項目評估課程設計學生姓名李潔學號100208146學院經濟管理學院專業財務管理101題目長春經開集團大陸電子一廠二期工程項目可行性研究報告（初步）指導教師李明聶艷萍評閱教師李明聶艷萍2013年9月項目評估課程設計第頁共頁目錄1總論111項目背景112項目承辦單位概況113可行性研究報告研究范圍214項目建設的必要性215項目概況316項目總投資317資金籌措418主要技術經濟指標42市場分析與預測521項目所在區域經濟發展概況522長春經濟技術開發區概況523項目需求分析624市場分析結論83建設規模與建設內容831建設規模832建設內容84場址選擇941項目所選區域概況942場址條件95工程方案1151工程方案指導思想與原則1152工程方案116環境影響評價分析1361廠址環境條件1362編制依據1363項目建設和運營對環境的影響1364環境保護措施方案14項目評估課程設計第頁共頁65環境影響評價157勞動安全衛生與消防1571勞動安全衛生與消防1572安全措施方案1573消防168節能分析1781概述1782能源消耗分析1783項目所在地能源供應狀況分析1884節能措施及節能效果189項目實施計劃1991項目實施原則1992項目實施進度1910工程招投標方案21101招標依據21102招標內容及方式2111投資估算與資金籌措23111編制依據23112投資估算說明23113編制基數23114預備費23115項目總投資23116資金籌措2312財務評價24121財務評價基礎數據與參數選取24122不確定性分析25123財務評價結論2613風險分析26131項目主要風險因素識別26132風險程度分析26133防范和降低風險對策2714可行性研究結論28141方案的總體描述28項目評估課程設計第頁共頁142方案的優缺點28143可行性研究結論28附表1總投資估算表29附表2項目總投資使用計劃與資金籌措表31附表3工資及福利費估算表32附表4項目投資現金流量表33附表5營業收入、營業稅金及附加匯總表34附表6總成本費用估算表35附表7固定資產折舊費估算表36附表8無形資產和其他資產攤銷費用估算表37附表9資產負債表38附表10利潤及利潤分配表40附表11公用工程主要設備一覽表41項目評估課程設計第1頁共41頁1總論11項目背景111項目名稱長春經開集團大陸電子一廠二期工程112項目性質擴建項目12項目承辦單位概況121建設單位及法人代表建設單位長春經開（集團）股份有限公司項目法人陳平注冊資本人民幣46503288萬元整公司類型股份有限公司（上市）項目地址長春市自由大路5188號郵編130031122承辦單位概況長春經開（集團）股份有限公司是上市公司，現有職工348人，管理人員結構為高管12人；董事11人、副總經理4人、監事會主席1人；集團機關69人（含6位顧問）。一、公司發展簡述長春經開（集團）股份有限公司原名“長春經濟技術開發區開發建設集團股份有限公司”，系經長春市經濟體制改革委員會長體改聯字1993129號文批準，于1993年3月以定向募集方式設立的股份有限公司，設立時總股本為18,000萬元。1999年7月經中國證監會證監發字199989號文批準，本公司向社會公開發行境內上市的人民幣普通股7,500萬股，發行價95元/股，并于1999年9月在上海證券交易所上市掛牌交易，（募集資金71250萬元）公司總股本增至25,500萬元。國家股11720萬股，職工股6280萬股，流通股7500萬股。2004年6月本公司名稱變更為長春經開集團股份有限公司。2011年6月，實施以資本公積金向全體股東每10股轉增3股后，總股本增至46503288萬元。經營范圍公用設施投資、開發、建設、租賃、經營管理、實業與科技投資。二、目前基本情況長春經開（集團）股份有限公司，簡稱長春經開，股票代碼600215，實際控制人為長春市國有資產監督管理委員會，控股股東為長春經濟技術開發區創業投資控股項目評估課程設計第2頁共41頁有限公司。截止2012年9月30日，長春經開的基本概況如下（一）總股本、股本結構及總市值總股本465,032,880股國家股共140,970,968股，占總股本的3031。創投公司持有101，736，960股，占總股本的2188；（其中50，862，500股質押給國家開發銀行股份有限公司）國資集團持有39,234,008股，占總股本的8437（其中19，617，004股質押給中國建設銀行股份有限公司吉林省分行）社會公眾股324,061,912股，占總股本的6969。總市值以2012年9月28日的收盤價428元/每股計算，總市值為1990億元，其中國家股的市值為603億元。（二）總資產、凈資產及總負債（截止2012年9月30日報表數據）1、總資產4526億元2、凈資產2336億元，占總資產的523、總負債2191億元，資產負債率48（三）組織機構概況長春經開（集團）股份有限公司主要有集團機關、分公司和子公司組成。集團機關有（11個部室），董事會辦公室、法規與規劃發展辦公室、監事會辦公室、黨委辦公室、行政管理部、財務管理部、審計部、資產融資管理部、人力資源管理部、招標采購部、運營計劃管理部；分公司（3個），為長春經開（集團）股份有限公司房地產開發分公司、長春經開（集團）股份有限公司工程建設分公司、長春經開（集團）股份有限公司電氣服務分公司；主要子公司（6個）為吉林省六合房地產開發有限公司、長春經開集團東方房地產開發有限公司、長春經開集團工程建設有限責任公司、長春經濟技術開發區工程電氣安裝有限公司、長春經濟技術開發區開發大廈物業管理處。