1、本word文檔可編輯可修改 內部文件編號：橋、門式起重機施 工過程及自檢報告使用單位施 工單位施 工日期 工程性質 新安裝 大修 改造 移裝關注我 實時更新 最新資料 特種設備行業協會制:說 明1、本報告適用于橋、門式起重機（以下簡稱起重機）的 安裝、改造、大修、移裝 工程施 工過程記錄。專用的 起重機中相同或類似的 部分亦可參照使用。2、檢驗依據起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則 TSGQ7016-2008起重機械安全規程 GB6067起重設備安裝 工程施 工及驗收規范 GB50278電氣裝置施 工及驗收規范 GB50256電動單梁起重機 JB/T1306電動懸掛起重機 JB/T2603通

2、用橋式起重機 GB/T14405通用門式起重機 GB/T14406電動葫蘆橋式起重機 JB/T3695電動葫蘆門式起重機技術條件 JB/T5663設計文件及相關產品合同以上文件和標準均為現行有效版本3、此自檢報告為過程記錄，當每個階段自檢完畢后，應提交監檢員進行必要確認。4、如起重機施 工僅為局部改造或大修，則表 1、表 2、表 3可針對施 工內容作部分填寫，并加以必要說明。5、運行試驗結束后，檢驗員應及時完成最終自檢報告，并提交監檢機構和施 工單位存檔。6、所有表中的 “檢驗結果”欄如有測量數據要求時應填寫實測數據，無如數據要求時應采用“”、“”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無此

3、項”。7、檢驗用儀器設備應完好并在計量檢定期內。8、檢驗員應對自檢結果進行核對，對檢測數據負責，施 工單位對自檢結果負責。1 基本情況使用單位聯系人聯系電話地址郵政編碼施 工（使用）地點用戶設備編號制造日期產品出廠編號制造單位主要參數設備名稱規格型號 工作級別（ m）（t）A3跨度主鉤：主鉤：副鉤：主鉤：副鉤：（m）（m）額定起重量起升高度起升速度副鉤：/（ t）/主動側：從動側：/（ m）（ m）（m/min）懸臂長度大車運行速度/（m/min）（m/min）（m/min）小車運行速度操縱方式開式閉式遙控軌距/（m）地操電動葫蘆型號電動葫蘆編號主鉤：15（mm）鋼絲繩公稱直徑鏈條名義直徑副鉤

4、：/（mm）（m）大車運行距離大車軌道型號導電裸滑線導電裸滑線電動葫蘆制造單位大車安全滑觸線安全滑觸線露天軟電纜電纜卷筒導電方式小車軟電纜 工作環境室內有毒高溫粉塵其他2 設計變更、修改說明：施 工技術負責人：年月日表 1設備開箱檢驗記錄序號檢驗項目與要求檢驗結果12產品質量合格證明、制造監督檢驗證書（納入監檢范圍的 ）產品設計文件（包括總圖，主要受力構件圖，機械傳動圖，電氣、液壓系統原理圖等）3456安裝說明書和安裝圖隨機資料使用維護說明書主要零部件、安全保護裝置合格證、型式試驗證明裝箱清單78產品及標牌參數應與合同相符卷揚小車、電動葫蘆、大小車驅動裝置、吊具、鋼絲繩等主要零部件與裝箱清單、

5、合格證、銘牌相符制動器、起重量限制器、限位器等安全保護裝置與裝箱清單、合格證、銘牌及型式試驗證明相符9電動機、控制器、配電箱、控制屏、電阻器等電氣設備與裝箱清單、合格證、銘牌相符合10111213其他附件、 工具和附屬材料應與裝箱清單相符主梁、端梁、支腿等主要金屬結構件的 基本尺寸及材質， 工字鋼的 型號等應符合產品設計文件的 要求。結構件及其它機電設備應無變形、損傷和銹蝕現象3 說明檢驗員：年月日注； 1、此表中第 8、9、10項可附加具體零部件的 核查記錄表。2、改造、大修施 工主要核查已改造的 結構件和更換零部件的 相關資料，并加以說明。起重機安裝基礎與土建驗收證明編號：使用單位（甲方）

