1、涂裝車間工藝 培訓教材 技術組 撰稿者：劉 繼 華 日 期：2005年12月1日,教 材 內 容 簡 介,汽車已經成為現代化的主要交通工具，其外表面有90以上是涂裝面，涂層外觀、鮮映性、光澤、顏色等的優劣是人們對汽車質量的直觀評價，另外，涂裝也是提供汽車產品的耐腐蝕性和延長汽車使用壽命的主要措施之一。因為在汽車制造行業越來越重視產品的涂裝，并且成為汽車制造最主要工藝過程之一。 本教材從涂裝的工藝流程入手，闡述了一輛白車身如何在涂裝車間中進行各道工序的處理，最后合格入總裝的流程，主要分以下幾大塊闡述：前處理工藝、電泳工藝、PVC工藝、自動機噴涂工藝、常見油漆缺陷產生機理及其防治,目 錄,教材內容

2、簡介1 涂裝前處理: 2 一、概述2 二、組成2 三、主要部件特性介紹3 四、噴槍使用4-5 五、空氣噴槍操作三要素6 六、空氣噴槍日常維修保養及清洗7-12 涂裝電泳知識: 13 一、概述13 二、組成13 三、主要部件特性介紹13 四、高壓噴槍機件組成及名稱14 五、高壓噴槍使用注意事項15 六、高壓噴槍維護保養及拆裝步驟16-19 七、高壓噴槍故障檢測和排除方法20,PVC知識介紹21 一、概述21 四、擠膠槍機件組成及名稱22 五、擠膠槍使用注意事項23 六、擠膠槍維護保養及拆裝步驟24-25 七、擠膠槍故障檢測和排除方法26 自動噴涂機工藝介紹27 一、概述27 二、主要組成部件27

3、 三、震蕩打磨機使用操作步驟28-29 四、拋光機（偏心打磨機）使用操作步驟30-31 常見油漆缺陷及其防治27 一、概述27 二、主要組成部件27 三、震蕩打磨機使用操作步驟28-29 四、拋光機（偏心打磨機）使用操作步驟30-31,脫脂劑的組成,無機鹽和堿 分散作用，對已脫去的油污部分乳化 堿高的pH值 皂化作用 硅酸鹽改善負荷能力，在表面能形成 硅酸鹽膜，有緩蝕作用 磷酸鹽除去色料，形成磷酸鹽膜 硼酸鹽鋁材的清洗 碳酸鹽穩定pH值，弱堿性產品中的主要堿性成分 有機成分,脫脂劑的組成,無機鹽和堿 有機成分 消泡劑 緩蝕劑 絡合劑 表面活性劑 陰離子表面活性劑CH3(CH2)n-CH2-SO

4、3- Na+ 非離子表面活性劑CH3(CH2)n-CH2-(OCH2CH2)10-OH 陽離子表面活性劑 CH3 + CH3-(CH2)10-CH2-N-CH3 Cl- CH3,表面活性劑的“ 卷裹” 機理,卷裹,影響清洗效果,化學品,機械作用,處理溫度,處理時間,處理方法 (浸漬，噴淋,處理時間 槽液污染程度,清洗劑的種類 濃度,處理穩定 基材和污染物,不同汽車板材的磷化晶貌,800 X,EG,HDG,CRS,磷化反應機理 (一,微陰極,鋼板,FeFe2+2e,微陽極,2H+2e H2,擴散層,磷化液,Fe2,Zn(H2PO4)2,鋅磷化的反應機理 (二,陰極區域：Fe Fe2+ +2e 陽

5、極區域：2H + 2e H2 or O + H2O + 2e 2(OH) 成膜反應：H3PO4 + Zn(H2PO4)2 + Fe(H2PO4)2 + Fe Zn3(PO4)2 + Zn2Fe(PO4)2 + ZnHPO4 + FePO4 磷化膜： Zn3(PO4)2; Zn2Fe(PO4)2 (4份水) 磷化渣： ZnHPO4; FePO4 Zn2+ + 2ZnPO4- Zn3(PO4)2 (Hopeite) Fe2+ + 2ZnPO4- Zn2Fe(PO4)2 (Phosphophylite) 噴淋：反應1反應2；浸漬：反應2反應1,鐵磷化反應機理 (三,鐵磷化反應平衡： 6Fe + 8N

6、aH2PO4 +3/2O2 + 3H2O 4FePO4 + 2Fe(OH)3 + 6H2 + 4Na2HPO4 鐵磷化膜的主要成分： Fe3(PO4)2*8H2O Fe3O4 其它化合物,促進劑的作用機,氫氣的去極化 防止在工件表面形成阻礙磷化膜生成的氫氣泡， 使磷化膜均勻，致密。 Fe2+的氧化 Fe2+被氧化成Fe3+，然后形成磷化渣被除去,油漆對磷化膜的要求,封閉，致密的磷化層 均勻，細小的磷化膜 無掛灰和二次磷化層 柔軟性 耐腐蝕性,磷化槽液的分析,分析項目,Free acid游離酸 Total acid總酸 Accelerator (e.g. Nitrite)促進劑 Zinc鋅離子M

7、anganese錳離子Nickel鎳離子Iron鐵離子 Fluoride (Aluminium)氟離子(鋁離子,磷化膜性能,項 目 基準值 試驗方法 1。外觀：平整，均勻，致密目視 2。膜重：2.5-3.5g/m2GB 6807-86 3。結晶形狀：顆粒狀電鏡 1000倍 4。P比：85%X射線衍射法 5。結晶粒度：4mmDIN ISO 1520 8。石擊試驗：12P-VW 3.17.1 9。劃格試驗：Gt. 0DIN 53151 10。鹽霧試驗：(240hr)無銹，不起泡DIN 50021 ss 11。30循環：2mmDIN 53167 12。濕熱試驗：無銹，不起泡DIN 50017 sk

8、13。化學品理論消耗量： Ridoline5-10g/m2 Fixodine0.05-0.1g/m2 Granodine12-15g/m2,不同磷化處理的腐蝕試,磷化工藝膜重(g/m2) 油漆擴蝕 薄膜鐵磷化0.2-0.410-20 厚膜鐵磷化0.4-1.0 3-7 厚膜鐵磷化+ 鈍化0.4-1.0 1-4 鋅磷化+鈍化 2-5 1 *504小時鹽霧(DIN 50021)后的結果。 在磷化+粉末涂料的基板上劃叉,鈍化的機理,由鈍化封閉磷化膜孔隙,基材,基材,磷化膜,孔隙的底部被鈍化 磷化膜表面鉻化反應,無鉻鈍化劑,Parcolene 90 原理：在磷化膜表面形成一層100埃的聚合物覆蓋膜。 這

