1、消防救生設備的維護保養須知船舶應按本須知的要求做好消防,救生設備的維護養,使其處于隨時可用狀態,并定期試驗和檢查,保持完好狀態,以保證其在發生火災或救生汽船時能發揮所要求的作用.一.探火和報警裝置嚴格按檢修周期進行正確的試驗,以保證報警隨時處于良好的狀態 .1. 手動報警裝置應每周進行測試.2. 自動探火報警裝置應每季度進行效用測試.二 . 固定試氣體 (co2) 滅火系統 :1. 保養周期 :1.1 每季度常規檢查 ,由三副負責 ,水手長協助 .內容為站室鋼瓶通風裝置 ,通訊設備及報警裝置 .1.2 所有管路每 2 年用壓力為 0.5mpa 的空氣作暢通試驗 ;每 45 年進行壓力至少為 0

2、.5mpa 的氣密試驗 ;瓶頭閥至分配閥箱段第 810 年進行壓力為 11.8mpa 的液壓試驗 .路液壓試驗后 ,應體流排除干凈 .1.3 每五年應對管系(自分配閥至噴頭段)進行壓力試驗 .由三副負責 ,注意取得專業機構認可證明.1.4 鋼瓶每 810,進行一次內部檢查.1.5 瓶頭閥應經液壓試驗,試驗壓力24.5mpa 。2大型 co2 滅火站：2.1 滅火站應有明顯的紅色標志，門上加鎖，鑰匙由三副保管，備用鑰匙由大副保管，應急鑰匙在滅火站附近封閉的盒子內，盒子用玻璃蓋，便于擊碎取出鑰匙， 該鑰匙盒應有明顯大紅色標志。2.2 滅火站內應清潔干燥,照明充足 ,并設有應急照明和船舶電話 (無電

3、話時 ,進入人員應攜帶對講機并預先約好聯系人),通風良好 ,溫度應在045 攝氏度之間 ,注意防凍與降溫。2.3 站內不得堆放與本站無關的雜物.2.4 站內應設有準確的大型(co2) 系統圖 ;總閥 .控制閥標牌清楚完好 ;開關標志明顯 ;施放說明準確 .簡要 ;施放手柄與報警器 (機艙內聲 .光報警三分鐘 )聯動有效 .2.5 鋼瓶 :1.鋼瓶外觀無繡,油漆完好.2.鋼瓶水壓試驗在有效期內,證書有效.3.鋼瓶內滅火擊沖裝綠不應大于0.67kg/t.4.所有 (co2) 鋼瓶每兩年應進行沉重檢查( 或液面測量).若每瓶 (co2) 的凈重界掃至原重的10%時 ,應玉充裝 .總界掃量小于最大一個

4、被保護艙室需要量的5%時 ,可暫不充灌 ;但空瓶一經發現,應拆下試壓并充灌.5.檢測應請專業單位進行,并由三副監督,證書交船長保管,公司船技部應保管副本一份.6.鋼瓶應垂直放置,各瓶的絞力軸高度相等且處于同一垂直平面 .2.6 操縱裝置1.瓶頭閥無松動 ,變形 .2.平頭閥絞刀無斷折缺損,刀處于退足狀態,刀頭與鍍層膜片距離 3mm 。平頭閥手柄: 各手柄上拉索固定孔與絞刀軸之間距離相等 ,與絞刀軸連接牢固 ,止動螺釘深入絞刀軸且上緊 ,各手柄與重垂成 60 度 , 轉動范圍不少于 120 度, 各手柄平行 .4. 控制鋼索 : 成水平直線 , 無拼接 , 無銹蝕毛刺 ,連接牢固5.導向滑輪 :

5、底座牢固 ,無松動 ,轉動靈活 (注意加油 ).6.驅動氣瓶 :壓力充足 ,閥 ,絞刀活絡有效 ,驅動汽缸內活塞密封良好 ,活絡有效 .2.7管系1.總閥 .分路閥 ,開關方向標志鮮明,閥開關活絡 .2.噴嘴應為黃銅制品,防變形 ,防堵塞 ,霧化片完好 .3.管道無嚴重銹蝕,紅色油漆鮮明 . 若須修理 , 只可用羅紋連接,不可焊接 , 或政根換新2.8 保養記錄1. 三副應記錄每個鋼瓶的及時水壓試驗期限, 不符合要求的 ,應提請換新 .2. 每季度應對檢查保養情況記入 , 工種維護保養 記錄薄 .3. 每二年 co2 瓶稱重 ( 液位測量 ), 必須取得相應證明 , 由三副負責 , 并將稱重報