6、施 工單位（乙方）施 工位置基礎、牛腿、承重梁等土建 工程符合設計圖紙、土建施 工技術規定要求或有檢查驗收記錄。使用單位負責人：（單位章）施 工單位負責人：（單位章）基礎隱蔽 工程驗收證明使用單位（甲方）施 工單位（乙方）產品編號施 工位置4 由隱蔽 工程施 工單位或監理單位提供的 隱蔽 工程檢查記錄符合設計技術要求。使用單位負責人：（單位章）施 工單位負責人：（單位章）起重機預期用途和預期 工作環境說明使用單位（甲方）產品編號施 工位置施 工單位（乙方）起重機用途（可多選）：吊運液態熔融金屬吊運熾熱固態金屬其他：吊運熔融非金屬物料吊運易燃易爆等危險品起重機使用環境條件：1供電電源 :（填寫電

7、壓和相數）2環境溫度是否超過 40：是：否3使用現場（可多選）：易燃、易爆氣體無腐蝕性氣體 有毒有害氣體4潮濕環境：是5粉塵環境：是否（露天 工作的 起重機作為潮濕環境）否起重機 工作級別 :（填寫 A1-A8）5 使用單位負責人：（單位章）表 2大車軌道檢查記錄序號項目檢查內容與要求檢驗結果大車軌道的 極限偏差： S 10m時，S=3mm；S10m時，S=3+0.25(S-10)mm。最大不超過 15mm。1軌距偏差軌道頂面對其設計位置的 縱向傾斜度1/1000（通用門式10mm；同一截面內兩平行軌道的 標高相對差 10mm。對電動單梁懸掛起重機應 5mm。標高23/1000），且全行程內高

8、低差相對差當接頭采用對接焊時：焊條應符合鋼軌母材的 要求，焊接質量應符合電熔焊的 有關規定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑。3軌道接頭當接頭采用魚尾板連接時：軌道接頭高低差及側向錯位不應大45于 1mm，間隙不應大于 2mm。伸縮縫處的 間隙應符合設計規定，其允許偏差為1mm。軌道中心與梁中心偏差軌道實際中心與梁的 實際中心偏差不超過梁腹板厚度的 一半。10mm，且不大于吊車6軌道缺陷軌道不應有裂紋、嚴重磨損等影響安全運行的 缺陷；懸掛起重機運行不應有卡阻現象。78及運行狀況固定軌道的 螺栓和壓板不應缺少，壓板固定牢固，墊片不得竄動。軌道固定狀況鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的 規格

9、和材質應符合設計規定。擰緊螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊；當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的 長度和寬度均應比彈性墊9板大 1020mm。當在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；10當有間隙，且其長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于 100mm，寬度應大于軌道底面 1020mm，每組墊板6 不應超過 3層，墊好后應與鋼梁焊接固定。軌道標高、軌距檢驗記錄測量點滑線側12345678910非滑線側相對標高差軌距偏差檢驗員：年月日注：“”項主要針對新安裝軌道要求表 3電動單梁起重機、懸掛起重機吊裝前主要幾何尺寸的 檢查記錄名稱及代號允許偏差（ mm）2簡圖測量結

10、果（ mm）主動側：S 10起重機跨度 S(m)被動側：S102+0.1(S-10)起重機跨度的 相對5差|S -S2|1主梁上拱度 F00.4F橋架對角線的 相對差5|L -L |1 2主梁旁彎度 fS/2000腹板高度不大于 700mm時，腹板的 受壓區（ H/3以內）不應大于 3.5mm，腹板的 受拉區（ H/3以外）不應大于 5mm；腹板高度大于 700mm時，腹板的 受壓區（ H/3以內）不應大于 5.5mm，腹板的 受拉區（ H/3以外）不應大于 8mm。主梁腹板局部翹曲7 說明檢驗員：年月日注： 1、當在現場組裝橋架時，應檢查對角線的 相對差；2.主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中

11、部S/10的 范圍內， F=S/1000；3.對配用角形小車的 電動單梁起重機只允許向主軌道側凹曲。表 3通用橋式起重機組裝后主要幾何尺寸的 檢查記錄第 1頁共 2頁名稱及代號允許偏差（ mm）簡圖測量結果（ mm）主梁腹板的 局部平面度主梁腹板不應有嚴重不平 ,其局部平面度，在離受壓翼緣板H/3以內不大于 0.7，其余區域不大于 1.2。主動側：被動側：S 102起重機跨度S(m)S102+0.1(S-10)起重機跨度的 相對差5|S -S2|1主動側：被動側：主梁上拱度 F-0.1F+0.4FM1 0.0010大車車輪水平偏斜機構 工作級別M 2 M4M 5 M8 0.0008tg 0.0