9、層覆蓋膜能與磷化膜螯合，并與油漆 交叉連接。 作用：1.封閉磷化膜孔隙，提高耐腐蝕性能。 2.為后續油漆提供一個微酸性的表面，加強油漆與底材的結合力,無鉻鈍化劑,優點： 無致癌物質 不需單獨的廢水處理 具有同含鉻鈍化劑相當的處理效果 對鋁材的處理效果更佳 通過離子交換處理，水洗水能循環使用,特性： 含鋯化學品 配槽濃度：0.25 在室溫下也能工作 須用不銹鋼設備,Deoxylyte 54 NC,水洗水,舉例:m = 10 ml/m?表面 Co = 25 g/l Cx = 0.01 g/l 稀釋比例=1:2500,消耗量: 1 個水洗槽25.00 l/m2表面 2 個水洗槽0.50 l/m2表面

10、 3 個水洗槽0.14 l/m2表面,水洗水的作用,洗凈工件表面的化學殘留物， 避免對下道工位的不良影響； 降低工件的溫度； 使工件保持濕潤,常見的故障處理(一,脫脂工位 脫脂不徹底采取的措施 水花/磷化后斑點提高游離堿至上限； 工件干燥增加表面活性劑的含量； 水洗不充分提高溫度至上限； 增加噴淋壓力或 循環 量； 調整噴嘴； 進行預擦洗； 在車身車間加強對車身的清洗； 適當提高第一水洗的總堿度； 增加工位之間的噴濕噴嘴； 把pH值控制在1112； 排放槽液，進行更新,常見故障的處理 (二,表調工位 表調無效或 低效；采取的措施 槽液使用壽命較短檢查加料系統； 設備是否正常/提高表調劑濃度；

11、檢查水質； 優先使用純水/軟化水； 如果F.Ti/T.Ti.=1，增加水的硬度； 檢查pH值；(pH8.0) 檢查溢流； 每周更新一次槽液，18周更換； 檢查循環量和 預混和槽的攪拌； 檢查總堿；(前道工序的帶入) 檢查總鈦/有效鈦的比例,常見故障的處理 (三,磷化工位可能的原因 膜重太重表調失效；游離酸太低； 溫度太高； 總酸太高； 嚴重的表面處理；底材活性的變化； 磷化槽液循環太弱； 膜重太輕溫度太低； 促進劑太低；(CRS) 高游離酸；表調太強； 工件干燥；底材內在的問題； 晶粒尺寸太大表調較弱；與底材有關； 金屬表面處理過；工件干燥； 高游離酸；低促進劑,磷化工位可能的原因 黃色銹膜促

12、進劑太低；游離酸太高； 工件干燥；工件被氧化； 懸鏈故障；底材鈍化； 停線；表調太弱； 水平條紋層流太弱；停線； “束狀”圖紋不適當的循環/攪拌； “條紋”脫脂不徹底；工件干燥； 底材的內在影響；游離酸太高； 鍍鋅板“燒焦”表調太弱；脫脂侵蝕過度； “藍膜”表調太強或太弱；脫脂不徹底； 水洗不充分；工件干燥； 與底材有關；促進劑濃度偏離,什么叫電泳涂裝,ED：它是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極），在槽中另設置與其相對應的陰極（或陽極），在兩極間通一定時間的直流電，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。 AED：被涂物為陽極，所采用的電

13、泳涂料是陰離子 型（帶負電荷）。 CED：被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽離子型（帶正電荷,電泳涂裝的發展簡史,1809年，俄國科學家列斯首先發現了膠體粒子在電場作用下產生電泳的現象。 1960年，英國的卜內門公司和里蘭公司共同研制成功陽極電泳涂料。 1963年，福特公司在PPG公司的幫助下，建立了世界上第一條完整的電泳涂裝線(陽極電泳）。 1969年，美國在電泳涂裝線上成功引入超濾技術。 1971年，PPG公司的第一代陰極電泳漆投入應用。 1976年，通用公司成功采用PPG公司的第二代陰極電泳漆。 80年代，美、德、日等開發出厚膜型陰極電泳涂料。 90年代，環保型陰極電泳涂料投入應用,陰極

14、電泳涂裝機理,陰極（被涂物） 2H2O+2e-2OH-H2 R-NH+OH-R-NH2O （水溶性） （水不溶性） 陽極（極板） 2H2O4H+4e-O2,陽極電泳涂裝機理,陽極（被涂物） 2H2O4H+4E-+O2 R-COO-+H+R-COOH （水溶性） （水不溶性） MeMen+ne- RCOO-Men+（R-COO)nMe 析出 陰極（極板） 2H2O2e- 2OH-H2,CED涂裝示意圖,電泳涂裝的四個過程,電解：水在通電時產生分解，在陰極上放出 氫氣，在陽極上放出氧氣。 電泳：帶正電荷的膠體樹脂粒子和顏料粒子 在電場的作用下向陰極移動。 電著：漆粒子在電極上沉積析出的現象。 電滲

15、：在電場的作用下，涂膜內部所含的水 分從涂膜中滲析出來而移向槽液，使涂膜脫水,目錄,1：電泳涂裝的發展史 2：電泳涂裝機理 3：陰極電泳涂裝的優點及局限性 4：電泳涂裝術語 5：幾種常見的電泳弊病及解決方法,陽離子水溶、水不溶原理,CED固化反應,CED用語（1）NV,Non Volatile（不揮發份、固體份）的簡稱，表示在涂料中的樹脂及顏料的重量比率。 NV過高時出現的問題有：二次流痕、膜厚增加、涂料回收率下降。 NV過低時出現的問題有：膜厚降低、泳透力下降,CED用語（2）灰分（ASH,表示固體份中顏料的重量比率（%）。 由于槽內顏料沉淀導致ASH下降時，涂膜易產生顆粒，過濾器易堵塞。

