后由小

30、型收集車運到中轉站 直接將垃圾 卸入車廂容積大約為 6080m、半拖掛式的大型垃圾運輸車 由牽引車拖帶進 行運輸；運輸途中，用蓬布覆蓋敞頂集裝箱，防止垃圾飛揚。 該形式中轉站的主要特點是工藝流程簡單，幾乎沒有專用中轉垃圾處理 設備，投資少，運營管理費低，但中轉過程中，對垃圾未作減容、壓縮處 理導致站內垃圾運輸車的車廂(集裝箱)容積根大，無法承擔大運量的垃圾 運輸，且未能實現封閉化中轉作業 第二類，推入裝箱式：此類形式又可分兩種： 一種是不帶固定裝箱機的中轉站 小型垃圾收集車將垃圾收集后運到此中 轉站，經料斗直接卸入帶有壓縮裝置的、由 4o 英尺的標準集裝箱改裝的半 掛車內。垃圾從集裝箱的進料口

31、進入箱內，隨著量的不斷增加，垃圾受擠壓， 被壓縮推料機構從集裝箱前部移向后部由于此種形式中轉站內的垃圾收集車 卸料處一 般不設置垃圾儲存槽，在收集車進站高峰期，易造成收集車排隊等 候卸車，給站內管理調度帶來困難，同時帶壓縮推料裝置的集裝箱結構復雜， 造價較高。 另一種是帶固定裝箱機的中轉站 垃圾收集后由小型收集車運到中轉站 在卸料平臺上將垃圾卸入垃圾槽 槽內垃圾經裝箱機推入與裝箱機對接的大型 運輸車的車廂(集裝箱)內。隨著箱內垃圾量的增加，裝箱機的壓縮機構對箱 內垃圾形成壓縮，從而提高箱內垃圾的密實度 達到垃圾的減容、減量，實現 封閉、滿載、大運量運行。 此種形式中轉站的特點是：較好地實現了封

32、閉、壓縮的工藝；設備工作 可靠，配置合理，生產效率較高；對環境的影響較小；站內管理體制成熟、 有效，因此己被世界各地廣泛應用 第三類，壓實裝箱式 小型收集車將垃圾卸入中轉站內的垃圾槽內。槽內 垃圾再進入垃圾壓實機的壓縮腔內。垃圾在壓縮腔內被壓縮(減容并壓實)成 形(塊) 壓縮比例可選 3：1。最后送出壓縮腔，裝入大型垃圾箱，由運輸車 運往處置廠(場)。壓實成塊的垃圾經捆扎后，還可實現臨時性堆碼處置和貯 運。該形式中轉站的特點是：垃圾壓實減容方便裝箱貯運，但是設備結構 復雜、造價高，運營費高：對混合垃圾的適應性差；且垃圾最終處置時，仍 需將成形的垃圾塊打碎而顯得不臺理。 二、平度市垃圾中轉站類型

33、的選擇二、平度市垃圾中轉站類型的選擇 從技術、經濟、社會環境效益等方面綜合考慮，平度市生活垃圾中轉站 的形式宣采用推入裝箱式。理由一是：箱內垃圾有較高的密實度，對所轉運 垃圾組成的適應性強；二是：實現了全封閉化操作；三是：設備投資、運行 費適中四是：站內中轉設備之間的接口匹配要求簡單，便于管理和維護；五 是：兩種推入裝箱式的中轉站工藝，設備配置、管理作業方式均較完善，在 國內外已得到廣泛應用。六是：直接轉運式工藝簡單，不足之處是設備簡陋， 不能實現壓縮要求，垃圾的壓縮效率低，不符合平度市垃圾轉運站工程建設 的基本要求。 帶固定裝箱機的推入裝箱式中轉站，按裝箱方式，又可分為水平裝箱式 和豎直裝箱

34、式兩種。兩種方式對比如下： 兩種推入裝箱方式工藝技術和對環境的影響比較表 項目 中轉站形式 水平式推入裝箱豎直式推入裝箱 裝箱技術條件 有日照，沒有電時也能中轉 垃圾 停電時不能中轉垃圾 傾倒垃圾方式單面傾倒三面傾倒 壓頭最大壓力壓力較小,一般39t 壓力大，可達到 120t 壓縮密度 每立方米 0.6t,壓縮密度 低 每立方米 0.9t,壓縮密度高 壓縮比例 1:2-2.5 設計有超大功率壓縮設備，提 高了垃圾填壓比例 1:4 能耗狀況 150193kw 功率較大，用電 量大 30kw,功率較小 ,用電量小 容器與壓實器的接口結 構 集裝箱與裝箱機的出料口之 間必須有定位鎖定機構。換 箱解除

