大型數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì) 火車站票務(wù)管理系統(tǒng)_第1頁
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1、大型數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)報(bào)告題 目:火車站票務(wù)管理系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫學(xué) 號(hào): gggg 學(xué)生姓名: ddd 指導(dǎo)教師: fgg 提交時(shí)間: 2013-11-23 目錄第1章需求分析21.1需求調(diào)查21.2系統(tǒng)功能分析21.3面對(duì)用戶需求分析3第2章面向?qū)ο蠓治龊驮O(shè)計(jì)4類和對(duì)象設(shè)計(jì)如下:4第3章邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)63.1類和對(duì)象向關(guān)系模式轉(zhuǎn)換9第4章數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)94.1存取方法設(shè)計(jì)94.2存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)94.3物理設(shè)計(jì)9第5章數(shù)據(jù)庫完整性設(shè)計(jì)95.1主鍵及唯一性索引125.2參照完整性設(shè)計(jì)125.3check約束135.4default約束135.5觸發(fā)器設(shè)計(jì)13第6章 數(shù)據(jù)庫視圖設(shè)計(jì)13第7章 數(shù)據(jù)庫

2、存儲(chǔ)過程設(shè)計(jì)15第8章 權(quán)限設(shè)計(jì)17總結(jié)19參考文獻(xiàn):20教務(wù)管理系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫第1章需求分析通過對(duì)火車站客運(yùn)量、旅客和業(yè)務(wù)員的調(diào)查,該火車站票務(wù)管理系統(tǒng)有如下需求:1) 系統(tǒng)管理:實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理人員對(duì)系統(tǒng)的管理,包括添加刪除用戶,更改密碼, 數(shù)據(jù)備份,數(shù)據(jù)還原,注銷等功能。2) 票務(wù)管理:實(shí)現(xiàn)對(duì)火車運(yùn)行站點(diǎn)及時(shí)間的管理、對(duì)業(yè)務(wù)員的管理、對(duì)余票的更新及退票的管理。3) 基本信息:實(shí)現(xiàn)顯示火車及業(yè)務(wù)員的基本信息。4) 售票:在有剩余座位的情況下自動(dòng)更新剩余的座位數(shù),控制不超員。5) 查詢:包括實(shí)現(xiàn)車次查詢,業(yè)務(wù)員查詢??梢圆樵兓疖嚨能嚪N、編號(hào)、車廂數(shù)等;查詢售票員工作的車站名,及其年齡、性別等;6

3、) 服務(wù)器配置:對(duì)它進(jìn)行配置可以使得在其他電腦上也照常使用。這樣不必每次都到數(shù)據(jù)庫中去更改。7) 幫助系統(tǒng):幫助系統(tǒng)為用戶指明方向。1.2系統(tǒng)功能分析1、車次管理:用于對(duì)火車基本信息的錄入、查詢、修改、維護(hù)、刪除等常用功能。2、車次及價(jià)格管理(含到各站的價(jià)格):可以按照車次或始發(fā)站、終點(diǎn)站兩種方式進(jìn)行查詢,只需要輸入關(guān)鍵信息即可查到所需的車次的有關(guān)信息,包括車的類型、所剩票的類型、數(shù)量、票價(jià)等。3、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)員管理:用于對(duì)業(yè)務(wù)員基本信息的錄入、查詢、修改、維護(hù)、刪除等常用功能,并提供工作地點(diǎn)變動(dòng)、獎(jiǎng)懲登記等功能。4、實(shí)現(xiàn)車票銷售管理:車票銷售時(shí)不能超員,并自動(dòng)修改剩余的座位數(shù)(用觸發(fā)器實(shí)現(xiàn));5

