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文檔簡介

1、地鐵安全施工管理：洞內文明施工管理1. 洞內的電、風、水管路、軌道的布置，嚴格按洞內管線平面布置圖進行整齊布置。2. 洞內軌道軌枕的鋪設間距不大于0.7m，軌枕長度應為軌距加0.6m，上下平整，道岔處鋪設長枕木，并且加密。3. 線路道床應平整堅實，曲線上的軌道外側應加高、加寬，軌距允許誤差在-2+6mm以內。4. 雙線段應保持車輛間距不小于 400mm ；車輛距隧道壁、人行步道欄桿及電纜線不小于 200mm ；人行道寬不 小于 700mm 。5. 洞內運輸線路應設專人維修保養，線路兩側的廢渣余料等應隨時清除，保持洞內場地干凈。6. 斗車的裝料限高不得高于斗車頂部 400mm ，并且無大塊石，裝

2、料不得超過斗車寬度；平板車高度不應大于 1m，并有可靠固定措施，超寬不應大于150mm。7. 軌道外堆料距鋼軌外緣不應小于500mm，高度不應大于1m，并在指定材料堆放地點分類堆碼整齊。8. 隧道施工應設雙回路電源，并有可靠的切斷裝置。照明電壓在施工區域內不得大于36V9.36V 變壓器應設于安全、干燥處，機殼應接地。動力干線的每一支線必須設開關及保險絲具，不得在動力線 上架掛照明設施。10. 動力、照明的配電箱應設專人管理，經常檢查維修，嚴禁亂接電源，標示清楚。11. 洞內要保持充足的照明，交通要道、工作面和設備集中處應設置安全照明12. 洞內管道安裝順直，接頭嚴密，且不得妨礙交通運輸作業。13. 隧道內通風應滿足各施工作業面需要的最大風量，按每人每分鐘供應新鮮空氣3m3 ，風管安裝順直，接頭嚴密，風口處應設置噴霧器。14. 洞內防有害氣體15. 氧氣含量按體積比不應小于20%；16. 每立方空氣中含 10%以上游離二氧化碳不應超過 2mg ；一氧化碳含量不大于 2mg/m3 ； 應大于5%o ;氮氧化合物（換算成 N02）含量不應大于 5mg/m3。定期請防疫部門檢測。風速0.120.25米/秒。氧化碳按

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