6、告交船長審核 . 保存 .4. 所有檢查 , 試壓均由三副負責 , 結果記錄”消防救生設備日常檢查維護保養記錄薄”中, 并報船技部存檔. 2.9證明co2 鋼瓶換新或換液充劑后 , 三副必須檢查鋼瓶上鋼印 , 確認其做過壓力試驗 , 并有瓶內滅火劑足夠數量的證明 , 否則退瓶 .三 . 固定式泡沫滅火系統1. 定義 : 固定式大型泡沫滅火設備由泡沫液灌 , 管路 , 泡沫槍或噴頭閥組成 . 分高泡 , 低泡二種 .2. 保養周期2.1每季度常規檢查由三副負責.內容 : 泡沫液量儲量 , 管路中的閥件 , 泡沫槍 ( 噴頭 )2.2每二年半 , 管路應作暢通試驗, 噴頭清潔由三副負責, 報告由三

7、副保存 .2.3每五年 , 管路應作水壓試驗(0.7mpa),由三副負責 , 注意取得專業機構的證明.2.4按規范換新泡沫液; 泡沫液罐外觀由三副檢查后報告船長.2.5泡沫液在有效期滿前一個月送樣至消防部門認可的機構化驗 , 檢驗不合格須換新 .3. 保養標準3.1泡沫液罐清潔 , 液位表清潔 , 顯示清楚 .3.2管路無嚴重銹蝕, 大紅油漆鮮明 .3.3各閥件活絡 , 分路閥標志清楚, 閥開 , 關狀態及標識清楚.3.4噴頭清潔暢通 , 噴頭下方無垃圾, 噴頭所在處有明顯標記.3.5操縱站管系圖清楚準確, 操縱站及周圍無雜物, 通道暢通 ,開閥扳手 ( 專用 ) 到位且標志明顯.4. 保養記

8、錄4.1三副應在”消防救生設備日常檢查維護保養記錄薄”上記錄每季度的保養檢查情況.4.2每兩年半的暢通試驗, 記錄同上 .4.3每五年管系水壓試驗, 記錄同上 .4.4泡沫液換新 , 泡沫液罐水壓試驗記錄同上, 并把報告交公司船技部一份 .四 . 手提式 . 推車式滅火器1. 保養周期 : 常規保養間隔為 6 個月 . 修船后 , 大風浪之后 , 以及發生火警之后均應進行一次保養 .2. 保養標準2.1數量 : 符合船舶消防控制圖規定的要求.2.2存放 : 位置及其編號符合船舶消防控制圖, 標志清晰 , 有固定的存放架 , 防止搖動 , 傾斜和撞擊 . 周圍通道暢通, 以便提取使用 , 不應有

9、妨礙提取之物 . 防止過熱或暴曬 .( 泡沫滅火器防曬 , 防凍)2.3 清潔 : 無積灰及油污 , 外殼無銹斑 , 標志明顯 .2.4 釋放裝置 : 噴嘴暢通 , 保險銷無銹 , 活絡 .2.5 應建立每只滅火器的檢查卡 , 并按規定進行記錄 .3. 泡沫滅火器3.1泡沫滅火器放置場所的溫度要適中, 以防高溫使碳酸氫鈉分解 co2 而失效 . 在冬天或航行在寒冷地帶應采取保暖措施 , 以防高溫結成冰 , 并經常疏通噴嘴 .3.2每次用后 , 用清水清洗全部零件, 并換新藥 , 填好換藥日期 ,以備再用 .3.3 裝藥一年后 , 必須檢驗藥液的發泡倍數及其持久性 , 若低于有關要求應換新藥 .