16、ASH過高出現的問題有：膜厚降低，涂膜水平面失光、涂膜粗糙。 ASH過低出現的問題有：抗縮孔能力下降，泳透力下降,CED用語（3）比電導度,表示相距1cm的極間（面積1cm2的陰-陽極間）的電導度（s/cm），值越大，導電能力越強。 電導率過高出現的問題有：鍍鋅板上易出現針孔、破壞電壓降低、產生桔皮。 電導率過低出現的問題有：槽液穩定性下降、膜厚下降,CED用語（4）MEQ,表示涂料中的100g固體份所耗中和劑的毫克當量，是槽液的重要參數。 MEQ過高出現的問題有：膜厚、泳透力、破壞電壓下降，鍍鋅板易出現針孔，腐蝕涂料循環管道等設備，U/F水洗工序易出現涂膜再溶解等。 MEQ過低出現的問題有：

17、槽液穩定性下降，U/F透過量下降,CED用語（5）PH值,是氫離子的濃度指數，值越小酸性越強。 PH范圍：0-14，PH=7是中性，通常CED在6.0-6.7之間，為弱酸性溶液。 PH值過高出現的問題有：槽液的穩定性降低涂料沉淀、凝聚堵塞過濾，產生顆粒。 PH值過低出現的問題有：腐蝕涂料循環管道等設備，庫侖效率降低、破壞電壓降低，用U/F水洗出現再溶解,CED用語（6)溶劑含量,表示槽液中有機溶劑的總重量百分數（%）。 溶劑含量過高出現的問題有：泳透力、破壞電壓下降，膜厚增加，易產生桔皮。 溶劑含量過低出現的問題有：膜厚降低，涂膜干癟,CED用語（7）庫侖效率,表示耗用1庫侖的電量析出的涂膜重

18、量（mg/c) 影響庫侖效率的因素有：溶劑含量、NV、MEQ、ASH、槽溫、施工電壓等,CED用語（8）分極,電泳析出時單位面積上的電阻值（ k cm2 ）。 分極值過大產生的問題：膜厚降低，涂膜顯得干癟。 分極值過小產生的問題：泳透力降低，膜厚偏厚，涂膜粗糙,CED用語（9）泳透力,是測定電泳涂膜膜厚分布均勻程度的方法，主要顯示車身內腔等電場難以達到的部位的上膜能力。 常用的測量方法有：關西管式法、福特盒法、關西四枚盒法、三菱法、一汽管式法等,CED用語（15)隔膜電極,利用法拉第原理除去槽液中過剩的中和劑（陰極電泳：有機酸），保持槽液中的酸濃度（MEQ）的穩定。 極液中有時因細菌繁殖而生成

19、的淤泥狀物堵塞極液配管，此時要定期加抗菌劑。 極液中的酸濃度的管理可通過對比電導度的管理自動進行。 對于HB-2000，陽極液的比電導度宜控制在400600s/cm,CED用語（16）極間距,表示陽極（電極）和陰極（被涂物）的距離。 極間距過長，由于槽液的電阻大，被涂物的實際外加電壓下降；相反，極間距過短，易引起被涂物局部電流集中，從而發生涂膜破壞。通常，極間距要設計在30cm以上，另外，帶電入槽時，從被涂物入槽部到第一個陽極的距離短的話，易產生涂膜階梯、顆粒等弊病,CED用語（17）超濾（U/F,通過對槽液加壓過濾，把得到的濾液作水洗水使用，以回收被涂物帶出的涂料。 U/F膜的孔徑為10A0

20、.1，透過U/F膜的樹脂成份的分子量約500以下。 槽液中的雜離子（特別是Na離子）蓄積過多時，可通過排放超濾液來排除。,CED用語（18）更新周期,補充涂料的累計固體分與槽液固體分相等時稱為一個更新周期（T/O）。 一般若是0.2T.O./月以上的話，不需要定期添加溶劑。 更新周期太長的槽液易老化，上膜能力下降,CED用語（19）涂料置換率,涂料置換率（）（1eT.O）100,CED用語（23）通電方式,電泳槽有通過式和間歇式兩種，通過式適用于產量大的生產線，間歇式適用于產量在2000臺/月以下的生產線。 通電方式有帶電入槽和入槽通電兩種。通電又分為慢速通電和急速通電。 急速通電：從一開始就

21、將電壓升到施工電壓的方式。此方式沖擊電流值較大，故應選擇量程較大的整流器。 慢速通電（軟起動）：慢慢地上升外加電壓的方式。例如：用30秒時間慢慢地從0V升到250V。 實際生產線上一般采用2段通電或3段通電方式，第一段用慢速通電方式，以獲取光滑涂膜；第二段（第三段）采用急速通電方式以獲取高泳透力,CED用語（24）脈動率,表示整流器的直流變換精度。用于電泳工藝中，脈動率必須在10%以下，最好在5%以下。 例如：設定電壓為250v，脈動率為10時，實際施加的電壓為225-275v。 脈動率過高時出現的問題：鍍鋅鋼板易產生針孔，涂膜被破壞等,CED用語（25）表面流動電位,實際通到電泳槽內的被涂物

22、上的電壓。它受極間距的影響。 可通過儀器（例如杜邦“潛水艇”）測量被涂物上某一位置的表面流動電位隨時間的變化情況，對研究涂膜的表面狀況和泳透率很有幫助,CED用語（26）蓋爾分率,表征涂膜固化程度的指標。測量時，將烘烤后的ED試板于20下浸泡于乙二醇乙醚/MIBK1/1的混合溶劑中，24hr后取出，于105下烘烤30min以揮發掉表面的溶劑。根據浸泡前后的ED膜的重量即可計算出蓋爾分率。 蓋爾分率（）浸泡前后ED膜的重量差/浸泡前ED膜的重量100 一般，蓋爾分率大于90即可認為ED膜已經固化充分,關西ED發展歷程,CED的發展方向,1.無鉛環保型CED 2.高耐氣泡針孔型 3.耐石擊型CED

23、 4.高耐候型CED,ESTA 自動噴涂原理,噴涂參數對于噴涂的作用和影響,霧化效果,噴涂效果,漆料的物料性能,噴涂參數,油漆噴涂工藝 噴杯結構 涂料的量 成形空氣的量,旋杯轉速 噴涂距離 高壓,漆料的粘度 固體含量 溶劑類型數量 密度 表面張力 基料體系,漆粒性能： 大小 速度 運行軌跡 漆粒噴出時的停留時間,色彩色調 流平性 面漆結構 膜厚,ESTA 噴涂原理,1.概述,回流,涂料輸送裝置,閥門,成形空氣,電機氣流,回流閥門,ESTA 噴涂原理,1.概述 ESTA 靜電噴涂的整個工藝可以劃分為四大部分： 漆料的霧化 靜電的加壓 將霧化后的漆粒從霧化裝置噴射到被涂物體， 成膜,ESTA 噴涂

