1、.南寧吳圩國際機場新航站區旅客過夜用房房屋建筑安裝工程主 體 結 構 分 部 工 程 驗 收 自 評 報 告編制人： 審 核： 施工單位： 南通建工集團股份有限公司 編制日期：2016年12月21日（章） 目 錄一、前言3二、工程概況3三、施工質量評估依據4四、工程施工情況4五、安全文明施工5五、施工原材料、半成品材料質量控制6六、工程質量評定情況：7七、結論：8主體結構工程驗收自評報告各位領導、各位專家：你們好！首先我謹代表南寧吳圩國際機場新航站區旅客過夜用房項目的所有建設者感謝各方單位的大力支持和幫助，現就本工程主體結構分部工程施工情況向各位領導、專家進行匯報。一、 前言1、本報告為南寧吳

2、圩國際機場新航站區旅客過夜用房房子建筑安裝工程主體結構分部工程的施工自評報告；2、本工程已由我公司 南通建工集團股份有限公司 進行自檢，同時經 廣西宏基工程監理有限公司 在整個施工過程中進行質量跟蹤監督、復查、檢驗，我單位在各分項工程報驗后，嚴格按國家規范要求，認真檢查，以此作為本報告的依據。3、本報告本著客觀、真實的原則，以相關資料和實體質量為依據，做出科學評價，提供給驗收小組作為評定參考。二、 工程概況（一）工程名稱： 南寧吳圩國際機場新航站區旅客過夜用房房屋建筑安裝工程 （二）工程地址： 南寧吳圩國際機場新航站區 （三）參建單位：建設單位 ： 廣西機場管理集團有限責任公司 設計單位 ：

3、北京市建筑設計研究院有限公司 地基處理設計單位： 建材桂林地質工程勘察院 勘察單位 ： 武漢地質工程勘察院 監理單位 ： 廣西宏基工程監理有限公司 施工單位 ： 南通建工集團股份有限公司 沉降觀測單位： 廣西壯族自治區建筑工程質量檢測中心 材料試驗單位： 廣西恒寧建筑工程檢測有限責任公司 監 督 機 構： 南寧市建筑工程質量安全監督江南站 （四）工程項目概況1、建設設計概況：建筑面積：46216 ； 建筑高度： 40.200m； 層數：地上9層、地下1層； 建筑功能：大型公共建筑； 防火等級：一級； 0.000標高為： 123.90 m。3、結構設計概況：結構型式：框架剪力墻結構。 建筑設計使

4、用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，建筑物耐火等級為 二 級?？拐鹪O防等級為 三 級，抗震設防烈度為 6 度?；A類型：梁板式筏形基礎，局部抗浮不足采用壓重解決，部分沉降變形不能滿足規范要求，采用CFG樁復合地基處理。4、地下室防水：地下室防水等級為一級，三道防水設防：防水混凝土（P8）+兩道SBS 高聚物改性瀝青防水卷材(卷材總厚度不小于4+3)三、 施工質量評估依據1、建設單位與施工單位簽訂的施工合同；2、本工程經圖審機構審查合格的施工圖紙及設計變更文件；3、建筑地基工程施工質量驗收規范GB50202-2002；4、建筑工程施工質量統一驗收標準GB50300-2013；5、混凝土結構工

5、程施工質量驗收規范GB50204-2002（2011年版）6、混凝土強度檢驗評定標準GBJ107-2010；7、砌體工程施工質量驗收規范（GB50203-2011）8、鋼筋焊接及驗收規范（JGJI18-2012）9、國家現行頒布的強制性標準及其它相關規范、規程；10、本公司制定的管理體系手冊、程序文件及施工工藝標準；11、經審批的施工組織設計和各專項施工方案。四、 工程施工情況1、施工工期：工程于2015年8月10日通過“樁基及地基處理工程”子分部驗收，2015年12月16日地下室結構砼澆筑完畢，于2016年6月8日通過“基礎（地下室）結構工程”分部驗收；2016年8月5日主體結構封頂，201

