1、汽車后市場,一將難求,國家發改委提供的資料顯示，目前我國汽車行業有各類生產企業5800多家，總資產已超過萬億元，直接從業人員近220萬人，相關從業人員已達3500多萬人。 根據中國汽車人才研究會中國汽車人才發展戰略研究預測，2015年突破500萬人大關，能夠滿足市場需要、稱得上是汽車服務人才的從業人員總量上仍有很大不足,此外，對汽車服務人才的需求不僅表現在量上和門類上，更重要的體現在質上。 伴隨著汽車服務內容的不斷拓展，汽車服務崗位不斷細化，社會對汽車服務人員的從業經驗、專業知識、外語和計算機水平、管理技能、溝通技巧和學習能力等也有了更高的標準； 然而從結構上來看，外國汽車行業的從業人員有32

2、%受過高等教育，我國這一比例卻不到16,不同層次、類型的汽車服務人才有不同的要求和成才路徑，不適宜用統一模式來培養， 因此（個人觀點），應在戰略高度上整體規劃汽車服務人才培養工作，建立汽車服務人才合理的分層分類培養體系，并根據市場需求結構、梯隊分布和需求特點、培養特點等因素搭建合理的培養構架,六、人才的培養思索,伴隨中國汽車產業的發展，在歐美等國被譽為“黃金產業”的汽車服務業，在我國也正獲得越來越重要的地位，成為各汽車廠家競爭的重要手段和獲利的主要來源。然而，汽車服務人才緊缺是當下汽車行業不爭的事實,清華大學、吉林大學等高校的畢業生供求比已達到1：20，汽車研發、營銷、維修、管理人才都成為未來

3、的需求重心。如何培養更多的高素質汽車服務人才，緩解目前巨大的人才缺口，成為值得我國汽車行業和教育界高度關注的戰略性命題。 2002年，經國家教育部批準，武漢理工大學在全國高校首次開設“汽車服務工程”本科專業，隨后，吉林大學、同濟大學、長安大學、長沙理工大學、武漢科技大學、上海師范大學、西南石油學院、青島理工大學、華東交通大學等多所高校和多所職業技術學校也相繼開設汽車服務工程專業，很多職業技術學校和社會辦學機構還開設了汽車檢測、汽車營銷、汽車經營與管理、汽車商務、汽車貿易等相關專業，汽車服務人才培養初現規模,要辦好汽車服務這個新興專業，培養真正適合市場需要的汽車服務人才，首先必須了解和掌握社會對

4、汽車服務人才的需求情況. 廖燕老師（專業調查機構）采取聽匯報、召開座談會、個別走訪、專家訪談、查閱有關資料等形式進行了調研，走訪了國內近10所開辦有車輛工程和汽車運用工程專業的高等院校，并組織汽車銷售服務、維修、金融、保險等汽車服務業專家和畢業生代表進行座談，還通過舉辦全國高校汽車服務工程專業教學指導委員會年會的機會廣泛征求意見，了解社會汽車服務工程類人才的知識結構與能力素質的要求,一、汽車后市場概念,汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的。 一是汽保行業； 二是汽車維修及配件行業； 三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業； 四是二手車及汽車租賃行業。 中國現在的汽車后市

5、場大體上可分為七大行業：汽保行業；汽車金融行業；汽車IT行業；汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業又稱汽車養護行業；汽車維修及配件行業；汽車文化及汽車運動行業；二手車及汽車租賃行業,汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義： 定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務； 定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務； 定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等；整車與零部件物流等,二、

6、后市場服務對象,第一階段是19901996年，汽車后市場的開始階段。服務對象：基本是公務車； 第二階段是19972006年，汽車后市場的高速發展階段服務對象：公務車為主，私車15%； 第三階段是20072010年，汽車后市場的洗牌階段。服務對象：私車，50%公務車50%；第四階段是2011年以后，汽車后市場平緩發展階段服務對象：私家車為主，每個地區有23家區域性的龍頭店，品牌快修快保店與4S站并行，國外汽車服務連鎖巨頭進入中國，其它個體店要選擇好自己發展道路,三、后市場機遇,汽車后市場是產業鏈中最穩定的利潤來源，占總利潤6070%；2005年，國內汽車用品行業產值達到420億元，維修行業產值4