12、0068 正軌箱形梁5橋架對角線的 相對差偏軌箱形梁|L -L2|110單腹板和桁架梁主動側：正軌箱形梁S /2000z被動側：主動側：主梁旁彎度 fS 19.558偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁被動側：S19.5第 2頁共 2頁名稱及代號允許偏差（ mm）簡圖測量結果（ mm）同一端梁下大車車輪同位差2跨端正2軌S箱形梁+1+5+1+7小車軌距K(m)跨中19.5S19.5偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁和桁架梁3K 2.030.0015K10同一截面上小車軌道高低差c2.06.69 說明檢驗員：年月日注： 1、起重機跨度、跨度相對差、大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差在組裝大車運行

13、機構時檢查，其余在組裝橋架時檢查。2、當在現場組裝橋架時，應檢查對角線的 相對差；3、主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部4、主梁旁彎度應向外側凸曲，在離上蓋板S/10的 范圍內， F=S/1000；100mm的 腹板上測量。 Sz為第一塊筋板之間的 距離。表 3通用門式起重機組裝后主要幾何尺寸的 檢查記錄第 1頁共 2頁名稱及代號主梁腹板的 局部平面度允許偏差（ mm）簡圖測量結果（ mm）主梁腹板不應有嚴重不平 ,其局部平面度，在離受壓翼緣板 H/3以內不大于 0.7,其余區域不大于 1.2。主動側：S 268起重機跨被動側：度 S(m)S2610起重機跨度的 相對S 268差|S -S2|

14、1S2610主動側：被動側：主梁上拱度 F（F=S/1000）-0.1F+0.4F10 主動滑線側：主動非滑線側：被動滑線側：被動非滑線側；懸臂端上翹度 F0-0.1F+0.4F00S 265橋架對角線的 相對差|L1 2-L |S2610主動側：被動側：正軌箱形梁S /2000且z20主梁旁彎度 f偏軌箱形梁、單腹板梁、桁架梁S /2000且 15z第 2頁共 2頁名稱及代號允許偏差（ mm）2簡圖測量結果（ mm）跨端正軌箱形小車71梁跨中軌距K(m)偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁和桁架梁3同一截面上小車軌道高3低差 c水平距3垂直反滾輪式小車離 K主車輪與反滾輪的 中心距離垂直軌33

15、距 K1吊鉤側水平反滾輪式小車K 2走臺側3K 111 水平導向輪軸線對主車輪中心距離 L1、L2的 對稱度1說明檢驗員：年月日注： 1.當在現場組裝橋架時，應檢查對角線的 相對差；2.主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部3.主梁旁彎度應向外側凸曲，在離上蓋板S/10的 范圍內， F=S/1000；懸臂上翹度 F0=L0/350；100mm的 腹板上測量。 S為第一塊筋板之間的 距離。z4、主車輪與反滾輪的 中心距離、導向輪軸線對主車輪中心距離應在單主梁門式起重機組裝小車運行機構時檢查表 3電動葫蘆門式起重機組裝后主要幾何尺寸的 檢查記錄第 1頁共 2頁名稱及代號允許偏差（ mm）簡圖測量結果（

16、 mm）S 1068106起重機跨10S 26S26度 S(m)S 26起重機跨度的 相對10S 268差|S -S2|1S2610主動側：主梁上拱度度 F（F=S/1000）-0.1F+0.4F從動側：12 主動滑線側：主動非滑線側：被動滑線側：被動非滑線側：懸臂端上翹度 F0-0.1F+0.4F00主動側：從動側；主梁旁彎度 f（L1+L2+S） /2000且20z單主梁起重機53小車軌距K(m)雙梁起重機K 2mh 3同一截面上小車軌道高低差c2m K 6.6mK6.6m h 0.0015Kh 10第 1頁共 2頁名稱及代號允許偏差（ mm）簡圖測量結果（ mm） 0.0006 0.00