10、 以后每半年檢驗一次 .4. 酸堿滅火器該滅火器的保養同泡沫滅火器, 但裝藥時最好戴安全手套,以防硫酸灼傷 .5. 二氧化碳滅火器5.1滅火器應放在取用方便, 位置明顯之處, 且環境溫度以不超過 40 度為宜5.2輕拿輕放 , 防止撞擊 , 寒冷季節使用時, 不能時開時閉 , 以防噴嘴被堵塞 .5.3每半年定期檢查鋼瓶內co2存量 , 若 co2重量減少 1/10 時 ,應及時補充 .6. 干粉滅火器6.1干粉滅火器應放在被保護艙室附近取用方便處, 且該處應干燥通風 , 以防干粉結塊或驅動氣體因周圍溫度過高而泄放.6.2每半年檢查干粉質量及co2瓶重 , 減少 1/10 時 , 應及時補充 .

11、7.7150 滅火器7.1滅火器應放在干燥通風處, 并保持隨時可用狀態.7.2每半年檢查鋼瓶內氮氣壓力, 若壓力低于8kg/cm2 時應及時補充氮氣至使用標準壓力.8. 可攜帶式泡沫滅火器8.1 應經常保持清潔 , 每次使用后均應用清水清洗全部零件 , 包括噴嘴等處附著的雜物 , 然后擦干水漬 , 置于陰涼干燥處 .8.2每次使用后應檢查各部分零件是否完整, 連接是否牢固 , 吸管和管牙接口等處的墊圈是否缺損.8.3噴射應盡量順風向噴射.8.4裝藥一年后 , 必須檢驗藥液的發泡倍數及其持久性, 若低于有關要求應換新藥.8.5每半年應檢查一次藥劑是否充足或失效.9. 推車式泡沫滅火器保養要求與手

12、提式泡沫滅火器相同 .五.消防工具1. 每季度應檢查沙箱內裝有的黃沙是否保持干燥和充足, 沙箱是否銹蝕和損壞.2. 每季度應檢查太平斧 , 消防鉤 , 安全帶 , 安全繩 , 保險鉤 , 防火毯等是否齊全 .六 . 消防員裝備1. 消防員裝備1.1消防員裝備平時應放在干燥, 通風處 , 防止霉變 , 生銹 , 每三個月進行一次檢查, 確保清潔 , 光亮完好 .1.2 安全帶 , 安全鉤應三個人拉力載荷檢查 . 如發現破損或高溫, 明火 , 強酸 , 堿等腐蝕 , 應及時換新 ; 若有污垢應用肥皂水擦洗 , 再用清水漂凈晾干 , 但不允許浸入沸水及暴曬火烤 .2. 空氣呼吸器2.1空氣呼吸器使用

13、后, 應及時做好清潔, 消毒 , 氣密檢查工作 .2.2調換有充足空氣的鋼瓶.2.3空氣呼吸器不準受壓, 陽光暴曬和毒氣侵蝕.2.4 每套呼吸器應配有備用空氣瓶一只 ( 特殊船舶按特殊規定配備 )2.5每月應變演習時應檢查一次1. 空氣瓶壓力應符合要求2. 呼吸器整潔 ;3. 呼吸器氣密和暢通情況4. 所有屬具完好情況 ;5. 備有備用空氣瓶 ., 內容包括 :;3. 消防員裝備的保養檢查由三副負責，并做好記錄。七水滅火系統的檢查維護1 整個系統每一個月檢查一次，系統中的消防把，消防管，水龍帶， 水槍應按規定配齊。 冬天露天甲板消防管系要包扎， 用后放盡殘水。2消防泵經常檢查泵于管路接合處有無

14、松動現象，用轉動泵軸是否靈活。打開出水管路上的飲水孔旋塞， 向泵體內注滿引水， 同時關閉出水閘閥及壓力表。 啟動發動機， 待正常運轉打開出水口壓力表，然后逐漸開啟閘閥，調整壓力至規定值，并檢查電機負荷。在泵運轉中應注意檢測軸承溫度， 溫升不應超過環境溫度 40 度，最高溫度不超過 80 度，如超過，應停機檢查原因，排除故障。應定期檢測清洗軸承并更換潤滑脂，同時注意檢查軸封完好性，如磨損嚴重，應及時更換填料。3消防栓應注意消防栓的清潔保養，防止消防栓堵塞和銹蝕。定期檢查消防栓連接處密封墊完好性， 發現問題應及時檢修更換。 定期檢查消防栓閥開啟靈活性，注意進行保養。5消防水帶和水槍注意消防水帶的存

