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1、復(fù)習(xí)思考題一、判斷題1 電控半主動(dòng)懸架系統(tǒng)不可調(diào)節(jié)車(chē)身高度。 ( )2 電控半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的螺旋彈簧是必要的。 ( )3 電控主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后是常運(yùn)轉(zhuǎn)的。 ( )4 電控主動(dòng)空氣懸架的主、輔氣室是直接連通的。 ( )5 壓電式減振器的阻尼調(diào)節(jié)元件受電腦控制。 ( )6 主動(dòng)式路況預(yù)測(cè)懸架系統(tǒng)的路況預(yù)測(cè)傳感器結(jié)構(gòu)為超聲波式。 ( )7 lexus ls400 電控懸架系統(tǒng)的壓縮機(jī)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( )8 lexus ls400 車(chē)門(mén)未關(guān)緊,在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后,車(chē)身會(huì)自動(dòng)升高。 ( )9 lexus ls400 電控懸架系統(tǒng)的每個(gè)車(chē)身高度傳感器均由一個(gè)槽盤(pán)和4 對(duì)
2、遮光器組成, 其有 5 個(gè)引腳* ( )10 lexusls400 電控懸架系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)直接進(jìn)入電腦。 ( ) 11lexusls400 電控懸架系統(tǒng)的車(chē)身高度下降時(shí),電腦不僅使高度控制閥通電,而且還使排氣閥通電將氣壓缸內(nèi)的空氣排出。二、選擇題1關(guān)于電控空氣懸架,甲認(rèn)為主氣室的作用是調(diào)節(jié)剛度;乙認(rèn)為輔氣室的作用是調(diào)節(jié) 阻尼力。你認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確2關(guān)于油氣彈簧懸架系統(tǒng),甲認(rèn)為懸架的剛度是通過(guò)油液壓縮氣室中的空氣實(shí)現(xiàn)的; 乙認(rèn)為通過(guò)電磁閥控制油液管路中小孔節(jié)流實(shí)現(xiàn)變阻尼特性。你認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d
3、甲乙均不正確3關(guān)于電控空氣懸架,甲認(rèn)為:在急轉(zhuǎn)彎時(shí),由轉(zhuǎn)向傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)操作,電腦通 過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高(硬)值;乙認(rèn)為緊急制動(dòng)時(shí),如果車(chē)速高于 60kmh, 電腦通過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高(硬)值。你認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確4關(guān)于電控空氣懸架系統(tǒng),甲認(rèn)為:當(dāng)車(chē)速高于 110kmh 時(shí),電腦控制執(zhí)行器使懸 架剛度和阻尼力調(diào)至中間值;乙認(rèn)為當(dāng)車(chē)速高于 40-100kmh 范圍內(nèi),前輪車(chē)身高度傳感 器檢測(cè)出車(chē)身顛簸時(shí),電腦通過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高 ( 硬 ) 值。你認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確
4、;d 甲乙均不正確5關(guān)于主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng),甲認(rèn)為:當(dāng)需要車(chē)身電腦控制電磁閥動(dòng)作使空氣彈簧主 氣室中的空氣進(jìn)入輔氣室;乙認(rèn)為:主、輔氣室之間的氣閥體的大通氣孔打開(kāi)時(shí),懸架剛度 處于低狀態(tài)。你認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確6關(guān)于 lexusls400 電控懸架系統(tǒng),當(dāng)車(chē)身高度需上升時(shí),甲認(rèn)為電腦的 rcmp 端 子發(fā)出信號(hào),使 1 號(hào)高度控制繼電器接通,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);乙認(rèn)為電腦使高度控制電磁閥通電 打開(kāi),將壓縮空氣引入氣壓缸,使車(chē)身上升。您認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確7lexusls400 電控懸架系統(tǒng)的電腦儲(chǔ)存故障碼:
5、12,甲認(rèn)為應(yīng)更換左前車(chē)身高度傳 感器;乙認(rèn)為應(yīng)更換電腦。您認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確8關(guān)于 lexusls400 電控懸架系統(tǒng)的高度控制閥,甲認(rèn)為 1 號(hào)高度控制閥用于后懸架 控制;乙認(rèn)為它有一個(gè)電磁閥同時(shí)控制左右兩個(gè)氣壓缸。您認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 。甲乙均不正確9關(guān)于 lexus ls400 電控懸架系統(tǒng),甲認(rèn)為其轉(zhuǎn)向傳感器信號(hào)有左右之分;乙認(rèn)為 其車(chē) :身高度傳感器信號(hào)有正負(fù)之分。您認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確10關(guān)于 lexus ls400 電控懸架系統(tǒng),甲認(rèn)為其排氣電磁閥的控制信號(hào)為占空比式電 壓信號(hào);乙認(rèn)為高度控制電磁閥為開(kāi)關(guān)式。您認(rèn)為 ( )a 甲正確;b 乙正確;c 甲乙均正確;d 甲乙均不正確三、簡(jiǎn)答題1 說(shuō)明半主動(dòng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)的區(qū)別。 2 說(shuō)明主動(dòng)懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。3 說(shuō)明半主動(dòng)懸架阻尼調(diào)節(jié)的原理。4 說(shuō)明壓電式減振器的結(jié)構(gòu)與原理。5 電控懸架系統(tǒng)常用傳感器有哪幾個(gè)?6 lexus ls400 電控懸架系統(tǒng)采用哪幾個(gè)傳感器?7 lexus l
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