4、、創(chuàng)建存儲(chǔ)過程統(tǒng)計(jì)指定車次指定發(fā)車時(shí)間的車票銷售情況;6、創(chuàng)建存儲(chǔ)過程統(tǒng)計(jì)指定日期各業(yè)務(wù)員車票的銷售收入; 7、實(shí)現(xiàn)退票管理:由于一些原因,可能造成客戶要求退票,系統(tǒng)根據(jù)具體 的情況判定是否可以退票,進(jìn)行退票。退票時(shí)自動(dòng)修改相應(yīng)車次的剩余座位數(shù)。1.3面對(duì)用戶需求分析在火車站票務(wù)管理系統(tǒng)中,最主要的功能就是進(jìn)行一系列的查詢和各類數(shù)據(jù)的管理。因此,可以將火車站票務(wù)管理系統(tǒng)分為管理系統(tǒng)(有數(shù)據(jù)變化)和查詢系統(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng)。而在所設(shè)計(jì)的火車站票務(wù)管理系統(tǒng)中,主要有三類用戶,即旅客用戶、業(yè)務(wù)員用戶、系統(tǒng)管理員。各類用戶在該系統(tǒng)中的需求不同,權(quán)限也不同。因此,為了更明確,更系統(tǒng)的了解用戶需求,我們還可以將

5、管理系統(tǒng)再細(xì)分為旅客管理系統(tǒng),業(yè)務(wù)員管理系統(tǒng),系統(tǒng)管理員管理系統(tǒng)。同樣,將查詢系統(tǒng)也按用戶職能進(jìn)行細(xì)分。這樣細(xì)分后,看似把系統(tǒng)需求繁雜化了。其實(shí)不然,細(xì)分后使各用戶需求更加明確了,并且能更好的把握系統(tǒng)需求。下面從細(xì)分后的各個(gè)子系統(tǒng)分析子系統(tǒng)的需求: 火車站票務(wù)管理系統(tǒng)車次管理子系統(tǒng)車次及價(jià)格管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)員管理子系統(tǒng)車票銷售管理子系統(tǒng)退票管理子系統(tǒng)1) 車次管理系統(tǒng),旅客可以通過該系統(tǒng)查詢相關(guān)車次的基本信息,火車途經(jīng)站點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、車的種類等。2) 車次及價(jià)格管理系統(tǒng),旅客可以按照相關(guān)車次及車站查詢相對(duì)票價(jià)及時(shí)間。3)業(yè)務(wù)員管理系統(tǒng),該系統(tǒng)中,主要顯示業(yè)務(wù)員的各項(xiàng)基本信息以及對(duì)業(yè)務(wù)員信息的管理

6、。 4)車票銷售管理系統(tǒng),該系統(tǒng)主要是可以自動(dòng)更新各個(gè)車次的剩余票數(shù)。 5) 退票管理系統(tǒng),對(duì)由于各種原因需要退票的旅客提供退票服務(wù),系統(tǒng)根據(jù)具體的情況判定是否可以退票,進(jìn)行退票。退票時(shí)自動(dòng)修改相應(yīng)車次的剩余座位數(shù)。第2章 面向?qū)ο蠓治龊驮O(shè)計(jì)類和對(duì)象設(shè)計(jì)如下: 第3章邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)局部er圖1、 車次管理終點(diǎn)站終點(diǎn)站車次號(hào)開車時(shí)間到達(dá)時(shí)間始發(fā)站終點(diǎn)站 車站經(jīng)過火車始發(fā)站1n 途徑車站座位數(shù)發(fā)車時(shí)間相對(duì)距離2、售票員管理業(yè)務(wù)員始發(fā)站工作姓名業(yè)務(wù)員車站性別員工編號(hào)n1年齡途徑車站號(hào)終點(diǎn)站3、 車票銷售系統(tǒng)售票日期座位種類票價(jià)車票退票售票業(yè)務(wù)員性別年齡員工編號(hào)姓名車次號(hào)nm座位號(hào)發(fā)車時(shí)間nm退票日期車