35、鎖定時，垃圾會從接 口處掉落，滲瀝水也會流出， 造成 2 次污染 不存在兩者之間的結合結構。 壓實器回位時，垃圾會回彈， 但掉出容器的幾率很小 對環境的影響 噪音、異味較大 無噪音，無異味 每站需配備工作人員3-4 人 1-2 人 分類收集垃圾的適應性不易實現垃圾的分類收集容易實現垃圾的分類收集 垃圾的暴露面積、時間 和異味處理 垃圾在站內暴露時間較長， 面積大，惡臭嚴重，治理較 難 垃圾在站內暴露時間短，面積 小，產生的臭味較易處理 垃圾滲瀝水的收集和處 理 垃圾滲瀝水會從箱體的焊縫 處滴漏和進料口溢出，站內 必須有收集處理措施 產生的滲瀝水沉積在箱體底部， 有密封結構保證其不會溢出， 直至

36、運至處理廠處理 由上可見，豎直裝箱方式在工藝技術及防止環境污染等方面具有多重優 勢，確定平度市垃圾轉運站采用豎直推入裝箱。 第七章第七章 建設地址與建設條件建設地址與建設條件 1 1、場址選擇場址選擇 1.場址選擇原則 根據生活垃圾轉運站設計規范和相關法規的規定以及平度市城市發 展總體規劃，可以總結為在以下前提下進行轉運站的選址： 符合平度市城市總體規劃、區域環境規劃及城市環境衛生專業規劃等 專業規劃要求； 符合當地的大氣防護、水土資源保護、大自然保護及生態平衡的要求； 交通方便，運距合理； 人口密度、土地利用價值及征地費用均較低； 處于地下水貧乏地區、環境保護目標區域的地下水流向下游地區及夏

37、 季風主導風向下風向。 2、場址比選 擬選場址比較 垃圾轉運站的建設首先要選擇合適的場址。場址的選擇除考慮垃圾運輸 距離、盡量遠離居民區、遠離水源地外，還要選擇具備有力的地質、水文條 件的地區，盡量避免或減少對周圍環境造成污染，并節省建設投資和運營成 本。 根據區域水文、地質情況，結合平度市城市總體規劃 ，在排除市區和主要 規劃發展方向和居民生活水源保護地的區域后，初步確定在平度市西南、西、 西北方向距離城區 30 公里范圍內選擇適宜建設生活垃圾轉運站的地點，平度 市環衛園林 管理服務中心經過詳細踏勘、廣泛調查和綜合對比分析，找到三處地點 比較符合規范要求，分別是： 田莊鎮市棉花原種場西北部分

38、，804 省道南 0.6 公里處，平地 同和街道辦事處石廟村西 1 公里，804 省道南 0.5 公里處，平地 門村鎮大營村南 0.5 公里，張家店前村 1.5 公里處，平地。 、處場區因為距離市區較近，可能隨著城市的快速擴張，垃圾場與 市區距離可能會有較大的變化，并且城市近郊周圍土地的征用難度非常大， 與周圍居民的征地、污染等糾紛會越來越嚴重，嚴重阻礙城市環境衛生事業 的發展，會對以后城市的擴展產生影響，處雖然運輸距離相對較遠，但符 合垃圾轉運站長期運營的發展規劃，避免各種糾紛的可能性，綜合考慮以上 各種情況，該場地是建設垃圾轉運站的較理想地點。 根據區域水文地質情況，結合平度市城市總體規劃

39、 ，平度市環衛園 林管理服務中心會同其他專業部門對三個預選場址經過詳細的技術、經濟、 社會及環境比較后，最終確定在擬選場址即田莊鎮市棉花原種場西北部分， 804 省道南 0.6 公里處的平地上建設垃圾轉運站。 2 2、場區自然狀況場區自然狀況 1、概況簡述 平度市垃圾轉運站擬建于平度市城區西約 25 公里處，位于田莊鎮市棉花 原種場西北部，804 省道以南 0.6 公里處，屬平原型垃圾場。 場區地貌主要為剝蝕準平原緩坡地，場區最北側距 804 省道約 500m，場 區西側為機耕路，對外交通非常方便。 2、氣象條件 （1）氣溫 多年（19642005 年共 41 年）平均氣溫為 12.2； 近