13可行性研究報告研究范圍1、項目提出的背景及建設的必要性；2、項目建設規模；3、項目建設內容；4、項目建設條件落實情況；5、項目建設周期及實施計劃；6、項目建設投資與資金籌措；7、社會、經濟效益分析。14項目建設的必要性據官方統計，2010年，中國整車銷售數量超過1500萬輛的規模，而汽車零部件的總產值也超過14萬億元，隨著日韓、歐美汽車進入中國，中國勞動力成本優勢及龐大的汽車需求市場，國際汽車配件企業看好中國穩定發展的汽車產業，國內龐大的市場需求，加快了到中國合資或獨資建廠的進程，使中國汽車零部件產業得到了進一步快速發展。最新的20102015年中國汽車零部件行業投資分析及前景預測報告指出，項目評估課程設計第3頁共41頁汽車產業的現有基礎和強大的產能是汽車零部件行業發展的潛在優勢。世界大型汽車和汽車零部件廠商已將中國列為戰略布局的重點，大陸汽車電子（長春）有限公司就是其中之一，在長春經濟技術開發區租賃廠房，生產汽車電子產品。汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置與車載汽車電子控制裝置都是汽車上不可分割的一部分。大陸汽車電子公司是全球領先汽車零部件供應商之一，主要產品是汽車電子產品系列、汽車傳感器系列和燃油導軌系列等產品。各系列產品已占領國內市場較大份額。本項目的建設可使大陸汽車電子（長春）有限公司擴大生產能力，提高大陸汽車電子（長春）有限公司在世界汽車電子市場的競爭力。為外資企業在本地生產創造良好的基礎設施條件，為外資企業發展創造良好的投資環境，對促進區域經濟的振興將起到推進作用。本項目也是長春地區趕超現代城市發展步伐的需要，也是符合近年來國內外城市發展的潮流。該項目已同時具備各方面比較成熟的操作條件。15項目概況151建設地點本項目擬建地點位于長春經濟技術開發區東至洋浦大街，南至公平路，西至世紀大街，北至安樂路。廠區總占地面積72310。152建設規模與目標長春經開（集團）股份有限公司擬建在長春經開集團大陸電子一廠建設標準工業廠房，建筑面積813475。為大路汽車電子公司提供一個生產的車間、儲存的倉庫。153主要建設條件1、給排水項目供水水源來自廠區現有供水管網，供水管徑為DN200，壓力為035MPA。項目用水主要為生活用水和生產用水，供水水源能夠滿足項目建設完成后的用水需要。項目排水系統采用雨、污分流制。項目建筑物排污出來的污水主要為生活污水，生活污水經收集后，排至廠區現有排水管網內，管徑DN300。場區雨水自然排放。2、供電項目用電主要是照明用電和生產用電，由廠區動力站現有變壓器引入，剩余容量可滿足廠房擴建需求。3、供暖項目冬季供暖熱源由廠區動力站現有供熱管網接入，現有采暖供熱能力可滿足廠房擴建需求。4、通訊與網絡項目建設地點已有通訊及有線電視線路，可為項目提供國內、國際通訊及網絡服務。項目評估課程設計第4頁共41頁16項目總投資項目總投資488904萬元，全部為建設投資。建設投資構成建筑工程費369984萬元，設備購置費3067萬元，安裝工程費7634萬元，工程建設其他費用36170萬元，基本預備費44446萬元。18資金籌措項目總投資為488904萬元。其中建設投資為488904萬元。資金來源全部由長春經開（集團）股份有限公司自籌解決。17資金籌措項目總投資為488904萬元。其中建設投資為488904萬元。資金來源全部由長春經開（集團）股份有限公司自籌解決。18主要技術經濟指標表11主要技術經濟指標匯總表序號項目單位指標備注1總投資萬元488904總投資11建設投資萬元488904建設投資12建設期利息萬元0建設期利息13流動資金萬元0達產年份2營業收入萬元800各年平均值3營業稅金及附加萬元4752增值稅萬元0各年平均值4總成本費用萬元24507各年平均值5利潤總額萬元50742各年平均值6所得稅萬元1522各年平均值7凈利潤萬元49219各年平均值8總投資收益率1038息稅前利潤/總投資9總投資利稅率1135總投資利稅率10資本金凈利潤率1007資本金凈利潤率11總成本利潤率20705總成本利潤率12銷售利潤率6343銷售利潤率13全員勞動生產率萬元/人年400全員勞動生產率14生產工人勞動生產率萬元/人年400生產工人勞動生產率15貸款償還期年0包括建設期16盈虧平衡點4078達產年值3247各年平均值17投資回收期年754所得稅前年766所得稅后18財務凈現值萬元231507I8所得稅前萬元218086I8所得稅后19財務內部收益率1428所得稅前項目評估課程設計第5頁共41頁1395所得稅后20資產負債率0達產年2市場分析與預測21項目所在區域經濟發展概況211自然概況長春市地處環日本海東北亞經濟圈的中心位置，是開發圖們江金三角琿春至長春間經濟走廊的內端，是周邊地區自然資源、勞動力、技術等生產要素實行科學配置的最佳區域。地處東北地區中心位置，是南北物流、人流的集散地，具有較強的輻射作用和核心優勢。長春經濟技術開發區位于長春市東部，是長春市“雙心、三翼、多組團”整體規劃中工業化推進的主要區域，且交通十分便利。國家級經濟技術開發區，目前轄區面積112平方公里，常住人口20萬。