6、6年9月1日開始進行隔墻砌體施工，目前隔墻砌體施工基本完成。2、主要施工技術方案：、模板工程：我項目部對模板系統根據工程的結構形式及特點制定了詳細的施工方案，以確保施工時的安全。施工時采用滿堂腳手架支撐，模板采用膠合板和9050木方，剪力墻采用帶止水翼環的對拉螺栓加固，以確?；炷两Y構幾何尺寸不變形。每次模板安裝前，先對標高、軸線、位置等對照圖紙檢查，確認無誤后，才進行模板安裝。安裝完后，由項目部及現場監理工程師分別對模板標高、軸線、位置及支撐系統等進行檢查，符合要求后，才進行下道工序的施工。模板的安裝及拆除嚴格按混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002（2011年版）執行。、鋼

7、筋工程：本工程鋼筋嚴格按設計圖紙要求選用，鋼筋直徑18的均采用直螺紋連接，其他直徑鋼筋采用綁扎連接。底板筋、剪力墻筋、頂板筋在自檢合格的基礎上分別報請監理、建設單位等單位代表現場驗收，驗收合格后才進行混凝土澆筑。、混凝土工程：本工程混凝土采用商品混凝土。先施工基礎底板，再施工地下室的豎向柱及核心筒混凝土，然后施工地下室頂結構梁板、外圍剪力墻及樓梯混凝土?；炷凉こ膛浜媳仍O計、砼施工、外觀質量、尺寸偏差，嚴格按混凝土工程施工質量驗收規范GB50204-2002執行。、防水工程：防水工程采用的防水材料均有產品合格證和性能檢測報告，并且有現場取樣的復檢報告，與基層連接牢固，無脫層現象，施工時嚴格按地

8、下防水工程質量驗收規范GB 502082011執行。、砌體工程：本工程砌體采用蒸壓加氣混凝土砌塊等磚砌體，蒸壓加氣混凝土砌塊的優點是自重較輕、強度較高、屬于環保型材料，采用M 7.5混合砂漿砌筑。在拌制砂漿過程中嚴格控制砂漿配合比，按要求進行試塊制作。在砌筑前確立皮數和規格搭配，提前種植拉接鋼筋，鋼筋的錨固長度、種植深度、間距滿足規范要求，同時按要求進行抗拉實驗。砌筑時嚴格控制砂漿的飽滿度、灰縫的厚度，杜絕通縫、串縫，確保墻面的平整度和觀感。墻面與頂板（梁）交接處待砌體變形穩定后并至少間歇14天后，再采用斜磚和三角磚補砌頂緊。在砌體施工過程中加強自檢、互檢，嚴格按照工藝和規范要求進行驗收，做好

9、記錄。五、 安全文明施工在整個施工過程中，我們嚴格執行國家有關安全生產法律法規；嚴格執行公司頒布的工程管理規范，實施施工現場文明標化管理。努力做到文明施工、安全生產、不擾民，使職工置身于文明施工的氛圍下。整個施工過程中未發生安全事故。五、施工原材料、半成品材料質量控制在施工過程中，所有進場材料報請監理工程師現場抽查，完善材料報驗程序，對須復檢的材料，由監理工程師見證取樣，送廣西恒寧建筑工程檢測有限責任公司檢測，具體如下：在施工過程中，嚴格控制原材料、半成品材料、成品材料的質量。對進場的所有材料，檢查其生產廠家是否具備相應的資質，同時結合出廠合格證和質量檢測報告及質量保證書，檢查現場材料的質量是