7、票編號(hào)4、車票銷售超員管理車票編號(hào)號(hào)車次號(hào)座位剩余數(shù)終點(diǎn)站 座位種類票價(jià)發(fā)車時(shí)間對(duì)應(yīng)座位號(hào)號(hào)車票火車1n車次號(hào)發(fā)車時(shí)間始發(fā)站時(shí)座位數(shù)車種座位號(hào)車廂號(hào)號(hào)總體er圖車種車次號(hào)到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間始發(fā)站終點(diǎn)站 終點(diǎn)站車站經(jīng)過火車m始發(fā)站1 途徑車站名座位數(shù)1發(fā)車時(shí)間相對(duì)距離1車廂號(hào)對(duì)應(yīng)工作座位剩余數(shù)座位號(hào) n售票日期n票價(jià)車票編號(hào)員工編號(hào)售票姓名車次號(hào)號(hào) n車票業(yè)務(wù)員mn座位號(hào)退票性別 m n座位種類年齡發(fā)時(shí)退票日期3.1類和對(duì)象向關(guān)系模式轉(zhuǎn)換車次信息(車次號(hào)、座位數(shù)、發(fā)時(shí)、車種)業(yè)務(wù)員信息(員工編號(hào)、姓名、性別、年齡)員工獎(jiǎng)勵(lì)表(員工編號(hào)、工作站點(diǎn)、獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí))車站信息(車次號(hào)、始發(fā)站、途徑車站、途徑車

8、站、終點(diǎn)站)車票信息(車票編號(hào)、車次號(hào)、座位號(hào)、價(jià)格、發(fā)車時(shí)間、座位種類)退票信息(車票編號(hào)、車次號(hào)、退票日期)售票信息(員工編號(hào)、車次號(hào)、車票編號(hào)、售票日期)余票信息(車次號(hào)、發(fā)車時(shí)間、剩余票數(shù))第4章數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1 存取方法設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是多用戶共享的系統(tǒng),對(duì)同一個(gè)關(guān)系要建立多條存儲(chǔ)路徑才能滿足多用戶的多種應(yīng)用要求。對(duì)于火車站票務(wù)管理系統(tǒng)來說,為了提高某些屬性(如:車票編號(hào)、車次號(hào)、座位號(hào)、座位類型等)的查詢速度,可以選擇聚簇存取的方法,即把這些屬性上具有相同值的元組集中放在連續(xù)的物理塊上。這樣在查詢時(shí)就會(huì)大大提高查詢速度。因此,該系統(tǒng)中選擇聚簇存取方法。4.2存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)火車站

9、票務(wù)管理系統(tǒng)是一個(gè)大型復(fù)雜的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),采用基于瀏覽器/服務(wù)器(b/s),客戶端/服務(wù)器(c/s)混合的應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)來建設(shè)教務(wù)管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)采用microsoft 公司推出的sql server 2000 或以上版本,并用sql進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的建立和數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的維護(hù)和查詢。4.3物理設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)該設(shè)計(jì)的環(huán)境為windows xp professional + ms sql server 2005 或以上版本。一:建立火車站車票管理數(shù)據(jù)庫create database 火車站車票管理數(shù)據(jù)庫-1、創(chuàng)建管理員表:create table 管理員( 管理員編號(hào)char(6) not nul

10、l primary key, 姓名char(8) , 級(jí)別char(10)-2、創(chuàng)建乘客表:create table 乘客表( 身份證號(hào)char(18) not null primary key, 姓名char(8) , 車票編號(hào)char(5), )-3、建立業(yè)務(wù)員表:create table 業(yè)務(wù)員( 員工編號(hào)char(6) not null primary key, 姓名char(8) , 性別bit, 年齡int,)-4、創(chuàng)建員工獎(jiǎng)勵(lì)表create table 員工獎(jiǎng)勵(lì)表(員工編號(hào)char(6) not null references 業(yè)務(wù)員(員工編號(hào)),工作站點(diǎn)char(20),獎(jiǎng)勵(lì)等