212長春市區域條件優越，交通便捷長春是全國15個副省級城市之一，國家衛生城市，國家園林城市，獲得綠化最高榮譽國家綠化模范城市，國家環保模范城市，最具人情味的城市，最具幸福感城市。長春通往周邊主要城市和各縣（市）區基本用高等級公路相連，100鄉鎮實現鄉鄉通油路。長春的鐵路位處京哈線鐵路大動脈上，貫通東西南北，四通八達。長春龍嘉國際機場為4D級，開辟了39條國內外航線，使其對內對外交往更高效便捷。213資源物產吉林省地形地貌形成了山地丘陵平原三大地貌類型，河流眾多。全省水資源總量為402億立方米。吉林省是全國重點林區之一，林業資源豐富。吉林有72種礦產。吉林省耕地面積占全省土地面積的213。野生動植物資源豐富。214長春環境優美，設施完善長春是一座美麗、繁榮、開放的國際化大都會，是中國汽車、電影、光學、生物制藥、軌道客車等行業的發源地。長春現已形成了以交通運輸設備制造業為主體的工業體系；長春是中國重要的商品糧基地之一，糧食總產量、商品量、商品率均居全國大城市之首；長春科技教育基礎雄厚，在光學電子、激光技術、高分子材料、生物工程等方面的研究居全國領先地位。長春的綠化居于亞洲大城市之冠。長春是沿邊開放城市，享受國家沿海開放城市有關優惠政策。22長春經濟技術開發區概況221經濟發展概況項目評估課程設計第6頁共41頁截止2009年底，長春經濟技術開發區累計批準設立企業5808戶，其中外資企業581戶，世界500強投資興辦的企業占長春市的一半以上。2009年地區生產總值占長春市的117、工業總產值占17、實際利用外資占342、實際利用內資占131；固定資產投資占127。在商務部最新公布的54個國家級經濟技術開發區2008年投資環境綜合評價中排名第14位，在中部9個國家級經開區中繼續保持第1位。222城市建設概況長春經濟技術開發區始終致力于營造一流的投資環境，累計投入近150億元用于基礎設施配套，全區已有近50平方公里實現“九通一平”，形成了“軟硬兼優”的六大環境要素配套先進的基礎設施環境、特色鮮明的城區建設環境、高效優質的服務環境、優惠透明的政策環境、優美舒適的生活環境、安全穩定的法制環境。目前，經開區已初步具備了規模發展和集群化發展的態勢，成為科學發展的示范區。223遠景規劃未來幾年，長春經濟技術開區將發揮環境優勢、產業優勢和體制優勢，實施南部建城、北部建區的“兩區”聯動戰略；建設“九大特色產業園區”，即南區建設汽車零部件園區、快速消費品園區、生物制藥園區、光電信息產業園區四個園區，北區建設生物產業園區、專用車產業園區、裝備制造業園區、綜合保稅及物流園區、新興產業園區五個園區；發展“八大產業”，即做大做強專用車及零部件、生物化工、現代服務業三個支柱產業，發展壯大裝備制造、快速消費品兩個主導產業，加快培育光電信息、生物制藥和新興產業園區；打造“三大商圈”，即會展中心臨河街自由大路商圈、東方廣場商圈、興隆山商圈；建成“兩個千億級產業基地”，即專用車及零部件產業基地、生物產業基地，成為長東北開放開發先導區經濟起飛的引擎、長吉圖區域經濟發展的旗艦。長春經開集團大陸電子一廠二期工程是“兩個千億級產業基地”，即專用車及零部件產業基地其中的一部分。綜上所述，長春經開集團大陸電子一廠二期工程建設是長春經濟技術開區建設的需要。23項目需求分析231國際市場分析進入21世紀以來，國際汽車產業正在發生根本性的變化，突出表現為1、全球汽車產銷格局發生轉變。美、歐、日等發達國家汽車需求增長趨緩，亞太、東歐、南美等新興汽車市場增速趨快。國際跨國汽車集團為適應這一變化，正在加緊自身結構調整，加快了汽車制造業向發展中國家轉移步伐。專家預測，2015年發展中國家的汽車產量占全球的份額將由目前25增加到48。這種變化將為發展中國家的汽車工業帶來發展機遇。2、全球汽車產業戰略性重組步伐加快。為緩解產能過剩、開發成本大幅攀升的壓力，世界汽車工業進行了大規模的重組，生產集中度明顯提高，汽車企業強勢聯合項目評估課程設計第7頁共41頁已成為世界汽車工業發展的潮流。3、市場競爭日趨激烈，營銷理念不斷更新。歐洲、美洲、亞洲成為支持汽車產業發展的三大市場。國際汽車市場繼續被幾大跨國公司壟斷，特別是在中國等亞洲地區爭奪市場份額的競爭愈演愈烈。隨著汽車產業的全球化，市場向個性化、時尚化等多層次方向發展，世界汽車工業競爭的焦點越來越趨于獨創性，更加注重汽車的安全、環保、節能和舒適等綜合性能。為降低生產和流通成本，逐步建立從生產到銷售及售后服務的營銷網絡體系，以適應汽車工業由制造業向制造服務業相結合的轉變。4、技術創新成為獲得核心競爭力的關鍵。當前國際汽車市場競爭的實質就是技術創新能力的競爭，世界各大汽車公司已把主攻方向從規模效應轉向以微電子技術和信息技術為代表的高新技術改造汽車工業，圍繞新技術、新材料、新工藝等重點領域，不斷開發研制各種新車型，搶占競爭制高點。特別是汽車電子技術將得到更快發展，汽車工業將全面進入汽車電子時代。5、平臺戰略、全球采購、模塊化供貨漸成趨勢。國際汽車工業正廣泛采用平臺技術、零部件全球采購、系統設計和模塊化供貨等新的經營理念，新產品開發和制造的許多工作轉由零部件供應商完成，實現全球范圍資源合理配置。在風險共擔和利益共享的同時，逐步降低整車成本，加快汽車技術提升速度，增強了企業競爭力。6、節能、環保、安全成為汽車發展的主要趨勢。汽車燃油的經濟性得到普遍重視，新能源開發不斷加快，混合燃料和燃料電池技術不斷發展，氫燃料技術的開發已經啟動。