24、原理,1 旋轉式噴杯噴涂示意圖,漆液的機械霧化 靜電加壓使漆粒帶電與靜電霧化 將霧化的漆粒噴射到被涂物上 成膜,ESTA 噴涂原理,2. 霧化工藝 2.1.影響參數 霧化旨在擴大液體所能覆蓋的表面積。霧化屬于物理作用方面的操作， 效果的評定主要取決于霧化后油漆覆蓋面積的大小與涂裝質量。 旋轉式霧化裝置，涂料首先被運送至噴杯內壁，然后借助旋轉所產生的 離心力將涂料傳輸至噴口位置，霧化過程僅僅是通過機械作用力（離心力、空 氣動力）來實現的。 FZ = m w2 R = m (2 p n)2 R m Masse; R Radius; n Glockendrehzahl; Lackdichte; Wi

25、neklbeschleunigung,ESTA 噴涂原理,2.霧化工藝,2.2.旋轉式噴杯的霧化原理： 當噴杯的轉速大于20000 min-1在高速旋轉的情況下進行涂料的霧化處 理，此時漆粒不會有衰變現象出現。 在對涂料進行線狀霧化的過程中，會在噴杯的噴口處形成許多液態的線狀 物質，這些液態物質又會通過線狀分解或是噴射漆流的分解作用重新形成漆 粒。所形成的小漆粒又可以通過會聚形成大的漆滴。 在噴杯轉速不斷增加的情況下，一般的線狀霧化轉化為片層狀或渦輪狀多 片式霧化，多片式霧化處理之后的漆粒不會有衰變，分布范圍要比線狀霧化 后的漆粒分布范圍要寬的多,霧化工藝 2.2.旋轉式噴杯的霧化原理 采用旋

26、轉式噴杯的霧化噴涂裝置，可以根據噴涂條件進行調節，以實現下 例各個離解機制: 漆滴霧化 線狀分解 多片式霧化（片層狀、渦流狀,ESTA 噴涂原理,Droplet formation with broad spectrum 液滴形成光譜圖,Atomisation at the bell edge 在杯的杯刃處霧化狀態,Formation of droplets from filaments, narrow spectrum 液滴形成絲狀體的光譜圖,Detachment of lamellas, broad spectrum 簿片分離光譜,Paint flow increases from I t

27、o III 漆滴擴散的三幅圖,霧化與杯速,旋 杯 結 構,旋杯霧化曲線,ESTA 噴涂原理,3. 涂料加壓機制 直接加壓 加壓的電極即為旋杯的折角 間接加壓 加壓的電極呈環狀圍繞在噴杯杯體外側 直接加壓 與間接加壓，“涂料霧化”和“高壓” 這兩個步驟實施的先后次序有所不 同。如果設備采用的是間接加壓，那么涂料必須先進行霧化，然后通過在電極上產生 的靜電高壓使涂料帶電。如果采用直接加壓，那么涂料的霧化和加壓過程都在噴杯的 邊緣位置上同步完成。 一般來說，旋轉式噴杯的高壓上限為 100 KV,ESTA 噴涂原理,3.涂料加壓機制,直接加壓,間接加壓,ESTA 噴涂原理,3.涂料加壓機制 旋轉式噴杯

28、噴涂示意圖,噴杯,噴射漆流,包覆效應,工件,ESTA 噴涂原理,3.涂料加壓機制 旋杯或極針接負極，被涂件接正極，加電壓后在旋杯（或極針）與被 涂件之間形成靜電場，當電壓足夠高時，旋杯（或極針）附近區域的空氣 產生強烈電暈放電，并使靜電場形成氣體電離區域。 被霧化涂料在旋杯邊緣或極針處接觸帶電，帶電的漆滴經過氣體電離 區時再次帶電，同時被分裂成更細小的帶電液滴，并在電場力的作用下向 正極的被涂件移動，最終涂覆在被涂件面上。 如果靜電壓過高或噴涂距離過小，旋杯（或極針）與被涂件之間的空 氣全部被擊穿，此時即發生火花放電，將引起噴涂設備、有機溶劑燃燒、 爆炸的不安全狀態,ESTA 噴涂原理,3.涂

29、料加壓機制 在靜電磁場下，對漆粒有一個作用力，這個電場力的大小取決于電場 強度與漆粒上的電荷量。 F = Q E E =V / S 這一作用力的方向同電力線的方向相同，會在一定程度上加快漆粒的 運動速度。 電壓的升高會使產生的離流子增加，同時也會加強靜電場的電場力， 此時被涂物體表面部位的磁力線密度較高,尤其是在折角、邊緣部位的銳角 處，會使得涂料的上漆率增加，從而導致此處涂層表面出現流掛、氣泡、 發花等缺陷,靜電場的電力線分布,ESTA 噴涂原理,涂料加壓機制 間接加壓 和直接加壓的原理不同，對漆粒進行外部間接加壓和對漆粒進行霧化處理，這 兩個過程在時間和空間上有明顯劃分。 在對漆料進行外部

30、加壓的過程中，會在外部加壓電極之間形成電離區，基于離子的運動 性，它會和同性接地基質之間產生相互排斥作用，而和異性接地基質（車身）相互吸引，這 樣就形成了一股離子流，一些細小物質由于其本身體積較小，質量較輕，因而會精確的沿著 電力線移動,ESTA 噴涂原理,涂料加壓機制 靜電電壓與霧化 靜電電壓的上升，漆粒的平均粒徑反而有所下降，造成這種現象的主 要原因，在于靜電磁場的作用，導致漆粒表面張力有所降低。 表面張力是影響旋轉式霧化噴涂效果的一個重要因素，因此在大部分 性能參數恒定不變的情況下，表面張力的降低會直接導致漆粒直徑大小的 降低,ESTA 噴涂原理,4.漆粒的運行 4.1.影響參數 外部作