11、級(jí)char(10),primary key (員工編號(hào))-5、建立車次表:create table 車次表(車次號(hào)char(5) not null primary key,座位數(shù)int,發(fā)車時(shí)間char(5) null , 車種 char (4) )-6、建立車站表:create table 車站表(車次號(hào)char(5) not null references 車次表(車次號(hào)),始發(fā)站char(20) not null,途徑車站char(20) not null,途徑車站char(20) not null,途徑車站char(20) null,途徑車站char(20) null,途徑車站char

12、(20) null,終點(diǎn)站char(20) not null,primary key (車次號(hào))-7、建立車票表:create table 車票表( 車票編號(hào)char(5) not null primary key ,車次號(hào)char(5) not null references 車次表(車次號(hào)),發(fā)車時(shí)間datetime not null,座位編號(hào)char(5) not null,價(jià)格float not null,座位種類char(4)-8、建立售票表:create table 售票表( 員工編號(hào)char(6) not null references 業(yè)務(wù)員(員工編號(hào)),車票編號(hào)char(5)

13、 not null references 車票表(車票編號(hào)),車次號(hào)char(5) not null references 車次表(車次號(hào)),售票日期datetime ,primary key (員工編號(hào),車票編號(hào)) )-9、建立退票表:create table 退票表 ( 車票編號(hào)char(5) not null primary key,車次號(hào)char(5) not null references 車次表(車次號(hào)),退票時(shí)間datetime null , foreign key (車票編號(hào)) references 車票表(車票編號(hào)) )-10、建立余票表:create table 余票表(車

14、次號(hào)char(5) not null primary key,剩余票數(shù)int not null,發(fā)車時(shí)間datetime,foreign key (車次號(hào)) references 車次表(車次號(hào))第5章數(shù)據(jù)庫完整性設(shè)計(jì)5.1主鍵及唯一性索引表名主鍵建立唯一性索引車次表(車次號(hào))create unique index 車次表on 車次表(車次號(hào) asc)業(yè)務(wù)員(員工編號(hào))create unique index 業(yè)務(wù)員on 業(yè)務(wù)員(員工編號(hào) asc)車站表(車站號(hào))create unique index 車站表on 車站表(車站號(hào) asc)售票表(車票號(hào))create unique index 售

15、票表on 售票表(車票號(hào) asc)車票表(車票編號(hào),車次號(hào))create unique index 車票表on 車票表(車票編號(hào) asc,車次號(hào) asc)退票表(車票號(hào))create unique index 退票表on 退票表 (車票號(hào) asc)余票表(車次號(hào))create unique index 余票表on 余票表(車次號(hào) asc)5.2 參照完整性設(shè)計(jì)5.3check約束1、 業(yè)務(wù)員表中將性別進(jìn)行check約束:alter table 業(yè)務(wù)員add constraint sex check(性別in(1,0)2、 車票表中將座位編號(hào)進(jìn)行check約束:alter table 車票表ad

16、d constraint zum check (座位編號(hào)=12000 and 座位編號(hào)=2print退票成功elseprint不能退票end-觸發(fā)檢驗(yàn):insert into 退票表 values(20116,s213,2013-11-19 12:00) 第6章 數(shù)據(jù)庫視圖設(shè)計(jì)-1、創(chuàng)建業(yè)務(wù)員表視圖create view 業(yè)務(wù)員表視圖with encryptionas select 業(yè)務(wù)員.員工編號(hào),姓名,工作站點(diǎn),獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí)from 業(yè)務(wù)員,員工獎(jiǎng)勵(lì)表where 業(yè)務(wù)員.員工編號(hào)=員工獎(jiǎng)勵(lì)表.員工編號(hào)with check option-2、創(chuàng)建車次管理視圖create view 車次管理視圖a