40、40 年的極端最高氣溫為 38.7（2005 年 6 月 24 日） ；極端最低氣 溫為-18.3（2001 年 1 月 14 日） 多年（近 40 年）月平均氣溫見下表： 多年月平均氣溫表 月份123456789101112 平均氣溫（）-2.6-0.55.112.017.722.425.525.020.514.36.5-0.1 （2）風 多年（19702001年）平均風速為3.3m/s； 年內主導風向為：冬季西北風，夏季東南風； 近30年一遇的最大風速為25.3m/s（1983年4月26日） （3）降水 多年(40年)平均降水量為6099mm； 近40年最大年降水量為1301.6mm(19

41、64年)：最小年降水量為 267.7mm(1981年)； 近40年一次性最大降水量為2456mm(1997年8月19日至20日)； 近40年l日最大降水量為1852mm(2001年8月1日) 近40年l3日最大降水量為2456mm(1997年8月) 近40年l5日最大降水量為2456mm(1997年8月)； 近40年17 日最大降水量為2456mm(1997年8月) 多年(19642055年41年)逐月平均降水量見下表 （4）蒸發量 多年（19592006年47年）平均水面蒸發量（小型）為1711.1mm。多年平均 陸地蒸發量月517mm。月最大蒸發量為：314.4mm（1981年5月） ；一

42、日最大蒸 發量為20.0mm（1959年5月） （5）凍土 多年平均凍土持續時間為 70 天；多年最大凍土厚度為 0.5m（1968 年） 。 3 3、交通狀況交通狀況 根據項目實施方案，垃圾收集過程如下： 隨著經濟的發展，平度市的基礎設施建設發展迅速，交通便利，項目所 月份 123456789101112 合計 降水量 （mm） 7.39.114.4 29.343.275.5153.8161.9 55.433.216.99.7609.7 占年降 水量比 例（%） 1.21.52.44.87.112.425.226.59.15.42.81.6 垃圾產生源 垃圾收集站 垃圾處理廠垃圾轉運站 在地

43、位于 804 省道以南，西鄰機耕路，交通條件良好，具備全天候運輸條件。 4 4、區域地質及水文條件區域地質及水文條件 1、區域地質 (1)區域地形地貌 場區及區域上地貌主要以沖洪積平原為主，場區北側約06公里為804省 道，現場區內為農田，主要種植棉花等農作物。場區地勢平坦，起伏較小， 北端地勢局部相對較高。 （2）區域地層 根據區域地質資料結合現場踏勘情況，區域地層巖層及土層主要有： 早元古代荊山群(ptljyd)野頭組定國寺段白云石大理巖及(ptljyx)祥山 段透輝巖、黑云變粒巖、長石石英巖；陡崖組徐村段(ptljdx)石墨黑云片巖、 央透輝變粒巖；巖石主要分布在明村鎮八王埠及臺頭村和田

44、莊鎮一帶，地表 出露。 中生代地層(kw)：主要為白堊紀王氏群紫紅色泥巖、粉砂巖、含礫粗砂 巖；地表出露很少，大部分被第四紀地層覆蓋。有時上覆玄武巖。主要分布 在擬建垃圾長及周邊。 新生代地層(ew)：五圖群淺灰色含礫粗砂巖及粉砂巖；地表出露很少， 大部分被第四紀地層覆蓋。主要分布在擬建垃圾長及周邊。 第四紀地層：主要為qy與qh沂河組與黑土湖組砂十、粉質粘土、含砂粘 性土。主要分布在河流及山前平原地帶。 （3）區域構造 地質構造 根據山東省大地構造圖的劃分，本工作區所屬構造單元為：華北地 臺(i級)魯東地盾(級)膠北隆起(iii級)的西端，南臨膠萊凹陷(級)西部， 該區域地質構造主要有褶皺及