31、用力： 質量慣性 （離心力） 電場產生的電力 重力 （質量產生的重力） 空氣動力 - 成形空氣 - 噴漆室內的空氣流動（空氣沉降速度,ESTA 噴涂原理,4.漆粒的運行 4.1.影響參數 對漆膜的形成以及最終的噴涂效果產生一定影響，漆粒傳遞過程以及旋杯 結構對于以下幾項性能參數有一定的影響和作用。 漆粒的分離效果 噴射漆流的膨脹程度 漆粒在噴射流中的停頓時間 霧化后漆粒中的成分分布 涂料分離過程中漆粒相互撞擊形成的脈沖 噴涂有效系數 噴射漆流的均勻程度 噴射漆流的速度 漆流的密度,ESTA 噴涂原理,4. 漆粒的運行 4.2.借助于空氣流動傳遞漆粒 除電壓值以外，成形空氣也是影響漆流噴射形狀以

32、及漆粒運動速度的一 個主要參數，渦流的形狀取決于空氣壓力的大小，成形空氣的供給情況（ 空氣配給環）以及噴杯的結構形狀，對于漆粒的運行軌跡起著決定性的作 用,ESTA 噴涂原理,漆粒的運行 4.3. 借助于靜電磁場的作用力傳遞漆粒 借助于靜電磁場的作用力傳送漆粒的過程中，漆粒不會沿著磁力線運動， 這是因為噴杯高速旋轉所產生的渦流及其本身的重力，以及噴杯內輻射狀 離心漆粒所產生的離心力都會對漆粒的運行軌造成一定影響，當然，磁力 線本身對于漆粒達到油漆對象的 途徑也有一定影響,ESTA 噴涂原理,漆粒的運行 4.4.漆粒的運行軌跡 噴杯和油漆對象之間會形成一個較大的渦流，在這個區域內漆粒會進 行單次

33、或多次運動，同時會有一些漆粒從渦流中甩出，在渦流中還存在漆 流的回流，漆粒回流的程度會在電壓被切斷的瞬間急劇增大,ESTA 噴涂原理,4.漆粒的運行 4.4. 漆粒的運行軌跡 Lit.:Scholz, T.; Experimentelle Untersuchungen zur Mehrphasenstrmung im Sprhkegel eines elektrostatisch untersttzten Hochrotationszerstubers; Fortschritt- Berichte VDI; Reihe 7 Strmungstechnik; Nr. 346,噴射漆流分為二個主要

34、的漆粒流,徑向漆粒流，以輻射狀從噴杯中噴出 圓錐形噴射流中軸向的回流漆粒流,ESTA 噴涂原理,4. 漆粒的運行 4.4. 質量慣性與運動軌跡 漆粒會沿著電力線達到異性物質（接地基材），在此過程中，由于漆 粒本身存在質量慣性，因此漆粒的實際運動軌跡和傳遞路徑有少許偏差。 由此，可能會在基材表面形成一些不規則的漆斑，或者在霧化裝置或 自動運行設備上留下一些析出物質（如污物,ESTA 噴涂原理,漆粒在噴杯范圍內的運行 4.4.漆粒的運行軌跡 采用靜電式旋杯噴涂設備進行油漆噴涂，涂層厚度呈輻射狀分布，這里 所謂的輻射狀，是指在靜止狀態下取得涂料的噴射形狀，其涂層厚度由 四周向中心遞減，涂層厚度分布不

35、均勻，主要是由于霧化噴涂裝置的結 構所造成的，但是通過加大成形空氣的量，可以在一定的程度上緩和這 一現象,ESTA 噴涂原理,粒徑的分布 采用空氣霧化裝置進行油漆噴涂時，小顆粒漆粒容易隨著物體表面氣流方 向的轉換而變化運行方向， 以至于可能無法準確達到被涂表面；而大顆粒漆粒由于其本身的質量較大，故不易偏離其運行軌道。（10 m漆粒到達被涂面約 10 %, 40 m 約80 %.） 采用靜電旋杯進行油漆噴涂時相反，小顆粒漆粒由于其本身質量較輕，容易沿著磁力線到達被涂物體表面，而大顆粒漆粒容易在離心力作用下被甩出，成形空氣和磁力還不足以使大顆粒的漆粒克服離心力作用，進而到達被涂物體表面,ESTA

36、噴涂原理- 5.粒徑分布,BASFCoatings AG,ESTA,Pneumatic 空氣噴涂,Overspray 過噴涂,Effect pigments ( for ex. . Aluminium flakes) 效應顏料（鋁粉） Pigments with low density 低的顏料密度 Pigments with high density 高的顏料密度,空氣霧化裝置與旋轉式霧化裝置的區別,8,10,12,14,16,18,20,金屬鋁的顆粒含量,氣壓 5 bar 270 ml/ min,氣壓 5 bar 540 ml/min,ESTA-HR 30000 /min 100,ml/m

37、in,濕的樣漆,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,1.概述 在評價噴漆設備油漆噴射質量時，應注意以下幾項性能參量: 油漆漆粒大小及 分布均勻程度 噴漆過程中，噴杯圓錐霧粒的形狀 噴射流中漆粒的速度及分布 噴杯圓錐內漆粒的速度 噴漆時的油漆漆粒密度 漆粒在沖擊油漆物體表面時的脈沖 油漆漆粒的動能 漆粒相互碰撞的頻率,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,1. 概述 高速旋杯的漆粒運動速度,1,0,1,2,3,4,5,6,7,50,0,50,100,150,Spraymitte,Sprayrand,mm,m/ s,漆粒運動的平均速度,漆粒在噴射漆流中的位置,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,1.概述,

38、旋杯漆粒大小的分布,0,2,4,6,8,10,0,20,40,60,80,100,漆粒大小,總數,m,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,2.涂料流量對于噴涂效果的影響,m/s,mm,旋杯漆粒運動的速度,200,100,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,2.涂料流量對于噴涂效果的影響,mm,m,200,100,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,2.涂料流量對于噴涂效果的影響 涂料流量的加倍會加重噴射漆流中央漆粒的回流現象，并使得漆粒回流的 區域范圍有所擴大。 在成形空氣量的恒定不變情況下，噴射漆流的寬度會從240 mm擴大至280 mm。（噴射距離為200mm） 涂料流量的增大對于漆粒直徑沒有太

39、大的影響，涂料流量的加倍只能使漆粒直徑擴 大約1.52m,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,2.旋杯流量對于噴射漆流的影響 增大涂料的流量，其主要表現為圓錐形噴射漆流的寬度增加，漆流的密度 增大（漆粒總數；漆粒流的密度），同時，產生的粗顆粒的漆粒的比例也 會相對有所下降。 將涂料的流量增大一倍，以上三種現象的劃分比例為： 漆粒的直徑從38.5增大至40 m ： 占10 左右 噴射漆流的寬度從240擴大至約280mm： 占40 左右 漆粒流的密度增大： 占50 左右,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,3.成形空氣對噴涂效果的影響,m,cm,藍125,紅100,綠70,噴涂參數對于噴涂效果的作用和