17、sselect 車次表.車次號(hào),座位數(shù),發(fā)車時(shí)間 ,車種,始發(fā)站,終點(diǎn)站from 車次表,車站表where 車次表.車次號(hào)=車站表.車次號(hào)-、創(chuàng)建車票表視圖create view 車票表視圖asselect 車票編號(hào),車次號(hào),發(fā)車時(shí)間,座位編號(hào),價(jià)格,座位種類from 車票表-4、創(chuàng)建車票銷售視圖create view 創(chuàng)建車票銷售視圖asselect 車次管理視圖.車次號(hào), 車次管理視圖.發(fā)車時(shí)間 ,車種,始發(fā)站,終點(diǎn)站,價(jià)格,座位種類,剩余票數(shù)from 車次管理視圖, 車票表,余票表where 余票表.車次號(hào)=車票表.車次號(hào)and 車次管理視圖.車次號(hào)=余票表.車次號(hào)-5、創(chuàng)建車票銷售視圖

18、create view 車票銷售視圖asselect 員工編號(hào),售票表.車票編號(hào),價(jià)格,售票日期from 車票表,售票表where 售票表.車票編號(hào)=車票表.車票編號(hào)-6、創(chuàng)建售票表視圖create view 售票表視圖asselect 員工編號(hào),車票編號(hào),車次號(hào),售票日期from 售票表-7、創(chuàng)建退票表視圖create view 退票表視圖asselect 車票編號(hào),車次號(hào),退票時(shí)間from 退票表-8、創(chuàng)建余票表視圖create view 余票表視圖asselect 車次號(hào),剩余票數(shù),發(fā)車時(shí)間from 余票表-9、創(chuàng)建余票情況視圖1create view 余票情況視圖1asselect 余

19、票表.車次號(hào),發(fā)車時(shí)間from 余票表,售票表where 余票表.車次號(hào)=售票表.車次號(hào)-10、創(chuàng)建余票情況視圖2create view 余票情況視圖2asselect 售票表.車次號(hào),發(fā)車時(shí)間from 余票表,售票表where 余票表.車次號(hào)=售票表.車次號(hào)第7章 數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)過程設(shè)計(jì)-1、指定始發(fā)站和終點(diǎn)站查詢車次號(hào)、車種、價(jià)格、座位種類、剩余票數(shù)等信息create procedure btend 始發(fā)站char(20),終點(diǎn)站char(20)asbeginset nocount onselect * from 車票銷售視圖where 始發(fā)站=始發(fā)站and 終點(diǎn)站=終點(diǎn)站end-執(zhí)行存儲(chǔ)過程

20、exec btend 鄭州,北京-2、指定車次查詢始發(fā)站、終點(diǎn)站、車種、價(jià)格、座位種類、剩余票數(shù)等信息create procedure 按車次查詢車次號(hào)char(5)asbeginset nocount onselect * from 車票銷售視圖where 車次號(hào)=車次號(hào)endexec 按車次查詢 t146-3、指定車次指定發(fā)車時(shí)間的車票銷售情況create procedure p_selld t_num_in char(5),d_time_in datetime,sum_ticket char(6) outputasselect 車次號(hào),count(*) as sum_ticketfrom

21、 余票情況視圖where 余票情況視圖.車次號(hào)=t_num_in and 發(fā)車時(shí)間=d_time_ingroup by 車次號(hào)go-執(zhí)行存儲(chǔ)過程exec p_selld g574, 2013/11/19 15:53:00,count(*)-4、指定日期各業(yè)務(wù)員車票的銷售收入create procedure rp_selled y_num_in char(6) output,d_time_in datetime,money char(6) outputasselect 員工編號(hào),sum(價(jià)格) as moneyfrom 車票銷售視圖where 員工編號(hào)=y_num_in and 售票日期=d_t

22、ime_ingroup by 員工編號(hào)go-執(zhí)行存儲(chǔ)過程exec rp_selled 111002,2013/2/10 0:00:00,sum(價(jià)格)-5、指定員工編號(hào)查詢售出票數(shù)create procedure 編號(hào)查詢員工編號(hào)char(6) output,售出票數(shù)char(6) outputasselect 員工編號(hào),count(車票編號(hào)) as 售出票數(shù)from 售票表where 員工編號(hào)=員工編號(hào)group by 員工編號(hào)goexec 編號(hào)查詢111002,count(車票編號(hào))-6、改變指定員工的工作站點(diǎn)create procedure 工作站點(diǎn)變更員工編號(hào)char(6),工作站點(diǎn)c