15、放保護工作，每根水帶應與必要的配件工具一起存放在消火栓附近的明顯之處。定期檢查水帶的完好性，如有水帶壁破損或接口密封墊損壞， 應視是否影響有效使用來考慮更換修復。 每三個月檢查一次消防水帶， 展開重卷， 變換折痕。使用后應攤開吊高放盡余水晾干。 注意水槍的保管工作， 定期檢查水槍關閉裝置的靈活性， 接口密封墊的完好性及， 水柱水霧性能。如有問題及時修復或更換。6國際通岸接頭注意對通岸接頭的防護，嚴防碰撞變形而影響連接使用。應設置盲板法蘭， 以防止通岸接頭堵塞。定期檢驗連接螺栓和墊片的完好性，并應保管好備用螺栓和墊片。國際通岸接頭要標志明顯。八緊急逃生呼吸器保養內容參見上述六。2 空氣呼吸器九防

16、火控制圖1 應永久性保存在甲板外面有明顯標志的風雨密盒子里，并保持干燥，張貼imo 標志。2 一張應張貼在生活區走廊內。3 消防設備更改或移位或增加，應在防火控制圖上標明。十防火門1 每月應對防火門進行自閉情況檢查。2 防火門不應裝設門背構。3 發現自閉裝置故障或損壞，應及時修復。十一 . 風機擋火閘 . 擋煙閘1. 每季度應檢查擋火閘 , 擋煙閘是否活絡 .2. 如有損壞和腐蝕應及時修復 .3. 通風筒上應標明開關方向 .十二 . 風機及控制裝置1. 每季度應對風機絕緣進行測試.2. 每季度應對風機控制裝置進行效用試驗.十三 . 燃油速閉閥1. 每半年應檢查活絡動作試驗 .2. 每半年應對連

17、接鋼絲上牛油 .十四 . 風油應急切斷1. 每半年應進行動作試驗 .2. 發現問題及時解決 .十五 . 防火艙壁及貫穿件1. 每月應檢查防火艙壁及貫穿件是否腐蝕, 損壞 , 脫漆和水密 .2. 按保養周期進行艙壁的除銹 , 油漆保養 .十六 . 機艙高壓水霧滅火系統1. 安裝于機艙 , 駕駛臺的火災報警復示器應每個月測試一次.2. 系統中的電磁閥 , 水管和噴嘴 , 手動釋放按鈕及水柜水位和低位報警裝置應每季度測試檢查 , 若有不良情況應及時修復 .3. 泵閥控制箱應每季度進行內部清潔 , 并對接觸器 , 繼電器等元件進行檢測 .4. 高壓柱塞泵及供水閥 , 過濾器應每季度進行效用試驗 , 必

18、要時進行拆撿 , 皮帶松緊度也應一同檢查 .救生設備一 . 救生 ( 助 ) 艇救生 ( 助 ) 艇必須處于隨時可用狀態, 平時應注意認真檢查和養護 .1. 救生 ( 助) 艇屬具1.1 救生 ( 助 ) 艇屬具應建立專門帳冊 , 對艇的屬具要依據有關標準 , 每個月詳細檢查一次 , 短缺補充 , 不合格的予以換新 , 并做好記錄 .1.2對帆布及纖維制品要常晾曬, 防止霉爛 .1.3淡水每月更換一次( 除密封罐頭以外), 氣溫 0 攝氏度以下時要注意防凍 .1.4艇用 vhf應每個月檢查一次( 一次性的vhf不能作效用試驗 ).1.5干糧每半年抽查一次, 發現變質及時更換.2. 吊艇架 ,

19、絞車及承載釋放裝置2.1吊艇架應做好除銹注油工作, 每周應檢查轉動部分的靈活性 .2.2吊艇架不超過30 個月應掉頭使用, 如有變質應及時換新.在超過 5 年的使用期時 , 應予以換新 .2.3 吊艇架擺出旋外時 , 應無障礙及卡死現象 , 每副吊艇架轉出旋外時速度應同步 , 吊艇索通過的滑輪工作正常 .2.4絞車的檢查應包括電氣設備或空氣動力設備或其他設備檢查 , 連鎖裝置的檢查, 調速裝置拆撿和剎車裝置拆撿等. 承載釋放裝置檢查包括拆撿滑車, 吊纜 , 吊艇柱穩索等活動件檢查以及在存放位置進行操作試驗或有效的模擬試驗. 上述設備應每周檢查一次 .2.5吊艇機手動制動器和自動調節裝置在救生艇