40、影響,3.成形空氣對于噴涂效果的影響 隨著成形空氣釋放量的降低，圓錐形噴射漆流的寬度有所擴大。 成形空氣的量達到70 NI / min 時，噴射漆流的中心位置上的涂層厚度會較周圍來得小，即 形成一個涂層凹陷，這一現象可以通過適當擴大漆流回流區域來抑止。 隨著成形空氣量的加大，噴射漆流中央部位上的涂層厚度會有明顯的增加，這一現象可以通過減小漆粒回流來抑止,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,4.電壓高低對噴涂效果的影響,電壓值為0 kv,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,4.電壓高低對于噴涂效果的影響,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,4.電壓高低對于噴涂效果的影響,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影

41、響,4. 旋杯電壓值的高低對于噴涂效果的影響 如不對設備施加高壓，則會在噴涂過程中導致巨大的漆流回流現象，油 漆物體表面會因此出現明顯的渦流。 隨著電壓的逐步升高至40 kV，圓錐形噴射漆流的寬度會有明顯增加。回流漆粒 的數量也會有所減小，油漆物體表面的渦流現象也會相應減輕。 隨著電壓的進一步升高至80 kV，圓錐形噴射漆流的寬度會進一步擴大，但不如 電壓從0升至40 kV時，寬度增大來的明顯，回流漆粒的數量也會進一步減小,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,4.旋杯電壓值的高低對于噴涂效果的影響,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,5.采用不同結構的噴杯，所形成的涂層厚度分布（理論狀態下,噴射漆

42、流的中心對稱軸,大號噴杯,涂層厚度,小號噴杯,在圓錐形噴射漆流中的位置,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,5.噴杯結構對于噴涂效果的作用和影響 綜述,噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響,6.色漆的色彩與色調 空氣噴槍與旋杯的區別 采用高速靜電旋杯以及采用空氣霧化噴槍噴涂色漆（金屬漆、珠光漆） 兩者的噴涂效果在色澤度、色彩度上都有明顯的區別，用旋杯噴涂的金屬 色漆，與空氣噴涂的金屬漆相比，其色澤較深，但色彩較鮮艷。 造成空氣噴槍和高速旋杯不同色彩噴涂效果的主要原因在于： 金屬漆漆膜中鋁的含量 噴射漆流中鋁的分布 鋁片的表面覆蓋能力 漆粒相互碰撞的脈沖（漆膜中鋁的含量） 鋁粉在漆膜中的定向排列,油漆

43、流量,空氣流量,施工粘度,表面張力,漆液密度,影響因素變化率,漆霧粒子尺寸變化,噴嘴面積,減小,增大,空氣噴涂參數與霧化關系圖,旋杯噴涂參數與霧化關系圖,表面張力,角速度,密度,杯直徑,施工粘度,吐漆量,影響因素變化率,漆霧粒子尺寸變化,增大,減小,傳統噴涂金屬鋁粉定向排列情況,靜電噴涂金屬鋁粉定向排列情況,高速旋杯自動靜電噴涂特點,成膜分布好，顏色均勻，質量穩定 涂著效率高(可大于90) 節能降耗保護環境 迅速有效的顏色變換和涂料清除，生產效率高 能霧化噴涂粘度高固體分高油漆，低VOC,Drr ECOBell-M,picture from DRR Company,Ecobell “M” 杯,

44、傳統 Eco bell 杯,cm,cm,噴射漆流的形狀以及漆膜厚度的分布,film thickness m,film thickness m,Ecobell,Ecobell M,Slide from DRR Company,ESTA 噴涂原理,噴涂參數,汽車漆施工應用,旋杯應用參數 槍到被涂物距離 250350 mm (260-280mm較好, 4300V / cm 產生火花放電) 到被涂物的角度 90 油漆的流量 50250 ml/min 旋杯轉速 2500050000r/min 成形空氣 50200 NL/MIN 電壓 50 90 KV. 噴房條件 溫度2028，濕度5575% ，垂直風0

45、.20.3m/s,旋杯轉速： 對漆液霧化粒徑影響因素最大（霧化粒徑大小是漆膜流平的 重要因素，霧化粒徑小，漆膜平滑性好）。 轉速大，漆霧密度趨小，溶劑揮發加快，要酌情添加高沸點 溶劑。 溶劑性漆，中涂與底色漆轉速，一般控制在30000- 35000 r / min; 清漆轉速，一般控制在35000- 40000 r / min,ESTA 應用參數,油漆流量： 油漆流量對霧化粒徑影響較小。 但對漆膜厚度影響較大，底色漆要控制膜厚通常膜厚不要超過 25 m；清漆在不流掛前提下，可適當增加膜厚，以提高漆膜流平效果與豐滿度。 施工粘度： 施工粘度對霧化粒徑影響較小。 粘度降低，漆膜趨簿，底色漆效果顏料

46、，平行于底材排列傾向性加大,金屬底色漆的空氣噴涂與ESTA噴涂膜厚比例： 空氣噴涂 一般在 30-40 % ESTA 70-60 ,縮孔、凹陷、魚眼 顆粒 桔皮 流掛 針孔 砂紙痕跡 起泡（膨脹） 露底、遮蓋不良 咬起 發白、白化 拉絲 顏色不均 、色發花 失光 鮮艷性不良 厚邊 縮邊 、露角 起皺 烘干不良 擦傷 漆膜開裂,常見的涂膜缺陷及對策,縮孔、凹陷、魚眼,涂面產生涂膜被壓扁的 凹狀 涂面在指觸干之前，附 著有與涂料不相容的異物， 涂料不能均勻附著，產生 抽縮而露出被涂面，形成 縮孔狀態,引起的主要原因,環境原因 周圍使用了有機硅類或蠟等物質，涂裝環境空氣不清潔（有灰塵、漆霧等） 涂裝

