1、2018版高考物理一輪復習 第3章 牛頓運動定律 實驗4 探究加速度與力、質量的關系模擬 新人教版必修12018版高考物理一輪復習 第3章 牛頓運動定律 實驗4 探究加速度與力、質量的關系模擬 新人教版必修1 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內容是由我和我的同事精心編輯整理后發布的，發布之前我們對文中內容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（2018版高考物理一輪復習 第3章 牛頓運動定律 實驗4 探究加速度與力、質量的關系模擬 新人教版必修1）的內容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文

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3、鉤碼）可以在木板上勻速下滑。(2）將n(依次取n1，2，3，4，5)個鉤碼掛在輕繩右端，其余nn個鉤碼仍留在小車內；用手按住小車并使輕繩與木板平行。釋放小車，同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移s，繪制st圖象,經數據處理后可得到相應的加速度a.(3）對應于不同的n的a值見下表.n2時的st圖象如圖（b）所示；由圖（b)求出此時小車的加速度(保留2位有效數字）,將結果填入下表。n12345a/ms20.20_0。39(0。370。41均可)_0.580。781.00（4）利用表中的數據在圖（c）中補齊數據點，并作出an圖象。從圖象可以看出：當物體質量一定時,物體的加速度與其所受的

4、合外力成正比。 (5）利用an圖象求得小車（空載)的質量為_0.45(0.430.47均可）_kg(保留2位有效數字,重力加速度取g9.8ms2)。(6）若以“保持木板水平來代替步驟（1），下列說法正確的是_bc_(填入正確選項前的標號）aan圖線不再是直線ban圖線仍是直線，但該直線不過原點can圖線仍是直線，但該直線的斜率變大答案（4)an圖線如圖解析（3）實驗中小車做勻加速直線運動,由于小車初速度為零，結合勻變速直線運動規律有sat2，結合圖（b)得加速度a0.39m/s2。(5)由(4）知，當物體質量一定，加速度與合外力成正比,得加速度a與n成正比，即an圖象為過原點的直線。an圖線的

5、斜率k0。196m/s2，平衡摩擦力后，下端所掛鉤碼的總重力提供小車的加速度，nm0g（mnm0)a,解得an，則k，可得m0.45kg.（6）若未平衡摩擦力，則下端所掛鉤碼的總重力與小車所受摩擦力的合力提供小車的加速度，即nm0gm（nn）m0g（mnm0）a，解得ang，可見圖線截距不為零，其圖線仍是直線，圖線斜率相對平衡摩擦力時有所變大，b、c項正確。2（2015新課標全國）某同學用圖甲所示的實驗裝置測量物塊與斜面之間的動摩擦因數已知打點計時器所用電源的頻率為50 hz,物塊下滑過程中所得到的紙帶的一部分如圖乙所示，圖中標出了五個連續點之間的距離。圖(a)圖(b）(1)物塊下滑時的加速度

6、a_3.25_m/s2，打c點時物塊的速度v_1.79_m/s；（2）已知重力加速度大小為g，為求出動摩擦因數,還必須測量的物理量是_c_(填正確答案標號)。a物塊的質量b斜面的高度c斜面的傾角解析（1)用逐差法求紙帶加速度，a3.25m/s2c點速度等于bd段平均速度，v1。79m/s2.(2）由牛頓第二定律得mgsinmgcosma，故c正確.3（2017濰坊一中模擬)某同學利用圖(a）所示實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量m的對應關系圖，如圖(b）所示。實驗中小車（含發射器）的質量為200g，實驗時選擇了不可伸長的輕質細繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連

7、的計算機得到，回答下列問題:(1)根據該同學的結果，小車的加速度與鉤碼的質量成_非線性_(填“線性或“非線性)關系。(2)由圖（b）可知，am圖線不經過原點，可能的原因是_存在摩擦力_。（3）若利用本實驗裝置來驗證“在小車質量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實驗中應采取的改進措施是_調節軌道的傾斜度以平衡摩擦力_。鉤碼的質量應滿足的條件是_遠小于小車的質量_。解析（1）由圖象不是直線可以判斷加速度與鉤碼的質量成非線性關系。(2）當有拉力時無加速度說明存在摩擦力。(3)為了驗證實難結論,要平衡摩擦力，本實驗中由于把鉤碼的重力作為拉

8、力.因此必需滿足mm的條件。4（2016山東淄博一模)某實驗小組用圖甲所示的實驗裝置探究“加速度與力、質量的關系”。圖甲中a為小車，b為裝有砝碼的小盤，c為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點計時器相連,小車的質量為m1，小盤及砝碼的總質量為m2。（1）下列說法正確的是(c)a實驗時先放開小車，再接通打點計時器的電源b每次改變小車質量時，應重新平衡摩擦力c本實驗中應滿足m2遠小于m1的條件d在用圖象探究小車加速度a與小車質量m1的關系時，應作出am1圖象（2)實驗得到如圖乙所示的一條紙帶，a、b、c、d、e為計數點，相鄰兩個計數點的時間間隔為t，b、c兩點的間距x2和d、e兩點的間距

9、x4已量出，利用這兩段間距計算小車加速度的表達式為a.（3）某同學平衡好摩擦阻力后，在保持小車質量不變的情況下，通過改變砝碼個數,得到多組數據,但該同學誤將砝碼的重力當成繩子對小車的拉力，作出了小車加速度a與砝碼重力f的關系圖象如圖丙所示。據此圖象分析可得，小車的質量為_0.61_kg，小盤的質量為_0。0061_kg。(g取10m/s2,結果保留兩位有效數字)解析（1）先接通電源再釋放小車，選項a錯誤；不需要重新平衡摩擦力,選項b錯誤；本實驗中應滿足m2遠小于m1的條件，選項c正確；應作出a圖線，選項d錯誤。（2）根據勻變速直線運動的推論公式xat2，可得x4x22at2，解得a。(3）對于

10、af圖象來說，圖線的斜率即等于小車質量的倒數，故小車的質量m1kg0.61kg;當f0時，小盤的重力等于小車所受合外力,由圖上縱軸截距可知mgm1a00。610。1n，解得m0.0061kg.5(2016河北唐山模擬）如圖1所示，為“探究加速度與力、質量的關系實驗裝置，該裝置依靠數字化信息系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖.鉤碼的質量為m1，小車和砝碼的質量為m2,重力加速度為g。(1）下列說法正確的是_d_。a每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力b實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源c本實驗m2應遠小于m1d在用圖象探究加速度與質量關系時,應作a圖象（2

11、)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得fm1g,作出af圖象，他可能作出圖2中_丙_（填“甲”“乙”或“丙)圖線.此圖線的ab段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_c_。a小車與軌道之間存在摩擦b導軌保持了水平狀態c鉤碼的質量太大d所用小車和砝碼的總質量太大（3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a圖象如圖3。設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數，鉤碼的質量m1。（4）若實驗中打出的紙帶如圖4所示。相鄰計數點間的時間間隔是0。1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是_0.46_m/s2。解析(1）假設木板傾角為,則有fmgsinmgcos，m約掉了，故每次在小車上加減砝碼時，不需要重新平衡摩擦力,故a錯誤；實驗時應先接通電源后釋放小車，故b錯誤；應該是m1m2,故c錯誤;由牛頓第二定律可知a，所以在用圖象探究小車的加速度與質量的關系時，通常作a圖象，故d正確。（2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現當有拉力時，小車加速度仍為0的情況，故可能作出圖2中丙圖線.此