汽車排放標準受到全社會的關注，而且標準要求不斷升級，發展環保型汽車成為趨勢。與此同時，對汽車的可靠性、安全性及舒適性等要求不斷提高。232國內市場分析國家已頒布新的汽車產業發展政策，明確了我國汽車產業的相關方面政策。隨著我國經濟的發展，未來一段時間，國內汽車需求仍呈現增長態勢，國內汽車市場的巨大需求潛力，為汽車產業提供了發展空間。但隨著“入世”后我國汽車工業的逐步開放，國際大型汽車跨國公司以合資合作的方式相繼進入，目前國內大型整車企業，都有與國際大型跨國公司合作的背影，我國汽車工業已成為世界汽車資本、技術的重要組成部分，并正在向資本多元化、技術多樣化和市場一體化的趨勢發展，國內汽車市場國際化、國內競爭國際化將成為今后發展的必然趨勢。從國內零部件配套市場來看，為迎接國際化的挑戰，國內幾大汽車制造廠正在加緊調整自身的配套方式，逐步向系統化、模塊化供貨方向發展，以適應全球采購的要求。總的來說，國內汽車工業的競爭異常激烈。其特點表現為一是由原來生產能力的競爭向產品品種、質量、價格、性能、營銷、維修、服務等全方位競爭轉變；二是整車企業間的競爭向包括配套企業在內的供應鏈間的競爭轉變；三是用戶由以公款購車為主向需求多樣化和私人購車為主轉變四是技術由國外引進為主向引進和自主開發并重轉變五是產品進一步向以轎車為主轉變；六是組織結構由分散、重復向具有規模效項目評估課程設計第8頁共41頁應的幾個大集團轉變。233吉林省汽車工業市場分析整車形成了輕、中、重、轎、微、客寬系列、多品種全面發展的產品格局。整車中轎車的比重在不斷擴大，載貨車在不斷向專用車方向發展。轎車系列三大品牌奧迪、大眾、紅旗具備了相當的生產能力，馬自達轎車呈現出較強的發展勢頭。中重型車占有率連續3年保持國內第1位，輕微型車進入同行業前5位。專用車以一汽底盤為依托，發展勢頭強勁，多系列、多品種全面發展。零部件由以零件、部件生產為主向總成、系統和模塊化供貨方向轉變。目前全省零部件行業基本具備一級模塊生產能力的企業有8戶，19種產品二級模塊生產能力的企業有15戶，18種產品三級模塊生產能力的企業有11戶，47種產品。除一汽集團所屬企業外，一些省內企業和產品在國內也具有較強競爭能力，一些產品在國內已形成明顯優勢。汽車行業的組織結構、技術結構和所有制結構調整取得了較大進展。234政策支持加快長春經濟技術開發區建設近年來，吉林省大力推進經濟開發區建設，綜合實力不斷增強，為進一步加快發展奠定了堅實基礎。經濟社會發展總體目標是實現“兩個高于”即高于長春市年均增長率，高于全國國家級經濟技術開發區年均增長率。到2015年，以2010年為基數，主要指標實現翻一番。本項目建設符合長春經濟技術開發區發展規劃，符合規范招商引資行為，實行統一的土地、稅收政策，營造公平、開放的投資環境的政策。24市場分析結論長春經開集團大陸電子一廠二期工程的建設，符合國家對固定資產投資項目建設的需求，項目建成后主要是用于出租經營，出租對象大陸汽車電子公司。因此可以得知，項目的建設符合市場的發展需求。3建設規模與建設內容31建設規模依據長春經濟技術開發區工業生產基地的戰略部署，遵照長春經濟技術開發區工業園區的發展規劃，長春經開集團股份有限公司擬在長春經開集團大陸電子一廠建設二期工程，建設規模為擴建1個標準廠房。廠區總占地面積72310，擴建筑面積813475。32建設內容本項目建設為長春經開集團大陸電子一廠二期工程，本項目主要是擴建標準廠房1棟，其中有40的建筑面積用于生產，有60的建筑面積用于儲存。主要建筑技術參數見下表項目評估課程設計第9頁共41頁表31建筑一覽表序號名稱占地面積（）建筑面積（）層數備注1擴建廠房7449568134751（2）擴建合計7449568134754場址選擇41項目所選區域概況411地點與地理位置長春經開集團大陸電子一廠二期工程擬建地址為長春經濟技術開發區東至洋浦大街，南至公平路，西至世紀大街，北至安樂路。長春，吉林省省會，全省政治、經濟、文化和交通中心，中國最大的汽車工業城市，有“東方底特律”之稱。是中國建成區面積和建成區人口第九大城市。長春位于北半球中緯地帶，歐亞大陸東岸中國東北松遼平原腹地，是東北地區天然地理中心，東北亞幾何中心，東北亞十字經濟走廊核心。長春，西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省接壤。長春經濟技術開發區位于長春市東部，毗鄰長春母城，是長春市“雙心、三翼、多組團”整體規劃中工業化推進的主要區域，長大、哈大、長吉高速公路從中經過，交通十分便利。412項目土地權屬類別與占地面積本項目建設用土地為長春經濟開發區工業用地。場址土地權屬類別長春經開集團股份有限公司已獲得土地使用證；總占地面積為72310平方米。413項目場址利用情況場區周邊主要為工業建筑。本項目建設區域環境衛生條件良好；區域內沒有歷史文物古跡等建筑和遺跡。42場址條件421地形、地貌長春地區自然區有兩個特點一是地勢起伏小，二是地耐力比較好。本項目場地地貌單元為伊通河階地上，場地地形平坦，東側略高，最大高差103米。假設高程為20351米。根據建筑抗震設計規范GB500112010該地區的抗震設防烈度為7度，設計地震基本加速度值010G，設計特征周期為035S，設計地震分組為第一組；場地土類型為中軟土，建筑場地類別為類，場地對建筑抗震為一般地段。該場地地下水及土對鋼筋混凝土為微腐蝕性。