47、環境溫度過低、濕度過高 設備、機器原因 調漆工具及設備不潔凈 涂裝工具、工作服、手套不干凈 涂裝作業時的原因 底材脫脂不良，有水、油、遮蔽膠帶的膠、灰塵、肥皂、打磨灰等異物附著 舊涂膜打磨不完全，存在針孔、凹陷等缺陷 涂層過厚 材料導致的原因 所用涂料的表面張力偏低，流動性差，釋放氣泡性差，本身對縮孔的敏感性大 所用涂料中混入水、油等 混入了異種涂料,對策及處置,對策： 在涂裝車間，無論是設備、工具還是生產用輔助材料等，絕對 不能帶有對油漆有害的物質，尤其是硅酮。 確保壓縮空氣清潔，應無油無水 確保涂裝環境清潔，空氣中應無塵埃、油霧和漆霧等 嚴禁裸手、臟手套和臟擦布接觸被涂面，確保被涂面潔凈

48、舊涂層應充分打磨徹底、擦凈 改良涂料性能、提高涂料對縮孔的敏感性 處置 縮孔之處必須完全打磨后進行修補涂裝,現象及原因 涂膜表面存在凸起物 指觸干之前涂膜附著異物成凸狀,顆粒,引起的主要原因,環境原因 噴涂環境的空氣潔凈度差，有灰塵、纖維等雜質 空氣流通不良、漆霧過多、 噴涂溫度過高或稀釋劑揮發太快 設備、機器原因 噴涂壓力不足、霧化不良； 噴搶清洗不良； 輸漆循環系統處理不良、過濾網選定不合適 涂裝作業時的原因 工作人員服裝不潔或材質容易掉纖維； 車體清掃不良或清掃材質容易掉纖維 底材沒有除去凸起物 材料導致的原因 涂料變質，出現析出、反粗、絮凝等異常 涂料的顏料或閃光材質分散不良 涂料未過

49、濾或過濾效果不好,對策,定期清掃調輸漆室、噴涂室、晾干室和烘干室，徹底清除灰塵，確保涂裝環境潔凈 定期清掃送風系統、整理過濾無紡布、保證噴涂環境的空氣潔凈度 供漆管道上安裝過濾器、配置合適的過濾裝置 操作人員穿戴不掉纖維的工作服及手套 加強操作人員培訓，注意噴涂順序（從上至下、從里到外） 清潔被涂面的顆粒、塵埃、纖維等異物研磨后拋光處理。 改良涂料性能、不使用變質或分散不良的涂料 設定涂料最佳施工參數，根據現場進行稀釋劑調整,處置,將大顆粒打磨，進行局部修補 小顆粒研磨后拋光處理,桔皮,涂面如桔子表皮狀凹凸不平 在涂液形成涂膜過程中，溶劑蒸發時在涂膜內部產生對流現象。如果其流動過早停止則會引起

50、漆膜表面凹凸,引起的主要原因,環境原因 溫度高； 風速強 設備、機器原因 噴槍口徑小； 壓縮空氣壓力低 噴槍不佳或清掃不良，導致霧化不良 涂裝作業時的原因 車體溫度高； 涂膜過薄 噴涂壓力低； 吐出量過少 噴槍速度快； 噴槍距離遠 晾干時間短 材料導致的原因 稀釋劑揮發速度過快； 涂料粘度高 涂料流平性不好,對策及處置,對策 降低涂料稀釋劑的揮發速度或添加流平劑，以改善涂料的流動性 降低涂料粘度 選擇合適的壓縮空氣壓力，選擇出漆量和霧化性能良好的噴涂工具，使涂料達到良好的霧化 一次噴涂膜厚增加，改善漆膜流動性 降低噴涂環境溫度、風速，減慢溶劑揮發速度 降低被涂物的溫度 加強操作人員培訓、調整合

51、適的噴涂速度、噴涂距離 處置 輕微桔皮拋光即可（以#500#800#1000的砂紙水磨，再以中目細目極細目研磨修正） 嚴重桔皮則需打磨后返工,流掛,現象及原因 垂直面涂膜成局部的過厚，產生不均一的條紋和流痕。 根據流痕形狀可分為下沉、流掛、流淌等。 干燥慢，流動性持久，成流動、流掛（和桔皮相反,引起的主要原因,環境原因 溫度低； 周圍空氣的溶劑蒸汽含量高； 風速慢 設備、機器原因 噴槍口徑大； 噴槍霧化不良 涂裝作業時的原因 車體溫度低； 噴涂壓力低； 吐出量過大； 噴槍速度慢； 噴槍距離近； 涂膜過厚 材料導致的原因 稀釋劑揮發速度慢； 涂料粘度低,對策及處置,對策 改善涂料配合、提高抗流掛

52、性能 正確選擇稀釋劑，注意選擇溶劑的溶解能力和揮發速度 增加涂料施工粘度 嚴格控制涂料的施工粘度和溫度 改善涂裝環境，控制合適的環境溫濕度、風速 提高噴涂操作的熟練程度、噴涂均勻、注意正確的噴涂手法、走槍速度和槍距 處置 輕度流掛，用砂紙研磨后拋光或修補 全面流掛，應徹底打磨流掛痕，再重新涂裝,針 孔,現象及原因 涂膜上產生針刺狀孔或象皮革的毛孔樣現象 涂膜中的溶劑在表面干燥過程中快速蒸發，其痕跡成孔殘留，工件的邊角等，為容易產生部位,引起的主要原因,環境原因 溫度高； 風速快 濕度高 設備、機器原因 升溫過急、表面干燥過快 涂裝作業時的原因 吐出量大； 涂膜過厚 膩子的底孔 材料導致的原因

53、稀釋劑揮發過快 涂料的流動性差 涂料中混入水分等異物,對策及處置,對策 改善涂料性能、提高涂料的針孔極限 添加揮發慢的溶劑或降低涂料施工粘度，使濕漆膜的表干減慢 加強管理、避免混入不純物 改善涂裝環境、設定合適的涂裝溫度、濕度、風速等條件 提高噴涂操作的熟練程度、注意正確的噴涂手法、走槍速度和槍距，保持均一、合適的漆膜厚度 升溫時應緩慢升溫，避免溶劑急速揮發。 降低被涂物的溫度和潔凈度，清除被涂物面的小孔 處置 將針孔徹底打磨后重新噴涂,砂紙痕跡,現象及原因 涂膜表面顯現明顯砂紙研磨痕跡，且影響涂膜外觀（光澤、平滑度、豐滿度和鮮艷性） 以粗砂紙研磨后，因為面漆涂料的溶劑使砂紙痕跡膨脹擴大，導致

