1、鴉宜線K3+125有人看守道口安全風險重點控制表風險源風險級別風險控制措施1道口報警器發生故障 （標準報警器）高度1. 當班監護員每日檢查報警器工作狀態。2. 報警器發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。2道口處于曲線地段， 了望不良（下行瞭望距離約300米）顯著1. 利用對講機和無線列調隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄 桿。3繁忙道口，車流量較大顯著1. 加強室外瞭望，及時疏通道口車輛、人員，特別是早上：7： 00-8 : 00；中午：11： 30-12： 30 分；下午：5： 30-

2、6 : 30道口繁忙時段。2. 法定節假日、專運，車間安排工區職工加崗。3. 發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。4無線故障預警器發生故障 （損壞后需寄往信陽維修）一般1. 道口工長每月測試道口無線故障預警器不少于1次。2. 無線故障預警器故障后，立即通知車間或段安調科。3. 無線故障預警器未維修前，若道口發生故障，立即啟動一鍵觸發對講機報警按鈕。5臺式無線列調發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，利U用監聽對講機監聽列車運行信息，立即 通知工區、車間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。6道口警示標志損壞稍有1監護員日常

3、檢查警示標志。2.發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。7對講機發生故障稍有1. 當班監護員每日檢查對講機工作狀態。2. 對講機發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 車間立即安排人員24小時內在段更換對講機。風險源風險級別風險控制措施1道口報警器發生故障高度1. 當班監護員每日檢查報警器工作狀態。2. 報警器發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。鐵路下行右側公路為急2轉彎下坡地段顯著1.道口監護員每周檢查道口警示標志不少于一次，發現標志損壞或模糊 不清，立即更換。2.0常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、

4、車 間整治。3.收到列車接近信息時，提前關閉欄門，攔停機動車輛。道口前后200米處圍墻 3封閉不嚴，經常有行人 在鐵路上行走顯著1.加強室外瞭望，發現行人在鐵路上行走時及時進行制止，并加大安全 宣傳力度。該道口處列車每天在側 線會車，機動車或行人 4等待時間較長，存在搶 越鐵路等現象顯著1. 加強室外瞭望，發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。2. 發現機動車或行人搶越鐵路時及時制止，并加大安全宣傳力度。繁忙道口，5車流量較大顯著1. 加強室外瞭望，及時疏通道口車輛、人員，特別是早上：7： 00-8 : 00； 中午：11: 30-12 : 30 分；下午：5: 30-6 : 30道口繁忙時段

5、。2. 法定節假日、專運，車間安排工區職工加崗。3. 發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。鴉宜線K31+670監護道口安全風險重點控制表風險源風險級別風險控制措施6無線故障預警器發生故 障（損壞后需寄往信陽 維修）一般1. 道口工長每月測試道口無線故障預警器不少于1次。2. 無線故障預警器故障后，立即通知車間或段安調科。3. 無線故障預警器未維修前，若道口發生故障，立即啟動一鍵觸發對講 機報警按鈕。7臺式無線列調發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，利用監聽對講機監聽列車運行信息，立即 通知工區、車間維修。3道口臺式無線列調未維修前，車間安

6、排職工加崗。8道口警示標志損壞稍有1監護員日常檢查警示標志。2.發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。9對講機發生故障稍有1. 當班監護員每日檢查對講機工作狀態。2. 對講機發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 車間立即安排人員24小時內在段更換對講機。風險源風險級別風險控制措施1道口報警器發生故障 （標準報警器）高度1. 當班監護員每日檢查報警器工作狀態。2. 報警器發生故障后，立即通知、車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。2道口停電顯著1. 日常檢查備用電源工作狀態，發生故障及時通知車間或段安調科。2. 道口停電后立即啟動道口備用電源，確

7、保報警器正常工作。3道口處于曲線地段，了 望不良（下行瞭望距離 約150米，上行150米）顯著1. 利用對講機隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿。4上行右側公路為上坡地段（坡度30%）顯著1. 日常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、車間整 治。2. 列車接近時，提前關閉欄桿，攔停機動車輛。5K31+670 道口與 K3+125道口無法互控顯著1. 利用對講機或無線列調隨時監聽來車信息。2. 加強室外瞭望，收到來車信息時，立即關閉欄門。6道口欄桿損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門

8、每半年油刷一次，發現欄桿損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修前，車間安排職工加崗，并啟用備用防護繩。7臺式無線列調 發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，禾U用監聽對講機監聽列車運行信息，立即通知 工區、車間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。8道口警示標志損壞稍有1. 監護員日常檢查警示標志。2. 發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。鴉宜線K34+498有人看守道口安全風險重點控制表風險源風險級別風險控制措施1道口報警器發生故障 （非標報警器）高度1. 當班監護員每日檢查報警器丄作狀態。2.