20、下降時, 調速制動應可靠 .2.6救生艇降落到水面后, 脫鉤裝置應可靠, 并且迅速 .2.7吊艇架底座與艇甲板的連接應牢固.2.8吊艇架限位器應有效可靠, 以防吊艇索受到過度的應力 .2.9 氣動或液壓起放艇裝置 , 應每周檢查氣動元件或液壓元件的密封性機可靠性 .2.10 電動放艇裝置 , 應每月檢查 , 清潔控制箱中電器元件 , 保證可靠性 , 并及時保養 .2.11艇架 , 絞車機釋放裝置應每年由專業單位進行年度檢驗 , 出具檢驗報告 .3. 救生 ( 助 ) 艇艇體3.1救生 ( 助 ) 艇艇體結構必須水密, 驗船師認為必要時, 應作水密性試驗 . 玻璃鋼體及艇內結構 , 發現有裂紋及

21、變形時滅一及時修理 , 修理后進行滿載負荷的強度測試 .3.2每周應對所有艇及降落設備作外觀檢查, 以確保能立即使用 .3.3艇的內外表面要每年油漆一次, 以保持其顏色鮮明, 對其外表面的反光帶, 發現破損 , 脫落 , 反光帶效果不佳時應予以, 出具檢驗報.更換 .3.4進廠修理時 , 應對空氣箱作水密試驗.3.5艇首兩側應標明船名, 船籍港 , 尺度 , 乘員定額 .3.6每艘艇艇低塞應備用二只, 并做好防銹工作3.7艇體應每年由專業檢驗單位進行年度檢驗告 .4. 救生 ( 助 ) 艇手搖泵4.1每年拆開活塞檢查一次, 進水橡皮管如有損壞應立即修理 , 防止進水口被異物阻塞.4.2每次在救

22、生演習時應試用一次.5. 艇機及電瓶5.1艇發電機要檢查其柴油柜油量, 冷卻水情況 . 曲柄箱油位 ,搖車啟動裝置的要定期檢查電瓶, 發動機每周應試用轉, 時間不少于 3 分鐘 .5.2 電瓶應每周充電一次 , 每月進行電解液比重測量 , 表面清潔 , 接線柱頭緊固檢查 , 冬季應做好防凍保暖工作 .二 . 救生筏及其附屬設備1.每只救生筏檢修間隔不超過12 個月 , 凡外觀良好者可經船撿局延長到17 個月 .2. 檢修時 , 要到被認可的檢修站進行 檢修 , 內容包括 : 外觀質量檢查 , 對首纜 , 存放筒 , 繩索等檢查 , 對筏體質量檢查 , 充氣試驗 , 安全閥等檢查 , 對充氣鋼瓶

23、 , 撞針 , 充氣拉繩的檢查 , 對舾裝件及屬具檢查 , 發現損壞 , 霉變 , 過期等要進行修理 , 更換 . 一般筏體使用年限為 1015 年, 超過一定年限 , 可能不符合 solas公約 , 應予以報銷更換 .3. 筏檢修之后 , 要水平安放在存放架上 , 有箭頭或其他標記按示存放 , 且勿將存放筒上的加強筋擱在筏架構件上. 應除去存放筒上的包裝帶 ( 此打包帶是防止運輸時存放筒開裂而用的). 固定存放筒繩索要松緊適度.4. 快速脫鉤 , 固定繩索 , 首纜 , 卸扣 , 存放筒封條 , 繩索等要每月檢查一次 , 以確保這些附件處于正常可用狀態 .5. 切勿在存放筒外表涂漆 , 或加蓋進行保護 .6. 靜水壓力釋放器每 12 個月檢查一次 , 也可由船檢部門同意延期至 17 個月 .三 . 登乘梯1. 應經常檢查通往登乘梯的安全通道不被阻塞.2. 應每月檢查登乘梯的扶手及其繩梯是否牢固, 能否安全使用 .四 . 視覺信號和拋繩設備各種視覺信號 ( 包括火箭降落傘 , 火焰信號 , 手持火焰信號 , 漂浮煙霧信號 ) 和拋繩設備 ( 包括拋射火箭及拋射