場區標準凍結深度17米。凍結期間地下水凍結面20米。項目評估課程設計第10頁共41頁422水利條件長春境內有松花江、飲馬河、伊通河等主要河流自東南流向西北。長春的地表水屬第二松花江水系，位于松花江飲馬河、伊通河的中下游，較大的河流為第二松花江的支流伊通河。由于市區的下部基巖是中生代白堊系紅色巖系，巖層致密，為一不透水層。423氣候條件長春市屬于北溫帶大陸性氣候區，處于半干旱季區與關濕潤季風氣候的過渡地帶。冬季比同緯度地區氣溫高23度，夏季又比同緯度地區氣溫低35度。長春市年平均氣溫57C，最高溫度357C，最低溫度33C,日照時間2,688小時。夏季，東南風盛行，也有渤海補充的濕氣過境。年平均降水量522至615毫米，夏季降水量占全年降水量的60以上；最熱月（7月）平均氣溫23。秋季，可形成持續數日的晴朗而溫暖的天氣，溫差較大，風速也較春季小。424周邊建筑物與環境條件項目場址距市中心8公里左右，現在周邊建筑物，以工業企業為主，對環境污染小，空氣清新，環境條件優越。425城市規劃或區域性規劃要求該用地位于長春市經濟技術開發區規劃工業用地范圍內，符合長春市土地利用總體規劃及城市區域性規劃要求。426交通條件長春市公路交通網絡健全，全市共有公路564條，總里程達68155公里。建設地點位于長春市經濟開發區洋浦大街和公平路交匯處，洋浦大街和公平路為城市交通主干道，且周圍路網發達，交通非常便捷。427公共設施條件1、供電條件長春經開集團大陸電子一廠二期工程由長春電業局供電，電壓等級為10KV的供電線路，供電線路已經引入廠區使用，擴建工程由廠區動力站現有變壓器供電，接口已留到擴建廠房北側外墻處，剩余容量可滿足廠房擴建需求。2、供水條件項目用水主要為生活用水和生產用水，項目供水水源來自廠區現有供水管網，供水管徑為DN200，壓力為035MPA。接口已留到擴建廠房南側外墻處，供水水源能夠滿足項目建設完成后的用水需要。3、排水條件項目建筑物排污出來的污水主要為生活污水，生活污水經收集后，排至廠區現有排水管網內，接口在擴建廠房南側外墻處，管徑DN300。4、供熱條件項目評估課程設計第11頁共41頁項目冬季供暖熱源為市政集中供熱管網。已經接入廠區動力站，本項目供熱由廠區現有供熱管網接入，接口已留到擴建廠房北側外墻處，現有采暖供熱能力可滿足廠房擴建需求。管徑DN200MM。5、通信及有線電視條件項目建設地點已有通訊及有線電視線路，可為項目提供國內、國際通訊及網絡服務。已接入廠區，預留接口在擴建廠房南側。6、道路條件長春市境內交通便利，建設地距離市中心約8，洋浦大街是長春市交通主干道，建設地點交通便捷順暢。7、施工條件項目建設材料主要有水泥、磚、料石和混凝土的組成材料砂、石子等，以上建材在市場上均能購買，量足質優，能滿足施工用材需要。建筑材料運輸可直達場址，交通運輸方便。場地開闊，施工條件優越。項目區域附近有電網、給水排水管網等通過，工程用水用電可向國家供電、供水等相關部門申請，但施工方仍須考慮自備電源。本項目范圍內基礎設施齊備，有國內、國際電話服務、醫療等設施，沿線還有移動電話網絡，可直接進行國際、國內通訊。5工程方案51工程方案指導思想與原則1、建筑形式的選擇，根據長春經開（集團）股份有限公司對標準工業廠房要求、建設條件和其他各種因素綜合考慮，并力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節約用地，同時對建筑造型和風格給予認真考慮，力求和周邊現有建筑群體統一和諧，體現時代風貌。2、在滿足結構安全前提下，力求結構簡潔，最大限度降低工程投資。3、建筑平面和空間設計布置靈活，可滿足工藝生產要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設備安裝維修。4、為滿足工藝生產的需要，廠房設計應具有保溫、隔熱、防水、防潮等建筑功能，從而確保通風等安全措施的實施。5、重視選用新技術、新材料、新工藝，建筑材料應達到無毒、無味、無污染，滿足國家環保衛生標準。6、建（構）筑物的布置符合防火、衛生規范及各種安全規定和要求，滿足地上、地下工程管線的敷設、綠化及施工的要求。7、執行現行國家有關基本建設法規、政策和相關各類專業規范、標準。52工程方案本工程的主要擴建標準廠房1棟，建筑面積為813475。項目評估課程設計第12頁共41頁521編制依據建筑設計防火規范GB500162006；工業企業采光設計標準GB5003391；工業企業設計衛生標準GBZ12002；建筑地面設計規范GB5003796；門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程CECS1022002；建筑地基基礎設計規范GB500072011；混凝土結構設計規范GB500102010；建筑結構荷載設計規范GB500092012；建筑抗震設計規范GB500112010；建筑工程抗震設防分類標準GB502232008；砌體結構設計規范GB500032011。522主要建、構筑物的建筑特征、結構及面積根據建筑有關設計規范，考慮到建筑物性質、規模及功能，建筑物耐火等級為二級，生產車間的火災危險性分類為丙類，儲存類別為丙類2項。根據建筑抗震設計規范GB500112010中有關建（構）筑物抗震設防烈度、設計基本地震加速度和設計地震分組的規定長春地區的抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值010G。