54、面漆無法遮蓋其痕跡,引起的主要原因,環境原因 溫度低； 風速慢 壓縮空氣壓力低 設備、機器原因 噴槍口徑大 涂裝作業時的原因 過度稀釋； 一次上膜過厚； 底漆涂料干燥不足 噴涂厚度不夠 底漆打磨痕大深 材料導致的原因 砂紙過粗； 面漆涂料溶劑溶解力過強 面漆涂料的填充性不良,對策及處置,對策 盡量使用細砂紙，中涂一般使用600800#水砂紙打磨 改善面漆涂料的填充性 降低面漆涂料溶劑的溶解力 改善打磨方式，減輕打磨深度 加強操作人員培訓、調整合適的噴涂速度、噴涂距離 提高噴涂厚度 處置 一般需重新涂裝,起泡（膨脹,現象及原因 涂膜層間產生無數大小水脹狀隆起 下圖為產生過程,引起的主要原因,環境

55、原因 溫度高； 濕度高； 水濺到涂膜表面 濕晾干時間短、烘干加熱急 設備、機器原因 壓縮空氣管道中含油、水等 涂裝作業時的原因 脫脂不良（研磨顆粒、手印、汗、指紋剝離劑）； 底材干底材燥不良 材料導致的原因 層間附著不良； 耐水性不良的底材； 溶解力不良的稀釋劑,對策及處置,對策 涂膜并非完全的防水膜，不同程度的水份會滲透、蒸發。在其過程中，如果在層間殘留有水、可溶物質或灰塵等，則會滯留水并發生起泡，應當除去； 每次應先干燥且作致密的涂膜，盡量防止水的滲透 降低涂裝室的濕度 處置 晴天時膨脹或會消失，此系一時的現象 如濕度變高水份滲透后，則會再發生，以針刺之，檢查發生的部位，完全打磨后，再予涂

56、裝,露底、遮蓋不良,現象及原因 由于漏涂、涂得薄或涂料遮蓋力差而使被涂面未涂漆或未蓋住底色的現象,引起的原因,涂裝方面 噴涂不仔細或被涂物外形復雜，出現漏噴或少噴 底、面漆色差過大 涂料方面 所用涂料的遮蓋力差 涂料在使用前未充分攪拌 涂料的粘度設定偏低（或施工固體份低,對策,調整涂料性能，增加面漆對底涂的遮蔽性 使用前和涂裝過程中充分攪拌均勻 適當提高施工粘度或增加噴涂次數，增加漆膜厚度 加強操作人員培訓、保持合適的噴涂速度、噴涂距離、涂裝次序及涂裝次數 將底涂的顏色盡可能和面漆的顏色接近,咬起,現象及原因 底漆層被咬起脫離，產生皺紋、脹起、起泡等現象 底涂未干透或面漆含有強溶劑,可能引起的

57、原因,涂料方面 涂料不配套 底漆層耐溶劑性差 面漆含有能溶脹底涂層的強溶劑 涂裝方面 底涂層未干透 面漆噴涂太濕 面漆噴涂太厚,對策,改變涂料體系，選配合適的底面漆 加強烘烤、保證底漆干透 適當調整面漆的稀釋劑、剔除對底涂溶脹的強溶劑 在易產生咬起的配套涂層場合，先在底涂層上薄薄噴涂一層面漆，等稍干后再噴涂,白化、發白,現象及原因 涂膜表面好似有霞霧，呈乳白色，失去光澤 易發生于高溫多濕條件下。涂裝后，因溶劑中的溶劑快速揮發致使空氣中的水分凝結，作用于涂膜面而使其失去光澤,可能引起的原因,環境原因 濕度高 壓縮空氣帶入水份 涂裝原因 被涂物溫度低于室溫 涂料原因 稀釋劑沸點低、揮發過快 溶劑和

58、稀釋劑的選用及配比不恰當，真溶劑揮發過快、造成樹 脂從涂層中析出而變白 涂料或稀釋劑含有水份,對策,控制涂裝環境，溫度最好保持2030；相對濕度最好保持小于70% 調整涂料稀釋劑的揮發速度 調整涂料配合、防止樹脂在成膜過程中析出 防止通過稀釋劑或壓縮空氣帶入水份 涂裝前最好先將被涂物加熱，使其比環境溫度略高,拉絲,現象 在噴涂時涂料霧化不良，呈絲狀噴出，使涂膜表面呈絲狀,可能引起的原因,涂料的粘度高，導致霧化不良 涂料所用的樹脂分子量偏高 涂料所用的溶劑溶解力不足 溶劑在噴涂時揮發過快,對策,調整涂料配合，使用分子量分布均勻的或分子量較低的樹脂 調整稀釋劑，選用溶解能力適當的溶劑 調整涂料最佳

59、的施工粘度或最佳的施工固體份,色不均、色發花,現象 由于涂裝不當或涂料組份變質，漆膜顏色局部不均一，出現斑印、條紋和色相雜亂的現象,可能引起的原因,涂料的顏料分散不良 涂料稀釋劑的溶解能力不足 涂料施工粘度不適當 噴涂過厚，漆膜中顏料產生里表“對流” 噴涂膜厚不均,對策,使用分散助劑、加強顏料分散、增加顏料分散后穩定性 選用合適的稀釋劑 調整涂料合適的施工粘度 加強操作人員培訓，噴涂合適的、均一的膜厚,失光,現象 有光澤涂層干燥后沒有達到應有的光澤或涂裝后不久出現光澤下降、霧狀朦朧現象,可能引起的原因,涂料方面： 顏料的選擇、分散和混合比不適當 樹脂的混溶性差 涂料的溶劑選配不當 涂裝方面：

60、被涂面對涂料的吸收量大，且不均勻 被涂面粗糙，且不均勻 漆霧干擾或補漆造成 在高溫高濕下或極低溫的環境下涂裝 2C1B濕噴濕體系，底層未指觸干即噴涂面涂，造成清漆滲透,對策,改善涂料性能，避免出現失光現象 選擇合適的稀釋劑，調整合適的施工粘度 增加底面涂的配套性，以消除被涂面對面漆的吸收 細心打磨（砂紙型號及打磨方法），消除被涂面的粗糙度 加強操作人員培訓，注意施工次序，減少漆霧的產生及附著 補漆后、充分干燥再拋光處理 控制最佳的涂裝條件（溫度最好保持2030；相對濕度最好保持小于70,鮮艷性不良,現象： 漆膜出現反射影像不夠鮮明，像有一層霧氣遮蓋著，這是由于射向涂膜的反射光向反射方向兩側散射