7、10億元； 2010年，總規模預測超過1900億元；目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家（不包括路邊店）。 并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增；每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢；加上私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強。 因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發展機遇,面對如此的市場良機，如何把握機遇，已經擺在每一個汽車業者的面前。歸納起來汽車業者有兩條道路可供選擇： 一是發展自我品牌，做強做大。 二是牽手國際汽車服務知名品牌，攜手共同發展,在目前的中國，汽車后市場主要有以下五大渠道： 一是近年發展起來的汽車4S站； 二是修保養美容連鎖店,是兩

8、大主要渠道。 三是汽車維修路邊店； 四是汽車專項服務店； 五是品牌快修美容裝飾連鎖店。 這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利性，服務質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存,四、細分市場,2009年著名職業經理人王玉軍總結規劃汽車后市場十九大主要業務，目前正在逐步穩定發展。汽車后市場整體分析有十九大主要業務。以下是對汽車后市場的十九大業務的分別分析,1。汽車美容 汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大主要項目。 車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精致洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋

9、光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。 車內翻新護理主要包括：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目； 高級美容護理項目主要有：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目,2。汽車裝飾： 汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目,3。汽車養護 汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別。日常養護屬于必須

10、進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目； 日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等； 而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目,4。汽車電子 汽車電子類主要的產品有：防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、后視系統等,5。汽車娛樂影音系統 汽車娛樂影音系統主要業務包括：車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、

11、低音炮、顯示器、電子游戲系統等,6。汽車改裝 汽車改裝主要包括汽車外觀改裝，汽車性能提高改裝，賽車按標準改裝三大類別。 其中汽車外觀改裝主要有：改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等； 汽車性能提高改裝主要包括：增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等； 賽車按標準改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等,7。汽車飾品類 汽車飾品主要包括個性飾品與專用飾品兩大類別，個性飾品主要有：卡通娃娃、個性香水、內外閃燈、游俠伴侶、風火輪、個性地毯、動感領動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等； 專用飾品主要有野營套

12、裝，車載冰箱等,8。汽車輪胎服務 汽車輪胎服務主要的項目包括：更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等,9。汽車專業維修 汽車專業維修包括對汽車各部位的維修，主要是對車身，底盤，發動機，電氣系統等方面進行全面系統的維修，主要的項目很多，實際上就是“對生病之車實施搶救”，使之恢復正常,10。汽車上使用辦公用品 高端公務商務車上的辦公用品主要有：車用辦公桌椅，車用電腦，車用打印機，車用傳真機，車載電話等，另外車用熱水器，車用電冰箱也是高端商務公務人士所需，增加汽車辦公用品，原因是汽車已經越來越成為眾多商務人士，政府高管的第二個辦公室。目前國內這個市場正處于萌芽階段，

13、還是一個待開發的處女地,11。汽車租賃 汽車租賃按時間分包括：定時租賃和臨時租賃；按客戶類別分為：政府租賃，企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在目前中國處于搖擺不定的一個發展階段，市場有較大的需求，但國內目前缺乏切實有效的信用和擔保制度，致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入,12。車主俱樂部 在目前國內車主俱樂部不太成熟的市場情況下，可以建立不同類型的俱樂部如：品牌俱樂部、車迷俱樂部、越野俱樂部、維修俱樂部、救援俱樂部等。車主俱樂部可以為車主提供：一是汽車類服務：如代辦保險、驗車、泊位、換領駕照、補領駕照、補領行駛證、管家提醒、代（補）交養路費、理賠、審證、貸款等。二是。汽車體驗與交