設計特征周期為035S，設計地震分組為第一組。建筑結構安全等級為二級，建筑設計合理使用年限50年。地基基礎設計等級丙級，建筑場地類別為二類,場地為建筑抗震一般地段。擴建標準廠房1棟，建筑面積813475，標準廠房為1層，局部2層。門式剛架檐高920M（不含女兒墻高及室內外高差），室內外高差為020M。結構形式為輕鋼結構，基礎形式為獨立基礎。屋面采用鍍鋁雙層壓型鋼板中間夾玻璃棉保溫層，墻體1M以上為彩色雙層壓型鋼板中間夾玻璃棉保溫層，1M以下為燒結多孔磚。窗為白色帶形節能雙玻塑鋼窗，外門采用保溫門，大門為電動保溫提升門，內門為木門，地面為細石混凝土上刷丙烯酸涂料面層。屋面防水等級III級。標準廠房的西側設有防火墻，北側是生產車間建筑面積325475，其中局部2層，建筑面積為68519，生產車間中部有部分衛生條件要求較高的車間，建筑面積約1500，南側是成品庫房建筑面積4880。523建（構）筑物特征一覽表表51建筑物特征一覽表建筑名稱標準廠房耐火等級二級抗震設防烈度7度（010G）結構安全等級二級項目評估課程設計第13頁共41頁主要結構形式獨立基礎、輕鋼結構建筑層數層高1層，局部2層。檐高920米占地面積744956平方米總建筑面積813475平方米墻體復合彩鋼板地面細石混凝土上刷丙烯酸涂料面層屋面復合彩鋼板門保溫門、電動提升門、實木門窗塑鋼窗內墻面內墻涂料建筑構造及裝修外墻面局部外墻涂料6環境影響評價分析61廠址環境條件本項目為長春經開集團大陸電子一廠二期工程，項目建設地址位于長春市經濟開發區，項目建設地周圍沒有大型污染源，項目區土地、植被、空氣、水體均無污染，環境狀況優越。現有廠址交通運輸十分方便，運輸過程中不會對周圍環境造成污染。62編制依據中華人民共和國環境保護法；污水綜合排放標準GB89781996；大氣污染物綜合排放標準GB162971996；工業企業廠界噪聲標準GB123482008；大氣環境質量標準GB309582；中華人民共和國國家標準城市區域環境噪聲標準GB/T14623。63項目建設和運營對環境的影響本項目在建設和運營過程中無有害、有毒物質產生。只產生少量的污染物，主要包括生活污水、固體廢物及噪聲等。本項目將對上述污染物進行綜合治理，達到國家規定的標準后排放。631項目施工期間的主要環境問題1、噪聲環境影響本項目施工期間，將動用一些施工作業設備和機械，主要有挖掘機、推土機、裝載機、塔吊等。因此施工期間建筑施工噪聲、施工設備噪聲會對周邊區域產生一定的噪聲影響。2、揚塵環境影響施工場地周圍建筑材料和工程廢土的堆放、散裝粉（粒）狀材料的裝卸過程以及項目評估課程設計第14頁共41頁運輸車輛在運載散裝建材時可產生揚塵。3、固體廢物環境影響施工期間會產生少量生活垃圾和建筑垃圾，產生的生活垃圾和建筑垃圾應做到及時清運，對環境影響很小。4、施工廢水對環境的影響建筑施工廢水產生量較小，可通過城市污水管道排放，對地表水環境影響較小。632項目運營期間的主要環境問題1、空氣環境影響項目建成投入使用后，廢氣主要指汽車尾氣，汽車尾氣高峰時段內排放速率皆低于大氣污染物綜合排放標準二級標準。對周圍環境影響較小。2、噪聲項目建成投產會產生噪聲，主要是汽車出入和生產過程中產生的噪聲，噪聲通過設置綠化和加強管理后，基本不會對附近環境產生較大影響。3、水環境影響本項目污水主要為生活污水，廢水經市政排水管道送至污水處理廠處理，達到一級排放標準后排放。項目污水處理達一級標準排放后對地表水水質影響較小。4、固體廢物環境影響項目投入使用后，產生的固體廢棄物為包裝材料垃圾和日常生活垃圾。垃圾由專職保潔人員及時清理、消毒、運送到城市垃圾處理站統一處理。正常情況下，固體廢物不會產生二次污染。64環境保護措施方案641施工期環境污染防治措施1、施工期揚塵的防護措施揚塵可以通過采取合理設置設備和材料的堆放點，建筑材料設立臨時倉庫，經常灑水等措施來減輕對附近環境空氣的影響。2、施工作業噪聲的污染防治措施（1）施工單位應首先選用低噪聲的機械設備，或選用作過降噪技術處理和改裝的施工機械設備。（2）施工機械設備的安設位置應充分利用現有及正在施工的建筑物對噪聲的衰減作用，以增加聲源的自然衰減量，減少對環境的影響。（3）施工部門應統籌安排好施工時間，根據施工作業各階段的具體情況，盡量避免高噪聲機械設備集中使用或幾臺聲功率相同的設備同時、同點作業，以減少作業時的噪聲聲級。（4）施工場地應保持道路通暢，控制運輸車輛的車速，減少車輛鳴笛產生的噪聲對環境的影響。（5）對打樁機、裝載機、挖掘機、吊車、重型自卸汽車等高噪聲設備應控制施工時間。（6）項目施工期的固體廢物主要是建筑垃圾，工程施工時應邊施工邊進行現場的清理工作，采用垃圾外運的方式運輸到項目區以外的地方由市政部門組項目評估課程設計第15頁共41頁織統一填埋。對沙土堆放地應該進行覆蓋，防止大風天氣產生揚沙現象。642運營期環境污染防治措施1、廢氣廚房油煙排放點設新型高效油煙凈化設施，凈化后的廢氣可進行低排，其排出口盡量遠離住宅減少其對人員的危害。2、污水采用雨、污分流排放方案。項目污水主要為生活污水，處理后的污水與生活污水統一排入市政污水管網。3、噪聲項目實施后，應嚴格按照國家環保部頒布的社會生活環境噪聲排放標準中明確規定控制噪音。采取的措施是（1）盡可能選用低噪聲設備。