1、鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路施工 第四標段（、匝道） 揚塵防治專項方案 編制： 審核： 審批： 河南五建鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路工程四標項目部 年月日 1 / 11 揚塵防治專項方案 一、工程概況 鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路工程位于鄭東新區綜合交 通樞紐區核心廣場， 定位為其他區域與核心區地下停車設施的快捷聯 系通道，兼服務于鄭州東站樞紐。 由我單位承建施工的第四標段包含、 匝道主體工程以及匝道內道路的相關附屬工程。 匝道為進口匝道， 沿 博學路進入主隧道，進口位于博學路上（七里河以北） ，起止里程為； 匝道出口匝道，沿博學路駛出主隧道，出口位于博學路上（七里河以 北），起止里程為

2、。 隧道主要由三部分組成， 分別為：匝道槽段米 （節 段）、匝道暗埋段米（節段） 、匝道暗埋共墻段米（節段） 。 二、揚塵管理 鄭州市揚塵污染的主要問題是顆粒物嚴重超標， 各類建設施工活 動產生的揚塵會對大氣環境造成嚴重的污染， 鄭州市目前正處于建設 高峰期，施工揚塵成為顆粒物污染的主要來源之一。因此，如何有效 控制施工揚塵污染是一個非常重要和急需的問題。 三、揚塵來源 、施工期的揚塵主要來自：土方挖掘，現場堆放，土方回填及運 輸車輛行道路揚塵。 、揚塵還會由堆放的原材料（如水泥、白灰）產生。 、混凝土澆筑車輛大量進出施工場地導致道路揚塵。 、施工現場臨時便道未硬化，且未及時灑水導致工程車輛在

3、行駛 的過程中產生揚塵。 四、揚塵管理目標 、施工揚塵污染控制達標； 、無市民重大投訴； 、無因施工揚塵控制不善造成的上級處罰和通報批評； 、上級部門檢查驗收達標； 、創建施工揚塵污染控制示范工地； 、創鄭州市文明工地； 、其中揚塵控制達標的具體指標有：施工現場圍擋率達到；工地 物料堆放覆蓋率達到；路面硬化率達到；車輛沖洗率達到；濕法 作業率達到；運土車輛密閉率達到，施工區、生活區、辦公區灑 水清掃。 五、組織建立 本工程建立由建設單位領導， 監理單位監督， 施工單位工作的管 理網絡，負責施工現場揚塵污染控制的策劃、 組織、落實、并從財力、 物力、人力上實施戰略布置， 將本工程的施工揚塵控制溶

4、入到整個管 理中。 施工揚塵控制領導小組 成員 職務 職責 組長 彭國運 項目經理 全面管理，與有關部門的協調，定期組織 檢杳。 副 組 長 王盛旗 項目副經理 具體負責現場揚塵治理各項工作的協調。 魏輝 技術負責人 制定揚塵治理措施，定期對揚塵治理情況 進行復查 組員 張劍明 彭輝 材設部經理 負責現場揚塵治理所需的物資和設備 楊松 生產經理 具體負責做好揚塵治理的落實、安排、指 揮等各項管理工作。 李林啟 揚塵治理專 項負責人 主要負責現場具體揚塵工作的落實及整 改。 趙權 揚塵治理 專人 主要負責現場臨時便道的灑水工作 郭百歲 現場安全 主管 具體負責揚塵治理的監督檢杳工作。 何麗萍 綜

5、合辦公室 主任 具體負責揚塵治理整治后勤保障工作 六、責任制考核 實施施工現場揚塵控制，責任在領導，管理在崗位，關鍵是班組。 因此項目部必須在建立和健全各項揚塵控制規章制度的基礎上，落實 各級管理責任，將施工揚塵控制與安全生產和文明施工管理緊緊聯系 在一起，使之始終貫穿于整個施工管理過程中， 成為安全生產保證體 1 / 11 系環境因素的一個補充要素，實施全過程、全方位控制 、項目經理是施工揚塵污染控制的責任人，須對施工現場的揚塵 污染控制負全面責任。 、各級管理崗位人員須對施工揚塵控制列入施工全過程管理的范 疇，對照自己的職責，加強管理； 、班組長是施工揚塵污染控制的第一責任人，須對施工現場

6、的揚 塵污染控制負全面責任； 、上級公司以及行業主管部門宜與項目經理簽訂責任狀，將完成 施工揚塵污染控制的目標與項目經理責任考核掛鉤，以進一步推 進本工程揚塵控制工作的有序開展； 、項目經理宜與各相關人員簽訂管理崗位責任書，按安全生產責 任考核表進行考核； 、項目部宜與各施工班組操作人員落實施工揚塵控制責任，制定 獎罰制度，以推動施工揚塵污染控制的進程。 七、控制點 、工地圍墻及大門封閉控制 、現場裸露土地 、基坑及棄土場 、現場材料進出揚塵控制 、混凝土使用 、土方開挖及回填施工揚塵控制 、建筑垃圾處理 、生活垃圾處理 八、管理控制 、日常管理 （）施工現場保潔 施工現場四周必須采用封閉圍檔