14、流：如外駕車出游、試乘試駕、車友會、會員制等。 三是汽車救援：如拖車服務、快速搶修、提供24小時救援等,13。二手車業務 二手車業務主要包括以下類別：二手車直接購買，銷售，二手車中介，二手車評估，二手車暫保管，二手車代過戶，二手車置換，二手車代保養翻新等。但由于目前中國缺乏真正的二手車評估系統和評估人員，并且缺乏相關的法律依據，因此二手車業務市場仍處于無標準的模糊狀態,14。汽車文化 汽車文化包括：汽車模型、汽車體育、汽車知識、汽車報刊、汽車書籍、汽車影視、汽車車迷、汽車與社會等。汽車文化是汽車市場發展到一定階段的必然產物，車不僅是駕駛工具，而更象一個人自己的翅膀，與人攜手共進，也需要文化的熏

15、陶,15。汽車融資 汽車融資包括汽車信貸和消費信貸兩大類別，而汽車消費信貸在目前中國仍處于起步階段,16。汽車廣告 汽車廣告涉及報紙、雜志、電臺、電視臺、戶外、黃頁、比賽贊助等，在發達國家，汽車廣告是所有廣告中的大戶，有的甚至是最大戶,17。汽車資訊 汽車資訊主要包括：市場調查、市場分析、行業動態、統計分析、政策法規、未來發展等幾大類別，目前汽車資訊在國內還處于起步階段。而國外的汽車資訊類公司處于行業領航者的角色,18。汽車培訓 汽車培訓已經從早期的汽車駕校和汽車維修培訓逐步向汽車美容裝飾培訓，汽車服務銷售接待培訓，汽車銷售團隊培訓過度，不久的將來很快就會有汽車行業中層管理者培訓和汽車行業決策

16、者培訓,19.汽車電子商務網站 伴隨電子商務的發展，汽車電子商務逐步成熟，汽車的電子商務模式正在逐步完善規劃，在不久的將來會實現空中交易,國內汽車后市場的主要參與者： 在目前的中國汽車后市場主要的市場參與者分國際知名品牌和國內品牌兩大類別。國際知名品牌主要有：AC德科、博世、澳德巴克斯、黃帽子、杰菲（殼牌）、3M、霍尼維爾、尼爾森等。國內品牌主要有：元征、藍星、車路飾、快車手、新焦點、月福等。另外中石油和中石化目前正在醞釀在各自遍布全國的加油站內建立自己的汽車服務店面，為廣大加油車主提供更多的附加服務，為加油站創造更多的附加價值,汽車后市場出現專業細分行業的同時，也出現了新的汽車后市場服務方式

17、。不久前推出汽車遠程服務。以移動通訊、互聯網為依托，整合汽車后市場資源，服務涵蓋汽車安全保障、汽車保養與維修、汽車救援、道路氣象、衛星導航、多媒體娛樂、車載電話、移動電視、車輛保險等方面。 專家認為，汽車后市場服務出現細分行業和新的服務方式，說明多樣化的服務模式將逐漸成為未來中國汽車售后服務市場發展方向,近年來，由于看好中國汽車后市場的巨大潛力，國外許多知名汽車服務企業進軍中國市場。許多大中型城市已經出現包括博世、德爾福在內的國際巨頭的身影。他們憑借資本、技術、渠道等等優勢，將國外成熟的品牌連鎖模式引入中國。 中國汽車后市場隨著汽車保有量的上升而快速崛起，人們對汽車服務的認識已經發展成為個性化

18、、人性化的階段。現代汽車消費者更如注重服務過程的體驗。包括汽車維護、汽車裝飾，汽車音響，汽車安全，汽車電子，汽車改裝，汽車金融，汽車救援，二手車服務等的汽車服務市場向著一體化、品牌化、國際化的方向發展,1 汽車服務人才概念界定 界定汽車服務人才，首先必須對汽車服務行業進行界定。汽車服務業是指在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性、基礎性業務及這些業務的延伸業務。 汽車服務業的內涵非常豐富。宏觀上，汽車服務研究產業政策、技術法規、貿易環境等，為政府、企業提供決策支持；微觀上，汽車服務包括汽車售前、售中、售后3方面的服務。 總的來說，汽車服務人才是指具有一定的汽車知識或技能，能進行創造性勞動，在