9、 報警器發生故障后，立即通知、車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。2道口車流量較大，鐵路與 公路斜交成75度高度1. 加強室外瞭望，及時疏通機動車、行人，夜間打開室外照明燈。2. 法定節假日、專運，由車間安排工區職工加崗。3. 應為報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿）3道口停電顯著1. 日常檢查備用電源工作狀態，發生故障及時通知車間或段安調科。2. 道口停電后立即啟動道口備用電源，確保報警器正常工作。4監護員連續當班導致精神 狀態不良顯著1. 每班人員當班不得超過8小時。2. 日常檢查發現連續當班立即安排人員替班，納入考核并加強教育。5道口處于曲

10、線地段，了望 不良（下行瞭望距離約900 米，上行200米）顯著1. 利用對講機隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿。6下行右側公路為下坡地段（坡度30%）顯著1. 日常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、車間整治。2. 列車接近時，提前關閉欄桿，攔停機動車輛。7道口欄門損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年油刷一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修前，車間安排職工加崗，并啟用備用防護繩。8無線故障預警器發生故障（損壞后需寄往信陽維修）一般1. 道口工長

11、每月測試道口無線故障預警器不少于1次-2. 無線故障預警器故障后，立即通知車間或段安調科。3. 無線故障預警器未維修前，若道口發生故障，立即啟動一鍵觸發對講機報警按鈕。9臺式無線列調發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，利用監聽對講機監聽列車運行信息，立即通知工區、 車間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。10道口警示標志損壞稍有1. 監護員日常檢查警示標志。2. 發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。風險源風險級別風險控制措施道口處于曲線地段，了1望不良（下行瞭望距離 約150米，上行180米）高度1. 利

12、用對講機和臺式無線列調隨時監聽來車信息。2. 加強室外瞭望，發現列車接近時，立即攔停通過的行人車輛，關閉欄桿。2道口報警器發生故障2（標準報警器）高度1. 當班監護員每日檢查報警器工作狀態。2. 報警器發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。3繁忙道口，車流量較大顯著1. 加強室外瞭望，及時疏通道口車輛、人員，特別是早上：7： 00-8: 00；中午：11：30-12: 30 分；下午：5 : 30-6 : 30道口繁忙時段。2. 法定節假日、專運，車間安排工區職工加崗。3. 發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。4道口大型照明燈損壞一般1.

13、當班人員每日檢查道口大型照明燈工作狀態。2. 照明燈發生故障后，立即通知車間或段安調科。5道口欄門損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年刷新一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄門未維修前，車間安排職工加崗，并啟用備用欄桿。無線故障預警器發生故 6障（損壞后需寄往信陽 維修）一般1. 道口工長每月測試道口無線故障預警器不少于 1次。2. 無線故障預警器故障后，立即通知車間或段安調科。3. 無線故障預警器未維修前，若道口發生故障，立即啟動一鍵觸發對講機報警按鈕。7臺式無線列調7發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態

14、。2. 臺式無線列調發生故障后，利用監聽對講機監聽列車運行信息，立即通知工區、車 間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。3道口警示標志損壞稍有1. 監護員日常檢查警示標志。2. 發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。風險源風險級別風險控制措施1監護員連續當班導致精 神狀態不良顯著1. 每班人員當班不得超過 8小時。2. 日常檢查發現連續當班立即安排人員替班，納入考核并加強教育。2道口處于曲線地段，了 望不良（上行瞭望距離約120米）顯著1. 利用對講機隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿。3上行右側公路為下

15、坡地段（坡度25%）顯著1. 日常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、車 間整治。2. 列車接近時，提前關閉欄桿，攔停機動車輛。4道口欄桿損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年油刷一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修前，車間安排職工加崗，并啟用備用防護繩。5臺式無線列調發生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，利U用監聽對講機監聽列車運行信息，立即 通知工區、車間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。6 道口警示標志損壞稍有1. 監護員日常

16、檢查警示標志。2. 發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。鴉宜線K41+900監護道口安全風險重點控制表風險源風險級別風險控制措施1道口報警器發生 故障高度1. 當班監護員每日檢查報警器工作狀態。2. 報警器發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 報警器故障未維修前，由車間安排職工盯控（加崗）。2繁忙道口，車流量 較大顯著1. 加強室外瞭望，及時疏通道口車輛、人員，特別是早上：7： 00-8 : 00；中午：11： 30-12 : 30 分；下午：5: 30-6： 30道口繁忙時段。2. 法定節假日、專運，車間安排工區職工加崗。3. 發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。3連續