17、09四輪以上M 2 M4鏜孔直接安裝 0.0004 0.0008四輪以上M 5 M7M 2 M5大車車輪水平偏斜 1/1000 1/1200tg端梁焊接連接角型軸承箱M 6 M713 兩個車輪 2同一端梁下大車車輪同位差三個或三個以上車輪 3腹板高度不大于 700mm時，腹板的 受壓區（ H/3以內）不應大于 3.5mm，腹板的 受拉區（ H/3以外）不應大于 5mm；腹板高度大于 700mm時，腹板的 受壓區（ H/3以內）不應大于 5.5mm，腹板的 受拉區（ H/3以外）不應大于 8mm。主梁腹板局部翹曲說明檢驗員：年月日注： 1.當在現場組裝橋架時，起重機跨度兩側都應測量；2.主梁上拱

18、度最大值應處在主梁跨度中部3.主梁旁彎度當箱型主梁在離上蓋板S/10的 范圍內， F=S/1000；懸臂上翹度 F0=L0/350。100mm的 腹板上測量，桁架主梁為主弦桿的 中心線。當Gn 50T，只能向走臺側凸曲。4.大車跨度對單側裝有水平導向輪時其極限偏差按上述的 1.5倍。表 3電動葫蘆橋式起重機（ LH）吊裝前主要幾何尺寸的 檢查記錄名稱及代號允許偏差（ mm）簡圖測量結果（ mm）主動側：被動側：起重機跨度 S(m)55起重機跨度的 相對差|S -S2|1主梁上拱度 F（F=S/1000）主動側：被動側：-0.1F+0.4F對角線的 相對差5|L -L |1 214 主梁旁S 1

19、9.5mS/2000且 5主動側：被動側：彎度 fS19.5mS/2000且 82跨端小車軌距K(m)跨中51S 19.5m跨中71S 19.5m同一截面上小車軌道高低差cK 2.5mK2.5m35大車車輪的 水平偏斜 tg0.001腹板高度不大于 700mm時，離上翼緣板 H/3以內不應大于 3.5mm，5mm；腹板高度大于 700mm時，離上翼緣板 H/3以內不應大于 5.5mm，其余區域不應大于 8mm。主梁腹板局部翹曲其余區域不應大于說明檢驗員：年月日注： 1、起重機跨度兩側都應測量；如現場組裝時應檢查對角線的 相對差。2、主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的 范圍內， F=S

20、/1000。3、大車車輪的 水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的 偏斜方向應相反。4、當在現場組裝主梁時，應檢查主梁旁彎度，并應向兩主梁外側凸曲。表 4施 工質量和安全性能檢驗記錄第 1頁共 6頁序號檢驗項目與要求檢驗結果起重機最高點與上方固定物最低之間距離：Gn 25t時， 300mm；125 G25t時， 400mm。12mmmmn限界尺寸250 G125t時， 500mm。n起重機兩端凸出部份與柱的 距離：n50t時， 80mm；G50t時， 100mm。nG在起重機明顯部位應有噸位牌；牌。在司機室或其他明顯位置應設產品銘標志與34各種操縱裝置應有指示其功能和方向的 標志。15 標牌軌道端部止

21、檔、緩沖器（除橡膠外）、大車裸滑線、掃軌板、電纜卷筒外圈應涂紅色安全色；吊具、臺車、有人行通道的 起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板移動式司機室走臺與梯子接口處的 防護欄桿567應有黃黑相間的 安全色。采用滑接輸電裝置供電時，色通電指示燈。應在端部設置紅主要受力構件不應有整體失穩、嚴重腐蝕、嚴重塑性變形和產生裂紋。金屬結構的 焊縫連接不得開焊，不應有偏弧、夾渣、裂紋等缺陷。螺栓或鉚釘連接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采用高金屬結構強度螺栓連接時，必須按設計要求處理并用專用 工具擰緊。制造、現場組裝的 主梁，應提供符合要求的 無損檢測報告（應提供射線底片以備核查）。對于分段RT時

22、還起重機直接受高溫輻射的 部分，當設置隔熱板，防止受熱超溫。熾熱金屬的 起重機 。如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應適用于吊運熔融金屬（非金屬）和89司機室的 結構必須有足夠的 強度和剛度。固、可靠。司機室與起重機連接必須牢司機室應有良好的 視野，司機室的 凈空高度應不小于2m，底部面積司機室210不小于 2m；司機室外面有走臺時門應向外開，外面無走臺時，門應向里開。室內應設合適的 滅火器、絕緣地板、總電源分合狀況信號燈、緊急斷電開關和室外音響信號，門必須安裝鎖定裝置。1112欄桿高度應為 1050mm，并應設有間距為 350mm的 水平橫桿；底部應設置高度不小于 70mm的 圍護板。欄桿梯子走