19、汽車服務某一領域或某一工作上能做出較大貢獻的人,2 汽車服務人才需求種類 隨著世界知名整車企業和零部件企業競相進人中國，國際市場上汽車服務行業的激烈競爭開始在中國上演，由此帶來了世界先進的汽車服務理念、行為、模式，加速了我國汽車服務行業從傳統的維護保養向多元化、網絡化、專業化、標準化等方向發展，從而引發了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求,1)汽車銷售人才 目前約有2萬人從事汽車營銷。據預測，國內各類汽車營銷人才缺口達60萬左右。 隨著汽車營銷重點轉向價格、品牌、渠道等的綜合競爭，對營銷人員的要求也變得更高。 要具備基本營銷知識、銷售技巧、汽車技術知識，還需具備良好的人際關系處理和溝通能力、市

20、場和品牌推廣能力，并能針對產品提供專業化服務。 取得了職業資格的銷售人員受到青睞。汽車銷售工程師的城市平均年薪大致在3.9萬元左右，上海、北京、廣州、深圳4地的薪金約為其他城市的1.8倍。相對于基礎性營銷人才，中高級汽車營銷人才更是重金難覓。從業務精英、銷售經理到銷售總監甚至到營銷總監，都是激烈爭奪的對象，東風日產乘用車公司更通過中央臺絕對挑戰巔峰營銷節目，以百萬年薪公開向全社會招聘營銷總監,2)汽車保養修理人才 目前中國的汽車維修企業多達30萬家，每年還以10%15%的速度激增。根據教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的緊缺人才報告，國內汽車維修人才每年需新增近30萬從業人員。面對機、電

21、、液一體的種類繁多的高科技集成物，現代汽車保養修理服務技術更新快，普遍應用各種汽車檢測設備與儀器，由此提高了對汽車保養修理人員的從業要求，催生了“技術熱線專員”、“維修配件經理”等新崗位。 然而，據中國汽車維修行業協會的抽樣調查，國內現有240萬從業人員中，70%只具備初中文化，26.2%的技術管理人員文化程度為初中以下，38.5%的一線工人文化程度在初中以下，技工多為農民工、城市中學畢業生、轉崗擇業工人，真正具備汽車故障診斷能力的不足20%(日本是40%，美國高達80%)。既懂得傳統機械維修技術、又掌握現代電子維修技術，既受過高等教育、又有工作經驗的汽車保養修理人才成為需求熱點。 目前很多高

22、級技師月收入過萬，專業維修高檔進口車的高級技師則不僅“難求”，而且“難留”，月收入甚至達到幾萬元,3)汽車裝飾(美容)人才 目前我國專業的汽車美容養護企業只有9000多家，僅為汽車維修企業的3%，這與美國80%的比例相去甚遠，從業人員不到15萬，產值大約只相當于美國的0.07%。 發達國家經驗表明，平均500輛汽車就需要一家美容養護企業，按2007年汽車保有量測算，中國的汽車美容養護業至少應有10萬家企業。 據中國汽車工業協會專家委員會估計，汽車美容、裝飾、養護項目在未來幾年內，蘊藏著高達千億元的市場需求。汽車美容技師、貼膜技師、音響技師等職業需求增勢明顯，除了常規招聘會，不少企業還在網上大規

23、模招聘,4)汽車中高級管理人才 優秀的汽車產業管理人員需要具備汽車技術、營銷、管理等綜合知識，高級管理人員還需具備戰略管理能力和國際視野。 目前國內汽車企業最缺的就是符合這些條件的復合型高級經理人。汽車中級管理人才也是企業所需求的，如質量管理工程師等,5)汽車金融人才 我國汽車金融公司管理辦法及實施細則頒布后，上汽通用、豐田和大眾等多家汽車金融公司獲準籌建。汽車信貸、保險等金融人才需求很大，汽車按揭經理、風險控制經理、金融拓展經理、信貸管理總監等高級人才仍是企業渴得的賢才，這些職位的月薪在萬元以上,6)二手車交易人才 在美、法、德等國，年二手車交易量達到新車交易量的兩倍多。根據第一車網提供的數