45、斷裂，根據1/5萬區域地質圖(辛安幅)，出露明 村鎮荊ijj群的褶皺構造多為背斜、北西向，緊閉，倒轉。區域上的斷裂以北 東向斷裂為主，少部分東西走向。從斷裂構造的性質上看，斷裂的規模較小， 一般斷裂寬度在30m左右，距離擬建場區較遠，大于3km，因此，場區基本不 受其影響。 另在場區東西兩側約15km及東側約25km處各有一條近北北東向推測 斷裂，由于沒有實測數據，因而其性質與規模均不明確，并且這兩條斷裂均 不通過本區，因而對本場區亦無不良影響。 2、區域水文 （1）區域地表水 該廠區內溝渠較多，屬于人工挖掘，用于排水的通道及灌溉使用。其中 靠近垃圾場最北端及西端的溝渠較長，西側的溝渠一直向南

46、通向南部的龍王 河付家莊段。溝渠內豐水期有水，雨季呈表流，枯水季節基本干涸。 區域地下水主要以第四系松散巖類孔隙潛水為主，閂出水量200m 500m3左右。 在擬建場區西側機耕路上，有幾處用于灌溉的水井，水井深1420米， 井徑400mm，水位埋深1523米，從調查情況來看，主要地層為第四系土 層，井水主要為第四及土層中的水，井水水量較大，因此，該場地地下水較 豐富。在場地的東側有兩個人工開挖的養魚池塘，開挖35米，現水深23 米，水塘中的水大部分為地下水的滲透匯集到池塘中，少部分為降雨補充。 （2）區域地下水 平度市的水文地質條件與地質構造、地質條件、地形地貌有較明顯的一 致性，其含水巖組分

47、布、地下水運動規律、成因類型等方面主要受地質條件 所制約，使地下水特征有著較明顯的差異。以成因類型分，大體有三種：第 四系松散巖類孔隙水、基巖風化裂隙水、碳酸鹽巖類裂隙巖溶水。 5 5、場區工程地質條件場區工程地質條件 1、場區地形地貌 本場區總的地貌形態為沖洪積平原地段，微地貌有溝渠、水塘。區內有 5 條小型溝渠，南北向分布有兩條，東西向分布有三條，均為人工挖掘而成。 場區總的地勢為北高南低，整體較平緩，地面標高在 9.510.4m，場地內機 耕路較多，東西三條，南北向 1 條，交通方便。 2、場區地質構造 場區內地質構造不發育，只發育有層理和少量裂隙，盡管在場區周邊有 推測的斷裂，但斷裂的

48、規模較小，且距離擬建場地距離較遠，因此，場地不 會受其影響。 3、場區工程地質 本場區的地層結構為第四系松散涂層與中生界白堊系王氏群沉積巖，巖 層結構及力學性質適合工程的建設實施。 6 6、配套設施配套設施 1、供水 項目用水主要為生活用水、消防用水及道路、車輛沖刷用水，日用水量 約為 10m，在項目區內自有機井一眼，可滿足項目的日常用水。 2、排水 為減少進入轉運站的雨水量，達到滲瀝水減量化，在場區邊緣設雨水溝； 另外，應設置相應的圍堤。 3、供電 項目用電由平度市政供電供給，可從區域就近引線至變配電室，經變壓 后供場區使用，滿足項目日常用電需求。 4、采暖 該項目冬季采暖用汽由平度市盛世熱

49、電有限責任公司供應，熱力管網已 敷設至場址周邊道路，可就近引線至廠內，經汽水換熱站處理，可保證該項 目的冬季采暖需求。自備鍋爐 5、電訊 為便于對外聯系、內部聯系和生產需要，平度市生活垃圾轉運站內設外 線電話并配備手機。 第八章第八章 工程建設內容工程建設內容 一、指導思想和規劃原則一、指導思想和規劃原則 1、指導思想 貫徹執行國家和山東省的城市規劃、環境保護及城市生活垃圾處理的有 關法律、法規和技術政策，遵循經濟規律和自然生態規律及可持續發展戰略 理論，結合平度市及各縣市區的實際情況，協調好當前與長遠、局部與整體 關系，促進城市生活垃圾處理與城市經濟社會協調發展，實現社會效益、環 境效益和經