17、降雨容易引 發水淹道床顯著1.降雨期間若發現水淹道床，及時攔停列車，通知車間或段調度。4無線故障預警器 發生故障（損壞后 需寄往信陽維修）一般1. 道口工長每月測試道口無線故障預警器不少于1次。2. 無線故障預警器故障后，立即通知車間或段安調科。3. 無線故障預警器未維修前，若道口發生故障，立即啟動一鍵觸發對講機報警按鈕。5臺式無線列調發 生故障一般1. 當班監護員每日檢查臺式無線列調的工作狀態。2. 臺式無線列調發生故障后，利用監聽對講機監聽列車運行信息，立即通知工區、 車間維修。3. 道口臺式無線列調未維修前，車間安排職工加崗。6道口大型照明燈 損壞一般1. 當班人員每日檢查道口大型照明燈

18、工作狀態。2. 照明燈發生故障后，立即通知車間或段安調科。7道口警示標志損 壞稍有1. 監護員日常檢查警示標志。2. 發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。8對講機發生故障稍有1. 當班監護員每日檢查對講機工作狀態。2. 對講機發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 車間立即安排人員24小時內在段更換對講機。風險源風險級別|風險控制措施1每天通過大型車輛較多高度1. 隨時監聽來車信息，報警器顯示來車時，提前關閉欄桿，攔停通過車輛。2. 加強室外瞭望，及時疏通行人、車輛。監護員連續當班導致精2神狀態不良顯著1.每班人員當班不得超過 8小時。2.0常檢查發現連續當班立即安排人員替班

19、，納入考核并加強教育。3鐵路下行右側公路為急3轉彎下坡地段顯著1道口監護員每周檢查道口警示標志不少于一次，發現標志損壞或模糊不 清，立即更換。2.0常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、車間 整治。3.收到列車接近信息時，提前關閉欄門，攔停機動車輛。道口處于曲線地段，了望 4不良（上行瞭望距離約150 米）顯著1. 利用對講機隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿。5道口欄桿損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年油刷一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修前

20、，車間安排職工加崗，并啟用備用防護繩。6對講機發生故障一般1. 當班監護員每日檢查對講機工作狀態。2. 對講機發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 車間立即安排人員24小時內在段更換對講機。7 道口警示標志損壞稍有1監護員日常檢查警示標志。2.發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。鴉宜線K42+300監護道口安全風險重點控制表風險源風險級別風險控制措施道口處于曲線地段，1 了望不良（上行瞭望距離約100米）顯著1. 利用對講機隨時監聽列車運行信息。2. 加強室外瞭望，報警器顯示列車接近或監聽到列車接近，立即關閉欄桿。鐵路下行左側公路為2下坡地段顯著1道口監護員每周檢查道口警示

21、標志不少于一次，發現標志損壞或模糊不 清，立即更換。2.0常檢查減速裝置是否良好，發現減速裝置失效，立即通知工區、車間 整治。3.收到列車接近信息時，提前關閉欄門，攔停機動車輛。3道口欄桿損壞一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年油刷一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修前，車間安排職工加崗，并啟用備用防護繩。4 對講機發生故障一般1. 當班監護員每日檢查對講機工作狀態。2. 對講機發生故障后，立即通知車間或段安調科。3. 車間立即安排人員24小時內在段更換對講機。鴉宜線K43+610監護道口安全風險重點控制表5道口警示標志損壞

22、稍有1監護員日常檢查警示標志。2.發現道口警示標志損壞，立即通知工區、車間維修或更換。風險源風險級別風險控制措施繁忙道口，車流量較11大，附件有單位小區顯著1. 加強室外瞭望，及時疏通道口車輛、人員，特別是早上：7： 00-8 :00；中午：11: 30-12： 30 分；下午：5 : 30-6： 30道口繁忙時段。2. 法定節假日專運，車間安排工區職工加崗。3. 發現報警器顯示列車接近，立即關閉欄門。監護員連續當班導致2精神狀態不良顯著1.每班人員當班不得超過 8小時。2.0常檢查發現連續當班立即安排人員替班，納入考核并加強教育。3道口欄桿損壞一般一般1. 車間主任、總支書記、工區工長日常檢查每月不少于一次。2. 欄門每半年油刷一次，發現欄門損壞，立即通知工區、車間維修。3. 道口欄桿未維修