1、作業車間主任工作報告在黨委和副廠長的直接領導下，全面負責xxx車間的黨支部建設和各項生產工作。在2021年的工作中，我主要做了以下工作：1.堅持鐵路車輛段民主管理的指導思想，以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，深入貫徹黨的十屆四中全會精神，全面貫徹黨的“三個依靠”方針，積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理的新形式。大力推進政治文明建設，充分調動和發揮廣大職工的積極性和創造性，為深化改革、促進發展、全面實現車站管理目標提供強大動力。1、增強意識，合理集中，推進民主政治建設取得新成績。堅持黨的“以德治國”方針，貫徹鐵道部提

2、出的建設和諧鐵路的戰略任務要求，貫徹火車站職工代表大會精神，結合車間實際，把和諧勞動關系作為民主管理的重要載體。按照的政治保證、制度落實、權益維護、質量提升等要求，積極動員職工代表和廣大職工參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為車站和諧發展提供了強大的群眾基礎。2、行使職權，提高工作質量，推動職工代表大會制度建設取得新成績。認真落實段站和職工代表大會實施細則，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照代表大會的規定行使權力。做好提案征集工作。如果車間有能力自己解決，就會馬上解決。如果超出了車間的能力范圍，會按照程序及時反饋給上級，并盡快要求備案，以保證每一件都有回音，案件得到執行。按照誠信、誠信

3、評價和誠信考核的有關規定，做好述職評價，并將評價結果作為管理人員任免的重要依據。同時，抓好車間職工代表隊伍建設，為職工代表提供一切可能的機會，參加各種形式的培訓，不斷提高職工代表的素質，使職工代表在實際工作中有新的面貌。3.求真務實，開拓創新，深化廠務公開。進一步加強廠務公開規范化，不斷完善廠務公開運行機制。有效利用車間宣傳欄，大力推廣sunshine項目，讓員工了解自己想了解的內容，認真聽取職工群眾的意見和建議，盡快將合法合理的要求納入車間工作日程，從而保障職工群眾的知情權、參與權和監督權，使民主管理公開實施。二、注重自身理論學習，始終保持思想先進性。一年來，我一直堅持理論學習，積極參加黨委

4、組織的學習，深入學習了黨的十七屆四中全會的重要思想和精神，堅持認真做學習筆記，寫心得體會。通過集中學習和自學，思想有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀都發生了轉變，較好地克服了“船抵碼頭，車抵車站”的思想。同時，我還認真學習現代企業管理和市場經濟的知識，關注當前的si去年由于大提速調圖，對運輸暢通和安全生產提出了新的更高的要求。此外，設備維護和施工多，新員工缺乏工作經驗，安全基礎薄弱，安全壓力前所未有。安全關系到我們部門的整體發展和穩定。作為基層安全管理的第一責任人，我始終堅持safetyfirst的理念，始終把安全放在首位。第一，重視安全基礎設施。堅持逐級負責的原則，落實對領導、分工、專業

5、責任、崗位責任的要求。從車間班組、值班負責人到班組長、各崗位員工，安全第一責任人逐步建立，車間大班經理、班組長月度考核辦法、崗位員工安全評分考核辦法細化。各級崗位的工作標準、程序和內容得到進一步明確，安全責任貫穿于整個生產過程。二是實行檢查監督制度。完善車間班組、業務室、大班、班組監督檢查制度。用盯著沒落實的東西，盯著沒落實的人的工作方法，加強現場管理，杜絕不能嚴，不能倒的現象。四、增強信心，著力攻關，挖潛增效，確保各項任務指標完成。面對XX年困難的生產任務指標，我沒有退縮，而是多方聽取現場工人的意見和建議，廣泛思考，聚集力量，帶領全車間干部職工以提高運輸效率為己任，加強運輸組織，努力多編快解

6、決問題，努力減少中間小時數、停車小時數和保有量，盡可能增加處理車輛數，確保各項任務指標的完成。在XX，發布到我車間的時候是：實際完工相對于計劃壓縮(增加)的時候，實際完工停止的時候增加(壓縮)，實際完成處理的車輛數，相對于計劃增加(減少)。5.規范管理，狠抓成本控制。為了適應現代企業制度的需要，我們應該認真履行管理職能。真正實現粗放管理向精細管理的轉變，積極向廣大員工宣傳節約意識，充分調動各方積極性。在過去的一年里，我在標準化管理方面特別關注了以下任務。一是做好成本控制，主持成本專題會議，要求各大班加強調查研究工作，切實做到材料發放的合理性、可行性，具有說服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經營

7、責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。五、履行職責，嚴格落實干部安全管理責任改進和轉變干部工作作風，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動職工。2021年，面臨4.18第六次提速調圖的實施，新技規行規站細的施行，各項規章制度都要重新學習，工任務重，安全壓力大。為了掌握職工學習進度，技術業務情況，我除正常上班外，盡量安排好自己事務，擠出休息時間多下現場檢查指導，了解和掌握情況。車間月度工作驗收考核，我都親自帶隊，每到一處，我都和驗收組其它成員一起到現場，查看班組管理和職工作業標準化執行情況，對存在的問題督促班組整改。作為車

8、間行政主要領導尤其作為職工代表，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。2021年的日子里，我基本放棄了全部的節假日休息時間，幾乎全天候地盯控在現場。因為我深深地知道，我是鐵路改革發展的一份子，是代表職工群眾根本利益的，組織給了我這個位置，就是相信我能夠為職工群眾創造利益，我沒有理由不干好，也不可能不干好。六、嚴于律己，積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風作為工電段行政主要領導，我始終堅持&權為民所用，情為民所系，利為民所謀&，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規定，事事處處注意規范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的謀求不正當的利益，可以說，擔任車間行政主要領導以來，沒有留下一筆&人情債&。