24、據，2007年我國有車族中18.8%有二次購車意向，約41%有換車意向，然而在國內現階段，二手車交易存在著嚴重的信息不對稱，屢展出現“誠信危機”。 市場急需二手車交易人才從事二手車交易評估、事故車車損評估、汽車性能評估等方面的工作。高級評估師、高級工程師、高級檢驗師等具有汽車質量、價值、車損評估能力的人才急需人市。目前，入門不久的二手車評估師月薪在4000元左右，而具有一定工作經驗的二手車評估師月薪一般在60008000元,7)汽車進出口人才 近年來，汽車在埃及、敘利亞、烏克蘭、阿爾及利亞等國的出口不斷升溫，然而，高素質專業進出口服務人才的缺乏問題卻日益暴露出來，東風汽車進出口公司、江西昌河進

25、出口公司等都反映這類人才的需求迫在眉睫。外商打電話詢問產品技術問題時，經常是先由翻譯接聽，然后譯給中方技術人員，再用外語告訴外方，技術人員不懂外語，翻譯不懂產品和技術，這一過程經常會丟失很多信息甚至弄錯信息。 現在很多企業都在招聘汽車出口貿易人才，如海外市場調研員、海外售后服務經理、外貿助理等，這些崗位除了對英語有要求外，有的還對俄語、阿拉伯語等小語種有要求,8)汽車電子商務人才 我國汽車行業已開始在網上進行商務活動，出現了第一車網等汽車交易電子商務運營商。通過網絡完成信息咨詢、材料采購、訂單處理、汽車銷售、整車配送、配件供應、售后服務等商務活動是各汽車企業正在著手解決的問題，這帶來了對汽車電

26、子商務人才的需求,9)汽車媒體策劃和經營管理人才 汽車消費群體的增長催生了與汽車相關的各類報刊、雜志、網站等，這些媒體的運作需要具有汽車專業背景的宣傳策劃、采訪報道以及經營管理人員，具體包括廣告、報刊、圖文、汽車IT、音像流媒體等方面的編輯、咨詢、管理人才及各類媒體策劃人才。 這類人才需要具有汽車文化方面的豐富知識和媒體策劃能力，同時有較強的組織策劃和導向把關能力，熟悉汽車媒體的操作流程，了解國內外汽車媒體經營現狀和發展趨勢,10)汽車展示和博覽人才 目前各類汽車展、汽車博覽會等活動越來越多，這需要一批專業的策劃、組織和管理人才。這類人才需要在汽車及零部件會展方面具有較強的組織、策劃能力和會展

27、項目的管理能力；熟悉汽車品牌及汽車文化，了解世界汽車發展史；在招商布展、藝術策劃、媒體設計、汽車模特及舞美藝術指導方面具有特殊才能；在總體協調、品牌管理、展會營銷策劃方面具有豐富經驗和實務操作能力,11)汽車模特 車展、新車發布和全國巡展等活動也催生了汽車模特這個新興職業。 目前，汽車模特的收入非常可觀，從每天一兩干元到數萬元都有，主要依照模特的知名度與水平、層次而定。 但現有的大部分車模都是職業服裝模特或平面模特，對汽車知識的了解和掌握非常有限，甚至不會開車，不能更好地理解和詮釋所展示的汽車產品。真正懂汽車的汽車模特非常急需,12)汽車競技運動與組織管理人才 繼上海成功舉辦首次F1中國大獎賽后，國內各類汽車競技賽事也吸引著越來越多的愛好者。 汽車競技活動及相關產業都需要專業的汽車競技運動與組織管理人才來運作，如從事