（2）對噪聲較高的設備采取隔聲、消聲、減震、吸聲等綜合控制措施。4、固體廢棄物本項目的廢物主要為生活垃圾以及破損的包裝材料等。生活垃圾袋裝化后運送至垃圾收集站，然后由有關部門及時清運，垃圾轉運站的垃圾應做到日產日清。65環境影響評價由于本項目是工業制造項目，本身產生的污染物較少，如能在項目的建設和運營過程中落實以上針對主要污染物的防治措施，那么污染物的排放就能達到國家標準的要求，從而保證不對環境產生影響，從環保角度確保項目可行。7勞動安全衛生與消防71危害因素和危害程度本項目生產運輸過程中不產生有毒有害物質，原料與產品也是無毒無害，因此，本項目勞動保護與職業安全重點為積極改善生產車間的環境，減少職業危害。711勞動安全1、項目設計過程中，嚴格執行上述各項設計規范規定。2、工作人員在工作過程中要提高自我防范、自我保護意識，按相關規章制度要求穿戴防護服裝，防止意外發生。3、嚴格遵守相關規定，非設備操作人員正常情況下嚴禁進入設備室，保證自身和他人的健康安全。4、電氣設備正常不帶電的金屬外殼均設接地，各電源進戶線均設輔助接地。變壓器中性點室外接地極連接，接地電阻小于4。照明配線采用塑料銅芯線穿鋼性阻燃電線管沿棚、墻敷設。電氣設備進行保護接地后，設漏電保護裝置，防止傷人事故發生。5、電源插座回路應設漏電保護。712生產管理項目評估課程設計第16頁共41頁1、設立環境保護和安全衛生機構，負責組織、落實、檢查本企業的環保，勞保及安全工作，發現不符合國家規定的問題，及時采取改進措施，確保環境質量及安全生產。2、建立管理制度，制定安全操作規程，崗位責任制，以及各種管理制度。對各種規章制度的執行情況及周圍環境、消防、安全措施進行定期檢查。3、加強職工培訓，組織開展本單位的環境保護專業技術培訓，加強職工環境保護意識，提高人員素質。積極開展職工勞動衛生與安全生產教育，堅持先培訓后上崗的管理制度，定期考核輪流培訓。72安全措施方案721工藝設計勞動保護與安全措施1、盡量采用機械化、自動化作業，減輕工人勞動強度。2、機械設備的選型與設計符合生產設備安全衛生設計總則的要求。所選機械設備應具有本質安全性能及良好的安全防護性能，同時具有高可靠性、低故障率、低噪音、防護設施完善、操作維修方便等特性。3、所有設備傳動件外露處，均加設安全防護罩，避免人身事故，保證安全生產。4、重要的設備均加設安全保護裝置，如跑偏裝置、過載保護裝置、斷鏈保護裝置、軸溫檢測裝置、皮帶機的拉線開關等，保證安全生產。5、設備布置留有合理的操作、維修間距，一般主通道不小于15米，次通道為0810米，設備之間最小通道不小于06米。6、離地面2米以上的操作平臺按GB4053483規定進行制作。7、嚴格控制噪聲，采用低噪聲、震動小的設備，改善工人的勞動環境。722電氣設計勞動保護與安全措施1、電控設計達到工藝操作要求，設備按工藝流程程序起停，設故障報警，遇故障自動停機，作到安全穩定運行。2、設備機架、外殼、電機外殼、電線管壁、橋架殼體等正常不帶電部分，均應與PE保護線牢固連接。3、電氣設計和電機設備的選用，嚴格按照國家標準爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范及行業標準進行設計。4、設統一的防雷接地系統。5、在電氣選型和系統設計方面，均考慮具有防塵、防潮和漏電保護等裝置，以及接地、接零、過載保護、短路保護等措施。73消防731編制依據中華人民共和國消防法；建筑設計防火規范GB500162006；建筑滅火器配置設計規范GB501402005；民用建筑電氣設計規范GBJ162008；建筑物防雷設計規范GBJ500572010。732消防設施1、總平面布置項目評估課程設計第17頁共41頁在總平面布置上，按建筑設計防火規范GB500162006規定，滿足防火間距、消防的要求，設有消防通道，消防車可以靠近建筑物，能在火災發生時及時撲救。2、建筑防火（1）防火分區本項目廠房的耐火等級為二級，廠房層數為一層局部二層，生產類別為丙類，按照建筑設計防火規范的要求，本項目擴建廠房建筑設置二個防火分區。兩個防火分區之間設防火墻，在擴建廠房和原有廠房之間設防火墻。（2）安全出口及疏散口建筑物每個防火分區均設2個安全出口，兩個安全出口之間的距離均大于500M，疏散門均向疏散方向開啟。3、其他設施（1）項目區域功能劃分，以及建筑、電器、給排水及暖通專業在設計中嚴格執行國家有關消防規范的各項規定；（2）每個防火分區采用自然排煙方式和機械通風裝置。（3）采用多級自動保護，在用電設備或線路出現過負荷及短路時，能及時可靠切斷電源。所有消防用電設備配電線路應穿管保護，暗敷在非燃燒體結構內。（4）電氣設備進行保護性接地，并設漏電保護裝置，防止電擊傷人；（5）建筑物周圍修建消防通道，路寬為70米。4、消防措施（1）滅火器設置依據建筑滅火器設置設計規范要求，本項目建筑物滅火器配置場所的危險等級為輕危險級，滅火器配置將依據場所危險等級、火災種類、保護面積、滅火級別等確定滅火器的種類、數量和形式，滅火器要設置在明顯和便于取用且不影響安全疏散的地點，以有效撲滅初期火災，減少危害。（2）消防電源消防電源消防用電設備采用單獨供電回路，當發生火災切斷其它用電時，應保證消防用電的供應，其配電設備應有明顯標志。5、消防給水項目消防用水量根據建筑設計防火規范GB500162006的要求，以項目體積最大的建筑物為基準進行計算。