50、濟效益的統一。 2、規劃原則 項目規劃建設要以經濟、社會發展戰略思想為指導的原則，貫徹城市生 活垃圾處理減量化、資源化、無害化原則，實現統一布局、優化配置和區域 共享的原則，積極推進生活垃圾分類收集、分類運輸和分類處理的原則，堅 持實事求是、因地制宜和適度超前的原則，促進城市生活垃圾處理事業的發 展。 貫徹國家關于環境保護的基本國策，執行國家的相關法規、政策、規 范和標準。 工程建設與城市規劃的發展相協調，最大程度的發揮工程效益。 加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環保基 礎設施建設。建立垃圾分類收集、儲運和處理系統，在優先進行垃圾、固體 廢物的減量化和資源化的基礎上，推行

51、垃圾無害化與危險廢物集中安全處理。 工程建設必須考慮近、遠期結合，全面規劃，通過深入的技術經濟比 較，選擇合理的方案，確保合理建設，根據資金籌措情況分期分階段逐步實 施，更好地發揮投資效益，減少基建費用和運行成本。 二、總體目標二、總體目標 提高平度市城市生活垃圾處理水平，改善城市環境質量，實現可持續發 展，促進垃圾的減量化、資源化、和無害化處理。 1、生活垃圾收集 到 2010 年，生活垃圾容器化收集率達 80%，分類收集率達 40%，回收利 用率達 30%。 2、生活垃圾清運 到 2010 年，生活垃圾密閉化運輸率達 90%，壓縮運輸率達 90%，分類運 輸率達 40%。 三、建設規模三、

52、建設規模 為提高平度市城市生活垃圾處理水平，改善城市環境質量，實現可持續 發展，促進垃圾的減量化、資源化和無害化處理，建設平度市城市生活垃圾 轉運站 1 處，占地面積 16.03 畝，日處理垃圾 366 噸，采取城市生活垃圾壓 縮處理技術對垃圾進行收集、壓縮，送至平度市生活垃圾綜合處理廠進行無 害化處理、填埋。 四、設備選擇四、設備選擇 1、垃圾收集設施 平度市城區內根據人口密度和流量，設有垃圾收集點，并配備一定數量 的垃圾收集運輸車，本工程根據實際情況只需再增設少量垃圾收集設施和垃 圾收集運輸車跡可滿足日常的垃圾收集需要。 2、壓縮式垃圾轉運站 豎直式壓縮垃圾轉運站主要設備選擇 （1）鋼絲牽

53、引系統 鋼絲牽引機構具有將空容器從轉運車上卸下，并將其垂直豎起放置到容 器泊位和將滿載容器從容器泊位取下并放置到轉運車上的功能（該車的上裝 傾舉機構的傾斜角度為 72） ，又有完成垃圾自卸的卸料作業（該車的上裝 傾舉機構的傾斜角度為 48+2）功能。 鋼絲牽引系統主要技術參數 序號項 目技術參數 1 自重 2200 kg 2 絞盤拉力 300 kn 3 底盤（主梁）以上的安裝高度 250mm 4 最大舉升角 72o 5 工作電壓 24v 6 液壓系統最大工作壓力 22mpa 7 液壓油流量 40l-50l/min 8 液壓油46#抗磨液壓油 9 油箱容積 110l 10 鋼絲直徑 16mm 1

54、1 額定工作能力 20t （2）配套車輛 配套轉運車輛使用上海中荷環保有限公司生產的豪濼牌 zz3317m2861 型 二類汽車底盤。 豪濼牌 zz3317m2861 型二類汽車底盤主要技術參數 序號序號項項 目目技術參數技術參數 1 驅動形式 84 2 滿載總質量 31000kg 3 整車整備質量 12100kg 4 軸距180028001350mm 5 最小轉彎直徑 19000mm 6 最高車速 75km/hr 7 最大爬坡度 22% 8 外形尺寸（長寬高） 838024963045mm 9 底盤排量 9.726l 10 排放標準國 11 輪胎 12.00-20 12 常規使用壽命8 年或

55、 80 萬公里 （3）圓筒容器 圓筒容器主要技術參數表 序號項 目技術參數 1 容器長度 5915 mm 2 容器有效內徑 2300mm 3 容器有效容積 24 m3 4 容器自重 3500kg 5 容器額定裝載質量 15000 kg 6 進料門開啟方式電動加手動 7 卸載門開啟方式液壓機構 8 材質domex 鋼 3、項目所需主要設備 作為豎直式垃圾壓縮轉運站工程，項目所需主要設備見下表： 序號設 備 名 稱 主體設備 配置 360 噸/天 備注 1 稱重裝置1 套梅特勒-托利多 2 轉運車底盤4 輛豪濼 3 鋼絲牽引系統4 套國外技術中荷集成 4 壓實器1 套國外技術中荷集成 5 圓筒容器