7、， 主要路段圍墻高于米； 一般路 段高于米。 施工區內派清掃工人每日進行定時清掃， 及時灑水， 確保路面清 潔；日常車輛進料必須對車輛進行沖洗，保證灰土不帶出工地。生活 區、辦公區由保潔員每天進行日常清掃工作； ）每日進行至次清掃， 清掃的灰塵和垃圾必須及時處理至垃圾存放點， 不得滯留； ）在清掃前，必須對路面、地面進行灑水，防止清掃時產生揚塵而污 染周邊環境； ）車輛進料必須進行登記，車輛出門必須進行洗車，出場車輛拒不執 行洗車，一律不予放行，并及時報告項目部； ）做好保衛工作，與本工程無關的揚塵污染源禁止帶進工地； ）生活區垃圾箱必須及時更換垃圾袋，及時清運，及時上蓋。 （）專用建筑臨時儲

8、存間管理 ）建筑垃圾必須分類堆放，不得混堆； ）禁止超量堆放； ）保持周邊清潔，不得散落； ）及時做好記錄； （）垃圾及材料運輸管理 垃圾及砂石等材料的運輸，能導致在運輸途中的撒、漏、揚等不 良現象，造成揚塵污染和其它環境影響，必須實施控制。 ）垃圾的清運和砂石材料的進場必須由車廂自動翻蓋的車輛實施 封閉運輸，無此設備的車輛禁止進場運輸； ）禁止超載，必須保證車廂封閉完整，不留漏縫； ）車輛出門必須用水沖洗； ）自動反倒時必須緩慢進行， 禁止猛加油門而造成排氣管沖灰產 生揚塵。 （）露天材料堆放管理 鋼筋、黃砂、石子等均為工地露天堆放材料，如管理不好，將產 生鋼筋粉飛揚、砂石塵飛揚等粉塵污染，

9、因此必須加以控制。 ）嚴格控制成型鋼筋進場，鋼筋進場后產即整理歸堆上架，做好 標識； ）石子、黃砂堆放在專用池槽，控制進料量，做到隨到隨用，不 得大量囤積； ）石子、黃砂必須堆積方正，底腳整齊、干凈，并將周邊及上方 拍平壓實，用密目網進行覆蓋，如過分干燥，必須及時灑水； ）使用砂石時禁止將所有遮蓋的密目網全部打開，稍打開一角， 用后拍平蓋好； 、階段性管理 在加強基礎設施日常管理同時， 必須按以下五個階段進行動態管 理，由負責同志定期或不定期做好揚塵污染的監控工作 （）臨時設施階段 ）嚴格執行鄭州市監察局印發的 鄭州市大氣污染防治效能監察 工作專項方案 及鄭州市大氣污染防治工作領導小組辦公室印

10、發的 關于鄭州市道路揚塵治理處罰辦法（試行）的通知 ，采取有效措 施。 ）施工范圍進行封閉施工，保持施工場地整潔、整齊、平順、美 觀； ）將工地進出口用砼進行硬化， 并設置沖洗設備， 施工運輸車輛、 設備出工地前必須作除塵、除泥處理，防止出場車輛將泥土、塵土帶 入城市道路； ）堆土相對集中，存土時間超過一個月的，采取覆蓋、固化、綠 化等措施，短時存放的采取灑水降塵等措施，防止塵土飛散。 ）風速四級以上易產生揚塵時， 要采取有效措施， 防止塵土飛散； ）對可能產生粉塵的施工， 采取先灑水或在施工中噴水的辦法減 少粉塵的產生， 盡可能選用環保的低排放施工機械， 并在排氣口下方 的地面澆水沖洗干凈，

11、防止排氣將塵土揚起飛散； （）基礎施工階段 ）與土方施工單位簽訂文明施工管理協議， 協議中必須強調防止 施工揚塵污染的責任制，共同做好揚塵控制； ）工程土方開挖時合理安排施工進度與車輛安排， 做到隨挖隨外 ）除做好硬地坪外，其它露土部位必須保持密實，不得隨意開挖 翻土； ）土方的暫時堆放除按要求防止揚塵產生外，還應設置圍檔，防 止進入水體， 物別是在雨季， 應采取措施防止隨雨水沖刷進入水體或 市政雨水管道。 棄土要在指定地點進行填筑， 回填場地如暫時不予利 用，應進行表面植被培養，防止水土流失。 （）主體結構施工階段 ）所搭設的腳手架必須全部密目網進行外圍封閉， 密目網達到目， 無損壞和漏洞，

12、舊網在使用前必須清洗干凈； ）結構周邊的臨邊防護必須用密目網設置， 底部設置防空隙的踢 腳板，防止垃圾從結構外圍散落而產生揚塵； ）現場一律使用商品混凝土 ）隧道內清理垃圾時，預先灑水濕潤。待濕透后再進行清掃，垃 圾集中堆放， 用勞動車從入口處清運至地面， 為防止垃圾在清理時應 分吹、抖動而產生揚塵，在使用勞動車清運時，每部車上都必須遮蓋 密目網。禁止從隧道頂板向下拋扔垃圾， 更不準從結構外圍拋扔垃圾； （）工程結束階段 ）工程結束前不得拆除工地圍墻， 如因正式圍墻施工妨礙必須拆 除臨時圍墻時，必須設置臨時圍墻檔措施； ）、臨時性用地使用完畢后應恢復植被，防止水土流失。 7 / 11 8 / 11 防治檢查處罰管理機構 針對施工現場情況，項目部制定防治揚塵檢查處罰管理機構 組長：彭國運 副組長：王盛旗 魏輝 組員：楊松 施江永 張劍明 李林啟 趙權 彭輝 郭百歲 項目部針對現場揚塵污染制定以下管理規定： 1、施工現場運土車輛外出工地時，門崗必須對其進行沖洗，發現有未 經沖洗的車輛駛出工地的，