23、臺梯子及走臺應可靠牢固，梯子踏板、走臺平面防滑性能良好。走臺凈1314寬度應不小于 500mm。導繩器應在整個 工作范圍內有效排繩，不應有卡阻、缺件等缺陷。電動葫蘆15電動葫蘆車輪輪緣內側與 工字鋼軌道翼緣之間的 間隙應為3 5mm。第 2頁共 6頁序號檢驗項目與要求檢驗結果吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。吊鉤的 幾何尺寸（危16險斷面磨損量、開口度增加量）應符合GB 6067的 要求。吊鉤吊鉤轉動靈活，表面光潔，無影響安全的 缺陷，連接件可靠；吊鉤和懸掛夾板上不得出現任何焊接、焊補現象。17抓斗各鉸點、滑輪等部位應轉動靈活，不得有卡阻和碰擦現象，啟閉機構動作準確、自如。1819抓

24、斗鋼絲鋼絲繩的 規格型號應符合設計要求，繞。與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿16 繩應當采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的 重要用途鋼絲繩，且具有2021足夠的 安全系數。 適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機繩端固定應牢固，卷筒上鋼絲繩尾端的 固定裝置，應有防松或自緊的 性能。壓板固定時，壓板不少于2塊（電動葫蘆不少于 3個）；用繩塊圈卡固定時，繩卡安裝應正確繩卡數量應符合規定；套不應有裂紋，楔塊不應松動。用楔塊固定時，楔當吊具處于最低 工作位置時，除固定鋼絲繩的 圈數外，卷筒上至少應22保留 2圈鋼絲繩做為安全圈。鋼絲繩斷絲數不應超過GB5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢

25、232425262728規范規定，否則應報廢。鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的 7%。鋼絲繩不允許有扭結、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現象。滑輪的 直徑應滿足 GB6067的 規定，多層纏繞卷筒端部應有比最外層鋼絲繩高出 2倍繩徑的 凸緣。倍卷筒卷筒壁不得有裂紋或嚴重磨損。滑輪的 直徑應滿足GB6067的 規定。滑輪無裂紋，輪緣無缺損；滑輪槽表面應光潔平滑不應有嚴重磨損和損壞鋼絲繩的 缺陷。29滑輪3031轉動良好，并應有防止鋼絲繩跳出輪槽的 裝置，且可靠有效。不得使用鑄鐵滑輪。 適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機 動力驅動的 起重機，

26、其每套獨立的 機構都必須裝設制動器；金屬或易燃易爆等危險品的 起升機構應設置兩套制動器。吊運熾熱32制動器制動輪與磨擦片之間應接觸均勻，污。且不應有影響制動性能的 缺陷或油3334制動器調整適宜，制動平穩可靠。第 3頁共 6頁序號35檢驗項目與要求檢驗結果制動器的 零部件應無裂紋、過度磨損、缺件等缺陷。液壓制動器不應制動漏油。制動片磨損達原厚度的 50%或露出鉚釘應報廢。制動輪應無裂紋，凹凸不平度不得大于定鉚釘引起的 滑痕。1.5mm.。不得有摩擦墊片固器36減速器地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動， 工作時無異常聲響、振動、發熱或漏油。聯軸器運轉時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無松動。開式齒輪嚙

27、合應平穩，無裂紋、斷齒和過度磨損。傳動機構3738車輪車輪及軸承運行時應無異常聲響、振動。17 3940輪緣、輪輻不應有裂紋和變形，輪緣和踏面無影響使用性能的 缺陷。障礙燈高于 30m的 起重機械頂端或者兩臂端應安裝紅色障礙燈。起升機構應設起升高度限制器，且應動作靈敏、性能可靠。電動葫蘆高度和20米吊運熔融金屬（非金屬）、熾熱金屬的 起41起重機及起升高度大于升機構應裝設下限位。行程限位大、小車運行機構應設行程限位器，且應可靠有效。限位器動作后，大、小車機構應能在緩沖器動作前停止。4243起重量限制器橋式起重機、額定起重量大于10t的 門式起重機應設起重量限制器。緩沖器和止檔大、小車運行機構或