56、8 個國外設計，材料進口，國內加工 6 卸料溜槽4 套專利技術 7 監控系統1 套集成 8 除塵脫臭系統1 套集成 五、總圖運輸五、總圖運輸 1、總圖布置 根據建設單位對廠區整體要求，遵循合理布局、節約用地的原則，符合 建設項目本身使用特性，在滿足運營工藝的前提下，在廠區布置垃圾壓縮車 間、辦公樓、傳達室等，并配備與之配套的變電站及相關公用設施。根據規 劃，場區北面臨近 804 省道為辦公樓，建設面積為 323 平方米；其東側為傳 達室，建筑面積為 28 平方米；西南角為垃圾壓實車間，建筑面積為 1090 平 方米；在垃圾壓縮車間與辦公樓之間布設綠化帶。進場道路由省道直接分支 由場區東部進入，

57、道路兩側設綠化帶，收運車輛卸載垃圾后，由場區西部經 過汽車沖刷處后出場。 附：總平面布置圖 2、道路布置 設計原則 廠區道路設計原則除符合廠礦道路設計規范的要求外，還應滿足企 業運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。 布置形式和寬度 廠區內道路均采用雙坡路面設計，廠區主要道路為 6.0m 寬水泥混凝土面 層，碎石基層，同時為利于消防，全廠道路設計為環形。 3、運輸 本項目擬購置垃圾運輸專用車輛負責城市生活垃圾的轉運。 六、建筑工程六、建筑工程 1、 建構筑物 本項目總建構筑物面積 1441 平方米，生產車間和庫房為鋼架結構；辦公 樓、公用設施等為磚混結構，建筑整體應與周

58、邊環境相融合，同時適合本項 目特性。 2、結構 設計依據及設計要求 自然條件： 基本風壓：0.4kn/m；基本雪壓：0.4kn/m；凍土深度：0.5m。 本工程抗震設防烈度為 7 度，設計基本地震加速度值為 0.15g。 樓面和屋面設計均布活荷載標準值 辦公、公用功能用房：2.0kn/m2；樓梯、衛生間：2.5kn/m2；屋面： 0.5kn/m2。 主要結構設計規范 建筑結構荷載規范 、 混凝土結構設計規范 、 建筑地基基礎設計規 范 、 砌體結構設計規范 、 建筑地面設計規范 、 建筑采光設計標準 砌體 建設中優先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料，盡量減少粘土紅磚 的使用量。 基礎 所有墻

59、基礎均采用鋼筋混凝土基礎，混凝土采用 c30；柱子采用獨立基 礎，混凝土采用 c30；所有基礎墊層均采用 c10 混凝土。 3、廠區豎向 廠區道路均按照坡度根據地下排水管網的埋深及坡降，并考慮到地面雨 水的排放，設為 0.1%-0.3%。廠房室內地坪與廠區道路中心點的高差以 0.20m 為準，局部根據道路放坡稍微調整。進車間坡道的坡度設置以不影響汽車和 叉車的正常運輸為準則。 七、供水工程七、供水工程 1、水源 該項目用水主要是垃圾壓縮、生活消耗水，用水水源取自項目區內自備 井，可滿足項目的日常生產、沖刷和生活用水 2、用水量估算 根據本項目生產工藝要求和建筑給水排水設計規范 ，本項目用水主要

60、 是噴淋水、地面沖刷水和生活用水，年用水量為 3650m3。 3、供水工程 根據生產工藝要求，廠內用水分為生產、生活、消防及其他用水。生產 用水主要是噴淋水、地面沖刷水和生活用水，廠區消防用水和生產生活用水 為同一管網，水源自城市供水管網接入，在廠區內給水管網為環狀布置，室 外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于 120 米，保護半徑 150 米。廠區 內用水管道均采用鍍鋅鋼管。 八、排水工程八、排水工程 本項目作為垃圾轉運站，其排水系統按雨污分流原則進行排水設計，做到以 下 幾點： 場區地面應平整，不滯留漬水；并設污水導排溝（管） 轉運車間應設置收集和處理轉運作業過程產生的垃圾滲瀝液和場地沖