23、har(20) asupdate 員工獎(jiǎng)勵(lì)表set 工作站點(diǎn)=工作站點(diǎn)where 員工編號(hào)=員工編號(hào)goexec 工作站點(diǎn)變更 111002,北京-7、根據(jù)身份證號(hào)碼查詢乘客的車票信息create procedure s_tri1 id char(18)asselect 身份證號(hào),姓名,乘客表.車票編號(hào),車次管理視圖.車次號(hào),車種,始發(fā)站,終點(diǎn)站,車票表.發(fā)車時(shí)間,座位編號(hào),價(jià)格,座位種類from 乘客表,車次管理視圖,車票表where 車票表.車次號(hào)=車次管理視圖.車次號(hào)and 車票表.車票編號(hào)=乘客表.車票編號(hào)and 身份證號(hào)=idgo-執(zhí)行存儲(chǔ)過程exec s_tri1 41108219

24、9210020018第8章 權(quán)限設(shè)計(jì)-1、創(chuàng)建一級(jí)管理員的登錄名及用戶,并給一級(jí)管理員授權(quán)create login 一級(jí)管理員with password=123456,default_database=火車站票務(wù)管理數(shù)據(jù)庫create role 一級(jí)管理員authorization dbocreate user 一級(jí)管理員for login 一級(jí)管理員with default_schema=dbogrant insert ,update,delete on 退票表to 一級(jí)管理員grant insert ,update,delete on 車次表to 一級(jí)管理員grant insert ,up

25、date,delete on 車站表to 一級(jí)管理員-2、創(chuàng)建二級(jí)管理員的登錄名及用戶,并給二級(jí)管理員授權(quán)create login 二級(jí)管理員with password=123456,default_database=火車站票務(wù)管理數(shù)據(jù)庫create role 二級(jí)管理員authorization dbocreate user 二級(jí)管理員for login 二級(jí)管理員with default_schema=dbogrant insert ,update,delete on 退票表to 二級(jí)管理員grant insert ,update,delete on 車站表to 二級(jí)管理員-3、創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫

26、角色業(yè)務(wù)員并給業(yè)務(wù)員授權(quán)create role 業(yè)務(wù)員authorization dbogrant select on 車票表to 業(yè)務(wù)員grant select on 車次表to 業(yè)務(wù)員grant insert ,update,delete on 售票表to 業(yè)務(wù)員grant insert ,update,delete on 退票表to 業(yè)務(wù)員-4、創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫角色乘客并給乘客授權(quán)create role 乘客authorization dbogrant select on 車票表to 乘客grant select on 車次表to 乘客grant select on 車站表to 乘客 總結(jié)通過這么多天的數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí),我受益匪淺,從中學(xué)到了許多新知識(shí),這些知識(shí)是在課堂中不能學(xué)到或者說很難學(xué)到的。并且對(duì)sql server這一門課程有了更深一步的理解。在做課程設(shè)計(jì)中,我們可以把課堂上所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來,在所要開發(fā)的系統(tǒng)中漸漸學(xué)會(huì)了融會(huì)貫通。同樣通過對(duì)sql的應(yīng)用,也使我們熟練和鞏固了對(duì)sql的理解。這樣我們對(duì)開發(fā)系統(tǒng)的整個(gè)過程也有了一個(gè)系統(tǒng)的了解。這次課程設(shè)計(jì),我選擇的課題是火車站票務(wù)管理系統(tǒng),在火車站票務(wù)管理管理系統(tǒng)的開發(fā)中采用了完整的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的全過程,從需求分析到概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),到邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再到物理

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