10、否符合要求，依照國家及地方現行規范、標準的規定，項目技術員、監理工程師、材料員聯合對進場的材料進行了驗收，同時在監理工程師的見證下進行取樣，送往具有資質的實驗室進行復試。只有復試合格后，方可用于工程，具體如下：1、鋼材出廠合格證121份；檢驗報告121份； 2、鋼筋機械連接試驗報告65 份；3、SBS 高聚物改性瀝青防水卷材出廠合格證6份，檢驗報告6份；4、主體結構混凝土不同強度等級進場總共 18000 m3。均按規范規范留置同條件養護試件及標養試件，同條件養護試件在澆筑面取樣及養護，標樣試件在澆筑面取樣，然后在現場標養室進行28天養護；所有混凝土試塊強度統計分析評定為合格?；炷猎噳K留置統計

11、表砼強度同條件試塊標養試塊留置組數試壓組數合格率留置組數試壓組數合格率C20-1414100%C30119119100%207207100%C352222100%2222100%C401010100%1010100%C501515100%2020100%抗滲砼C30（P8）留置組數 2 組，試壓 2 組，合格率 100%；C35（P8）留置組數 組，試壓 組，合格率 100%；3、水泥砂漿共留置試塊 9組，合格9組，水泥砂漿強度統計分析評定為合格。4、進場蒸壓加氣混凝土砌塊5萬塊，試驗5組，合格5組，蒸壓加氣混凝土砌塊強度統計分析評定為合格。5、燒結多孔磚15萬塊，試驗1組，合格1組，燒結多孔

12、磚強度統計分析評定為合格。6、后植筋16100根，試驗2組，合格2組，后植筋力學強度滿足設計要求。六、工程質量評定情況：（一）、子分部驗收情況：1、地基驗槽記錄 1 份，參驗各方一致同意驗收合格，并簽章；2、地基處理工程質量驗收報告 1 份，參驗各方一致同意驗收合格，并簽章；3、樁基工程質量驗收報告 1 份，參驗各方一致同意驗收合格，并簽章。4、基礎分部驗收報告1 份，參驗各方一致同意驗收合格，并簽章。（二）、主體結構隱蔽工程及分部分項工程驗收：我項目部對隱蔽工程按相關規范對每個分項工程進行自檢、互檢交接檢，工程經自檢合格后，填寫相應的自檢記錄，報監理公司及建設單位現場代表復檢，復檢合格后方可

13、進入下道工序施工。主體分部檢查驗收 5 個分項工程， 329 個檢驗批。檢查匯總如下：1、鋼筋分項工程 64 個檢驗批，合格；2、模板分項工程 128 個檢驗批，合格；3、混凝土分項工程 64個檢驗批，合格；4、現澆結構外觀及尺寸分項工程 64個檢驗批，合格；5、填充墻砌體工程 9 個檢驗批，合格；6、隱蔽工程驗收記錄73份。7、結構實體鋼筋保護層檢測經委托廣西恒寧建筑工程檢測有限責任公司對主體梁、板鋼筋保護層進行檢測：板類構建總數為900個，抽測18個，抽測比例為2 %；梁類構件總數為2060個，抽測41個，抽測比例為2%。經檢測，抽測的板類構件鋼筋的保護層厚度合格率為92.6%，判定合格；

14、梁類構件鋼筋的保護層厚度合格率96.7%，判定合格。抽檢數量符合設計要求，檢測結論合格。8、外觀評價：現澆構件無漏筋，構件主要受力部位及其他部位無孔洞缺陷，梁板連接處無夾渣、漏漿現象，混凝土面清潔，無使用功能的缺陷，觀感良好。7、本工程沉降觀測委托廣西壯族自治區建筑工程質量檢測中心進行觀測。該工程共埋設28個沉降觀測點，于 2016年1月15日至2016年9月20日對其共進行了5次沉降觀測，各沉降監測點的累計下沉值在2.052.57之間，平均沉降速率為0.01/ d。結論為：總體上沉降均勻，未發現異常情況。所有檢驗批、分項工程質量均符合質量驗收規范要求，檢驗結果全部合格，自評質量等級為合格。七、結論： 綜合以上質量控制資料，在工