擬建建筑物不是廠區最大的建筑物，廠區已建有1個500立方米消防水池，在廠區西側完全能夠滿足本項目消防用水需求。8節能分析81概述我國能源資源供應與經濟社會發展的矛盾十分突出，建筑能耗已占全國能源消耗將近30，建筑節能對于促進能源資源節約和合理利用，緩解我國能源供應與經濟社會發展的矛盾，加快發展循環經濟，實現經濟社會的可持續發展，有著舉足輕重的作項目評估課程設計第18頁共41頁用，是保障國家能源安全、保護環境、提高人民群眾生活質量、是貫徹落實科學發展觀的一項重要舉措。能源是人類生存必不可少的物質，在工業現代化的今天，能源使用的合理與否，關系到生產和生活的經濟支出即成本的高低；另一方面，不可再生能源的節約關系到人類社會的長遠發展。所以應合理地選擇能源的利用方式，貫徹國家的節能要求。自然資源和再生資源是發展國民經濟的物質基礎，提高能源利用率，降低能源消耗，是我們一項長期的任務。因此，本項目在可研編制過程中，特別重視節約能源，提高能源利用率。82能源消耗分析本項目無一次能源消耗。本項目二次能源消耗為電力和熱力。本項目外購耗能工質為自來水。本項目總建筑面積813475M2，每年總耗電量10478萬KWH，綜合能耗及用水量見表“項目綜合能耗匯總表”。通過計算，項目綜合能耗29635T標準煤/A，單位面積綜合能耗00364（T標準煤/M2A），能耗指標及能耗水平見表“項目能耗指標及能耗水平對比表”。表81項目綜合能耗匯總表分類品種實物量折標系數折標量當量等價當量等價1電1047800KWH01229KG/KWH033KG/KWH12878T2熱力491130GJ003412KG/MJ16757T合計29635T表82項目能耗指標及能耗水平對比表項目本項目指標行業節能設計規定值建筑面積（M2）813475項目綜合能耗（T標準煤/A）29635單位綜合能耗（T標準煤/M2A）0036483項目所在地能源供應狀況分析本項目建設位于長春市，供水、供電系統穩定可靠，同時東北地區燃煤資源較為豐富，所以當地能源供應能夠充分滿足項目需要。但是煤是重要的不可再生一次能源，電能是寶貴的二次能源，節約用煤、電是節約能源的重要內容，所以要節約用煤、用電，不斷地提高電能利用技術水平。項目用水量大，節水也是長春經開（集體）股份有限公司義不容辭的責任。根據本項目的實際情況，本工程能源及用水采用二級計量設置。能源計量儀表初步選型詳見下表。能源計量儀表初步選型表項目評估課程設計第19頁共41頁能源種類計量儀器臺數電電表3新鮮水水表4熱力熱表3合計1084節能措施及節能效果851建筑節能1根據建筑功能要求和當地的氣候參數，在總體規劃和單體設計中，科學合理地確定建筑朝向、平面形狀、空間布局。建筑物盡量采用南北向，可最大限度減少建筑物能耗量，達到節能效果；2充分利用自然光，保證房間良好通風，從而減少照明耗電起到節能作用；3、建筑材料選用空心砌塊、保溫門窗等節能產品，可有效減少通過圍護結構的傳熱，從而減少采暖設備的能量消耗。852電氣節能1采用高效低損耗變壓器、高低壓開關柜，減少電能損失；2變壓器盡可能布置在負荷中心，以減少線路損失；3供電系統的無功功率采用自動功率因數電容補償裝置進行補償，提高功率因數；4照明設備選用節能型燈具。853給排水節能1、項目的供水系統采用了節水型設備。2、建設單位要加強對水、電計量，加強經營管理。3衛生器具及給水閥采用節約用水辦公室認可的節水型產品，減少不必要的流失。854其他節能室內給水管材采用PPR管材熱融連接的給水管及管件，無結垢和漏水之慮，室外給水管材選用PE管材。室內排水采用聚氯乙稀芯層發泡排水管以防漏水及噪音，室外排水管材選用高密度聚氯乙稀（HDPE）排水管。在時機成熟時，可考慮收集并儲存雨水用于綠化和道路澆灑，以節約水資源。計量儀表，定期校驗，加強計量管理，以便進一步制定和實施節能措施。9項目實施計劃91項目實施原則項目為工業項目，項目直接影響企業的切身利益。因此對項目的全部工作進行慎重、周密、科學地計劃就顯得尤為重要，制定項目實施計劃時遵循以下原則1、嚴格按建設程序，統籌安排各項工作，避免返工浪費時間。2、認真嚴格做好建設期的質量控制工作，確保工程各階段工作的質量達到規定的標準。3、根據項目的特點，項目評估課程設計第20頁共41頁實行項目管理責任制，重點跟蹤控制明顯影響投資的環節，保證投資總額不被突破。92項目實施進度本項目計劃從2013年4月初至2014年3月末竣工，建設期12個月。具體內容如下2013年4月5月完成項目可行性研究報告的編制及報批工作。2013年6月完成項目初步設計、施工圖設計審查、招標工作，項目施工前的各項準備工作。2013年7月2013年9月完成項目全部工程的土建工程施工和裝修工作。2014年3月末項目竣工驗收，全面投入使用。項目評估課程設計第21頁共41頁項目實施進度計劃表2013年4月初2014年3月末項目工作201412014220143201342013520136201372013820139201310完成項目可行性研究報告編制及報批工作完成項目初步設計、施工圖設計審查、招標工作，項目實施前的各項準備工作完成項目全部工程的土建工程施工和裝修工作項目竣工驗收，全面投入使用項目評估課程設計第22頁共41頁10工程招投標方案101招標依據1、中華人民共和國招標投標法；2、中華人民共和國國家發展和改革委員會令第3號工程建設項目招標范圍和規模標準規