28、其軌道端部應分別設緩沖器或端部止檔，與端部止檔或與另一臺起重機運行機構的 緩沖器應對接良好，檔應固定可靠，兩邊應同時接觸緩沖器。緩沖器端部止4445掃軌板大車軌道設在 工作面或地面上時，起重機應裝設掃軌板；掃軌板距軌mm面應不大于 10mm。露天 工作的 起重機應按照設計規定設置夾軌鉗、防風裝置，應能滿足以下要求：錨定裝置或者鐵鞋等防風裝置（1）防風裝置進行動作試驗時，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護裝置的 工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置功能正常有效；（2）防風裝置零件無缺損。46防偏斜裝置對于跨度大于或者等于制裝置。40m的 門式起重機，應設置偏斜顯示或者限4748起升高度大

29、于 50m的 露天 工作起重機應安裝風速儀，應安裝在起重機頂部至吊具最高位置間的 不擋風處，當風速大于 工作極限風速時，能夠發出停止作業的 警報。風速儀防傾翻安全鉤在主梁一側落鉤的 單主梁起重機應裝設防傾翻安全鉤。小車運行時，應保證安全鉤與主梁的 間隙合理，運行無卡阻。4950檢修吊籠裸滑線供電的 起重機，靠近滑線一側應設固定可靠的 檢修吊籠或提供方便檢修滑線且安全的 設施。防護罩隔熱裝置起重機上外露的 有傷人可能的 活動零部件和裸露的 帶電設備均應裝設防護罩；露天作業的 起重機的 電氣設備應裝設防雨罩。鑄造起重機隔熱裝置應完好。51第 4頁共 6頁序號檢驗項目與要求檢驗結果連鎖保護裝置進入起

30、重機的 門；由司機室登上橋架的 艙口門；司機室設在運行部分時，進入司機室通道口；都應設置電氣聯鎖保護裝置。當任何一個門打開時，起重機所有機構均應不能 工作。52緊急斷電開關起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷起重機總機控制電源。緊急斷電開關應設在司機操作方便的 地方。5354饋滑線應平直，導電接觸面應平整；集電器應沿滑線全長可靠地接觸，自由無阻地滑動，在任何部位其中心線（寬面）不應超出滑線的 邊緣。軟電纜懸掛裝置沿滑道移動應靈活、無跳動，不得卡阻。18 滑線之間的 距離應一致，其中心線應與大車軌道的 實際中心電裝置線保持平行，其偏差應小于10mm；滑線之間的 水平偏差或5556垂

31、直偏差，應小于 10mm；導電裸滑線接頭處采用焊接時，應附連接托板；用螺栓連接時，應加跨接軟線；起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的 距離不應小于 200mm，且終端支架與滑線末端的 距離不應大于800mm；作業人員或吊具易觸及滑線的 部位，均應安裝導電滑線防護板。575859起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的 距離不應小于200mm；安全滑觸線支架夾安裝應牢固，各支架夾之間的 距離應小于吊索終端拉緊裝置的 調節余量：吊索長度3m。25m時，應600.1m；長度 25m時，應 0.2m；懸掛裝置的 電纜夾，應與軟電纜軟電纜可靠固定，電纜夾間的 距離不宜大于5m；軟電纜移動段的 長度，應比

32、起重機移動距離長15% 20%，6162并應加裝牽引繩，牽引繩長度應短于軟電纜移動段的 長度。采用電纜卷筒裝置，電纜收放速度應與起重機運行速度同步。電氣設備和電氣元件構件應齊全完整；機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈活，無卡阻；絕緣材料應良好，無破損或變質；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良。起重機上選用的 電氣設備及電氣元件6364應與供電電源和 工作環境以及 工況條件相適應。對在特殊環境和 工況下使用的 電氣設備和電氣元件，設計和選用應滿足相應要求。室內使用的 起重機，安裝在橋架上的 電氣設備應無裸露的 帶電部分，最低防護等級為 GB4942.2中的 IP10，控制屏

33、應具有防粉塵及散熱功能。電氣設備如安裝在室外無遮蔽防護的 場所時，其外殼防護等級不電器設備的 防護應低于 IP33。安裝在電氣室內的 電氣設備，其防護等級室可為IP00，但應有適當的 防護措施，如防護欄桿、防護網等。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機第 5頁共 6頁序號檢驗項目與要求檢驗結果長期在高溫環境下 工作的 起重機械，對其電控設備應采取防護措施，且防護應可靠完整。有強烈輻射的 地方的 電器設備，如限位開關的 結構件等要耐高溫。當采用電子設備而 工作條件又不能保證電子設備正電線電纜的 防護65常 工作所需的 環境溫度時，要裝設空調裝置。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬

34、的 起重機19 熱輻射強烈的 地方，應采用耐高溫的 導線、電纜，否則應采取以下任一防護措施：采用云母等耐熱管穿線；金屬管下墊耐熱材料；66纏繞耐高溫的 或阻燃的 材料（云母、石棉、珍珠巖等）。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機應當采用司機室、遙控或者非跟隨式等遠離熱源的 操縱方式，并且保操縱方式適用于吊運熔融金676869證操縱人員的 操作視野，設置操縱人員安全通道。屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機采用便攜式控制站或手電門控制時，按鈕盤的 控制電纜應加設支承鋼操縱盒絲繩；按鈕控制電源必須采用安全特低電壓；按鈕盤一般應采用絕緣外殼；外殼應堅固，受正常的 無意碰撞不應發生損壞。總電源

35、開關地面上應設置易于操作的 總電源開關，的 電氣設備。出線端不得連接與起重機無關起當總電源開關無隔離作用時，置。起重機上應設隔離開關或其他隔離裝7071總電源回路和二次回路至少有一級熔斷器熔體的 選用應符合要求。短路保護。自動斷路器的 整定值、起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路不能自行接通。72737475起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的 除外）轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的 電動機才能啟動。開始動電氣保護起重機上的 每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動

36、機可以采用過電流繼電器。籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的 自動斷路做過載保護。吊運熔融金屬的 起重機的 主起升機構，用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的 起升機構，應有超速保護措施。失磁保護：電磁式起重電磁鐵交流側電源線，應從總電源接觸器進線端引接，以保證起重機內部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時，起重電磁鐵不斷電。突然失電可能造成事故的 場合，電磁式起重電磁鐵可設置備用電源。7677起重機總電源應設置斷錯相保護裝置。斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接，通電檢查斷錯相保護應有效，總電源接觸器不應接通。（適用于橋

37、式起重機）第 6頁共 6頁序號檢驗項目與要求檢驗結果用于吊運熔融金屬的 橋式起重機的 起升機構，檢查是否具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發生。 適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機7820 起重機的 司機室、電氣室、通道應有合適的 照明。照明電源應由起重機總斷路器進線端引接，且應設單獨的 開關和短路保護。79照明和無專用 工作零線時，照明用220V交流電源電壓由隔離變壓器獲得，808182嚴禁用金屬結構做照明線路的 回路，嚴禁使用自藕變壓器直接供電。信號固定式照明電源電壓不得大于220V；移動式照明電源電壓不得超過36V。額定電壓不大于50

38、0V，電氣線路對地絕緣電阻，一般環境中不低于M0.8M，潮濕環境中不低于 0.4M。起重機的 金屬結構和所有電氣設備正常不帶電的 金屬外殼、管槽、電接地與纜金屬外皮和變壓器的 低壓側均應有可靠的 接地。（如用魚尾板連接的 大車軌道接頭、司機室的 固定連接等處）采用非焊接連接時，應另設接地干線或跨接線。整體金屬結構之間8384絕緣起重機整機應可靠接地。采用接地保護時，接地電阻值應 4；采用接零保護時，重復接地電阻應10。檢驗員：年月日注： 1、表 4記錄一般控制在起重機主要零部件、電氣設備、安全裝置和各機構安裝、調試結束后，試運行之前進行施 工質量全面狀況檢查。2、部分裝置的 功能測試、零部分運

39、行狀態可結合試運轉檢驗中空載試運轉同時進行。表 5起重機的 試運轉檢驗記錄第 1頁共 2頁序號檢驗項目與要求檢驗結果21 電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。1表 4鋼絲繩端的 固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的 纏繞應正確、可靠。23試運轉前檢查各潤滑點和減速器所加的 油、脂的 性能、規格和數量應符合設備技術文件的 規定。盤動各運行機構的 制動輪，均應使轉動系統中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不應有阻滯現象。45操縱機構的 操作方向應與起重機的 各機構運轉方向相符，操縱靈敏可靠，能實現規定的 功能和動作。且空載試運轉分別開動各機構的 電動機，其運轉應正常，無異常震動、沖擊、過熱、噪聲等現象，大車和小車運行時不應卡軌，各制動器能準確、及時地動作。67起重機饋電裝置、各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。表 4主動側：將小車開至橋架跨中或